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文档简介

【MOOC】地下铁道-中南大学中国大学慕课MOOC答案1.1地下铁道的概念、功能及特点——随堂测验1、【单选题】有关地铁与轻轨的主要差别,下面哪个说法是不正确的()本题答案:【地铁列车主要在地面下运行,轻轨主要在地面上运行】2、【单选题】在我国,当一座城市的人口超过()万人时,可作为建造地下铁道的宏观前提。本题答案:【300】3、【单选题】按照国际上的要求,当一座城市主干道上的单向客流量超过()人次,且采用增加车辆,拓宽道路等措施,均无法满足客流量增长时,可考虑建造地铁。本题答案:【20000】2.1地下铁道路网规划——随堂测验1、【单选题】下列不属于地铁路网规划内容的是()。本题答案:【车站的类型】2、【单选题】市区地铁路网的理想线间距一般为()。本题答案:【1400m】3、【单选题】下列哪一条不属于地铁线路设计中必须满足的标准()。本题答案:【每小时不应小于30对列车】2.2地下铁道路网组成——随堂测验1、【单选题】下面哪一种地铁车站的换乘类型不存在()。本题答案:【交叉换乘】2、【单选题】我国地铁车站的设置间距一般为()。本题答案:【1.0~1.5km】3、【单选题】地铁埋深超过()称为深埋。本题答案:【20m】2.3地下铁道线路设计(1)——随堂测验1、【单选题】一般情况下,采用B型车,地铁区间隧道正线的最小圆曲线半径应不小于()m。本题答案:【300】2、【单选题】在地铁线路设计中,有关20m的数值规定,下面哪一条是不正确的()。本题答案:【相邻两竖曲线的夹直线长度】3、【单选题】车站站台段需要设置曲线时,对A型车其最小曲线半径应不小于()m。本题答案:【800】2.4地下铁道线路设计(2)——随堂测验1、【单选题】地铁线路一般地段的纵向最小坡度为()。本题答案:【3‰】2、【单选题】一般情况下,地铁线路的最大坡度不宜超过()。本题答案:【30‰】3、【单选题】一般条件下,地铁车站地段的线路纵向坡度宜采用()。本题答案:【2‰】2.5地下铁道的轨道——随堂测验1、【单选题】下面几项中,不属于地铁线路轨道设备组成部分的是()。本题答案:【通信信号设备】2、【单选题】下面4种类型的整体道床,在我国的地铁工程中未被使用过的类型是()。本题答案:【浮枕板式】3、【单选题】我国地铁正线一般采用()kg/m的钢轨和()号道岔。本题答案:【60、9】第1章及第2章单元测验1、【单选题】下列哪一条不属于地铁线路设计中必须满足的标准。本题答案:【每小时不应小于30对列车】2、【单选题】我国地铁车站的设置间距一般为()。本题答案:【1.0~1.5km】3、【单选题】地铁埋深小于()称为浅埋。本题答案:【20m】4、【单选题】一般情况下,采用A型车,地铁区间隧道正线的最小圆曲线应不小于()m本题答案:【350】5、【单选题】有关地铁线路的设计要求,下列说法不正确的是()。本题答案:【路网中各条线路设计应考虑相互的影响】6、【单选题】某地铁线路设计时速为60km/h,圆曲线设置超高为60mm,则需设置的缓和曲线长度为()。本题答案:【30m】7、【单选题】地铁线路一般地段的纵向最小坡度为()。本题答案:【3‰】8、【单选题】地铁线路在困难地段的最大坡度可采用()。本题答案:【35‰】9、【单选题】进行地铁纵断面设计时,两相邻竖曲线直接夹直线的长度一般应不小于()。本题答案:【50m】10、【单选题】我国地铁正线一般采用()kg/m的钢轨和()号道岔。本题答案:【60、9】11、【多选题】有关地铁与轻轨的主要差别,下面说法正确的是()。本题答案:【客运量不同#列车的编组数量与的运行时间间隔有差异#列车的轴重不同】12、【多选题】世界城市地铁建设的前提条件是()。本题答案:【城市人口在100万以上#未来预测单向客流量超过2万人次】13、【多选题】地下铁道的主要功能有()。本题答案:【能满足大运量的需要#节约城市土地资源#速度快,节省时间#可作为战争时城市的人防干道】14、【多选题】地铁路网规划的主要内容包括()。本题答案:【路网的走向#地铁的类型#线路平面设计】15、【多选题】城市地铁路网规划的基本原则有()。本题答案:【线路走向应基本符合主客流方向#路网布局均匀、密度适当#线路走向要考虑城市地形地质条件】16、【多选题】地下铁道的路网主要由()组成。本题答案:【区间隧道#车站#车辆段#折返设备】17、【多选题】在地铁线路设计中,下面哪些有不小于20m的数值规定()。本题答案:【最小缓和曲线长度#最小圆曲线长度#相邻两平面曲线的夹直线长度】18、【多选题】地铁线路纵断面设计主要考虑的因素有()。本题答案:【地质条件#覆土厚度#施工方法】19、【多选题】地铁线路轨道设备组成部分主要包括()。本题答案:【A.轨枕#道岔#接触轨】20、【多选题】我国的地铁工程中常用的道床类型有()。本题答案:【A.短枕式#长枕式#无轨枕式】21、【判断题】城市地铁线路全部位于地面以下,没有地面线路。本题答案:【错误】22、【判断题】我国第一条城市地铁线路位于北京,是1965年开始投入运营的。本题答案:【错误】23、【判断题】市区地铁路网的理想线间距一般为2000m。本题答案:【错误】24、【判断题】地铁的折返设备是为了满足列车的折返用的,一般只在地铁的终点站设置。本题答案:【错误】25、【判断题】地铁车站的换乘形式主要有垂直换乘和水平换乘两种。本题答案:【错误】26、【判断题】地铁线路平面设计中,缓和曲线的设置主要是为了保证行车安全。本题答案:【错误】27、【判断题】地铁线路设计中,其远期最大通过能力应满足每小时不小于30对列车。本题答案:【正确】28、【判断题】地铁线路设计中最小坡段长度宜不小于120m。本题答案:【正确】29、【判断题】地铁隧道内一般不宜采用碎石道床。本题答案:【正确】30、【判断题】地铁线路的超高一般应不大于120mm,计算超高数值小于20mm可不设超高。本题答案:【错误】3.1地铁区间隧道的限界与净空——随堂测验1、【单选题】在确定地铁区间隧道建筑限界时,下面哪一种因素可不考虑()。本题答案:【轨道限界】2、【单选题】合理的地下铁道限界的有效面积比一般为()。本题答案:【2:3】3、【单选题】有关曲线隧道加宽,下列说法不正确的是()。本题答案:【曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合,在车辆两端需在隧道内侧加宽】3.2地铁区间隧道断面形式与衬砌结构——随堂测验1、【单选题】下面哪种隧道衬砌类型一般不会出现在地铁区间与车站隧道结构中()。本题答案:【渡线隧道衬砌】2、【单选题】采用明挖法修建地铁隧道结构时,目前普遍使用的结构类型是()。本题答案:【整体式衬砌】3、【单选题】下面哪种情况需要采用喇叭口隧道使地铁车站与区间隧道衔接()。本题答案:【车站为框架式岛式站台,区间为浅埋框架结构隧道】4、【单选题】地铁模筑式钢筋混凝土结构的设计强度不得低于()。本题答案:【C35】3.3地铁结构荷载计算——随堂测验1、【单选题】下面哪一种荷载不属于地下铁道结构所承受的永久荷载()。本题答案:【特殊荷载】2、【单选题】对于圆形或近圆形地铁结构,计算水压力荷载时,应按()计算。本题答案:【最低水位】3、【单选题】对于圆形或近圆形地铁结构,验算结构的抗浮能力时,应按()计算。本题答案:【最高水位】3.4地铁结构设计与计算(1)——随堂测验1、【单选题】在地铁结构中,不属于偏心受压构件的为()。本题答案:【车站纵梁】2、【单选题】在地铁结构设计中,可基本视为纯弯构件的为()。本题答案:【车站纵梁】3、【单选题】在地铁框架结构中,通常情况下可基本视为中心受压构件的是()。本题答案:【中墙】4、【单选题】采用荷载-结构模式进行地铁结构计算时,地铁衬砌结构一般采用()模拟。本题答案:【梁单元】3.5地铁结构设计与计算(2)——随堂测验1、【判断题】地铁结构岩体力学方法主要包括:解析法,数值计算方法、剪切滑移破坏法和特征曲线法。()本题答案:【正确】2、【判断题】采用有限元法进行地铁结构计算时,其计算范围应取2-3倍的隧道洞径。()本题答案:【错误】3、【判断题】边界元法是地铁区间隧道结构数值计算方法的一种。()本题答案:【正确】3.6地铁结构配筋设计——随堂测验1、【单选题】地铁明挖双跨矩形钢筋混凝土框架结构的中墙部分最小配筋率为()。本题答案:【0.4】2、【单选题】下面哪一种构件在结构配筋设计中应采用对称配筋()。本题答案:【管片】3、【单选题】地下铁道结构受力主筋的最小净保护层厚度为()。本题答案:【40mm】3.7地下铁道的防水——随堂测验1、【单选题】地铁车站结构的与区间隧道结构防水等级分别为()。本题答案:【一级、二级】2、【单选题】地下铁道的防排水原则是()。本题答案:【以防为主】3、【单选题】地下铁道通过提高衬砌结构自身的防水能力来达到防水的目的,其抗渗标号要求达到()。本题答案:【S8】第3章单元测验1、【单选题】合理的地下铁道限界的有效面积比一般为()。本题答案:【2-3】2、【单选题】已知某地铁区间隧道位于R=800m的圆曲线上,车辆的主要尺寸是(见教材的图3-8):前后转向架的间距l=12.6m,车辆固定轴距a=2.2m,车辆长度L=19.0m,车厢最大宽度L0=2.8m,车辆高度Ha=3.51m,顶部宽度L1=2.0m,Hc=3.0m,Hb=0.5m,车辆的设计行驶速度为v=80km/h,则该区间隧道的曲线总加宽为()。本题答案:【0.21m】3、【单选题】采用明挖法修建地铁隧道结构时,目前普遍使用的结构类型是()。本题答案:【整体式衬砌】4、【单选题】地铁装配式钢筋混凝土管片衬砌的设计强度不得低于()。本题答案:【C50】5、【单选题】对于圆形或近圆形地铁结构,计算水压力荷载时,应按()计算。本题答案:【最低水位】6、【单选题】已知某浅埋框架结构顶板轴线距地表的埋置深度为H=10m,底板轴线至顶板轴线的高度为=5.2m,地表路面中心作用=100t的集中荷载,地下水位距地表的深度为=3m,土为砂性土,其容重为:地下水位以上=16kN/m3,地下水位以下:=20kN/m3,平均摩擦角为φ=20°,则作用在结构顶板的荷载约为()。本题答案:【193kPa】7、【单选题】在地铁框架结构中,通常情况下可基本视为中心受压构件的是()。本题答案:【中墙】8、【单选题】地下铁道结构受力主筋的最小净保护层厚度为()。本题答案:【40mm】9、【单选题】地铁车站结构的与区间隧道结构防水等级分别为()。本题答案:【一级、二级】10、【单选题】地下铁道通过提高衬砌结构自身的防水能力来达到防水的目的,其抗渗标号要求达到()。本题答案:【S8】11、【多选题】在确定地铁区间隧道建筑限界时,需要考虑的因素有()。本题答案:【车辆限界#设备限界#接触轨或接触网限界】12、【多选题】有关曲线隧道加宽,下列说法正确的是()。本题答案:【曲线地段隧道外轨设置超高,导致车辆向内侧偏移,隧道内侧需加宽。#曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合,在车辆两端需在隧道外侧加宽。#曲线地段车辆中心线与轨道中心线不重合,在车辆中部需在隧道内侧加宽。】13、【多选题】常用地铁区间隧道衬砌类型有()。本题答案:【双跨矩形隧道衬砌#马蹄形隧道衬砌#圆形隧道衬砌】14、【多选题】地下铁道结构所承受的永久荷载包括()。本题答案:【结构自重#土压力#水压力】15、【多选题】在地铁结构中,按偏心受压构件进行结构计算的有()。本题答案:【框架的顶板#管片#框架侧墙】16、【多选题】按荷载-结构模式进行地铁结构计算时,主要采用的计算单元有()。本题答案:【弹性链杆单元#梁单元#支座单元】17、【多选题】地铁结构岩体力学方法主要包括()。本题答案:【剪切滑移破坏法#数值计算方法#解析法#特征曲线法】18、【多选题】判断围岩与支护结构稳定性的方法主要有()。本题答案:【经验类比法#材料安全储备法#超载系数法】19、【多选题】下列地铁构件在结构配筋设计中应采用对称配筋的有()。本题答案:【管片#马蹄形区间隧道二衬】20、【多选题】地下铁道结构的接缝防水主要采用()。本题答案:【橡胶止水带#塑料止水带#钢边止水带】21、【判断题】车辆限界是指在线路上运行中的车辆,可以达到的最大运动包迹线。()本题答案:【错误】22、【判断题】我国地铁国产标准车辆分为A型与B型两种,其中A型车为接触网供电,B型车为接触轨供电。()本题答案:【错误】23、【判断题】地铁明挖法施工一般应采用矩形断面,盾构法施工时应采用圆形断面,矿山法施工时应采用马蹄形断面。()本题答案:【正确】24、【判断题】渡线隧道是用于地铁车站和区间隧道线间距不一致而需要衔接过渡是采用。()本题答案:【错误】25、【判断题】单线区间隧道,当长度超过800m时应设置联络通道。()本题答案:【错误】26、【判断题】进行地铁区间隧道结构的抗浮验算时,须按可能出现的最高水位进行计算。()本题答案:【正确】27、【判断题】按荷载-结构模式进行地铁结构计算时,围岩主要是提供主动围岩压力。()本题答案:【错误】28、【判断题】采用有限元法进行地铁结构计算时,其计算范围在各方向上应取3-5倍的隧道洞径。()本题答案:【正确】29、【判断题】地下铁道的防排水原则是“以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜,综合治理”。()本题答案:【正确】30、【判断题】外贴式防水方式只能用于地铁明挖结构的防水。()本题答案:【错误】4.1地铁车站概述—随堂测验1、【单选题】对于地铁车站设计的要求,下列说法错误的是()。本题答案:【地铁车站在结构或建筑艺术上应统一风格。】2、【单选题】下列不属于地铁车站组成部分的是()。本题答案:【设备段】3、【单选题】地铁车站的规模是按以下哪个客流量确定的()。本题答案:【通车后10-15年】4.2地铁站台设计—随堂测验1、【单选题】在我国已营运的地铁中,多数车站采用的站台类型是()。本题答案:【岛式站台】2、【单选题】我国地下铁道车站站台的有效长度通常约为()。本题答案:【120m】3、【单选题】侧式站台的侧站台最小宽度不得小于()。本题答案:【2.5m】4.3地铁车站一般结构型式—随堂测验1、【单选题】下面哪一种是浅埋明挖地铁车站岛式站台中一般不会出现的结构型式()。本题答案:【四跨钢筋混凝土框架结构】2、【单选题】下面哪一种车站结构是采用明挖法建造的()。本题答案:【三跨钢筋混凝土框架式结构】3、【单选题】下面哪一种车站结构是采用浅埋暗挖法建造的()。本题答案:【三拱复合式衬砌结构】4.4地铁换乘站—随堂测验1、【判断题】地铁车站换乘时,乘客可以在公共区自由出入()。本题答案:【错误】2、【判断题】地铁换乘时,可在两个或多个单独设置的车站之间设置联络通道换乘()。本题答案:【正确】3、【判断题】地铁换乘站的平面布置通常有“L型”、“T型”、“十字型”、“一字型”()。本题答案:【错误】4.5地铁车站主要设施(1)—随堂测验1、【单选题】下面哪项不属于站厅的主要功能()。本题答案:【进站上车】2、【单选题】地铁车站的售票口一般应设于()。本题答案:【公共非付费区】3、【单选题】地铁车站在设置双向自动扶梯困难且提升高度小于()米时,可仅设上行自动扶梯。本题答案:【10m】4.6地铁车站主要设施(2)—随堂测验1、【单选题】下面哪种情况不可以作为地铁的出入口位置()。本题答案:【居民楼中】2、【单选题】售票处距离出入通道口和进站检票处的距离一般应大于()。本题答案:【5.0m】3、【单选题】地铁出入口的最小宽度为()。本题答案:【1.5m】4.7地铁车站建筑装修—随堂测验1、【单选题】下面哪条不属于车站装修的设计原则()。本题答案:【风格统一】2、【单选题】地铁车站装修吊顶的作用不包括以下那一项()。本题答案:【提高空间利用率】3、【单选题】地铁车站地面装修方法不包括以下哪项()。本题答案:【喷漆地面】第4章单元测验1、【单选题】地铁车站的规模是按以下哪个客流量确定的。()本题答案:【通车后10-15年】2、【单选题】我国地下铁道车站站台的有效长度通常约为()。本题答案:【120m】3、【单选题】侧式站台的侧站台最小宽度不得小于()。本题答案:【2.5m】4、【单选题】下面哪种站厅形式列车进站时不需设置喇叭口。()本题答案:【侧式站台】5、【单选题】下面哪一种车站结构是采用明挖法建造的。()本题答案:【三跨钢筋混凝土框架式结构】6、【单选题】下面哪一种车站结构是采用浅埋暗挖法建造的。()本题答案:【三拱复合式衬砌结构】7、【单选题】下面哪一种车站结构是采用盾构法建造的。()本题答案:【三拱塔柱式结构】8、【单选题】某岛式站台,列车采用六节车编组,每节车长20m、乘客定员数为120人,已知上、下车旅客数约占全列车旅客数的50%,车站高峰小时的人流密度为0.35/人,则站台的宽度(不考虑中间立柱、楼梯等因素的影响)为()。本题答案:【8.0m】9、【单选题】地铁车站的咨询台一般应设于()。本题答案:【公共非付费区】10、【单选题】某车站出入口及通道布置如下图,四个通道宽度一样,已知最大客流量为25000人/小时,每米宽通道通过能力为4000人/小时,通道及出入口的宽度分别为()。本题答案:【2.0m,2.0m】11、【多选题】对于地铁车站设计的要求,下列说法正确的是()。本题答案:【应保证使用方便、安全、换乘便捷、迅速进出站。#应有良好的通风、照明、卫生设备。#车站的平面位置、规模及结构应考虑城市客流特点和经济合理。】12、【多选题】地铁车站的组成部分包括()。本题答案:【出入口#站台#辅助用房】13、【多选题】地铁车站的主要结构型式有()。本题答案:【单拱钢筋混凝土整体式结构#双跨钢筋混凝土框架结构#三跨钢筋混凝土框架式结构#三拱塔柱式结构】14、【多选题】地下铁道站厅层的主要功能()。本题答案:【引导和疏散乘客#运营管理#运营服务】15、【多选题】地铁出入口可设于以下哪些位置()。本题答案:【车站广场#人行道边#街心花园】16、【多选题】地铁车站出入口的平面类型有()。本题答案:【“L”型#“T”型#“Y”形#“一”型】17、【多选题】相对于侧式站台,岛式站台的主要优点有()。本题答案:【站台利用率高#管理方便#旅客中途折返方便】18、【多选题】地铁车站装修的设计原则时()。本题答案:【经济美观#防火#耐久】19、【多选题】地铁车站装修吊顶的主要作用包括()。本题答案:【架设灯具#提高车站舒适性#防漏防潮#提高灯具的发光效率】20、【多选题】地铁车站墙面的装修方法主要有()。本题答案:【水磨石墙面#喷漆墙面#马赛克墙面】21、【判断题】不管是否购票,乘客在地铁车站的站厅层都是可以自由通行的。本题答案:【错误】22、【判断题】岛式站台的最小宽度不得小于8.0m。本题答案:【正确】23、【判断题】地铁车站换乘时,乘客可以在公共区自由出入。本题答案:【错误】24、【判断题】地铁换乘时,可在两个或多个单独设置的车站之间设置联络通道换乘。本题答案:【正确】25、【判断题】地铁换乘站的平面布置通常有“L型”、“T型”、“十字型”、“一字型”。本题答案:【错误】26、【判断题】地铁车站出站检票处距离楼梯口距离应大于8m。本题答案:【正确】27、【判断题】每个地铁车站应至少有一个出入口设置上、下行的自动扶梯。本题答案:【正确】28、【判断题】地铁出入口的最小宽度为2.5m。本题答案:【错误】29、【判断题】每个车站直通地面的出入口数量不得少于四个。本题答案:【错误】30、【判断题】地铁车站地面装修的要求是耐磨、防滑、易清洁、易修复,防潮、美观。本题答案:【正确】5.1地下铁道的环境控制系统—随堂测验1、【单选题】目前地铁车站中,采用较多的通风方式是()。本题答案:【半横向式通风】2、【单选题】地铁车站采用机械式通风时,下面哪一种风流状态不会出现()。本题答案:【环向式】3、【单选题】地铁的通风设计是按()进行的。本题答案:【消除热量】5.2地下铁道的照明—随堂测验1、【单选题】地铁按照明区域分,地铁车站管理用房的照明属于()。本题答案:【特殊照明】2、【单选题】正常情况下,地下铁道售票处,检票处等位置的照度应不低于()lx。本题答案:【300】3、【单选题】地铁中的大面积照明光源多采用()。本题答案:【荧光灯】5.3地下铁道的供电系统—随堂测验1、【单选题】当城市地铁交通线路穿越城市中心和郊区时,比较理想的供电方式是()。本题答案:【混合供电方式】2、【单选题】我国地铁列车牵引电流采用(),其它动力设备电流采用()。本题答案:【直流电、交流电】3、【单选题】地铁接触轨正常供电的电压是()V。本题答案:【750】5.4地下铁道的通信与信号—随堂测验1、【单选题】按使用性质和范围分,调度电话属于()。本题答案:【专用通信系统】2、【单选题】以下哪些不属于地铁的信号系统()。本题答案:【列车无线通信系统】5.5地下铁道的给排水—随堂测验1、【单选题】地铁工作人员生活用水量,参照地面建筑办公室工作人员的用水量确定,为每人每工作日()。本题答案:【30~60】2、【单选题】隧道结构的渗漏水可归入下列哪种排水系统进行分类集中排放()。本题答案:【B和C均可】3、【单选题】地铁区间隧道主排水泵房有效容积不宜小于()。本题答案:【30】5.6地下铁道的消防—随堂测验1、【单选题】在城市地铁消防设计中,消防水源来自()。本题答案:【城市自来水干管】2、【单选题】我国地铁设计规范规定,以下不需设置自动灭火系统的是()。本题答案:【区间隧道】3、【单选题】地铁车站应设置消火栓箱,其布置间距应不大于()m。本题答案:【30】第5章单元测验1、【单选题】地铁的通风设计是按()进行的。本题答案:【消除热量】2、【单选题】正常情况下,地下铁道出入口等位置的照度应不低于()lx。本题答案:【150】3、【单选题】地铁中的大面积照明光源多采用()。本题答案:【荧光灯】4、【单选题】地铁按照明区域分,地铁售票处的照明属于()。本题答案:【公共区照明】5、【单选题】地铁接触网正常供电的电压是()V。本题答案:【1500】6、【单选题】按使用性质和范围分,调度电话属于()。本题答案:【专用通信系统】7、【单选题】地铁工作人员生活用水量,参照地面建筑办公室工作人员的用水量确定,为每人每工作日()。本题答案:【30~60L】8、【单选题】地铁区间隧道主排水泵房有效容积不宜小于()。本题答案:【30】9、【单选题】隧道结构的渗漏水可归入下列哪种排水系统进行分类集中排放()。本题答案:【B和C均可】10、【单选题】地铁区间隧道应设置消火栓,其布置间距应不大于()m。本题答案:【50】11、【多选题】地铁进行环境控制目的是()。本题答案:【冲淡隧道内空气中的有害混合物,调节空气的温度和湿度。#保持车站与区间隧道的环境条件符合卫生标准。#在事故情况下能保障乘客安全撤离。#列车在区间发生故障时及发生火灾等灾害事故时,能向事故地点送排风。】12、【多选题】我国南方地区适合采用的地铁环境控制系统主要有()。本题答案:【闭式系统#屏蔽门系统】13、【多选题】地铁照明系统的基本功能是()。本题答案:【为乘客和工作人员创造安全、适的视觉环境#在发生事故时为人员疏散提供充分的照度和识别条件】14、【多选题】地铁照明设计的基本原则是()。本题答案:【安全#适用#经济】15、【多选题】地铁车站建筑艺术照明的处理方法主要有()。本题答案:【发光顶棚#灯具造型#反光顶棚#艺术灯具】16、【多选题】地铁供电系统的主要功能有()。本题答案:【分配电能#降压及动力配电#牵引供电#电力监控】17、【多选题】城市地铁供电系统中变电所主要有()。本题答案:【主变电所#牵引变电所#降压变电所】18、【多选题】以下哪些属于地铁的信号系统()。本题答案:【接触轨式列车自动停车装置#列车自动运行装置#列车运行状态显示装置】19、【多选题】地铁车站的排水系统有()。本题答案:【污水系统#废水系统#雨水系统】20、【多选题】我国《地铁设计规范》中明确规定:城市地铁应设置火灾自动报警系统的区域有()。本题答案:【车站#区间隧道#设备用房#车辆基地】21、【判断题】地铁内部的环境控制方法,是采用通风系统来实现的。本题答案:【错误】22、【判断题】开式系统指采用机械通风或“活塞效应”的方式解决地铁内部的环境控制问题。本题答案:【正确】23、【判断题】地铁区间隧道主要采用的通风方式是半横向式通风。本题答案:【错误】24、【判断题】当地铁采用闭式系统时,车站和区间的各自独立,没有空气交换。本题答案:【错误】25、【判断题】地铁不同位置对环境舒适性的要求不同,车厢是舒适性要求最高的地方。本题答案:【正确】26、【判断题】我国地铁列车牵引电流采用直流电,其它动力设备电流采用交流电。本题答案:【正确】27、【判断题】目前国内外大多数城市地铁采用集中供电方式。本题答案:【错误】28、【判断题】地铁车站如设自动喷水系统时,应采用独立的给水系统,不应与生产、生活及消火栓给水系统共用。本题答案:【正确】29、【判断题】我国地铁设计规范规定,地铁车站需设置自动喷水灭火系统。本题答案:【错误】30、【判断题】在城市地铁消防设计中,消防水源来自设置于地铁车站附近的消防水池。本题答案:【错误】6.1地铁施工准备—随堂测验1、【单选题】下列哪种方法不能用于浅埋地铁隧道的施工()。本题答案:【矿山法】2、【单选题】以下不符合城市地铁施工交通疏解原则的是()。本题答案:【禁止车辆行人进入施工区域】3、【单选题】在地铁施工期间,进行交通疏解时应优先保障()的通行。本题答案:【行人】6.2.1明挖法施工简介—随堂测验1、【单选题】城市地铁明挖法施工的关键是()。本题答案:【保证明挖基坑坑壁的稳定】2、【单选题】城市中心区地铁车站明挖施工中一般采用()进行施工。本题答案:【设内支撑的有围护结构明挖法】3、【单选题】地铁明挖基坑施工中,对于小口径的自来水管道一般可采用的管网处理方法是()。本题答案:【单根支承梁悬吊】6.2.2明挖法内支撑系统—随堂测验1、【单选题】下面哪一种支撑属于对围护结构的外部支撑()。本题答案:【拉锚支撑】2、【单选题】下面哪一种结构不属于明挖法的内支撑系统()。本题答案:【围护结构】3、【单选题】实际地铁工程明挖基坑施工中,内支撑一般采用()。本题答案:【钢管和钢筋混凝土组合支撑】6.3.1基坑围护结构(1)—随堂测验1、【单选题】从结构受力性能看,下面哪一种型式的地下连续墙是最佳的()。本题答案:【复合墙】2、【单选题】现浇板式地下连续墙施工中,下面不属于导墙作用的是()。本题答案:【防止槽壁产生沉降】3、【单选题】现浇板式地下连续墙施工中,槽内注入泥浆的最主要作用是()。本题答案:【固壁作用】6.3.2基坑围护结构(2)—随堂测验1、【单选题】下面哪一种基坑支护不属于地下连续墙的类型()。本题答案:【钢板桩式】2、【单选题】在基坑法施工中,下面哪一种不属于垂直坑壁支护的型式()。本题答案:【锚索】3、【单选题】城市富水软土地层中进行地铁车站明挖施工时,一般采用的围护结构为()。本题答案:【现浇板式地下连续墙】6.3.3地下连续墙稳定性分析—随堂测验1、【单选题】地下连续墙施工中,槽壁稳定性的最关键控制参数是()。本题答案:【泥浆的重度】2、【单选题】地铁明挖基坑稳定性分析中,连续墙坑底入土深度是按以下哪一要求确定的()。本题答案:【以上三者最大值】3、【单选题】地铁明挖基坑稳定性分析中,抗管涌安全系数一般取为()。本题答案:【1.2】6.4盖挖法施工—随堂测验1、【单选题】下面哪一种车站结构可能是采用盖挖逆做法施工的()。本题答案:【三跨钢筋混凝土框架式结构】2、【单选题】在交通繁忙地段进行大跨度地铁车站结构施工时,下面哪一种盖挖法是最佳方案()。本题答案:【盖挖逆作法】3、【单选题】以下哪种盖挖法需要在施工中先施作车站中间永久立柱()。本题答案:【盖挖逆作法】第6章单元测验1、【单选题】在地铁施工期间,进行交通疏解时应优先保障()的通行。本题答案:【行人】2、【单选题】城市中心区地铁车站明挖施工中一般采用()进行施工。本题答案:【设内支撑的有围护结构明挖法】3、【单选题】地铁明挖基坑施工中,对于小口径的自来水管道一般可采用的管网处理方法是()。本题答案:【单根支承梁悬吊】4、【单选题】城市富水软土地层中进行地铁车站明挖施工时,一般采用的围护结构为()。本题答案:【现浇板式地下连续墙】5、【单选题】地铁明挖基坑稳定性分析中,连续墙坑底入土深度是按以下哪一要求确定的()。本题答案:【以上三者最大值】6、【单选题】下面哪一种车站结构可能是采用盖挖逆做法施工的()。本题答案:【三跨钢筋混凝土框架式结构】7、【单选题】下面哪一种车站结构是采用浅埋暗挖法施工的()。本题答案:【三拱复合式衬砌结构】8、【单选题】下面哪一种施工方法中需要用到地下连续墙()。本题答案:【盖挖逆做法】9、【单选题】采用浅埋暗挖法施工的地铁车站和区间隧道一般设计为()。本题答案:【拱形结构】10、【单选题】在渗透系数较大的中-强透水含水层进行大深度降水时,一般采用的降水方法是()。本题答案:【管井井点降水】11、【多选题】以下符合城市地铁施工交通疏解原则的是()。本题答案:【拆除城市道路的绿化带#拆除道路中间隔离带#实施部分单行线】12、【多选题】下面的支撑属于对围护结构的内部支撑的是()。本题答案:【横撑#角撑#斜支撑】13、【多选题】地铁明挖法的内支撑系统包括()。本题答案:【围檩#水平支撑#竖向支撑】14、【多选题】现浇板式地下连续墙施工中,导墙的主要作用是()。本题答案:【防止槽口坍塌#阻止地表水流入#挖槽机械的导向作用】15、【多选题】现浇板式地下连续墙施工中,槽内注入泥浆的作用有()。本题答案:【固壁作用#悬浮作用#降温作用#润滑作用】16、【多选题】城市地铁施工中,基坑地下连续墙的主要类型有()。本题答案:【钢筋混凝土现浇板式#钢筋混凝土排桩式#钢筋混凝土预制板式】17、【多选题】浅埋暗挖法施工中的主要控制措施有()。本题答案:【采用刚度较大的初期支护#采用超前小导管等超前预支护手段#采用注浆等对隧道前方土体进行加固改良】18、【多选题】进行大断面地铁渡线隧道暗挖施工时,以下可采用方法包括()。本题答案:【双侧壁导坑法#CD法#拱盖法】19、【多选题】对于裂隙岩体,其注浆机理以下哪些是正确的()。本题答案:【渗透扩散#裂隙填充】20、【多选题】地铁施工中,以下可采用冻结法作为辅助施工方法的地层是()。本题答案:【富水砂土地层#淤泥地层#富水粘土地层#富水裂隙岩体】21、【判断题】从结构受力性能看,重合墙是地下连续墙中最佳的。本题答案:【错误】22、【判断题】地铁明挖基坑稳定性分析中,地下连续墙墙体抗倾覆的安全系数一般取为1.2。本题答案:【正确】23、【判断题】地下连续墙施工中,槽壁稳定性的最关键控制参数是泥浆的高度。本题答案:【错误】24、【判断题】盖挖法施工中,一般需要先施作车站临时立柱支撑顶板,而后进行开挖。本题答案:【错误】25、【判断题】地铁施工浅埋暗挖法和隧道新奥法的主要区别在于强支护。本题答案:【正确】26、【判断题】井点降水施工法只适用于地铁吗基坑施工,不适用于地铁浅埋暗挖施工。本题答案:【错误】27、【判断题】注浆施工法是一种兼具止水和加固作用的地铁辅助施工方法。本题答案:【正确】28、【判断题】冻结法是一种兼具止水和加固作用的地铁辅助施工方法。本题答案:【正确】29、【判断题】地铁施工中的基础托换一般属于维持性托换技术。本题答案:【错误】30、【判断题】坑式托换技术托换深度不大,地层易于开挖且无地下水,建筑物为条形基础的情况。本题答案:【正确】6.5.1浅埋暗挖法基本概念与施工原则—随堂测验1、【单选题】采用浅埋暗挖法施工的地铁车站和区间隧道一般设计为()。本题答案:【拱形结构】2、【单选题】地铁施工浅埋暗挖法和隧道新奥法的主要区别在于()。本题答案:【强支护】3、【单选题】以下不属于浅埋暗挖法施工中主要控制措施的是()。本题答案:【提前施作刚度较大的二衬】6.5.2地铁区间隧道浅埋暗挖法施工—随堂测验1、【单选题】下面哪一种施工方法不适用于浅埋暗挖地铁区间隧道的施工()。本题答案:【中洞法】2、【单选题】地铁浅埋暗挖法施工中,关于CD与CRD工法,下面哪个说法是不正确的()。本题答案:【两者都要求临时仰拱采用格栅钢架或型钢钢架】3、【单选题】进行大断面地铁渡线隧道暗挖施工时,以下方法不宜采用的是()。本题答案:【台阶法】6.5.3地铁车站浅埋暗挖法施工—随堂测验1、【单选题】下列关于地铁车站浅埋暗挖施工,不正确的是()。本题答案:【开挖后及时施作初期支护和二次衬砌】2、【单选题】关于洞桩法,下面哪一种说法是不正确的()。本题答案:【仍应属于盖挖法的一种】3、【单选题】在交通繁忙地段进行浅埋地铁框架结构车站施工中,下面哪一种施工方法是正确的()。本题答案:【盖挖法】6.6.1地铁辅助施工方法-降水—随堂测验1、【单选题】在含水层渗透系数较小的饱和黏土、淤泥和淤泥质黏土中,一般采用的降水方法是()。本题答案:【电渗井点降水】2、【单选题】在渗透系数较大的中-强透水含水层进行大深度降水时,一般采用的降水方法是()。本题答案:【管井井点降水】3、【单选题】下面哪一种不属于地下铁道的辅助施工方法()。本题答案:【交叉中隔墙法】6.6.2地铁辅助施工方法-注浆—随堂测验1、【单选题】对于粗砂、卵石土壤、裂隙发育的含水岩层,一般采用的注浆材料是()。本题答案:【水泥系列浆液】2、【单选题】对于流速较大的富水地层,一般采用的注浆材料是()。本题答案:【化学浆液】3、【单选题】对于黏性固结地层,其注浆机理以下哪种是正确的()。本题答案:【劈裂扩散】6.6.3地铁辅助施工方法-人工冻结—随堂测验1、【单选题】当土层中的含水率低于()时,不能采用冻结法进行施工。本题答案:【5%】2、【单选题】地铁施工中,以下不宜采用冻结法作为辅助施工方法的地层是()。本题答案:【有一定流速的富水土层】3、【单选题】一般砂层冻结后其极限抗压强度可达()MPa。本题答案:【11-15】6.7基础托换施工技术—随堂测验1、【单选题】下面哪一种施工方法只有在基础托换技术中才会用到()。本题答案:【斜向钻孔桩法】2、【单选题】地铁施工中的基础托换一般属于哪一类型的托换技术()。本题答案:【预防性托换】3、【单选题】当地铁区间隧道从建筑物的桩群基础中穿过时,一般采用()托换技术。本题答案:【垂直灌注桩托换】7.1盾构法概念及盾构的基本组成和基本参数—随堂测验1、【单选题】下列哪一种地层不适宜采用盾构进行地铁隧道的施工()。本题答案:【硬质岩层】2、【单选题】下列哪一系统位于盾壳范围之外()。本题答案:【台车出渣系统】3、【单选题】一般地铁区间隧道盾构的灵敏度一般为()。本题答案:【1.0】7.2盾构类型及选型—随堂测验1、【单选题】下面哪种盾构不属于机械式盾构()。本题答案:【网格式盾构】2、【单选题】配置有螺旋输送机的盾构是()。本题答案:【土压平衡盾构】3、【单选题】下面哪部分在泥水加压盾构机中不存在()。本题答案:【螺旋输送机】7.3盾构隧道衬砌类型及分块—随堂测验1、【单选题】采用盾构法修建地铁隧道时,目前普遍使用的衬砌类型是()。本题答案:【装配式衬砌】2、【单选题】下面哪一种不属于盾构装配式衬砌管片的基本类型()。本题答案:【楔形块】3、【单选题】目前在盾构法隧道中最普遍使用的管片衬砌类型是()。本题答案:【板型管片】7.4盾构管片的制造—随堂测验1、【单选题】隧道衬砌管片完成后要进行检漏试验,其最初检测频率是()。本题答案:【每50环1块】2、【单选题】隧道衬砌管片检漏试验的水压力应达到()。本题答案:【0.8MPa】3、【单选题】盾构钢筋混凝土装配式管片衬砌的设计强度不得低于()。本题答案:【C50】7.5盾构管片衬砌结构设计计算—随堂测验1、【单选题】进行管片接头螺栓检算时,其管片接头接缝的张开量应不大于()。本题答案:【3mm】2、【单选题】进行盾构隧道管片上浮检算时,其抗浮安全系数一般取()。本题答案:【1.5】3、【单选题】已知某盾构隧道管片厚度h=40cm,管片之间采用高强度螺栓联接,螺栓直径为32mm,其设计抗拉强度Rg=380MPa,弹性模量E=2.0×MPa,螺栓长度L=40cm,安装位置=10cm;经结构计算得某接头截面的轴力为N=70kN,偏心距e=5cm,其接缝张开量为(精确到小数点后1位)()。本题答案:【1.7】7.6盾构法施工(1)—随堂测验1、【判断题】在盾构始发或到达之前需进行端头加固施工,端头土体加固处理的目的是保证洞口破除的安全性以及隔水作用。本题答案:【正确】2、【判断题】盾构始发端头加固范围一般为隧道衬砌轮廓线外左右两侧各5.0m,顶板以上为3.0m,底板以下3.0m,加固方法可采用注浆或冻结法。本题答案:【错误】3、【判断题】盾构施工掘进各工序均应及时而迅速地进行,不能长时间停顿,以免增加地层的扰动和对地面建筑物的影响。本题答案:【正确】7.7盾构法施工(2)—随堂测验1、【判断题】为克服盾构在在淤泥等软弱地层中推进时的“磕头”下沉的倾向,盾构推力的作用点应位于盾构中心偏下的位置。本题答案:【正确】2、【判断题】盾构隧道施工中衬砌背后同步注浆的主要目的是为了确保管片衬砌的稳定以及隧道的抗渗性能。本题答案:【错误】3、【判断题】盾构隧道施工过程中设定土仓压力是为了保证盾构掘进面的稳定。本题答案:【正确】7.8衬砌管片防水—随堂测验1、【单选题】盾构管片接缝防水通常采用的是()。本题答案:【遇水膨胀橡胶止水带】2、【单选题】按照《地铁设计规范》,地铁车站防水等级为(),区间隧道防水等级为()。本题答案:【一级,二级】3、【单选题】盾构衬砌管片应具有较高的自防水能力,其抗渗等级为()。本题答案:【S10】7.9盾构施工引起的地表沉降和隆起—随堂测验1、【单选题】一般情况下,盾构掘进工程中,对地表沉降要求控制在()以内。本题答案:【30mm】2、【单选题】下列哪种因素不属于导致盾构施工的正常地层损失()。本题答案:【开挖面超挖】3、【单选题】下列哪种措施不能减小盾构施工引起的地表沉降()。本题答案:【及时进行土体变形监测】第7章单元测验1、【单选题】配置有螺旋输送机的盾构是()。本题答案:【土压平衡盾构】2、【单选题】下面哪部分在土压平衡盾构机中不存在()。本题答案:【泥水平衡仓】3、【单选题】采用盾构法修建地铁隧道时,目前普遍使用的衬砌类型是()。本题答案:【装配式衬砌】4、【单选题】盾构钢筋混凝土装配式管片衬砌的设计强度不得低于()。本题答案:【C50】5、【单选题】已知某盾构隧道管片厚度h=40cm,管片之间采用高强度螺栓联接,螺栓直径为32mm,其设计抗拉强度Rg=380MPa,弹性模量E=2.0×MPa,螺栓长度L=40cm,安装位置=10cm;经结构计算得某接头截面的轴力为N=70kN,弯矩M=7kN.m,其接缝张开量为(精确到小数点后1位)()。本题答案:【2.1】6、【单选题】进行盾构隧道管片上浮检算时,其抗浮安全系数一般取()。本题答案:【1.5】7、【单选题】已知某盾构的外径D=6m,长度L=8m,盾构机重W=20t,穿越土层为匀质砂粘土,γ土=20kN/m3、γ水=10kN/m3、φ=30°,盾构拱顶处距离地表10m,地下水位与地表的距离为3m,盾构钢板与地层之间的摩擦系数为μ=0.4,则盾构外表面与土体的摩擦阻力为(精确到整数)()。本题答案:【8125】8、【单选题】盾构管片接缝防水通常采用的是()。本题答案:【遇水膨胀橡胶止水带】9、【单选题】按照《地铁设计规范》,地铁车站防水等级为(),区间隧道防水等级为()。本题答案:【一级,二级】10、【单选题】盾构衬砌管片应具有较高的自防水能力,其抗渗等级为()。本题答案:【S8】11、【多选题】下列适宜采用盾构进行地铁隧道施工的地层有()。本题答案:【淤泥#砂砾地层#土层】12、【多选题】盾构的基本组成包括()。本题答案:【切口环#支承环#盾尾】13、【多选题】下面属于机械式盾构的是()。本题答案:【泥水加压盾构#土压平衡盾构】14、【多选题】盾构装配式衬砌管片的基本类型包括()。本题答案:【标准块#邻接块#封顶块】15、【多选题】进行地铁区间隧道盾构选型所要考虑的因素包括()。本题答案:【地质条件#水文条件#线路条件】16、【多选题】下列哪些系统应位于盾壳范围之内()。本题答案:【管片拼装系统#盾尾密封系统#推进系统】17、【多选题】盾构隧道管片衬砌的养护包括()。本题答案:【蒸汽养护#水养护】18、【多选题】盾构掘进施工过程中的注浆主要包括()。本题答案:【同步注浆#二次注浆#及时注浆】19、【多选题】下列哪些因素会导致盾构施工的正常地层损失()。本题答案:【开挖面土体移动#盾构纠偏#曲线上掘进#土体挤入盾尾空隙】20、【多选题】下列哪些措施能减小盾构施工引起的地表沉降。本题答案:【盾构不停顿连续推进#及时进行盾尾同步注浆#控制盾构施工过程中的土仓压力】21、【判断题】采用盾构法进行施工的地铁区间隧道都采用圆形结构()。本题答案:【错误】22、【判断题】盾构长度与直径之比称为盾构灵敏度,其值越大,盾构操作越灵活()。本题答案:【错误】23、【判断题】盾尾空隙是指盾壳钢板内表面与管片衬砌外表面之间的空隙,其值一般取20-40mm。本题答案:【正确】24、【判断题】土压平衡式盾构平衡舱内的土压主要是由螺旋输送器的出土量来控制的。本题答案:【正确】25、【判断题】泥水加压盾构是通过密封仓内的泥水压力来稳定盾构开挖面的土体。本题答案:【正确】26、【判断题】通缝拼装具有具有拼装方便,定位容易等优点,目前城市地铁区间隧道多采用通缝拼装方式。本题答案:【错误】27、【判断题】当采用均质圆环模型对盾构管片衬砌进行计算时,需进行折减,钢筋混凝土管片的折减系数一般取0.6。本题答案:【错误】28、【判断题】盾构始发端头加固范围一般为隧道衬砌轮廓线外左右两侧各4.0m,顶板以上为3.0m,底板以下3.0m,加固方法可采用注浆或冻结法。本题答案:【错误】29、【判断题】为克服盾构在在淤泥等软弱地层中推进时的“磕头”下沉的倾向,盾构推力的作用点应位于盾构中心偏下的位置。本题答案:【正确】30、【判断题】盾构隧道施工中衬砌背后同步注浆的主要目的是为了控制地层变形,确保管片衬砌的稳定以及提高隧道的抗渗性能。本题答案:【正确】8.1沉管隧道基本概念与类型—随堂测验1、【单选题】沉管隧道一般不包括以下哪部分()。本题答案:【暗挖段】2、【单选题】目前国内外沉管隧道的断面形状多采用()。本题答案:【矩形】3、【单选题】下列不属于沉管隧道的优点的是()。本题答案:【工艺要求高】8.2沉管隧道结构设计—随堂测验1、【单选题】矩形钢筋混凝土沉管隧道的干舷值为()。本题答案:【10~25cm】2、【单选题】圆形沉管隧道结构的干舷值为()。本题答案:【40~50cm】3、【单选题】沉管隧道施工阶段的抗浮安全系数一般为()。本题答案:【1.05-1.1】8.3沉管隧道的防水—随堂测验1、【单选题】Ω橡胶重点是用于下面哪种结构的接缝或接头中。()本题答案:【沉管隧道管段接头】2、【单选题】GINA橡胶是用于下面哪种结构的接缝或接头防水。()本题答案:【沉管隧道管段接头】3、【单选题】以下关于沉管隧道的防水,不正确的是()。本题答案:【沉管隧道施工缝多采用柔性接头,由GINA止水带和OMEGA止水带联合进行防水】8.4沉管隧道管段制作与浮运—随堂测验1、【单选题】下列一般不用于沉管隧道管段制作场地的是()。本题答案:【永久船坞】2、【单选题】沉管隧道混凝土结构的设计强度不得低于()。本题答案:【C35】3、【单选题】关于沉管隧道的浮运,以下不正确的是()。本题答案:【单船拖运】8.5沉管隧道的沉放和连接—随堂测验1、【单选题】下面哪一种不属于沉管隧道下沉作业的主要过程()。本题答案:【就位下沉】2、【单选题】目前国内外最常用的沉管隧道的沉放作业方法是()。本题答案:【吊沉法】3、【单选题】下面不属于沉管隧道管段水力压接的主要施工工序的是()。本题答案:【下沉】8.6沉管隧道的基础处理—随堂测验1、【单选题】在沉管隧道的基础处理中,下面哪一种方法不属于后填法()。本题答案:【刮铺法】2、【单选题】进行沉管隧道基础处理的主要目的是()。本题答案:【使沟槽底表面平整】3、【单选题】当沉管隧道底部的地基特别软弱时,可采用下面哪种方法对基础进行处理()。本题答案:【桩基法】9.1顶管施工技术概述—随堂测验1、【单选题】下面为不同直径的顶管,哪种属于中口径类型顶管()。本题答案:【Φ1500mm】2、【单选题】关于顶管法与盾构法的区别,下面哪个说法是不正确的()。本题答案:【掘进系统不同】3、【单选题】长距离顶管是指距离大于()的顶管。本题答案:【300m】9.2顶管施工基本组成与施工技术—随堂测验1、【单选题】下面哪项不属于顶管法施工中的主要顶进设备。()本题答案:【输土设备】2、【单选题】下面哪项不属于顶管法施工中的配套设备()。本题答案:【中继站】3、【单选题】在富水砂土地层进行顶管施工时,一般选用以下哪种顶管设备()。本题答案:【泥水加压式】第8章及第9章单元测验1、【单选题】目前国内外沉管隧道的断面形状多采用()。本题答案:【矩形】2、【单选题】矩形钢筋混凝土沉管隧道的干舷值为()。本题答案:【10~25cm】3、【单选题】圆形沉管隧道结构的干舷值为()。本题答案:【40~50cm】4、【单选题】Ω橡胶重点是用于下面哪种结构的接缝或接头中()。本题答案:【沉管隧道管段接头】5、【单选题】沉管隧道混凝土结构的设计强度不得低于()。本题答案:【C35】6、【单选题】目前国内外最常用的沉管隧道的沉放作业方法是()。本题答案:【吊沉法】7、【单选题】当沉管隧道底部的地基特别软弱时,可采用下面哪种方法对基础进行处理()。本题答案:【桩基法】8、【单选题】下面为不同直径的顶管,哪种属于小口径类型顶管()。本题答案:【Φ800mm】9、【单选题】在富水砂土地层进行顶管施工时,一般选用以下哪种顶管设备()。本题答案:【泥水加压式】10、【单选题】下面哪项不属于顶管法施工中的配套设备()。本题答案:【中继站】11、【多选题】沉管隧道一般由以下哪些部分组成()。本题答案:【敞开段#明挖暗埋段#沉埋段】12、【多选题】沉管隧道的优点有()。本题答案:【造价低#工期短#埋深浅、隧道短】13、【多选题】一般情况下,沉管隧道结构设计计算时所需考虑的主要荷载包括()。本题答案:【结构自重#土压力#水压力】14、【多选题】以下关于沉管隧道的防水,正确的是()。本题答案:【沉管隧道管段以结构自防水为主、外防水为辅#施工中应控制阶段长度,以防止管段产生裂缝#沉管隧道变形缝一般采用橡胶止水带或钢边止水带防水,能适应一定的变形】15、【多选题】沉管隧道管段制作的场地有()。本题答案:【临时干坞#工厂化干坞#移动干坞】16、【多选题】沉管隧道管段的浮运方法主要有()。本题答案:【四船拖运#三船拖运#绞车和拖轮联合拖运】17、【多选题】沉管隧道下沉作业的主要过程主要包括()。本题答案:【着地下沉#靠拢下沉#初次下沉】18、【多选题】沉管隧道管段水力压接的主要施工工序包括()。本题答案:【对位#拉合#压接】19、【多选题】在沉管隧道的基础处理中,属于后填法的有()。本题答案:【压砂法#喷砂法#压浆法】

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