T∕ZZB 2687-2022 轻型商用车用干摩擦式膜片弹簧离合器总成

1、ICS 43.040.50CCS T 21团体T/ZZB 26872022轻型商用车用干摩擦式膜片弹簧离合器总成Dry friction diaphragm spring clutches assembly for lightcommercial vehicles2022 - 04 - 13 发布2022 - 05 - 13 实施浙江省品牌建设联合会发 布爛爛T/ZZB 26872022目次 HYPERLINK l _bookmark0 前言II HYPERLINK l _bookmark1 1 范围1 HYPERLINK l _bookmark2 2 规范性引用文件1 HYPERLINK l

2、 _bookmark3 3 术语和定义1 HYPERLINK l _bookmark4 4 结构组成1 HYPERLINK l _bookmark5 5 基本要求3 HYPERLINK l _bookmark6 6 技术要求3 HYPERLINK l _bookmark7 7 试验方法6 HYPERLINK l _bookmark8 8 检验规则8 HYPERLINK l _bookmark9 9 标志、包装、运输和贮存9 HYPERLINK l _bookmark10 10 质量承诺9 I T/ZZB 26872022前言本文件按照GB/T 1.12020化工作导则第1部分：化文件的结构和起

3、草规则的规定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由浙江省品牌建设联合会提出并归口管理。 本文件主要起草单位：浙江铁流离合器股份有限公司。 本文件参与起草单位（排名不分先后）：浙江奇碟汽车零部件有限公司、浙江方圆检测集团股份有限公司。 本文件主要起草人：赵早君、谢茂青、方健、邓云、翁越平、吴占军、黄进、蒙向乾、李小龙、周兴田、周碧海、张勇、孔佳佳。 本文件评审专家组长：阮建国。 II T/ZZB 26872022轻型商用车用干摩擦式膜片弹簧离合器总成范围本文件规定了轻型商用车用干摩擦式膜片弹簧离合器总成（以下简称离合器）的术语和定义、结构组成、

4、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存、质量承诺。 本文件适用于 N1 类、N2 类及 M2 类机动车用离合器，规格大于 240mm 小于等于 350mm 的干摩擦式膜片弹簧离合器总成。 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志GB/T 1222 弹簧钢 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第 1 部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样计划GB/T 5764 汽车

5、用离合器面片 GB/T 15089 机动车辆及挂车分类GB/T 30512 汽车禁用物质要求 QC/T 252014 汽车干摩擦式离合器总成技术条件QC/T 272014 汽车干摩擦式离合器总成台架试验方法QC/T 11252019 汽车离合器系统术语及定义 术语和定义GB/T 15089、QC/T 252014和QC/T 11252019界定的术语和定义适用于本文件。 结构组成离合器组成离合器由盖总成和从动盘总成组成。 盖总成盖总成典型结构如图 1 所示。 1 T/ZZB 26872022标引序号说明： 1压盘盖； 2膜片弹簧； 3支承圈； 4传动片； 5压盘。 图1盖总成示意图从动盘总成从

6、动盘总成典型结构如图 2 所示。图2从动盘总成示意图2 T/ZZB 26872022标引序号说明： 1减振盘； 2弹簧； 3盘毂； 4从动盘； 5离合器面片； 6波形片。 图2（续） 基本要求设计研发应采用有限元分析软件，对离合器零部件的结构强度进行分析与优化设计。 应通过正向开发，整车匹配，使离合器能传递发动机的最大扭矩，防止传动系统过载。 材料与零部件膜片弹簧应采用机械性能不低于 GB/T 1222 规定的 50CrV 牌号弹簧钢。 离合器面片的摩擦性能、弯曲性能应符合 GB/T 5764 的规定。 离合器面片不得含有石棉，其他材料与零部件的有害物质限值应符合 GB/T 30512 的规定

7、。 工艺和装备膜片弹簧淬火热处理应采用带自动气氛保护的热处理工艺。 减振盘、从动盘、膜片弹簧、离合器盖等冲压工序应采用自动冲压生产装备。 检验检测应配置直读光谱仪、拉力试验机、硬度计、金相显微镜、膜片弹簧负荷试验机、弹簧拉压试验机、定速式摩擦试验机，开展金属材料的化学成份、力学特性、金相组织、硬度、膜片和弹簧性能的检验检测。 应配置三坐标测量仪，开展加工零件的尺寸、形位公差的检验检测。 应具备盖总成功能特性、从动盘总成功能特性及离合器耐久性试验的检测能力。 技术要求外观离合器应清洁，离合器面片表面不得有油污。 离合器各金属零件应经防锈处理，压盘工作面允许涂轻薄防锈剂。盖总成功能特性试验分离指安

8、装高度偏差及分离指端面跳动量试验在规定的条件下，盖总成的分离指安装高度偏差应不大于表1中的规定。 3 T/ZZB 26872022表1盖总成的分离指安装高度偏差及端面跳动量规定值 单位为毫米 离合器规格 240 300 300 350 安装高度偏差 1.4 1.6 端面跳动量 0.7 0.9 盖总成分离特性试验压盘升程及分离力应符合 QC/T 252014 中 4.1.2 的规定。 在规定条件下，压盘的倾斜量应不大于表 2 中的规定。表2压盘倾斜量规定值单位为毫米 离合器规格 240 300 300 350 压盘倾斜量 0.25 0.28 盖总成负荷特性试验 负荷特性应符合QC/T 25201

9、4中4.1.3的规定。 盖总成不平衡量试验 最大允许不平衡量为50 M1(gmm)。 注：M1为盖总成的质量千克数。 从动盘总成功能特性试验从动盘总成轴向压缩特性、厚度偏差及平行度试验轴向压缩特性应符合 QC/T 252014 中 4.2.1.1 的规定。 在规定工作压紧力下，从动盘总成的厚度偏差及平行度应符合表 3 中的规定。 表3从动盘总成的厚度偏差及平行度规定值单位为毫米 离合器规格 240 300 300 350 厚度偏差 0.25 0.30 平行度 0.15 0.20 从动盘总成扭转特性试验扭转特性应符合 QC/T 252014 中 4.2.2 中的规定。从动盘总成拖曳分离特性试验分

10、离拖曳转矩应不大于表 4 中的规定。 4 T/ZZB 26872022表4分离拖曳转矩规定值离合器规格/mm 240 300 300 350 分离拖曳力矩/Nm 0.60 0.80 在规定拖曳转矩为表 4 中的数值条件下，分离拖曳行程应符合 QC/T 252014 中 4.2.3.2 中的规定。 从动盘总成不平衡量试验从动盘总成不平衡量试验应符合 QC/T 252014 中 4.2.4 的规定。 离合器摩擦性能试验离合器热负荷试验离合器连续 10 次起步，累计温升不大于 80 。离合器摩擦力矩试验离合器经摩擦力矩试验后，应符合以下要求： 250 时单位面积滑动摩擦力矩不小于常温时数值的 70%

11、，320 的滑动摩擦力矩不小于常温时数值的 50%； 离合器最大静摩擦力矩与常用起步工况（120 150 ，730 r/min850 r/min）下滑动摩擦力矩的比值应不大于 1.8。 离合器面片磨损性能试验离合器面片磨损性能试验应符合 QC/T 252014 中 4.2.5.3 的规定。 防黏着试验防黏着试验应符合 QC/T 252014 中 4.2.6 的规定。 离合器耐久性及可靠性试验盖总成静态分离耐久性试验盖总成经1.5106次分离耐久性试验后，或者在符合QC/T 252014中的4.3.1中规定的强化分离行程条件下，盖总成经8.0105分离耐久性试验后，符合以下要求： 最大分离力变化

12、量不大于初始值的 10%； 压盘工作压紧力不小于初始值的 90%； 压盘升程不小于初始值的 90%； 任何零件不得失效。 盖总成动态分离耐久性试验 盖总成经8.0105次动态分离耐久试验后，应符合以下要求： 最大分离力变化量不大于初始值的 10%； 压盘工作压紧力不小于初始值的 90%； 5 T/ZZB 26872022压盘升程不小于初始值的 90%； 分离指端的磨损量不大于原厚度的 30%； 任何零件不得失效。 盖总成耐高速性能试验旋转破坏转速应不低于发动机额定功率转速的 2 倍。 从动盘总成轴向压缩耐久性试验从动盘总成经5.0105次轴向压缩试验后： 轴向压缩量不小于初始值的 80%； 波

13、形片无损伤断裂，铆接无松动。 从动盘总成扭转耐久性试验从动盘总成经5.0106次一般扭转耐久试验后，或者在1.0106强化扭转耐久试验后，应符合以下要求： 极限转矩不低于初始值的 80%； 扭转减振器的摩擦阻尼力矩不低于初始值的 60%； 任何零件不得失效。 从动盘总成耐高速性能试验 旋转破坏转速应不低于发动机额定功率转速的1.8倍。 试验方法外观采用目测检查。 盖总成功能特性试验分离指安装高度偏差及分离指端面跳动量试验按照QC/T 272014中5.1.1的规定进行。 盖总成分离特性试验按照QC/T 272014中5.1.2的规定进行。 盖总成负荷特性试验按照 QC/T 272014 中 5

14、.1.3 的规定进行。盖总成不平衡量试验按照QC/T 272014中5.1.4的规定进行。 从动盘总成功能特性试验从动盘总成轴向压缩特性、厚度偏差及平行度试验6 T/ZZB 26872022按照QC/T 272014中5.2.1的规定进行。 从动盘总成扭转特性试验按照QC/T 272014中5.2.2的规定进行。 从动盘总成拖曳分离特性试验按照QC/T 272014中5.2.3的规定进行。 从动盘总成不平衡量试验按照QC/T 272014中5.2.4的规定进行。 离合器摩擦性能试验离合器热负荷试验按照QC/T 272014中5.2.5.1的规定进行。 离合器摩擦力矩试验滑动摩擦力矩试验按照QC

15、/T 272014中5.2.5.2的规定进行。 最大静摩擦力矩与滑动摩擦力矩的比值最大静摩擦力矩与滑动摩擦力矩的比值应与相同温度下的摩擦力矩进行比较。 离合器面片磨损性能试验按照QC/T 272014中5.2.5.4的规定进行。 防黏着试验按照QC/T 272014中5.2.6的规定进行。 离合器耐久性及可靠性试验盖总成静态分离耐久性试验按照QC/T 272014中5.3.1的规定进行。 盖总成动态分离耐久性试验按照QC/T 272014中5.3.2的规定进行。 盖总成耐高速性能试验按照QC/T 272014中5.3.3的规定进行。 从动盘总成轴向压缩耐久性试验按照QC/T 272014中5.

16、3.4的规定进行。 从动盘总成扭转耐久性试验7 T/ZZB 26872022按照QC/T 272014中5.3.5的规定进行。 从动盘总成耐高速性能试验按照QC/T 272014中5.3.6的规定进行。 检验规则检验类型产品检验分出厂检验和型式检验，检验项目见表5。 表5检查项目序号 项目名称 技术要求 试验方法 检验要求 出厂检验 型式检验 1 外观 6.1 7.1 2 分离指安装高度及分离指端面跳动量 6.2.1 7.2.1 3 盖总成分离特性 6.2.2 7.2.2 4 盖总成负荷特性 6.2.3 7.2.3 5 盖总成不平衡量 6.2.4 7.2.4 6 从动盘总成轴向压缩特性、厚度偏

17、差及平行度 6.3.1 7.3.1 7 从动盘总成扭转特性 6.3.2 7.3.2 - 8 拖曳分离转矩a 6.3.3.1 7.3.3 9 拖曳分离行程a 6.3.3.2 7.3.3 10 从动盘总成不平衡量 6.3.4 7.3.4 11 离合器热负荷 6.4.1 7.4.1 - 12 离合器摩擦力矩 6.4.2 7.4.2 - 13 离合器面片磨损性能 6.4.3 7.4.3 - 14 防黏着性能 6.4.4 7.4.4 - 15 盖总成静态分离耐久性b 6.5.1 7.5.1 - 16 盖总成动态分离耐久性b 6.5.2 7.5.2 - 17 盖总成耐高速性能 6.5.3 7.5.3 -

18、18 从动盘总成轴向压缩耐久性 6.5.4 7.5.4 - 19 从动盘总成扭转耐久性 6.5.5 7.5.5 - 20 从动盘总成耐高速性能 6.5.6 7.5.6 - 注：“”为需要检验项目，“-”为不需要检验项目。 a 项目 8、9 可任取一项目做出厂检验和型式检验。 b 项目 15、16 可任取一项目做型式检验。 出厂检验离合器应经质量检验合格，随带合格证后方可出厂。 出厂检验分全检和抽样检验。 8 T/ZZB 26872022外观全检，其它项目为抽样检验，抽检样品从出厂全检合格品中随机抽取，按 GB/T 2828.1 中的正常检查一次抽样方案，检查水平（IL）为，接收质量限（AQL）为 0.65 的规定执行。 经出厂检验全部项目合格，则判定该批合格。若发现有一项或以上不符合要求，则判定该批不合格。 型式检验有下列情况之一，应进行型式检验： 新产品或产品转厂生产的试制定型鉴定； 正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；