日产贵士v42原厂维修手册

1、F 制动制统CDE目录注意事项3助约束系统 （SRS）“安全气 ”和 “座椅安 全带预紧器”注意事项 . .制动系统注意事项3安装15和组装16不带 VDC 的车型16带有 VDC 的车型19G制动助力器22电 图和故障. 3准备工 作4车上维修22操作检查22气密性检查22拆卸和安装23拆卸23拆卸后检查24安装24H维修工具4通用维修工. . 4噪音 、振动和不平顺性 （N H）故障排除5INVH 故障排除表5制动踏板6检查和调. . 6J检6调整6拆卸和安装8拆卸9拆卸后检查10装10制动液11检查制动液液位11更换制动液11排放制动系统中的空气11真空 管 路25拆卸和安装25检查26

2、目视检查26单向阀检查26K前盘式制动. 27L. . . 27车上检查2制动衬块磨损检查28M拆卸和安装制动衬. 28制动管路和 管12拆卸28安装29拆卸和安装制动钳总成和制动盘30拆卸30安装30和组装制动钳总成30. 30后检查31制动盘检查31组装32制动器打磨33回路2前部制动管路和软管12拆卸12安装13后部制动管路和软管13拆卸13安装14检查14制动总泵15车上检查15泄漏检查15拆卸和安装15拆卸15后 盘 式制动器34. 34车上检查35BR-1制动衬块磨损检查35拆卸和安装制动衬块35拆卸35安装35拆卸和安装制动钳总成和制动盘35拆卸35安装36和组装制动钳总成36.

3、 36制动卡钳检查37组装37制动盘检查38制动器打磨39维修数据及技术参数 （SDS）40通用技术参数40盘式制动器40制动踏板41制动助力器41BR-2注意事项注意事项辅助约束系统 （SRS）“安全气囊”和 “座椅安全带预紧器”注意事项PFP:00001AEFS005YE辅助约束系统（如“安全气囊”和“座椅安全带预紧器”）与前排座椅安全带配合使用，可以帮助降低在某些B碰撞过程中驾驶员和前排乘客受伤的风险和严重程度。如何安全SRS 和 SB 章节。警告：该系统的必要信息，请参阅本维修手册的C为避免 SRS 系统失效而增加车辆碰撞时安全气囊膨胀造成人身伤亡的的日产 /INFINITI 经销商进

4、行。保养不当，包括不正确的拆卸和安装 SRS 系统，都有可能引起本系统的错误动作，从而造成人身伤亡事故。关于螺旋电缆和安全气囊模块的拆卸方法，参见 SRS 部分。性，所有保养操作均必须由D除本维修手册中说明的操作外，不允许使用电气测试设备对 SRS 系统的任何电路进可通过黄色和 / 或橙色的线束或线束插头来识别。试。SRS 导线线束E制动系统注意事项：EFS005YF的油液为制动液。参见 MA-9，“的油液和润滑剂”。切勿重复使用排出的制动液。不要将制动液溅到涂漆部位，这可能会损伤油漆。如果把制动液到漆面上，立即用水洗去。要使用清洁的制动液，清洁或洗涤总泵的所有零件和盘式制动器制动钳。G切勿使

5、用矿物油 （如或煤油）进行清洁或，它们将损坏系统的橡胶零件。H在拆卸和安装制动管时，使用油管螺母扳手。如果发现制动液泄漏，必须进行更新。在进行工作之前，关闭插头或蓄电池端子。如果存在缺陷，必须对其I，并拆卸 ABS 执行器控制单元的在安装时一定要将制动管路紧固到规定扭矩。在表面修整或更换制动盘之后、在更换制动衬块之后或在极低里程出现踏板发软情况时，要对制动器接触面进行打磨处理。参见 BR-33，“制动器打磨”（前盘式制动器）或 BR-39，“制动器打磨”（后盘式制动器）。JK警告：用废布清洁制动衬块和制动蹄，然后用吸尘器进行清洁。L电路图和故障有关制动系统的电路图或故障EFS005YG，参见

6、BRC 部分。MBR-3SBR686CBR准备工作准备工作维修工具Kent-Moore 工具的实际形状可能与图示的PFP:00002EFS005YH维修工具有所不同。通用维修工具EFS005YIBR-4工具名称说明油管螺母三脚架扭矩扳手S-NT360拆卸和安装各个制动管路a: 10 mm (0.39 in)动力工具PBIC0190EPBIC0191E松开螺栓和螺母工具（Kent-Moore 号）工具名称说明(J-46532)制动器和离合器踏板高度测量工具LFIA0227E测量制动踏板高度噪音、振动和不平顺性（NVH）故障排除噪音、振动和不平顺性 （NVH）故障排除NVH 故障排除表PFP:00

7、003AEFS005YJ使用下表帮助你找出出现该症状的原因。必要，修理或更换这些零件。BCDEBRGHIJK：适用LMBR-5症状可能的原因和可疑零件参见页震颤摆振抖动噪音制动衬块 - 损坏BR-27，BR-34制动衬块 - 不均匀磨损BR-28，BR-35垫片损坏BR-27，BR-34制动盘不平衡BR-31，BR-38制动盘损坏BR-27，BR-34制动盘跳动BR-31，BR-38制动盘变形BR-31，BR-38制动盘挠曲BR-31，BR-38制动盘锈蚀BR-33，BR-39制动盘厚度变化BR-31，BR-38驱动轴FAX-4，“NVH 故障排除表”车桥FAX-4，“NVH 故障排除表”，R

8、AX-4，“NVH 故障排除悬架FSU-4，“NVH 故障排除表”，RSU-4，“NVH 故障排除轮胎WT-4，“NVH 故障排除表”车轮WT-4，“NVH 故障排除表”转向PS-5，“NVH 故障排除表”制动踏板制动踏板检查和调整检查PFP:46501EFS005YK1.2.如果装备了可调节踏板，将制动踏板移动到最向前的位置 （最靠近地板）。检查制动踏板高度、间隙和距离前隔板的开关间隙。：当装备有可调节踏板时，制动踏板必须调整到最向前位置 （最靠近地板），以检查制动踏板规格。:(J-46532)工具3.必要时调节制动踏板。参见 BR-6，“调整”。调整逆时针转动 45，松开制动灯开关和 AS

9、CD 取消开关。松开输入杆上的锁止螺母。：确保输入杆末端的螺纹部分位于 U 形夹内侧，。BR-6SBR229E高度 “H”156.3 - 166.3 mm (6.15 - 6.55 in)发运转情况下，以 490 N (50 kg, 110 lb) 的力踩下的踏板高度 “D”大于 90.3 mm (3.55 in)踏板止动块与制动灯开关和ASCD 取消开关的螺纹端之间的间隙 “C1”或 “C2”0.74 - 1.96 mm (0.029 - 0.077 in)踏板间隙 “A”3 - 11 mm (0.12 - 0.43 in)WFIA0160E制动踏板3.转动输入杆，将制动踏板调节到规定高度。

10、在将制动踏板调节到BR-23，“拆卸和A规定高度后，将锁止螺母紧固到规定值。参见安装”。:(J-46532)工具BCDEGHIJ4.5.拉起踏板并用手保持住，按下制动灯开关和 ASCD 取消开关，直到螺纹端接触橡胶止动块为止。制动灯开关和ASCD 取消开关的螺纹端接触到橡胶止动块后，将开关顺时针转动 45 以将其锁止到位。：确保橡胶止动块与开关端之间的间隙 （“C1 ”和 “C2 ”）在规定范围内。检查踏板间隙 “A”。：当松开踏板时，确保制动灯熄灭。K6.L7.停止发，并检查制动踏板踩下时的高度。MBR-7高度 “ H”156.3 - 166.3 mm (6.15 - 6.55 in)发运转

11、情况下，以 490 N (50 kg, 110 lb) 的力踩下的踏板高度 “D”大于 90.3 mm (3.55 in)踏板止动块与制动灯开关螺纹端和ASCD 取消开关之间的间隙 “C1”或“C2”0.74 - 1.96 mm (0.029 - 0.077 in)踏板间隙“A”3 - 11 mm (0.12 - 0.43 in)BRWFIA0160E制动踏板拆卸和安装EFS005YL不可调节踏板1.4.2.5.3.6.制动踏板总成制动灯开关卡销踏板垫ASCD 取消开关U 形夹销BR-8WFIA0297E制动踏板可调踏板ABCDEGHIJ1.4.2.5.3.6.制动踏板总成制动灯开关卡销踏板垫

12、ASCD 取消开关U 形夹销K警告：不要损坏制动管。：L在拆卸和安装之前，加速和制动踏板 （仅可调节型）必须处于最向前位置 （最接近地板）。这样做是为了对准加速和制动踏板 （仅可调节型）的基本位置。M不要制动踏板调整机构 （仅可调节型）。在处理过程中，避免由于制动踏板总成掉落造成的损坏。不要让制动踏板总成接触水。拆卸拆卸驾驶员侧仪表板下部。参见 IP-12，“仪表板左下罩板”。转动 45，从制动踏板总成拆卸制动灯开关和 ASCD 取消开关。BR-9BRWFIA0298E制动踏板3.如果装备了可调节踏板，从可调节踏板电机上断开可调节制动踏板拉线。（1），然后拉动 （2）可调制动踏板拉线，将其从可

13、调踏板电机断开，。4.5.从制动助力器 U 形夹拆卸卡销和 U 形夹销。拆卸螺母和制动踏板总成。将制动助力器和总泵支撑在舱壁上，以免损坏制动管路。：在拆卸和安装之前，加速和制动踏板必须处于最靠前位置 （最接近地板）。这样做是为了对准加速和制动踏板 （仅可调节型）的基本位置以备安装。不要制动踏板调整机构 （仅可调节型）。在处理过程中，避免由于制动踏板总成掉落造成的损坏。不要让制动踏板总成接触水。拆卸后检查检查制动踏板是否有以下项目。U 形夹销变形任何焊接部分的裂纹制动踏板弯曲或损坏安装按照与拆卸相反的顺序进行安装。检查制动踏板是否操作顺畅。当踩下或松开制动踏板时，应该没有粘合或卡滞。如果装备了可

14、调节制动踏板，检查制动踏板可调装置是否操作顺畅。当向前或向后调节制动踏板时，应该没有粘合或卡滞。在安装制动踏板总成之后，进行必要的调节。参见 BR-6，“检查和调整”。BR-10LBIA0374E制动液制动液检查制动液液位PFP:KN100AEFS005YM检查副罐中的液位。它应该在副罐上的“MAX”和“MIN”线之间。对储液罐和副罐四周进行目视检查，以查看是否存在泄漏。如果液位过低，检查制动系统是否泄漏。松开驻车制动杆，并查看制动警告灯是否熄灭。 如果没有，检查制动系统是否泄漏。BCDE更换制动液：EFS005YN1.2.3.4.5.重新加注新的制动液。参见 MA-9，“的油液和润滑剂”。一

15、定要保持液位高于副罐上的 “MIN”线。切勿重复使用排出的制动液。不要将制动液溅到涂漆部位，这可能会损伤油漆。如果把制动液溅到漆面上，立即用水洗去。将乙烯管和容器连接到放气装置。踩下制动踏板，从各个车轮的放气装置中逐渐排放制动液。GH。断开 ABS 执行器和控制单元插头或蓄电池负，并给副罐加注新的制动液。关闭清洁副罐子。I给系统加注新的液体后，排放制动系统中的空气。参见 BR-11，“排放制动系统中的空气”。排放制动系统中的空气：EFS005YOJ在排放气体操作过程中，监视副罐中的制动液液位。给副罐加注新的制动液。参见 MA-9，“加满。在副罐下方放置一个容器，以免制动液溅出。在排放空气过程中

16、，不要松开 ABS 执行器处的管路接头。的油液和润滑剂”。在给系统排放空气同时，确保储液罐总是K1.2.3.4.5.6.7.L并断开 ABS 执行器和控制单元插头或负极蓄电池端子。关闭将透明乙烯管和容器连接到放气阀。完全踩下制动踏板几次。M踩下制动踏板，打开放气阀关闭放气阀。缓慢松开制动踏板。将放气阀紧固到规定值。空气。: 8 Nm (0.8 kg-m, 71 in-lb)放气阀8.9.重复步骤 2 到 7，直到气泡从放气阀排出。按照下列顺序，排放制动系统放气阀：右后制动器 左前制动器 左后制动器 右前制动器BR-11SBR419CBRLFIA0204E制动管路和软管制动管路和软管回路PFP:

17、46210EFS005YP1.2.3.执行器油管螺母总泵连接螺栓制动助力器前部制动管路和软管拆卸：EFS005YQ1.2.不要将制动液溅到涂漆部位，这可能会损伤油漆。如果把制动液溅到漆面上，立即用水洗去。所有软管都必须没有过度弯曲、扭结和拉动。在断开时盖住管路和软管的开口端，以防灰尘进入。将乙烯管和容器连接到放气阀。踩下制动踏板，从各个放气阀排放制动液。BR-12SBR419CWFIA0428E制动管路和软管3.4.5.拆下连接制动管和软管的油管螺母，然后取出锁止弹簧。拆卸连接螺栓并从制动钳总成断开制动软管。从制动管的安装部位和滑柱的安装部位拆卸锁止弹簧。ABCD安装：1.重新加注新的制动液。

18、参见 MA-9，“切勿重复使用排出的制动液。的油液和润滑剂”。E将制动软管安装到制动钳总成，然后用手暂时紧固连接螺栓。：将制动软管正确连接到泵体上。每次断开接头时，必须更新连接螺栓的铜垫圈。2.3.4.G将制动软管安装到滑柱上，然后用锁止弹簧将其固定。将制动软管安装到制动管上，暂时用手尽可能将油管螺母紧固，然后用锁止弹簧将其固定。将所有油管螺母和连接螺栓紧固至规定范围内。参见 BR-12，“液压回路”。重新加注，直到新制动液从各个放气阀中流出。排放制动系统中的空气。参见 BR-11，“排放制动系统中的空气”。H5.6.IJK后部制动管路和软管拆卸：EFS005YRL1.2.不要将制动液溅到涂漆

19、部位，这可能会损伤油漆。如果把制动液溅到漆面上，立即用水洗去。所有软管都必须没有过度弯曲、扭结和拉动。在断开时盖住管路和软管的开口端，以防灰尘进入。将乙烯管和容器连接到放气阀。M踩下制动踏板，从各个放气阀排放制动液。BR-13SBR419CSBR686CBRWFIA0087E制动管路和软管拆下连接制动管和软管的油管螺母，然后取出锁止弹簧。拆卸连接螺栓并从制动钳总成断开制动软管。安装：1.2.重新加注新的制动液。参见 MA-9，“切勿重复使用排出的制动液。的油液和润滑剂”。将制动软管安装到制动管上，并暂时用手尽可能紧固油管螺母。用锁止弹簧连接制动软管，然后用扭矩扳手将连接螺栓和油管螺母紧固至规范

20、。参见 BR-12，“回路”。3.4.重新加注，直到新制动液从各个放气阀中流出。排放制动系统中的空气。参见 BR-11，“排放制动系统中的空 气”。检查：如果软管和管路接头处出现泄漏，重新紧固，必要时更换损坏的零件。EFS005YS1.检查制动管路 （管和软管）是否存在泄漏、开裂、变形、与其他零件或松脱连接零件的的零件。、或其他损坏。更换损坏2.在发运行情况下，向制动踏板施加 784 N (80 kg-f, 176 lb-f)的踏板力，并保持大约 5 秒钟，然后检查各个零件是否泄漏。BR-14SBR389CSBR686CWFIA0088E制动总泵制动总泵车上检查泄漏检查PFP:46010AEF

21、S005YT检查总泵安装面、储液罐安装面、储液罐软管接头和制动管接头处是否存在泄漏。B拆卸和安装：不要将制动液泼溅到漆面上，它会造成损坏。如果把制动液溅到漆面上，立即用水洗去。拆卸EFS005YUC1.2.3.拆卸前围上盖板和前围上盖板加长板。参见 EI-19，“拆卸和安装”。放出制动液。参见 BR-11，“更换制动液”。拆卸连接到电动节气门控制执行器管的空气滤清器，该管连接到空气滤清器壳体 （上部）。参见 EM-16， “拆卸和安装”。DE4.5.6.断开制动液液位开关的线束插头。使用适当的工具，断开储液罐至副罐的总泵制动管和软管。拆卸总泵螺母并拆卸总泵。安装：G1.2.3.4.重新加注新的

22、制动液。参见 MA-9，“切勿重复使用排出的制动液。将总泵放置到制动助力器上，并将总泵螺母紧固至规定扭矩。参见 BR-16。将副罐软管连接到总泵储液罐上，并给副罐加注新的制动液。在松开制动踏板同时，用手指堵住总泵上的所有开口，以防空气吸入。让助手缓慢踩下制动踏板几次，直到总泵中没有空气出来。的油液和润滑剂”。HI安装并紧固制动管油管螺母至规定扭矩。参见 BR-12，“回路”。重新加注制动系统液体并排放制动系统中的空气。参见 BR-11，“排放制动系统中的空气”。J5.其余的安装与拆卸顺序相反。KLMBR-15BR制动总泵和组装EFS005YV1.4.7.10.13.16.19.2.5.8.11

23、.14.17.3.6.9.12.15.18.储液罐盖卡子索环 销钉 止动盖 O 形圈卡环机油集滤器支架活塞限位销副活塞总成副罐挡板软管 储液罐泵体主 O 形圈活塞总成制动液液位开关导管不带 VDC 的车型1.，使用适当的工具提起止动盖上的突出部位，并将其从总泵上拆卸。此时总泵中的活塞可能弹出，所以同时要按下止动盖。BR-16BRA0031DWFIA0282E制动总泵2.放置泵体上的侧法兰，让总成可靠固定到台钳中。：销孔周围的倒角面朝上，并将总泵A当用台钳固定总泵总成时，确保不要过度紧固。B当用台钳固定时，使用铜板或布来保兰。CD3.使用合适的工具拆卸储液罐上的销 通用维修工具：直径大约为4 m

24、m (0.16 in)。从台钳上拆下总泵总成。从泵体上拆卸储液罐和索环。E4.5.G6.7.必要时从储液罐上拆卸制动液液位开关。使用适当的工具压入活塞并从泵体上拆卸活塞止动件。HIJK8.使用适当的工具坏。直接拉出主活塞总成，以防泵内壁受到损LMBR-17BRA0561DPFIA0440EBRPFIA0439EPFIA0438E制动总泵9.使用木块等软东西敲打法兰，并泵内壁受到损坏。直着拉出副活塞总成，以防拆卸后检查总泵检查并确认泵内壁上没有损坏、摩擦、生锈或销孔，如果有任何不正常情况，要进行更换。活塞检查杯是否损坏。如果发现损坏，更换活塞。组装：1.在清洁和装配过程中，切勿使用煤油、等矿物油

25、。确保没有灰尘等异物粘附到泵内壁、活塞、或盖密封件上，并且要不要掉落零件。如果零件掉落，不要再使用。，以免装配工具损坏零件。将油液涂抹到泵内壁和活塞总成接触面上，然后按照该顺序将副活塞总成和主活塞总成装到泵体上。：不要重新使用主活塞和副活塞总成。一定要更换总成，不要注意活塞杯方向，并且直接新的套件。，以防杯被泵内壁卡住。2.通过泵体副活塞侧上的储液罐座孔，对副活塞狭口进行目视检查，并使用适当的工具安装活塞止动件。BR-18PFIA0440ESBR089CBRA0033D制动总泵3.用止动盖压下活塞，推动止动盖突出部位，使它们可靠进入泵槽中，然后安装止动盖。：不要重复使用止动盖。将制动液涂抹到索

26、环上并安装到泵体上。：不要重复使用索环。AB4.CD5.将总泵总成如步骤 2 中所述放置到台钳中。6.使用合适的工具安装储液罐销以使销均匀地落座在储液罐两侧通用维修工具：直径大约为 4 mm (0.16 in)：不要重复使用储液罐索环和固定销。EGH7.必要时安装制动液液位开关。带有 VDC 的车型I1.放置泵体上的侧法兰，让总成可靠固定到台钳中。：销孔周围的倒角面朝上，并将总泵J当用台钳固定总泵总成时，确保不要过度紧固。当用台钳固定时，使用铜板或布来保兰。KLM2.使用合适的工具拆卸储液罐上的销 通用维修工具：直径大约为4 mm (0.16 in)从台钳上拆下总泵总成。从泵体上拆卸储液罐和索

27、环。3.4.5.必要时从储液罐上拆卸制动液液位开关。BR-19PFIA0439EPFIA0438EBRPFIA0439EBRA0035D制动总泵6.压入主活塞并从泵体上拆卸活塞止动件。：不要损坏泵内壁。7.使用适当的工具坏。直接拉出主活塞总成，以防泵内壁受到损8.握住主活塞杆，拆卸主活塞总成、板和导管。：直接拉出，以防泵内壁损坏。9.从主活塞拆卸板和导管。：不要损坏板内壁上的杆。拆卸后检查总泵检查并确认泵内壁上没有损坏、摩擦、生锈或销孔，如果有任何不正常情况，要进行更换。活塞检查杯是否损坏。如果发现损坏，更换活塞。组装：1.在清洁和装配过程中，切勿使用煤油、等矿物油。确保没有灰尘等异物粘附到泵

28、内壁、活塞、或盖密封件上，并且要不要掉落零件。如果零件掉落，不要再使用。，以免装配工具损坏零件。将油液涂抹到泵内壁和活塞总成接触面上，然后将副活塞总成和主活塞总成装到泵体上。：注意活塞杯的方向，也要笔直地，以防划伤泵内壁。必须作为一个总成来更换内组件。BR-20WFIA0129EBRA0561DBRA0560D制动总泵2.对齐副活塞的狭口与活塞止动件轴方向。从活塞止动件孔对A副活塞狭口进行目视检查，并安装活塞止动件。BCD3.，将板和导管泵体中。：不要损坏主活塞杆。注意导管的方向。EG4.压入主活塞并安装新的卡环。：H确保卡环完全卡环槽中。不要重复使用卡环。IJK5.放置泵体上的侧法兰，让总成

29、可靠固定到台钳中。：销孔周围的倒角面朝上，并将总泵L当用台钳固定总泵总成时，确保不要过度紧固。当用台钳固定时，使用铜板或布来保兰。M6.使用销冲头 通用维修工具：直径大约 4 mm (0.16 in) ，连接储液罐固定销，使连接侧和相对侧相同。：不要重复使用储液罐索环和固定销。必要时安装制动液液位开关。7.BR-21PFIA0439EPFIA0438EBRA0561DBRWFIA0123EBRA0560D制动助力器制动助力器车上维修操作检查PFP:47200EFS005YW在发停机情况下，通过踩下制动踏板几次，改变至大气压的真空，然后完全踩下制动踏板，起动发。当真空压力达到标准值时，检查并确认

30、制动踏板和地板之间的间隙减小。：踩下制动踏板的间隔约为 5 秒。气密性检查让发怠速运行大约 1 分钟，在给助力器施加真空之后停机。如常踩下制动踏板，将真空改变为大气压力。检查并确认制动踏板和地板之间的间隙逐渐增大。在发运行同时踩下制动踏板，然后在踩下踏板情况下停止发。踩住制动踏板 30 秒，踏板的行程应该没有变化。：踩下制动踏板的间隔约为 5 秒。BR-22SBR365AABRA0037D制动助力器拆卸和安装EFS005YXABCDEGHI1.4.2.5.3.总泵衬垫储液罐锁止螺母制动助力器J拆卸：K1.2.3.4.5.6.7.在拆卸和安装制动助力器同时，如果 U 形夹销损坏，将其更换。不要让

31、制动管路变形或弯曲。不要损坏制动助力器双头螺柱螺纹。在安装过程中，如果制动助力器倾斜，仪表板会损坏螺纹。按照正确的方向安装单向阀。拆卸前围上盖板和前围上盖板加长板。参见 EI-18，“拆卸和安装”。拆卸制动总泵。参见BR-15，“拆卸和安装”。从制动助力器拆卸真空软管。参见 BR-25，“拆卸和安装”。拆下仪表板左下罩板。参见 IP-12，“仪表板左下罩板”。 从车辆拆卸制动踏板连接卡销和 U 形夹销。拆卸制动助力器和制动踏板总成上的螺母。LM从发舱一侧拆卸制动助力器总成。BR-23BRWFIA0143E制动助力器拆卸后检查输出杆长度检查向制动助力器施加规定的真空，然后使用适当的工具检查输出杆

32、长度。: 10.275 10.525 mm(0.4045 0.4144 in)在 (66.7 kPa) (500 mmHg)，(19.69 inHg)安装1.松开锁止螺母以调节输入杆长度，使图示尺寸满足规定值。: 110 mm (4.33 in)标准值2.在调节之后，暂时紧固锁止螺母，将助力器总成安装到车辆上，此时，确保在助力器总成和车辆之间安装一个密封垫。将制动踏板总成装到制动助力器螺柱的同时，用输入杆的 U 形夹连接制动踏板。安装螺母将制动踏板总成固定至制动助力器，并紧固至规范。安装从制动总泵到 ABS 执行器的制动管路。参见 BR-12，“液 压回路”。将制动总泵安装到制动助力器。参见

33、BR-15，“拆卸和安装”。3.4.5.6.7.8.9.10.调节制动踏板的高度和间隙。将输入杆的锁止螺母紧固到规定扭矩。调节制动踏板。参见 BR-6，“检查和调整”。加注新的制动液并放出气体。参见 BR-11，“排放制动系统中的空气”。BR-24WFIA0159ESBR208E真空管路真空管路拆卸和安装PFP:41920AEFS005YYBCDEGHIJ1.4.2.A3.卡子真空管路真空软管制动助力器包含位置印花的单向阀：因为真空软管中含有单向阀，所以必须以正确的方向安装。 参见标记或错误方向安装，制动助力器将不能正常工作。K以确定安装正确。 如果软管以真空软管至少 24 mm (0.94

34、in)。组装期间切勿使用润滑油。LMBR-25SBR225BBRWFIA0429E真空管路检查目视检查检查是否装配不正确、损坏和腐蚀。单向阀检查气密性检查使用适当的工具进行检查。当连接至助力器侧 （1）时：在 (66.7 kPa) (500 mmHg)(19.69 inHg)真空下， 15 秒钟之内的真空降应该在 1.3 kPa(10 mmHg, 0.39 inHg) 范围内当连接至发侧 （2）时：不施加真空EFS005YZBR-26WFIA0158E前盘式制动器前盘式制动器PFP:41000AEFS005Z0BCDEGHIJK1.4.7.10.13.16.19.22.2.5.8.11.14.

35、17.20.:3.6.9.12.15.18.21.连接螺栓 内垫片罩 放气装置 活塞密封件扭力杆内衬块外衬块扭力杆螺栓铜垫圈滑销 泵体 活塞外垫片罩衬块挡圈外垫片前制动软管制动储液罐盖滑销防尘罩 活塞防尘罩 内垫片衬块挡圈锁止垫圈LM警告：用吸尘器清洁制动钳和制动衬块上的灰尘。不要吹入压缩空气。：在分离制动衬块和泵体的同时，活塞可能会突然弹出，所以不要踩下制动踏板。除了或更换泵体，不必拆卸扭力杆和制动软管上的螺栓。在这种情况中，用钢丝挂起泵体，使制动软管不被拉紧。不要损坏活塞防尘罩。如果任何垫片发生严重腐蚀，应用新的将其替换。当更换制动衬块时，一定要将垫片与垫片罩作为套件进行替换。保持制动盘没

36、有制动液。BR-27BRWFIA0545E前盘式制动器在重新表面修整或更换制动器制动盘之后，在更换制动衬块或摩擦片之后或如果在极低里程出现踏板发软情况时，要对制动器接触面进行打磨处理。参见 BR-33，“制动器打磨”。车上检查制动衬块磨损检查EFS005Z1通过泵体检查孔检查衬块的厚度。必要时使用尺子进行检查。: 10 mm (0.394 in): 2.0 mm (0.079 in)标准衬块厚度衬块磨损极限拆卸和安装制动衬块拆卸警告：用真空吸尘器清洁制动衬块以将空气微粒和其他物质的危害降至最低。：EFS005Z2拆卸制动衬块总成时，不要踩下制动踏板，因活塞会被顶出。不要损坏活塞防尘罩或在制动盘

37、上沾上机油。更换衬块时务必更换垫片。如果垫片生锈或橡胶层脱落，则更换新垫片。除了或更换泵体之外，不必拆卸扭力杆固定螺栓。此情况下，用铁丝挂起泵体以防拉长制动软管。制动液液位，因为在推回活塞时制动液将返回到储液罐中。地在修整或更换制动鼓或制动盘后，在更换制动衬块或衬片后，或在非常低的里程时出现制动踏板发软情况时，互相磨光制动衬块 （或衬片）和制动盘。参见 BR-33，“制动器打磨”。使用动力工具拆卸车轮和轮胎。1.2.拆下下滑销。BR-28SBR433DMAA0439D前盘式制动器3.用钢丝挂起泵体，并拆下衬块和垫片总成，然后从扭力杆上拆下衬块挡圈。：A不要损坏活塞防尘罩。从扭力杆上拆卸衬块挡圈

38、时，按图示箭头方向抬起衬块挡圈以防它变形。保持制动盘清洁且盘上没有制动液。BCD安装1.2.将 Molykote M-77 润滑脂涂到衬块背板和垫片侧。将垫片和垫片盖装到内外衬块上。将衬块挡圈和衬块总成安装到扭力杆上。EGH3.推入活塞使衬块牢牢固定，并将泵体安装到扭力杆上。注意：使用盘式制动器活塞工具 （通用维修工具），使得更便于推入活塞。：推入活塞，制动液返回到总泵储液罐和副罐中。观察副罐中的液位。安装衬块挡圈时，确保它牢牢落座在扭力杆上。IJ4.5.6.安装滑销并紧固至规定力矩。参见 BR-27，“检查制动是否阻滞。安装车轮和轮胎。参见 WT-7，“换位”。：在重新表面修整或更换制动器制

39、动盘之后，在更换制动衬块或摩擦片之后，或如果在极低里程出现踏板发软情况时，要对制动器接触面进行打磨处理。参见 BR-33，“制动器打磨”。”。KLMBR-29BRSBR556ESBR556E前盘式制动器拆卸和安装制动钳总成和制动盘拆卸EFS005Z31.2.3.使用动力工具拆卸车轮和轮胎。放出制动液。参见 BR-11，“更换制动液”。使用动力工具拆卸连接螺栓和扭力杆螺栓，然后拆卸泵体。4.拆下制动盘。：拆卸制动盘时，在制动盘上和轮毂上均做好匹配标记。安装：1.重新加注新的制动液。参见 MA-9，“切勿重复使用排出的制动液。安装制动盘。：重复使用制动盘时对准拆卸期间做的匹配标记。将泵体装到车上，

40、并将扭力杆螺栓紧固至规定力矩。参见 BR-的油液和润滑剂”。2.27，“：在将泵体装到车辆上之前，刮掉转向节销垫片和泵体安装表面上的机油。将制动软管安装到泵体上，并将连接螺栓拧紧到规定力矩。 参见”。3.BR-27，“：”。不要重复使用连接螺栓铜垫圈。将制动软管安装到泵体连接上的突出部位。4.5.加注新的制动液并放出气体。参见 BR-11，“排放制动系统中的空气”.安装车轮和轮胎。参见 WT-7，“换位”。：在重新表面修整或更换制动器制动盘之后，在更换制动衬块或摩擦片之后，或如果在极低里程出现踏板发软情况时，对制动器接触面进行打磨处理。参见 BR-33，“制动器打磨”。和组装制动钳总成注意：和

41、组装泵体时，不要拆卸扭力杆、衬块、垫片、垫片罩或衬块挡圈。EFS005Z4拆下制动钳总成。参见 BR-30，“拆卸”。从扭力杆上拆下泵体，然后从扭力杆上拆下滑销防尘罩。BR-30SFIA0140ESFIA0140E前盘式制动器3.如图放置木块，并从连接螺栓安装塞防尘罩。警告：不要将手指卡在活塞中。走空气，以拆卸活塞和活ABCD4.使用适当的工具从泵体上拆卸活塞密封件。：不要损坏泵内壁。EG后检查泵体：H使用新的制动液进行清洁。切勿使用矿物油 （如或煤油）进行清洁或。I检查泵内壁是否有腐蚀、磨损或损坏，如果存在任何异常情况，要更换制动钳。用细砂纸表面修整表面，可以去除腐蚀或异物造成的小缺陷。必要

42、时更换泵体。J扭力杆检查是否磨损、破裂或损坏。如果出现损坏或变形，更换受影响的零件。活塞：K由于活塞表面存在镀层，不要使用砂纸维修。检查活塞表面是否存在腐蚀、磨损和损坏。如果发现任何非标准状况，更换相应的零件。L滑销、滑销螺栓和滑销防尘罩检查滑销、滑销螺栓和滑销防尘罩是否损坏和裂纹。如果出现损坏或变形，更换受影响的零件。制动盘检查目视检查检查制动盘表面是否存在不均匀磨损、裂纹和严重损坏。如果发现任何非标准状况，更换相应的零件。跳动检查M1.使用车轮螺母，在 2 个或个位置将制动盘固定到轮毂上。BR-31BRSFIA0141EBRB0032D前盘式制动器2.使用百分表检查跳动。测量点: 距离制动

43、盘外部边缘 10 mm (0.39 in) 的一个点: 0.04 mm (0.0016 in)或者更小最大跳动量（装在车辆上）：在测量之前，确保车桥端隙为 0 mm (0 in)。参见 FAX-5，“前轮 轴承”。3.如果跳动超出极限，通过变换制动盘和轮毂的安装位置一个孔，来找到最小跳动点。厚度检查使用千分尺，检查制动盘的厚度。如果厚度不满足规定，更换制动盘。: 28 mm (1.10 in): 26 mm (1.02 in): 0.015 mm (0.0006 in) 或者更小标准厚度最小厚度最大厚度变化 （在 8 个位置测量）组装：组装时不要使用纯正日产橡胶润滑脂 （KRE00 00010

44、 或 KRE00 0001001）。1.将橡胶 润滑脂涂抹到活塞密封件上并将它们安装到泵体上。：不要重复使用活塞密封件。2.将制动液或橡胶润滑脂 涂抹到活塞防尘罩上，将其放置到活塞上，并将活塞防尘罩泵侧唇：不要重复使用活塞防尘罩。泵体槽中。BR-32SFIA0155ESFIA2419ESBR020BSBR019B前盘式制动器3.将制动液或橡胶润滑脂涂抹到活塞上，用手将其泵体中，并A将活塞防尘罩活塞侧唇可靠：活塞槽中。均匀按压活塞并改变按压点，以防泵内壁受到摩擦。BCD4.5.6.将滑销与滑销防尘罩安装到扭力杆上。将 Molykote M-77 润滑脂涂到衬块背板和垫片侧。将垫片和垫片盖装到内外

45、衬块上。E将衬块挡圈安装到扭力杆上：在安装衬块挡圈时，要可靠安装，使它不要浮动起来，高于扭力杆，。GH7.在将垫片和垫片罩装配到衬块上之后，将其安装到扭力杆上。I8.安装泵体并将滑销紧固至规定力矩。参见 BR-27，“”。制动器打磨EFS005Z5J在重新表面修整或更换制动器制动盘之后，在更换制动衬块之后，或如果在极低里程出现踏板发软情况时，按照下列步骤对制动器接触面进行打磨处理。：K只能在安全的路面及交通状态下进行这些步骤。要极为。1.2.3.4.驾驶汽车以 50 km/h (31 MPH) 速度在平直行驶。采用中等刹车力使汽车从 50 km/h (31 MPH) 速度到完全停止。调整制动踏

46、板力使停止时间在 3 至 5 秒钟。要冷却制动系统，以 50 km/h (31 MPH) 驾驶车辆 1 分钟，不用停车。重复进行步骤 1 至 3 ，须做 10 次以上完成打磨步骤。LMBR-33BRSBR556EPFIA0272E后盘式制动器后盘式制动器PFP:44000EFS005Z61.4.7.10.13.16.19.:2.5.8.11.14.17.20.3.6.9.12.15.18.21.连接螺栓制动储液罐盖泵体活塞防尘罩内垫片外衬块扭力杆螺栓前制动软管 放气装置 活塞密封件挡圈内衬块外垫片滑销铜垫圈 滑销螺栓活塞内垫片罩 衬块挡圈 滑销防尘罩扭力杆警告：用吸尘器清洁制动钳和制动衬块上的

47、灰尘。不要吹入压缩空气。：在拆卸泵体时，切勿踩下制动踏板，因为活塞会弹出。除了或更换泵体，不必拆卸扭力杆和制动软管上的螺栓。在这种情况中，用钢丝挂起泵体，使制动软管不被拉紧。不要损坏活塞防尘罩。如果任何垫片发生严重腐蚀，应用新的将其衬块挡圈替换。当更换制动衬块时，一定要将垫片与垫片罩作为套件进行替换。保持制动盘没有制动液。在重新表面修整或更换制动器制动盘之后，在更换制动衬块或摩擦片之后，或如果在极低里程出现踏板发软情况时，对制动器接触面进行打磨处理。参见 BR-39，“制动器打磨”。BR-34WFIA0547E后盘式制动器车上检查制动衬块磨损检查EFS005Z7A通过泵体检查孔检查衬块的厚度。

48、必要时使用尺子进行检查。: 8.5 mm (0.335 in): 2.0 mm (0.079 in)标准衬块厚度衬块磨损极限BCD拆卸和安装制动衬块拆卸EEFS005Z81.2.3.使用动力工具拆卸车轮和轮胎总成。拆下底部滑销螺栓。用钢丝挂起泵体，然后从扭力杆拆下衬块、衬块挡圈、垫片。安装G1.将 Molykote M-77 润滑脂涂抹到衬块后部和垫片的两侧，然后将内垫片和垫片罩装到内衬块上，外垫片装到外衬块上。将衬块挡圈和衬块安装到扭力杆上。推入活塞，使衬块可靠固定，并将泵体安装到扭力杆上。注意：使用盘式制动器活塞工具 （通用维修工具），使得更便于推入活塞。：推入活塞，制动液返回到总泵储液罐

49、和副罐中。观察副罐中的制动液液位。2.3.HI在安装衬块挡圈时，要可靠安装，使它不要浮动起来，高于扭J力杆，。4.5.6.安装滑销螺栓并紧固至规定力矩。参见 BR-34，“检查制动器是否有任何拖滞。安装车轮和轮胎总成。参见 WT-7，“换位”。：在重新表面修整或更换制动器制动盘之后，在更换制动衬块或摩擦片之后，或如果在极低里程出现踏板发软情况时，对制动器接触面进行打磨处理。参见 BR-39，“制动器打磨”。”。KLM拆卸和安装制动钳总成和制动盘拆卸EFS005Z91.2.3.4.使用动力工具拆卸车轮和轮胎总成。放出制动液。参见 BR-11，“排放制动系统中的空气”。使用动力工具拆卸连接螺栓和扭

50、力杆螺栓，然后拆卸泵体。拆卸制动钳和制动盘。如果不能拆卸制动盘，拆卸如下：确保驻车制动器杆完全分离。BR-35PFIA0413ESBR556EBRBRA0010D后盘式制动器用车轮螺母压下制动盘，并拆卸调节器。将平头螺丝刀穿过塞开口，并沿图示方向转动调节器，以松开和收回制动蹄。在拆卸制动盘之前，使用轮毂和制动盘之间的标志对齐。拆卸车轮螺母和制动盘。安装：1.重新加注新的制动液。参见 MA-9，“切勿重复使用排出的制动液。安装制动盘。的油液和润滑剂”。在拆卸过程中对齐轮毂和制动盘上的标志。安装泵体，并将扭力杆螺栓紧固至规定力矩。参见 BR-34，“：2.”。在将泵体安装到车辆上以前，先将车桥总成

51、垫圈座与泵体组装表面上的机油与润滑脂擦拭干净。3.将制动软管安装到泵体上，并将连接螺栓紧固到规定力矩。参见 BR-34，“：不要重新使用连接螺栓铜垫圈。将制动软管可靠安装到泵体上的突出部位。添加新的制动液并放出气体。参见 BR-11，“排放制动系统中的空气”。调节驻车制动器。参见 PB-4，“调整”。安装车轮和轮胎总成。参见 WT-7，“换位”。：”。4.5.6.在重新表面修整或更换制动器制动盘之后，在更换制动衬块之后，或如果在极低里程出现踏板发软情况时，对制动器接触面进行打磨处理。参见 BR-39，“制动器打磨”。和组装制动钳总成EFS005ZA1.2.拆卸滑销螺栓，然后从扭力杆和泵上拆卸衬

52、块、垫片、垫片罩和衬块挡圈。从扭力杆上拆卸滑销和滑销防尘罩。3.使用螺丝刀或合适的工具从泵体上拆卸挡圈，。BR-36SBR028AWFIA0018E后盘式制动器4.如图放置木块，并从连接螺栓安装塞防尘罩。警告：不要将手指放在活塞前面。走空气，以拆卸活塞和活ABCD5.使用螺丝刀或合适的工具从泵体上拆卸活塞密封件，：不要损坏泵内壁。EG制动卡钳检查泵体：H使用新的制动液进行清洁。切勿使用矿物油 （如或煤油）进行清洁或。I检查泵内壁是否存在腐蚀、磨损和损坏。如果发现任何非标准状况，更换泵体。用细砂纸表面修整表面，可以去除腐蚀或异物造成的小缺陷。必要时更换泵体。扭力杆检查是否磨损、破裂或损坏。如果出

53、现损坏或变形，更换受影响的零件。活塞：由于活塞表面存在镀层，不要使用砂纸维修。检查活塞表面是否存在腐蚀、磨损和损坏。如果发现任何非标准状况，更换相应的零件。滑销螺栓与滑销防尘罩检查并确认滑销和滑销防尘罩上没有磨损、损坏或裂纹，如果有，进行更换。组装：组装时不要使用纯正日产橡胶润滑脂 （KRE00 00010 或 KRE00 00010 01）。JKLM1.将橡胶润滑脂 涂抹到活塞密封件上，并将其安装到泵体上。：不要重复使用活塞密封件。BR-37SFIA0156EBRPFIA0269EBRD0041D后盘式制动器2.将制动液或橡胶润滑脂涂抹到活塞防尘罩上，将其放置到活塞上，并将活塞防尘罩泵侧唇：不要重复使用活塞防尘罩。泵体槽中。3.将制动液或橡胶润滑脂涂抹到活塞上，用手将其泵体中，并将活塞防尘罩活塞侧唇可靠：活塞防尘罩中。均匀按压活塞并改变按压点，以防泵内壁受到摩擦。4.用挡圈固定活塞防尘罩。：确保防尘罩可靠固定在泵体槽中。不要重复使用挡圈。5.6.将滑销和滑销防尘罩安装到扭力杆上。将 Molykote M-77 润滑脂涂抹到衬块后部和垫片的两