二建市政实务重点考点版版

1、二级建造师市政实务复习重点迅速路、主干路、次干路和支路的辨别 有分隔带、控制出入口、以交通功能为主、集散交通功能为主，兼有服务功能、解决局部交通等 路面级别和使用年限 高档： ：砼-30 年；沥青混凝土、沥青碎石-15 年 次高档： ：沥青贯入-10 年；表处-8 年 路面分为： 垫层、基层和 面层。 面层分为：上面层、中面层、下面层 1 密实-悬浮构造 具有很大的密度，较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差 2 骨架-空隙构造 黏聚力较低，内摩擦角较高 3 骨架-密实构造 黏聚力较高，内摩擦角较高 1）一般沥青混合料 即 AC 型沥青混合料。 2）改性沥青混合料 较高的高温抗车辙、低温

2、抗开裂、耐磨耗等能力、较长的使用寿命。 3）沥青玛碲脂碎石混合料 抗变形能力强，耐久性较好。 4）改性（沥青）沥青玛碲脂碎石混合料 它使用改性沥青，材料配比采用 SMA 构造形式。 水泥混凝土面层 足够的强度、 耐久性（抗冻性），表面抗滑、 耐磨、 平整。 采用一般（素）混凝土板。 混凝土强度： 以 28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度。 接缝： 纵向接缝：与路线中线平行，并应设立拉杆。 横向接缝：缩缝、胀缝及施工缝。 1、常用挡土墙构造： 重力式：依托自重抵御土压力 衡重式：运用衡重台平衡土压力 （注意辨别图片！） 2、挡土墙构造受力： 积极土压力静止土压力被动土压力（位移最大） 填土路基 合格

3、的、10cm 清表 开台阶 分层填土、压实 12t 以上压路机压实 管涵顶 50cm 不得用压路机 及时碾压整修 挖土路基 清表 根据中线和边桩开挖 不得超挖 12t 以上压路机压实 可采用洒水、换土、晾晒等措施。 雨水支管沟槽用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 石方路基 清表，码砌边部，逐级填筑；修筑实验段；12t 的振动压路机、 25t 的轮胎压路机或 2.5t 的夯锤压实；管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。 路基质量主控项目 压实度和弯沉 路基压实原则 “ 先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。” 在 最佳含水量时压实效果最佳. 压实度检测 K=（现场实测干密度 / 最大干密度）

4、*100% 现场测定实测干密度的措施有：环刀法、灌砂法和灌水法 通过击实实验测定 最大干密度和最佳含水量 P219 路基土重要性能参数:孔隙比、孔隙率、塑限、液限、塑性指数、液性指数定义（选择）。 不良土质路基解决： 分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类。 路基解决措施: 碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密的原理和合用范畴。 道路基层施工 石灰稳定土 水泥稳定土 石灰工业废渣稳定土 特点 良好的板体性，水稳性、 良好的板体性，初期强度高 良好的力学性能、板体性、 抗冻性、初期强度不如水 易干缩、冷缩。 水稳性和一定的抗冻性。 泥稳定土。 合用范畴 只能用作高档路面的 只用作高档路面的

5、 二灰土只能用于 底基层。 底基层。 底基层 二灰稳定粒料可用于基层与底基层。 石灰稳定土基层与水泥稳定土基层： 基层施工：宜在 春末和气温较高季节施工，施工最低气温为 5。摊铺后 应当天碾压成活，含 水量控制在 最佳含水量的2%范畴内。压实成活后应立即洒水养护，保持湿润，直至 上部构造施工为止。 二灰稳定土： 拌合时，应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入骨料和水均匀拌合。 最大压实厚度200mm，且不适宜不不小于 100mm。 严禁薄层贴补。 沥青 混合料面层施工技术 1、摊铺作业： 1 台摊铺机的铺筑宽度不适宜超过 6m，一般采用 2 台或多台摊铺机前后错开 1020m 呈梯队方 式同步摊铺

6、。 2、压实成型与接缝： 初压宜采用钢轮压路机静压 12 遍。 复压优先采用重型轮胎压路机。应紧跟在初压后开始。粗骨料为主的混合料，用振动压路机。 终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不少于 2 遍，至无明显轮迹为止。 自然降温至表面温度低于 50后，方可开放交通。 改性沥青 混合料面层施工技术 1、较一般沥青混合料的生产温度提高 1020 。 贮存时间不适宜超过 24h。 改性沥青 SMA混合料只限当天使用； OGFC 混合料宜随拌随用（宜采用 12t 以上的钢筒式压路机碾压）。 2、宜使用履带式摊铺机，摊铺温度 不低于 160。 初压开始温度 不低于 150，碾压终了应 不

7、低于 90。摊铺后应紧跟碾压， 保持较短的初压 区段，改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压， 不适宜采用轮胎压路机碾压。 振动压路机应遵循 “紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。 尽量避免浮现冷接缝。 需要提早开放交通时， 可洒水冷却减少混合料温度。 水泥 混凝土路面施工技术 1、混凝土配合比设计：在兼顾技术经济性同步应满足弯拉强度、工作性 、 耐久性三项指标规定。 2、混凝土面板施工：模板宜使用钢模板。 3、胀缝：应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直，缝宽一致，缝中不得连浆。 横向缩缝：采用切缝机施工，宜在混凝土强度达到设计强度的 25-30时进行， 宽度宜为 4 -6mm 。 4、

8、浇筑完毕后及时养护，养护时间一般宜为 1421d。 在混凝土达到设计弯拉强度 40后来，可容许行人通过。 都市桥梁工程构造与材料 有关常用术语：净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁高度、桥下净空高度、拱轴线、矢跨比 钢筋混凝土施工技术 钢筋施工： 钢筋代换时，应由 原设计单位作变更设计。应对钢筋进行 隐蔽工程验收。 接头宜采用 焊接或机械连接。焊接接头应优先选择 闪光对焊。 混凝土施工： 混凝土拌合物应均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。 坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。 严禁在运送过程中向混凝土拌合物中加水。 混凝土应持续浇筑，在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。 覆盖和洒

9、水养护7-14d，气温低于 5时， 不得洒水养护。 模板、支架、拱架的 制作与安装： 5、支架或拱架 不得与脚手架和便桥 连接。 6、支架拱架安装完毕，检查合格后方可安装模板。 9、浇筑混凝土前，应对模板、支架、拱架验收。 10.危险性较大的编写专项方案。 拆除： 1、非承重模板拆模强度宜为 2.5MPa 及以上。 2、拆除顺序：先支后拆、后支先拆 预应力侧模在张拉前拆除。 底模在张拉后拆除。 预应力混凝土施工技术 1、优先采用硅酸盐、一般硅酸盐水泥，水泥用量不适宜不小于 550kgm 3。 不适宜使用矿渣水泥， 不得使用火山灰及粉煤灰水泥， 2、预应力张拉施工：采用 应力控制措施张拉，应以

10、伸长值进行校核。6以内。 3、预应力先张法施工:预应力筋就位后，严禁使用电弧焊对钢筋模板进行 切割或焊接； 放张时，不得低于强度设计值的 75。 4、预应力后张法施工：张拉时不得低于强度设计值的 75。 曲线或长度 25m 的直线预应筋宜两端张拉； 长度 25m 的直线预应力筋 一端张拉。 5、孔道压浆：压浆强度不得低于 30MPa，封锚强度不低于构造强度的 80且不低于 30MPa。 预应力材料的技术规定 后张预应力钢材检查：每批不得不小于 60t； 实验成果有一项不合格则该盘报废，并从同批次未实验过的盘中取双倍数量试样进行该不合 格项的复验。如仍有一项不合格，则该批不合格。 预应力筋的制作

11、： 2、宜用 切断机或砂轮锯， 不得采用电弧切割。 3、预应力筋镦头锚固时，高强钢丝宜采用 液压冷镦， 冷拔低碳钢丝可采用 冷冲镦粗， 钢筋宜采用 电热镦粗。 管道 金属管：合计半年或 5 万 m 一批，塑料管：1 万 m。 锚具： 外观从每批中抽取 10且不少于 10套检查， 硬度抽取 5且不少于 5 套检查。 锚具 1000 套，连接器 500 套。 各类围堰施工规定 重点看： 土围堰、土袋围堰、套箱围堰、钢板桩围堰 和 双壁钢围堰 1、围堰高度：应高出最高水位(涉及浪高)0.5 0.7m； 外形：应考虑冲刷及航道影响等因素； 内平面尺寸：应满足基本施工的规定； 合龙：从 上游向下游进行。

12、 2、钢板桩可用锤击、振动、射水下沉，但黏土不适宜用射水下沉。 桩基本施工措施与设备选择 沉桩顺序： 对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打； 根据基本的设计标高：宜先深后浅；根据桩的规格：宜先大后小，先长后短。 桩终结锤击：以控制桩端设计高程为主，贯入度为辅。 沉桩方式及设备选择： 1、锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。 振动沉桩宜用于密实的黏性土、砾石、风化岩。 静力压桩宜用于软黏土、淤泥质土。 钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土较厚的状况。 2、在重要建筑物附近不适宜采用射水沉桩。 在黏性土中应慎用射水沉桩。 钻孔灌注桩： 泥浆护壁成孔 1)泥浆制备宜选用 高塑性黏土或 膨润

13、土。 2)护筒内的泥浆面应高出地下水位 1m 以上。 3)灌注混凝土前，（清孔后的泥浆）相对密度：应不不小于 1.1；含砂率：不得不小于 2； 黏度：不得不小于 20Pas。 钢筋笼与灌注混凝土施工要点 4灌注桩采用的水下灌注混凝土骨料粒径不适宜大 40mm。 6桩顶混凝土浇筑完毕后应高出 设计标高 0.51m。 灌注水下混凝土 2混凝土坍落度宜为 180220mm。 3. 导管试压采用 1.5 倍压力试压。 5开始灌注时，导管底部至孔底宜为 300500mm； 施工中导管埋入混凝土深度宜为 26m。 承台、桥台、墩柱、盖梁施工技术 承台施工： 承台基坑无水，应浇筑 10cm 厚混凝土垫层。

14、有渗水，应铺 10cm 厚 碎石，并浇筑 510cm 厚混凝土垫层。 承台混凝土，宜 持续浇筑成型。 重力式混凝土墩、台施工： 墩台混凝土浇筑前 凿毛，清除锚筋污锈。 墩台混凝土宜 水平分层浇筑，每层高度 1.52m。 明挖基本上要 避免水分被基本吸取或水分渗入。 装配式梁（板）桥施工技术 装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土强度不应低于设计强度的 75。 （预应力混凝土构件吊装）时，其孔道水泥浆的强度，如设计无规定期，一般不低于 30MPa。 吊绳与起吊构件的交角应60。 当吊绳与起吊构件的交角不不小于 60时，应设立吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。 现浇预应力混凝土持

15、续梁施工技术 常用施工措施：有支架法、移动模架法和悬臂浇筑法。 一、支(模)架法： 3. 预压消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。 4. 设立 预拱度 5. 支架底部 不得被水浸泡。 二、移动模架法： 3. 在移动模架上浇筑预应力混凝土持续梁,浇筑分段工作缝，必须设在 弯矩零点附近。 二、悬臂浇筑： 悬臂浇筑的重要设备是一对能行走的 挂篮。 1）浇筑 0 号段并临时固结； 2）安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁； 3）在支架上浇筑 边跨主梁合龙段； 4）最后浇筑中跨合龙段形成持续梁体系。 张拉及合龙： 合龙（顺序）： 先边跨、后次跨、再中跨。 合龙段的（长度）：宜为 2m； 合龙宜在一天

16、中（气温）： 最低时进行； 合龙段的混凝土（强度）：宜提高一级； 梁跨体系转换时，（支座反力的调节）应以高程控制为主，反力作为校核。 悬臂浇筑段 前段高程时应考虑： 1) 挂篮前端的垂直变形值；2) 预拱度设立；3)施工中已浇段的实际高程；4) 温度影响。 箱涵顶进施工技术 （地下水位）已降至基底 500mm 如下， 避开雨期施工。 箱涵顶进启动： (5)当顶力达到 0.8 倍构造自重时箱涵未启动，应立即停止顶进； 找出因素采用措施解决后方可重新加压顶进。 (6)箱涵启动后，应立即检查后背、 工作坑周边土体稳定状况，无异常状况，方可继续顶进。 顶进挖土：可采用人工挖土或机械挖土。每次开挖进尺

17、0.40.8m。 监控与检查: (3)桥涵顶进过程中，每天应定期观测箱涵底板上设立观测标钉的高程，计算相对高差，展图，分 析构造竖向变形。要定期观测箱涵裂缝及开展状况 都市轨道交通工程构造与特点 二、施工措施（工艺）与合用条件 （一） 明挖法施工：施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等长处。 （二） 盖挖法施工： 长处-围护构造变形小，基坑底部土体稳定，一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大； 可尽快恢复路面。 缺陷-水平施工缝的解决较为困难；盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度大、费用高。 （三） 喷锚暗挖法施工：分新奥法和浅埋暗挖法两种。 合用于构造埋置较浅、地面建筑密集、交通运

18、送繁忙、地下管线密布、地面沉降规定严格。 浅埋暗挖法的工艺特点: 管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测（勤快的短支气管炎） 地铁区间隧道构造与施工措施 （一） 明挖法 施工隧道 在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境容许的地区，优先采用施工速度快、造价较低明挖法施工。 （二） 喷锚暗挖 （矿山）法施工隧道 隧道的（衬砌）重要为复合式衬砌。由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所构成。 （三） 盾构法 施工隧道 在松软含水地层、地面构筑物不容许拆迁，施工条件困难地段，采用盾构法施工。 具有振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠，对沿线居民生活、地下和地面建筑物影响小等。 明挖 基坑施工 1)工字钢

19、桩围护构造 合用于 黏性土、砂性土和 粒径不不小于 100mm 的砂卵石地层。 2)钢板桩围护构造 钢板桩 强度高，桩与桩之间的连接紧密， 隔水效果好， 可反复使用。 3)钻孔灌注桩围护构造 （地铁明挖基坑）中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。 4)深层搅拌桩挡土构造 深层搅拌桩作为挡土构造布置成 格栅形， 持续搭接布置成止水帷幕。 5) SMW 桩 止水性好，构造简朴，施工速度快， 型钢可以部分回收、反复运用。 6)地下持续墙 施工振动小、噪声低， 墙体刚度大，对周边地层扰动小；可合用于多种土层。 基坑的变形 基坑变形 特性： 围护墙体 水平变形、竖向变位、隆起、地表沉降 控制基坑

20、变形的重要措施： 1)增长围护构造和支撑的刚度； 2)增长围护构造的入土深度； 3)加固基坑内被动区土体：加固措施有抽条加固、裙边加固及两者相结合的形式； 4)减小每次开挖围护构造处土体的尺寸和开挖支撑时间； 5)控制降水对环境变形的影响。 坑底稳定 控制措施： 加深围护构造入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水、适时施作底板构造。 基槽 土方开挖及护坡技术 一、基（槽）坑 土方开挖 (1)应根据支护构造设计、降排水规定， 拟定开挖方案。 (2)基坑周边地面应 设排水沟。 (3)软土基坑必须 分层、分块、均衡地开挖。 二、护坡技术 边坡失稳的重要因素： (1)没有按设计坡度进行边坡开挖； (2)

21、基坑坡顶 堆放材料、土方及车辆增长了附加荷载； (3)基坑 降排水措施不力。 (4)基坑开挖后 长时间暴露，风化而使土体变松散； (5)基坑开挖过程中， 未及时刷坡，甚至挖反坡。 地基加固解决措施 一、地基的加固形式与选择 1）在软土地基中，基坑内被动区加固形式：墩式、裙边、 抽条、 格栅式、满堂加固等。 2）换填材料合用于较浅基坑。 3）水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆合用于深基坑。 二、地基的加固解决措施 注浆法分为: 渗入注浆、 劈裂注浆、 压密注浆和 电动化学注浆 注浆设计涉及注浆量、 布孔、 有效范畴、 流量、压力、 浆液配方等重要工艺参数。 深层搅拌法： 合用于 饱和黏性土和 粉土地

22、基。 高压喷射注浆法：合用于对 淤泥、 淤泥质土、 流塑或软塑黏性土、粉土、 砂土、 黄土、 素填土和 碎石土等地基均有良好的解决效果。 工程降水措施 （一）明沟、集水井排水： 基坑开挖不深，基坑 涌水量不大时采用，是最简朴、经济的措施。 （二）井点降水 单排井点：宽度 不不小于 6m 且降水深度不超过 6m，布置在地下水上游一侧； 双排井点：宽度不小于 6m或土质不良，渗入系数较大时。布置在基坑（槽）的两侧； 环形井点：当基坑面积较大时。 挖土运送设备：出入道可不封闭，间距可达 4m，一般留在地下水下游方向。 井点管距坑壁不应不不小于 1.01.5m。 喷锚暗挖法 施工 （一）全断面法 合用

23、于土质稳定、断面较小的隧道施工。 （二）台阶法 合用于土质较好的隧道施工，软弱围岩、第四纪沉积地层隧道。 （三）环形开挖预留核心土法 合用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工。 （四）单侧壁导坑法 合用于断面跨度大，地表沉陷难于控制的软弱松散围岩。 （五）双侧壁导坑法 施工安全，但速度较慢，成本较高。 （六）中隔壁法和交叉中隔壁法 中隔壁法即 CD 工法，合用于地层较差和不稳定岩体、且地面沉降规定严格的地下工程施工。 （七）中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法 本地层条件差、断面特大时，变大断面为中小断面，提高施工安全度。 喷锚暗挖与初期支护 一、喷锚暗挖与初期支护 1喷锚暗挖 （隧道内

24、）技术措施 超前锚杆或超前小导管支护、小导管周边注浆或围岩深孔注浆、设立临时仰拱。 2喷锚暗挖 （隧道外）技术措施 地表锚杆或地表注浆加固、管棚超前支护、冻结法固结地层、减少地下水位法。 二、喷锚暗挖（隧道内）加固支护技术 喷射混凝土采用 早强混凝土，初凝时间 5min，终凝 10min。 喷射混凝土应 分段、分片、分层，由下而上顺序进行，当岩面有 较大凹洼时，先填平。 喷射混凝土终凝 2h 后进行养护，时间不不不小于 14d；冬期不得洒水养护。 衬砌及防水施工规定 一、防水构造施工原则 遵循“ 防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”的原则。 三、复合式衬砌防水施工 1复合式衬砌

25、防水层施工应优先选用 射钉铺设 2喷射混凝土表面应 平顺，表面漏水应及时引排。 3 止水带不得有割伤、破裂。 4. 二衬采用补偿收缩混凝土。 小导管注浆 加固技术 小导管 直径 3050mm，长 35m环向间距 300500mm，外插角 515 （二）注浆材料 可采用 改性水玻璃浆、 一般水泥单液浆、水泥-水玻璃双液浆、超细水泥四种注浆材料。 改性水玻璃浆合用于砂类土，水泥浆和水泥砂浆合用于卵石地层。 （三）注浆工艺 在砂卵石地层中宜采用 渗入注浆法； 在砂层中宜采用劈裂注浆法； 在黏土层中宜采用 劈裂或电动硅化注浆法； 在淤泥质软土层中宜采用 高压喷射注浆法。 （四）注浆施工监测项目 地（路

26、）面隆起、地下水污染等 水解决场站 工艺技术与构造特点 常用的给水解决措施有：自然沉淀、混凝沉淀、过滤、消毒、软化、除铁除锰。 预解决法:氧化法和吸附法。 深度解决:活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脱法等。 污水解决 1生物化学需氧量（ BOD5）、化学需氧量（ COD）、总需氧量（ TOD）和总有机碳（ TOC） 物理解决法: 筛滤截留、重力分离、离心分离 生物解决法: 活性污泥法、生物膜法、氧化塘及污水土地解决法。 化学解决法: 混凝法。 污泥解决有： 浓缩、 厌氧消化、 脱水及 热解决等。 水解决场站 工程施工 现浇（预应力）混凝土 水池施工技术 止

27、水带安装： (2)塑料、橡胶止水带接头应 热接，不得叠接； T、十、Y 字接头，应在 工厂加工。 (4)金属止水带接头应 折叠咬接或 搭接。 无粘结预应力筋布置安装 锚固肋数量为 双数；在浇筑混凝土前安装、放置； 不应有死弯；严禁有接头 无粘结预应力张拉 (长度)： 不不小于 25m 时，宜采用 一端张拉； 不小于 25m 而不不小于 50m 时，宜采用 两端张拉； 不小于 50m 时，宜采用分段张拉和锚固。 (封锚规定)：不得低于构造混凝土强度级别，且不得低于 C40。 沉井 施工技术 地下水位：应控制在沉井基坑如下 0.5m。 采用沉井筑岛法制作时，岛面高程应比施工期最高水位高出 0.5m

28、 以上。 刃脚的垫层：采用砂垫层上 铺垫木或 素混凝土。 下沉施工：排水下沉 和 不排水下沉， 辅助法下沉：阶梯型外壁、触变泥浆、空气幕助沉、爆破法 沉井封底：干封底和水下封底 构筑物 满水实验 的规定 一、实验必备条件与准备工作 现浇钢筋混凝土池体的防水层、 防腐层施工之前； 装配式预应力混凝土池体 施加预应力且 锚固端封锚后来， 保护层喷涂之前； 砖砌池体防水层施工后来，石砌池体勾缝后来。 二、水池满水实验与流程 实验准备注水水位观测蒸发量测定整顿实验结论 实验规定： 注水分 3 次每次 1/3。相邻注水隔 24h。速度不适宜超过 2m/d。 至设计水深 24h 后，读初读数。初、末读数之

29、间的间隔不少于 24h。持续读 2 次。 池体有盖时可不测蒸发量 三、满水实验原则 钢筋混凝土构造水池不得超过 2L/（m2d）； 砌体构造水池不得超过 3L/（m2d）。 都市 给水排水管道 施工技术 拟定沟槽边坡 开挖深度在 5m 以内可不设支撑。 当沟槽 无法自然 放坡时，边坡应有支护设计，进行边坡稳定性验算。 沟槽分层开挖及深度 1.人工开挖： 超过 3m应分层开挖， 每层不超过 2m。 多层沟槽台阶宽度：放坡0.8m；直槽 0.5m，安装井点设备时 1.5m 2.机械开挖： 预留 200300mm 土层，人工开挖、整平。安全梯。 支撑开挖深度不得超过1m，开挖与支撑交替进行，每次 0

30、.40.8m。 超挖 不超过 150mm 时，用原土回填夯实。 不开槽管道施工措施 给水排水管道 功能性实验 的规定 压力管道 水压实验 ， 无压力管道 严密性实验 实验长度：压力管道的实验长度不适宜不小于1km。 无压力管道的闭水实验不超过 5 个持续井段。管道内径不小于700mm 时，可抽样1/3 实验。 压力管道实验准备：除接口外，回填不少于 0.5m 无压力管道实验准备：管道未回填土，且沟槽内无积水 管道内注水与浸泡： 1.从下游缓慢注入，设立排气阀 2.浸泡时间： 球磨铸铁管、钢管、化学建材 24h； 混凝土类管不不小于 1000mm 48h 不小于 1000mm 72h； 供热管道

31、 的分类 一、按热媒种类分类分为：蒸汽热网 和 热水热网， 蒸汽热网分为高压、中压、低压； 热水热网分为 高温热水热网（水温超过 100）和 低温热水热网。 二、按所处地位分类：一级管网和 二级管网 四、按系统形式分为：闭式和开式系统 供热管道 施工与安装规定 三、管道 安装与焊接 （一）编写焊接工艺方案 内容共七条背过 （1）母材性能和焊接材料 （2）措施 （3）坡口形式与制作措施 （4）构造形式及外形尺寸 （5）接头的组对规定及容许偏差 （6）电流的选择 （7）检查措施及合格原则 （二）管道 安装与焊接 4) 对口时纵向焊缝 错开 100mm 弧长，不得有十字形焊缝 5) 套管不小于墙厚

32、2025mm，楼板 50mm。 6) 检查 平直度，距接口 200mm 处测量，容许偏差为 1mm。 9) 壁厚不等的管口对接应将厚件 削薄。 11)在零度如下的气温中焊接，焊口两侧 50mm 进行 预热。 12)不合格焊缝同一部位的 返修次数不得超过 2 次。 （三）直埋保温管 安装 1) 距补偿器 12m 范畴内管段不应有变坡和转角。 3) 当天工程竣工时应 将管端用盲板封堵。 6) 接口保温应在管道安装完毕及强度实验合格后进行。 8) 直埋蒸汽管道外护管宜采用 对接焊， 外护管接口应做严密性实验，实验压力应为 0.2MPa。 （四）保温层施工 应符合下列规定： 1)当厚度超过 100mm

33、 时，应分两层或多层施工。 8) 保温构造不得阻碍支架的滑动和设备的正常运营。 供热管网附件及换热站设施 安装规定 1法兰 连接 (2)法兰端面应平行，偏差不不小于法兰外径的 1.5。 (5)严禁先加垫片并拧紧法兰螺栓，再焊接法兰焊口。 (8)平焊法兰内侧应进行 封底焊。 2阀门 安装 (4)法兰或螺纹连接，阀门应关闭；焊接连接时，阀门 不得关闭。 (7)运送吊装时， 不得用阀门手轮作为吊点。 (11)放气阀、除污器、泄水阀安装应在无损探伤、强度实验前完毕， 截止阀的安装应在严密性实验前完毕。 （三）补偿器 安装 (3) 严禁用补偿器变形的措施来调节管道的安装偏差。 (5) 安装完毕后，按规定

34、拆除固定装置或调节限位装置。 供热管道 功能性实验 的规定 一、强度实验 强度实验压力为设计压力的 1.5 倍，在实验压力下稳压 10min 检查无渗漏、无压力降后降至设计 压力，在设计压力下 稳压 30min，检查无渗漏、无异常声响、无压力降为合格。 二、严密性实验 严密性实验应在管道所有安装完毕后进行， 严密性实验压力为设计压力的1.25 倍且不不不小于 0.6MPa。 一级管网稳压 1h 内压力降不不小于 0.05MPa； 二级管网稳压 30min 内压力降不不小于 0.05MPa，且管道、焊缝、管路附件及设备无渗漏， 固定支架无明显变形的为合格。 三、试运营 试运营的时间应为持续运营

35、72h 燃气管道 的分类 一、燃气分类 人工煤气、天然气、液化石油气 二、燃气管道分类 根据输气压力分类 高压或次高压燃气管道构成大都市输配管网系统的外环网，通过调压站给中压供气。 燃气管道 施工与安装规定 一、燃气管道 材料选用 高压和中压 A 燃气管道，应采用 钢管； 中压 B 和低压燃气管道，宜采用 钢管或机械接口铸铁管。 中、低压地下燃气管道采用 聚乙烯管材时，应符合有关原则的规定。 二、室内燃气 管道安装 人行走处，不应不不小于 2.2m。车通行处，不应不不小于 4. 5m。 三、室外燃气管道安装 地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物、堆积易燃、易爆材料和有腐蚀性液体的场地下面穿越。

36、 最小覆土厚度： 车行道下0.9m； 非车行道（含人行道）下 0.6m； 庭院 0.3m； 水田 0.8m。 (5)燃气管道穿越铁路、高速、电车轨道和主干道时： 垂直穿越，外加套管，提高绝缘防腐级别，套管内径比管道外径大 100mm 以上，两端密封，设检 漏管，套管边距铁路路堤坡脚、电车轨道边轨不不不小于 2m 、道路边沿不不不小于 1m；管道顶距铁轨不 应不不小于 1.2m。 (7)燃气管道穿越河流时：穿越河底、管桥跨越等 管道压力0.4MPa，桥梁上燃气管道应采用无缝钢管或焊接钢管， 焊缝 100%无损探伤；净空符合通航规定；设立必要的补偿减震措施。 (8)穿越河底时： 采用钢管，覆土厚度

37、，不通航河流0.5m，通航1.0m。在管道位置的两岸上下游应设立标志； 燃气管道对接安装引起的误差不得不小于 3， 否则应设立弯管，次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力。 （四）管道埋设的基本规定 1燃气管道沟槽开挖 (2)管道沟槽人工开挖预留 510cm；机械开挖且有地下水时，预留不不不小于 15cm。 (4)局部超挖: 当沟底无水时，超挖在 15cm 以内，采用原土回填； 超挖 15cm 及以上，采用石灰土解决。 当沟底有地下水或含水量较大时，应采用级配砂石或天然砂回填。 2燃气管道沟槽回填： (1) 不得采用灰土回填。 (4) 管道两侧及管顶以上 0.5m 内回填土必须采用人工 压实， 管顶

38、 0.5m 以上可采用小型机械 压实。 3警示带敷设： 管道的正上方 0.30.5m，采用黄色聚乙烯材料。 燃气管网附属设备 安装规定 阀门 安装应注意的问题： (1)方向性 (2)安装位置要尽量以便操作维修。 补偿器 绝缘法兰 绝缘法兰绝缘电阻不得不不小于 1M ；当相对湿度不小于 60%时，其绝缘电阻不得不不小于 500k。 排水器（凝水器、凝水缸） 放散管 燃气管道 功能性实验 的规定 一、管道 吹扫 球墨铸铁管道、聚乙烯管道、钢骨架聚乙烯复合管道, 采用气体吹扫 公称直径 10cm 或长度 100m 的钢质管道，可采用气体吹扫。 公称直径 10cm 的钢质管道，宜采用 清管球进行打扫。

39、 每次吹扫长度不适宜超过 500m。超过 500m 时宜分段吹扫。 二、强度 实验 （二）气压实验 压力不不小于等于 0.8MPa 时，实验介质为空气。 实验压力为设计压力的 1.5 倍，不低于 0.4MPa。 （三）水压实验 压力不小于 0.8MPa 时，实验介质为清洁水。 不低于设计压力的 1.5 倍。 二、严密性 实验 填土 0.5m 后进行；压力不不小于 5kpa，则采用 20kpa； 压力不不小于 5kpa，则采用 1.15 倍且不不不小于 100kpa。 生活垃圾填埋技术 的分类 一、自然衰减型填埋和封闭型填埋 二、好氧填埋技术和厌氧填埋技术 1好氧填埋技术 有机物质+好氧菌+氧气

40、+水二氧化碳+水（蒸气状态）+硝酸盐+硫酸盐+氧化物 分为： 自然通风静态填埋和 强制通风静态填埋 2厌氧填埋技术 有机物质+厌氧菌+二氧化碳+水气态甲烷（沼气）+氨+最后产物 厌氧分解后的产物 会对环境导致严重的污染。 3好氧和厌氧填埋重要区别: 是渗滤液 收集 排出系统的差别 泥质防水层及膨润土垫 施工技术 一、泥质防水层施工 （一）施工程序 （见 P151 页，图 2K316012-1 注意前后施工顺序）。 （二）质量技术要点 1.2.3.4.5. 二、土工合成材料膨润土垫（GCL）施工 GCL 施工:必须在 平整的土地上进行,采用搭接形式,不需要缝合,搭接缝应用膨润土防水浆封闭。 每天

41、要 逐缝、逐点位进行检查验收，如有缺陷立即修补。 搭接宽度:为 255cm，尽量采用顺坡搭接，避免浮现十字搭接，而尽量采用品形分布。 GCL 垫需当天铺设当天覆盖。 高密度聚乙烯膜 防渗层施工技术 一、施工基本规定 （一）质量控制 1高密度聚乙烯（HDPE）防渗膜是整个垃圾填埋场工程施工中核心的工序，整个工程的成败取 决于防渗层的施工质量。采用 HDPE 膜防渗技术的核心是 HDPE 膜的施工质量。 （三） HDPE 膜进货质量 HDPE 膜的质量是工程质量的核心。 要严格检查产品的外观质量和产品的均匀度、厚度、韧度和强度。 （六）施工场地和季节 应在施工前验收施工场地，达标后方可施工。HDP

42、E 膜不得在冬期施工 一、垃圾填埋场 选址与环保 选址:应考虑地质构造、地理水文、运距、风向等因素，符合整体规划和环保的规定。 垃圾填埋场一般选择在远离居民区的位置，500m。 生活垃圾填埋场应设在本地夏季主导风向的下风向。 二、垃圾填埋场 建设与环保 环保:垃圾填埋规定 严格限制渗滤液渗入地下水层中。 填埋场必须进行防渗解决，避免对地下水和地表水的污染， 同步还应避免地下水进入填埋区。 三、防渗系统施工 质量与环保 填埋区工程的构造层从上到下重要为渗沥液 收集 导排系统，防渗系统和基本层。 一般在填埋场的影响范畴内设立一定数量的水质检测井。 市政工程技术 核心数字复习 1、50cm 管涵顶不

43、用压路机，降水基坑底。 2、75% 预应力张拉、吊装。 3、压浆强度不低于 30MPa， 封锚强度不低于设计强度 80%且不低于 30MPa。 水池无粘结预应力筋封锚不低于梁体强度且不低于 C40。 4、多层沟槽台阶宽度：放坡0.8，直槽0.5，井点1.5m。 5、预应力钢材抽检(60t) 、波纹管（半年或 5 万米）、 锚具(1000 套)、连接器(500 套) 千斤顶和油表校正（半年或 200 次张拉或维修）；预应力伸长值6%； 6、抗压试模 150*150*150 7、养生 7d： 水泥稳定土、二灰稳定土、喷锚垫层、 养生 14d：喷锚；大体积混凝土硅酸盐和一般硅酸盐水泥；水池 养生 2

44、1d：大体积混凝土其她水泥 1421d：水泥路面 养生 28d：高温期大体积混凝土养护；冬季混凝土路面养护 8、石灰稳定土：塑性指数 Ip-1015，13 级新石灰，石灰粒径10mm， 水泥稳定土：塑性指数 Ip-1017，3 个月实验，基层粒径37.5mm。 二灰稳定土：70% ；700烧失量 10%； 9、冬季施工：石灰类 3045d 前，水泥类 1530d 前。最低温度 5 10、水泥混凝土路面最大粒径：碎石 31.5mm 碎砾石 26.5mm 砾石 19mm 11、燃气管道分类：0.01、0.2、2.5、4.0 12、事故分类：3、10、30、10、50、100、1 千、5 千、1 亿

45、 13、燃气管道距其她管道的垂直距离： 管道和管道电缆 0.15m； 直埋电缆 0.5m；有轨电车 1m；铁路轨底 1.2m 14、小导管：35cm，35m，外插角 515，环向间距 3050cm； 管棚 718cm，间距 22.5 倍管径，搭接不小于 3m。 15、燃气埋设：车行道 0.9；非车行道 0.6；庭院 0.3；水田 0.8m 16、 燃气穿越： 套管大 10cm； 轨道路堤外 2m； 公路路堤外 1m； 不超过 0.4MPa 可随桥铺设，通航覆土 1m，不通航 0.5m。 17、管道吹扫：球墨、聚乙烯、直径10cm 、长度 100m 钢管吹扫； 直径10cm 清管球，压力 0.3

46、MPa；气体流速20m/s；长度不适宜超过 500m 18、燃气强度实验：1.5 倍；0.4MPa；SDR11 不低于 0.4MPa，SDR17.6 不低于 0.2MPa。 严密性：5kPa，采用 20kPa；5kpa，1.15 倍不不不小于 0.1MPa 19、冬季混凝土施工：加热水 60；骨料 50，不得加热水泥 20、 拆模： 侧模： 2.5MPa； 底模板、板： 2m， 50%； 28m，75%；8m， 100%。 梁、拱、壳：8m，75%；8m，100%。 悬臂：100% 21、灌注桩：导管直径 2030cm，不不不小于 1.3 倍压力试压； 导管底距孔底 3050cm，首埋 1m，

47、后来 26m。 灌注高于设计标高 0.51m。混凝土坍落度 180220mm。 清孔后泥浆指标：泥浆比重 1.1, 含砂率 2%，黏度 20Pa.s 22.热力管道实验：强度实验：设计压力的 1.5 倍； 严密性实验：设计压力的 1.25 倍，0.6MPa， 试运营 72h，升温速度 10/h，热拧紧在 0.3MPa 压力下进行。 二级市政实务 施工合同管理部分（冲刺班） 施工阶段 合同履约与管理 规定 分包问题： 可专业分包不可转包；经招投标程序选择分包方。 劳务分包实名制，设专（兼）职劳务管理员。 承包向发包方负责；分包向承包方负责。因分包方过错给发包方导致损失，承包方承当连带责任。 变更

48、问题： 承包方根据施工合同，向监理工程师提出变更申请；监理工程师进行审查，将审查成果告知承包 方。监理工程师向承包方提出变更令。 注意：变更设计由设计单位出变更设计告知单，变更施工方案并审批，实行迈进行技术交底。 施工合同 索赔 一、索赔的解决原则 有合法的索赔理由和充足证据，非本方的因素。 以合同为根据，按施工合同文献有关规定办理，精确、合理记录索赔事件和计算工期、费用。 二、索赔的程序（三个“28d 内”） 施工合同 风险防备措施 二、常用风险种类与辨认 (1) 工程项目的技术、经济、法律等方面的风险。 (2) 业主资信风险。 (3) 外界环境的风险。 (4) 合同风险。 三、合同风险的管

49、理与防备 1）合同风险的规避：充足运用合同条款；增设保值条款、风险合同条款、支付条款； 外汇风险回避；减少资金设备投入；加强索赔管理。 2风险的分散和转移： 投保、向分包商转移 3拟定和控制风险费： 三、施工成本管理 的基本工作 成本管理流程：成本预测管理决策管理筹划过程控制成本核算分析考核。 成本管理措施： 1 加强成本管理观念 2 加强定额和预算管理 3 完善原始记录和记录工作 4 建立健全责任制度 5 建立考核和鼓励机制 一、施工成本目的控制 的原则 成本最低原则；全员成本原则；目的分解原则 ；动态控制原则；责、权、利相结合的原则 一、项目施工 成本核算 1 人工费、机械费、材料费、周转

50、材料费等。 2 本期内工程完毕状况的量度。 3 管理费的汇总、核算和分摊。 4对各分项工程以及总工程的 各个项目费用核算及盈亏核算，提出工程成本核算报表。 P171 “ 两对比、两考核”实际成本与预算成本的对比。实际成本与筹划成本的对比。 施工 组织设计编制 注意事项 4.施工组织设计由 项目负责人主持编制。 7.施工组织设计应经 总承包单位技术负责人审批并加盖公司公章。可根据需要分阶段审批。 9.施工组织设计实行 动态管理，有变化时 及时修改补充，重新审批。 5.分部(分项)工程施工前应根据施工组织设计单独编制施工方案。 6.危险性较大的编制安全专项施工方案。 8. 施工方案应由 项目技术负

51、责人审批。 重点、难点的分部（分项）工程施工方案由总承包单位技术负责人审批。 专业承包工程由本单位技术负责人审批，总包技术负责人核准备案。 二、施工组织设计的 重要内容 (一) 工程概况 (二) 施工总体部署（目的、机构、顺序、筹划、资源、分包） (三) 施工现场平面布置 (四) 施工准备（技术、现场、资金） (五) 施工技术方案 (六) 重要施工保证措施：进度、质量、安全管理、环保及文明施工管理、成本控制、季节性、 交通组织、构（建）筑物及文物保护、应急措施。 施工方案 拟定的根据 施工技术方案 根据原则 (1)切实可行 (2)施工期限满足规定规定， (3)保证工程质量和安全生产 (4)施工

52、费用最低。 施工技术方案 重要内容 1. 施工措施 2. 施工机械 3. 施工组织 4. 施工顺序 5.现场平衡布置 6. 技术组织措施 专项方案 编制与论证规定 需要专家论证的分部分项工程范畴 1深基坑工程 2模板工程及支撑体系 3起重吊装及安装拆卸工程 4脚手架工程 5拆除、爆破工程 6其她 专项方案 实行 (一)施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、 建设单位项目负责人签字后，方可组织实行。 (二) 严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调节专项方案。 (三) 专项方案经论证后需做重大修改的，施工单位应当按照论证报告修改， 并重新组织专家进

53、行论证。 交通 导行方案 设计规定 交通导行方案 实行 1、获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实行 2、严格划分警告区、 上游过渡区、 缓冲区、 作业区、 下游过渡区、 终结区范畴。 及时引导交通车辆，为行人提供以便。 现场布置与管理 总平面 布置原则 减少用地；合理运送；区域划分合理；减少临时设施；以便生产生活；符合安全、消防、环保规定。 现场 封闭管理 “ 五牌一图” 工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产（无重大事故）牌、文明施工牌。 施工现场总平面图 材料 堆放与库存 合理组织，减少现场堆放材料；码放整洁；分类挂牌堆放；减少二次搬运；符合安全、防火的规定； 施工

54、做到” 活完、料净、脚下清” 实名制 管理 管理 措施及管理措施 1)依法签订书面劳动合同 2)要逐人建立劳务人员入场、 继续教育培训档案 3)劳务人员现场管理实名化 4)按月编制工资台账 5)为劳务人员投保社会保险 进度筹划 编制 常用的体现工程进度筹划措施有 横道图和 网络筹划图两种形式。 质量筹划 编制 一、编制原则 (1)质量保证筹划应由施工项目负责人主持编制，项目技术负责人、质量负责人、施工生产负责人 应按公司规定和项目分工负责编制。 (2)质量保证筹划应体现从工序、分项工程、分部工程到单位工程的过程控制， 且应体现从资源投入到完毕工程施工质量最后检查实验的全过程控制。 (3)质量保

55、证筹划的根据： 对外质量保证和 对内质量控制。 质量筹划 实行 一、质量筹划实行 质量管理人员控制质量筹划的实行，项目负责人对质量控制负责。 质量控制应实行 样板制和 首段验收制。施工过程均应按规定进行自检、互检和交接检。 质量管理与控制重点： (1)核心工序和特殊过程 (2)质量缺陷 (6)隐蔽工程 (5)实行分包的分项、分部工程。 (3)施工经验较差的分项工程 (4)新材料、新技术、新工艺、新设备。 施工准备阶段 质量管理内容 ( 一) 组织准备 组建施工组织机构，全体施工人员进行 培训。 ( 二) 技术准备 熟悉设计文献，编写 施工组织设计，拟定质量目的和质量保证措施。技术交底。 ( 四

56、) 物资准备 各类材料必须具有质量合格证明资料并经 进场检查。配备足够的 安全防护用品。 ( 五) 现场准备 测量桩位 复核、 放样； 建实验室；交通 导行； 临建 施工过程中的 质量事故 避免措施 一、施工质量因素控制 (二)材料的质量控制 材料进场 必须检查，搬运和贮存应按搬运储存有关规定进行，并应建立台账。 按照有关规定，对材料、半成品、构件进行 标记。 二、施工过程 质量控制 (一)分项工程(工序)控制 (1) 施工管理人员在施工前应对作业人员进行 书面技术交底。 (2)在施工过程中， 项目技术负责人对施工方案、技术措施及设计变更向执行人员进行书面交底。 对特殊过程:应设立工序质量控制

57、点进行控制。 特殊过程应编写专门的作业指引书: 并进行首件验收。 作业指引书，应经项目部或公司技术负责人审批后执行。 无机结合料稳定 基层 施工质量检查与验收 石灰 稳定土基层 土的塑性指数 1015，有机物含量 10。 13 级的新石灰； 块灰应在使用前 23d 完毕消解，过 1cm 筛。 水泥 稳定土基层 土的塑性指数 1017。基层最大粒径 37.5mm； 底基层：迅速路、主干路 37.5mm，次干路及如下道路 53mm。 二灰混合料 粉煤灰中 SiO 2 、Al 2 O 3 和 Fe 2 O 3 总量宜 不小于 70；700的烧失量宜不不小于或等于 10。 破碎砂砾最大粒径不得不小于

58、37.5mm。 质量检查 集料级配，混合料配合比、含水量、拌合均匀性，基层压实度、7d 无侧限抗压强度 水泥混凝土 面层 施工质量检查与验收 一、材料与配合比 1都市迅速路、主干路应采用 42.5 级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥； 其她道路可采用矿渣水泥，其强度级别宜不低于 32.5 级。 2粗集料的最大粒径，碎砾石不得不小于 26.5mm，碎石不得不小于 31.5mm，砾石不适宜不小于 19.0mm； 钢纤维混凝土粗集料最大粒径不适宜不小于 19.0mm。 淡化海砂可用于支路。 冬、雨期施工 质量保证措施 一、雨季施工 路基施工：坚持当天挖完、填完、压完。 基层施工：坚持

59、拌多少、铺多少、压多少、完毕多少。 面层施工：沥青面层不容许下雨时或下层潮湿时施工。 二、冬期施工 质量控制 路基施工：不得用品有冻土块的土料填筑。 基层施工：石灰及二灰冬期前 3045d 停止，水泥类 1530d。 沥青混凝土：迅速路、主干路 严禁冬季施工。次干路及如下道路应停止施工； 粘层、透层、封层 严禁施工。 水泥混凝土：浇筑温度不应低于 5 。水加热 60、砂、石 50，水泥不得加热。 养护时间不少于 28d。 压实度 的检测措施与评估原则 一、击实实验 轻型击实：合用于粒径不不小于 5mm 的细粒土 重型击实：合用于粒径不不小于 20mm 的土。 根据拟合的击实曲线得到该土样的 最

60、大干密度和 最佳含水量。 二、压实度的测定过程 1）由建设单位或监理单位委托资质合格的实验单位进行击实实验，找出施工用土的 最佳含水量 和 最大干密度。 2）现场实测干密度和含水量： 一般黏性土 采用环刀法、 灌水法或灌砂法；砂质土及粗粒的石质土采用灌砂法。 3）计算压实度：实测干（质量）密度与最大干（质量）密度的比值，一般以百分率表达。 4） 压实度为主控项目。 钻孔灌注桩 施工质量事故避免措施 五、塌孔与缩径 塌孔与缩径产生的因素基本相似：重要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放 置时间过长没有灌注混凝土等因素所导致。 大体积混凝土浇筑 施工质量检查与验收 一、控制混凝土裂缝