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文档简介

1、钢质、钢玻船舶工艺文件轴系吊线原则工艺 Q/SB.JB33-08-2013标记数量修改单号签字日期图样标记质量(kg)比例设绘描图校对描校标检共 24 页 m2第 1 页审核审定日期轴系吊线原则工艺1. 初步拉线:1.1在两基准靶间穿入钢丝,采用吊重物的方法进行拉线。钢丝要求为弹簧钢材料,无锈无痕、无扭曲;重物重量按25KG。1.2 调整基准靶钢丝位置,使钢丝通过两基准点。此时,拉紧的钢丝就是轴系的理论中心线。1.3 测量基准点间的距离,轴线左右偏差1mm。用水平管测量两基准点的高度差。偏差1mm。1.4根据拉线结果,确定舵桨座位置,安装舵桨座。舵桨座下表面到舵桨轴线理论数值为500mm,要求

2、偏差3mm,否则,要重新调整轴系中心线。1.5根据拉线结果,确定中间轴承座位置,安装中间轴承座。中间轴承座上表面到中间轴线理论数值为212mm,要求偏差2mm,否则,要重新调整轴系中心线。1.6根据拉线结果,确定主机位置,安装主机座。测量主机座面板到轴系理论中心线的垂直距离并记录。理论数值为447mm,要求偏差3mm,否则,要重新调整轴系中心线。1.7所有检验合格后,在船体结构上做出两基准点和两基准靶点的位置标记,作为精拉线时参考。2舵桨座的安装2.1舵桨座面板在平台上定位对装,内外径偏差3mm。CO2气体保护焊接,注意焊接变形。 2.2面板与复板定位对装,CO2气体保护焊接。采用多段焊。焊接

3、时,两人对称施焊。复板预留30mm余量。 2.3 面板与复板焊接后测量面板平面度,偏差3mm。 2.4 做好前后左右的中心标志。 2.5 按照图纸要求,精加工面板下平面及凹槽。 2.6 吊装舵桨座上船。 2.7 根据拉线确定的各基准点和舵桨座的标志确定舵桨座安装位置。 2.8 研割复板余量,与船底间隙3mm。 2.9 多段定位焊舵桨座,复核轴线位置。 2.10 CO2气体保护焊接。采用多段焊。焊接时,两人对称施焊。焊接区域的温度不得超过250度,如超过应停止焊接,确保变形在公差以内。2.11焊接一遍时,再次复核轴线位置。2.12焊接结束后,复核轴线位置,舵桨座下表面到舵桨轴线理论数值为偏差3m

4、m。2.13 舵桨座周围的船底结构全部焊接结束后,定位焊舵桨座与船底结构间的搭接筋板。2.14 CO2气体保护焊接搭接筋板。焊接时,两人对称施焊。焊接区域的温度不得超过250度,如超过应停止焊接,确保变形在公差以内。2.15 舵桨座与搭接筋板只焊接立焊缝。2.16舵桨座与搭接筋板焊缝全部结束后,焊接船底结构与搭接筋板焊缝。2.17 主机座、中间轴承座的焊接也采用与舵桨座相同的焊接工艺。3精确拉线:舵桨座,中间轴承座,主机座安装焊接后,精确拉线。3.1按照初拉线时留下的标记,并检验其位置的准确性,重新拉线。检验轴线的倾斜角度和主机座垫块厚度满足设计要求。3.2根据精拉线的轴系理论中心线,安装主机

5、、中间轴承死垫。3.3设备死垫安装方法3.3.1根据拉线确定的设备精确位置,确定机脚(以螺栓孔为中心)的相应位置,在此位置划线确定死垫位置;3.3.2拉线校核机座精度,尽可能用死垫高度来补偿机座的高度误差,因此每块死垫实际高度与理论高度可能有差异,则每块死垫加工前应编号,以免装错;3.3.3死垫机加工,上表面有1:100的斜度;3.3.4死垫上船就位(注意斜度方向),将垫块卡紧在机座上,用0.10mm塞尺检查应插不进,否则应重新研配直到达到要求;3.3.5按十字线位置对称点焊固定,然后对称焊焊牢.3.4 在拉线钢丝拆去前,应在舵桨座,各中间轴承座,主机座面板做轴线标记。4.安装舵桨4.1制作螺

6、孔位置样板,根据样板划线钻孔。4.2舵桨吊装,舵桨自身底座的十字线与船体基座十字线对正,舵桨就位;4.3清理毛刺和铁屑,涂密封胶,安装密封垫;4.4用塞尺检查舵桨自身底座与船体基座的吻合情况,0.2mm塞尺应插不进;4.5,收紧安装螺栓;拧紧力矩为1900Nm5.安装主机5.1预钻装配螺孔,注意钻孔前应校核主机机脚的螺孔实际尺寸和位置是否和图纸一致(其它设备的安装也按此要求,以下不在重复);5.2主机进舱并调节使精确就位;5.3研装活垫;5.4安装螺栓收紧。5.5测量柴油机曲臂差,若超差应重新研垫.曲臂差要求:靠近飞轮处不大于0.05mm.,其它不大于0.03mm。6.短轴(主机飞轮后中间轴)

7、及高弹安装6.1焊装死垫;6.2配钻螺孔;6.3打表根据飞轮确定短轴精确位置;6.4研装活垫;6.5安装螺栓收紧;拧紧力矩为880Nm。6.6安装高弹.高弹的安装要求:曲折值不大于0.10mm,位移值不大于0.10mm.7.中间轴安装7.1焊装死垫;7.2中间轴进舱就位;7.3按轴系布置图装好校中工具,调节中间轴位置,使顶尖对中符合要求;7.4研装活垫;7.5安装螺栓收紧;7.6拆去顶尖工具,安装万向节.8设备活垫安装方法8.1测量死垫上表面至设备机脚底面的高度差(每个垫块应测量四个点),此尺寸为活垫的实际高度;8.2活垫机加工,下表面有1:100的斜度,加工时应留出一定的研磨量(一般或根据施工者经验和实际情况定);8.3研活垫块,研配精度为上下平面的接触面用红丹粉检查,在25mm2的面积上接触点应不少于3个点,完工后的垫块螺栓收紧前,用0.05mm塞尺检查应插不进,否则应重新研配直到达到要求.9安装铰配螺栓下水后,重新校核整个轴系的安装情况,准确无误后,安装所有铰配螺栓.复测柴油机曲臂差,并作记录.其它注意事项及要求:

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