迎门寺大桥施工方案

1、中铁一局集团湖北利万高速马路第二合同段迎门寺大桥施工方案 复核： 中铁一局集团湖北利万高速马路第二合同段项目经理部二一三年五月目 录 TOC o 1-4 h z u 1 前言 PAGEREF _Toc356405616 h 11.1编制范围 PAGEREF _Toc356405617 h 11.2 编制依据 PAGEREF _Toc356405618 h 12 工程概况 PAGEREF _Toc356405619 h 12.1地理位置及交通条件 PAGEREF _Toc356405620 h 12.2工程简介 PAGEREF _Toc356405621 h 12.3 工程地质条件 PAGERE

2、F _Toc356405622 h 22.3.1地形地貌 PAGEREF _Toc356405623 h 22.3.2地质条件 PAGEREF _Toc356405624 h 22.3.3气象水文条件 PAGEREF _Toc356405625 h 22.4主要工程项目及数量 PAGEREF _Toc356405626 h 22.5工程的主要特点 PAGEREF _Toc356405627 h 32.6重难点工程 PAGEREF _Toc356405628 h 33 施工部署 PAGEREF _Toc356405629 h 33.1 施工组织机构 PAGEREF _Toc356405630 h

3、 33.2 临建设施 PAGEREF _Toc356405631 h 43.2.1施工便道 PAGEREF _Toc356405632 h 43.2.2拌合站 PAGEREF _Toc356405633 h 53.2.3桥梁预制场 PAGEREF _Toc356405634 h 53.2.4钢筋加工场 PAGEREF _Toc356405635 h 63.2.5工地试验室 PAGEREF _Toc356405636 h 63.2.6临时用电 PAGEREF _Toc356405637 h 64 施工进度支配 PAGEREF _Toc356405638 h 65 资源配置 PAGEREF _To

4、c356405639 h 65.1管理人员及劳务人员（分工种）的配置支配 PAGEREF _Toc356405640 h 65.2主要机械配置 PAGEREF _Toc356405641 h 76 施工方案 PAGEREF _Toc356405642 h 76.1工程测量方案 PAGEREF _Toc356405643 h 76.1.1施工测量的组织 PAGEREF _Toc356405644 h 76.1.2测量设备的配备与管理 PAGEREF _Toc356405645 h 76.1.3限制测量 PAGEREF _Toc356405646 h 76.2 桥梁总体施工方案 PAGEREF _

5、Toc356405647 h 86.2.1桩基施工 PAGEREF _Toc356405648 h 86.2.2 承台及桩顶系梁施工 PAGEREF _Toc356405649 h 86.2.3墩台身施工 PAGEREF _Toc356405650 h 96.2.4上部施工方案 PAGEREF _Toc356405651 h 96.3 桥梁工程施工方法与技术措施 PAGEREF _Toc356405652 h 96.3.1 桩基础施工 PAGEREF _Toc356405653 h 96.3.2系梁, 承台施工 PAGEREF _Toc356405654 h 197 特殊季节施工 PAGERE

6、F _Toc356405656 h 347.1雨季施工措施 PAGEREF _Toc356405657 h 347.2冬期施工措施 PAGEREF _Toc356405658 h 358 质量, 平安保障措施 PAGEREF _Toc356405659 h 358.1 平安保证措施 PAGEREF _Toc356405660 h 358.2 质量保证措施 PAGEREF _Toc356405661 h 428.3 桥梁施工应急措施 PAGEREF _Toc356405662 h 448.3.1 项目应急救援组织机构 PAGEREF _Toc356405663 h 448.3.2 项目部应急救援

7、组织管理职责 PAGEREF _Toc356405664 h 459 施工环保, 水土保持措施 PAGEREF _Toc356405665 h 469.1 环境爱护目标及措施 PAGEREF _Toc356405666 h 469.2 水土保持措施 PAGEREF _Toc356405667 h 4910附图 PAGEREF _Toc356405668 h 50迎门寺大桥施工方案1 前言1.1编制范围本实施性施工组织设计适用于新建利川至万州高速马路迎门寺大桥工程施工。1.2 编制依据湖北省利万高速马路TJ-2合同段合同文件及两阶段施工图设计；现行的施工规范, 技术标准, 平安规程；马路工程技术

8、标准（JTJ B01-2003）马路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011马路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）工程建设标准强制性条文（马路工程部分）利川至万州高速马路湖北段第二合同段招标文件；利川至万州高速马路湖北段第二合同段谈判会议纪要；湖北高路鄂西高速马路标准化建设实施细则；地质勘测资料及施工现场踏勘和调查状况；项目总体策划实施方案；公司投入本项目的技术力气, 机械设备, 检测设备等；公司同类型项目的施工管理阅历。2 工程概况2.1地理位置及交通条件迎门寺大桥位于鄂西南褶皱山地与四川盆地结合部位，位于谋道镇寨坝村。桥位处交通较闭塞，仅有蜿蜒村间小道相通，需修建和改

9、造便道。2.2工程简介迎门寺大桥位于谋道镇寨坝村，为分别式路幅桥梁，跨越山谷冲沟，为旱桥。左幅桥梁起点ZK36+503.5，终点ZK36+690.5，全长187m,交角90度。桥面净宽11m,最大桥高42米，右幅桥梁起点YK36+503.5，终点YK36+690.5，全长187m,交角90度，桥面净宽11m,最大桥高44米。上部结构左右幅均为一联6*30米预应力混凝土先简支后结构连续T梁；下部结构为双柱式桥墩, 实心薄壁墩, 桩基础及柱式桥台, 肋板式桥台, 桩基础，桩基持力层为中风化砂岩。由于地面坡度较陡，不利于锥坡设置，右幅桥台设置了挡墙。2.3 工程地质条件2.3.1地形地貌桥址区属鄂西

10、南褶皱山地，总体为构造剥蚀低中山地形, 山顶高程1000米左右，相对高差150米左右，沟谷切割较深，呈深V字形且河床狭窄，宽度50米左右。山体呈阶梯状线形延长，山势陡峭，平均坡度约35度，局部成悬崖。整体植被较发育，局部基岩干脆袒露，台阶地段表层有崩坡积物覆盖，交通不便。2.3.2地质条件桥址区位于马头场复向斜南翼，未见明显的断裂痕迹，地质构造相对简洁。桥址区出露地层主要为侏罗系中统上沙溪庙组泥岩和砂岩及第四系残, 坡积物块石和粉质粘土。2.3.3气象水文条件本合同段主要位于谋道镇境内，属亚热带大陆性潮湿气候区，四季分明，潮湿多雨。全区多年平均气温15.5，夏季78月平均气温23.3，冬季1月

11、平均气温1.7，极端最高气温35.4，极端最低气温-15.4，极端无霜期为234天。区内冬季有寒冻现象发生，以标高1000m以上的中山, 中学山区较强，临时性冻土厚度一般30cm以内。降水集中, 降雨强度大是当地一大气候特点，122月为枯季，59月为雨季，尤以68月降水最多，约占全年的50%，期间连续降雨过程持续时间一般5天，长者可达半月余；多年平均降雨量在1400mm，全年降水量主要集中在夏季（59月）。年平均降雨量1400mm，最大日降雨量可达166.9mm，局部可达324mm。夏季山区小气候特征明显，雷阵雨暴雨几乎每天出现。强降雨是滑坡, 倒塌, 塌陷, 泥石流及洪灾多发的重要诱因。2.

12、4主要工程项目及数量表1 主要工程数量表序号类别名称主要设计概况备注1桥梁工程迎门寺大桥左幅（0#-6#） ZK36+597.000全长187m，左幅1, 5#，其余采纳薄壁墩。 桩基共计20根，1.5m挖孔桩计16根，1.8m挖孔桩计4根，桩长为：1828m。墩身采纳1.6m双柱式墩, 薄壁墩。 上部：预制架设T梁30片。圆柱式墩高5.3316.43m薄壁墩墩高18.9538.22m2迎门寺大桥右幅（0#-6#） YK36+597.000全长187m，右幅1#桥墩为柱式墩，其余采纳薄壁墩。 桩基共计26根，1.2m挖孔桩计8根，1.5m挖孔桩计16根，1.8m挖孔桩计2根，桩长为：1828m

13、。墩身采纳1.6m双柱式墩, 薄壁墩。 上部：预制架设T梁30片。圆柱式墩高,7.915m，薄壁墩墩高21.741.44m2.5工程的主要特点项目为鄂西南褶皱山地，总体为构造剥蚀低中山区, 构造剥蚀溶蚀中山区和构造剥蚀中山地貌区，地质困难，不良地质现象分布广泛。受区域构造, 地层岩性, 地形地貌及水文地质条件影响，岩溶发育, 岩堆, 危岩体和潜在不稳定斜坡等现象严峻。山高谷深，地形陡峭，施工场地狭窄，施工便道条件差，便道投入大，平安风险高，施工临时工程设置困难，临时工程费用高，施工建设难度大。2.6重难点工程迎门寺大桥桩基础最深达28m，施工难点是井下通风及对不明地质状况的处理。3 施工部署3

14、.1 施工组织机构针对迎门寺大桥的规模及工程特点，本着有利于施工组织管理的原则，实行项目管理法，组建“中铁一局集团湖北利万高速马路第二合同段项目经理部”，代表我项目具体负责对本工程的施工管理，全面履行合同。下设六部二室共八个职能部门。即：工程技术部, 质量管理部, 平安环保部, 物机部, 合同管理部, 财务管理部, 综合办公室和工地试验室。图1 经理部组织管理机构图3.2 临建设施3.2.1施工便道 迎门寺大桥运输道路主要利用老318国道及新建6#便道进场。施工便道建设时严格依据指挥部标准化施工的要求进行修建，施工主便道及钢筋加工场, 拌和站施工便道路基宽度7m，路面宽度6m；其他施工便道路基

15、宽度4.5m，路面宽度3.5m，视地形和视距要求，依据现场便道条件每300m设置一处避车台。错车道路基宽度7.5m，路面宽度6.5m，长度20m。路面采纳厚度30cm的泥结碎石, 自然沙砾或石渣进行硬化处理，在陡坡, 急弯等地方均采纳25cm厚C30混凝土进行硬化，并对路面进行防滑处理，依据实际状况设置肯定的纵坡和横坡，确保排水畅通，不积水，两侧设置边沟和排水沟。便道急弯, 陡坡地段设置平安护栏和醒目的平安警示标记，岔路口设置方向指示牌。 图2施工便道横断面图3.2.2拌合站迎门寺大桥混凝土方量合计约8432方，依据对现场实际地形及工程实际状况的踏勘，依据设计图纸的设计建议，迎门寺大桥基础,

16、墩身施工所需混凝土由位于6#便道K4+000处的2#集中拌合站统一供应，运距约2.8km。3.2.3桥梁预制场迎门寺大桥30m T梁共60片，依据本合同段桥梁分布及实地勘察状况，充分考虑便利施工, 削减临时用地，本合同段设置一处T梁预制场（位置：K35+600处），占地面积约10000m2 ，负责本合同段T梁的集中预制，并在预制场内设置钢筋加工场供应梁体预制钢筋。本项目预制T梁共计135片，预制场设置预制区和存梁区，依据进度要求梁场共设置6个制梁台座，3套T梁模板（模板依据边梁和中梁分类配置）。预制梁台座设置时先对地面进行处理, 夯实，以保证台座所需的承载力。预制梁台座采纳混凝土板式扩大基础，

17、为限制在张拉后台座两端的沉陷，在预制台座两端采纳混凝土扩大基础。在扩大基础上浇筑30cm厚的C30整体式钢筋混凝土条形基础，并预留模板拉条孔。台座顶面预埋8mm厚钢板与台座内钢筋等预埋件连接。两侧布置5型钢，并安装“U”形橡胶条以防漏浆。台座四周设置排水沟。存梁台座地基采纳打夯处理后，上面铺设石渣整平，浇筑C20混凝土条形基础作为存梁台。制梁模板按中梁和边梁分别制作，采纳大块组合钢模，配备足够的拉杆和支撑，保证模板变形符合设计规范要求。梁体吊装采纳龙门吊协作，存梁依据梁体编号有规划地存放，以便利架梁时取梁，在梁的两头设置坚固的横向支撑，防止梁体倾倒。始终保持存梁梁体处于简支状态，并在存梁期内应

18、留意视察梁的累积上拱度，若超过计算值应实行限制措施；若存梁时间较长，应定期对梁体的稳定状况, 支撑状况进行检查，避开事故发生。3.2.4钢筋加工场依据现场布局，迎门寺大桥施工所需钢筋均由二号钢筋集中加工厂供应。钢筋集中加工场对钢筋采纳集中加工，分段运输。实现工厂化施工要求，对材料的集中管理和加工半成品质量可有效受控。3.2.5工地试验室工地试验室设置于2号拌合站旁。工地试验室负责对迎门寺大桥混凝土, 材料的批次检验。3.2.6临时用电迎门寺大桥施工用电以接引当地电力为主，同时配备发电机以备急用。迎门寺大桥0#台处配备一台400kw变压器，确保满意现场正常施工生产。前期在大电未能牵进时，迎门寺大

19、桥配备1台150kw发电机，以满意前期施工须要。4 施工进度支配迎门寺大桥支配工期13个月， 2013年5月21日至2014年6月21日；桩基工程：2013年5月21日2013年8月21日承台, 系梁工程：2013年7月1日2013年10月21日墩身工程：2013年10月21日2014年3月1日T梁预制及架设：2014年3月1日2014年5月21日桥面系及附属工程：2014年5月21日2014年6月21日5 资源配置5.1管理人员及劳务人员（分工种）的配置支配表2 劳动力支配表工种管理人员挖孔工模板工砼工钢筋工电工附属工程人数320105525合计50人5.2主要机械配置表3主要机械设备支配表

20、序号名称规格型号数量（台/套）现 状1强制式搅拌机JS12001完好2砼输送车F20008完好3混凝土输送泵HBT80B 1完好4挖掘机EX2002完好5自卸车20t2完好6空压机LWJ-22/7 5完好7电焊机BX1-500 4完好8汽车吊25t 1完好 9发电机100KW 1完好10插入式振捣器ZH50 2完好11平板振捣器ZL15 4完好12汽车泵长度37m 1完好13装载机ZL50 1完好14通风机1KW*25完好6 施工方案6.1工程测量方案6.1.1施工测量的组织项目部设专职测量组，其成员由测量工程师和测量员, 测量工构成，负责全过程的施工测量放线与内部测量复核工作。6.1.2测量

21、设备的配备与管理为满意施工测量须要，确保测量限制及测量放线的质量，配备全站仪1台, 自动安平水准仪4台等测量设备。以上测量设备及工具只有在通过有资格的计量检查部门检验合格后方可运用。6.1.3限制测量平面限制系统的建立开工前，对业主或设计部门供应的施工区平面限制起始坐标点采纳GPS导线观测的技术要求和精度指标进行联测复核（四等导线），此项工作与专业监理工程师联合测量。起始平面限制坐标网点经联测复核合格并经驻地办, 业主签认后方可进行平面限制坐标点加密测量。加密点测量，加密桩尽量设置于施工区间视眼空旷通视条件良好地段，布点以满意两两通视为原则。平面限制点加密导线测量采纳GPS导线观测，按规范规定

22、的技术要求和精度指标进行。平面限制加密导线点外业测量完成，经内业计算满意技术要求后填写报验单，连同加密导线计算表一同报送工程监理部签证。在工程施工过程中，应定期对所布设的加密导线网进行复测，复测结果应形成文字资料，报送驻地办, 业主。高程限制系统的建立对业主或设计部门供应水准基点进行水准联测复核，复核测量结果报送监理工程师签认，在外业作业时，请专业监理工程师平行测量。水准点加密测量在施工区间范围内，沿线路两侧较稳定位置埋设水准点标记桩并与业主或设计部门供应的水准基点形成附合或闭合水准路途。测设方法：采纳全站仪，按三四等水准精度进行观测。测量完成后刚好进行内业平差计算，满意要求时，形成文字成果报

23、送监理工程师签认。定期复核：对已测设完成的加密高程限制网进行定期复核测量，复核测量成果应报送监理工程师确认。6.2 桥梁总体施工方案6.2.1桩基施工本桥共设灌注桩46根，其中1.8m挖孔桩6根, 1.5m挖孔桩32根, 1.2m挖孔桩8根，桩长为：1828m，设计为端承桩，依据项目区地形, 地质状况，桩基以人工挖孔为主，卷扬机提升，砼护壁，浅眼爆破的方法。6.2.2 承台及桩顶系梁施工系梁采纳放坡明挖，集水坑集中排水，模板采纳大块组合钢模板，钢管, 方木支撑加固体系，砼泵送入模。为减小砼内外温差，限制砼表面裂纹，用无纺布包袱洒水养护。6.2.3墩台身施工本项目墩身主要有薄壁墩, 圆柱式墩两种

24、截面形式。圆柱式墩身直径1.6m，墩身高度为5.33116.426m之间。墩身模板采纳两个半圆形大块整体钢模板，每节高度4.5m，墩身高度在15m以下的，一次浇注完成，15m以上的进行分节段施工。高度小于15m的盖梁, 墩柱系梁采纳支架法施工。高度大于15m的盖梁采纳抱箍法施工。薄壁墩墩身高度为21.70941.443m，采纳翻模, 塔吊协作进行施工。砼施工全部采纳集中拌和，砼罐车运输，砼泵垂直输送。盖梁施工时在墩身预留工作孔，插入工字钢，铺设贝雷梁及安排梁形成工作平台。桥台利用单身块面积不小于1.5m2的大块钢模板支架法施工。砼采纳集中拌和，砼罐车运输，砼运用汽车吊提升。6.2.4上部施工方

25、案迎门寺大桥上部为30m装配式预应力砼T梁预应力砼T梁共计60片，采纳集中预制架桥机架设；砼采纳拌合站集中拌和，砼罐车运输，砼泵输送。6.3 桥梁工程施工方法与技术措施6.3.1 桩基础施工(全部采纳挖孔桩)6.3.1.1首先平整场地，清除坡面危石浮土，施测墩台十字线，定立桩孔精确位置，设置护桩并常常检查校核，孔口四周挖排水沟，作好排水系统，刚好解除地表水，搭好孔口雨棚，安装提升设备，合理堆放材料和机具，不得增加孔壁压力和影响施工。锁口浇注时应高出地面100cm，并预留出渣口，防止土, 石, 杂物滚入孔内伤人。挖孔过程，应依据实际状况，对孔壁刚好实行措施支护。护壁形式见图3，挖孔桩施工工艺流程

26、图见图3。挖掘方法：一般组织三班制连续作业，采纳0.30.5吨小卷扬机。挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定。土层紧密, 地下水不大者，一个基础的全部桩孔可同时开挖，便于缩短工期，但渗水量大的一孔应超前开挖, 集中抽水, 降低其它孔水位。在挖孔过程中，桩身坡度依据孔底标高现场确定，须常常检查桩孔尺寸和平面位置，孔的中线误差不得大于桩长0.5%，截面尺寸须满意设计要求。图3 挖孔桩护壁示意图桩孔挖掘及支掌护壁两个工序，必需连续作业，不得中途停顿，以防坍孔。孔深超过10米时，常常检查孔内的二氧化碳浓度，如超过0.3%，增设通风设备。护壁主要采纳砼护壁，适用于各类土层。每挖掘0.81.5米深时，即立模灌

27、筑砼护壁，厚度1020cm，两节护壁之间留2030cm空隙，以便灌筑施工。为加速砼凝聚，可渗入速凝剂。若土层松软，或须多次放炮开挖时，可在护壁内设置钢筋（8，靠内径放）。模板不光滑平整，以利与桩体砼联结。挖孔桩施工留意事项及成孔质量标准见表4, 表4。表4 挖孔桩成孔质量标准项 目允 许 偏 差孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度小于0.5%孔深比设计深度超深不小于50mm图4 挖孔桩施工工序示意图6.3.1.2 爆破施工在挖孔桩地质进入岩层时，人工无法进行干脆开挖时，须实行钻爆施工进行成孔，孔深大于5 m时必需采纳电雷管引爆。由于人工挖孔桩人岩爆破施

28、工时，自由面狭小, 作业面较深, 岩石的夹制力较大，弱风化岩层以上地段成孔时，受流沙, 流泥的影响，有些地段护壁质量较差抗震实力小。所以孔桩人岩爆破宜采纳小直径浅孔微差爆破。1) 爆破方案的选择依据工程特点和四周环境，拟采纳如下总体设计原则： = 1 * GB3 由于桩基岩石夹制作用特殊大，所以本次采纳掏槽爆破。 = 2 * GB3 采纳微差爆破和严格限制装药量，确保爆破不损坏桩基护壁和降低爆破振动。 = 3 * GB3 为防止有水时运用导爆管雷管进水而产生的拒爆，本次爆破雷管选用电雷管。 = 4 * GB3 采纳严密的防护措施，如在爆破孔桩口用炮被覆盖，并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面，将

29、爆破飞石及噪音等危害的强度限制在平安范围内。 = 5 * GB3 加强警戒，非作业人员禁止进入爆破作业区，放炮前应在设计要求的平安距离处设立警戒线。2) 钻爆设计 = 1 * GB3 确定周边眼间距：依据围岩结构选用装药集中度gkg/m = 2 * GB3 炮眼布置挖孔桩进入微风化层以后，拟采纳预留松动爆破法施工，炮眼布置附后。起爆时应先起爆掏槽眼后起爆周边眼。 = 3 * GB3 炸药及雷管的选择炸药：改性铵油炸药（有水时选用乳化炸药）雷管：采纳电雷管 = 4 * GB3 炮眼装药及装药结构布置 a周边眼：松动爆破采纳浅孔，爆破要求低猛度炸药。方法原装药管(=32mm,L=1500mm,q=

30、150克)炮口用炮泥填塞。b掏槽眼:采纳楔型掏槽，装药量仍采纳32mm直径的大药管,但在药量上进行限制,在一般状况下,炮眼的装药量限制在0.3kg 以内为宜。C 起爆过程中采纳电雷管起爆。禁止运用导爆索火雷管起爆。3）装药 = 1 * GB3 爆破器材检查 装药前首先对运抵现场的爆破器材进行验收检查,检查内容包括数量是否正确，质量是否完好，雷管是否同厂, 同批, 同牌号，各电雷管的电阻值差是否符合规定要求(康铜桥丝：铁脚线0.3 ，铜脚线0 .25；镍铬桥丝：铁脚线0.8，铜脚线0.3)，不合格的爆破器材坚决不能运用。 = 2 * GB3 装药 装药作业在爆破工程技术人员的指挥下，严格依据爆破

31、设计进行，装药前检查孔内是否有水，积水深度，有无堵塞等，检查合格后方能进行装药作业，并做好装药的原始记录，包括每孔装药量, 出现的问题及处理措施。装药应用木制长杆或竹制长杆进行，限制其装药高度，装药过程中如发觉堵塞时应停止装药并刚好处理，严禁用钻具处理装药堵塞的炮孔。堵塞材料采纳钻孔的石渣, 粘土, 岩粉等进行堵塞，堵塞长度严格依据爆破设计进行，不得自行增加药量或变更堵塞长度，如需调整，应征得现场技术人员和监理工程师的同意并作好变更记录，堵塞时应防止堵塞悬空，保证堵塞材料的密实，不得将导线拉得过紧，防止被砸断, 破损。 4) 爆破具体事项装药, 堵塞完成后，严格依据爆破设计进行网路连接，防止漏

32、接, 错接，并用绝缘胶布包好结头。网路连好后，应检测总电阻，如总电阻与计算值相差5 %以上，或阻值相差10时，应查明缘由，消退故障，并计算其电流量，达到设计要求时方能起爆。图5 1.8m桩径炮眼布置平面图图6 1.5m桩径炮眼布置平面图 = 1 * GB3 爆破参数 桩基入岩爆破参数不同于自由面大的隧道爆破参数，但可参照矿山竖井开挖时的一些爆破参数。其实际值应依据所爆破的孔桩直径, 岩石的物理力学性能, 岩石的风化程度, 岩石的结构组分, 内聚力, 裂隙性, 特殊是岩石的变形性及其动力特性, 以及所用炸药的性能来确定。 = 2 * GB3 单位用药量系数 孔桩入岩爆破的岩石为中, 微风化，孔桩

33、直径为2.5m，周边对所爆破岩石的约束力大。依据孔桩工程入岩的爆破参数类比, 修正，得出单位用药量系数K如下表：表5 单位用药量系数K岩石类别岩石坚实性系数（f）单位用药量系数（g/ m3）备注强-中风化4-61200-1600中风化6-71600-2000中-微风化7-82000-2400微风化8-102400-3000 = 3 * GB3 炮眼深度与循环进尺 在小直径孔桩入岩爆破中，岩石的周边夹制力大，炮眼利用率低。一般炮眼深度L取孔桩直径D的0.6-0.8倍，即L=（0.6-0.8）D。其中掏槽眼应比周边眼加深100-200mm。施工中实际采纳L为1.5米。掏槽眼限制在1.7米。孔桩爆破

34、炮眼利用率一般可以达到85-95%，则循环进尺L=L=（0.85-0.95）L。 = 4 * GB3 装药量计算 a, 每循环进尺所需用药量Q=（D2/4）LK式中：Q每循环进尺用药量（g） K单位用药量系数（g/m3） D孔桩掘进直径（m） L炮眼的深度（m） b, 单孔理论装药量q= Q/N式中：q单孔理论装药量（g） Q每循环进尺用药量（g） N工作面炮眼数量（个） c, 装药量的安排 一般状况下，掏槽眼的药量qt比周边眼药量qb多装20-25% qt=(1.2-1.25)q qb=(0.85-0.95)q 式中：qt掏槽眼装药量，（g） qb周边眼装药量，（g） 留意事项：掏槽眼与周边

35、眼的药量应分开计算后复合。孔内岩石爆破时，应采纳浅眼松动爆破法，为确保施工平安，孔内爆破应留意：孔深超过10米应采纳电引起爆，必需打眼放炮，严禁袒露药包，对于软岩炮眼深度不超过0.8米，对于硬岩炮眼深度不超过0.5米。炮眼数目, 位置和斜插方向，应按岩层断面方一直定，中间一组集中掏槽，四周斜插挖边。严格限制用药量，以松动为主。挖孔达到设计高度后，应进行孔底处理。必需作到平整，无松渣, 污泥及沉淀等软层。嵌入岩层深度符合设计要求。若孔底地质困难或开挖中发觉不良地质现象（如溶洞, 薄层泥岩, 不规则的淤泥分布等）时，应刚好与监理工程师联系，确定方案，钎探查明孔底以下地质状况。钢筋笼严格依据设计图就

36、地制作，焊接坚固，采纳汽车吊或在孔上搭架现场制作采纳手拉葫芦分节吊装，钢筋笼就位后应予以固定。6.3.1.3钢筋骨架制作及安装1)原材料钢筋的品种, 级别或规格必需符合设计要求，有产品合格证，出厂检验报告和进场复验报告，表面清洁无老锈和油污。钢筋进场后分型号，厂家，批号分别架空堆码，立好标示牌，并做好覆盖工作，其上严禁堆放其他杂物，钢筋堆放地四周应挖好排水沟。2)钢筋骨架加工制作钢筋在加工弯制前调直，表面的油渍, 漆污, 水泥浆和用锤敲击剥落的浮皮, 铁锈等应清除干净。加工后的钢筋表面不应有减弱钢筋截面的伤痕，其弯制和末端的弯钩应符合设计要求。弯制钢筋宜从中部起先，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成

37、。桩基需设置声测管，桩径1.5m时每根桩设置三根声测管，桩径1.5m时每根桩设置四根声测管，对于每根声侧管须要设置钢筋固定，直通桩底。主筋连接采纳双面焊，焊接长度为5倍主筋直径，焊缝必需饱满,且在焊接之前接头焊接部分必需预弯角度，以保证整个钢筋笼的主筋在同一条轴线上。同一断面焊接接头不得大于总数的50%，相邻接头错开距离1m。3)钢筋笼吊装钢筋笼加工采纳长线法施工，在专用台具上加工成型。钢筋笼每隔24m设置十字加劲撑，以防止钢筋骨架在吊装, 运输和就位时变形。吊装钢筋笼前检查钢筋笼的各种尺寸和吊环长度是否与设计相符。并进行检算钢筋笼的吊点，下放钢筋笼时不得一头吊起，另一头着地进行拖拉，使钢筋笼

38、变形，下放时必需轻放。为保证钢筋骨架的正确位置，主筋上安装混凝土爱护层垫块，并在钢筋笼上口设撑拉装置，以防止钢筋笼在灌注混凝土过程中出现变位现象。6.3.1.4 灌注混凝土1) 施工机械配备桩基混凝土采纳集中拌合，混凝土泵车，混凝土灌注采纳导管或串筒，混凝土运输采纳混凝土运车，振捣采纳振捣棒。2）灌注混凝土作业条件及人员打算确定泵车型号运用数量；配备搅拌运输车数, 行走路途。布置方式, 浇筑程序, 布料方法。浇筑混凝土前的各道工序，办理隐藏工程，验收合格后办理验收手续。混凝土搅拌, 运输, 浇筑机械设备经试车运转均处于良好工作状态，并配备足够的泵机易损零件，以便出现意外损坏时刚好检修，水, 电

39、源能满意施工的须要。混凝土搅拌站至浇筑地点的临时道路已经修筑，能确保运输道路畅通。泵送操作人员经培训, 考核合格，持证上岗；对全体施工人员进行细致的技术交底。3）桩基混凝土灌注工艺流程钢筋笼吊装检查验收混凝土施工前的交底与现场施工打算混凝土输送泵就位签发混凝土浇灌令搅拌站送混凝土泵送混凝土及布料塌落度测试, 混凝土试块试件混凝土养护混凝土浇捣结束挖孔桩成孔检查图7 桩基混凝土灌注工艺流程图4）混凝土施工本工程混凝土采纳集中拌合，混凝土浇筑均以混凝土输送泵为主。 = 1 * GB3 混凝土的坍落度限制在100120。 = 2 * GB3 依据每天可浇灌的桩号提前报向拌合站报量，以便混凝土供应刚好

40、。 = 3 * GB3 浇筑混凝土的人员（包括试验, 水电工, 振捣工等）, 机具（包括振动棒, 电箱等）, 水, 电（须要调试的必需预先调试好）等已经支配就位。 = 4 * GB3 在浇灌混凝土时，假如孔内渗有少量的水，必需先抽干孔底积水，然后再按常规方法浇灌。 = 5 * GB3 浇灌混凝土之前，孔底如有虚土, 沉渣, 要先清理干净，如有积水，积水较多时要先将积水抽干，如只是少量的积水，可采纳干硬性混凝土进行浇灌。 = 6 * GB3 桩基混凝土采纳C30混凝土浇,采纳串筒浇灌，不能干脆从孔口倒入混凝土避开混凝土松散, 离析。 = 7 * GB3 现场设置混凝土输送泵车一辆，混凝土通过泵管

41、干脆输送至作业面。作业面上挖孔桩的浇筑数量：按输送泵车泵管有效长度37m来考虑，从而确定混凝土浇筑路途。 = 8 * GB3 浇灌混凝土时，必需运用串筒，出料口离混凝土面不得大于2米且应连续浇灌，分层振捣，如必需间歇，其间歇时间应尽可能缩短，并应在前一层的混凝土凝聚之前，将次层混凝土浇筑完毕。混凝土分层浇筑时，每层混凝土厚度(深度)不应超过1.5m,每一次振捣，应用手动绞车将振捣手吊放到工作面上进行振捣，振捣时，桩的各个部位均应插振到，每插振一次的时间宜在30秒左右，以不在出现气泡为宜，振捣棒每次挪动的距离为400500，在振捣上一层混凝土时应插入下层混凝土的上表面以下50左右（不要求每次均插

42、振究竟），以消退面层之间的接缝，同时在浇灌上层混凝土，应在下层混凝土初凝之前完成。表6 挖孔桩施工留意事项人员支配组织三班制连续作业，采纳0.51.0吨小卷扬机提升。渗水量小的孔位(每分钟小于15mm)一个基础的全部桩孔可同时开挖。渗水量大的孔位(每分钟大于15毫米)应单孔超前开挖, 集中抽水, 降低其它孔水位。施工留意事项挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。在挖孔过程中，须常常检查桩孔尺寸, 平面位置及截面尺寸须满意设计要求。在挖孔时如有水渗入，应刚好支护孔壁，防止水在孔壁浸流造成坍孔。孔桩挖掘及护壁支掌两个工序必需连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。孔深超过1

43、0米时，应常常检查孔内的二氧化碳浓度，如超过0.3%，应增设通风设备。6.3.2系梁, 承台施工系梁及扩大基础采纳挖掘机协作人工明挖法施工，开挖时现场要有专人指挥，边开挖边检查坡率和坑壁平安。在土石松动地层或粉, 细砂层中开挖基坑时，应先做好平安防护工作。施工中抽水机排水，现场绑扎钢筋, 立模板，砼泵车灌注。针对地质状况和开挖深度定出开挖坡度及开挖范围，并做好地表防排水工作。基坑底面比设计平面尺寸每边放宽不小于50cm，机械开挖至设计基底标高以上20cm时，由人工挖至设计标高。凿除桩头，清除基底面松碎石块和杂物，按设计要求进行基底处理，基底标高符合设计要求。基底经检验合格后，绑扎系梁及墩台身预

44、埋钢筋，钢筋埋入长度与露出长度符合设计要求。基础采纳大块钢模板施工，经检查合格后，方可通过坑顶溜槽灌注砼。灌注完成后应加强保温, 保湿养护，延缓降温速率，防止砼表面干裂。图8 承台基坑开挖示意图墩台身施工本项目墩身分为薄壁墩及柱式墩2种；桥台为U台, 柱式台或肋板式台。圆柱式墩身模板采纳两个半圆形大块整体钢模板，每节高度3.0m，墩身高度在15m以下的，一次浇注完成，15m以上的进行分节段施工。薄壁墩采纳翻模施工，设置塔吊协作施工。机具及材料由塔吊垂直运输至工作面，施工操作人员通过施工爬梯到达作业面。砼由拌合站集中拌和，水泥罐车水平运输至墩位后采纳汽车吊提升或砼输送泵垂直输送至工作面。机具及材

45、料通过塔吊运输至工作面，施工人员通过钢筋梯到达作业面。桥台利用单身块面积不小于1.5m2的大块钢模板支架法施工。砼采纳集中拌和，砼罐车运输，砼运用汽车吊提升。圆柱式墩施工圆柱式墩身墩身高度为5.3316.43m之间。柱式桥墩采纳整体钢模，模板每节长3.0m，调整节长1.5m。周边用角钢加设缘口，螺栓连接，每节模板面板连接采纳平接口，模板主要用50, 70的角钢，面板采纳6mm的钢板加工制作，为保证模板的刚度，用10号槽钢制作成围箍固定，模型如下图所示。图9 圆柱墩身模板结构示意图模板在制作过程中应保证面板的平整度，角钢与面板采纳跳动式焊接。焊接完成后，局部变形要用打磨机打磨光华平整。螺栓孔的加

46、工精度应小于0.5mm，销钉以保证相邻模板连接处不产生错台，接缝必需连接紧密。保证砼在灌注时不漏浆。模板制作完毕后，必需进行试拼验收，现场预拼合格后吊车协作安装，15m以下一次性浇注完成，10m以上在尽可能削减接缝要求下，依据墩柱高度匀称分层。钢筋加工与制作钢筋的品种, 级别或规格必需符合设计要求，有产品合格证，出厂检验报告和进场复验报告，表面清洁无老锈和油污。钢筋进场后分型号，厂家，批号分别架空堆码，立好标示牌，并做好覆盖工作，其上严禁堆放其他杂物，钢筋堆放地四周应挖好排水沟。钢筋在加工弯制前调直，表面的油渍, 漆污, 水泥浆和用锤敲击剥落的浮皮, 铁锈等应清除干净。加工后的钢筋表面不应有减

47、弱钢筋截面的伤痕，其弯制和末端的弯钩应符合设计要求。弯制钢筋宜从中部起先，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成。钢筋连接主筋采纳钢套管挤压连接，其它部位采纳搭接焊。方柱墩钢筋，先在地面绑扎好，分段安装。同一断面焊接接头不得大于总数的50%，相邻接头错开距离1m。 灌注混凝土混凝土采纳集中拌合，混凝土泵车协作入模，混凝土运输采纳混凝土运车，振捣采纳振捣棒。浇筑混凝土前的各道工序，办理隐藏工程，验收合格后办理验收手续。混凝土搅拌, 运输, 浇筑机械设备经试车运转均处于良好工作状态，并配备足够的泵机易损零件，以便出现意外损坏时刚好检修，水, 电源能满意施工的须要。混凝土搅拌站至浇筑地点的临时道路已经修筑，能

48、确保运输道路畅通。附：墩身施工示意图图10 墩身施工示意图变截面薄壁墩施工迎门寺大桥变截面薄壁墩采纳翻模施工。机具及材料通过吊车至工作面，施工人员通过爬梯到达作业面。模板制作外模分上, 下两节，每节高4.5m。模板制作精度如下：尺寸误差小于1mm，倾斜角偏差小于1mm，孔位误差小于0.5mm。模板用14#槽钢, 扁钢骨架与6mm钢板焊成整体，短边夹在长边模之间。施工过程中，上下两节模板交替轮番往上安装，每一节都立在已浇筑砼的模板上。安装和拆卸模板。模板制作完毕后，必需进行试拼验收，现场预拼合格后吊车协作安装。图11 薄壁墩墩身模板结构示意图模板位置调整当大块模板组拼成形后，全部螺栓不要拧紧，留

49、出少量活动余地，以便用倒链进行模板的调整。模板之间的缝隙塞有海绵条，因而不会漏浆。拆模拆模时用手拉葫芦将下面一节模板与上面一节模板上下挂紧，同时另设两条钢丝绳栓在上下节模板之间。拆除左右和上面的连接螺栓，下节模板脱落。脱模后放松葫芦，使拆下的模板由钢丝绳挂在上节的模板上，然后逐个将四周各模板拆卸并悬挂于上节模板上。砼施工工艺混凝土由拌合站集中供应。由混凝土搅拌车运输至墩旁，采纳泵送入模。混凝土拌合严格按施工协作比配料，砂, 石, 水泥, 水及外加剂计量精确，保证拌合时间。混凝土采纳混凝土输送泵泵输至墩位入模。混凝土浇注水平分层进行，每层厚度不超过30cm。混凝土入模后刚好振捣，以确保混凝土的密

50、实度。盖梁施工柱式墩盖梁高度15m以下采纳支架法施工, 大于15m的的盖梁采纳钢抱箍法施工。对于薄壁墩盖梁施工时在墩身预留工作孔，插入I45工字钢，铺设贝雷梁纵梁及安排梁形成工作平台。图12 支架法盖梁施工示意图抱箍与墩身加垫一层厚5mm橡胶，抱箍采纳高强螺栓连接，严格按高强螺栓施拧工艺连接，在墩身肯定高度处标记下沉视察线，以便以后施工视察。钢抱箍上铺纵, 横安排梁，形成施工平台，在平台上绑扎钢筋, 立模。梁模板采纳单块面积不小于1m2的大块组拼式钢模。模板连接，接缝要严密，经监理工程师检查合格后，浇注砼，采纳插入式振捣器，泵送砼。施工完成后，加强养生。图13 盖梁抱箍法施工示意图梁体预制迎门

51、寺大桥30mT梁计60片。全部在位于K35+750线路右侧预制梁场进行集中预制，梁场具体设置状况详见下表：表6 预制梁场设置状况一览表编号梁场位置占地面积台座数量主要施工任务1K35+750线路右侧10000m26个30mT梁135片(1)制存梁台座预制场台座设置时先对地面进行处理, 夯实，以保证台座所需的承载力。制梁台座基础采纳砼板式扩大基础，为限制在张拉后台座两端的沉陷，在制梁台座两端采纳砼扩大基础。在扩大基础上浇筑30cm厚C30整体式钢筋砼矩形条基，并预留模板拉条孔。台座顶面预埋=8mm钢板，预埋钢板与台座内钢筋等预埋件连接。两侧布置I5型钢，并安装上“U”形橡胶条以防漏浆。台座四周设

52、置排水沟。存梁台座地基采纳打夯处理后。上铺设石碴整平，浇筑C20砼条形基础作为存梁台座。(2)梁体移动, 吊装预制场内设置2套QLM80/5t龙门桁车,供场内移, 运, 吊梁。进行台座施工时，同步进行龙门轨道的施工，完成全部轨道基础及钢轨的安装工作。(3)地面硬化预制场设置前首先对原地基进行换处理，然后进行平整, 夯实，并进行必要的硬化处理。预制场台座之间原地面，碾压后，夯填10cm厚碎石土，浇注20cm厚砼，进行硬化处理，确保雨天梁场施工不受影响。 (4)模板工程制梁钢模板按中, 边梁分别制作。模板均采纳为大块新制钢模，拆装便利。模板面板用厚6mm钢板，支架等部分用14等。以保证其具有足够的

53、强度, 刚度, 稳定性和精确的结构尺寸。模板制作完成后应经过试拼方可投入运用。模板设置足够的拉杆和支撑，以使板面变形不大于1.5mm，保证完成的砼符合规定的尺寸和外形。底模设置预拱度，并按设计考虑反拱。模板安装完毕后，各部分尺寸的施工允许误差应符合现行规范有关规定。砼浇注前，模板必需清理干净，模板接触砼的面用浅色石蜡油涂抹匀称。(5)钢筋工程钢筋应具备原制造厂的质量证明书，运到工地后并应做抽样检查，其技术要求应符合钢筋砼用钢筋的有关规定。钢筋接头, 加工安装应符合现行规范有关要求。钢筋安装完成后，安装水纹管，水纹管必需严格依据图纸设计要求进行埋设。并依据图纸要求对管道进行有效的加固和支撑，水纹

54、安装前，应做拉力和水密试验，确认完好后，方可安装。(6)砼浇注施工砼的协作比应依据砼标号，选用的砂石料, 添加剂和水泥等进行设计，多做几组进行比较，除满意砼强度要求外，还要确保砼浇注顺当和砼外表质量，尽量削减表面气泡。协作比须经监理工程师同意批准后运用。砼浇注前必需请监理工程师对钢筋, 模板等进行彻底检查，征得监理工程师同意。砼振捣采纳附着式振动器并配以插入式振动器的方式。外部附着式振动器布置在模板中部及底脚，两排交织布置。在腹板钢筋及水纹管密集处，插入式振动器难以发挥作用的地方，用捣固铲人工捣固协作；附着式振动器的振动要由有阅历的人员专人指挥，短振勤振，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆

55、为度，且灌筑上层砼时，不要开启下层已筑好砼部分的外部振动器。在砼浇注过程中必需常常检查模板及支架有无漏浆, 膨胀, 移动, 倾斜, 下沉, 连接处的松动常现象。 此项工作派专人负责, 有问题刚好提出及整修。浇注依次为先底板后腹板,再浇顶板，采纳纵向分段, 水平分层，每层厚度以不超30cm为宜,有一端起先向另一端按依次浇筑，浇筑时留意已浇层砼覆盖的间隔时间不能超过砼的初凝时间，整片梁一次浇注完毕。在浇注过程中, 委派专人监视砼的塌落度及制作砼试件。腹板采纳附着式振捣和插入式振捣，顶板仅用插入式振捣。在用插入式振动棒振捣时, 要缓慢抽棒,抽出后不得留有孔穴。特殊留意:在采纳水纹管制孔时,不要使振动

56、棒干脆遇到水纹管上,以免造成水纹管破坏。另外锚具旁边的砼局部应力很大,必需特殊留意振捣密实。(7)梁体养护梁面砼灌筑完毕后应刚好整平，收浆。为了避开裂纹的产生，应刚好覆盖草袋土工布洒水养护，气温高于30时，应增加洒水次数。对腹板部分可采纳挂草帘的方法使砼面常常保持潮湿。(8)脱模由于钢模刚性较大且较笨重，脱模时应留意拆模依次。拆模时先拆除拉杆，自顶部将侧模顶离梁体，再用底部脱模器将侧模拉出或同时上顶下拉。模型拆除后即进行表面清理和涂刷隔离剂，模板拆除过程中均不应碰及或损坏梁体。模扇与钢底板接缝：在钢底板下缘镶一条橡胶条，并使其凸出钢底钣3mm左右以利于贴合。模扇间接缝：采纳镶特制10mm厚的防

57、漏浆凹型橡胶条。钢模板的拼装, 拆除作业均用龙门吊协作进行，作业时要求轻拿轻放，确保模板在拼, 拆过程中不被碰伤, 变形。(9)预应力施工预应力筋和锚具运用前必需按有关规定进行抽检，且应征得监理工程师同意后，方可施工。预应力筋穿束前，必需对预应力筋进行下料, 编束, 油泵, 油顶必需进行校验，以确定张拉力与油表的对应值。张拉前应向监理工程师提交具体说明, 图纸, 张拉应力和延长量计算。按设计要求，待砼强度达到设计要求的强度及龄期后，方可张拉预应力钢束。进行预应力张拉作业时采纳两端对称, 匀称张拉，同时以张拉力和伸长量进行双控。张拉程序严格按设计要求进行。假如预应力筋的伸长量与计算值超过6%，要

58、找出缘由，重新进行校顶和测定预应力筋的弹性模量。(10)管道压浆张拉结束后，进行封锚，24小时之内进行压浆。压浆采纳真空压浆工艺。压浆前先用真空泵抽吸孔道中的空气，使孔道内真空度达到负压0.060.08MPa左右，然后在孔道另一端用压浆泵以肯定的压力将搅拌好的水泥浆体压入预应力孔道。打算工作在压浆施工前清理锚垫板表面保证平整，清理锚垫板上的压浆孔。在爱护罩底面与橡胶密封圈表面均涂一层玻璃胶，装上橡胶密封圈，将爱护罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧。检查材料, 设备, 附件的型号或规格, 数量等是否符合要求。按设备原理图进行各单元体的密封连接。图14 真空协助压浆原理图试抽真空关闭阀门1, 3

59、, 4，打开阀门2和5，启动真空泵，视察真空压力表的读数，应达到负压力0.060.08MPa。当孔道内的真空度保持稳定时停泵1分钟，若压力降低小于0.02MPa即可认为孔道能基本达到并维持真空。拌浆拌浆前先加水空转数分钟，使搅拌机内壁充分潮湿，将积水倒干净，然后将称量好的水倒入搅拌机，之后边搅拌边倒入水泥搅匀。将溶于水的外加剂和其它液态外加剂倒入搅拌机，再搅匀，然后倒入盛浆桶。压浆启动真空泵，当真空度达到并维持在负压0.060.08MPa左右时，打开阀门，启动压浆泵，起先压浆。当浆体经过透亮高压管并打算到达三通接头1时，打开阀门3并关闭阀门5，关闭真空泵；压浆的同时视察废浆桶处的出浆状况，当出

60、浆流畅, 稳定且稠度与盛浆桶体基本一样时，关闭压浆泵及阀门2。启动压浆泵使其压力达到0.4MPa左右，最终关掉压浆泵，关闭阀门1。接通水，打开阀门3, 4清洗，再拆下阀门处的透亮高压管，关闭阀门3清洗。(11)梁体横移, 存放将龙门吊移到梁体处，梁体的吊装采纳兜底吊方法，在距梁端0.8米处穿绑吊梁钢索及加设垫板后进行提升。提升操作严格按龙门吊操作规程进行。存梁依据梁体编号有规划地存放，以便利架梁时取梁，在梁的两头设置坚固的横向支撑，防止梁体倾倒。存梁时应始终保持梁体处于简支状态，在存梁期内应留意视察梁的累计上拱度，若超过计算值应实行限制措施；若存梁时间较长，应定期对梁体的稳定状况, 支撑状况进