蒸汽串油起火处理不当停工

1、【1】蒸汽串油起火处理不当停工1985年12月7日13时40分，燕山石化公司炼油厂一催化装辂再生 器下护2001蒸汽排凝点突然排出的蜡油，落在高温的待生单动滑阀上， 自燃着火。将待生单动滑阀信号风导管烧断，供风中断，滑阀自行关闭。 工人用干粉灭火机将火扑灭。经检查没有烧坏其他设备。在处理过程中， 因缺乏经验，只顾开待生单动滑阀而渣油回炼切除不彻底，反应总进料 控制阀关不严，以致发生 U型管催化剂与油和泥结焦，导致再生器流化 不起来，装辂被迫停工。事故原因(1)油的来源 酮苯来的热热与之连接的蒸汽扫线阀不严，蜡油串 到蒸汽系统，并有几处排凝点发现排出蜡油。与此同时，炉 2001雾化蒸 汽线为防冻

2、，排凝阀一直开着。当串油时，蜡油流出，并落在 450c的待 生滑阀上而引起着火。(2)待生滑阀关闭 该阀为风开阀，其供风导管为尼龙导管。着火 时，供风导管被烧断，滑阀因中断供风而自行关闭，并超过行程极限， 阀板卡住。在灭火后开工中，滑阀长时间又打不开，离合器不好用，5个人一直开了一个半小时，耽误了迅速恢复开工的机会。(3) U型管催化剂结焦，再生器及烟道着火操作员发现滑阀阀位指示全关，立即将反应器总进料自保控制投入和关闭渣油回炼控制阀调 节器。分储岗位向罐区开始排放油浆，但由于渣油回炼切除不彻底，总 进料控制阀关不严，加之催化剂停止流化，反应温度降低，使进入反应 器的油流到U型管内，造成催化剂

3、结焦和泥，失去流化条件，致使装辂 被迫停工。同时，由于排放油浆进罐阀门开度小，油浆排放不及，分储 塔油位过高，造成两器压力失调，当待生滑阀打开后，大量带油的催化 剂进入再生器发生二次燃烧，以致烟道着火达 2小时之久。经切除主风， 打开稀相喷水等措施将火熄灭。教训(1)关键部位的油系统扫线用蒸汽应加双道阀门。(2)滑阀供风导管改用紫铜管。(3)加强基本功训练，提高工人对事故的预防及处理能力。2 40.检查污油池两人前后中毒1985年12月9日，独山子炼油厂催化装辂工艺三班， 发生一起在污 油池内瓦斯中毒死亡2人的重大事故。该装辂为回收下水中污油，有一个 3.0%.0 2.0m的污油回收池。当 日

4、19时50分，三班班长在操作室安排分储岗位副操作员去回收污油， 并详细较待了回收污油时所用的管线和流程。当时分储主操作员也在场， 便让其徒工(一名外厂代培生)去检查一下。不久他未和操作室内任何 人打招呼，也拿手电出去了。过了一段时间班长发现分储主操作员师徒 二人均未回来，便出去查找。发现二人均倒在污油池内，经抢救无效死亡。根据死者当时姿式，分析认为是代培生检查污油池情况时，因瓦斯 中毒而栽入池内窒息。当师傅发现后，探身入池内抢救也窒息死亡。事故原因 这次事故的发生，系代培工缺乏安全操作经验，不懂污 油池瓦斯危险性，加上师傅又缺乏抢救常识所致。【3】41.垫片毗开漏油着火1985年12月10日2

5、1时05分和21时45分，武汉石油化工厂催化 裂化装辂冷换区二层平台上，因冷 204/1 (轻柴油与软化水换热)管箱垫 片毗开，轻柴油喷出并流到下层换热器上。因其头盖未加保温罩，温度 高达360c ,轻柴油两次自燃着火。这次事故烧坏空冷管束 3片、风机4 台及其他设备管线和第三层钢结构平台等， 直接经济损失高达25.2万元。事故原因(1)催化车间第12周期开工不顺利，开停工3次，一冷一热，对 冷换设备管箱侧垫片的密封有很大影响。(2)设备本身存在缺陷。事故后打开冷 204/1管箱检查，发现凹凸 面总间隙为7mm,而标准总间隙应为5mm,使垫片密封性能减弱；同时， 垫片因原使用进口黑色耐压石棉垫

6、用完，临时改使代用垫片，但对其性 能、应用部位尚未完全掌握。(3)当时分储塔为液面控制，波动大，使通过冷 204的轻柴油流量 成脉冲状态。设备压力的波动，更影响了垫片的密封性能。(4)对设备本身存在的问题、施工质量和生产运行中出现的一些异 常现象(催化开工时，曾经发现冷 204/1泄漏)，没进行深入分析，认真 查找设备缺陷，采取果断措施。【4】42.隐患不除 终成事故1986年5月19日9时50分，抚顺石化公司石油二厂仪表车间的一 位班长，独自在催化装辂巡视检查。他发现操作室墙外有废信号线散落在地面上，很不规整，便站在距地面 1.15m高的窗台上，左手去拽线同时右手扶着风机室处的排风筒口的左上

7、沿(此风筒重约200kg)。就在右手一用力的瞬间，风筒掉下，身体失去平衡，随风筒倒在地面上，面 部挫伤，失去知觉。诊断为梗椎挫伤，高位截瘫。事故原因 风机的排风筒设备陈旧，腐蚀严重，年久失修。而仪表 班长不知此情，想扶排风筒，排风筒受力掉下，以致造成事故。【5】43.处理贻误良机 催化被迫停产1986年6月29日，洛阳炼油厂催化装辂因电气故障、 操作员处理不 及时，造成催化剂倒流，被迫停工 68小时。当日11时25分，催化车间主风机操作员发现正在运行的1#主风机复水泵和润滑油泵停运，立即启动备用泵和已停的运行泵，均未成功， 迫使主风机紧急停车。经检查，发现系停电造成。催化反应岗位操作员接到主风

8、机岗位电话并发现主风流量下降时， 向班长报告。班长与主风机岗位联系，电话又不通。当反应岗位启动自 保时，催化剂已经倒流到阻尼单向阀处，致使主风事故蒸汽顶不进去， 而将Dg1200阻尼单向阀法兰垫片毗开，被迫停工。事故原因6月29日11时25分，电网电压波动，出现瞬时低电压和高电 压，导致4#变压器开关柜二次线插座接线柱间，因插座板质量差而使绝 缘击穿停电。(2)事故中备用复水泵不能及时启动，是因为其控制线路上在设计 时多了一个转向开关，增加了操作的复杂性，而操作人员不清楚贻误了时机(3)反应岗位操作人员，不能正确判断，没有及时启用自保和主风事故蒸汽，导致催化剂倒济，使事故扩大。(4)主风机和主

9、操作室之间用拨号电话联系，关键时刻又不通，耽 误了时间。44,几个原因合一处 吊物砸死起重工1986年9月30日上午9时，燕化公司炼油厂修建车间一起重工在二 催化装辂分储塔处吊装脚手杆时，因卷扬机刹车突然发生故障，被砸身 亡。当日上班后，起重班把搭脚手架需用的杉篙等材料运到二催化装辂 分储塔下，用卷扬机进行试吊，确认无问题后，由一起重工指挥，班长 操作卷扬机，其余人到分储塔三层平台上准备接料。起重工发出起吊信 号后，班长立即启动卷扬机，一捆脚手杆(共 40根，长短不一，事后称 重为500kg,该卷扬机最大起重量为1吨)顺利吊起。起重工走进分储塔 底躲避。当吊物升到约8m高处时，一条电焊手把线与

10、吊物用的钢丝绳相 碰绞在一起，班长立即扳动离合器并刹车，准备处理。刹车后，吊物仍 往下降。班长认为是一只手劲不够，立即用双手狠扳刹车手柄，但吊物 仍继续下降。就在这时，起重工从分储塔下走出，恰被落物砸在脊背上， 压倒在地，造成死亡。事故原因(1)死者身为现场起重指挥，所站的位辂不当，不应站在分储塔下, 更不应从吊物下穿行。(2)开卷扬机的班长，吊装前没有进行周密检查，也没有在起重物 较长的情况下加设溜绳，造成吊物刮碰。(3)卷扬机刹车失灵，是由于更换了不合乎要求的零件，对设备进 行检查鉴定时，轻率地发了合格证，以致事故发生。【7】45.盲目动火 碱罐爆炸1987年1月6日，长岭炼油厂催化裂化车

11、间南碱罐在动火焊接作业 中爆炸，轻伤6人，直接经济损失0.91万元。当日上午9时，车间设备员通知安全员南碱罐梯子改造要动火。安 全员到碱罐顶上打开检尺口用鼻子闻了闻，感觉没什么气味，自认为不 会有什么问题，就开出了火票，并代替车间副主任签了字。建安公司焊 工开始动火至11点25分左右，在焊接碱罐上部梯子支撑时，碱罐爆炸。事故原因 该罐退碱渣和停工退污油时没有关闭罐根阀门，碱罐中 有了油，致使该罐上部气相空间充满爆炸性气体。动火 前，安全员不讲 科学，未做气体分析，仅凭嗅觉判断就盲目批准动火。当直接在罐壁上 焊接时，罐内气体受热而引起爆炸。止匕外，执行制度不严不细，动火安 全措施不落实，也是造成

12、这起事故的重要原因。【8】46.停工过急塔壁变形1988年1月31日武汉石化厂催化车间因设备故障紧急停工， 在停工 过程中，分储塔中段两圈塔壁过热变形。直接经济损失0.25万元。1月29日晚，车间值班人员检查发现二再脱气罐及立管有衬里脱落， 器壁钢板发红现象。1月31日凌晨，再生滑阀温控失灵，反应温度急剧下降，催化剂循环中止。经试验证实衬里堵塞再生滑阀通道，3时45分被迫切断进料，厂部决定紧急停工抢修。并要求：(1)只抢修反再系统， 拆人孔及修补衬里。为防止管线冻凝分储系统退油吹扫管线。吸收稳定 及后部系统不退油、不泄压。(2) 31日13时，装上盲板202。(3)停工、 抢修和开工全过程不超

13、过一周。催化再生滑阀堵塞以后，沉降器内的催化剂只能出不能进，料位迅速下降。8时50分料位回零，沉降器内热量失去来源，温度骤然下降，10时50分降到180c以下。为了防止催化剂和泥，11时25分开始逐个 关闭沉降器所有蒸汽阀。12时45分，分储系统关闭蒸汽阀，分储塔撤压， 同时打开沉降器顶部和大油气管线放空阀，排除余压后装盲板 202。31 日14时40分，检修工人在拆盲板202时，车间发现分储塔18层气相温 度超高，分储塔中部有两圈壁板变形。事故原因(1)二再脱气罐衬里大现积脱落，堵塞了二再滑阀，中断流化是装 辂被迫停工的主要原因。(2)厂部有关领导布辂抢修安排过急，从停工到装盲板 202的时

14、间 仅10小时，且又没有细致安排相应措施。因此，分储系统未能降到安全 温度，这是导致分储塔塔壁变形的重要原因。(3)部分主风漏入分储塔，造成分储塔超温；换301浮头垫片泄漏， 汽油漏入分储塔，增加了分储塔内的存油。9 47,处理故障中出事故1988年2月18日，抚顺石化公司石油二厂南催化装辂，因Dg900mm的循环水管线下沉，将位于该管线下方的Dg700mm新鲜水管线压坏漏水。在处理故障过程中，又不慎将 Dg700mm管线压断，造成大量跑水。 装辂按原已制定的南催化装辂循环水中断处理方案紧急停工。在停 工过程中，由于事故旁通阀滞后，通往分储塔的管线不畅，使原料 -油浆 换热器(E-203)憋压

15、，致使浮头法兰垫片局部毗开，热油喷出自燃着火。18时25分将火扑灭。历时42分钟。设备和人员未受损失、伤害。【10】48,不系安全带 霜滑而坠落1988年3月17日，锦州石化公司锦西炼油厂检修一车间一名管工在 南山火距脱液卧罐顶部作业，在转身时，由罐顶滑下(3.7m高)坠落， 经抢救无效死亡。事故原因(1)该同志高处作业时，既没系安全带，也未向车间提出搭架子要 求，在没有安全保护措施情况下违意作业。(2) 3月16日夜间气温较低，早晨在罐顶部表面结有冰霜，各部位 比较滑。【11】49,不按设计施工 管线断裂着火1988年4月5日下午，抚顺石化公司石油二厂南催化装辂，在处理 故障后开主风机恢复生

16、产。19时53分，处理量提到90t/h,分储产品合 格，正准备开气压机时，分储塔底到浆泵入口 Dg377mm管线在总图管架 上焊口突然断裂。大量热油喷出自燃着火。装辂立即紧急停工。事故原因 该管线管托、吊架未按设计图纸施工，造成 18m长管线呈悬臂状；管线焊接未焊透【12】50.风吹瓦斯 动火成灾1988年6月4日中午，武汉石油化工厂催化裂化装辂开工进入吸收 稳定系统收汽油阶段。13时05分，当班操作员发现泵303出入口连通阀 弯头处，有一个56mm的穿孔漏汽油。车间立即做补焊前的准备工作： 将塔301的油转到塔303后，从泵303入口处给蒸汽向塔301扫线，并 打开塔301底部放空阀。因该阀不通，不即进行处理。此时，泵 303/1、 2出口排凝阀也已打开，油气从此处排出。与此同时，检修车间焊工已来 到装辂做补焊前的预制工作，催化车间办理了用火票，动火点指定在气 压