公司机务管理办法

1、公司机务管理制度第一章 总 则第一条为了加强设备的技术管理，保持设备技术状况良好，保证安全生产。充分发挥设备的效能和降低运行消耗。根据上级有关部门法律、法规的精神，结合我司实际，特制定本法。第二条本办法适用公司所有营运车辆及维修设备。第三条安安全运营营部、维维修中心心、行政政事务部部应坚持持预防为为主和技技术与经经济相结结合的原原则；对对营运车车辆及维维修设备备实行择择优选配配、正确确使用、定期检检测、强强制维护护、视情情修理、合理改改造、适适时更新新和报废废的全过过程综合合性管理理。第四条机机务管理理应依靠靠科技，采用先先进的管管理技术术，建立立设备质质量监控控体系，推广检检测诊断断和计算算

2、机应用用等先进进技术，开展多多种形式式的职工工教育和和专业培培训，提提高机务务管理水水平和技技术水准准。第五条公公司各部部门第一一负责人人应加强强相关设设备的技技术管理理，并作作为任期期内日常常考核的的一项重重要内容容。第二章 管理机机构与职职责第六条公公司成立立总经理理领导下下分管领领导负责责制的机机务管理理体系；公司机机务分管管领导为为公司机机务管理理的第一一负责人人。行政政事务部部为机务务技术管管理的职职能部门门，各分分部、维维修中心心为设备备技术管管理的直直接责任任单位，经理为为第一责责任人，对分管管领导负负责。分分部分管管经理助助理，机机务员、分队长长，维修修中心技技术检验验员、班班

3、（组）长负责责日常管管理。第七条总总经理机机务管理理主要职职责：一、贯彻彻落实国国家和上上级的有有关技术术管理的的方针、政策、规章、制度，下达机机务管理理目标和和考核指指标。二、建立立健全公公司技术术组织体体系，签签发管理理文件，审批技技术改造造工作经经费。三、负责责公司技技术管理理工作的的领导、监督检检查。四、对公公司设备备选配、更新、报废进进行审批批。第八条分分管领导导机务管管理主要要职责：一、贯彻彻执行机机务管理理的方针针政策、规章制制度。并并组织实实施。二、拟定定公司设设备技术术管理的的规章制制度、技技术管理理目标和和考核指指标方案案，经总总经理办办公会议议通过后后，作为为责任人人负责

4、组组织实施施，并承承担相关关责任。三、制定定设备技技术管理理的各级级岗位责责任制，明确技技术管理理人员的的职责和和权限，充分发发挥他们们的作用用，保持持队伍的的相对稳稳定。四、对总总经理负负责，定定期向总总经理汇汇报设备备技术管管理的工工作情况况。五、组织织安全法法规教育育和有关关技术培培训，以以及技术术交流，不断提提高技术术管理人人员、维维修工、驾驶员员的素质质。六、推广广现代化化管理方方法和新新技术、新工艺艺、新材材料、新新装备。组织先先进经验验和技术术交流，开展爱爱车、节节油、节节胎、节节料等竞竞赛活动动。第九条安安全运营营部机务务管理主主要职责责：一、贯彻彻执行上上级有关关部门及及公司

5、技技术管理理的规章章、制度度、定额额标准，并组织织监督实实施；二、 在在分管领领导的领领导下开开展工作作，组织织公司设设备启用用、检测测、日常常维护、证照的的管理、技术档档案更新新、新车车上户办办证等综综合技术术管理；三、 推推广现代代化管理理方法，应用新新技术、新工艺艺、新材材料和新新装备；四、认真真做好公公司计量量、标准准化工作作，落实实质量管管理、定定额管理理、轮胎胎管理和和技术档档案管理理以及设设备检验验、维护护制度，积极开开展爱车车、节油油、节胎胎、节料料和技术术革新活活动，组组织技术术交流，总结推推广先进进经验；五、组织织实施职职工专业业技术培培训、提提高职工工素质；六、及时时组织

6、技技术责任任事故的的分析、处理，开展质质量评优优活动；七、制订订公司机机务管理理人员及及驾驶员员技术管管理的岗岗位职责责。第十条维维修中心心技术管管理主要要职责：一、贯彻彻执行上上级及公公司发布布的技术术管理方方针政策策、规章章制度，技术标标准；二、制订订维修中中心技术术管理的的规章、制度和和岗位责责任制；三、严格格执行技技术标准准和工艺艺规范，确保工工作质量量；四、推广广现代化化技术管管理方法法，应用用新技术术、新工工艺、新新材料、新装备备和开展展技术革革新活动动，搞好好环境保保护和劳劳动保护护，不断断改善作作业环境境，提高高工作效效率，减减轻职工工劳动强强度；五、认真真落实公公司的计计量、

7、标标准化以以及定额额管理、质量管管理，以以及技术术档案管管理工作作，按时时召开质质量管理理例会，完成公公司下达达的技术术管理目目标；六、组织织员工的的技术培培训和技技术交流流，不断断提高员员工的技技术素质质；七、及时时分析、协助处处理技术术、质量量事故，并按程程序上报报 。第十一条条行政事事务部机机务管理理主要职职责一、坚持持技术与与经济相相结合的的原则；对营运运车辆、零配件件、维修修设备实实行择优优选配、选型、购置、适时更更新和报报废的全全过程综综合性管管理。二、根据据运量的的需要，调查研研究后，提出采采购计划划，向董董事会申申报。申申报同意意后，按按程序向向交通运运输管理理部门提提出申请请

8、，经审审核批准准后，办办理购车车手续。三、选购购车辆应应根据运运行条件件，对车车辆的适适应性、可靠性性、经济济性以及及维修方方便性，尾气排排放标准准进行选选型 论论证。四、通过过招标办办法进行行车辆采采购。第十二条条分部车车辆技术术管理的的主要职职责：一、贯彻彻执行上上级及公公司发布布的技术术管理的的方针、政策、规章、制度；二、认真真执行操操作规范范，组织织、实施施并完成成公司下下达的技技术管理理目标；三、对分分管领导导负责，接受安安全运营营部的业业务指导导、监督督、检查查。并及及时收集集、分析析、整理理工作中中的新情情况、新新问题，做好领领导的参参谋；四、 正正确处理理运输生生产和技技术管理

9、理的关系系，按月月上报车车辆维护护计划，督促驾驾驶员按按时完成成车辆维维修任务务，确保保运输车车辆技术术状况良良好；五、组织织开展群群众性爱爱车、节节油、节节胎、节节料和技技术革新新活动，推荐先先进典型型；六、及时时分析，协助处处理技术术、质量量事故，并按程程序上报报。第三章 车辆管管理第一节 车辆技技术管理理第十二条条新车采采购后，应按规规定办理理车辆购购置税，申请机机动车号号牌。同同时建立立车辆技技术档案案，车辆辆技术档档案内容容包括：车辆行行驶证、合格证证、车辆辆购置税税证、车车辆技术术参数、车辆维维修记录录、车辆辆驾驶员员记录、车辆运运行记录录、车辆辆异动记记录等。第十三条条新车在在接

10、收使使用前应应做到：一、接收收新车时时应按合合同和说说明书的的规定，对照车车辆清单单或装箱箱单进行行验收，清点随随车工具具及附件件等；二、新车车在投入入使用之之前，应应进行一一次全面面检查，并根据据制造厂厂的规定定进行清清洁、润润滑、紧紧固以及及必要的的调整；三、新型型车辆在在投入使使用前，组织驾驾驶员和和维修工工进行培培训，在在掌握车车辆性能能、使用用和维修修方法后后方可使使用；四、新车车在投入入使用前前，机务务部应建建立车辆辆技术档档案、配配备必要要的附加加设备和和安全防防护装置置；五、新车车应严格格执行走走合期的的各项规规定，做做好走合合维护工工作；六、在索索赔期内内，应严严格按制制造厂

11、技技术要求求使用。车辆发发生损坏坏，应及及时作出出技术鉴鉴定，属属于制造造厂责任任的，维维修公司司配合，机务部部按规定定程序向向制造厂厂索赔。第二节 车辆维维护管理理第十四条条 公司司营运车车辆维护护贯彻定定期检测测，预防防为主，强制维维护的原原则。目目的是为为了保持持车容整整洁，及及时发现现和消除除故障、隐患、防止车车辆早期期损坏。第十五条条 公司司营运车车辆的维维护分为为日常维维护、一一级维护护、二级级维护三三个类别别。日常常维护由由驾驶员员负责实实施，一一、二级级维护由由维修中中心实施施，一、二级维维护车辆辆质量保保证期分分别为 5000 公里里 、 20000 公公里 。天子山分分部的

12、车车辆在天天子山维维修点由由派驻维维修人员员执行一一、二级级维护；索溪峪峪分部的的车辆一一、二级级维护在在维修中中心进行行；森林林公园分分部的车车辆一级级维护由由维修中中心按计计划派出出维修人人员进行行，二级级维护按按计划将将车辆调调回维修修中心进进行。一、日常常维护分分出车前前、行车车中和收收车后的的检查维维护，驾驾驶员应应坚持出出车前、行车中中和收车车后检视视车辆的的安全机机构及各各部件连连接紧固固情况的的三检制制度，发发现问题题和故障障应采取取措施及及时予以以排除，以保证证车辆技技术状况况良好，并有详详细的检检查登记记记录。日常维护护要求：对汽车车外观、发动机机外表进进行清洁洁，保证证车

13、容整整洁；对对汽车各各部位润润滑油（脂）、燃油、冷却液液、轮胎胎气压进进行检视视补给；对汽车车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等等安全部部位和装装置及发发动机运运转状况况进行检检视、紧紧校，确确保行车车安全。分部、安安全运营营部应经经常对车车辆日常常维护实实施情况况进行检检查，并并录入车辆日日常维护护检查记记录单。同时时，公司司不定期期举行爱爱车例保保竞赛活活动，督督促驾驶驶员搞好好车辆日日常维护护。日常常维护纳纳入驾驶驶员个人人考核。二、一级级维护周周期间隔隔里程 XMQQ68990GBB 、 XMQQ 68891GG 金龙龙客车、 ZKK68996HGG 宇通通客车规规定为 15000

14、18000 公公里 ；SCTT67000RZZB 554L 柯斯达达客车规规定为 20000 25000 公公里 。一级维维护由维维修中心心维修工工负责实实施。其其作业中中心内容容除日常常维护作作业外，以清洁洁、润滑滑、紧固固为主，并检查查有关制制动、操操作等安安全部件件；按规规定扭矩矩检查紧紧固汽车车外露各各连接机机件的螺螺栓、螺螺母；按按规定的的润滑部部位加注注或增添添润滑油油和润滑滑脂，保保持各润润滑部位位润滑性性能良好好。三、二级级维护周周期间隔隔里程 XMQQ68990GBB 、 XMQQ 68891GG 金龙龙客车、 ZKK68996HGG 宇通通客车规规定为 120000 155

15、0000 公里里 ；SSCT667000RZBB 544L 柯柯斯达客客车规定定为 1180000 210000 公里 ，行始始95000 -105500 公里 更换机机油、机机油格，视情更更换钢板板吊耳衬衬套。二二级维护护由维修修 中心心 维修修工负责责实施。其作业业中心内内容除一一级维护护作业外外，以检检查、调调整转向向节、转转向臂、制动蹄蹄片、悬悬架等经经过一定定时间的的使用容容易磨损损或变形形的安全全部件为为主，并并拆检轮轮胎，进进行轮胎胎翻面换换位，检检查和调调整发动动机工作作状况及及排放污污染控制制装置等等。车辆辆二级维维护前，应进行行不解体体检测诊诊断和技技术评定定，了解解和掌握

16、握车辆技技术状况况磨损情情况，确确定附加加作业或或小修作作业项目目，结合合二级维维护一并并进行。季节性性维护也也结合二二级维护护一起进进行。二级维护护车辆进进场后，应根据据该车维维护记录录本的记记录，结结合驾驶驶员反映映的该车车使用技技术状况况，确定定检测项项目，检检测完后后，依据据检测结结果和该该车技术术状况进进行故障障诊断，进而确确定附加加作业或或小修作作业项目目，在维维护作业业时一并并进行。在二级维维护过程程中要进进行过程程检验，并做检检验记录录。在检检验过程程中，维维护项目目的技术术要求要要满足相相应的技技术标准准或原厂厂说明书书的有关关规定。二级维护护作业完完工后，检验员员应进行行整

17、车竣竣工检验验，有不不合格的的项目需需返工。竣工检检验合格格的车辆辆，应在在维护记记录本上上签章，维修 中心 做好登登记记录录。第十六条条车辆行行使里程程超过相相应间隔隔里程上上限，未未提出维维护申报报的为漏漏报，未未实施维维护的为为漏保。维护申申报应在在车辆确确需进行行维护或或达到间间隔里程程下限后后提出，不得随随意申报报；二级级维护申申报应在在车辆行行使至距距间隔里里程上限限差 110000 公里里 前提提出，否否则，视视为漏报报。第一十七七条驾驶驶员应掌掌握所驾驾车辆的的运行情情况，根根据车辆辆行使里里程适时时向分部部提出一一、二级级维护申申报。一一级维护护由驾驶驶员凭维维修申报报单到维

18、维修中心心直接实实施。各各分部须须拟订本本部二级级维护计计划并报报维修中中心 , 维修修中心统统筹调剂剂全司二二级维护护计划，并及时时反馈给给分部、维修中中心执行行。分部部应将一一、二级级维护申申报、执执行等情情况立帐帐成册，以备查查阅 。第一十八八条各相相关部门门及责任任人应严严格执行行车辆二二级维护护计划。遇特殊殊情况，分部与与维修中中心协商商后可灵灵活安排排车辆实实施二级级维护计计划。第一十九九条驾驶驶员随车车携带车车辆维护护登记本本，一车车一本，本随车车走，一一年一换换。每次次做完一一、二级级维护后后，须在在本上记记录维护护项目、行使里里程数等等信息，并由维维修中心心检验员员签字且且加

19、盖维维护专用用章，无无签字或或未盖章章的记录录无效，涂改无无效。因因休假、调车等等因素离离车的，应在离离车前将将记录本本转交接接车驾驶驶员或分分部。驾驾驶员应应妥善保保管维护护本，年年底须交交至安全全运营部部存档。第二十条条实行车车辆一、二级维维护签章章及定期期检查制制度。每每月底，安全运运营部逐逐车检查查一、二二级维护护完成情情况；同同时，分分部、安安全运营营部不定定期对一一、二级级维护完完成情况况进行抽抽查。以以上两项项检查结结果合并并计入当当月分部部个人考考核。第二十一一条安全全运营部部不定期期进行维维修质量量抽查，发现质质量不合合格的，对相关关责任单单位、责责任人按按责处罚罚。第二十二

20、二条对车车辆维护护奖优罚罚劣，具具体考核核标准如如下：一、安全全运营部部每月对对运营车车辆例行行维护检检查，受受检率须须达到运运行车辆辆的 1100% 。未未达到 1000% 的的，每漏漏检 11 辆车车，扣除除安全运运营部直直接责任任人月奖奖 100 元。二、按照照车辆辆日常维维护检查查记录单单的标标准，车车辆日常常维护检检查 885 分分以下的的扣除责责任驾驶驶员的月月奖 550 元元。年内内车辆日日常维护护检查满满分达 6 次次以上且且无处罚罚记录的的奖励 2000 元。三、驾驶驶员每漏漏报一次次一级维维护扣个个人月奖奖 200 元，漏保一一次扣月月奖 220 元元；驾驶驶员每漏漏报一次

21、次二级维维护扣个个人月奖奖 500 元，漏保一一次扣月月奖 550 元元。四、分部部每漏保保一次一一级维护护，分别别扣分部部经理、机务助助理、机机务员、所在分分队分队队长月奖奖 100 元；分部每每向维修修中心漏漏报一次次二级维维护，分分别扣分分部经理理、机务务助理、机务员员、所在在分队分分队长月月奖 220 元元，分部部每漏保保一次二二级维护护，分别别扣分部部经理、机务助助理、机机务员、所在分分队分队队长月奖奖 200 元。五、因维维修中心心原因造造成漏保保的，每每漏保一一次一级级维护扣扣直接责责任人月月奖 220 元元；每漏漏保一次次二级维维护扣直直接责任任人月奖奖 500 元。第三节 车

22、辆维维修管理理第二十三三条公司司汽车维维修的目目的是及及时排除除故障，恢复车车辆技术术性能，节约运运行消耗耗，延长长其使用用寿命，确保安安全生产产。第二十四四条正常常维修管管理一、车辆辆维修的的申报车辆发生生故障后后，应先先报告所所属分部部，并在在分部填填写车辆辆维修申申报单，申报单单上须注注明故障障部位及及现象，经分部部负责人人签字认认可后，由当班班驾驶员员凭车辆辆维修申申报单送送车至维维修中心心修理。二、车辆辆故障的的诊断维修中心心检验员员依据车车辆维修修申报单单、该车车维护记记录本，结合驾驾驶员反反映的该该车使用用技术状状况，对对车辆故故障进行行诊断，初步确确定维修修方案，安排维维修人员

23、员进行维维修，并并签发维维修派工工单，派派工单上上须注明明派工时时间、维维修项目目、维修修工时及及承修人人等情况况。三、车辆辆的维修修（一）维维修人员员在拆卸卸故障部部件时应应边拆边边检，零零件清洁洁后由检检验员检检验，视视情况确确定维修修方案；（二）维维修人员员在拆卸卸检查的的过程中中若发现现有超出出派工单单注明的的维修范范围之外外的故障障时，应应及时报报告检验验员，并并告知当当班驾驶驶员，以以便调整整维修方方案；（三）确确定维修修方案后后，检验验员须填填写车辆辆维修方方案，维维修方案案须注明明故障现现象、诊诊断结论论、维修修方式及及换件记记录等项项目；（四）换换件审核核程序应应严格按按照公

24、司司汽车配配件的领领用与发发放制度度执行；（五）维维修人员员必须在在规定的的时间内内按质按按量地完完成维修修任务，严格遵遵守维修修操作规规程，注注意维修修安全；（六）公公司实行行陪修制制度，原原则上车车辆维修修时当班班驾驶员员应在现现场陪修修，因特特殊情况况，驾驶驶员不能能陪修的的，分部部应在维维修申报报单上注注明原因因；（七）车车辆维修修时间较较长或无无驾驶员员陪修时时，维修修中心应应与当班班驾驶员员做好随随车物品品的交接接工作；（八）车车辆外修修时，须须经维修修中心负负责人及及分管领领导共同同确认，签发车车辆外修修确认单单，确定定一名外外修责任任人执行行；（九）车车辆维修修需一个个工作日日

25、以上时时间，维维修中心心应向车车辆所属属分部书书面告知知，便于于生产调调度。四、车辆辆维修的的出厂验验收（一）车车辆维修修完毕后后，由检检验员进进行维修修质量检检验，和和车辆主主要安全全部件的的检验，须保证证车辆维维修方案案表上记记载的故故障得到到排除，且不可可引起其其他故障障；（二）检检验员检检验合格格后将车车辆交予予当班驾驾驶员检检查，驾驾驶员应应仔细检检查，确确保车辆辆故障得得到排除除，确保保车辆的的安全部部件的技技术性能能完好，严禁驾驾驶带病病车辆上上路；（三）经经检验员员及驾驶驶员检验验合格后后，维修修中心开开具车辆辆维修竣竣工单，维修竣竣工单上上须注明明原有故故障现象象、维修修方式

26、、处理结结果及承承修人等等项目，报修人人 ( 当班驾驾驶员 ) 、承修人人及检验验员须在在维修竣竣工单上上签字确确认，重重要维修修项目和和安全部部件的检检查需在在维护记记录本上上记录。第二十五五条 应应急维修修管理应急维修修是针对对运行车车辆在路路途抛锚锚进行的的紧急抢抢修。发发生车辆辆在路途途抛锚的的情况时时，应按按以下程程序处理理：一、驾驶驶员应及及时将情情况报告告分部和和维修中中心，准准确说明明故障现现象，并并初步评评估损失失情况，以利维维修中心心准备抢抢修；二、维修修中心接接到抛锚锚情况报报告后，应根据据驾驶员员报告的的情况初初步确定定维修方方案，立立即开出出派工单单并派出出维修人人员

27、备齐齐必需的的配件和和工具及及时抢修修；（一）现现场能完完成抢修修的，由由派出的的维修人人员现场场完成抢抢修，故故障排除除后，由由驾驶员员在派工工单上签签字确认认，维修修人员根根据驾驶驶员签字字确认后后的派工工单向维维修中心心值班经经理汇报报抢修情情况，完完善原始始记录和和配件领领用手续续；（二）现现场不能能完成抢抢修的，由维修修中心值值班经理理制定施施救方案案，及时时将车救救回维修修中心后后按正常常维修程程序组织织抢修。第四节 车辆的的检测诊诊断管理理第二十六六条车辆辆检测诊诊断技术术，是检检查、鉴鉴定车辆辆技术状状况和维维修质量量的重要要手段，是促进进维修技技术发展展，实现现视情修修理的重

28、重要保证证。第二十七七条对车车辆的技技术状况况进行检检测诊断断包括：新车投投入营运运前的技技术状况况检测诊诊断；车车辆二级级以上维维护，总总成件大大修竣工工出厂前前的检测测诊断；发动机机尾气排排放检测测诊断；改装、改造后后的车辆辆的检测测诊断；封存车车重新启启用前的的检测诊诊断；肇肇事车修修复后的的检测诊诊断；车车辆报废废前的检检测诊断断。第二十八八条车辆辆检测诊诊断的主主要内容容包括：汽车的的安全性性（制动动、侧滑滑、转向向、灯光光等）、可靠性性（异响响、磨损损、变形形、裂纹纹等）、动力性性（车速速、加速速能力、底盘输输出功率率；发动动机功率率、扭矩矩和供给给系、点点火系状状况等）、经济济性

29、（燃燃油消耗耗）及噪噪声和废废气排放放等。第二十九九条车辆辆在检测测中发现现的故障障应及时时修理，并对故故障原因因进行分分析，引引发的事事故属维维修质量量或车辆辆驾驶人人责任的的按机机损事故故处理办办法处处理。第五节 车辆运运行管理理第三十条条公司车车辆实行行定人、定车，一人一一车责任任制。第三十一一条主车车驾驶员员因工作作需要轮轮岗时，原则上上车随人人走。特特殊情况况主车驾驾驶员交交车或离离开公司司时（与与公司解解除劳务务关系）责任分分部必须须将车辆辆配置的的工具清清点登记记，并对对车辆的的技术状状况进行行鉴定。配置的的工具有有差异，应按相相关规定定进行赔赔偿；车车辆的技技术状况况不能满满足

30、运营营条件的的，应将将车辆进进行修理理，主车车驾驶员员必须承承担相应应的责任任，视情情况需要要安全运运营部派派人参加加。第三十二二条车辆辆在一般般条件下下的使用用一、车辆辆的经常常性装备备应符合合国标 GB772588-877 机机动车运运行安全全技术条条件、 GBB47885-884 汽车及及挂车外外部照明明和信号号装置的的数量、位置和和光色和交通通部 JJT31111-85 公路路客运通通用技术术条件的有关关规定，并保持持齐全、完好，不得任任意增减减。二、 车车辆的装装载必须须符合额额定的载载人数，严禁超超载。三、 车车辆在通通过危险险的路段段、渡口口、桥梁梁、涉水水和遇有有临时开开沟、设

31、设线、水水毁、冰冰雪、翻翻浆等情情况时，必须采采取确实实有效的的技术措措施，保保障安全全行车。四、新车车、大修修车以及及装用大大修发动动机的汽汽车走合合期必须须遵守如如下规定定：（一）选选择较好好的道路路并减载载限速运运行；（二）驾驾驶员必必须严格格执行驾驾驶操作作规程，保持发发动机正正常工作作温度。（三）认认真做好好车辆日日常维护护工作，经常检检查、紧紧固各部部外露螺螺栓、螺螺母 , 注意意各总成成件在运运行中的的声响和和温度变变化 , 及时时进行调调整。（四）走走合期满满后，应应进行一一次走合合保养，其作业业项目和和深度参参照制造造厂的要要求进行行。（五）建建立健全全车辆技技术检验验和安全

32、全检查制制度；做做好群众众性的节节油、节节胎、节节约维修修费用的的工作，推广新新技术、新工艺艺、新材材料、新新装备，及时总总结、交交流先进进经验。第三十三三条车辆辆在特殊殊条件下下的使用用一、车辆辆在低温温条件下下使用时时，应采采取以下下措施：（一）车车辆在低低温条件件下停放放时，应应采取防防冻、保保温措施施。使用用前应预预热。发发动机更更换标准准比例的的防冻液液。（二）各各总成与与轮毂轴轴承换用用冬季润润滑油（脂），制动系系换用冬冬季制动动液。柴柴油发动动机使用用低凝点点柴油。（三）调调整发电电机调节节器，增增大发电电机充电电电流。注意保保持蓄电电池电解解液的合合适密度度和蓄电电池的保保温。

33、（四）视视情使用用发动机机罩、散散热器保保温套，注意保保持正常常工作温温度。（五）在在冰雪路路面上行行驶时。应采取取有效的的防滑措措施。第三十四四条车辆辆在高温温条件下下使用时时，应采采取以下下措施：一、对汽汽油发动动机供油油系 , 采取取隔热、降温等等有效措措施，防防止气阻阻。二、加强强冷却系系的维护护，清除除水垢，保持良良好的冷冷却效果果。行车车注意勿勿使发动动机过热热。三、各总总成与轮轮毂轴承承换用夏夏季润滑滑油（脂脂），制制动系换换用夏季季制动液液。四、调整整发电机机调节器器，减小小发电机机充电电电流。调调整蓄电电池电解解液密度度，保持持液面高高度和通通气孔畅畅通 。五、行车车途中经经

34、常检查查轮胎温温度和气气压 , 不得得采取放放气降压压或冷水水浇泼的的方法降降低轮胎胎的气压压和温度度。第三十五五条车辆辆在傍山山险路条条件下使使用时应应注意 :一、加强强制动系系和操纵纵系的检检查和维维护工作作，确保保制动和和操纵装装置可靠靠，工作作正常。二、爬长长坡、陡陡坡时，注意提提前换挡挡。三、下坡坡前，注注意制动动系压力力及制动动机构工工作状况况。禁止止熄火空空挡滑行行。防止止制动毂毂过热。四、对点点火系和和供油系系作适当当调整。五、风沙沙严重地地区注意意车辆密密封。加加强发动动机、机机油和燃燃油滤清清器维护护工作。第六节 车辆的的租赁、外借、停驶和和封存管管理第三十六六条租赁赁、外

35、借借车辆的的技术档档案和技技术状况况由公司司与承租租方、外外借方签签定协议议时予以以明确，以保证证车辆技技术档案案的连续续性、完完整性和和车辆技技术状况况的完好好性。第三十七七条因部部分总成成和部件件损坏，在较长长时间内内无法解解决，但但不符合合报废条条件的车车辆，维维修中心心提出意意见报分分管领导导批准后后可作停停驶处理理。封存存由维修修中心和和分部落落实。第三十八八条技术术状况良良好，主主车驾驶驶员临时时休息（ 5 天内）需要停停驶的车车辆，必必须清洁洁车辆、选好停停车位、挂好排排挡、支支好三角角木、锁锁紧车门门、关闭闭电源总总开关。并将车车钥匙交交分部统统一管理理。第三十九九条技术术状况

36、良良好，因因淡旺季季运量或或其它原原因需要要停驶 5 天天以上的的车辆作作封存处处理。封封存期间间除按第第四十二二条规定定办理外外，并 355 天启启动一次次车辆。车辆封封存管理理由车辆辆所在分分部执行行落实。第四十条条启封使使用时，由分部部会同维维修中心心对车辆辆技术状状况进行行检测，视其情情况应进进行一次次一级或或二级维维护作业业，检验验合格后后，方可可参加运运行。第七节 车辆改改装、改改造、更更新与报报废第四十一一条为改改善车辆辆性能或或延长其其使用寿寿命，经经过设计计、计算算、试验验，改变变原车辆辆的零部部件或总总成，称称为车辆辆技术改改造。车车辆改装装和改造造必须事事前进行行技术经经

37、济论证证，符合合技术上上可行、安全上上可靠、经济上上合理的的原则。第四十二二条对车车辆的改改装和改改造，由由行政事事务部组组织，相相关部门门配合，组织方方案报分分管领导导审核，呈总经经理审批批。主要要审查： 1 、运输输生产是是否需要要； 22 、改改装改造造的数量量是否合合适； 3 、设计方方案是否否符合“技术上上可行、安全上上可靠、经济上上合理”的原则则。第四十三三条以新新车或高高效率、低消耗耗、尾气气排放等等性能先先进的运运输车辆辆更换在在用车辆辆，为车车辆更新新。车辆辆更新应应提高运运输经济济效益和和社会效效益为原原则。第四十四四条我司司营运车车辆采用用五年“直线折折旧”法法提取车车辆

38、折旧旧。第四十五五条更新新下来的的营运车车辆，应应根据国国家有关关规定进进行处理理。第四十六六条车辆辆经长期期使用，车型老老旧，性性能低劣劣，尾气气排放超超标，物物料超耗耗严重，维修费费用过高高，继续续使用不不安全、不经济济，尾气气排放不不达标的的应以报报废。第四十七七条我司司营运车车辆报废废依财财产管理理办法按程序序报董事事会批准准，再报报主管部部门鉴定定、审批批。对需需要报废废而尚未未批准的的车辆应应妥善保保管，禁禁止拆卸卸或挪用用其任何何零件和和总成。第四 章章 燃油油管理第四十八八条燃油油的计划划采购一、正常常情况下下的计划划采购在保证日日常运输输生产需需要的情情况下，行政事事务部每每

39、天要掌掌握加油油站的库库存，协协调石油油公司及及时补给给库存，并留有有充分的的、应付付特殊情情况的（ 如 道路中中断）库库存准备备，天子子山油库库应留有有 1 个月以以上的库库存准备备。二、特殊殊情况下下的计划划采购特殊情况况是指有有大的运运输任务务或由于于气候变变化而对对能源特特殊要求求的计划划采购。（一）在在春节、五一、十一旅旅游运输输高峰来来临之前前，行政政事务部部在一个个月前提提出用油油计划，督促加加油站并并协调石石油公司司提前一一个星期期做好库库存储备备工作。（二）每每年的十十月中旬旬，行政政事务部部要向加加油站提提出冬季季用油计计划，并并报送石石油公司司按计划划采购低低凝固点点的燃

40、油油。行政事务务部应关关注冬季季气候情情况，正正常情况况下，低低凝固点点的燃油油应在每每年的 12 月 110 日日 以前前入库储储备。特特殊情况况下，行行政事务务部根据据气象预预测提前前做好低低凝固点点燃油的的入库储储备工作作，确保保运输生生产。第四十九九条燃油油的领用用管理一、对公公司用燃燃油实行行加油签签字制度度，由驾驾驶员根根据车辆辆需要自自行到加加油站进进行加油油，加油油后驾驶驶员在公公司统一一印制的的加油表表上签字字确认数数量，以以便月底底结算。二 、油油库每月月 200 日关关账，并并于 221 日日向所属属分部报报送个车车加油统统计表，分部办办公室文文员（或或油料管管理员）必须

41、将将加油站站报表进进行核对对。每月月 200 日收收班后，各分部部对所属属车辆油油箱存油油进行盘盘存，登登记个车车油箱存存油量。三 、各各分部于于每月 23 日出具具个车当当月（ 20 日前）的以耗耗油情况况为主要要内容的的报表，与驾驶驶员核对对后，于于 255 日上上报公司司计划财财务部。四 、财财务部根根据个车车运行里里程、燃燃油定额额标准，对个车车做出的的燃油成成本核算算，并根根据核算算结果对对主车驾驾驶员奖奖优罚劣劣。节约约、亏损损皆实行行节、每每亏节 1 升升 油奖奖罚 11 元。五 、各各线路车车辆的燃燃油定额额，根据据车型、道路、环境标标定耗油油量，结结合实际际测定的的情况确确定

42、，考考核标准准如下：第五十条条燃油定定额标准准一、基本本油（一）索索溪峪分分部金龙龙 XMMQ68890GGB 、 XMMQ 668911G 和和宇通 ZH668966HG 客车 23.5 升升 / 百车公公里，丰丰田柯斯斯达客车车 155.8 升 / 百车车公里； 索部部生活车车 244 升 / 百百车公里里。（二）天天子山分分部丰田田柯斯达达客车 19 升 / 百车车公里；宇通 ZH668966HG 客车 36.4 升升 / 百车公公里。（三）森森林公园园分部金金龙 XXMQ 68991G 客车 30 升 / 百车车公里；二、空调调补偿油油根据本地地气候和和车型，分季、分月、分车型型补贴。

43、（一）金金龙 XXMQ668900GB 客车 1 月月、 22 月、 4 月、 12 月按 1 升升 / 百车公公里补贴贴， 77 月、 8 月、 9 月月按 33.5 升 / 百车车公里补补贴， 5 月月、 66 月、 100 月按按 2 升 / 百车车公里补补贴。（二）丰丰田柯斯斯达客车车 1 月、 2 月月、 44 月、 122 月按按 1 升 / 百车车公里补补贴， 7 月月、 88 月、 9 月按 3.55 升 / 百百车公里里补贴， 5 月、 6 月月、 110 月月按 22 升 / 百百车公里里补贴。第五章 轮胎管管理第五十一一条轮胎胎的采购购与翻新新采用招招（议）标制，择优选选

44、择轮胎胎供应商商，并建建立长期期的合作作伙伴关关系。一、每月月 255 日，由维修修中心材材料主管管（或胎胎管员）提出维维修中心心、行政政事务部部审核的的采购计计划，经经分管领领导与财财务总监监会签并并报总经经理审定定后，按按计划通通知供应应商供货货。二 依据据国家的的有关标标准，结结合我司司实际使使用情况况，本着着“安全全第一、充分利利用、节节约资源源”的原原则，实实行公司司分管领领导把关关，维修修中心经经理或胎胎管员具具体操作作的报废废制度。外胎报废废标准 :（一）胎胎侧有连连续裂纹纹，已不不堪使用用和修复复者；（二）胎胎面胶已已磨光，并有大大破洞，已不能能继续使使用和失失去翻新新条件者者

45、；（三）胎胎体帘线线层有环环形破裂裂及套圈圈分离者者；（四）胎胎圈钢丝丝断裂或或趾口大大爆破，无法 修复者者；（五）其其它损坏坏不堪使使用和修修复者。内胎报废废标准：（一）有有折迭、破裂现现象，不不堪修复复者；（二）裂裂口过大大，不堪堪修复者者；（三）老老化变质质或严重重发粘者者；（四）变变形过甚甚者；（五）被被油料或或有害溶溶液浸蚀蚀不堪修修复者。第五十二二条轮胎胎库存管管理 :一、新胎胎、翻新新胎和修修补胎应应按相应应的技术术和合同同要求由由维修中中心技术术员验收收后入库库、记账账。并实实行电脑脑编码分分类管理理。二、新（翻新）胎，修修补胎应应分类立立放在库库房内特特制的胎胎架上，禁止平平

46、置堆叠叠，避免免变形，库房应应远离电电器、热热源、易易燃品、强酸碱碱类等物物品，加加强库房房的防火火防盗措措施。三、每月月 233 日前前，维修修中心应应组织材材料主管管、胎管管员对轮轮胎进行行盘存。并于 25 日前向向公司财财务部、行政部部报送当当月的轮轮胎个车车消耗月月报表。四、每季季度末月月 288 日前前由财务务部、行行政事务务部联合合对轮胎胎进行盘盘存。五、维修修中心胎胎管库凡凡因保管管原因导导致轮胎胎损耗的的，根据据经济损损失的大大小，按按第六章章第六十十二条规规定追究究有关责责任人的的责任。第五十三三条轮胎胎使用管管理一、新胎胎装配到到个车时时，必须须通过编编码器对对轮胎进进行编

47、码码登记 , 编编码形式式为： 0 （代表表年限） 5 或或 6 （代表车车号）（代表编编号）。二、实行行定车、定胎、定人的的责任制制度，不不得随意意拆装调调换，便便于个车车对轮胎胎消耗的的考核。三、建立立车辆轮轮胎使用用台账，跟踪轮轮胎使用用情况，评定轮轮胎的质质量，掌掌握轮胎胎动态记记录，车车辆轮胎胎的更新新换装的的同时登登记在车车辆维护护记录本本上，便便于驾驶驶员掌握握知晓轮轮胎使用用情况。四、整车车换胎必必须是同同规格、同结构构、同层层级、同同花纹的的轮胎，以求负负荷、磨磨耗均匀匀，便于于保养换换位。五、合理理搭配，新胎应应成双更更换，同同一车轴轴上安装装同一规规格、结结构、层层级和花

48、花纹的轮轮胎；成成色不同同的旧胎胎混合装装用时，应选择择磨耗程程度相近近的轮胎胎进行配配装。公公司车辆辆前轮不不得装用用翻新胎胎， 前前轮的胎胎冠不能能低于 3 毫毫米 ，胎冠低低于 33 毫米米 的轮轮胎换至至后轮继继续使用用，但驾驾驶员要要防止此此轮胎早早期报废废。六、驾驶驶员要做做好爱车车例保工工作，防防止机械械伤胎，车辆起起步要求求平稳，加速均均匀，中中速行驶驶，选择择路面，尽量避避免紧急急制动，急转向向。了解解轮胎使使用特性性，经常常检查轮轮胎气压压状况，及时修修补小伤伤、小洞洞、小裂裂口。七、财务务部根据据个车运运行里程程，轮胎胎行驶里里程定额额，对个个车进行行核算，并根据据核算结

49、结果对责责任驾驶驶员奖优优罚劣。节约、亏损皆皆实行节节、亏总总额的 30% 对奖奖对罚。第五十四四条轮胎胎行驶里里程定额额：根据车型型、道路路、环境境标定轮轮胎行驶驶里程，考核标标准如下下：索溪分部部和森林林公园分分部： 1. 新胎：客运车车辆 9900RR20 米其林林轮胎为为 3 33. 55 万公公里 / 胎； 7000R116 正正新轮胎胎为 22. 11 万公公里 / 胎；生活车车 9000R220 轮轮胎为 2.77 3. 2 万万公里 / 胎胎。 7700RR16 轮胎为为 2. 5 万公里里 / 胎。天子山分分部： 1. 新胎：客运车车辆 7700RR16 轮胎为为 2.8 3

50、. 2 万公里里 / 胎；生生活车 7000R166 轮胎胎为 22.1 22. 44 万公公里 / 胎； 2. 翻新新胎 :7000R166 轮胎胎为 33. 55 万公公里 / 胎。为了节约约、将耗耗所有新新轮胎要要预留翻翻新胎底底，由公公司组织织翻新厂厂家进行行轮胎翻翻新。注： RR 型翻翻新轮胎胎为冷翻翻（预硫硫化）胎胎。说明：1 、所所有行驶驶轮胎一一律统计计考核；2 、新新胎至送送翻的标标准为甲甲级胎体体；3 、行行车事故故，属于于质损而而供应商商已确认认赔偿损损失的轮轮胎（委委有供货货商赔款款证据）未达到到定额里里程不按按此定额额考核。第五十五五条采购购管理零零配件管管理流程程：

51、维修中心心提出备料计划划招 标( 或议议标 )( 大额额 )询价、核核价( 行政政部、 ( 计计划财务务部 )( 小小额 )一、年初初由维修修中心材材料主管管提出经经维修中中心经理理审核的的汽车配配件年度度采购申申请单，行政事事务部复复核后报报分管领领导、财财务总监监会签并并报总经经理审定定实行公公开招标标（或议议标）确确定汽车车配件供供应商。月初维维修中心心材料主主管提出出维修中中心、行行政部审审核的计计划，经经分管领领导与财财务总监监会签并并报总经经理审定定后，行行政事务务部按计计划通知知供应商商供货。二、临时时紧缺配配件的采采购，由由材料主主管按维维修方案案的换件件要求提提出采购购计划，

52、按汽车车配件的的领用与与发放的的审批权权限签字字后，按按零星采采购程序序执行采采购。在在办理完完入库手手续后，及时通通知班组组领料。三、零配配件采购购回厂后后，必须须交由技技术人员员进行技技术鉴定定，鉴定定合格后后，由技技术员出出具验收收报告。四、仓管管员在办办理入库库手续时时，必须须认真地地清点对对所购物物品与申申请单中中所列物物品是否否相符，并据实实填制入入库单登登记入帐帐。五、采购购人员必必须凭有有效申请请单、购购件凭证证、入库库单、验验收报告告等，按按程序到到计划财财务部办办理报账账事宜。第五十六六条配件件仓库管管理一、对进进库配件件认真检检查、验验收、入入库。采采用科学学方法，根据配

53、配件不同同性质，进行妥妥善的维维护保管管，配件件存放应应科学合合理、整整齐划一一、有条条不紊，便于收收发查点点、检查查和验收收，并保保持库容容的文明明整洁。二、每月月 255 日前前，维修修中心应应组织材材料管理理员对配配件仓库库进行盘盘存，行行政事务务部不定定期对配配件仓库库盘存情情况进行行抽查；每季度度末月 28 日前由由维修中中心组织织、行政政事务部部参加对对配件仓仓库进行行盘存；每半年年由维修修中心、行政事事务部、计划财财务部联联合对配配件仓库库进行盘盘存。三、每月月 233 日前前材料管管理员向向计划财财务部、行政事事务部上上报当月月个车配配件消耗耗月报表表。第五十七七条配件件的领用

54、用与发放放实行按按审定个个车维修修方案分分级审批批制度：一、更换换灯炮、螺丝等等常用易易损配件件，由主主车驾驶驶员、责责任维修修工共同同签字领领取。二、更换换总额在在 10000 元以下下的配件件，凭维维修中心心值班经经理签字字的维修修方案，由主车车驾驶员员、责任任维修工工共同签签字领取取。三、更换换总额在在 10000 元以上上 20000 元以下下的配件件，凭分分管领导导签字的的维修方方案，由由主车驾驾驶员、责任维维修工共共同签字字领取。四、更换换总额在在 20000 元以上上的配件件，凭总总经理签签字的维维修方案案，由主主车驾驶驶员、责责任维修修工共同同签字领领取。第五十八八条所有有配件

55、的的领用实实行交旧旧领新登登记发放放制度。材料保保管员对对回收的的旧配件件应妥善善保管，对换下下的总成成件进行行造册登登记，由由行政事事务部组组织定期期或不定定期对已已更换的的废旧配配件进行行质量检检验抽查查，对因因误检原原因使不不应更换换报废的的配件报报废的，根据损损失大小小对责任任人进行行考核，视情节节轻重追追究责任任，可以以拼装修修复的要要利用，无修复复价值的的由行政政事务部部、计划划财务部部参与，定期进进行鉴定定报公司司批准后后处理。第五十九九条责任任追究：一、 仓仓库保管管员违反反制度，不履行行岗位职职责，发发现一次次扣罚 50 元，造造成仓储储损毁、亏损的的经济损损失全部部由个人人

56、承担，一月内内连续出出现 33 次的的报请人人力资源源部作停停岗停薪薪处理，情节严严重报请请公司作作相应处处理。二、配件件质量问问题造成成的经济济损失由由责任人人承担，引发的的事故按按事故故处理办办法追追究当事事人的经经济和行行政责任任。第七章 车辆维维护与小小修费用用考核管管理第六十条条计划财财务部根根据个车车当月运运行里程程， 车车辆维护护与小修修费用考考核 行行驶里程程定额，对个车车进行核核算，并并根据核核算结果果对出车车驾驶员员奖优罚罚劣。节节约、亏亏损皆实实行节、亏总额额的 330% 对奖对对罚。根据车型型、道路路、环境境标定 车辆维维护与小小修费用用 ，考考核标准准如下：单位（元）

57、车 型耗用定额额（元 / 百百车公里里）索溪峪分分部天子山分分部森林公园园分部XMQ668900GB 金龙车车242521SCT7700RRZB 54LL 考斯斯特8107一、索赔赔期内“三包”件不计计单车当当月考核核 。二、交通通、机损损事故车车恢复修修理费用用不计单单车当月月考核。三、总成成件大修修（更换换）费用用一次超超过 220000 元的的按 220000 元考考核 , 低于于 20000 元按实实际发生生额考核核。第六十一一条当月月维修费费用发生生额低于于预提标标准的个个车维修修耗用按按月行驶驶车公里里预提， XMMQ68890GGB 金金龙客车车标准为为 0.15 元 / 公里里

58、 ;SSCTOOORZZB 554L 丰田考考斯特客客车索溪溪峪分部部、森林林公园分分部标准准为 00.044 元 / 公公里，天天子山分分部标准准为 00.066 元 / 公公里。预预提部分分冲减次次月维修修超标费费用，半半年结算算一次。第六十二二条代班班驾驶员员代班整整月的， 车辆辆维护与与小修费费用考核核管理 按第六六十三条条规定核核算 ；不足整整月的，与主车车驾驶员员统筹核核算。第八章 维修 设备管管理第六十三三条维修修设备的的 合理理使用一、根据据维修中中心现有有规模及及维修需需要合理理配备设设备。二、合理理配备操操作工人人。三、新工工人在独独立使用用维修设设备之前前，必须须经过专专

59、业培训训，掌握握设备的的构造和和操作要要领，使使其具备备“三好好”（管管好、用用好、维维护好），四会会（会使使用、会会维护、会检查查、会排排除故障障）的基基本功。四、设备备创造良良好的工工作环境境和工作作条件。五、对员员工进行行正确使使用和爱爱护维修修设备的的宣传教教育活动动。六、制订订维修设设备规章章制度。第六十四四条维修修设备的的 维护护一、日常常维护：每日由由设备操操作班前前对设备备进行检检查、润润滑，操操作时严严格按作作业规程程使用设设备，下下班前 15 分钟对对设备进进行认真真清扫擦擦试，做做到清洁洁、整齐齐、无油油污，无无杂物，无灰尘尘，并将将运行情情况记录录在交接接班记录录本上。

60、二、一级级维护：每月对对维修设设备进行行一次一一级维护护。维护护内容：对设备备进行局局部或重重要部位位拆卸和和检查，彻底清清洗设备备外表和和设备内内部，疏疏通油路路，清洗洗或更换换滤油器器，调整整各部间间隙，紧紧固各部部位，并并作好维维护记录录。三、二级级维护：每季度度对维修修设备进进行一次次二级维维护。维维护内容容：对维维护设备备进行局局部检查查和修理理，更换换或修复复磨损件件，清洗洗、换油油，检查查修理电电器部分分，使设设备局部部恢复精精度，满满足汽车车维修工工艺要求求。二级级维护后后要作好好维护记记录。第六十五五条对维维修设备备维护奖奖优罚劣劣，具体体考核标标准如下下：一、对违违章操作作