运输部分练习

1、运输部分练习1我国对北美出口货物通常所使用的运输单据是（）。A、铁路运单正本B、承运货物收据C、海运提单D、航空运单2、海运提单日期应理解为（ ）。A、货物开始装船的日期B、货物装船过程中任何一天C、货物装船完毕的日期D、签订运输合同的日期3、班轮运输应该（）。A、包括装卸费，但不计滞期费、速遣费B、包括装货费，但不计滞期费、速遣费C、包括装卸费和滞期费，但不计速遣费D、包括装卸费和速遣费，但不计滞期费14、下列单据中，只有（ ）才可用来结汇。A、大副收据B、铁路运单副本C、场站收据副联D、铁路运单正本5、经过背书才能转让的提单是（）。A、指示提单B、不记名提单C、记名提单D、清洁提单6、签发

2、多式联运提单的承运人的责任是（ ）。A、只对第一程运输负责B、必须对全程运输负责C、对运输不负责D、只对最后一程运输负责7、在国际货物运输中，对需要进行拼箱处理的货物，一般需要由承运人在何处负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内？A集装箱堆场（CY）B. 装箱货运站（CFS）C发货人仓库D. 码头8.我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图(Seattle，WA，USA)，走下列( )航线。A.远东一北美西岸航线B.远东一北美东岸航线C。远东一欧洲航线D.远东一地中海航线9.( )在海上货物运输实践中也被称为“下货纸”。A.提单B.装货单C.收货单D.提货单210.一件毛重200公斤，实际价

3、值(提单上未注明)为900SDR的货物，在运输过程中落海全部灭失，承运人对此负赔偿责任。根据我国海商法的规定，承运人赔偿限额为( )。A.400SDRB.666.67SDRC.800SDRD.900SDR11.航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速遣费每天l500美元”。船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。若按装卸时间分别计算，则租方总共应付( )滞期费。A.9000美元B.4500美元C.0美元D.13500美元12.维斯比规则和海牙规则对海运承运人规定的两大基本义务是( )。A.开航和管货义务B.适航和管船义务C.适航和管货义务D.管船和管货义务13.航次期租下，承租人支付的费用是( )

4、。A.运费B.附加费C.租金D.包干运费14.国际海上货物运输中，规定了承运人赔偿责任限额最高的是( )。A.海商法B.维斯比议定书C.汉堡规则D.海牙规则315.理论上集装箱班轮运输下签发的提单通常是( )。A.预借提单B.收货待运提单C.已装船提单D.倒签提单16.在租船运输业务中，根据中国海商法的规定，对于以下几种租船方式，只有在( )中，船舶出租人必须履行班轮运输中承运人的适航义务和不得不合理绕航的义务。A.航次租船B.定期租船C.光船租船D.航次期租17.鹿特丹(ROTTERDAM)是下列哪一条集装箱货物运输航线上的港口?( )A.远东一北美西海岸航线 B.奥新航线C.远东一北美东海

5、岸航线 D.欧地线18.美国海关24小时预申报规则要求船公司或无船承运人在装港装货前24小时以电子数据方式向美国海关递交( )。A.装货清单B.载货清单C.货物积载图 D.集装箱装箱单419:提单CONSINEE栏载明TOORDER时，第一背书人为：()承运人B. 提单签发人C. 托运人D. 船东20:用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，若采用“A.V”，表示()按货物件数计收B. 按货物价格计收 来源：考试大C. 按货物毛重计收D. 按重量或体积较高计收21.不同运输方式下完成货物运输签发的提单是( )。A.联运提单B.转运提单C.多式联运提单D.直达提单22.北疆线是我国通往( )的铁路

6、干线。A.蒙古B.哈萨克斯坦C.朝鲜D.越南23.下列货物属于不适合装集装箱的是( )。A.摩托车B.医药品C.矿砂D.缝纫机24、国际运输中可以做到直达的有()。A.空运B.海运C.铁路运输D.公路运输25、提单在签发人与发货人之间是A、初步证据B、运输合同C、最终证据D、运输合同证明526、集装箱运输下承运人之责任期限A、装上船卸下船B、船舷船舷C、仓库仓库D、接收货交付货27.下列单证中，常被称为关单的是()A.收货单B.大副收据C.装货清单D.装货单28.出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付，该提单将成为()A、顺签提单B、待运提单C、过期提单D、预借提单29、航次租船由()负

7、责船舶运营管理A、买方B、船东C、卖方D、租船人30.航空公司的运价类别，以“M”表示（ ）。 A. 最低运价B. 指定商品运价C. 附加运价D. 附减运价 31.航空公司的运价，以“N”表示（ ）。 A. 最低运价B. 指定商品运价C. 45公斤以上普货运价D. 45公斤以下普货运价 32. 航空公司的运价，以“Q”表示（ ）。 A. 最低运价B. 指定商品运价C. 45公斤以上普货运价D. 45公斤以下普货运价 33.国际空运货物的计费重量以（ ）为最小单位。 A.0.3kg B.0.5kg C.0.8kg D.1kg 34.空运承运人对没有办理声明价值的货物损失，其最高赔偿限额按毛重每公

8、斤为（ ）。 A.15美元 B.20美元 C.25美元 D.30美元 6 案例分析 我国某出口公司先后与伦敦B公司和瑞士S公司签订两个出售农产晶合同，共计3500长吨，价值8.275万英镑。装运期为当年12月至次年1月。但由于原定的装货船舶出故障，只能改装另一艘外轮，至使货物到2月11日才装船完毕。在我公司的请求下，外轮代理公司将提单的日期改为1月31日，贷物到达鹿特丹后，买方对装货日期提出异议，要求我公司提供1月份装船证明。我公司坚持提单是正常的，无需提供证明。结果买方聘请律师上货船查阅船长的船行日志，证明提单日期是伪造的，立即凭律师拍摄的证据，向当地法法院控告并由法院发出通知扣留该船.7

9、某国际货运代办代庖企业经营国际集装箱拼装营业，此时他是CONSOLIDATOR,因为他签发自己的提单，所以它是无船承运人。2004年9月15日，该无船承运人在KOBE港自己的CFS将分袂属于六个分歧发货人的拼装货入一个20英尺的集装箱，然后向某班轮公司托运。该集装箱于2004年9月18日装船，班轮公司签发给无船承运人CY/CY交接的FCL条目下的B/L一套，无船承运人然后向分歧的发货人分袂签发了CFS/CFS交接的LCL条目下的B/L共六套，所有的提单都是洁净提单，2004年9月23日载货船舶抵达提单上记实的卸货港。第二天，无船承运人买办轮公司的CY提取了外表状况精采和铅封完整的集装箱，并在卸货港自己的CFS拆箱，拆箱