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文档简介
1、独家蔚来汽车VS小鹏汽车汽车行业技术布局对比(附专利总量对比、合作申请对比、重点专利布局对比等) HYPERLINK /hs/zhengquan_002594.SZ.html 行业主要上市公司:比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等本文核心数据:蔚来和小鹏专利申请数量、专利市场价值、专利合作申请、重点专利布局全文统计口径说明:1)搜索关键词:IPC分类为B60 一般汽车;2)搜索范围:标题、摘要和权利说明;3)筛选条件:简单同族申请去重、法律状态为实质审查、授权、PCT国际公
2、布、PCT进入指定国(指定期),简单同族申请去重是按照受理局进行统计。4)统计截止日期:2022年3月15日。5)若有特殊统计口径会在图表下方备注。1、中国汽车行业竞争格局:蔚来和小鹏互争雄长,均被市场看好蔚来和小鹏作为中国备受关注且一直被比较的两家汽车行业的“新星”,两者在研发投入上均处于较高水平。2020年,蔚来和小鹏分别在技术研发上投入24.87亿元和17.25亿元,其研发投入营业收入占比分别为15.30%和29.50%,蔚来虽研发投入水平较高,但小鹏的研发投入营业收入占比却高于蔚来。2、蔚来V.S.小鹏汽车行业技术布局对比(1)专利申请量及PCT申请量对比:小鹏领先于蔚来从专利申请量及
3、PCT申请量来看,小鹏的专利申请总量和PCT申请量均高于蔚来,且小鹏的专利申请总量突破2000项,而蔚来暂未达到2000项。从趋势上看,2014-2022年3月,蔚来和小鹏在专利申请量上呈现不同的趋势。2015-2018年,蔚来和小鹏的专利申请量均呈逐年上升趋势,蔚来的专利申请量在这期间均高于小鹏。但从2019年开始,小鹏的专利申请量超过蔚来。(2)专利市场价值对比:蔚来专利市场价值更高虽蔚来在汽车行业的专利申请总量低于小鹏,但蔚来的专利总价值却高于小鹏,蔚来的专利总价值突破3000万美元,是小鹏的1.68倍多。在专利价值分布方面,两者大多数汽车行业专利价值主要集中在3万美元以下,少量分布在3
4、-30万美元。(3)被引用专利对比:蔚来被引用次数更高在专利被引用次数方面,蔚来在汽车行业专利被引用的次数较多,共计134次,而小鹏仅被引用50次;不仅如此,蔚来被引用专利的类型也较多。统计口径说明:根据标原始申请(专利权)人计算,不支持编辑和合并名称。(4)专利申请地域对比:蔚来在全球布局更广泛目前,蔚来和小鹏的汽车行业专利申请区域主要集中在中国,两者在中国申请的汽车行业专利数量分别为1670项和2195项。而蔚来的专利布局在全球更为广泛,其还在欧洲专利据、美国、中国台湾、英国、欧盟、中国香港、德国和日本均有所布局,而小鹏仅在中国、欧洲专利局、美国、时截止至产权组织和欧盟有所布局。统计口径说
5、明:按每件申请显示一个公开文本的去重规则进行统计,并选择公开日最新的文本计算。(4)专利类型对比:两者以发明专利为主蔚来和小鹏在汽车行业专利申请类型均以发明专利为主,但蔚来同样重视实用新型专利,其申请数量与发明专利相当;而小鹏的发明专利占小鹏专利申请总量的65%以上。注:在汽车行业中外观设计较少,但蔚来和小鹏均有外观设计专利,并不一定隶属于汽车领域,故仅分析两者的发明专利和实用新型专利。(5)专利技术构成对比:蔚来布局了小鹏未布局的B60S5目前,蔚来和小鹏在B60L53专利分类号中的申请总量最多,蔚来和小鹏在该分类号中分别申请了129项和90项专利。双方在B60L53、B60R16、B60L
6、58、B62D25、B60H1和B60W30上均有所布局,但在B60S5上,小鹏并未有布局。从汽车行业专利聚焦的领域看,图形用户界面、电动汽车是两者均聚焦的领域,而蔚来在换电站领域亦更注重,而小鹏亦聚焦于服务器和显示屏幕领域。(6)重点专利布局对比:两者布局领域重合度较高在重点专利布局上,蔚来重点布局的专利为“取换电小车”和“Car”,两者被引用次数分别为28次和27次,专利家族规模分别为1项和4项。小鹏重点布局的专利为“一种软件安装包及其生成方法、升级方法和系统”,该项专利被引用次数20次,专利家族规模为1项。整体来看,两者在重点专利领域重合度较高。注:当分析偏好选择为所有搜索结果(不分组)、每件申请显示一个公开文本和每组PatSnap同族一个专利代表时,此图表专利家族使用PatSnap同族,并选择公开日最新的文本计算。分析偏好选择每组简单同族一个专利代表、每组INPADOC同族一个专利代表时,此图表专利家族使用设置的去重方式,并选择公开日最新的文本计算。(7)专利创新战略总结整体来看,蔚来汽车行业技术在学术驱动和多样化上具有相对竞争优
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