输电线路工程年度检修策划

1、500kV 玉湖线年度检修策划一、 设备状况500kV 玉湖线（设备编号：25J00068 ），起于哈立市 500kV 河口变电站， 止于马里市 500kV 马里变电站，全长75.826 公里。其中001#、002#两基塔与500kV 邵花线同塔双回架设，本回线路架设于右侧，无色标，长度0.376 公里，其余部分均为单回路，单回路部分线路长度为 75.45 公里。线路全线全部采用自立式铁塔，从哈立 500kV 河口变东侧出线自西向东依次穿越哈立、发规、名兰、马里、马口等两市三县，自马里变西侧进线。铁塔：全线共有铁塔 189 基，其中单回路直线塔 155 基，单回路转角 31 基，双回路终端塔

2、3 基，转角 34 次(包含 4 基直线转角)。导线：线路全线采用 LGJ-400/35 型钢芯铝绞线，导线每相四分裂，各子导线为正方形布置，分裂间距为 450mm。地线：线路型号分别为JLB35-150、GJ-100，具体详见下图。JLB35-150GJ-100JLB35-150001#GJ-100028#189#其中 JLB35-150 地线逐塔接地；GJ-100 地线采用分段绝缘、一点接地方式，以耐张段为单元分段绝缘，采用小号侧耐张塔绝缘、大号侧耐张塔接地的接地方式，绝缘段的地线绝缘子放电间隙为 2123mm。绝缘子：线路导线悬垂串及跳线串全线为复合绝缘子，耐张串为瓷质绝缘子。全线瓷质绝

3、缘子于 2012 年进行 PRTV 喷涂。二、 检修任务本次检修主要工作内容为：对 001#-140#耐张塔、重要跨越两侧杆塔及耐张塔两侧杆塔进行登塔检查、140#-189#所有杆塔进行登塔检查（重点在以往瓷质绝缘子零值发现较多区段）、金具检查、挂线点检查、主要节点螺栓检查、瓷质绝缘子零值测量（零值绝缘子更换）、复合绝缘子憎水性测试、鸟窝拆除、074#-076#接点技改验收、079#、080#复合绝缘子单串变双串、120#-121#跨越“郑合高铁”技改验收、129#-131# 跨越高速差异化改造、对玉湖 I 线进行全线保电、巡视缺陷处理（见附表）。需进行登塔检查的杆号为：001#、002#、0

4、03#、004#、009#、010#、011#、014#、015#、016#、017#、018#、027#、028#、029#、036#、037#、038#、046#、047#、048#、057#、058#、059#、069#、070#、071#、074#、075#、076#、080#、081#、082#、085#、086#、087#、088#、091#、092#、093#、097#、098#、099#、110#、111#、112#、113#、114#、115#、116#、117#、122#、123#、125#、126#、127#、128#、129#、130#、132#、136#、140#-1

5、89#全段，其中直线杆塔 76 基， 占全线直线塔总量的 40.21%，耐张塔全检，共34 基。本次检查的铁塔数量占全线铁塔总量的 58.73%。三、 时间计划计划停电时间：2016 年 10 月 16 日 10 月 25 日，共 10 天。四、 人员与车辆配备计划及生产组织1、人员配备计划：现场检修人员 22 人，保电人员 4 人，新进人员 2 人，现场指挥 1 人，后勤保障 1 人，司机 10 人，共 40 人。（现场检修人员全部为熟练登高人员，至少有10 人具备更换零值绝缘子、出单线处理地线防震锤等技能、其中 4 名保电人员不要求具备熟练登高作业能力。）（1） 每日工作任务时间所需车辆具

6、体数量车辆使用计划表具体车辆安排第一天第二天第三天越野车：1 辆面包车：8 辆客货车：1 辆越野车：1 辆面包车：9 辆客货车：1 辆越野车：1 辆面包车：9 辆每组登塔人员使用 1 辆车，需 6 辆； 质安组共 2 人乘坐 1 辆；现场指挥共 1 人乘坐 1 辆； 两组保电人员共 4 人乘坐 2 辆；每组登塔人员使用 1 辆车，需 5 辆； 消缺组 8 人乘坐 1 辆客货车、1 辆面包车；质安组共 2 人乘坐 1 辆； 现场指挥共 1 人乘坐 1 辆；两组保电人员共 4 人乘坐 2 辆； 每组登塔人员使用 1 辆车，需 5 辆；消缺组 8 人乘坐 1 辆客货车、1 辆面包车；时间所需车辆具体

7、数量客货车：1 辆越野车：1 辆具体车辆安排质安组共 2 人乘坐 1 辆； 现场指挥共 1 人乘坐 1 辆；两组保电人员共 4 人乘坐 2 辆； 每组登塔人员使用 1 辆车，需 2 辆；质安组共 2 人乘坐 1 辆；现场指挥乘坐 1 辆越野车；第四天第五天第六天面包车：7 辆客货车：1 辆越野车：1 辆面包车：7 辆客货车：1 辆现场指挥乘坐 1 辆越野车；两组保电人员共 4 人乘坐 2 辆；越野车：1 辆验收组 2 组 15 人，需 2 辆；消缺组 1 组共 8 人，乘坐 1 辆客货 1 辆面包；第七天面包车：6 辆客货车：1 辆质安组共 2 人乘坐 1 辆； 现场指挥乘坐 1 辆越野车；两

8、组保电人员共 4 人乘坐 2 辆；越野车：1 辆验收组 2 组 15 人，需 2 辆；消缺组 1 组共 8 人，乘坐 1 辆客货 1 辆面包；第八天面包车：6 辆客货车：1 辆质安组共 2 人乘坐 1 辆； 现场指挥乘坐 1 辆越野车；两组保电人员共 4 人乘坐 2 辆；越野车：1 辆验收组 2 组 15 人，需 2 辆；消缺组 1 组共 8 人，乘坐 1 辆客货 1 辆面包；第九天面包车：6 辆客货车：1 辆质安组共 2 人乘坐 1 辆； 现场指挥乘坐 1 辆越野车；两组保电人员共 4 人乘坐 2 辆；越野车：1 辆面包车：7 辆客货车：1 辆消缺 2 组共 17 人，乘坐 3 辆（其中有一

9、辆依维柯、一辆客货车）；两组保电人员共 4 人乘坐 2 辆； 每组登塔人员使用 1 辆车，需 2 辆；消缺 2 组共 17 人，乘坐 3 辆（其中有一辆依维柯、一辆客货车）； 质安组共 2 人乘坐 1 辆；现场指挥乘坐 1 辆越野车； 两组保电人员共 4 人乘坐 2 辆；每组登塔人员使用 1 辆车，需 2 辆；消缺 2 组共 17 人，乘坐 3 辆（其中有一辆依维柯、一辆客货车）；质安组共 2 人乘坐 1 辆；第十天越野车：1 辆面包车：6 辆客货车：1 辆消缺 3 组共 23 人，乘坐 4 辆； 质安组共 3 人乘坐 1 辆； 现场指挥乘坐 1 辆越野车；两组保电人员共 4 人乘坐 2 辆；

10、备注：15 号公司派 1 辆箱式货车携带检修工器具于中午到达马里，哈立工区租用1 辆客货车携带单变双所用合成绝缘子及材料于中午到达马里。每日检修作业任务详情表：时间工作地段人员配置车辆配置工作内容登塔检查 30 基、189#大号侧、132#第一天登塔检查：6 组 22 人登塔质安组：2 人小号侧、130#大号侧、123#小号侧、074#-189#现场指挥：1 人保电组：2 组 4 人登塔检查：5 组 15 人消缺组：1 组 7 人第二天全线质安组：2 人11现场指挥：1 人保电组：2 组 4 人登塔检查：5 组 15 人消缺组：1 组 7 人第三天全线质安组：2 人11现场指挥：1 人保电组：

11、2 组 4 人登塔检查：2 组 6 人消缺组：2 组 16 人第四天全线质安组：2 人9现场指挥：1 人保电组：2 组 4 人登塔检查：2 组 6 人消缺组：2 组 16 人第五天全线质安组：2 人9现场指挥：1 人保电组：2 组 4 人登塔检查：2 组 6 人消缺组：2 组 16 人第六天全线质安组：2 人现场指挥：1 人9保电组：2 组 4 人验收组：2 组 14 人消缺组：1 组 8 人第七天全线质安组：2 人8现场指挥：1 人保电组：2 组 4 人验收组：2 组 14 人10 117 大号侧、076#小号侧、074 大号侧挂设永久性接地、对 500kV 玉湖I 线保电登塔检查 25 基

12、、消除登塔检查发现的缺陷、对 500kV 玉湖I 线保电登塔检查 25 基、消除登塔检查发现的缺陷、对 500kV 玉湖I 线保电登塔检查 10 基、001#小号侧挂设永久性接地、消除登塔检查发现的缺陷、对 500kV 玉湖I 线保电登塔检查 10 基、消除登塔检查发现的缺陷、对 500kV 玉湖I 线保电登塔检查 10 基、消除登塔检查发现的缺陷、对 500kV 玉湖I 线保电验收线路技改段、消除登塔检查发现的缺陷、对 500kV 玉湖I 线保电第八天全线8消缺组：1 组 8 人消除登塔检查发现的缺陷和技改验收及对前一天技改验收缺陷进行复质安组：2 人现场指挥：1 人保电组：2 组 4 人验

13、收组复查：2 组 14 人消缺组：1 组 8 人第九天全线8质安组：2 人现场指挥：1 人保电组：2 组 4 人消缺组：3 组 22 人质安组：2 人第十天全线8现场指挥：1 人保电组：2 组 4 人验、对 500kV 玉湖I 线保电消除登塔检查发现的缺陷和技改验收及对前一天技改验收缺陷进行复验、对 500kV 玉湖I 线保电全线消除发现的缺陷、技改段全部进行复验、拆除永久性接地、对500kV 玉湖I 线保电自第七天根据线路技改段施工情况组织验收，第二、三、四天，消缺组优先更换悬垂绝缘子（单变双及 039#），保电组 1 组，对 500kV 玉湖I 线 001#-093#保电，保电 2 组，对

14、 500kV 玉湖I 线 094#-188#保电2、所需准备的工器具和材料序工器具名称型号单位数量备注17绝缘子零值测试 仪 兆欧表活 扳 手 钳 钢卷尺均压环用扳手软梯/台191181 台备用（建议公司配置新式零值测试议）23456/12 寸/ 5m12/148m台把把把把副21212121280960602361268包含顶端固定装置（如 U型环、腰带钩等）89黑扳手1024/3030/34质量好，经磨把把个882231011121314151617帆布宽肩工具包 扎丝铁丝胶 皮 管 单线飞车经纬仪钳型电阻表测高仪复合绝缘子憎水性测试5722/14/盒公斤米 辆 台 台台250701121

15、0070110125000020绑扎安全带、固定工器具安全带用18/憎水性测试相关工具、材料（1）所需工器具号所需量现有缺少（2） 备品备件序备品名称号型号单位数量备注所需量现有缺少1瓷质绝缘子2XWP-240 XSP-300片10片30100334复合绝缘子5FXBW4-500/160-4450支101FXBW4-500/120-4450支101FXBW4-500/180-4760支101678悬垂线夹9101112131415螺栓16171819销钉/销子202122防盗帽232425垫片2627跳线间隔棒护线橡胶套铝包带接地引下线FXBW-500/180-4450支1XGF-5X套2XG

16、F-5K套2XGF-6X套2XGU-3F套3防盗碗（含螺帽）套5地线挂线点螺栓条15引流板专用套10均压环专用套301640 、 1650 、条301660 防盗2045 、 2055 、条302065 防盗2455 、 2465 、条152475 防盗金具销子（大）个30金具销子（中）个30金具销子（小）个30M16 滚珠型颗20M20 滚珠型颗20M24 滚珠型颗20M16 平垫个50M20 平垫个50M16 弹簧垫个50M20 弹簧垫个50TJ2-12400套5LGJ-400/35 导线用套51*10mm盘2JLB4-150根2010202020305015010030030030015

17、03003003002002002005005005005050050220039#雷击更换导线用(带 U 型挂板)导线用导线用(带 U 型挂板)地线用含平垫、弹簧垫含平垫、弹簧垫各 10 条各 10 条各 5 条32均压屏蔽环FJP-500N套202带配套螺栓33导线防震锤FR-4个22034地线防振锤FR-2C个22035光缆防震锤4D-20个202注：039# 复合绝缘子FXBW-500/180-4450、悬垂线夹XGF-5X 、XGF-5K、均压环配齐一整套（螺栓、垫片、销子）。序号安全工器具名称型号数量单位所需量现有缺少备注停电检修安全工器具、防护用品1验电器500kV付202检验合

18、格、状态良好2绝缘手套/双606挂拆接地线3导线接地线25mm2组808配备绳索4地线接地线16mm2根808完好状态5个人保安线16mm2根808配备绳索6安全带全防护型付228147二防绳10m根224188导电鞋/双4049手套/双300030010安全帽/顶23101311绑工具用小绳/米7070012红袖章/个770序工器具名称型号单位数量备注特殊作业专用工器具（更换绝缘子等）号所需量现有缺少16t台5052手扳葫芦3T台30331.5T台303415*2m根5055钢丝绳套15*1m根505617.5*3m根6067四线提线器/套1018传递绳13*100m根202913*150m

19、根1011010T 软吊带15m根20211U 型环5T个120121210T个40413导线卡线器400 导线用个90914临锚绳6m根50515传递滑车1.5T 尼龙个5053、停电检查维修项目和操作停电后挂装接地线计划接到停电命令后，验电挂装接地线。在停电线路 189#大号侧、132#小号侧、130#大号侧、123#小号侧、117 大号侧、076#小号侧、074 大号侧挂设永久性接地。登塔检查组自带个人保安线，工作结束后拆除。第四天在 001#小号侧挂设永久性接地。登塔检查的项目对耐张瓷质绝缘子进行零值测量；检查铁塔螺栓(特别是主材连接等重要部位)紧固率是否合格。绝缘子串连接金具有无锈蚀

20、、开口销、弹簧销是否齐全完好。瓷质绝缘子有无闪络、裂纹或硬伤等痕迹，复合绝缘子伞裙是否破损或被鸟啄，硅胶是否有裂纹等。检查导线、地线悬挂点螺栓有无磨损。导地线防振锤是否齐全，各部位螺栓是否松动或脱落；护线条的卡箍有无松动或磨损，有无滑移现象。地线绝缘子清扫。对所有电气部分螺栓进行复紧。对跳线线夹、小间隔棒连接等部位进行检查。对挂线点正上方的鸟窝进行清除。检查铁塔相序牌等附属设施是否齐全、牢固。如遇高跨档，则要站在与高跨树木平齐的位置，对净空距进行估算并记录。（3）074#-076#接技改验收、 120#-121#跨越郑合高铁验收、 129#-131#跨越高速差异化改造验收检查项目：根据作业交底

21、内容，进行接地电阻测量、杆塔倾斜测量、引流电气间隙测量、交叉跨越测量等测量工作，并参照上述登塔检查项目进行登塔检查,走线项目具体如下：检查间隔棒是否迈步、裂纹、锈蚀、开抓，检查其安装方法是否正确。检查间隔棒有无销子缺损、皮垫缺少等情况。检查导线上是否有因拆装间隔棒产生的磨损或断股。检查线夹有无裂纹，线夹出口处导线是否磨损、断股。直线线夹、耐张线夹各部位螺栓有无锈蚀，松动或脱落。直线管、耐张管有无裂纹，连接处导线有无散股、断股。检查瓷质绝缘子和复合绝缘子有无破损。检查导线附件金具有无锈蚀，裂纹或损伤变形，销子有无缺失。五、 资料填写与收集根据检修卡和缺陷表，认真完成检修任务，并逐条填写在缺陷记录

22、表上。对于新发现的缺陷，现场消除和未消除的，都要记录在缺陷记录表上。缺陷描述要清晰，准确，对所需要的材料要现场确认规格及型号，必要时要留取影像资料。当天检修工作结束后，及时上交缺陷表，便于收集和整理。六、 停电检修的安全措施1、一般规定遵守国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）中其他相关规定。参加检修人员必须经安全考试合格后，方可上岗工作。严格执行工作票制度以及停电、验电、挂接地线的安全技术措施。严格执行“两早一晚”班前会和班会后制度。采用验电器必须性能良好并经检验合格；验电、挂接地线时设专人监护。现场人员必须戴好安全帽，穿统一工作服。检修人员必须正确使用安全工器具和劳动防护用品。现场设

23、置专职安全监护人。作业前，必须现场交底，严格对照杆塔杆号牌、色标卡，防止误登线路。攀登铁塔时，注意检查脚钉是否齐全牢固可靠。安全带在每次使用前应进行外观检查；使用时应挂在牢固的塔材上，挂好安全带后必须检查扣环是否扣牢；作业过程中应随时检查安全带是否栓牢； 高处作业人员在转移作业位置时不准失去安全保护。高空作业人员要防止落物，所使用的工器具、材料等应用绳索传递，不得乱扔，绳扣要绑牢，传递人员应离开重物下方，杆塔下及作业点下方禁止地面人员逗留，作业区内禁止行人进入。所使用的工器具必须经过试验合格，严禁以小代大。不得随意变更现场安全措施，特殊情况下需要变更安全措施时，必须履行审批手续。作业时期间如遇

24、有雷、雨或 5 级以上大风，禁止高处作业。检修人员在检修工作中禁止吸烟、严禁有明火现象发生，避免发生火灾事故。登塔作业人员检查地线时，对于绝缘段必须使用地线接地线，防止触电事故发生。检修期间应备有防毒药品和足够的水，做好防蛇咬、虫叮的工作。2、预防感应电伤害因本线路停电检修期间 3 处技改项目将线路断开，故在 189#、132#、130#、123#、117#、076#、074#、001#挂设永久性接地。待停电检修完工验收后再拆除。每天根据作业区段的转移增设临时接地线，同时配合使用个人保安线以确保避免感应电伤害。停电作业必须办理停电作业工作票。停电作业工作票由工作负责人填 写，停电时间和范围必须

25、事先向全体人员交待清楚。工作负责人接到停电工作命令后，先对所停电线路进行验电，验明线路确无电压后，安装接地线。验电要用合格的验电器，线路验电应逐相进行。登塔作业前应由作业小组全体人员认真核对线路名称、运行杆号。待接到工作负责人通知线路已停电、验电挂装接地线完毕后方可进行登塔作业。作业前必须召开站班会，明确危险点、工作范围、检查安全防护用具等。所有作业项目设置专职安全监护人，督促检查作业人员正确使用安全防护用品，时刻监护工作人员的安全，发现安全隐患，及时制止，及时纠正。同时高处作业人员登塔前进行安全防护工器具的互检。作业人员必须着棉质工作服，杆塔检查人员地线检修作业前必须先挂装好地线接地线再进行作业，导线走线人员作业前必须安装好个人保安线后方可下线作业。更换绝缘子作业必须先安装好个人保安线方可开始作业。带电体的电压等级（kV）10kV35kV110kV220kV500kV工器具、安装构件与带电体的距离 m3.04.04.56.08.0作业人员的活动范围与带电体的距离m0.7