新建公路勘测设计

1、外业设计概述 可行性研究报告 初测和初步设计内容定测和施工图设计内容（一）第11章 新建公路勘测设计 教学内容：（第33讲） 1. 公路勘测设计分几个阶段？各适用什么场合？ 2. 可行性研究主要解决那些问题？ 3. 初步测量主要有哪些工作任务？重点解决的问题： 第11章 新建公路勘测设计 11.1 概 述我国基本建设项目工作程序：经济建设计划项目建议书可行性研究评审设计任务书初步设计技术设计施工图设计施工竣工验收交工验收交付使用缺陷责任期1认真贯彻党的方针政策，使公路建设为经济建设服务。2必须从实际出发，深入调查研究，确保方案技术先进、经济合理、安全适用，坚固稳定。3坚持内外业结合。4应严格按

2、标准测设。5应贯彻因地制宜、就地取材的原则。 第11章 新建公路勘测设计 11.1 概 述11.1.1 勘测设计阶段的基本要求1. 设计阶段 技术上复杂而又缺乏经验的建设项目或投资巨大的特大型项目必要时采用 即初步设计、技术设计和施工图设计两阶段设计一阶段设计三阶段设计一般公路工程基本建设项目原则采用即初步设计和施工图设计对于技术简单、方案明确的小型建设项目可采用即一阶段施工图设计11.1.2 勘测设计阶段 1. 设计阶段 两阶段设计一般公路工程基本建设项目原则采用即初步设计和施工图设计11.1.2 勘测设计阶段 流程：特例：当技术方案较少或方案明确时，也可以通过详细测量，编制初步设计；根据批

3、准的初步设计通过补充测量编制施工图设计。工可研设计任务书初测报审初步设计、概算详细测量（定测）施工图设计、预算简称为一次定测两阶段设计。 实施（招投标、施工、竣工、交工等）1. 设计阶段 一阶段设计11.1.2 勘测设计阶段 流程：视察设计任务书初测一次定测一阶段施工图设计、预算实施（招投标、施工、竣工、交工等）对于技术简单、方案明确的小型建设项目可采用即一阶段施工图设计1. 设计阶段 三阶段设计11.1.2 勘测设计阶段 流程：工可研、投资估算设计任务书报审初步设计、概算初测技术上复杂而又缺乏经验的建设项目或投资巨大的特大型项目必要时采用 即初步设计、技术设计和施工图设计预可研报审技术设计施

4、工图设计、预算详细测量（定测）实施（招投标、施工、竣工、交工等）2设计任务书 建设依据和意义；路线的建设规模和修建性质；路线的基本走向和主要控制点；工程技术标准和主要技术指标；按几阶段设计，各阶段的完成时间；建设期限和投资估算；施工力量的原则安排。 11.1.2 勘测设计阶段 预可行性研究预可研工程可行性研究工可研11.2 可行性研究报告 11.2.1 可行性研究目的：通过对拟建项目投资效果的相关因素的综合研究分析，提出切实可行的方案，以保证项目选择正确，方案科学，工期合理，投资可行，效益良好。任务：在对地区社会、经济发展及路网状况作充分地调查研究、评价、预测和必要的勘察工作的基础上，对项目建

5、设的必要性、经济合理性、技术可行性、实施可能性，提出综合性的研究论证报告。工作深度：建设项目依据，历史背景；所在地区综合运输网的现状及项目的作用；建设项目与当地经济发展的关系；地理位置与自然特征；路线起迄点和主要控制点；建设规模与标准；投资估算；经济评价；环境影响评价；方案评价与存在问题、有关建议等。11.2.2 可行性研究报告的主要内容1外业踏勘与调查。2调查资料整理、计算及分析。3主要问题研究。4编写可行性研究报告文本及绘制附表、附图。5送审。11.2.3 工作方法与步骤定义：初测是在可行性研究的基础上进一步安排路线，落实路线局部方案的重要步骤。任务：根据上级批准的设计任务书和可行性报告已

6、确定的路线基本走向，进一步勘测落实初步选定路线，进行导线、高程、地形、桥涵及构造物、路线交叉、概算等的测量和勘查工作。目的：通过踏勘测量为初步设计和概算编制以及进一步选定路线方案提供资料。11.3 初测和初步设计 11.3.1 目的与任务1布设导线 导线点间距不宜大于 500m 和小于 50m。 2导线测量：水平角测量 导线长度测量3高程测量：布设水准路线、观测导线高程4地形测量：常规测量、航测5桥涵勘测6路线交叉勘测7概算资料调查11.3.2 初步测量的工作内容导线点坐标测量1. 对外业资料进行检查、整理。2. 绘制地形图（可利用航测技术进行地形图测绘）。3. 在地形图上进行纸上定线。4.

7、根据纸上选定的路线，由等高线来判识、点绘纵断面及横断面图，并进行路线纵、横断面设计。 可进行基于数字地面模型的自动设计（测设一体化技术）。5. 综合检查纸上定线成果，进行现场核对，作适当调整。6. 计算土石方工程数量，确定人工构造物的位置、类型及主要尺寸和工程量。7. 编制设计概算和初步设计文件的有关文字说明，以备报上级机关审批。11.3.3 初步设计工作11.4 定线和施工图设计 （1）沿初测拟定的路线走向和控制点进行补充勘测（如有必要） （2）实地标定路线：定交点，测角，量距，敷设曲线等。 （3）引设水准点，进行纵断面测量； （4）横断面测量； （5）桥位勘测；11.4.1 定线测量的工作

8、内容1. 任务： 根据上级批准的初步设计，具体核实路线方案，实地标定路线，并进行详细测量。 为施工图设计和编制施工图预算提供资料。2. 主要工作内容： （6）路基、路面及其他人工构造物设计资料调查收集； （7）沿线土壤地质调查及筑路材料调查； （8）占地、拆迁调查及预算资料调查 （9）检查与整理外业资料，完成外业期间规定的内业设计工作。2. 主要工作内容： 一般分为选线（含测角）、中桩、水平、横断、地形、桥涵、调查、内业等八个作业组。3. 定线测量外业队的组成： （1）沿初测拟定的路线走向和控制点进行补充勘测（如有必要） （2）实地标定路线：定交点，测角，量距，敷设曲线等。 （3）引设水准点，

9、进行纵断面测量； （4）横断面测量； （5）桥位勘测； 定向：全站仪、经纬仪、罗盘仪 定点：GPS，全站仪，钢尺 测高：水准仪、全站仪、GPS、手水准仪 通讯：对讲机、 、手旗 计算机 交通工具4. 测量外业使用的主要仪器、设备：（1）在全面勘查的基础上，结合当地自然条件，研究路线布局，合理地运用技术标准，选定路线方案。通过实测，将设计路线的中线位置在地面上定出来（交点及转点）。（2）与桥涵组共同拟定沿线桥涵及其它人工构造物布设方案。（3）与地质人员共同拟定通过不良地质、水文等地段路线处理措施。（4）初定路线纵断面设计方案。 1.4.2 选线组工作内容与要求1主要工作内容：11.4 定测和施工

10、图设计 1.4.1 定测任务、内容及分工 分工：一般分为选线（含测角）、中桩、水平、横断、地形、桥涵、调查、内业等八个作业组。1.4.2 选线组工作内容与要求（1）标定直线：标定交点JD和转点ZD（导线点） 测量方法：按初步设计文件实地放线 直接定线确定交点JD方法：前方交汇法（直接定交点，标定直线） 后方交汇法（先定直线后定交点）2具体工作步骤及要求： “骑马桩”定点法延长直线方法：定转点ZD或交点JD。 经纬仪延长法：正倒镜分中法 坐标标定法：全站仪/GPS法 1.4.2 选线组工作内容与要求 导线点间距（JD及ZD）不宜大于500m和小于50mZDJD5DLD1/L（cm）2具体工作步骤

11、及要求： （2）观测导线右角，计算偏角 右角是指路线前进方向右侧的夹角。 右角用全测回法测量，即正倒镜各测一次 精度要求：两次测量结果不超过40，否则需重测。 右角=后视读数-前视读数 右角大于180为左偏，小于180为右偏。 右=180- 左=-180（4）现场选定平曲线半径 以外距E控制：横向有限制 以切线长T控制：交点间距有限制（S形、卵形、C形、复曲线、 直线长度2V/6V等） 以曲线长L控制：小偏角 以基线控制：双交点曲线（虚交点、回头曲线） 电子测距：计算路线的连续里程 视距测量： 钢尺量距数据的校核 （3）交点或转点间距测量（5）曲线中点QZ方向桩钉设（6）观测磁方位角与计算方位

12、角核对11.4.4 中桩组作业1中线标定与丈量：经纬仪定向，钢尺量距；双频GPS （1）中桩及桩距 桩位：路线起点和终点桩，公里桩，百米桩，整桩、平曲线主点桩，转点桩，大中桥位桩以及隧道起点和终点桩，地形地物加桩等。 桩距：直线路段：平原微丘区为50m，山岭重丘区为20m。 平曲线路段：25m或20m。（2）桩志：木板桩 （3）中线标定：定向、量距、定桩、标注 主要任务：根据选线所定交点，进行实地丈量打桩并敷设中线。定义：在测量过程中，因局部改线或事后发现量距计算错误，或在分段测量中由于假定起始里程而造成全线或全段里程不连续，以致影响路线实际长度时，统称为“断链”。“短链”：当原路线桩号里程长

13、于地面实际里程时叫“短链” 地面实际里程时短于路线桩号里程时叫“短链”。“长链”：地面实际里程时长于路线桩号里程。(4) 断链处理记为：K3+110(短链4.79m) 来向里程=去向里程2曲线的敷设（1）切线支距法（2）偏角法：交点偏角法 QZ点偏角法 任意圆曲线点偏角法（3）坐标定位法：高等级公路采用 记录沿线钉设中桩，描绘路线两侧地形、地物特征等3. 路线中桩描述4路线固定 为便于施工时恢复定线及施工放样，对于中线控制桩如路线起终点桩、交点桩、转点桩、大中桥位桩以及隧道起终点桩等重要桩点，均须固定保护，防止丢失和破环。 固定方法：距离交会法（固定物体） 导线延长法 极坐标法 编制“路线固定

14、一览表”固定物1固定物2JD9JD8JD10LL任务：布设公路沿线水准基点； 对中线进行水准测量，测出中桩地面高程。 11.4.5 水平组作业水准基点间距： 平原微丘区不大于2km，山岭重丘区不大于1km。 方法：一组仪器在两水准点间往返观测各一次 两组仪器各作一次单程观测精度：两水准基点间往返(或两次单程)容许闭合差为： 1. 基平测量及水准点的设置2. 中平测量 方 法：单程法，以相邻两水准基点为一测段。 精 度：闭合差： 中桩地面高程复核误差：不超过10cm。2. 中平测量方 法：单程法，以相邻两水准基点为一测段。精 度： 闭合差：中桩地面高程复核误差：不超过10cm。若高差闭合差在容许

15、范围内，则可根据路线上各水准基点间距离，按比例将误差按反符号分配到各段中，据以调整各水准基点高程。各段调整值的大小按下式分配： 3. 水准测量闭合差调整11.4.6 横断面组作业任务：测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况，并绘制横断面图。 1. 横断面方向的测定 三棱镜法；方向架法；坐标放样法 2. 横断面测量方法 （1）水准仪皮尺法； （2）手水准仪皮尺法； （3）经纬仪视距法； （4）全站仪观测法 3. 横断面测量精度要求 高等级公路：高差容许误差H： 一般公路：高差容许误差H： 平距容许误差L： 平距容许误差L：11.4.7 地形组作业测绘路线带状地形图：路线两侧100200m 比例

16、尺：1:2000，1:5000，1:1000方法：常规测量方法：全站仪配合小平板法（现场绘图） 低精度可用经纬仪视距法 航测法： 数字地面模型法：GPS/全站仪观测点位三维坐标并记录 建立DTM/DEM数据库，进行自动查询 1桥涵水文资料调查 2桥涵位置选定与测量 桥位形态断面测定: 上游、下游、桥址处 河床比降测绘：上游200 下游100m（平原区） 上游100 下游50m（丘陵区、山岭区） 桥址地形图测绘 3桥涵地质调查： 桥位地质钻探，确定基础方案11.4.8 桥涵组作业 11.4.9 调查组作业 1. 工程地质调查 （1）野外调查测绘：地表情况 （2）地质勘探：地下范围 （3）试验：确

17、定土石物理力学性质 2. 沿线筑路材料调查 (1)外购材料： 三大材料(钢材，水泥，木材)及其他材料如炸药、雷管、沥青等； 调查内容：单价、供货单位、运输方法等，以供设计编制工程概(预)算。 (2)自采材料： 当地自采的块石、片石、碎石、砾石、砂、粘土等天然材料以及石灰、炉渣等当地材料。 调查内容：材料的技术性能和规格、开采条件、运输条件、蕴藏量等。3. 其它调查（1）测设成果现场复核；（2）占地调查； 应逐段按土地类别(如旱地、水田；园田、果园、经济林等)分别统计占地数量及土地所属单位，并调查土地征用价格及临时占地的青苗补偿标准等。 （3）建筑物拆迁调查；（4）迁移电讯、电力设备调查；（5）

18、概、预算资料调查。11.4.10 内业组作业 (1)路线平面底图； (2)纵断面设计底图； (3)特殊与一般路基横断面设计底图； (4)路基横断面戴帽子； (5)路基设计表及土石方数量计算； (6)桥涵方案布设略图； (7)挡土墙及其它人工构造物略图； (8)重要交叉路口设计方案略图； (9)路面分段及结构类型；1复核外业测量记录和原始资料2完成外业期间的内业设计工作11.5 公路设计文件的组成和内容 11.5.1 初步设计的组成与内容 1. 初步设计文件分类 （1）说明书 （2）设计图表 （3）施工方案 （4）设计概算 2. 初步设计文件的组成 （按十二篇编制） （1）总体设计 （2）路线 （3）路基、路面 （4）桥梁、涵洞 （5）隧道 （6）路线交叉 （7）交通工程与沿线设施 （8）环境保护与景观设计 （9）其他工程 （10）筑路材料 （11）施工方案 （12）设计概算 附件：基础材料（如平面控制、高程控制、综合地质勘察、