甬台温高速公路软土路基填筑施工_第1页
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文档简介

1、- -甬台温高速公路软土路基填筑施工一处温州经理部翟富强内容提要:本文简要介绍甬台温高速公路软土路基的施工全过程,详细叙述了软土路基填筑施工的施工工艺及质量控制要点,并对施工中应注意的事项进行浅析。关键词:软土路基填筑施工一、工程概况甬台温高速公路乐清湖雾街至蒲岐段是我国同江至三亚国道主干线中的一段,也是浙江省面向21世纪公路网主骨架总体布局“两纵、两横、五连”中的一纵,是国家省重点工程项目,乐清三标段起止里程K9+700K15+000,全长5.3KM,其中路基长3446m,均为软土路基,含水量高、孔隙比大、渗透性差、压缩性高、强度低等特点,因此,在路基施工之前必须对软基进行处理,以提高地基的

2、抗剪强度,减少压缩性,降低孔隙比和含水量,增加土体密度。本合同段路基设计情况:整体式路基宽度为24.5m,分离式路基12.5m,双向四车道,路基边坡坡率1:1.5,路基填方27.6万m3,挖方路基长55m。填方路基段有大桥2座,分别为朴头岭隧道的连接线,中桥4座,通道桥一座,箱涵(通)2座,圆管涵2座,其中一圆涵和箱通处于塑料排水板处理的软基地带,须进行二次开挖修建。二、施工组织及机械1、建立专门机构,加强管理技术力量,建立以经理、总工为龙头的机构,乐清三标软土路基施工在我处尚属首次,路基施工的好坏直接影响到温州经理部在华东片区的经营与开发,因此,经理部领导上下对此非常重视,专门成立路基队。2

3、、施工方案(1)施工安排:从软基处理开始展开施工,施工前为防止路基积水,首先开挖临时排水沟,临时排水沟与永久排水沟位置结合设置。软基处理机械待便道修至工地时首先进场进行施工,软基处理完毕,粉喷桩检测合格后,该地段的桥涵等小型结构物展开施工。涵洞砼强度达到50%后进行回填,涵顶填土大于50cm后才能通过大型机械,桥梁通道处临时行车线设于桥一侧,临时行车道均设在永久征地线以内,待桥梁板架设完毕铺装完成后改线于桥上而施作桥台锥体,并修整桥头处路基施作搭板枕梁。(2)粒径控制:由于高速公路路基施工要求很严,标准高,填料粒径对路基填筑质量影响较大,本合同段路基填料采用隧道弃碴,经理部投资在弃碴场设一碎石

4、场,使隧道弃碴场经破碎后再运往路基或采用反铲挖掘机进行挑选合格料。填筑两层后经核算,单价太高,调查当地料源,开山买料,严格控制了粒径,保证了路基填筑质量。(3)机械配置:根据施工需要,路基施工机械如下表:机械名称规格型号数量作用单斗小松液压挖掘机PC2001台挖方、排水沟、路基边沟整修推土机T1402台推平、整平推土机T120蛙式打夯机1台路基边、结构物处夯实碎石机600X9001台碎石、控制粒径自卸汽车东风20辆运输振动压路机18YZ1台碾压密实4)劳动力组织序号人员数量备注1队长1专职负责路线工程施工整体协调,副经理兼任。2副队长1由质检主任兼任3质检员6路基专职质检员4检验员1路线负责人

5、担任5民工20注:路线施工包括路基沿线中桥、路基、涵洞等项目三、软土路基施工工艺软土路基施工工艺流程如下:(工艺框图见图一)(一)路线放线,确定路线走向,定出路基中桩及边桩(二)清表(三)软基处理:软基填筑前需进行软基处理,根据设计图纸采用塑料排水板和粉喷桩两种处理方式:(1)塑料排水板处理软基(即排水固结法)A、原理:饱和软粘土地基在荷载作用下,孔隙中的水被慢慢排出;孔隙体积慢慢地减小,地基发生固结变形,同时随着超静水压逐渐消散,有效应力逐渐提高,地基土强度逐渐增长(见图二)。当软土天然固结压力为6时,其孔隙比为e,在e-6坐标上其相应的点为a点,000当压力增加A6,固结终了时,变为c点,

6、孔隙比减小Ae,曲线abc称为压缩曲线,与此同时,抗剪强度与固结压力由a点提高到c点。B、施工程序:塑料排水板的施工程序:装靴一定位一插设一上拔一切断和移位C、操作要点:打设前按设计做好土拱坡及砂垫层,提供合格的操作场地。应严格按图纸指示的位置,深度及间距设置。排水板的顶部应伸入砂垫层至少30cm,使其与砂垫层沟通,保证排水畅通。塑料排水板在打设过程中应保证排水带不扭曲,透水膜不被撕破和污染。打设过程中,当塑料排水板长度不够时,不允许使用搭接延续的塑料排水板,以确保排水性能。打设后外露的排水板不得遭污染,应及时清除排水板周围带出的泥土并用砂填实。进场堆放在现场的塑料排水应予遮盖,防止长时间暴露

7、阳光中而老化。D、质量控制及检验:滤膜和芯板的强度,排水能力应符合设计要求。滤膜紧裹芯板不松皱。按设计图规定位置、深度、板厚和间距进行施工。采用的安装方法不得扭曲滤膜和芯板。塑料排水板施工质量检验标准及方法如下表:项次检查项目规定值或允许偏差检查方法与频率1板距(cm)土5抽查板数2%2板长(m)不少于设计杳施工记录(现场)3竖直度()1.5杳施工记录(现场)软土路基施工工艺流程图(图一)图二)c排水固结法原理(2)粉喷桩处理软基A、原理:粉喷桩处理软基采用复合地基理论,即桩和桩间土共同承受上部荷载的压力,在软土中输入水泥,通过水泥和原位地基上的强制搅拌,使地基土和加固料之间发生固结水压等一系

8、列反应,从而在短期内形成稳定的固结土,提高地基强度。B、工艺流程:开工包括施工测量、排水、清基及地面平整等。钻孔对位,调平桩机机台,保证桩的垂直度,启动主电机下钻,待搅拌钻头接近地面时,启动自动记录仪空压机送气并继续钻进。钻到设计深度时,停止钻进,钻孔深度要确保设计桩长。钻头反钻,但不提升。打开送料阀门,关闭送气阀门,喷送加固粉料。确认加固粉料已到达桩底后提升搅拌钻头,喷送粉料不停。提升到设计标高,停止喷粉。打开送气阀,关闭送料阀,但空压机不停机,搅拌钻升到桩顶 时,停止提升,在原位转动二分钟,以保证桩头均匀密实。搅拌钻头再钻至设计复搅深度时,反钻提升进行第二次搅拌(复搅)。当搅拌钻头提出地面

9、,停止主电机、空压机。移动钻机到下一个桩位。D、粉喷桩施工质量控制:项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1桩距(cm)10抽查桩数2%2桩径(m)不小于设计抽查桩数2%3竖直度()W1用经纬仪检查4桩长(m)不小于设计喷粉前检查钻杆长度,成桩7天内用轻便触探仪(叫)检查桩的质量,频率为2%,成桩28天后钻孔取芯为0.7%。5单桩每延米喷粉量8%杳电脑施工原始记录6桩体无侧限抗压强度不小于设计桩头及桩身、桩底取芯样,成桩数为0.7%。7单桩或复合地基承载力不小于设计成桩数为0.2%四)铺设土工织物土工织物的作用:排水,形成一个水平向的排水面,起到排水通道作用;隔离,利用土工织物直接铺在软土

10、面上,起到隔离作用;应力分散(改善基底受力),利用土工织物的高强度韧性,从而能与地基组成一个整体,限制地基两侧向变形,分散了荷载;与土体组成复合地基,增强地基抗剪力。本合同段铺设土工织物为复合型土工布(塑板桩地段)、土工格栅(粉喷桩地段),其、点作用比较明显(详见附图)。(五)路基填筑1、施工程序:(1)采用流水作业和平行作业施工法施工,序图见下(2)施工要点:a路基施工前应做工艺试验路段来确定松铺系数,碾压遍数,以及填筑速率。b分层填筑。每层岩渣松铺厚度不超过40cm,隧道弃方不超过35cm,确保每层压实厚度不超过30cm,填筑时严格控制岩渣粒径最大不超过20cm(路槽底面以下80cm范围内

11、为12cm,3080cm、030cm-10- -为10cm)。c摊料整平。用测量边桩控制松铺厚度,人工配合推土机整平,保证2%4%的横坡,以利排水。路基边缘1m范围内用较细颗粒填筑,以利于边坡修整和稳定。d、机械碾压。碾压速度控制在35Km/h内,压实程序:慢速静压1-2遍一慢速弱振1遍一慢速强振1-2遍一快速强振1-2遍,碾压过程中横向接头行间轮迹重叠4050cm,路基边或桥涵台背处用小型夯实机夯实。做到无漏压,无死角,确保碾压均匀。e、检验。按招标文件及规范规定的压实度和层厚等要求进行验收。2、注意事项:a、填筑之前应按设计要求将沉降管和位移边桩埋设,沉降管应埋设在基底,埋设完毕报监理工程

12、师统一测其标高作为日后沉降的依据,填筑过程中严格控制填筑速率:塑板桩填高2m,按1.5m/月;2m,按0.8m/月;粉喷桩处理路段按1.5m/月。并同时根据沉降和位移速率来控制填筑,路基施工中沉降速率15mm/d,位移速率为3mm/d,大于该速率应停止填筑并加密观测。b、考虑软基沉降,应根据实际情况并结合设计图纸在路基两边预留加宽值,以免路基沉降后两边向里收,造成路基宽度不够。c、本合同段处于乐清湾受海洋气候影响较大,六、七、八、九月份均为雨季,应尽量避开此段时间施工。(六)达到设计标高:当路基填筑至设计标高,应将原始测量标高数据交监理工程师审核,并同时报告进入预压期。(七)进入预压期:路基进

13、入预压期后按照规定进行沉降观测,观测频率为第1个月每1周观测一次;第2个月每15天观测一次,第3个月开始每1个月观测一次,直至预压期结束。(八)卸载:预压期结束后应将路槽以上的多余填料卸除,与此同时通信及道路设施和二次开挖的结构物开始修建,路基边坡修整,两边排水边沟及护坡道砌筑、边坡防护在此期间完成。(九)交工验收:待上述工序完工后,按设计图纸要求整平路基表面,收集各种原始施工资料,编制竣工资料。四、体会1、路基开工前应对沿线纵横断面进行测绘,将填挖数量、拆移设施与清单图纸对比,上报监理审核。2、桥涵通道(二次开挖除外)等结构物施工应超前,以免影响路基施工。3、软土路基施工成败关键在于软基处理,软基处理属隐蔽工程,一经检验无法更改,因此在路基施工中应严把软基处理质量关,塑料排水板施工时应保证排水板不扭曲,透水膜不被撕破和污染,同时严格控制间距和深度,打入深度应考虑上拔时的跟带长度。粉喷桩应严格控制喷粉量和复搅长度,粉喷桩下部由于送风与送灰管之间时间差会造成喷粉量不足,可采取提前喷粉、原地空转喷粉或提升1米后再次下钻喷粉等措施,以上过程都实行全过程旁站监督。4、对于软基处理塑料排水板和粉喷桩相衔接地方,在路基预压期结束后,会产生沉降差(现

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