汽车构造各章重点复习题解答2

1、PAGE PAGE - 17 -汽车构造造各章重重点复习习思考题题解答第0章 总 论论0-4、解释下下列专业业术语：（2）CA663500（3）EQ220800（P112-113）（4）MMR：是指中置置后驱动动的布置置形式（5）附附着力：地面对对轮胎的的切向反反作用力力的极限限值称为为附着力力。0-5、汽车由由哪几大大部分组组成？各各部分的的主要功功用是什什么？（作业）解答：汽汽车由发发动机、底 盘盘、车身身以及电电器与电电子设备备四大部部分组成成。发动机的的功用：是汽车车的动力力装置，负责将将燃料燃燃烧所产产生的热热能转化化为机械械能。底盘的功功用：负负责将发发动机的的动力进进行传递递和分

2、配配，并按按驾驶员员要求进进行行驶驶。它是是汽车的的基体，发动机机、车身身、电器器等都安安装在底底盘上。车身的功功用：是是驾驶员员操作和和容纳乘乘客及货货物的场场所。电器与电电子设备备的功用用：包括括电源组组、发动动机点火火与起动动设备、照明与与信号、导航、电控燃燃油喷射射、电控控自动变变速、电电子防抱抱死制动动等多种种设备。分别起起供电、电能转转成机械械能、导导航、电电控等作作用。0-6、汽车正正常行驶驶的条件件是什么么？必须同时时满足驱驱动条件件和附着着条件，即第一章 发动机机的工作作原理和和总体构构造1-1、汽车发发动机通通常由哪哪些机构构与系统统组成？它们各各有什么么功用？（见330页

3、）组成部分分的名称称 功 用用机体组件件是各个机机构和系系统的装装配基体体，支承承着所有有零件。曲柄连杆杆机构将活塞的的往复运运动转变变为旋转转运动，向外输输出动力力。配气机构构使可燃混混合气及及时充入入气缸，并排除除废气。燃料供给给系统将合适成成分的混混合气供供入气缸缸点火系统统保证按规规定的时时刻，点点燃气缸缸中的可可燃混合合气。冷却系统统将多余的的热量散散入大气气，以保保证发动动机正常常工作。润滑系统统将润滑油油供给运运动零件件的表面面，减少少摩擦和和磨损。起动系统统使静止的的动发动动机起动动，并转转入自行行运转1-3、四冲程程汽油机机和柴油油机在总总体构造造上有何何异同？解答：相相同点

4、：它们都都是将热热能转化化为机械械能的热热机，且且为内燃燃机。同同时都具具有曲柄柄连杆机机构、配配气机构构、冷却却系、润润滑系、燃料供供给系，起动系系等基本本的总体体结构型型式。不不同点：它们使用用的燃料料不同，着火的的方式也也不同；汽油机机有点火火系统，而柴油油机没有有点火系系统，并并且没有有火花塞塞，喷油油器直接接安装在在气缸顶顶部。 1-5、解释下下列专业业术语：（3）发发动机总总排量：一台发发动机全全部气缸缸工作容容积的总总和称为为发动机机总排量。（5）速速度特性性曲线：当燃料料供给调调节机构构位置固固定不变变时，发发动机性性能参数数（4）压压缩比（P233）随转速速改变而而变化的的曲

5、线，称为速速度特性性曲线。第二章 曲柄柄连杆机机构2-1.发动机机机体镶镶入气缸缸套有何何优点？什么是是干缸套套？什么么是湿缸缸套？采用湿缸缸套时如如何防止止漏水？（见550页）解答：将将缸套镶镶入缸体体，这样既既可提高高气缸表表面的耐耐磨性，提高发发动机的的寿命，又可节节约贵重重金属，降低成成本。干干缸套：不直接接与冷却却液接触触，壁厚厚一般为为133mm。湿缸套套：与冷冷却液直直接接触触，壁厚厚一般为为599mm。采用湿湿缸套，为了防防止漏水水，采取取在缸套套凸缘下下装有纯纯铜垫片片，在下下支承带带装13道橡橡胶密封封圈等措措施。2-2.曲柄连连杆机构构的组成成和功用用是什么么？（作作业）

6、解答：组组成：由由机体组组、活塞塞连杆组组、曲轴轴飞轮组组三组零零件组成成。功用：是是把燃气气作用在在活塞顶顶上的力力转变为为曲轴的的转矩，以向工工作机械械输出机械能。2-4.曲轴为为什么要要轴向定定位？为为什么曲曲轴只能能有一处处定位？解答：由由于曲轴轴经常受受到离合合器施加加于飞轮轮的轴向向作用力力，有的的曲轴前前端采用用斜齿轮轮传动，使曲轴轴产生前前后窜动动，影响响了曲柄柄连杆机机构各零零件的正正确位置置，增大大发动机机磨损、异响和和振动，故必须须进行轴轴向定位位。由于曲轴轴受热膨膨胀时，又应允允许它能能自由伸伸长，所所以曲轴轴上只能能有一处处设置轴轴向定位位装置。2-5.浮式活活塞销有

7、有什么优优点？为为什么要要轴向定定位？解答：浮浮式活塞塞销的优优点：可可以使活活塞销各各部分的的磨损比比较均匀匀。为了了防止活活塞销轴向窜动动刮伤气气缸壁，在活塞塞销两端端装上卡卡环，进进行轴向向定位。2-7.曲轴扭扭转减振振器起什什么作用用？发动动机飞轮轮的作用用是什么么？解答：扭扭转减振振器的作作用就是是吸收曲曲轴扭转转振动的的能量，消减扭扭转振动动，以避避免发生强烈的的共振及及其引起起的严重重恶果。发动机飞飞轮的作用是是：（11）储能能器：将将作功行行程中传传输给曲曲轴的一一部分功功储存起起来，用用以在其其他行程程中克服服阻力；（2）平衡器器：保证证曲轴的的旋转角角速度和和输出转转矩尽可

8、可能均匀匀；（3）是是起动马马达的从从动件（飞轮外外圈装有有齿圈，用起动动机起动动发动机机时，驱驱动齿轮轮与齿圈圈啮合，使曲轴轴旋转起起动）；（4）是发动动机的动动力输出出件，是是离合器器的主动动部分。2-8活塞的的基本构构造可分分为哪几几部分？解答：活活塞的基基本构造造可分为为顶部、头部和和裙部三三部分。第三章 配气机机构3-1、配气机机构的功功用是什什么？顶顶置式气气门配气气机构由由哪些零零件组成成？简述配气气机构的的工作原原理。（作业）（参看看8283页页）解答：是是按照发发动机每每一气缸缸的工作作循环和和发火次次序的要要求，定定时开启启和关闭闭进、排排气门，使新鲜鲜充量及及时进入入气缸

9、，而废气气及时从从气缸排排出。顶置式气气门配气气机构是是由气门门、气门门弹簧等等气门组组零件和和凸轮轴轴、挺柱柱等气门门传动组组零件组组成。发动机工工作时，通过齿齿形皮带带带动进进排气凸凸轮轴转转动。当当进气凸凸轮轴某某缸的进进气凸轮轮克服气气门弹簧簧作用压压下进气气门时，进气门门开启，开始进进气；当当进气凸凸轮轴转转到凸轮轮的基圆圆段时，该进气气门在气气门弹簧簧作用下下回位，关闭进进气门，进气停停止。排排气门的的开闭原原理与进进气门类类似。3-4、解释下下列专业业术语：（1）充气效效率 ：是指在在进气行行程中，实际进进入气缸缸的新鲜鲜气体的的质量与与理论上上充满气气缸工作作容积的的新鲜气气体

10、质量量的比值值。（2）配配气相位位：进、排气门门实际开开、闭的的时刻以以曲轴转转角表示示，即为为配气相相位（也也称配气气定时）。（3）气气门重叠叠角：由于进进、排气气门的早早开和迟迟闭，就就会有一一段时间间内进、排气门门同时开开启的现现象，这这种现象象称为气气门重叠叠，重叠叠的曲轴轴转角称称为气门门重叠角角。第四章 汽油机机供给系系统4-1、试说明明汽油机机供给系系统的功功用、组组成和工工作过程程。（作作业）解答：功功用：根根据发动动机各种种不同工工况的要要求，配配制出一一定数量量和浓度度的可燃燃混合气气，供入入气缸，使之燃燃烧作功功，然后后排出废废气并消消除噪声声。组成：由由燃油供供给装置置

11、（包括括油箱、汽油滤滤清器、汽油泵泵、和油油管）、空气供供给装置置（即空气气滤清器器，在轿轿车上有有时还装装有进气气消声器器）、可可燃混合合气形成成装置（即化油油器）、可燃混混合气供供给和废废气排出出装置（包括进进气管、排气管管和排气气消声装装置）组组成。工作过程程：汽油油自油箱箱流经汽汽油滤清清器，滤滤去所含含杂质后后，被吸吸入汽油油泵。汽汽油泵将将汽油送送入化油油器中。空气则则经空气气滤清器器滤去所所含灰尘尘后，流流入化油油器。汽汽油在化化油器中中实现雾雾化和蒸蒸发，并并与空气气混合形形成可燃燃混合气气，经过过进气管管分配到到各气缸缸。混合合气燃烧烧的废气气经排气气管与排排气消声声器等被被

12、排到大大气中。4-2、解释专专业术语语：（2）过过量空气气系数：（4）经经济混合合气：燃油经经济性最最低，即即经济性性最好时时的混合合气称为为经济混混合气。4-4、试说明明电控汽汽油喷射射系统的的优点、系统组组成和工工作原理理。（作作业）组成：由由燃油供供给装置置（由气气油箱、电动汽汽油泵、滤清器器、燃油油分配管管、燃油油压力调调节器、喷油器器、及冷冷起动阀阀等组成成）、空空气供给给装置（由空气气滤清器器、空气气流量器器、节气气门、进进气总管管、进气气支管空空气阀等等组成）、电子子控制系系统（由由控制器器（又称称电控单单元）、各种传传感器和和各种执执行器组组成）三三大部分分组成。工作原理理：发

13、动动机电控控单元根根据进气气流量或或进气管管绝对压压力、发发动机转转速、冷冷却液温温度、进进气温度度、节气气门位置置等传感感器输入入的信号号，与存存储在RROM中中的参考考数据进进行比较较，从而而确定在在该状态态下发动动机所需需的喷油油量、喷喷油正时时和最佳佳点火提提前角。存储在在ROMM 中的的参考数数据是通通过大量量的发动动机及整整车实验验所获得得的优化化数据。第五章 柴油机机供给系系统5-1、试说明明柴油机机供给系系统的组组成和功功用。（作业）组成：柴柴油机供供给系统统的组成成包括喷喷油泵、喷油器器和调速速器等主主要部件件及燃油油箱、输输油泵、油水分分离器、燃油滤滤清器、喷油提提前器和和

14、高、低低压油管管等辅助助装置。功用：是是根据柴柴油机不不同工况况的要求求，定时时、定压压、定量量地把柴柴油按一一定规律律喷入气气缸，与与吸入的的气缸内内的清洁洁空气迅迅速地混混合和燃燃烧，并并将燃烧烧后生成成的废气气排入大大气。5-3、何谓供供油提前前角？供供油提前前角过大大和过小小对发动动机各有有什么影影响？解答：喷喷油泵开开始供油油到活塞塞行至上上止点时时的曲轴轴转角，称为供供油提前前角。供油提前前角过大大，则供供油过早早，发动动机工作作粗暴；供油提提前角过过小，则则供油过过晚，最最高压力力下降，排气管管冒烟。5-4、简述电电控柴油油喷射系系统的组组成及控控制功能能。（作作业）（参看118

15、2页页）解答：电电控柴油油喷射系系统由传传感器、电控单单元（EECU）和执行行器三部部分组成成。控制功能能：电控控单元的的核心是是部分是是计算机机，它与系系统中设设置的软软件一起起负责信信息的采采集、处处理、计计算和执执行程序序，并将将运行结结果作为为指令输输出到执执行器。执行器器的功用用是按照照电控单单元送来来的控制制指令，调节供供油量和和供油定定时，以以达到调调节柴油油机运行行状态的的目的。（更简洁洁应是：该系统统的主要要控制项项目有供供油量、供油时时刻、进进气节流流、电热热塞和故故障自珍珍断等功功能，其其中最主主要的是是供油量量和供油油定时的的控制功功能。）第六章 发动机机冷却系系统6-

16、1.试说明明冷却系系统的功功用与组组成，发发动机温温度过高高、过低低会产生生哪些不不良后果果？（作业）功用：是使工工作中的的发动机机得到适适度冷却却，使它它保持在在最适宜宜的温度度范围工工作。发动机温温度过高高，将使使充气效效率下降降，功率率减小，还将使使机油变变稀，油油膜变薄薄，磨损损加剧；另外，可使机机械零件件强度下下降，并并且热膨膨胀将破破坏正常常的工作作间隙。发动机温温度过低低，将使使热能损损失严重重，有效效功率下下降，燃燃烧室中中的燃油油冷凝成成液态流流入曲轴轴箱，将将损失燃燃油，并并使机油油变质，降低润润滑质量量；此外外，温度度过低，将使粘粘度增加加，起动动困难。6-3.节温器器的

17、功用用是什么么？如果果取下节节温器会会造成什什么后果果？（作作业）解答：功功用：它它是控制制冷却液液流动路路径的阀阀门。它它根据冷冷却液温温度的高高低，打打开或关关闭冷却却液通向向散热器器的通道道，从而而调节发发动机的的冷却强强度。假若取下下节温器器，发动动机只有有大循环环而无小小循环，容易造造成发动动机温升升慢，发发动机经经常处于于低温状状态下工工作，将将式发动动机着火火困难、功率下下降、油油耗增加加，并加加快了零零件的腐腐蚀和磨磨损，降降低发动动机使用用寿命。第七章 发动动机润滑滑系统7-1、润滑系系统一般般由哪些些零部件件组成？润滑系系统的作作用是什什么？(作业）组成：主主要由机机油泵、

18、机油滤滤清器、机油冷冷却器、油底壳壳、机油油集滤器器等组成。作用：就就是在发发动机工工作时连连续不断断地把足足够的洁洁净润滑滑油输送送到全部部运动件件的摩擦擦表面，并在摩摩擦表面面之间形形成油膜膜，实现现液体摩摩擦，从从而减小小摩擦阻阻力、降降低功率率消耗、减轻部部件磨损损，达到到提高发发动机工工作可靠靠和耐久久性的目目的。7-2、润滑的的方式有有哪几种种？润滑滑油有哪哪些功用用？解答：有有压力润润滑、飞飞溅润滑滑和润滑滑脂润滑滑三种润润滑方式式。润滑油功功用：润润滑、冷冷却、清清洗、密密封和防防锈。7-3、在润滑滑系统中中集滤器器、粗滤滤器和细细滤器的的作用各各是什么么？解答：集集滤器一一般

19、为滤滤网式的的，装在在机油泵泵前，防止颗颗粒大的的杂质进进入机油油泵。粗滤器用用于滤除除粒度较较大（直直径为00.055mm以以上）的的杂质，而细滤滤器则是是用来滤滤除直径径为0.0011mm以以上的细细小杂质质。第八章 发动机机点火系系统8-1.点火系系统的基基本功用用和基本本要求有有哪些？ （P2555-2556）解答：基基本功用用为：在在发动机机各种工工况和使使用条件件下，在在气缸内内适时、准确、可靠地地产生电电火花，以点燃燃可燃混混合气，使汽油油发动机机实现作作功。点点火系统统应满足足以下基本本要求：（1）能产生生足以击击穿火花花塞两电电极间隙隙的电压压；（22）电火火花应具具有足够够

20、的点火火能量；（3）点火时时刻应与与发动机机的工作作状况相相适应。8-2.试说明明传统点点火系统统由哪些些部分组组成？各各部分的的作用是是什么？(P2557-2259)组成：主主要由电电源、点点火开关关、点火火线圈、电容器器、断电电器、配配电器、高压阻阻尼电阻阻和高压压导线等等组成。电源：提提供点火火系统工工作时所所需的能能量，由由蓄电池池和发电电机构成成；点火开关关：用来来控制仪仪表电路路、点火火系统一一次电路路以及起起动机继继电器电电路的通通断。点火线圈圈：是将将蓄电池池或发动动机输出出的低压压电转变变为高压压电的升升压变压压器。分电器（由断电电器、配配电器、电容器器和点火火提前装装置等组

21、组成）：是用来来在发动动机工作作时，接接通与切切断点火火系统的的一次电电路，使使二次绕绕组中产产生高压压电，并并按发动动机要求求的点火火时刻与与点火次次序，将将点火线线圈产生生的高压压电分配配到相应应的气缸缸的火花花塞上。断电器：是周期期地接通通和切断断点火线线圈的一一次电路路，使一一次电流流发生变变化，以以便在点点火线圈圈的二次次绕组中中产生高高压电。火花塞：是将点点火线圈圈或磁电电机产生生的脉冲冲高压电电引入燃燃烧室，并在其其两电极极间产生生电火花花，以点点燃可燃燃混合气气。8-3.什么是是点火提提前角？影响点点火提前前角的因因素有哪哪些？解答：从从点火时时刻起到到活塞到到达上止止点，这这

22、段时间间内曲轴轴转过的的角度称称为点火火提前角角。影响响最佳点点火提前前角的主主要因素素有：发发动机的的转速、混合气气的燃烧烧速度和和汽油的的抗爆性性。8-5.无触点点式电子子点火系系统由哪哪些部分分组成？各部分分的作用用如何？（作业业）（22742755页）解答：无无触点电电子点火火系统主主要由点点火信号号发生器器（传感感器）、点火控控制器、点火线线圈、分分电器和和火花塞塞等组成成。点火火信号发发生器取取代了原原来断电电器中的的凸轮，用来判判定活塞塞在气缸缸中所处处的位置置，并将将活塞位位置信号号转变为为脉冲电电信号输输送到点点火控制制器，从从而保证证火花塞塞在恰当当的时刻刻点火。电子点点火

23、控制制器取代代了原来来断电器器中的触触点，用用来根据据点火信信号发生生器送来来的脉冲冲电信号号，控制制点火线线圈一次次电路的的通断。其它组组成部分分的作用用与传统统点火系系统中的的相同第九章 发动机机起动系系统9-2.车用起起动机为为什么采采用串励励直流电电动机？串励直直流电动动机由哪哪些基本本部分组成？（作业）解答：由由于串励励直流电电动机工工作时，励磁电电流与电电枢电流流相等，可以产产生强大的电电磁转矩矩，有利利于发动动机起动动；同时时它还具具有低转转速时产产生的磁磁场大、电磁转矩随着着转速的的升高而而减小的的特性，使起动动发动机机时安全全可靠。因此，被车用用起动机广泛采采用。 串励直直流

24、电动动机由电电枢、磁磁极铁心心、换向向器、机机壳和端端盖等组组成。（P3112）9-3.起动机机的传动动机构有有什么作作用？试试说明滚滚柱式单单向离合合器的基基本结构构。（作作业）（31553116页）解答：起动机机的传动动机构安安装在电电动机电电枢的延延长轴上上，用来来在起动动发动机机时，将将驱动齿齿轮与电电枢轴联联成一体体，使发发动机起起动。在在发动机机起动后后，驱动动齿轮的的转速超超过电枢枢轴的正正常转速速时，传传动结构构应使驱驱动齿轮轮与电枢枢轴自动动脱开，防止电电动机超超速。滚滚柱式单单向离合合器由外外座圈、内座圈圈、花键键套筒、飞轮齿齿圈、滚滚柱、以以及装在在内座圈圈孔中的的柱塞和

25、和弹簧等等组成。第十章 汽车传传动系统统概述10-22汽车传传动系统统具有哪哪些功能能？各项项功能是是通过哪哪些部件件来实现现的？(作业)（24页）解答：（1）实现减减速增矩矩，通过过变速器器和主减减速器共共同实现现；（22）实现现汽车变变速，通通常由变变速器实实现；（3）实现汽汽车倒驶驶，通过过变速器器中的倒倒挡机构构实现；（4）必要时时中断动动力传递递，通过过离合器器来实现现；（55）使两两侧驱动动轮具有有差速作作用，由由差速器器实现；（6）实现变变角度传传递动力力，由万万向传动动装置来来实现。第十一章章 离合合器11-11汽车车传动系系统为什什么要安安装离合合器？（作业）（P111-11

26、2）11-22.为何何离合器器的从动动部分的的转动惯惯量要尽尽可能的的小？解答：离离合器的的功用之之一是当当变速器器换挡时时中断动动力传递递，以减减少齿轮轮间冲击击。如果果与变速速器主动动轴相连连的离合合器从动动部分的的转动惯惯量大，当换挡挡时，虽虽然分离离了离合合器，使使发动机机与变速速器之间间的联系系分开，但离合合器从动动部分较较大的惯惯性力距距仍然输输送给变变速器，其效果果相当于于分离不不彻底，就不能能很好的的起到减减轻齿轮轮间冲击击的作用用。所以以，离合合器的从从动部分分的转动动惯量要要尽量的的小。11-33.何谓谓周布弹弹簧离合合器？试试说明它它的基本本组成。解答：采采用若干干个螺旋

27、旋弹簧作作压紧弹弹簧并沿沿从动盘盘圆周分分布的离离合器，称为周周布弹簧簧离合器器。基本本组成：主动部部分（包包括飞轮轮、离合合器盖和和压盘等等）；从从动部分分（由从从动片、摩擦片片和从动动盘毂组组成）； 压紧紧装置（由166个沿圆圆周分布布的压紧紧弹簧组组成）；分离机机构（分分离杠杆杆、分离离轴承的的分离套套管和分分离叉）。11-44.膜片片弹簧离离合器与与螺旋弹弹簧离合合器相比比有何优优缺点？（P222）解答：优优点：膜膜片弹簧簧离合器器传递转转矩的能能力比螺螺旋弹簧簧离合器器要大；取消了了分离杠杠杆装置置，减少少了这部部分的摩摩擦损失失，使踏踏板操纵纵力减小小；且具具有与摩摩擦片的的接触良

28、良好，磨磨损均匀匀，摩擦擦片的使使用寿命命长，高高速性能能好，操操作运转转时冲击击和噪声声小等优优点。膜膜片弹簧簧离合器器的主要要缺点是是制造工工艺和尺尺寸精度度等要求求严格。 第十二章章 变速速器与分分动器等等12-11. 试试述变速速器的功功用和分分类。（作业）功用：（1）改改变传速速比；（2）实实现倒车车；（33）中断断动力 。分类：（1）按传动动比变化化方式不不同，分分为有级级式、无无级式和和综合式式三种； （22）按操操纵方式式不同，分为强强制操纵纵式、自自动操纵纵式和半半自动操操纵式三三种。12-33.二轴轴变速器器是如何何实现倒倒挡动力力传递的的？试指指出的动动力传递递路线。解答

29、：当当挂倒挡挡时，通通过拨叉叉拨动倒倒挡轴上上的惰轮轮，使其其同时与与第二轴轴上的倒倒挡齿轮轮啮合，其动力力传递路路线为：倒挡轴齿轮第一轴 第一轴轴上倒挡挡齿轮 倒挡轴轴惰轮 第第二轴倒倒挡齿轮轮 11、2档档同步结结合套 花花键毂 第二轴轴。第二轴倒挡齿轮第一轴倒挡齿轮12-44.同步步器和分分动器各各有什么么功用？（作业业）同步器的的功用：是使接接合套与与待啮合合的齿圈圈迅速同同步，缩缩短换档档时间；防止在在同步前前啮合而而产生接接合齿之之间的冲冲击。分动器的的功用：在多轴轴驱动的的汽车上上，将变变速器输输出的动动力分配配到各驱驱动桥。12-66.试说说明自动动变速器器的总体体组成。（作业

30、业）解答：主主要由液液力变矩矩器、机机械（行行星齿轮轮）变速速器、变变速器壳壳体、液液压控制制系统、电子控控制系统统、油冷冷却系统统等组成成。12-99.为什什么液力力变矩器器能起到到变矩作作用？何何谓液力力变矩器器特性？（作业业）解答：液液力变矩矩器之所所以能起起变矩作作用，是是由于结结构上比比液力耦耦合器多多了导轮轮机构。在循环环流动的的过程中中，固定定不动的的导轮给给涡轮一一个反作作用力，使涡轮轮输出的的转矩不不同于泵泵轮输入入的转矩矩。变矩器在在泵轮转转速nb和转矩矩Mb不变的的条件下下，涡轮轮转矩MMw随其转转速nww变化的的规律称称为液力力变矩器器特性。12-110.CCTV的的关

31、键部部件有哪哪些？其其中的工工作轮有有何作用用？（参参看下册册9293页页）解答：CCTV（金属带带式无极极传动）的关键部部件主要要有金属属带、工工作轮、控制系系统和液液压泵。 工作作轮由可可动部分分和固定定部分组组成，其其工作表表面为直直线锥面面体。在在控制系系统作用用下，其其可动部部分依靠靠钢球滑道道结构作作轴向移移动，可可连续地地改变带带传动工工作半径径，从而而实现无无级自动动变速传传动。第十三章章 万万向传动动装置13-11. 万万向传动动装置有有什么功功用？在在汽车上上用于什什么场合合？（作作业）解答：功功用：在在轴线相相交且相相对位置置经常发发生变化化的两轴轴间传递递动力。在汽车车

32、上的主要应应用：（1）用用于连接接变速器器与驱动动桥；（2）用用于连接接离合器器与变速速器或变变速器与与分动器器；（33）用于于断开式式驱动桥桥或转向向驱动桥桥；（44）用于于连接转转向操纵纵机构。13-22.解释释下列专专业术语语 （作业）（1）刚刚性万向向节：靠零件件的刚性性铰链式式连接传传递动力力的万向向节。（2）挠挠性万向向节：靠弹性性元件传传递动力力且具有有缓冲减减振作用用的万向向节。（4）准准等速万万向节：它是根根据双万万向节实实现等速速传动的的原理而而设计的的，只能能近似地实现现等速传传动，因因此称为为准等速速万向节节。第十四章章 驱驱动桥14-11.汽车车驱动桥桥的功用用是什么

33、么？每个个功用主主要由驱驱动桥的的哪部分分来实现现和承担担？解答：驱驱动桥主主要功用用是将万万向传动动装置传传来的发发动机动动力经过过降速，将增大大的转矩矩分配到到驱动车车轮。主减速器器：减速速增扭。差速器：在两输输出轴间间分配转转矩并保保证两输输出轴可可以不同同的速度度旋转。半轴：接接受并传传递转矩矩。驱动桥壳壳：支承承汽车质质量，并并承受由由车轮传传来的路路面反力力和反力力矩，并并经悬架架传给车车架。（参看PP1177）14-22.试以以东风EEQ10090EE型汽车车驱动桥桥为例，具体指指出动力力从叉形形凸缘输输入一直直到驱动轮轮的传递递路线（依次写写出动力力传递零零件名称称）。（参看1

34、1181211页）解答：动动力传递递路线： 111叉形凸凸缘18主动动锥齿轮轮7从动锥锥齿轮5差速器器壳24十字字轴21行星星齿轮23半轴轴齿轮左、右右半轴左、右右驱动轮轮。14-33.试以以解放CCA10091型型汽车驱驱动桥为为例，具具体指出出该驱动动桥的动动力传递递路线（依次写写出动力力传递零零件名称称）。解答：11.主主动锥齿齿轮16.从动锥锥齿轮144.中间间轴5.二二级主动动圆柱齿齿轮1.二级级从动圆圆柱齿轮轮2.差速器器壳十字轴轴行星星齿轮半轴轴齿轮半轴驱动轮轮。14-44.驱动动桥中为为什么设设置差速速器？试试说明对对称式锥锥齿轮轮轮间差速速器的组组成。（作业）解答：汽汽车转弯

35、弯或在不不平路上上行驶，只要各各轮角速速度相等等，车轮轮对路面面的滑动动就必然然存在。滑动会会加速轮轮胎磨损损，增加加动力消消耗，且且可能导导致转向向和制动动性能恶恶化。因因此，需需将驱动动轴断开开（半轴轴）并设设置差速速器。差差速器连连接左右右半轴，使汽车车转弯时时，左右右两侧车车轮以不不同的角角速度旋旋转，使使车轮相相对地面面保持纯纯滚动，减少轮轮胎磨损损及发动动机功率率消耗，同时传传递扭矩矩。对称称式锥齿齿轮轮间间差速器器由行星齿轮轮、行星星齿轮轴轴（十字字轴）、半轴齿齿轮和差差速器壳壳等组成成。第十五章章 汽车车行驶系系统15-11.汽车车行驶系系统的功功用是什什么？它它主要由由哪些部

36、部件和总总成组成成？各起什么么作用？（作业业）功用：（1）接接受由发发动机经经传动系系传来的的转矩，并通过过驱动轮轮与地面面间的附附着作用用，产生生驱动力力，以保保证整车车正常行行驶。（2）传递并并支承路路面作用用于车轮轮上的各各种反力力及其所所形成的的力矩。（3）尽可能能地缓和和不平路路面对车车身造成成的冲击击和振动动，保证证汽车平平顺行驶驶。（44）与汽车车转向系系统协调调配合，实现汽汽车行驶驶方向的的正确控控制，以以保证汽汽车操纵纵稳定性性。轮式汽车车行驶系系统一般般由车架架、车桥桥、车轮轮、悬架架组成。车轮支承承着车桥桥，车桥桥又通过过弹性悬悬架与车车架相连连接。车车架是整整个汽车车的

37、基体体，它将将汽车的的各相关关总成连连接成个整体体，构成成汽车的的装配基基础。 15-33.中梁梁式车架架和边梁梁式车架架的主要要区别在在哪里？脊梁式式车架有有什么优优缺点？综合式车车架和钢钢管焊接接的桁架架式车架架各有什什么结构构特点？（作业业）解答：中中梁式车车架只有有一根中中央贯穿穿前后的的的纵梁梁，故亦亦称。中中梁的前前端做成成伸出支支架，用用以固定定发动机机。边梁式式车架由由两根位位于两边边的纵梁梁和若干干横梁组组成，用用铆接法法或焊接接法将纵纵梁与横横梁连接接成坚固固的刚性性构架。脊梁式车车架有较较好的抗抗扭转刚刚度和较较大的前前轮转向向角，在在结构上上容许车车轮有较较大的跳跳动空

38、间间，便于于装用独独立悬架架，从而而提高了了汽车的的越野性性；其车车架轻，整车质质量小，同时质质心也较较低，故故行驶稳稳定性好好。缺点点：制造造工艺复复杂，精精度要求求高，总总成安装装困难，维护修修理也不不方便，故目前前应用较较少。综合式车车架前部部是边梁梁式，而而后部是是中梁式式的。它它同时具具有的中中梁式车车架和边边梁式车车架特点点。而桁桁架式车车架是由由钢管组组合焊接接而成，兼有车车架和车车身的作作用。第十六章章 车桥桥与车轮轮16-11.转向向轮的定定位参数数有哪些些？各起起什么作作用？主主销后倾倾角为什什么在一一些轿车车上出现负负值？前前轮前束束如何测测量和调调整？（作业）解答：转转

39、向轮的的定位参参数有：主销后后倾角、主销内内倾角、前轮外外倾角、前轮前前束。主销后倾倾角：能能产生相相应的稳稳定力矩矩，使转转向轮自自动回正正。主销内倾倾角：（1）也也有使车车轮自动动回正的的作用，此外，使转向向操纵轻轻便；前轮外倾倾角：使使汽车满满载时，车轮与与路面接接近垂直直，使轮轮胎磨损损均匀。前轮前束束：消除除前轮外外倾带来来的不良良后果。由于轿车车的轮胎胎气压较较低，弹弹性较大大，汽车车行驶时时，轮胎胎与地面面的接触触面中心心向后转转移，使使得稳定定力矩增增大，造造成转向向困难。所以在在一些轿轿车上主主销后倾倾角出现现负值。在安置车车轮时，使车轮轮两轮前前边缘距距离B小小于后边边缘距

40、离离A，AA-B之之差称前前轮前束束。前轮轮前束通通过转向向横拉杆杆进行调调整。 第十七章章 悬架17-11.悬架架的功用用是什么么？一般般它是由由哪几部部分组成成？（作作业）解答：悬悬架一般般由弹性性元件、减振器器和导向向机构（纵、横横向推力力拉杆）等三部部分组成成。功用：是是起缓冲冲、减振振和导向向作用，并将路路面作用用于车轮轮上的垂垂直反力力、纵向向反力和和侧向反反力以及及力矩传传递到车车架上，以保证证汽车的的正常行行驶。17-22.汽车车悬架中中的减振振器和弹弹性元件件为什么么要并联联？对减减振器有有哪些要要求？（作业）并联安装装有如下下好处：当弹性性元件受受到冲击击，发生生振动时时，

41、与之之并联的的减振器器即能同同时参与与工作，迅速衰衰减振动动，以减减少车架架（或车车身）的的振动。若串联安安装则造造成：（1）车车架重心心过高，汽车行行驶稳定定性差。（2）减振器器与弹性性元件不不能同时时参与工工作，而而是先后后参与工工作，达达不到迅迅速衰减减振动的的效果。第十八章章 汽车车转向系系统18-11.何谓谓汽车转转向系统统？机械械转向系系统由哪哪几部分分组成？解答：使使转向轮轮偏转，用来改改变或恢恢复汽车车行驶方方向的一一整套机机构，称称为汽车车转向系系统。它它主要由由转向操操纵机构构、转向向器和转转向传动动机构三三大部分分组成。18-22.何谓谓转向盘盘的自由由行程？它的大大小对汽汽车转向向有何影影响？一般范围围应为多多大？（作业）（参看看2500页）解答：转转向盘在在空转阶阶段的角角行程称称转向盘盘自由行行程。用用来克服服转向系系内部的的摩擦，使各传传动件运运动到其其间的间间隙完全全消除。转向盘盘自由行行程对于于缓和路路面冲击击及避免免使驾驶驶员过度度紧张是是有利的的，但不不宜过大大，以免免过分影影响灵敏敏性。转转向盘一一般范围围，从相相应于汽汽车直线线行驶的的中间位位置向任任一方向向的自由由行程最最好不超超过100155。当零零件磨损损严重，致使转转向盘自自由行程程超过225300时，必必