国际贸易与实务课件-第三章 国际货物运输

1、第三章 国际货物运输了解运输方式的种类、特点；掌握装运条款的内容与规定；理解并掌握运输单据的种类、含义和内容；重点掌握海运提单的性质、种类和内容。第一节 货物的运输方式海洋运输内陆运输运输方式第一节 货物的运输方式海洋运输（Ocean Shipment） 铁路运输(Rail Transport)航空运输(Air Transport)集装箱运输(Container Transport)国际多式联运(International Mutimodal Transport)公路运输（Road Transportation)内河运输(Inland Water Transportation)邮政运输(Par

2、cel Post Transport)管道运输(Pipeline Transportation)一、海洋运输（Ocean Shipment） 特点：通过能力大、运量大、运费低、速度慢、风险较大。（一）班轮运输(Liner shipment) （二）租船运输（Shipping by Chartering)班轮运输（LinerTransport）是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费。（一）班轮运输(Liner shipment)1.班轮运输的特点 (1)“四固定”:船期表、航线、港口、运费率。 (2)货物装卸由承运人负责。 (3)除非另

3、有协议或规定，一般在货物的品种、数量上不作限制。 (4)承运人的责任以签发的班轮提单条款为依据。2.班轮运价班轮运费是承运人(班轮公司）为承运货物向货主收取的报酬，而计算运费的单价（或费率）则称班轮运价。（1）班轮运价的特点1）班轮运价包括货物从启运港到目的港的运输费用以及货物在启运港和目的港的装、卸费用。2）班轮运价一般是以运价表的形式公布的，是比较固定的。3）班轮运价是垄断性的价格，即托运人采用班轮运输货物均需按运价表支付运费。4）班轮运价由基本费率和各种附加费所构成。 （2）班轮运价的计算标准（！）1）按货物的毛重计收：“W” （weight）一般以一公吨为计算单位，吨以下取二位小数。但

4、也有按长吨或短吨计算的。1公吨1000公斤1长吨2240磅1短吨2000磅2）按货物的体积计收：“M” （Measurement） 一般以一立方米为计算单位。但也有按40立方英尺为一尺码吨计算的。 3）按货物的毛重或体积计收运费，计收时取其数量较高者：WM 按惯例凡一重量吨货物的体积超过一立方米或40立方英尺者即按体积收费；一重量吨货物其体积不足一立方米或40立方英尺者，按毛重计收。 4）按货物的价格计收运费，又称从价运费。“ad. Val”（ad.Valorem）一般按商品FOB货价的百分之几计算运费。（高值货物）5）按货物重量或体积或价值三者中最高的一种计收。“W/Moradval”6）按

5、货物重量或体积计收，然后再加收一定百分比的从价运费。 “W/Mplusadval”7）按货物的件数计收。如汽车、火车头按辆（perunit）；活牲畜如牛、羊等按头（perhead）计费。 8）大宗低值货物按议价计收运费（OpenRate）。如粮食、豆类、煤炭、矿砂等。9）起码费率（MinimumRate）。按重量或体积等所计算出的运费，尚未达到运价表中规定的最低运费额时，则按最低运费计收。（3）班轮运价的构成 基本费率（BasicFreightRate）附加费（AdditionalsorSurcharges）基本费率：即班轮航线内基本港之间对每种货物规定的必须收取的费率。附加费：是对一些需要特

6、殊处理的货物或由于客观情况的变化等使运输费用大幅度增加，班轮公司为弥补损失而额外加收的费用。班轮运费基本运费附加运费按重量吨计收 W按件数计收W/M plus Ad. ValA.V.（ Ad. Val）W/MW/M or Ad. Val 临时议价按体积吨计收 M港口附加费转船附加费直航附加费选卸附加费超长附加费超重附加费各种附加费的计算方法主要有两种：一种是以百分比表示，即在基本费率的基础上增加一个百分比；另一种是用绝对数表示，即每运费吨增加若干金额，可以与基本费率直接相加计算。 FFbS （fQ）+S（fQ）+（fQS） f(1+S )Q F总运费；Fb基本运费；S附加运费；f基本费率；S附

7、加运费率之和；Q货运量3.班轮运费的计算 班轮运费的计算程序：根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物计费等级及其计算标准；从航线费率表中查出货物的基本费率和所经航线和港口的有关附加费率，加总得到货物的单位运费；用货物的单位运费乘以货物的重量吨或尺码吨，就可以得到这批货物的运费总额。如果是从价运费，则按运价表规定的百分率乘以该批货物的FOB货价就可以得到运费总额。例1：某公司出口洗衣粉到西非某港口共200箱。内包装：塑料袋，每袋一磅。外包装：纸箱，每箱100袋。箱的尺寸长47cm、宽39cm、高36cm。试计算该批货物的班轮运费。解：先按洗衣粉英文名称（Detergents）的字母顺序在运

8、价表中查出出口洗衣粉为M5级货；然后再查出中国至西非航线M5级货每尺码吨的基本运费为HK$387，另加转船费15%，燃油费33%，港口拥挤费5%。最后代入公式计算总运费为：F= 3871（15%33%5%） 0.470.390.36200（HK$） 例2：某公司向国外出口商品1000箱，每箱体积为：40厘米30厘米20厘米，毛重为30千克。经查，该商品计费标准为W/M，等级为10级，每吨运费为200港元。另查到该国要加收港口附加费20%。该公司应付多少运费？解答商品总重量为：301000=30（公吨）商品总体积为4030201000=24（立方米）总重量总体积所以运费=200（1+20%）30

9、=7200港元 (二)租船运输 (1)定程租船（Voyage charter） (2)定期租船（Time charter） (3)航次期租（Time charter trip）(4)光船租船(Bareboat) 定程租船与定期租船的区别租船依据不同，签订合同不同船方责任不同租金或运费计算方式不同2.租船运输费用 （1）程租船费用 主要包括：程租船运费、装卸费、速遣费、滞期费等。a .程租船运费 运费率(Rate of Freight) 整船包价(Lumpsum Freight) b.程租船装卸费船方负担装货费和卸货费(Gross terms；Liner terms；Berth terms)船方

10、管装不管卸(Free OutFO)船方管卸不管装(Free InFI)船方不负担装货费和卸货费(Free In and OutFIO) c.速遣费(Despatch money)和滞期费(Demurrage) 速遣费是指在规定的装卸期间内，租船人提前完成了装卸作业，船方应向租船人节省的时间支付一定的奖金。 滞期费是指在规定的装卸期限内，租船人未能完成装卸作业，租船人对超过的时间应向船方支付一定的罚金。一般情况下，速遣费率是滞期费率的一半。 （2）期租船租金合同价3.运费的交付时期 运费预付 运费到付 预付一部分、其余到付二、内陆运输(一)铁路运输（Rail transportation）1.国

11、际铁路联运 国际铁路货物运送公约 国际铁路货物联运协定2.国内铁路运输 国内铁路货物运输规程二、内陆运输(一)铁路运输（Rail transportation）1.国际铁路联运 凡在跨两个或两个以上国家铁路的货物运输中，参加国铁路共同使用一份运送票据，在由一国铁路向另一国铁路移交货物和车辆时，不需要收发货人参加，并以连带责任办理货物的全程铁路运输，改种运输形式称为国际铁路货物联运。二、内陆运输(一)铁路运输（Rail transportation）2.国内铁路运输 在本国范围内按国内铁路货物运输规程的规定办理的货物运输。对港澳地区运输的特点租车方式两票运输：对香港的铁路运输是由大陆段和港九段两

12、部分铁路运输组成，出口单位在发送地车站将货物托运至深圳北站，收货人为深圳外运分公司。货车到达深圳北站后，由深圳外运作为各地出口单位的代理，向铁路租车过轨，交付租车费并办理出口报关等手续。经海关放行过轨后，由香港中旅货运作为深圳外运在香港的代理，在港段罗湖车站向港九铁路另行起票托运至九龙，货物到达九龙站后，由其负责卸货并交收货人。对港出口货物的运送是一种租车方式，两票运送的特殊运送方式。供港运送目前尚无法办理联运，国内运单不是全程运送单据，不能作为对外结汇的凭证。按现行的办法，由各地外运分支机构以运输承运人的身份向发货人提供经深圳中转香港货物的承运货物收据，作为向银行结汇的凭证。二、内陆运输(二

13、)公路运输(Road Transportation) (三)内陆水运(Inland Water Transportation)三、航空运输(Air Transportation) 班机运输(Scheduled Airline) 包机运输(Chartered Carrier) 集中托运方式(Consolidation) 航空急件传送方式(Air Express Service)四、邮政运输(Parcel Post Transportation)五、集装箱运输（Container Transportation） 1.集装箱的托运方式 整箱货（full-container loadFCL） 拼箱货（

14、less than container loadLCL）2.集装箱交接方式堆场到堆场（CY to CY）：发货人整箱交货，收货人整箱接货。货运站到货运站（CFS to CFS），发货人拼箱交货，收货人拼箱接货。门到门（Door to Door），由承运人在发货人工厂或仓库接货，在收货人工厂或仓库交货。（1）传统的件杂货计费方法：以每运费吨为计算单位，再加收一定的附加费。（2）以每个集装箱作为计费单位：即包箱费率。 六、大陆桥运输（Land Bridge Transport）P128七、国际多式联运(International Multimodal Transport) 八、管道运输（Pipel

15、ine transporation） 九、OCP运输(Overland Common Points) 第二节装运条款一、交货和装运的概念 二、装运时间（Time of Shipment 或Shipment Date）(一)装运时间的规定方法 “5月份装运”“装运期不迟于5月31日” 第二节装运条款例：收到信用证后45天内装运,买方必须最迟于5月10日将有关LC开抵卖方。(Shipment within 45 days after receipt of L/C and the buyers must open the relative L/C to reach the sellers befor

16、e 10 May.)（二）跟单信用证统一惯例关于装运期的解释 1. 不应使用诸如“迅速”、（rapid 、prompt）“立即”、（immediate）“尽快”（as soon as possible）及类似词语。2. “止”(to)、“至”(untill)、“直至”(till)、“从”(from)还有类似词语用于信用证装运日期条款时，将被理解为包括所述日期。 “以后”(after)一词将被理解为不包括所述日期。 3.如使用 “于或约于”(on or about)及类似词语，银行将解释为于规定的所述日期前后各5天之内装运，起讫日期均包括在内，一共11天。4. “上半月”、“下半月”应分别解释为

17、每月115日或16日至这个月的最后一天，首尾两日均包括在内。5. “月初”、“月中”或“月末”应分别解释为每月1至10日、11至20日、21日至该月最后一天，首尾两天均包括在内。 运输单据出单后2l天。7.最迟装船日期、发运日期或接收监督日期不能根据国家法定假日的正常停业而顺延。（三）规定装运日期应当注意的问题 1.装运时间要明确具体，装运期限应当适度。3.市场需求情况 4.商品性质 5.货源 案例分析：中国某出口公司按CIF魁北克条件出售一批核桃仁，合同规定，装运期不得晚于10月31日，不准分批装运和转运，并限11月30日前将货物运抵目的地，否则，买方有权拒收。中方于10月5日装船完毕，但1

18、1月25以加拿大东海岸时，魁北克即开始结冰，承运人怕租船驶往魁北克后出不来，便船长中途在哈利法克期卸货，然后转换铁路火车续运目的地，当货到魁北克港时已是12月2日。进口商以货物晚到为由，要求中方降价20%以弥补其损失，否则，拒绝提货。后经交涉，最终以中方降价15%了结此案，此笔交易中方共损失36万加元。(一)装运港和目的港的规定方法 1装运港和目的港分别规定各为一个 如装运港：上海目的港：伦敦2规定两个或两个以上的装运港或目的港如装运港：大连/上海，目的港：伦敦/利物浦3选择港 如CIF伦敦选择汉堡或鹿特丹 三、装运港和目的港（二）在规定装运港和目的港时应注意的问题 1.对装运港或目的港的规定

19、要明确，目的港条款要明确国别。2.不要限制航线或限制某船公司。3.不要限制卸货码头。4.运往偏僻港时，应要求允许转船。四、分批装运和转运 （一）分批装运（partial shipment） 1.含义2.规定分批装运的方法 （1）原则规定例：“允许分批装运”（partial shipment to be allowed） （2）具体规定例：“36月分4批每月平均装运”（shipment during March/June in four equal monthly lots）3.跟单信用证统一惯例对分批装运的规定 运输单据表面上注明货物是使用同一运输工具装运并经同一路线运输的，即使每套运输单据注

20、明的装运日期不同及/或装运港不同，只要运输单据注明的目的地相同，也不视为分批装运。如信用证规定在指定的时期内分期装运，而任何一期未按期装运，除非信用证另有规定，则信用证对该期及以后各期均告失效。 案例分析：1我国出口2000公吨大米至新加坡，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在烟台、连云港各装1000公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？案例分析：2某公司向美国出口茶叶600箱。合同与信用证上均规定： “Each month shipment 200 carton from January”.问如果1月份装

21、200箱，2月份不装，3月份和4月份各装200箱是否可以？为什么？四、分批装运和转运(二)转运（transhipment）1.转运的含义2.跟单信用证统一惯例关于转运的规定 (1)凡信用证未明确规定禁止转运，即视为可以转运。 (2)即使信用证规定禁止转运，银行仍接受注明发生以下情况的运输单据。 如果同一份海运提单包括全过程海运，注明将发生或可能发生转运，只要提单证明有关货物是装在集装箱、拖车或子母船中装运的。如果同一份空运单据包括全程运输，注明将发生或可能发生转运的空运单据。 如果全过程运输是用同一种运输方式并由同一份运输单据所包括，注明将发生或可能发生转运的公路、铁路或内河运输的运输单据。

22、五、装运通知FOBFOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP在CFR条件下，如卖方未及时发出装运通知，致使买方漏保或未及时投保，则卖方应承担货物在运输途中的风险损失。六、滞期、速遣条款定程租船装卸时间装卸率滞期、速遣条款六、滞期、速遣条款（一）装卸时间1.日或连续日：雨天、节假日都算，租船人不利。2.累计24小时好天气工作日：对租船人有利，船方不利。（8小时，跨几天）3.连续24小时好天气工作日：在指在好天气条件下，昼夜连续作业24小时算一个工作日。如中间有几小时坏天气不能作业，则应予以扣除。周末、节假日具体规定。普遍采用。（二）装卸率是指装卸货物的速度，即每日装卸货物多少。（三）滞期费和速

23、遣费速遣费是指在规定的装卸期间内，租船人提前完成了装卸作业，船方应向租船人节省的时间支付一定的奖金。 滞期费是指在规定的装卸期限内，租船人未能完成装卸作业，租船人对超过的时间应向船方支付一定的罚金。一般情况下，速遣费率是滞期费率的一半。七、其他条款OCP条款：Overland Common Points 内陆地区美国 优惠运费 落基山脉以东地区条件：1.最终目的地属于OCP地区。2.货物必须经由美国西海岸港口中转。CFR CIF：美国西海岸港口。3.提单上必须标明OCP字样，提单目的港一栏中：港口名+内陆城市名。第三节 运输单据一、海运提单（Ocean Bill of Lading,B/L）简

24、称提单，是指证明海上运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证。（一）提单的性质和作用 1.货物收据 2.所有权凭证 3.运输契约的证明 （二） 提单的格式和内容1.提单正面内容（1）托运人（2）收货人（3）被通知人（4）收货地或装货港（5）目的地或卸货港（6）船名及航次（7）运输标志 （二） 提单的格式和内容1.提单正面内容（8）货名及件数（9）重量和体积（10）运费预付或运费到付（11）正本提单的份数（12）船公司或其代理人的签章（13）签发提单的地点和日期 （二） 提单的格式和内容2.提单背面条款印就条款1924：海牙规则1968：维斯比规则1978：汉堡规则（

25、三） 提单的种类1.已装船提单和备运提单2.清洁提单和不清洁提单3.记名提单、不记名提单和指示提单4.直达提单、转船提单和联运提单5.全式提单和略式提单6.正本提单和副本提单7.舱面提单、过期提单、倒签提单、预借提单1.已装船提单和备运提单（1）已装船提单：船名装船日期船长或其代理人签字。在国际贸易中，一般都要求卖方提供已装船提单。（2）备运提单：是等待装运期间签发的提单。无船名装船日期船长或其代理人签字。2.清洁提单和不清洁提单（1）清洁提单： “表面状况良好” 银行只接受清洁提单。清洁提单也是提单转让时所必备的条件。（2）不清洁提单：明确宣称货物及/或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。例如

26、，提单上批注“两件损坏”、“货物表面污渍”、“渗漏”、“包装破损”等。3.记名提单、不记名提单和指示提单（1）记名提单：收货人栏内：特定收货人名称只能由该特定收货人提货。不能转让。（2）不记名提单：收货人栏内：Bearer 承运人交货，只凭单，不凭人。（3）指示提单：收货人栏内：凭指定（to order）或“凭某某人指定”(to order of)。可经过背书转让，广为使用。背书的方式有“空白背书”和“记名背书”。指示提单 空白背书 记名背书 指示背书3.记名提单、不记名提单和指示提单 空白背书：指背书人（提单转让人）在提单背面签名，而不注明被背书人（提单受让人）名称。例：ABC公司将提单背书

27、转让给DEF公司ABC CO.March. 30, 2010指示提单记名背书：背书人除在提单背面签名外，还列明被背书人的名称。记名背书的提单受让人如需再转让，必须再加背书。例：ABC公司将提单背书转让给DEF公司TO DELIVER TO DEF CO.ABC CO.March. 30, 2010指示提单指示背书：背书人在提单背面写明“凭某某指示”, 背书人的名称 +“TO ORDEROF +被背书人的名称”例：ABC公司将提单背书转让给DEF公司To the order of DEF CO.ABC CO.March. 30, 2010指示提单目前在实际业务中使用最多的是“凭指定”并经空白背书

28、的提单。习惯上称其为“空白抬头，空白背书”提单。3.记名提单、不记名提单和指示提单4.直达提单、转船提单和联运提单（1）直达提单：轮船中不经过换船而驶往目的港所签发的提单。（2）转船提单：从装运港装货的轮船，不直接驶往目的港，而需在中途换船所签发的提单。提单上要注明“转船”或“在某某港转船” 。（3）联运提单：经过海运和其他运输方式联合运输时由第一程承运人所签发的包括全程运输的提单。签发提单的承运人一般只负责自己运输段的货损责任。（1）全式提单：提单背面列有承运人和托运人权利、义务的详细提单。（2）略式提单：提单背面无条款，只列出提单正面必须记载的事项。5.全式提单和略式提单：内容繁简（1）正

29、本提单：有承运人、船长或其代理人签名盖章并注明签发日期的提单。法律上有效。注明“正本”（Original）字样。正本提单一般签发一式三份，凭其中的任何一份提供后，其余的即作废。买方与银行通常要求卖方提供船公司签发的全部正本提单，即所谓“全套提单”。（2）副本提单：没有承运人、船长或其代理人签字盖章，而仅供工作上参考使用的提单。标有“Copy”字样。6.正本提单和副本提单（1）舱面提单：甲板货提单 “货装甲板”，银行一般不接受。（2）过期提单：错过规定的交单日期或者晚于货物到达目的港日期的提单。前者，是指卖方超过提单签发日期后21天才交到银行议付的提单。后者：在近洋国家间的贸易合同中，一般都订有

30、“过期提单可以接受”的条款。7.其他种类提单（3）倒签提单：货物装船后，签发日期早于实际装船日期。（4）预借提单：无货提单，装船前签发的已装船提单。7.其他种类提单二、海运单海运单：是证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给所载明的收货人的一种不可流通的单证，因此又称“不可转让海运单”。海运单不是物权凭证，不可转让。收货人不凭海运单提货，而是凭到货通知提货。海运单收货人一栏应填写实际收货人的名称和地址，以利货物到达目的港后通知收货人提货。三、铁路运输单据国际铁路联运运单：当发货人向始发站提交全部货物，并付清应由发货人支付的一切费用，经始发站在运单和运单副本上加盖始发站承运日期戳记，证明货物已被接受承运后，即认为运输合同已经生效。运单正本随同货物到达终点站，并交给收货人。运单副本交给发货人，是卖方凭以向收货人结算货款的主要证件。国内铁路运单：承运货物收据：我国内地通过运往港、澳地区的出口货物，一般多委托中国对外贸易运输公司承办。当出口货物装车发运后，对外贸易运输公司即签发一份承运货物收据给托运人，以作为对外办理结汇的凭证。它还是收货人凭以提货的凭证。它只有第一联为正本。四、航空运单运输契约、