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文档简介
1、2012 G 2.4 DOHC 燃油系ECM端子与输入/输出ECM 端子功连接器CHG-说1电源2012 G 2.4 DOHC 燃油系ECM端子与输入/输出ECM 端子功连接器CHG-说1电源蓄电池电源-传感器搭搭23搭4主继电5搭6蓄电789爆震传感器加速踏板位置传感器水温传感器凸轮轴位置传感器(CMPS)1排/排气信号输凸轮轴位置传感器(CMPS)1排/排气传感器搭曲轴位置传感器(CKPS)信号 凸轮轴位置传感器(CMPS)1排/排气信号输凸轮轴位置传感器(CMPS)1排/排气传感器搭曲轴位置传感器(CKPS)信号 -起动超速(搭铁喷油嘴(气缸#2)-传感器电源发 水温传感器(ECTS)信
2、号输入传感器搭加热式氧传感器(HO2S)1排/传感器1(配备EURO 曲轴位置传感器加热式氧传感器(HO2S)1排/传感器1(配备EURO 加热式氧传感器(HO2S)1排/传感器1(配备EURO 加热式氧传感器(HO2S)1排/传感器1(配备EURO 起动继电器(搭铁喷油嘴(气缸喷油嘴(气缸喷油嘴(气缸喷油嘴(气缸进气歧管绝对压力传感器进气歧管绝对压力传感器节气门位置传感器水温传感器爆震传感器加速踏板位置传感器加速踏板位置传感器凸轮轴位置传感器(CMPS)1排/排气加热式氧传感器(HO2S)1排/传感器1(配备EURO 曲轴位置传感器车速信号输入(车速备用线ABS/ESP控制-Rc(补偿电阻传
3、感器电源-车速信号输入(车速备用线ABS/ESP控制-Rc(补偿电阻传感器电源-传感器搭-传感器搭主继电器控制输冷却风扇继电器低速控制输加热式氧传感器(HO2S)1排/传感器1(配备EURO 空调压力传感器可变进气电磁(VIS)主继电进气温度传感器空调压力传感器空调压力传感器节气门位置传感器加速踏板位置传感器加速踏板位置传感器凸轮轴位置传感器(CMPS)1排/进气节气门位置传感器主继电冷却风扇继电器低速CVVT机油控制(OCV)阀1排/进气控制输CVVT机油控制阀(OCV)1排/进气净化控制电磁阀(PCSV)控制输CVVT机油控制(OCV)阀1排/进气控制输CVVT机油控制阀(OCV)1排/进
4、气净化控制电磁阀(PCSV)控制输-传感器搭防盗系统通-CAN高电位CAN低电位-节气门位置传感器1(TPS)信号输-转速信号输空调压缩机继冷却风扇继电器高速控制输净化控制电磁阀CVVT机油控制阀(OCV)1排/排气防盗警告灯配防盗系统燃油泵继电ETC电ETC电进气歧管绝对压力传感器智控制模块配备智防盗系统模块配防盗系统节气门位置传感器加速踏板位置传感器凸轮轴位置传感器(CMPS)1排/进气加热式氧传感器(HO2S)1排/传感器加热式氧传感器(HO2S)1排/传感器智控制模A/C压缩机继电冷却风扇继电器高速连接器CHG-1点火线圈(气缸 #4)控制输出点火线圈(气缸 #1)控制输-点火线圈(气
5、缸#4)配防盗系连接器CHG-1点火线圈(气缸 #4)控制输出点火线圈(气缸 #1)控制输-点火线圈(气缸#4)配防盗系统/配备智点火线圈(气缸#1)未配防盗系统/未配备智2点火线圈(1,2,3,4号气缸3456789交流发电巡航控制开-故障警告灯(MIL)控制输加热式氧传感器(HO2S)1排/传感器1加热器控制输故障警告灯加热式氧传感器(HO2S)1排/传感器1(配备EURO 4或EURO 加热式氧传感器(HO2S)1排/传感器2加热器控制输加热式氧传感器(HO2S)1排/传感器点火线圈(气缸 #2)控制输点火线圈(气缸#2)配防盗系统/配备智点火线圈(气缸 #3)控制输-起动超 点火线圈(
6、气缸 #2)控制输点火线圈(气缸#2)配防盗系统/配备智点火线圈(气缸 #3)控制输-起动超 点火线圈(气缸 #1)控制输出点火线圈(气缸 #4)控制输-点火线圈(气缸#3)未配防盗系统/未配备智ATM P/N继电制动开巡航控制开点火线圈(气缸#1)配防盗系统/配备智点火线圈(气缸#4)未配防盗系统/未配备智ECM 端子输入/输出信连接器CHG-说条类端-点火线圈(气缸 #3)控制ECM 端子输入/输出信连接器CHG-说条类端-点火线圈(气缸 #3)控制输出点火线圈(气缸 #2)控制输-动力转向压力开关信号输-离合器开制动开点火线圈(气缸#3)配防盗系统/配备智点火线圈(气缸#2)未配防盗系统
7、/未配备智动力转向压力开关配备 -号1电源搭怠最大 最大 蓄电池电源蓄电池电电源搭怠最大 最大 蓄电池电源号1电源搭怠最大 最大 蓄电池电源蓄电池电电源搭怠最大 最大 蓄电池电源蓄电池电电源搭怠最大 通电2.0mA以蓄电池电源(未配蓄电池电-爆可-爆震传感器(KS)信号输正频0 传感器搭怠最大 传感器搭怠最大 高电位: Vcc或蓄电池电压低: 最大0.5V频率: 传感器搭怠最大 234560.4 789曲轴位置传感器(CKPS)信号输怠脉高电位: Vcc或蓄电池电低: 最大频率: 正常: 45050 浓: 最大值为正常值+150mV稀: 最小值为正常值-正常频率: 正常: 45050 浓: 最
8、大值为正常值+150mV稀: 最小值为正常值-正常: 45050 浓: 最大值为正常值+150mV稀: 最小值为正常值-VS-/IP-(VS、IP通用搭铁怠模参考-高蓄电池电压低: 最大0.5V燃油消耗信号输怠脉频脉冲宽起动超速(搭铁高蓄电池电压低: 最大1.0V峰值:最大80V喷射时高蓄电池电压低: 最大1.0V峰值:最大80V喷射时高: 蓄电池电低: 最大峰值: 最大喷油嘴(气缸#4)控制输怠脉频喷射时高蓄电池电压低: 最大1.0V峰值:最大80V频率: 5.21Hz峰值: 最大喷油嘴(气缸#4)控制输怠脉频喷射时高蓄电池电压低: 最大1.0V峰值:最大80V频率: 5.21Hz喷射时间:
9、 -最大 传感器电源歧管绝对压力传感器(MAPS)信号输怠模关节气门位置传感器(TPS)2信号输模全水温传感器(ECTS)信号输怠模传感器搭怠最大 关最大 加速踏板位置传感器(APS)2信号输模全最大 传感器电源传感器搭怠最大 浓: 加热式氧传感器1排/传感器1信号输怠稀: 最大传感器搭怠最大 高: 最小低: 最大车速信号输入(车速备用线车辆行脉频怠速时频率占空比怠速时为 -Rc-Rc/Rp 0.1V 最大 0.5V传感器电源车速信号输入(车速备用线车辆行脉频怠速时频率占空比怠速时为 -Rc-Rc/Rp 0.1V 最大 0.5V传感器电源-交流发电机-工最大 连续可变电磁(VIS)阀控制输不工
10、蓄电池电最大 蓄电池电源蓄电池电-进气温度传感器(IATS)信号输怠模空调压力传感器(APT)信号输怠-鼓风机电机MAX开关信号输传感器搭怠最大 -传感器搭怠最大 A/C OFF:1.29V A/C ON: 最大 传感器电源传感器搭怠最大 高电位: Vcc或蓄电池电压低: 最大0.5V频凸轮轴位置传感器(CMPS)1排/进气信号输怠脉继电器 继电器 最大0.5V 蓄电池电传感器电源主继最大 高: 蓄电池电LO: 高: 蓄电最大 传感器电源传感器搭怠最大 高电位: Vcc或蓄电池电压低: 最大0.5V频凸轮轴位置传感器(CMPS)1排/进气信号输怠脉继电器 继电器 最大0.5V 蓄电池电传感器电
11、源主继最大 高: 蓄电池电LO: 高: 蓄电池电低最大1.0V冷却风扇继电器低速控制输空调 脉CVVT 机油控制(OCV)阀1排/进气控制输怠脉占空比高: 蓄电池电低: 最大V 峰值: 最大 频高蓄电池电压低: 最大1.0V峰值电压: 最大 频高: 蓄电池电LO: 最大 脉净化控制电磁阀(PCSV)控制输CVVT 机油控制(OCV)阀1排/排气控制输怠脉灯 灯 防盗系统警告灯控制输继电器 蓄电池电燃油泵继继电器 最大 高: 蓄电池电低电位: 最大 高: 蓄电池电低电位: 最大 ETC电机+控制输怠脉ETC电机-控制输怠脉-传感器搭怠最大 高最小8.5V低: 最大通防盗系统通信脉LIN通信信号隐
12、CAN高电位脉CAN低电位继电器 蓄电池电燃油泵继继电器 最大 高: 蓄电池电低电位: 最大 高: 蓄电池电低电位: 最大 ETC电机+控制输怠脉ETC电机-控制输怠脉-传感器搭怠最大 高最小8.5V低: 最大通防盗系统通信脉LIN通信信号隐CAN高电位脉CAN低电位脉显-关全0.30.9 1.53.0 节气门位置传感器(TPS)1信号输模-关最大 1.0V 最小 4.0V 最大 50mV浓: 稀: 最大最大 加速踏板位置传感器(APS)1信号输模传感器搭74 加热式氧传感器(HO2S)1排/传感器2信号输怠传感器搭怠10 高: 蓄电池电连接器CHG-条类范第1次电压: 300400V ON电
13、压: 最大 2.0V1点火线圈(气缸#4)控制输出配防盗系统/配智怠脉低: 最大连接器CHG-条类范第1次电压: 300400V ON电压: 最大 2.0V1点火线圈(气缸#4)控制输出配防盗系统/配智怠脉低: 最大转速信号输怠脉频率: 占空比A/C 蓄电池电空调压缩机继电器控制输空调 最大 继电器 蓄电池电冷却风扇继电器高速控制输继电器 最大 -灯 蓄电池电故障警告灯(MIL)控制输灯 最大 高: 蓄电池电低:最大1.0V出(配备EURO 4或EURO 频占空比运脉高: 蓄电池电低最大1.0V占空比频点火线圈(气缸#1)控制输出未配防盗系统/配备智通电时2怠最大 3-电气负荷雨刮器信号输45
14、6789高蓄电池电压低: 最大 1.5V最大 50mV第1次电压: 300400V ON电压: 最大 2.0V 通电时交流发电机怠脉40 搭怠频点火线圈(气缸#1)控制输出未配防盗系统/配备智通电时2怠最大 3-电气负荷雨刮器信号输456789高蓄电池电压低: 最大 1.5V最大 50mV第1次电压: 300400V ON电压: 最大 2.0V 通电时交流发电机怠脉40 搭怠点火线圈(气缸#2)控制输出配防盗系统/配智怠脉点火线圈(气缸#3)控制输出未配防盗系统/配备智-起动超制动 蓄电池电制动开关1信号输制动 最大 巡航 蓄电池电巡航控制开关信号输巡航 点火线圈(-起动超制动 蓄电池电制动开关1信号输制动 最大 巡航 蓄电池电巡航控制开关信号输巡航 点火线圈(气缸#1)控制输出配防盗系统/配第1次电压: 智ON电压: 最大 怠脉点火线圈(气缸#4)控制输出未配防盗系统/频配备智通电时-空调开关 最大 空
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