匡镇线、马桑线道路改造工程施工招标

1、七.施工组织设计 1、施工组织设计建议书共由4张表（图）组成。投标人应按所附的格式认真编制。2、由投标人填报的本建议书将作为评标的依据。3、投标人如果中标，将提交详细的施工组织设计、进度计划，但应与本建议书基本保持一致。4、本建建议书包包含下列列内容：表1 施施工组织织说设计计的说明明表2 施施工总平平面布置置表3 主主要分项项工程施施工工艺艺框图表4、施施工总体体进度计计划安排排表表1 施施工组织织设计的的说明投标人应应按以下下要点编编写文字字或框图图说明，但文字字宜精炼炼、内容容具体、重点突突出。 1、设设备、人人员动员员周期和和设备、人员、材料运运到施工工现场的的方法2、主要要工程项项目

2、的施施工方案案、施工工方法3、各分分项工程程的施工工顺序4、确保保工程质质量和工工期的事事前、事事中、事事后控制制和处理理的措施施5、重点点（关键键）和难难点工程程的施工工方案、方法及及其措施施6、安全全保证体体系 7、环境境保护措措施8、与其其他在建建工程施施工单位位之间的的配合、协调9、其他他应说明明的事项项 施工组织织设计的的说明为圆满完完成丹阳市市导墅镇镇匡镇线线、马桑桑线道路路改造工工程施工工招标，根据施施工招标标文件，在认真真阅读和和充分理理解设计计意图及及对施工工现场作作详细调调查的基基础上，并结合合我公司司的施工工经验，以信守守合同、确保工工期和质质量、合合理控制制工程造造价、

3、优优质高效效文明施施工为指指导思想想，编制制本工程程施工组组织设计计建议书书。在编制过过程中，我们立立足于专专业化、机械化化、标准准化施工工，重点点工序重重点安排排，特殊殊部位特特殊考虑虑，并结结合工期期和工程程实际进进行统筹筹，尽量量做到现现场布置置合理，方案切切合实际际，施工工组织科科学，以以便为优优质高效效安全的的完成该该工程奠奠定基础础。一、编制制依据、范围和和原则1、编制制依据：（1）本本标段招招标文件件；（2）招招标文件件规定的的相关施施工技术术规范；（3）我我单位拥拥有的机机械设备备状况、技术力力量、施施工能力力、现场场实际情情况和我我单位类类似工程程的施工工经验。 2、编编制范

4、围围： 本本标段所所界定的的工程。 3、编编制原则则： （1）遵遵照施工工图纸、技术规规范、现现场实际际情况、我单位位实际情情况和业业主要求求； （2）做做到统筹筹安排，科学合合理的安安排施工工进度计计划，组组织均衡衡生产和和工序衔衔接，做做到紧张张有序，确保工工程质量量，尽量量缩短工工期； （3）采采用先进进的施工工技术和和设备，提高机机械化、标准化化施工作作业水平平。 （4）采采用项目目法人施施工，推推行全面面质量管管理，达达到安全全、文明明、高效效。二、工程程概况(一)、工程概概述工程概况况匡镇线：道路总总长约115000米，路路宽6米米，厚558厘米米，188厘米CC35混混凝土路路面

5、。参参照四级级公路设设计标准准设计，设计速速度：220kmm/h，路基宽宽度7mm，路面面宽度66m，水水泥混凝凝土路面面。拓宽宽部分路路面结构构为：110cmm碎石垫垫层+基基层300cmCC25水水泥混凝凝土路面面+面层层18ccmC335水泥泥混凝土土路面。马桑线：道路总总长约221000米，路路宽6米米，厚118厘米米，188厘米水水泥稳定定碎石凝凝土，00.6厘厘米乳化化沥青，10厘厘米沥青青混凝土土。参照照四级公公路设计计标准设设计，设设计速度度：300km/h，路路基宽度度7m，路面宽宽度6mm。加铺铺段路面面结构为为：188cm水水泥稳定定碎石+下封层层0.66cm乳乳化沥青青

6、封层+下面层层6cmmAC-20CC+上面面层4ccmACC-133C（SSBS改改性沥青青）；开开挖段路路面结构构为：底底基层220cmm10%石灰土土+基层层18ccm水泥泥稳定碎碎石+下下封层00.6ccm乳化化沥青封封层+下下面层66cmAAC-220C+上面层层4cmmAC-13CC（SBBS改性性沥青）。 (二)、主要要工程数数量表详见工程程量清单单表三、设备备、人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法(一)、设备1、动员员周期根据本标标段的施施工任务务和有效效施工工工期为依依据，坚坚持以高高标准配配足、配配齐与本本工程特特点相适适应的设设备品种种、规格格型

7、号、数量。所需设设备的来来源（自自有、购购买、租租赁），对于自自有设备备，统一一维修；购买设设备，派派人员到到厂家接接洽，确确定价格格；租赁赁设备确确定来源源、能力力、台班班单价签签订租赁赁协议。及时对对机械设设备操作作手进行行培训，使机械械设备操操作手熟熟悉本机机的构造造、性能能及保养养规程，做到“三懂四四会”，即懂懂原理，懂性能能，懂用用途，会会操作，会保养养，会检检查，会会排除常常见故障障。同时时建立机机械设备备操作手手的岗位位责任制制。机械设备备动员工工作从签签定合同同次日起起，为期期5天。2、机械械设备及及试验检检测仪器器配备本合同配配备的主主要施工工机械设设备及材材料试验验、测量量

8、、质检检仪器设设备详见见拟为为本合同同配备的的主要施施工机械械设备表表、拟为本本合同配配备的材材料试验验、测量量、质检检仪器设设备表(二)、人员1、动员员周期根据本标标段工程程的工程程量和工工程特点点，要求求我们选选拔精明明强干的的项目经经理，选选聘懂技技术、懂懂业务、懂管理理的各类类业务、技术人人员，选选择精干干的施工工队伍，建立有有效的施施工组织织机构，保质保保量地完完成好本本标段工工程的施施工任务务。项目经理理应具有有较强的的现代管管理意识识和法制制观念，要有决决策能力力和事业业心，要要懂经营营会管理理，具有有一定的的施工生生产实践践经验和和经营管管理能力力和较强强的对外外交往、业务洽洽

9、谈能力力，对道道路工程程施工的的技术要要求及操操作规范范、规程程熟悉，并已取取得建造造师资质质证书的的人员。业务管理理人员的的选配本本着业务务系统化化管理的的原则和和程序，优先选选配懂技技术，懂懂业务、懂管理理的技术术人员。施工力量量的选择择根据本本工程的的质量和和进度要要求，结结合施工工队伍的的技术装装备情况况、技术术熟悉程程度和施施工能力力来确定定施工队队伍。根根据预算算算出全全部工程程用工工工日数、平均日日出工人人数、施施工高峰峰期日出出工数以以及技术术工种、机械操操作工种种、普通通工种等等用工人人数。施工队伍伍的培训训，对于于专业技技术人员员（技术术、合同同、预算算、测量量、试验验、物

10、资资、设备备、财务务等） 主要要学习相相关技术术规范、FIDDIC条条款和合合同条款款；熟练练掌握专专业技能能，弄通通、弄懂懂并熟练练掌握本本专业规规定的条条款、规规范；对对和本专专业相关关的条款款、规范范也做到到基本了了解，以以提高管管理水平平。对于技术术工人，主要是是提高施施工操作作水平。要通过过学习技技术规范范的有关关规定，使操作作人员懂懂得本工工种技术术操作、安全操操作规程程等。要要特别注注意及早早培训缺缺少或数数量不足足的技术术工种和和难以掌掌握的工工种。抓抓好大型型机械操操作人员员的培训训是技术术培训工工作的一一个重要要方面，一定要要先培训训,使之之熟练掌掌握本机机械的安安全操作作

11、、使用用性能、机构原原理,并并做到会会操作、保养、检查、排除故故障,而而后才能能上机。人员动员员周期从从签定合合同次日日起，周周期为44天。2、施工工组织机机构及人人员配备备()施施工组织织机构为确保该该工程保保质保量量按期竣竣工，根根据本合合同段的的工程特特点和工工程数量量，建立立一个高高效率的的施工组组织机构构来组织织施工和和管理。工程施工工现场设设“丹阳市市导墅镇镇匡镇线线、马桑桑线道路路改造工工程施工工招标项项目经理理部”，项目目经理部部设项目目经理、项目总总工程师师各一名名。按期期优质完完成丹阳阳市导墅墅镇匡镇镇线、马马桑线道道路改造造工程的的施工任任务。本合同段段下设一一个道路路拆

12、除施施工队、一个路路基施工工队、一一个路面面施工队队、一个个安全设设施及附附属工程程施工队队、项目目经理部部、料库库。(2)、职责分分工：项目经理理：全面面负责本本合同工工程的履履行与管管理。按按与建设设单位签签定的合合同条款款执行全全部条款款内容，并对工工程质量量、安全全、进度度、周边边关系协协调负全全责。项目总工工：负责责施工组组织设计计、各项项技术方方案的审审定，组组织技术术交底，对整个个工程施施工质量量管理，督促有有关人员员认真履履行职责责负责。监察室：负责全全合同廉廉政建设设，督促促和检查查廉政责责任制度度的落实实，特别别有效监监督财务务开支、材料洽洽购等环环节的情情况，杜杜绝腐败败

13、问题的的产生。办公室：负责临临时用地地的征用用、退还还，协调调地方关关系，职职工生活活、办公公的后勤勤保障。工程部：负责施施工组织织设计的的编制，及时上上报开工工报告，分项工工程施工工方案、施工计计划；认认真完成成计量支支付及工工程统计计工作；负责全全合同段段的复核核测量和和施工测测量；负负责工程程竣工资资料的整整理。质检部：负责原原材料、各分项项工程的的质量抽抽检工作作，对不不合格的的原材料料、分项项工程查查出原因因并及时时处理，并制定定改进措措施，以以确保工工程质量量达到优优良。试验室：负责各各种原材材料的检检测，各各分项工工程的配配合比设设计，施施工中各各项试验验检测工工作。机料部：负责

14、掌掌握工程程投入的的主要物物资和机机械设备备情况，制定主主要物资资、机械械设备进进场计划划。按计计划进度度要求，及时采采购价廉廉物美的的材料，收集所所采购材材料的合合格证书书和保证证资料，对材料料供应和和材料质质量负责责。负责责机械设设备的调调配及施施工过程程中管理理、维修修保养工工作。财务部：负责资资金的管管理工作作，确保保工程施施工所用用资金。负责工工程成本本统计，协助项项目经理理搞好成成本控制制。安全部：负责施施工准备备、施工工过程和和交工验验收等全全过程的的施工安安全、防防护和保保卫工作作，及时时宣传贯贯彻安全全方面的的法律法法规，做做好宣传传教育工工作，定定期进行行安全检检查，预预防

15、安全全事故的的发生。各施工队队按施工工组织设设计的安安排完成成各自管管段的施施工任务务。项目经理质 检 部试 验 室财 务 部办 公 室机 料 部安 全 部技 术 室工 程 部计 统 室测 量 室各施工队、班组项目总工党 支 部监 察 室(三)、运到施施工现场场的方法法施工机械械设备除除运输车车辆外的的施工设设备均采采用平板板车运输输；施工工人员主主要是客客车运送送；施工工材料，如砂、碎石等等地材在在当地采采购，选选用汽运运或拖拉拉机运输输；水泥泥、钢材材、木材材三大材材采用汽汽车运输输的方法法运到现现场。四、主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法（一）挖挖除旧路路面 1、拆拆除老路路面，

16、均均应测定定好设计计标高，中装定定位，由由测量员员计算好好现有高高程与设设计标高高拆除高高差。 2、根根据计算算好的高高差应在在各桩号号上标注注好。 3、根根据现场场情况，组织施施工，正正常情况况下，先先用风钻钻机对老老路面实实施对点点的打孔孔成缝，使之开开裂。 4、组组织挖掘掘机，装装载车对对拆除后后的老路路面成块块废渣进进行集中中清除，运至指指定弃土土场。 5、对老路路面下能能够用于于填筑的的土石料料可取样样送检，可用作作填筑料料，运至至填方区区填筑。 （二）路基施工方方法1、路基基土方开开挖本合同段段挖路基基挖方施施工过程程中采取取分区、分段施施工组织织，通过过扩大工工作面，增加机机械、

17、周周转材料料、劳动动力、流流动资金金的投入入量，通通过团队队互相合合作，不不断优化化施工组组织及管管理，提提高劳动动生产率率，加快快施工速速度。即即土方开开挖全部部采用机机械化施施工，施施工开挖挖时设置置截水沟沟。根据据路堑深深度和纵纵向长度度，分别别采用横横挖法和和纵挖法法：、土方开开挖流程程图施工放样自检、复核编制施工工艺，机具设备进场，制定安全生产规程挖排水沟、集水井截水沟开挖申报单项规程开工合格土方开挖清理草皮、淤泥、挖除树根等非适用材料监理工程师审核提交部分工程交验申请达到标高时：路槽压实整修；边沟、排水沟、附属工程施工。监理工程师验收1）、土土方开挖挖时自上上而下进进行，每每挖35

18、米，重新测测量放样样，按设设计修整整边坡，防止亏亏坡，同同时开始始进行坡坡面防护护施工，杜绝乱乱挖超挖挖。路堑堑开挖中中，如遇遇土质变变化需要要改施工工方案及及边坡坡坡度时，及时报报批。2）、当当路线纵纵向长度度和深都都很大时时，采用用混合式式开挖法法，即将将横挖法法与通道道纵挖法法混合使使用。先先沿路堑堑纵向挖挖通道，然后沿沿横向坡坡面挖掘掘，以增增加开挖挖坡面。3）、开开挖边沟沟、修筑筑路拱、刷刮边边坡、整整平路基基面时，采用平平地机配配合其他他土方机机械作业业。（2）、边坡开开挖边坡开挖挖宜从上上到下分分层分段段依次进进行。（3）、施工技技术措施施施工前前复核水水准点和和导线点点，测放放

19、线路中中线，绘绘制原始始断面图图，正确确标出边边桩线。开挖前前，先派派人挖坑坑试探施施工场地地内有无无地下管管线、文文物古迹迹等，以以确保对对地下管管线、文文物古迹迹等有效效保护。边坡面面平顺光光滑，无无明显的的局部高高低差。土质边边坡预留留保护层层由人工工用镐从从上至下下顺坡修修整，确确保对开开挖坡面面的控制制。边坡不不超挖，个别出出现的坑坑穴、凹凹槽由人人工先清清除松动动部分后后嵌补，做到嵌嵌体稳定定，表面面平顺，周边封封严。施工时时，先排排除一切切可能影影响边坡坡稳定的的地面水水，保证证排水畅畅通。经经常检查查开挖坡坡度和坡坡面稳定定情况，一旦发发现有裂裂缝开口口坍方迹迹象或危危土等应应

20、立即处处理，防防止因开开挖不当当引起失失稳、坍坍塌。土方开开挖路段段应预留留因压实实而产生生的沉降降量(其其值由试试验确定定)，以以保证开开挖路段段的顶面面标高。路基挖挖方至设设计断面面后，如如仍留有有不适用用材料或或发现土土层性质质有变化化时，及及时报请请甲方、监理，并按要要求的开开挖宽度度、深度度继续开开挖，并并按批准准的填料料回填压压实，路路床顶面面以下330cmm的压实实度，或或路床顶顶面以下下换土超超过300cm时时，其压压实度均均95%。雨季期期间，集集中人力力、机械械分段突突击开挖挖、压实实，本着着完成一一段再开开挖一段段的原则则，当日日进度当当日完成成。开挖挖路堑，设置纵纵向或

21、横横向排水水沟，以以便水能能及时排排出，防防治积水水浸泡路路基。2、路基基土方填填筑路基填筑筑采用分分层填筑筑机械化化循环流流水作业业。根据据机械的的生产能能力及具具体的地地形情况况划分施施工作业业区，现现场由主主管技术术人员、队长、领工员员具体确确定，长长度一般般为20003300mm。每一一作业区区在路基基横向上上按500600m划分分若干个个施工单单元。每每一施工工单元内内按四区区段施工工法进行行土石填填筑、平平整、碾碾压、检检验等工工序的作作业。每每一工序序完成后后，完成成该工序序的机械械转入下下一单元元进行同同一施工工，每一一施工单单元内不不准进行行交叉作作业。施施工中合合理组织织机

22、械，使之形形成循环环流水作作业，尽尽量使循循环中全全部机械械处于良良好的工工作状态态。（1）、路基填填筑施工工工艺流流程路堤填筑施工工艺流程准备阶段施工阶段整修阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修NY（2）、施工准准备首先按规规定提取取土样，做各项项土力学学指标试试验，取取得有效效的参数数。1）填方方路基路基填筑筑先做长长度不小小于800m的试试验段，确定适适宜的松松铺厚度度，碾压压遍数，最佳的的机械配配套等；每一层层松铺后后应检查查含水量量是否接接近最佳佳含水量量，要求求不得超超过最佳佳含水量量的2%，路堤尽尽量大面面积分层层施

23、工，每5000m22做一组组压实度度检查。路基填填筑一般般比设计计尺寸加加宽加大大，待路路基沉降降完毕后后再整平平压实。2）路基基施工排排水路基施工工首先必必须进行行排水工工作，以以及建立立必要的的临时排排水设施施，保证证地基和和路基不不受水害害。施工工过程中中不得破破坏填筑筑范围以以外的地地表植被被或堵塞塞水路；基层外外侧路肩肩等容易易积水的的地方，适当增增加透水水材料，并设置置临时排排水设施施；同时时避免排排染周围围环境，做好防防暴雨冲冲刷的措措施。（3）、路基填填筑填筑将投投入3台台2123tt压路机机进行压压碾，330台自自卸汽车车运土（采用两两班倒）。分两两个施工工段进行行施工，将在

24、660天内内完成所所有的土土方回填填及压实实。填筑时，自卸汽汽车从取取料场将将填料运运至工作作面，按按一定间间距卸回回填土。推土机机按要求求的厚度度平整摊摊铺，辅辅与人工工配合，根据路路基两侧侧情况留留设不小小于2%的路拱拱，保证证排水顺顺畅。测测量控制制铺土厚厚度。然然后对回回填的土土方进行行含水量量检测，根据土土质的干干湿度适适当作洒洒水，雨雨后填筑筑新料时时则减薄薄铺料厚厚度，同同时清除除表面浮浮土。松铺摊平平后，含含水量合合适则及及时进行行碾压。碾压第第一遍采采用慢行行静压，然后采采用碾压压，碾压压遍数不不少于试试验段碾碾压遍数数。然后后进行压压实度检检测，符符合要求求则进行行下一层层

25、填筑，否则加加大碾压压遍数，直到符符合设计计要求的的压实度度为止。 填筑采用用水平分分层填筑筑法施工工，即按按照横断断面全宽宽从最低低处逐层层向上水水平填筑筑。推土土机采用用穿梭法法进行作作业。作作业时，推土机机铲满填填料，推推送至填填筑面，卸土后后斜线倒倒退，向向一侧移移位，同同样方法法可推送送相邻填填料。（4）、整形碾碾压压实采用用2127tt压路机机分段分分区进行行骑缝碾碾压。分分段长度度约为1100米米，按试试验后经经监理确确定的参参数执行行。碾压压路线对对于直线线段先两两侧后中中间，行行走方向向平行于于渠轴线线。在机械碾碾压不到到的部位位则采用用电夯进进行夯实实。分段碾压压的相邻邻交

26、接带带碾迹应应彼此搭搭接，搭搭接长度度不小于于0.55m，垂垂直碾压压方向搭搭接宽度度应不小小于3mm，避免免搭接点点的遗漏漏。曲面面碾压采采用内侧侧向外侧侧，纵向向进退的的方法进进行碾压压。对于于垂直路路轴线的的堤身接接缝碾压压时，则则采取跨跨缝搭接接碾压，其搭接接的宽度度取3.0米。 以上的的施工工工艺（填填筑顺序序、铺料料方式、碾压方方法、防防止粗料料集中等等）均按按有关施施工规程程、规范范执行，而施工工参数（含水量量、铺料料厚度、碾压遍遍数和行行走速度度等）按按现场碾碾压试验验后确定定的参数数执行。 = 3 * GB3 填筑施施工注意意事项 = 1 * ALPHABETIC A、填筑筑

27、之前，基础开开挖规格格、各种种杂物、杂草、表层浮浮土的清清理及地地基缺陷陷处理，必须经经有关人人员验收收合格。在整个个填筑过过程中，严格按按招标文文件、有有关技术术规范要要求进行行施工。填筑、碾压参参数严格格按碾压压试验后后经工程程师批准准的参数数执行。 = 2 * ALPHABETIC B、填筑筑的填料料严格按按试验后后经工程程师批准准的材料料开采选选用，在在施工过过程中亦亦注意做做抽检工工作。不不合格的的土料坚坚决不使使用。土土料中的的杂质应应予清除除。在料料场开挖挖时应分分层开采采，挖除除表面腐腐植土和和不合格格的土类类，并按按土质的的类别保保留边坡坡，设截截、排水水沟，防防止塌方方及排

28、水水杂物排排染土料料。 = 3 * ALPHABETIC C、对垂垂直路轴轴线方向向的接缝缝采用斜斜面相接接，坡度度采用11：5。纵向接接缝采用用平台和和斜坡相相间形式式，铺料料前应将将旧路坡坡挖成台台阶状,结合面面的新老老土料应应拉毛。上、下下层的分分段接缝缝位置应应错开。尽量做做到作业业面均衡衡上升，减少施施工接缝缝。铺料料至路边边时，应应在设计计边线外外侧超填填一定余余量，人人工铺料料宜为110cmm，机械械铺料宜宜为300cm。填筑中，若发现现 “弹簧土土”、层间间光面、层间中中空、松松土层或或剪切破破坏等质质量时，应及时时进行处处理，并并经检验验合格后后，方准准铺填新新土。 = 4

29、* ALPHABETIC D、分段段、分片片碾压，相邻作作业的搭搭接宽度度，平行行路轴线线方向不不得小于于0.55米，垂垂直路轴轴线方向向不得小小于3米米；各段段应设立立标志，以防漏漏压、欠欠压和过过压。碾碾压机械械行走方方向应平平行于路路轴线；严格按按碾压试试验确定定的参数数施工。 = 5 * ALPHABETIC E、碾压压完成后后，由试试验工程程师按要要求做试试验，合合格后由由质检工工程师报报监理人人员签证证验收，合格后后进入下下一道工工序。如如不合格格，则及及时补压压，再行行试验。（5）、路基压压实1）路压压实准备备工作路基土的的压实最最佳含水水量及最最大干密密度以及及其他指指标在路路

30、基修筑筑半个月月前，在在取土地地点取具具有代表表性的土土样进行行击实试试验确定定。击实实试验试试验操作作方法按按现行部部颁公公路土工工试验规规程进进行。施施工中发发现土质质有变化化，及时时补做全全部土工工试验。2）路基基压实标标准路堤基底底在填筑筑前进行行压实。填方路路基应分分层铺筑筑，均匀匀压实，路基压压实度采采用重型型击实标标准，路路基范围围内管道道沟槽回回填土的的压实度度应不低低于路基基一般地地段的填填方要求求，压实实度要求求如下： 项项目分类类路面底面面以下深深度路基压实实度（重重型，%）填料最小小强度（CBRR）（%）填料最大大粒径（cm）填方路堤上路床（0330）958.010下路

31、床（3080）955.010上路堤（801500）934.015下路堤（1500）903.015零填及路路堑路床床（030）958.010 33）土方方路堤的的压实细粒土、砂类土土和砾石石土的压压实，均均控制的的该种土土的最佳佳含水量量2%以以内压实实。当土土的实际际含水量量不位于于上述范范围内时时，采用用均匀加加水或将将土推开开、晾晒晒方法达达到规定定的要求求。碾压压前对填填土层的的松铺厚厚度、平平整度和和含水量量进行检检查，符符合要求求后方进进行碾压压。压实根据据现场压压实试验验提供的的松铺厚厚度和控控制压实实遍数进进行。经经压实度度检验合合格后方方可转入入下一道道工序。不合格格处进行行补

32、压后后再做试试验，一一直达到到合格为为止。路基填土土压实采采用211233t振动动压路机机进行碾碾压。第第一遍不不振动静静压，然然后先慢慢后快，由弱振振至强振振。碾压时直直线段由由两边向向中间，小半径径曲线段段由内侧侧向外侧侧，纵向向进退式式进行。碾压达达到无漏漏压、无无死角，确保碾碾压均匀匀。4）路压压实检测测方法土质路基基的压实实度试验验方法采采用灌砂砂法。每一层压压实均检检验压实实度，合合格后方方可填筑筑上一层层。否则则应查明明原因，采取措措施进行行补压。检验频频率严格格按有关关规定进进行。土质路床床顶面压压实度完完成后进进行弯沉沉检验。检验汽汽车的轮轮重（或或轴重）及弯沉沉允许值值按照

33、设设计规定定进行。4、质量量控制：路基细检检平压平平成型后后，满足足以下质质量标准准：序号项目允许偏差差(mm)检验频率率检验方法法范围点数1中线高程程2020m1用水准仪仪测量2平整度2020m2用3m直直尺量取取最大值值3宽度+2000，040m1用尺量4横坡20，且不大大于0.33%20m4用水准仪仪测量3、路基基施工注注意事项项1、路基基挖土应应由边到到中，以以利于排排水，分分层循序序进行。当开挖挖至接近近路基设设计顶面面时，应应根据土土质情况况注意预预留碾压压沉落高高度，其其数值可可通过试试验确定定。挖土过程程中应保保持一定定的纵、横坡度度，以利利于排水水，不得得挖成坑坑塘，严严禁掏

34、空空挖土。路基若若有超挖挖，应用用与挖方方相同的的土壤填填补，并并压实至至规定要要求的密密实度。若不能能达到规规定要求求，应用用合适的的筑路材材料填补补压实。2、路基基在开挖挖过程中中，若遇遇软弱地地层或障障碍物，需采取取特殊措措施时，应会同同设计部部门与建建设单位位共同商商议处理理。3、路基基填土前前，原地地面上的的腐蚀土土、垃圾圾等必须须全部消消除。4、填土土路基必必须根据据设计断断面分层层填筑压压实，其其分层填填筑厚度度：必须须与压实实机具功功能相适适宜，一一般每层层松土填填土厚度度不应超超过300cm（压实厚厚度约220cmm)，若若采用薄薄铺轻碾碾的方法法，每层层松土厚厚度可为为15

35、20ccm路基基填筑压压实宽度度不得小小于设计计宽度，以便最最后削坡坡，严禁禁贴坡。5、填土土地段的的基层不不得有积积水，填填筑应逐逐段分段段进行，先填低低洼地段段，后填填一般地地段；先先填路中中，后填填路边，保持有有一定的的路拱和和纵坡。若填土土分几个个作业段段施工，则先填填地段应应分层留留阶，台台阶宽度度lm。6、填方方段原地地面标高高以下的的各种管管道及其其它构筑筑物应先先期做完完。管涵涵周围及及管涵顶顶面以上上的回填填土应按按路基沟沟槽压实实度要求求对称、均匀、薄铺轻轻夯分层层回填夯夯实，浅浅埋管道道必须加加固处理理。7、压路路机碾压压时，应应遵循先先轻后重重，先稳稳后振，先慢后后快，

36、先先边后中中，先低低后高以以及轮迹迹要重叠叠等原则则，且碾碾压轮应应超过两两施工段段的接缝缝。碾压压时应顺顺道路中中心线方方向进行行，弯道道及路口口圆角处处应边开开边借，碾压速速度应均均匀，轮轮迹重叠叠宽度，二轮压压路为330cmm，三轮轮压路机机为后轮轮宽度的的一半。8、土路路基压实实后应平平整、密密实，无无弹簧、翻浆、松散现现象。路路基应分分层测定定压实度度，符合合要求后后方能进进行上一一层土方方的填筑筑。9、为保保证路基基整体强强度及更更好地控控制道路路工后沉沉降等因因素，路路基压实实按照采采用重型型击实标标准。（三）路路面施工工方法1、水泥泥稳定碎碎石基层层材料要求求水泥，普普通硅酸酸

37、盐水泥泥和矿渣渣水泥均均可，终终凝时间间应在66小时以以上，宜宜采用4425#水泥。快硬、早强水水泥以及及受潮结结块变质质的水泥泥不得使使用。碎石，最最大粒径径31.5mmm（方孔孔筛）。一律采采用规格格配制，不得使使用031.5的混混合料。水泥碎石石施工前前，应对对下承层层进行彻彻底清扫扫，清楚楚各类杂杂物及散散落材料料，用土土培好路路肩，水水泥碎石石摊铺时时，要保保证下承承层表面面湿润。拌和拌和设备备应有44-6个个料斗，配有330t以以上的散散装水泥泥贮藏罐罐（一般般为立式式），用用2000t/hh以上的的拌和设设备向一一个摊铺铺现场供供料。拌拌和设备备必须能能够准确确控制各各种材料料的

38、数量量，保证证配料精精准，设设备应性性能良好好，完好好率高。（1）集集料必须须满足级级配要求求。（2）料料仓或拌拌缸前应应有剔除除超粒径径石料的的筛子。（3）拌拌和现场场须有一一名实验验员监测测拌和时时的水泥泥剂量、含水量量和各种种集料的的配比，发现异异常要及及时调整整或停止止生产，水泥剂剂量和含含水量应应按要求求的频率率检查并并做好记记录。（4）各各料斗应应配备11-2名名工作人人员，时时刻监视视下料情情况，并并人为帮帮助料斗斗下料，不准出出现卡堵堵现象，否则应应及时停停止生产产。（5）拌拌和含水水量应较较最佳含含水量大大1-22%。运输摊铺铺摊铺自动动平式有有振捣夯夯实功能能的大功功率摊铺

39、铺机全幅幅一次性性摊铺。（1）用用大型自自卸汽车车运拌和和料至施施工现场场。（2）摊摊铺前应应对下承承层洒水水，使其其表面湿湿润。（3）两两侧均设设基准线线、控制制高程。（4）摊摊铺机行行进速度度要均匀匀，中途途不得变变速（不不管何时时），其其速度要要和拌和和机拌和和能力相相适应，最大限限度地保保持匀速速前进、沿铺不不停顿、间断。碾压摊铺后，当混合合料的含含水量略略高于最最佳含水水量时，应立即即展开压压实工作作。碾压压分初压压、复压压、终压压。初压压时，采采用轻型型压路机机配合轮轮胎式振振动压路路机，对对结构层层在全宽宽内进行行碾压，先静压压一遍。复压时时，采用用重型压压路机加加振碾压压，在碾

40、碾压过程程中测定定压实度度，直到到达到规规定的压压实度为为止。终终压时，采用轻轻型压路路机，静静压一遍遍。碾压完一一般需668遍。直直线段由由两侧向向中心碾碾压，曲曲线段由由内侧向向外侧碾碾压，每每道碾压压应与上上道碾压压相重叠叠3000mm，使每层层整个厚厚度和宽宽度完全全均匀压压实。压压路机的的碾压速速度，头头两遍以以采用11.51.77kmh为宜，以后宜宜采用22.02.55kmh。压实实后表面面应平整整，无轮轮迹或隆隆起、裂裂纹搓板板及起皮皮松散等等现象。 碾压过程程中，如如有“弹簧”、松散散、起皮皮等现象象，应及及时翻开开重新拌拌和(加适量量的水泥泥)或用其其他方法法处理，使其达达到

41、质量量要求。应严格控控制水泥泥稳定层层压实厚厚度和高高程，其其路拱横横坡应与与路面面面层一致致，水泥泥稳定层层施工时时严禁用用薄层贴贴补法进进行找平平。摊铺和碾碾压现场场设专人人检验（1）要要有测量量员盯在在现场，不断检检测摊铺铺和碾压压的标高高（左、中、右右）及时时纠正施施工中的的偏差。（2）挖挖除大料料窝点及及含水量量超限点点，并换换填合格格材料。（3）用用拌和好好的水泥泥石屑对对表面偏偏粗的部部位进行行精心找找补。（4）对对由于摊摊铺机停停顿和碾碾压推移移产生的的拥包、拥坎，用铁夯夯人工夯夯除。（5）用用三米直直尺逐段段丈量平平整度，发现异异常马上上处理。（6）快快速检测测压实度度，压实

42、实不足尽尽快补压压。压实实度控制制时一定定要留有有余地，尽量多多压1-2遍，自检时时压实度度按提高高一个百百分点掌掌握。养生养生是水水泥稳定定碎石非非常重要要的一道道工序，它直接接影响结结构层的的成型强强度和表表现质量量，本段段准备设设专人和和专门设设备进行行养生。（1）洒洒水养身身要不少少于7天天，且必必须经常常保持结结构层表表面湿润润。（2）直直接作封封层进行行养生，按工艺艺要求及及时进行行封层施施工，但但作封层层前必须须进行洒洒水养生生。2、下封封层及透透层（1）、材料a、沥青青采用乳乳化沥青青。b、每批批运到工工地的沥沥青都附附有生产产厂的沥沥青质量量检验单单。（2）、试验路路段在正式

43、开开工之前前，在监监理工程程师批准准的路段段上选定定长度不不小于550m的路段段作为试试验路段段，进行行试验段段施工，通过试试验路段段确定机机械行驶驶速度、单层沥沥青的洒洒布均匀匀度和洒洒（撒）布量。当第一一次试验验后经计计算单位位沥青用用量与规规范不符符时，进进行第二二次调整整试验，直至满满足规范范要求，以指导导大面积积的施工工生产。（3）、沥青下下封层施施工a、用于于下封层层的单层层沥青材材料和集集料的标标号、规规格、用用量满足足规范及及要求。b、下封封层在透透层充分分渗透、表面干干燥、洁洁净并刮刮除多余余油膜部部分后洒洒布。沥沥青洒布布车和集集料撒布布机联合合作业。沥青洒洒布速度度与集料

44、料撒布速速度相协协调，并并洒布（撒布）均匀，局部用用人工扫扫匀集料料和嵌缝缝料。c、洒布布下封层层沥青前前，选择择一段基基层作为为试验路路段，以以确定沥沥青和砂砂的撒布布量。d、洒布布前对基基层表面面清扫至至无尘埃埃，对构构筑物加加以保护护以防污污染。e、沥青青洒布在在正常温温度下进进行，若若气温较较低或稠稠度较大大时，适适当加热热沥青。洒布均均匀不滑滑移、流流淌，保保证洒布布连续性性。f、以集集料撒布布机撒布布砂，砂砂均匀撒撒布，不不堆积，无松散散、露黑黑。集料料撒布一一段，使使用6-8t轻型钢钢轮压路路机碾压压，从两两侧向中中间进行行，碾压压速度不不超过22km/小时。g、如有有泛油现现象

45、，由由人工补补撒集料料，用轻轻型压路路机碾压压两遍。h、下封封层施工工完，若若有损坏坏现象，及时修修补。（4）、质量控控制A、沥青青的质量量按规范范规定的的方法进进行检验验。B、沥青青喷洒后后，如发发现边缘缘有空白白或花白白处，及及时采用用人工补补洒。C、沥青青材料洒洒布均匀匀，每车车沥青开开始洒布布时和纵纵、横搭搭接处，采取措措施，避避免沥青青洒布不不匀或洒洒布过量量的现象象。洒布布汽车无无法作业业的路段段或部位位，以及及漏洒的的部位，均用手手提式喷喷洒器进进行人工工喷洒或或补洒。3、黏层层（1）、 材料料a、本标标段黏层层采用乳乳化石油油沥青 b、每批批运到工工地的沥沥青都附附有生产产厂的

46、沥沥青质量量检验单单。(2)、施工要要求a、准备备工作准备浇沥沥青的工工作面，保持整整洁无尘尘埃，彻彻底清除除半刚性性基层上上的浮灰灰、土、砂等污污物，报报监理工工程师检检查合格格后，开开始喷洒洒沥青施施工。b、喷洒洒环境喷洒沥青青材料的的气温不不低于110，风速速适度，浓雾或或下雨天天不施工工。喷洒乳化化沥青材材料在正正常温度度下洒布布，如气气温较底底，稠度度较大时时适当加加热。c、喷洒洒在喷洒工工作开始始前，报报监理工工程师批批准。乳化沥青青采用洒洒布车均均匀洒布布，透层层沥青洒洒布前用用洒水车车将基层层表面喷喷湿，待待表面稍稍干后，喷洒乳乳化沥青青。沥青洒布布车配备备有适用用于不同同稠度

47、沥沥青喷洒洒用的喷喷嘴，在在沥青洒洒布机洒洒不到的的地方采采用人工工洒布。喷洒时时以不流流淌，无无花白，透层沥沥青透入入基层表表面3-5cmm为宜。粘层沥青青在铺筑筑覆盖层层之前，24hh内洒布布。d、养护护养护期间间，不在在已洒好好乳化沥沥青的路路面上开开放交通通。除运送沥沥青外，任何车车辆均不不在完成成的黏层层上行驶驶。4、沥青青混凝土土底面层层本标段的的路面结结构，下下面层采采用中粒粒式沥青青砼。(1)、沥青砼砼的购置置:必须须要选择择有资质质的正规规厂家，对所用用材料有有检验、试验报报告单。生产的的沥青砼砼必须符符合设计计及规范范的要求求。(2)、铺筑试试验路段段试验段选选择直线线路段

48、，其长度度为500-1000m。(3)、试验路路段的施施工目的的检验生产产厂家沥沥青砼的的质量能能否达到到设计要要求；掌掌握摊铺铺温度与与速度；合理组组织压实实机械；掌握压压实温度度、压实实方法及及松铺系系数；并并测出合合理的作作业长度度。通过过铺筑试试验段，优化运运输、摊摊铺、碾碾压等施施工机械械设备的的组成和和工序衔衔接；提提出混合合料生产产配合比比和标准准施工方方法。(4)、路面试试验段的的试铺a、根据据沥青混混凝土路路面各种种施工机机械相匹匹配的原原则，确确定合理理的施工工机械，机械数数量及组组合方式式。b、通过过试铺，确定生生产厂家家的拌合合速度，拌合数数量与时时间、拌拌合温度度等操

49、作作工作及及运输车车辆的数数量。c、通过过试铺确确定：摊摊铺机的的摊铺温温度、摊摊铺速度度、摊铺铺宽度、自动找找平方式式等操作作工艺，压路机机的压实实顺序、碾压温温度、碾碾压速度度及遍数数等压实实工艺，松铺系系数、接接缝方法法等。d、建立立用钻孔孔法及核核子湿度度密度仪仪测定密密度的对对比关系系，确定定中粒式式沥青混混凝土面面层的压压实标准准密度。e、确定定施工生生产及作作业段的的长度，制定施施工进度度计划。f、确定定施工组组织及管管理体系系、人员员、通讯讯联络指指挥方式式。(5)、施工准准备a、施工工准备:在铺筑筑沥青混混合料时时，基层层面层和和沥青下下封层下下层，虽虽然已进进行过检检查验收

50、收，但可可能因某某种原因因使其发发生程度度不同的的损坏，因此，需进行行修补，清洗干干净。b、标高高测定的的目的是是确定下下承层表表面高程程与原设设计高程程相差的的确切数数值，以以便在挂挂线时纠纠正到设设计值或或保证施施工层厚厚度。根根据标高高值设置置挂线标标准桩，控制摊摊铺厚度度和标高高。放样样时计入入松铺系系数。(6)、沥青混混合料的的运输a、沥青青混合料料用155自卸卸汽车运运至工地地，车箱箱底板及及周壁涂涂一薄层层油水（柴油：水为11：3）混合液液。运输输车辆上上覆盖苫苫布，运运至摊铺铺地点的的沥青混混合料温温度不低低于13301150。运输输中避免免急刹车车，以减减少混合合料离析析。b

51、、开始始摊铺时时，在施施工现场场等候卸卸料的运运料车不不少于55辆。连连续摊铺铺过程中中，运料料车在摊摊铺机前前1030ccm处停停住，不不能撞击击摊铺机机。卸料料过程中中，运料料车挂空空档，靠靠摊铺机机推动前前进。c、沥青青混合料料运至摊摊铺地点点后，凭凭运料单单接收。并检查查拌合质质量，不不符合规规范温度度要求或或已经结结成团块块、已遭遭雨淋的的混合料料不能铺铺筑在道道路上。(7)、沥青混混合料的的摊铺及及碾压a、摊铺铺时先检检查摊铺铺机的熨熨平板宽宽度和高高度是否否适当，并调整整好自动动找平装装置。摊摊铺时，沥青混混合料温温度不低低于13301150，摊铺铺厚度为为设计厚厚度乘以以松铺系

52、系数，沥沥青混合合料的松松铺系数数通过试试铺碾压压确定。摊铺后后检查平平整度及及坡度，发现问问题及时时修整。b、在110以上，但有大大风时，摊铺在在上午99时至下下午4时时进行，做到快快卸料、快摊铺铺、快整整平、快快碾压，摊铺时时的熨平平板及其其它接触触沥青混混合料的的机具要要经常加加热。在在摊铺沥沥青混合合料前，对接茬茬处已被被压实的的沥青层层进行预预热，沥沥青混合合料摊铺铺后，在在接茬处处用热夯夯夯实，热烙铁铁熨平，并使压压路机沿沿接茬加加强碾压压。c、雨季季施工时时，注意意气象预预报，加加强工地地现场与与拌合厂厂联系，现场缩缩短施工工路段，各工序序要紧密密衔接。运料汽汽车和工工地备有有防

53、雨设设施，并并做好基基层及路路肩的排排水工作作。下承承层潮湿湿时，不不能摊铺铺沥青沥沥青混合合料，对对未经压压实即遭遭雨淋的的沥青混混合料，要全部部清除，更换新新料。d、熨平平板加热热：每天天开始施施工前或或停工后后再工作作时，对对熨平板板进行加加热，不不低于665，即使使夏季热热天也如如此。但但加热熨熨平板不不可火力力过猛，以防过过热。过过热除了了易使板板本身变变形和加加速磨损损外，还还会使铺铺层表面面烫出沥沥青胶浆浆和拉沟沟。因此此，一旦旦发现此此种现象象立即停停止加热热。在连连续摊铺铺过程中中，当熨熨平板已已充分受受热时，暂停对对其加热热。e、摊铺铺机供料料机构操操作摊铺机刮刮板输送送器

54、的运运转速度度及闸门门的开启启度共同同影响向向摊铺室室的供料料量。摊摊铺室内内最恰当当的混合合料量是是料堆的的高度平平齐于或或略高于于螺旋摊摊铺器的的轴心线线，即稍稍微看见见螺旋叶叶片或刚刚盖住叶叶片为度度，堆料料高度沿沿螺旋全全长一致致，因此此，要求求螺旋的的转速配配合恰当当。闸门的最最佳开度度，在保保证摊铺铺室内混混合料处处于上述述的正确确料堆高高度状态态下，使使刮板输输送器和和螺旋摊摊铺器在在全部工工作时间间内都能能不停歇歇地持续续工作。最好使使它的运运转时间间占其全全部工作作时间的的8090。为了了保持摊摊铺室内内混合料料高度经经常处于于标准状状态，最最好的办办法就是是采用闸闸门自控控

55、系统。自控供料料系统供供料，要要求运输输车辆对对摊铺机机有足够够的持续续供料量量，使摊摊铺机能能顺次地地连续顶顶推车辆辆卸料及及摊铺作作业。f、摊铺铺方式：采用两两台摊铺铺机成梯梯队作业业进行联联合摊铺铺，相邻邻两幅的的摊铺有有5110cmm左右宽宽度的摊摊铺重叠叠，相邻邻两台摊摊铺机相相距100300m，且且不造成成前面摊摊铺的混混合料冷冷却，g、接茬茬处理纵向接茬茬：两条条摊铺带带相接处处，有一一部分搭搭接，才才能保证证该处与与其它部部分具有有相同的的厚度，搭接的的前后一一致。热热接茬施施工是在在使用两两台摊铺铺机梯队队作业时时采用的的，此时时两条毗毗邻摊铺铺带的混混合料都都还处于于压实前

56、前的热状状态，所所以纵向向接茬易易于处理理，且连连接强度度较好。毗邻摊摊铺带的的搭接宽宽度约55100cm。摊铺带带的边缘缘保持齐齐整，要要求机械械在直线线上和弯弯道上行行驶始终终保持正正确位置置。为此此，可沿沿摊铺带带一侧敷敷设一根根导线，并在机机械上安安置一根根带链条条的悬杆杆，驾使使员只要要注视所所悬链条条对准导导向线行行驶即可可。横向接茬茬：处理理好横向向接茬的的一个基基本原则则是，要要将第一一条摊铺铺带的尽尽头边缘缘锯成垂垂直面，并与纵纵向边缘缘成直角角。在预预定摊铺铺段的末末端，先先撒一薄薄层砂带带，再摊摊铺混合合料，待待混合料料稍冷却却后用切切割机将将撒砂部部分整齐齐切割后后取走

57、，用拖布布吸走多多余的冷冷却水，待完全全干燥后后在端部部洒粘层层沥青接接着摊铺铺。横向接缝缝的碾压压，先用用双钢轮轮压路机机进行横横向碾压压。碾压压带的外外侧就放放置供压压路机行行驶的垫垫木，碾碾压时压压路机位位于已压压实的混混合料层层上，伸伸入新铺铺层的宽宽度为115cmm。然后后每压一一遍向新新铺混合合料移动动1520ccm，直直至全部部在新铺铺层上为为止，再再改为纵纵向碾压压。h、沥青青混合料料的压实实及成型型压实程序序分为初初压、复复压和终终压三道道工序。初压的的目的是是整平和和稳定混混合料，同时为为复压创创造有利利条件，是压实实的基础础，因此此要注意意压实的的平整性性；复压压的目的的

58、是紧密密衔接，且一般般采用重重型压路路机；终终压的目目的是消消除轮迹迹，最后后形成平平整的压压实面，因此这这道工序序不采用用重型压压路机在在高温下下完成，否则，会影响响平整度度。为保保证压实实表面的的平整、密实及及外形规规则，碾碾压作业业按压实实程序的的要求进进行，并并对未压压实的边边角辅以以小型机机具压实实。初压时自自重111t以上上双钢轮轮双振动动压路机机（关闭闭振动装装置）压压两遍，初压温温度不低低于1330，初压压后检查查平整度度，路拱拱，必要要时予以以修整。如在碾碾压时出出现推移移，可等等温度稍稍低后再再压；如如出现横横向裂纹纹，检查查原因及及时采取取措施纠纠正。复压时用用自重111

59、以以上双钢钢轮振动动压路机机进行，碾压446遍遍至稳定定和无明明显轮迹迹，复压压温度为为10001220。终压时用用自重111以以上双轮轮双振动动压路机机（关闭闭振动装装置）碾碾压2遍遍，终压压温度不不低于770。压实方式式：碾压压时压路路机由路路边压向向路中，始终保保持压实实后的材材料作为为支承边边。双轮轮压路机机每次重重叠宜为为30。碾压速度度：初压压时用11.52.00 kmm/h；复压时时钢轮用用2.553.5kmm/h，轮胎用用3.554.5 kkm/hh，振动动466 kmm/h；终压时时钢轮用用2.553.5 kkm/hh，振动动（不加加振）223 km/h。碾压过程程：在碾碾压

60、过程程中，为为了保持持正常的的碾压温温度范围围，每完完成一遍遍重叠碾碾压，压压路机就就要向摊摊铺机靠靠近一些些，变更更碾压道道时，在在碾压区区内较冷冷的一端端，并在在停止压压路机振振动的情情况下进进行。碾压中，确保压压路机滚滚轮湿润润，以免免粘附沥沥青混合合料，有有时可采采用间歇歇喷水，但要防防止用水水量过大大，以免免使混合合料表面面冷却。压路机不不在新铺铺混合料料上转向向、调头头、左右右移动位位置或突突然刹车车和从碾碾压完毕毕的路段段进出。碾压后后的路面面在冷却却前，任任何机械械不在路路面上停停放，并并防止矿矿料、杂杂物、油油料等落落在新铺铺路面上上。路面面压实完完成最少少12小小时后才才能