均衡修1工艺卡汇总版

1、转向架均衡修 1 工艺卡转向架无电作业版本1.0作业条件滑触线断电、列车处于断电模式（关断列车激活开关处于接地位）、列车断高压电 5 分钟以上工具材料手电筒、清洁剂、抹布、划线笔等。安全注意事项1、挂好无电作业禁动牌；2、拔下滑触线插头；3、作业穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人张江尧签发人作业步骤、方法及要求转向架作业1、 测量轮缘：在可测量范围内取两点（两点成约 60）进量，计算其平均值；轮缘厚度 3423mm，轮缘垂直磨耗高度在 03 之间，轮缘高度为 2638 mm；2、 测量轮径：在可测量范围内取两点（每测量一个转向架校准一次轮径值，且两点成约60）进量，计算其平均值，轮径范围：77084

2、8mm；轮径差标准：动车同一辆车轮径差不大于6mm，同一转向架轮径差不大于4mm，同一轴轮径差不大于2mm；拖车同一辆车轮径差不大于10mm，同一转向架轮径差不大于6mm，同一轴轮径差不大于2mm。3、 测量抗侧滚扭杆装置：扭臂内侧面到支承座外侧面之间的距离为72.56mm。互控要求：测量方法正确，数据符合标准要求。4、 注油堵清洁：拆下注油孔螺堵，用干净抹布清洁吸附在注油孔螺堵上部的铁屑，缠绕生料带后用100N.m力矩紧固（若吸附在螺堵上部的铁屑呈块状或片状，通知专业工程师确认）。5、检查轮缘润滑装置：打开油箱盖，检查润滑油在1/2 至油箱3/4 处，否则添加润滑油。互控要求：测量方法正确，

3、数据符合标准要求。互控要求：测量方法正确，数据符合标准要求。牵引系统均衡修 1 工艺卡牵引系统-无电作业版本1.0作业条件列车断开 1500V 高压，停放在有地沟的检修股道工具材料方孔、手电筒、清洁剂、画线笔等。安全注意事项挂好无电作业禁动牌；拔下滑触线插头；作业穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人张微签发人作业步骤、方法及要求一、集电靴熔断器状态检查使用万用表测量集电靴熔断器熔断状态，要求同一转向架两个集电靴受流臂之间应导通。二、电压传感器拆下电压传感器高压端其中一条接线，用万用表测量原边电阻阻值，阻值为 400K10%。牵引系统-有电作业版本1.0作业条件列车激活工具材料方孔、主控、手电筒。安全注

4、意事项1、挂好有电作业禁动牌；2、作业穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人张微签发人作业步骤、方法及要求集电靴升降功能按压“受流器降”按钮 2 秒，12 秒后按压“受流器升”按钮 2 秒，集电靴能正常升起，10 秒后按压“受流器降”按钮 2 秒，集电靴能正常降下。辅助系统均衡修 1 工艺卡辅助系统无电作业版本1.0作业条件列车断电，滑触线插头拆除工具材料手电筒、干抹布、能洁 103 清洁剂安全注意事项1、挂好无电作业禁动牌；2、拔下滑触线插头；3、作业穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人徐国帅签发人作业步骤、方法及要求一、雨刷器外观检查（需车构检修）1、检查隔壁连接器与车体间 26mm 六角螺母（2 个）、摆

5、臂安装螺母（2 个）、刮刀安装螺栓（1 个）、刮刀角度调整螺栓（3 个）紧固，防松线清晰无错位。2、检查刮刀支架卡扣、刮刀胶皮、刮刀胶皮骨架配合良好。3、目测刮刀垂直于水平面，刮刀底部在初始位置贴近前端玻璃底部沿线，摆臂与水平面夹角为 45 度。4、检查外部喷水管绑扎良好，无破损、无脱落。二、电笛检查电笛及安装座安装螺栓紧固，防松线清晰无错位。辅助系统有电作业版本1.0作业条件列车激活工具材料方孔、主控各一把，抹布，能洁 103 清洁剂，螺丝刀，手电筒安全注意事项1、挂好有电作业禁动牌；2、作业穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人徐国帅签发人作业步骤、方法及要求一、电压表检查1、1500V 网压表镜面

6、无破损，指针指示值与 DU 屏显示偏差在100V 范围内（有高压端）。2、110V 电压表镜面无破损，指针指示值与 DU 屏蓄电池充电器显示偏差在5V 范围内。3、24V 电压表镜面无破损，指针指示值在 2127V 范围内。二、仪表灯按压“仪表灯”按钮，7 个仪表(1500V 网压表、110V 电压表、24V 电压表、2 个阅读灯、双指针压力表、速度表)背光全部点亮。三、辅助系统整体功能检查1、电压显示显示输入电压为 10001800V（有高压端）； 2）交流输出电压为 361399V（有高压端）； 3）蓄电池充电器输出电压为 106113V（有高压端）。2、图标显示“扩展供电”图标为红色，“

7、蓄电池”图标为蓝色，有高压端“APSK”图标为蓝色。3、辅助系统试验在 DU 屏上点击“检修菜单”“系统试验”“辅助电源试验”“试验初始化”“试验开始”观察试验“通信”及“结果”为“正常”。四、室照明将室照明选择开关打到“开”位，目测座位后部 2 个照明灯全部点亮，手动检查四个灯罩卡扣卡入灯体卡槽内。五、远近光灯、尾灯方向手柄致向前位，转动“远近光”灯旋钮，远、近光灯正常点亮，方向手柄致零位或者向后位尾灯正常点亮。六、电笛按压“鸣笛”按钮，鸣笛声音响亮无杂音。七、雨刷组件检查1、雨刷检查雨泵喷水及动作正常，无抖动及其他异常情况。（注：检查雨刷动作前要喷水，前端玻璃刮刀动作区域有明显污渍时需进行

8、清洁。）互控要求：检查雨刷正常摆动。2、检查室雨箱电缆及水管安装紧固无脱落，安装螺栓紧固（前排 2 个），水位刻度在 2 与 3 之间。互控要求：检查灯罩卡入卡槽内。互控要求：检查各电压在正常范围内。八、24V 电源模块1、检查 24V 电源模块安装螺栓（前排 2 个）紧固无松动。2、24V 电源模块接线无松动、无（手不可触碰接线金属部位）。3、电源模块散热片与上部电缆保持 4cm 以上距离。九、SIV 启动开关检查检查 SIV 启动开关下部接线紧固无脱落（紧固力矩 2N.m）。十、轮缘润滑测试按压“轮缘润滑测试”按钮，油嘴两侧喷油正常，管路无漏油。十一、客室及贯通道照明将客室照明选择开关打到

9、“全开”位，客室照明灯及贯通道灯全部点亮；客室照明选择开关打到“节能”位，客室照明回路一、紧急照明及贯通道灯全部点亮。互控要求：检查照明灯正常点亮。2、检查客室及贯通道灯灯罩卡扣卡入灯体卡槽内，条形灯无明显偏暗；目测客室条形灯灯罩裂纹不超过 10cm，灯罩内无异物（昆虫、黑块等）。制动系统均衡修工艺卡 1制动系统有电作业版本1.0作业条件列车激活工具材料方孔、主控各一把安全注意事项1、挂好有电作业禁动牌；2、作业穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人签发人作业步骤、方法及要求能检查1、EP2002 制动系统自检DU 屏上 EP2002 系统自检结果栏显示“正常”。2、停放制动操作停放制动施加按钮，DU

10、屏上“停放”图标显示红色，各车显示红色“P”图标，停放制动施加指示灯亮，操作停放制动缓解按钮，DU 屏上“停放”制动图标显示灰色，各车无红色“P”图标显示，停放制动施加指示灯熄灭。3、保持制动操作司控器手柄至N 位，保持制动压力 TC 车为 2.30.2bar（取 1 位端转向架与 2位端转向架的平均值）；M 车为 2.30.2bar。4、最大常用制动操作司控器手柄至 B7 位，最大常用制动压力TC 车为 3.20.2bar（取 1 位端转向架与 2 位端转向架的平均值）；M 车为 3.20.2bar。5、快速制动操作司控器手柄至 RB 位，快速制动压力TC 车为 3.50.2bar（取 1

11、位端转向架与2 位端转向架的平均值）；M 车为 3.80.2bar。6、紧急制动操作紧急制动按钮，DU 屏上“紧急”图标显示红色，紧急制动压力 TC 车为 3.50.2bar（取 1 位端转向架与 2 位端转向架的平均值）；M 车为 3.80.2bar。7、保压实验施加停放制动，缓解紧急制动，当列车主风管压力在 9bar 时，电动压缩机停止运转，缓解停放制动，然后再施加紧急制动，3 秒后待压力稳定，记下 DU 屏主风管压力读数，并开始记时，到达 5 分钟时，停止记时，再次记下 DU 屏主风管压力读数，列车空气泄漏量 5 分钟应不大于 0.2bar。二、干燥器听检干燥器每两分钟排水一次（操作过程

12、中让空压机持续打风，听到第一次排气声后开始计时，两分钟后听到第二次排气声常），无其它异常排气声。三、电动压缩机听检电动压缩机工作时无异常及噪音。四、B09 截断塞门目测 B09 截断塞门外观无损伤，安装紧固，听检管路无漏气声，手柄在切除位时，截断塞门具有排能，DU 屏“制动”图标显示红色打叉，恢复手柄后，截断塞门无漏气声， DU 屏“制动”图标显示蓝色。五、压力开关 A08、B19手动检查压力开关电路插头连接紧固，气路接头连接紧固，听检无漏气声。车体、车钩、贯通道系统均衡修 1 工艺卡车体、车钩、贯通道系统-有电作业版本1.0作业条件列车激活工具材料方孔、主控各一把、划线笔、清洁剂安全注意事项

13、1、挂好有电作业禁动牌；2、作业穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人张江尧签发人作业内容作业方法及要求一、室内装及辅助设备检查1、室侧墙板、横罩板、窗下罩板、前端玻璃、平顶板、间壁、地板布目测 室侧墙板、横罩板、窗下罩板、前端玻璃、平顶板、间壁、地板布表面损伤不超过 400mm2，地板布中间焊缝无裂纹，间壁门处 室平顶板无下沉（手动顶升 室后端门处平顶板，查看无松动、下沉）。各方孔锁安装螺栓紧固，防松线清晰无错位，处于锁闭位时，锁舌与锁闭挡板垂直，标志位对红点，锁芯不得 360旋转。2、室灭火器及固定表夹检查灭火器（两个）安装牢固（固定扣锁死灭火器且灭火器无松动）、铅封完好，压力未指示到红 域，外观无

14、损伤，灭火器喷管无裂纹；固定表夹螺栓紧固，表夹无松动。3、台体目测台体表面没有超过 400mm2 的损伤，左右两侧柜门开关锁闭正常，台下遮板螺钉（10 颗）无松动。右侧小柜门内防毒面具无丢失，真空包装完好。4、室电器柜目测 室电气柜表面损伤未超过 400mm2。综合柜内高压绝缘杆、绝缘靴、绝缘手套、荧光衣外观无损坏、检验日期在有效期内；高压绝缘杆 、安装牢固；各方孔锁安装螺栓紧固，防松线清晰无错位，处于锁闭位时，锁舌与锁闭挡板垂直，标志位对红点，锁芯不得 360旋转。5、室座椅座椅升高降低、左右旋转、椅垫前后移动、椅背可调角度正常，椅垫无破损、无偏离。6、室侧门扶手室侧门扶手目测表面损伤未超过

15、 400mm2，手动检查侧门扶手固定牢靠。二、客室内装及辅助设备检查1、客室立柱、扶手杆及拉手检查客室立柱与扶手杆安装稳固，手摇无松动；客室立柱与扶手杆表面没有超过400mm2 的损伤；立柱及扶手各安装螺栓上表面距安装孔边缘不小于 2mm。拉手安装端正，外观不无损伤、黑色带子裂口不超过 10%，手摇安装环无松动。2、客室框、车窗窗与车窗表面损伤未超过 400mm2；框螺钉（2 颗）紧固。3、客室座椅、客室内侧墙目测客室座椅、客室内侧墙表面损伤未超过 400mm2；座椅面安装牢固，两侧托板无松脱，座椅下遮板粘结牢固无松动，座椅下遮板螺钉（3 人座椅 2 颗，6 人座椅 4颗）无松动。4、客室侧顶

16、板、送风格栅、中顶板、幅流格栅目测送风格栅、中顶板、幅流格栅其表面无损伤，安装正常（安装螺栓无丢失无松动）。检查客室侧顶板安装紧固关闭正常,方孔锁处于锁闭位，标志位对红点,(若需开侧顶板，需检查方孔锁处于锁闭位时，锁舌与锁闭挡板垂直，锁舌搭接量5mm，标志位对红点，锁芯不得 360旋转。)侧顶板与灯罩之间螺钉无松脱或丢失。5、客室地板布客室地板布表面损伤未超过 400mm2；地板布无开胶（特别是边缘），中间焊缝处无裂纹。6、客室间壁客室间壁表面损伤未超过 400mm2，下踢脚板无松动。7、客室电器柜门客室电气柜门表面损伤未超过 400mm2；电器柜门开关正常。各方孔锁安装螺栓紧固，防松线清晰无

17、错位，处于锁闭位时，锁舌与锁闭挡板垂直，标志位对红点，锁芯不得 360旋转。8、灭火器检查灭火器（2 个/车）安装牢固（固定扣锁死灭火器且灭火器无松动）、铅封完好、压力表压力未指向红域，外观无损伤，喷管无裂纹，灭火器安装座安装紧固。9、安全锤安全锤外贴标识无丢失、无破损，安全锤小门可视部分无损伤。10、轮椅固定装置固定装置功能正常（固定带无损坏。快速拉出固定带，固定带有锁死功能）；小门开关正常，能够正常锁闭。11、客室内标识各标识（具体数量）齐全，张贴良好，卷边长度小于 5mm， 缺损面积小于 400mm2。各标识表面文字无缺失。位置及数量见附表。12、紧急小门、紧急对讲小门、客室车门立罩板小

18、门、B09 门各小门表面没有超过 400mm2 的损伤，安装状态良好、开关顺畅无卡滞、锁闭状态正常（紧急对讲小门、客室车门立罩板小门吸磁良好；紧急 小门、B09 门方孔锁安装螺栓紧固，防松线清晰无错位，处于锁闭位时，锁舌与锁闭挡板垂直，标志位对红点，锁芯不得 360旋转。紧急 小门及紧急对讲小门文字无缺失。三、贯通道检查1、贯通道侧板组成侧板组成表面损伤未超过 400mm2；侧板安装牢固，锁闭装置防松线清晰无错位。2、贯通道脚踏板及渡板组成脚踏板及渡板组成表面损伤未超过 400 mm2。3、贯通道顶板组成顶板组成表面损伤未超过 400 mm2、无水珠、无水痕。数量检查标准检 查方法标识名称所在

19、位置客 室内 标识2 个/车各标示齐全，张贴良好，卷边长度小于 5mm, 缺损 面 积 小 于 400mm2。目测“CNR 中国北车”端墙2 个/车车号标记端墙1 个/门“夹伤、扶门、靠车门、间隙”车号标记车门1 个/门接触轨有电 跳下接触轨车门1 个/门“扶靠车门谨防夹伤”车门1/门“灯亮铃响上下车”车门2/门车门标记（例：1A、1B）车门1/门车门（例 1 车1 门）车门1 个/大座椅“优先位”大座椅1/安全锤安全锤标记安全锤1 个/灭火器“灭火器在座椅下”2/5 座椅上方2/车“吸烟、 饮食、扔垃圾”2/5 座椅上方侧顶板1/车“制动塞门在座椅下”6 号座椅上方1/轮椅固定装置“轮椅位置

20、”轮椅固定装置1/轮椅固定装置“轮椅固定器”轮椅固定装置2/贯通道“扶拉、夹伤”贯通道1/处“提示”安全锤紧急报警，紧急装置1 条/门扇车门黑黄警示带客室门扇下方1 个/室通道门乘务员室 严禁入内室通道门1 个/台急救箱台下方车门系统均衡修 1 工艺卡车门系统版本1.0作业条件无工具材料方孔、手电筒、下导轮测量模块、防夹块、LED 反光镜、安全带、凳子或梯子、抹布、清洁剂、划线笔等；车门调整工具：内六角套件，38 件套，10、13、16、17 及 24 号扳手。安全注意事项1、作业前佩戴好安全带、安全帽；2、（有电时）检查前断开每节车 DCUN,单门检查时切断单门电源。编制人阳连兴签发人作业内

21、容作业步骤、方法及要求专项工作1、 打开单节车所有门驱盖板，断开 DCUN；2、 使用凳子（或梯子）：手动拔插检查单门电源开关接线(注意拔插电源线根部)紧固；3、 使用窥视镜检查：（1）旋转立柱（左右）上部导轮开口销圆周平整、无断裂、无丢失；（2）锁闭转杆连接轴（左右）上部的平垫、开口销无丢失；开口销外露部分无断裂；锁闭转杆连接轴上部开口销无磨损。互检要求：互控人进一步目测确认开口销圆周平整、无断裂、无丢失。 4、 （门锁闭状态下）使用测量模块检测旋转立柱下摆臂与门板下导槽的间隙，要求模块无法卡入导槽与下摆臂之间。5、客室车门及室侧门密封性检查：关闭全列车照明、车门、窗，开启应急通风，回风阀关

22、闭后，检查车门密封良好，不得漏风、啸叫；门板两侧、中间、上部、下部均不得漏光；手推门板，不会触发行程开关，放开后门板能够正常复位，且能满足上述密封性要求。侧门关闭后不得漏风、啸叫。室侧门1、盖板开关正常无，漆膜损坏面积未超过 400 mm2。使用方孔操作门驱盖板锁，锁体安装紧固，不得转动；方孔锁处于锁闭位时，锁舌与锁闭挡板垂直，锁舌搭接量5mm，标志位对红点，锁芯不得 360旋转。2、（1）检查承重轮的安装螺栓（2 颗）、防跳轮的安装螺栓（2 颗）、悬挂梁与门板的安装螺栓紧固安装紧固，防松线清晰无错位；（2）上部导轨与车体安装螺栓紧固，导轨无变形弯曲。（3）锁闭挡块无变形损坏，手摇检查安装紧固

23、无松动；（4）上部止档安装座螺栓（2 颗）紧固无松动，橡胶头调节螺栓（1 颗）安装紧固、橡胶无破损。3、（1）使用弹簧秤平行拉动门页把手开关门，要求拉力为 3010N。手动开关门要求门页运动顺畅无卡滞；在全关位能够机械锁闭。车门在锁闭位置时，锁舌与锁闭挡块有 12mm 的间隙，锁闭挡块与锁舌的重合长度5mm，锁舌伸缩灵活、无卡滞。要求车门在全开状态下，上部止档与下部止挡同时接触挡块/车体。将门打至半开位，操作 反锁销，使用门把手从外侧开门时无法拧动手把。检查门锁的内、外手柄转动顺滑，无卡滞现象，内外手柄安装螺栓紧固（内手柄有 4 颗安装螺栓）。目测检查 室侧门的外观及密封胶条状态，侧门板漆膜损

24、坏面积未超过 400 mm2、玻璃无损坏，密封橡胶无脱落、无损坏。4、（1）检查 室侧门下部开门止挡状态：手摇检查止挡安装座稳固，检查安装螺栓（4 颗）紧固，防松线清晰无错位；（2）检查橡胶开门止挡安装螺母（2 颗）紧固，防松线清晰无错位，固定销安装良好无丢失。橡胶头无丢失；（3）检查下部导轨安装螺栓紧固，导轨无变形弯曲。5、使用抹布及清洁剂清洁门页下导轨内杂物，下导轨导槽内清洁无杂物。客室车门1、挂好安全带，手动检查门驱盖板安装稳固无松动，盖板开关灵活无。2、检查门驱盖板漆膜损坏面积未超过 400mm，橡胶止档外观无破损和脱落，门驱机构及盖板清洁无尘。3、使用方孔操作盖板锁，锁体安装紧固，不

25、得转动；方孔锁处于锁闭位时，锁舌与锁闭挡板垂直，锁舌搭接量5mm，标志位对红点，锁芯不得 360旋转。打开车门，检查门页运动过程中辊式滑车体与方孔锁无。4、于驱动盖板右侧检查：（1）锁闭转杆紧固螺栓（1 颗）、拉杆端部螺栓（1 颗）安装紧固，防松线无错位；（2）齿带轮（从动轮）卡簧无丢失；（3）锁闭转杆连接轴下部的平垫、开口销无丢失；开口销外露部分无断裂；锁闭转杆连接轴下部开口销无磨损。客室车门互检要求：互控人进一步目测确认开口销外露部分无断裂；锁闭转杆连接轴下部开口销无磨损。5、于门驱盖板右侧至盖板依次检查：（1）光轴安装螺栓 2 颗（侧面光轴吊座）紧固无松动，防松线清晰无错位；（2）齿带外

26、表无损坏，齿带轮（从动轮）安装螺栓（1 颗）无松动；（3）转杆支座安装螺栓（3 颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；锁闭转杆安装座外表无裂纹，轴承无损坏（轴承跟安装座无相对晃动）（4）旋转立柱上部支座安装螺栓（2 颗）、万向节固定螺栓（1 颗）安装紧固无松动，防松线清晰无错位，万向节外观无损坏；旋转立柱导臂焊接处无裂纹；（5）锁闭弯连杆调整螺栓（2 颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；他检要求：互控、他控人进一步目测锁闭弯连杆调整螺栓（2 颗）紧固无 松动，防松线清晰无错位。（6） 旋转架安装螺栓（2 颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；（7）紧急 行程开关安装紧固，动作灵活无卡滞；接线紧固、无破损

27、，与其他运动 无 ；紧急 行程开关与紧急 装置上的凸轮的接触面积大于 2/3，行程开关滚轮与凸轮间隙在 25mm 范围内；（8）紧急 钢丝绳与 旋转架之间安装螺栓（1 颗）无松动；紧急 钢丝绳护套上的 2 个固定扎带紧固无丢失，钢丝绳护套未脱出固定座；（9）连接板安装及调整螺栓（5 颗安装螺栓、2 颗调整螺栓）紧固无松动，防松线清晰无错位。6、于门驱盖板检查：（1）检查开门止挡（2 个）橡胶无脱落和损坏。（2）光轴吊座安装螺栓（每侧 2 颗）紧固无松动，防松线清晰无错位，光轴外表无刮伤和锈蚀；（3）电机安装螺栓（3 颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；（4）齿带轮（张紧轮）紧固螺栓（2 颗）紧固

28、无松动，防松线清晰无错位；（5）齿带夹安装螺栓(每侧 5 颗，包括与齿带及滑车体的安装螺栓）紧固无松动，防松线清晰无错位；（6）齿带轮（张紧轮）卡簧无丢失；车门锁闭行程开关安装螺栓（2 颗）紧固无松动，防松线清晰无错位，可视部分外观无破损，开关门过程中行程开关接线与其他运动无。车门锁闭后锁闭行程开关动作灵活无卡滞，接线紧固、无破损，滚轮与尼龙块表面的间隙大于 0mm，小于 2mm；用手拨动滚轮能够转动；在客室车门到位后，开关滚轮与尼龙块压紧后仍有 1mm 的行程，确保开关未处于过度压死状态；锁闭行程开关滚轮沿电机轴方向位置全部压在电机尼龙块上；锁闭行程开关传动杆外观无 变形。互检要求：互控人手

29、动检查车门锁闭后锁闭行程开关动作灵活无卡滞，接 线紧固，到位后，开关滚轮与尼龙块压紧后仍有 1mm 的行程，确保开关未处于过度压死状态。7、检查两侧辊式滑车体组成：（1）辊式滑车体注油堵安装稳固无丢失；（2）摆杆与连接板连接处紧固、无错位；开口销无损坏及丢失，弹性圆柱销无丢失、断裂，可灵活转动（如辊式滑车组成弹性圆柱销不能灵活转动，则拆下圆柱销，用手电检查膨胀销，如膨胀销未断裂则无需拆卸，重新安装圆柱销即可）；膨胀销未外露、断裂;（3）摆杆处止动垫片无损坏，垫片至少有一面与摆杆调节螺栓密贴，开口销无断裂。8、于门驱盖板至盖板左侧依次检查：（1）检查锁紧止档（1 个）无脱落和损坏；（2）检查紧急

30、小拉杆与电机外壳的安装螺栓(1 颗)、拉杆与电机外壳的安装螺栓（1 颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；（3）连接板安装及调整螺栓（5 颗安装螺栓、2 颗调整螺栓）紧固无松动，防松线清晰无错位；（4）锁闭弯连杆调整螺栓（2 颗）紧固无无松动，防松线清晰无错位；他检要求：互控、他控人进一步目测锁闭弯连杆调整螺栓（2 颗）紧固无松动，防松线清晰无错位。（5）旋转立柱上部支座安装螺栓（2 颗）、万向节固定螺栓（1 颗）安装紧固无松动，防松线清晰无错位，万向节外观无损坏；旋转立柱导臂焊接处无裂纹；（6）转杆支座安装螺栓（3 颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；锁闭转杆安装座外表无裂纹，轴承无损坏（轴承跟安

31、装座无相对晃动）（7）齿带外表无损坏，齿带轮（从动轮）安装螺栓（1 颗）紧固松动；（8）光轴安装螺栓 2 颗（侧面光轴吊座）紧固无松动，防松线清晰无错位。9、于门驱盖板左侧检查：（1）锁闭转杆紧固螺栓（1 颗）、拉杆端部螺栓（1 颗）安装紧固，防松线无错位；（2）齿带轮（从动轮）卡簧无丢失；（3）锁闭转杆连接轴下部的平垫、开口销无丢失；开口销外露部分无断裂；锁闭转杆连接轴下部开口销无磨损。互检要求：互控人进一步目测确认开口销外露部分无断裂；锁闭转杆连接轴下部开口销无磨损。10、（1）手动开关门，检查门页开关过程中车门无及卡滞现象，连接板与门页的安装螺栓与车体外墙无，上部和左右密封框螺栓安装紧固

32、无丢失，紧急拉杆动作灵活无卡滞；电机外壳与其他无；听检开关门过程中无异音；旋转立柱上、下导轮转动灵活，安全钩锁保护杆与导轮及导轨无；转臂架导向轮转动灵活、无损坏，安装螺栓（2 颗）紧固无松动；（2）手动锁闭车门，从里向外用力推门页（在门页的中部），检查车门不能够 （推门时注意做好安全防护措施）。（开关过程中注意轻拉轻推，对异响及须细致检查）11、客室车门门板漆膜损坏面积未超过 400 mm，车门玻璃无破裂，车门中间与门页四周密封橡胶无破损、脱落。12、打开左侧旋转立柱盖板检查：（1） 装置安装及调节螺栓（4 颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；（2）车门锁闭， 锁在复位状态，隔离锁舌端面距行程开

33、关弹片弧面起始点的间隙为 57mm； 锁舌内侧表面距行程开关弹片 23mm；在 状态下，锁舌与 行程开关弹片的接触宽度大于弹片自身宽度的 3/4，锁舌卡住密封框（内侧）的长度5mm；（3）手动检查行程开关安装紧固，动作灵活无卡滞；（4）手摸检查下导槽尾部挡板无变形弯曲、安装紧固；（5）旋转立柱下部安装螺栓（2 颗）、下支座安装螺栓（3 颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；他检要求：他控、互控人进一步目测下支座安装螺栓（3 颗）紧固无松动，防松线清晰无错位。（6）旋转立柱安全钩锁安装紧固；（7）旋转立柱导臂焊接处无裂纹。13、打开右侧旋转立柱盖板检查：（1）手摸检查下导槽尾部挡板无变形弯曲、安装紧

34、固；（2）旋转立柱下部安装螺栓（2 颗）、下支座安装螺栓（3颗）紧固无松动，防松线清晰无错位；他检要求：他控、互控人进一步目测下支座安装螺栓（3 颗）紧固无松动，防松线清晰无错位。（3）旋转立柱安全钩锁安装紧固；（4）旋转立柱导臂焊接处无裂纹。14、恢复车门电源，开关门过程中电机电流测量（所有门进行）：单门开关门过程中，使用车门电机电流峰值不得超过 3 安培（在客室无风压的情况下进行）。15、车门紧急功能检查：（1）目测紧急手柄无损坏、松脱，手柄安装螺栓（4 颗）紧固，拉动紧急手柄，且要求手柄在 3050 度之间（目测），门驱机构开始，当手柄的角度50 度时，车门完成动作。（2）在车门紧急状态

35、，DU 屏车门显示红色打叉，不响应开关门指令。互控要求：互控人确认车门后 DU 屏车门显示红色打叉）。（3）用方孔复位所有紧急手柄后，集控开关门功能正常，紧急解锁环路得电（开关门前先缓解紧急制动，开关门过程中无自动施加紧急制动）。16、所有车门有电功能检查：车门状态下，指示灯红色灯亮， DU 屏车门图标显示灰色打叉，复位后，指示灯红色灯灭，DU 屏车门图标显示蓝色（在未复位车门电源时检查后的车门不再接收开门指令）。17、所有车门防夹功能试验：（1）集控关门，在每个门页之间距离地板 500mm处放置防夹块（短边朝上）；（2）车门夹到 物时将会自动开门，在预设的时间内再关门；循环重复 3 次后，车

36、门将完全打开，同时检查蜂鸣器可以鸣叫；（3）在门防夹过程中，确认 DU 屏该门的状态显示颜色为白色对三角，车门完全打开后显示白色。18、功能试验集控开关门 20 次（每侧各 10 次，要求缓解紧急制动进行）功能试验检查：（1）观察开关门显示同步（开门显示无过快、关门显示无过慢情况）；（2）门打开后“所有门关闭”指示灯灭，车体外侧指示灯亮，车门全部关闭后，台“所有门关闭”指示灯亮，车体外侧指示灯熄灭；开关门过程中，紧急制动不自动施加（紧急环路得电）。客室检查观察车门状态：开关门指示灯指示正确（开关门过程中黄灯闪亮，开门到位时黄灯常亮，关门到位时黄灯熄灭）开关门即将到位时，车门有一段缓冲阶段；听检

37、及观察车门开关过程中无及卡滞现象。19、确认已恢复 DCUN 及单门电源后检查：（1）手拉确认门驱盖板锁闭良好；互控要求：检查方孔锁锁闭到位，手拉无松脱。（2）紧急手柄在正常位，且盖板锁闭良好；(3)确认门驱盖板上方 LED 灯灯罩安装稳固；（4）确认立罩板已关好。室后端门1、目测检查室后端门：（1）门页漆膜损坏面积不超过 400mm ，（2）上部和左右密封框无变形弯曲，安装螺栓紧固无丢失，室后端门密封橡胶无脱落、破损面积不超过 400 mm2；（3）窥视镜无丢失；（4）门板格栅安装完好、无损坏；（5）后端门关门器安装螺栓（4 颗）安装紧固、无损坏；能够正常开关门，在打开位置时能够保持打开状态

38、；（6）门板安装的折页螺栓安装紧固，折页未损坏。2、开关试验：端门开关动作灵活无卡滞。室侧手把锁开关灵活无卡滞，客室侧用方孔可以开启门锁，门锁安装螺栓（两颗）及手柄安装螺栓（内外各两颗）紧固。TCDS 系统均衡修 1 工艺卡TCDS有电作业版本1.0作业条件列车激活工具材料手电筒、38 件套安全注意事项挂好有电作业禁动牌；作业穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人赖奇宇签发人作业步骤、方法及要求一、DU 屏检查检查 DU 屏安装螺栓（4 颗）紧固无松动；目测 DU 屏外观清洁，无破损。按下 DU 屏左侧背光调节按钮，可以改变屏幕亮度。检查 DU 屏主界面的日期和时间与时间相差不超过 1 分钟。点击 DU

39、 屏主界面速度栏内“km/h”位置，查看“Error Frames”对应的数值为 0。分别点击 DU 屏上“故障信息”、“服务器”、“系统信息”、“检修菜单”、 “出发”和 “？（帮助）”按钮，与主界面之间切换正常。点击“检修菜单”分别进入“TCN 通信检查”和“RS485 通信检查”界面，查看各通信子系统、通信设备显示蓝色（除 VATC 外）。点击“检修菜单”进入“耗电量”界面，列车两端运行总公里数。点击“检修菜单”进入“轮径设置”界面，在设定值栏内输入对应 4 个动车实际测量的轮径值，点击“轮径设定”。查看 DU 屏故障，将U 盘CCU 的 VMS 板中，点击“检修菜单”进入“在 USB”

40、界面，分别点击“拷贝事件”、“拷贝辅助”和 “拷贝耗电量”列车两端的数据。二、室按钮、1.台左侧：检查紧急制动按钮、停放制动缓解按钮、门允许旁路按钮、关左门按钮、停放制动施加按钮、受流器降按钮、开左门（2 个）按钮、受互控要求：互控人确认除 VATC 外全部系统显示蓝色。互控要求：互控人确认MVB 错误帧为 0。开关外观检查流器升按钮、SIV 启动开关、室风机调速开关、照明选择开关，外观良好无破损，安装紧固无松动。台中间：检查遮阳帘按钮、紧急制动按钮、洗车模式按钮、水泵按钮、换端按钮、ATO 启动（2 个）按钮、电笛按钮，雨刷开关、室灯开关、左右门选开关、前照灯开关，外观良好无破损，安装紧固无

41、松动。台右侧：检查救援按钮、警惕指示灯、关右门按钮、强迫缓解按钮、ATP 旁路按钮、解钩按钮、仪表灯按钮、强迫泵风按钮、试灯按钮、开右门（2 个）按钮，外观良好无破损，安装紧固无松动。室电气柜断路器开关：检查 CABN，TCN，BCN，DCN，CSN，APUN，QF66，QF48，4QF41，4QF42，4QF51，4QF52，4QF34，4QF43，4QF35，4QF36，7QF11，7QF12，4QF12，4QF11，4QF31，4QF32，5QF11，4QF03，6QF41，4QF01，4QF02，QF83，BHBOPS，7QF31，7QF21，RDQN，ATON1，ATON2，ATON

42、5，ATON6，CPN，6QF46，9F82，4QF44，QF84 外观良好无破损，安装紧固无松动。室电气柜按钮：蓄电池合按钮、蓄电池断按钮、幅流风机控制按钮、废排风机控制按钮、应急电源启动按钮、电制动切除按钮、回送模式按钮、轮缘润滑测试按钮、单车空调控制按钮，外观良好无破损，安装紧固无松动；紧急运行按钮、门旁路按钮、制动旁路按钮、紧急制动环路短接按钮、紧急制动旁路按钮，外观及铅封良好无破损，安装紧固无松动。室间壁：关左门按钮、开左门（2 个）按钮、关右门按钮、开右门（2个）按钮，外观良好无破损，安装紧固无松动。三、强迫泵风功能激活室，按下强迫泵风按钮，DU 屏主界面两端“空压机”图标均显示蓝

43、色，两个空压机同时打风。PIS 系统均衡修 1 工艺卡PIS无电作业版本1.0作业条件列车断电，滑触线插头拆除工具材料手电筒、内六角套件安全注意事项挂好无电作业禁动牌；拔下滑触线插头；作业穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人李楠签发人作业步骤、方法及要求广播控制盒接线检查打开台中间控制面板（广播控制盒右边），检查广播控制盒接线插头（2 个）连接紧固无松动。PIS有电作业版本1.0作业条件列车激活,滑触线高压送电工具材料手电筒、方孔、主控、38 件套安全注意事项挂好有电作业禁动牌；作业穿戴好安全帽及劳保鞋。编制人李楠签发人作业步骤、方法及要求一、广播通信状况进入 DU 屏“服务器”“广播系统”界面，检查

44、“广播系统”和“广播显示器”RS485 通信显示均为蓝色。二、LED 终点站显示器及限制人工模式灯检查（含广播控制盒起始点激活 室，操作广播控制盒，设置“益田”或“双龙”为终点站（作业者 A按下“起点”键、操作“” “”键和“确认”键设置起点站；按下“终点”键，操作“” “”键和“确认”键设置终点站），确认设置与广播控制盒 LCD 起点、终点显示一致；到车下 室前端（距离前端 2 米处），检查显示器外观清洁、无水痕，无不亮、发光较暗的灯管，字体移动正常；限制人工模式灯（2 个）黄色常亮（无模式或 NRM 模式下）。检查终点站显示器安装螺栓（4 颗）紧固无松动。设置功能检查）三、 室广播主机 检

45、查广播主机外观检查： 依次检查 PSU 板、I/O1 板、I/O2 板、PISC 板、CAPU 板、DVAR 板、HDLC 板表面，确认清洁无异物，板件安装螺栓紧固；DVAR 上的 CF 卡安装螺栓紧固无丢失。 面板各接线（含 CCTV 主机至 HDLC 板接线）安装紧固无松脱、刺。 CAPU 板件上报站音量调节旋钮防松线清晰无错位。激活室，检查广播主机各板件指示灯状态： PSU 板“DC24V”、“+5V”、“+12V”、“-12V”指示灯红色常亮。 PISC 板“工作”指示灯红色常亮；“MVB”、“TCOM”、“LCOM”指示灯黄色闪烁；“ACTIVE”指示灯绿色常亮。 CAPU 板“通信

46、”指示灯黄色闪烁。 DAVR 板“工作”指示灯红色常亮；“通信”指示灯黄色闪烁。 HDLC 板“工作”指示灯红色常亮；“TMS”、“PA”、“CCTV”指示灯黄色闪烁。互控要求：互控人确认各板件指示灯正常。四、广播控制盒检查（两人配合作业）广播控制盒外观检查： 作业者A 检查广播控制盒表面清洁、无水痕。 作业者A 检查该端广播控制盒的两个接线插安装紧固、无松脱。 作业者A 检查手唛清洁、无水痕，广播控制盒与手唛的连接线完好，手唛的引出线底座固定可靠。广播控制盒功能检查： 作业者A 在室对客室进行口播：“口播测试”，作业者B 在 1 车客室听检口播内容清晰无杂音。 作业者A 与作业者 B 分别在

47、两端室触发手唛 PTT 键，能进行通话。 作业者A 按下“”、“开始/停止”键，顺时针旋转音量调节旋钮，室音量由小到大均匀变化；音量调节旋钮安装紧固。五、CCTV屏检查屏面清洁、无水痕、划痕；安装螺栓（4 颗）紧固无松动。屏时间与时间误差不超过 1 分钟，头显示与车厢号对应，字体清晰；各界面切换正常无卡滞，画面完整、清晰、无偏斜，色彩正常、无花屏。六、车载CCTV 主机CCTV 主机安装螺栓（4 颗）齐全，安装牢固。CCTV 主机面板上各接线安装紧固、无松动。七、客室广播分机激活室，检查客室广播分机各板件指示灯状态：PSU 板“DC24V”、“+5V”、“+12V”、“-12V”指示灯红色常亮。LCU 板“工作”指示灯红色常亮，“TCOM”、“LCOM”指示灯黄色闪烁。板“工作”指示灯红色常亮。ICU 板“工作”指示灯红色常亮，“通信”指示灯黄色闪烁。八、客室LCD 屏检查激活室，按下广播控制盒“伴音”键，检查客室 LCD 屏：屏面清洁、无水痕、划痕，完整无破损；安装螺栓（4 颗）紧固无松动，平垫、橡胶垫/缓冲垫完整，弹垫压平，画面与安装框对齐。图像清晰，图形分区正确，无闪屏现象发生；LCD屏内容与广播伴音同步，音质均匀无杂音。九、扬声器外观检查激活