桥梁钻孔桩三级混凝土灌注技术交底

1、混凝土浇筑埋设护筒1护筒具有导正钻具、控制桩位、隔离地面水渗漏、防 止孔口坍塌、抬高孔内静压水头和固定钢筋笼等作用，应认真埋设。 在护筒上找出护筒的圆心（可拉正交十字线），然后通过控制桩放样， 找出桩位中心，移动护筒，使护筒的中心与桩位中心重合，同时用水 平尺（或吊线坠）校验护筒竖直后，用挖机垂直下压埋进土层。当中心 偏差符合要求后，可钻机就位开钻。护筒在黏性土中埋设深度，顶面高出地面；护筒中心与桩位中心的偏 差不得大于。混凝土浇筑2.采用垂直导管法进行水下水下混凝土的灌注。承料 漏斗容积为，漏斗底距孔口距离大于。导管用内径的钢管，底节长， 中间节节长，漏斗下用长导管，由管端粗丝扣连接，接头处

2、用双密封 防水。导管使用前，应进行接长进行拉力和水密试验。下导管时应防止碰撞钢筋笼， 导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上。水下混凝土灌注 过程中用钻架吊放拆卸导管。.水下混凝土施工采用水下混凝土搅拌车运输、到达孔位后直接放入 导管顶部的漏斗内。水下混凝土进入漏斗时的坍落度控制在之间， 并有良好的和易性。水下混凝土初凝时间应保证灌注工作在首批水下 混凝土初凝前内时间完成。.水下灌注时的首批水下混凝土，其数量必须经过计算，使其有一定 的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并保证导管距离底面。.水封水下混凝土剪球后，应连续进行。在整个灌注过程中，导管埋 入水下混凝土的深度一般控制在以内，不得中

3、途停止，否则，及时 分析原因处理。.灌注水下混凝土时，及时检测所灌注的水下混凝土面高度，以控制 导管埋入深度和桩顶标高。.在水下混凝土灌注过程中，要防止水下混凝土从漏斗溢出或从漏斗 处掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝固，致使测深不准。同时应 设专人注意观察导管内水下混凝土下降和井孔水位上升，及时测量复 核孔内水下混凝土面高度及导管埋入水下混凝土的深度，做好详细的 水下混凝土施工灌注记录，正确指挥导管的提升和拆除。探测时必须 仔细，同时以灌入的水下混凝土数量校对。.施工中导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。如导管 接头卡住钢筋管架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中 心。.水

4、下混凝土连续浇筑，不得停顿，拆除导管时间应尽量缩短；混凝 土浇筑完毕，位于地面以下及桩顶以下的护筒，应在混凝土初凝前拔 出。护筒与导管的拔出与提升3、处于地面及桩顶以下的井口整体式刚性护筒，应在灌注完混凝土后立即拔出；处于地面以上、能拆除的护筒，须待混凝土抗压强度 达到后拆除。、使用导管灌注时，应逐步提升导管，导管内的混凝土高度应考虑本 次导管提升的高度及为填充提升导管所产生的空隙所需高度。在灌注 中途提升时，尚应包括提升护筒后应保留混凝土高度（一般不小于）， 以防导管内外侧摩阻力超过起拔能力。质量通病分析及措施4钢筋笼浮起、浮笼原因、砼在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快。、钢筋笼未采取固定措施。

5、2、处理措施对于由混凝土品质造成的上浮，应通过改善混凝土流动性能、初凝时间及灌注工艺等来予以避免。对由于操作引起的上浮，在混凝土灌注时，当混凝土块要接触钢筋笼 底时，应稍放慢灌注速度，或将导管适当埋深（此时导管下口在笼下 端以下），以减少混凝土面上冲的动力；当混凝土面已进入笼内一定 高度后，则应提升导管下口高于笼下端相当距离的地方。3、预防措施、浇筑砼前，应将钢筋笼固定在孔位护筒上。、当砼上升到接近钢筋笼下端时，应放慢浇筑速度，减小砼面上升的 动能作用，以免钢筋笼顶被托而上浮。当钢筋笼被埋入砼中有一定深 度大，再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端 相当距离时再按正常速度浇筑。

6、在通常情况下，可以防止钢筋笼上浮。、当发现钢筋笼开始上浮时，应立即停止浇注，并准确计算导管埋深 和已浇砼标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可消除。导管进水、主要原因（）首次灌注混凝土时，由丁灌满导管和导管下口至桩孔底部问隙所 需的混凝土总量计算不当，使首灌的混凝土不能埋住导管下口，而是 全部冲出导管以外，造成导管底口进水事故。（）灌注混凝土中，由于未连续灌注，在导管内产生气囊，当又一次 聚集大量混凝士拌合物猛灌，导管内气囊产生高压，将两节导管间加 入的封水橡皮垫挤出，致使导管接口漏空而进水。（）导管拼装后，未进行水密性试验。由于接头不严密，水从接口处 漏入导管。（）测深时，误削造成导管提升

7、过量，致使导管底口脱离孔内的混凝 上液面，使泥水进入。、预防措施：（）确保首批灌注的混凝土总方量，能满足填充导管下口与桩孔底面 间隙和使导管下口首灌时被埋没深度N的需要。首灌前，导管下口距 孔底一般不超过。（）在提升导管前，用标准测深锤（锤重不小于，锤呈锥状。吊锤索 用质轻，拉力强，浸水不伸缩的尼龙绳）测好混凝上表面的深度，控 制导管提升高度，始终将导管底口埋于已灌入混凝上液面下不少于。（）下导管前。导管应进行试拼，并进行导管的水密性、承压性和接 头抗拉强度的试验。试拼的导管，还要检查其轴线是否住一条直线上。 试拼合格后，各节导管应从下而上依次编号，并标示累计长度。入孔 拼装时，各节导管的编号

8、及编号所在的圆周方位，应与试拼时相同， 不得错、舌L，或编号不在一个方位。（）首灌混凝土后，要保持混凝土连续地灌注。尽量缩短间隔时间。 当导管内混凝上不饱满时，应徐徐地灌注，防止导管内形成高压气囊。、处理措施首灌底口进水和灌注中导管提升过量的进水，一旦发生，停止灌注。 利用导管作吸泥管，以空气吸泥法，将已灌注的混凝清出。换新导管， 重新灌注。断桩、夹泥1、主要原因（）砼塌落度太小，骨料太大，运输距离过长，砼和易性差，致 使导管堵塞，疏通堵管再浇筑砼时，中间就会形成夹泥层。（）计算导管埋深时出错，或盲目提升导管，使导管脱离砼面，再浇 筑砼时，中间出现夹泥层。（）钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥

9、浆进入砼中。（）灌注时间过长，而上部砼已接近初凝，形成硬壳，而且随时间增 长，泥浆中残渣将不断沉淀，从而加厚了积聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注极为困难，造成堵管与导管拔不上来，引发断桩事故。（）导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入砼中。（）砼供应中断，不能连续浇筑，中断时间长，造成堵管事故。、预防措施（）砼配合比应严格按照有关水下砼的规范配置，并经常测试坍落度， 防止导管堵塞。（）尽可能提高混凝土浇注速度:、开始浇砼时尽量积累大量砼，产 生极大的冲击力可以克服泥浆阻力；、快速连续浇注，使砼和泥浆一 直保持流动状态，可防导管堵塞。（）严禁不经测算盲目提拔导管，防止导管脱离砼面。（）钢筋笼主筋接头要

10、焊平，以免提升导管时，法兰卡住钢筋笼。（）浇筑砼应使用经过检漏和耐压试验的导管。（）浇筑砼前应保证砼搅拌机能正常运转，必要时应有一台备用搅拌机作应急之用。、处理措施（）断桩或夹泥发生在桩顶部时。可将其剔除。然后接长护筒，并将 护筒压至灌注好的混凝土面以下，抽水、除渣，进行接桩处理。（）对桩身用地质钻机钻芯取样，表明有蜂窝、松散、裹浆等情况（取 芯率小于时），桩身混凝士有局部混凝土松散或夹泥、局部断桩时， 应采用压浆补强方法处理。（）对于严重夹泥、断桩，要进行重钻补桩处理。混凝土离析、主要原因（）导管漏水，水泥浆液与骨料会产生离析。（）混凝土质量差，配合比不合理。（）地层透水强。、处理方法选择合

11、理级配，严格控制水灰比，选择适当的水泥品种和合格的水泥； 严格检查，按规定要求拌和，水下浇灌混凝土要求有较好的和易性， 但其水灰比不宜大于，若不能满足，可适当掺用外加剂。吊机使用安全技术措施5（）安装位置要求视野良好。（）司机应经专业培训持证上岗。作业时要精神集中，发现视线 内有障碍物时，要及时清除，信号不清时，不得操作。（）作业前，应先空转确认电气、制动以及环保情况良好才能操 作，操作人员应详细了解当班作业的主要内容和工作量。（）当被吊物没有完全落地在地面时，司机不得离岗。休息或暂 停作业时，必须将物件或吊笼降至地面。下班后，应切断电源，关好电闸箱。（）司机应随时注意操作条件及钢丝绳的磨损情

12、况。当荷载变化 后，第一次提升时，应先离地稍停，检查无问题时再继续上升。（）禁止使用搬把型开关，防止发生碰撞误操作。（）钢丝绳要定期涂黄油。防止大气污染管理 6环境管理目标、指标：目视无扬尘为了施工现场减少粉尘和有毒气体排放防止大气污染，要求做好如下 几项工作：、按施工组织设计总平面图要求，施工材料运输主要通道及宿舍区通 道全部进行混凝土硬化处理，要安排专人清扫及洒水，减少道路扬尘， 料具堆场场地平整夯实。、楼层清理施工垃圾，严禁随意凌空抛撒垃圾造成扬尘。要求装袋运 下来，运至指定地点堆放，统一运至南宁市指定的地点处理。、施工现场具备土方临时堆放场地，处于考虑节约成本现场堆放的土 方定期洒水等

13、措施控制扬尘。、易散落、易飞扬的细颗粒散体材料应在封闭的库房内贮存。、在办公室前面大门出入口设置洗车槽，对驶出工地的车辆做除泥除 尘处理，避免将泥土、尘土带出工地。、从事有毒有害作业人员必须严格遵守操作规程，并做好安全卫生知 识教育。、严禁在施工现场焚烧废弃物，防止产生有毒烟尘和恶臭气体。、现场临时厕所派专人管理，每天清扫，定期施放药物，做到无蝇蛆， 基本无臭味。、生活区所使用的锅炉必须符合环保要求，应使用清洁原料。施工现场水污染管理 7环境管理目标、指标：不发生水体污染为了防止水污染，做到排水无污染排放，要求做好如下工作：、项目部加大宣传力度，提倡节约用水，减少生活废水及水资源浪费。、搅拌机

14、、洗车槽排放洗机洗车水设置沉淀池，经过二次沉淀后通过 排水沟排入市政污水管线。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排 水管网。、临时食堂用砖砌简易有效的隔油池，产生的污水经下水道排放要经 过隔油池，每月要清理掏油，防止污染。、临时厕所砌筑二级化类池，经过二级化粪池后排入排入城市排污管 道，并定期清理。、施工用油染，油料设专门仓库，库内严禁放置其他物资，储存、使 用和保管设专人负责，防止油料的跑、冒、滴、漏、污染土壤。、禁止将有毒有害废弃物作土方回填，以免污染地下水和环境。施工现场废弃物管理8环境管理目标、指标：集中回收集中处 为了做好施工现场废弃物管理，应做好如下工作：施工现场产生的废弃物按国家

15、统一规定正确辩识危险废弃物、一般废 弃物和可回收废物。、收集、贮存、运输、处置危险废物的设施、场所，必须设置危险废 物识别标志。、在现场设置分类废弃物堆放池或地点，集中堆放、集中装运处理。、各产生废弃物的架子队均应设置废弃物的临时置放点，并在临时置 放点配备有标识的废弃物容器。、有害废弃物必须单独存放，防止再次污染。、作废的混凝土、砂浆及碎砖指定堆场，可作临时垫路或运至城市指定场地丢弃。、可回收的废包装箱、废钢筋、废纸袋等统一分类堆放在废物池，集 中运至废品回收单位处理。、生活垃圾应按要求放置在生活垃圾池，并与城市环卫部门联系，按 环卫部门规定处理。、垃圾清运适量洒水：施工垃圾要及时清运，清运

16、时，适量洒水减少 扬尘。出入大门的车辆应有防遗洒物的遮盖措，运输土方的车辆不可 超量运输，装载量不得超过槽帮上沿，出场前设专人将土方拍实，并 在门口设置冲洗干净，防止带泥上路和遗撒现象发生。施工现场噪声管理 9环境管理目标、指标：施工期间昼间W分 贝夜间W分贝为了减少施工现场噪声，防止扰民现象的发生，采取的 措施如下：施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪声、施工噪音措施至关 重要。尽量减少人力的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。夜间连续 施工时，提前到环保部门办手续，并与有关部门打招呼，做到不干扰 周围居民的日常生活和单位的正常工作。、施工时间：严格控制作业时间，晚间作业不超过时，早晨作业不早 于时，特殊部位需夜间施工的应向建设单位申请且备案后方可施工， 减少施工对周边单位正常工作和居民日常生活的影响。、人为噪声：施工现场提倡文明施工，加强对操作人员的教育，建立 健全控制人为噪声的管理制度。减少人为的大声喧哗，增强全体施工 人员防噪声扰民的自觉意识。早晚施工不大声喧哗，建筑物资轻拿轻 放，不从上往下扔东西，并做好施工中的计划调控。拆架子、拆模板 不准乱扔、乱砸。、运送货物的车辆当第一次来工地时，派领路员导路，不准大声叫喊。 扣件、钢管等材料进出场采用成捆吊装，严禁抛掷，操作中轻拿轻放， 严禁野蛮施工。、混凝土振捣：浇筑混凝土时