(高职)国际贸易术语课件ppt课件(完整版)

1、概述一、学习目的 国际贸易实务是一门研究国与国之间货物买卖的有关理论和实际业务的课程。 通过本课程的学习，在我国对外贸易的方针政策指导下，初步掌握进行国际货物买卖的基本知识、基本规则和基本技能。概述一、学习目的基本知识、基本规则和基本技能二、国际贸易业务的特点既是经济活动，又是涉外活动跨国交易，情况错综复杂面临的风险比国内贸易大涉及部门广，中间环节多竞争激烈二、国际贸易业务的特点三、研究内容1、贸易术语2、合同条款3、合同的订立和履行4、贸易方式三、研究内容四、要求1、认真听讲2、按要求完成作业四、要求项目7、贸易术语与商品价格提问：1、贸易是四流中的哪个流？与物流是什么关系？2、本门课讲述的

2、主要内容有哪些？3、什么是贸易惯例？性质和作用有哪些？任务一、国际贸易术语概述一、国际贸易术语的含义、作用及惯例（一）国际贸易术语的含义及作用1、含义 是在长期的国际贸易实践中产生的，用以明确国际贸易商品的价格构成，说明交货地点或到货地点，划分买卖双方的风险、责任和费用等问题，并用英文缩写形式（三个大写字母）表示的一种专门用语。2、贸易术语的作用缩短磋商时间简化交易手续减少贸易纠纷和节约费用等。（二）国际贸易惯例1、惯例的含义和性质 长期贸易实践中养成的一种习惯，约定俗成被普遍接受和认可。 惯例不是法律，不具有强制力。2、国际贸易惯例的作用如果双方都同意采用某种惯例并在合同中做出明确规定时，那

3、么惯例就具有了强制性。如果双方未注明该合同适用某项惯例，在合同执行中发生争议时，受理该争议案的司法或仲裁机构也往往会引用某一国际贸易惯例进行判决或裁决。3、有关的国际贸易惯例Warsaw-Oxford Rules 1932 1932年华沙-牛津规则Revised American Foreign Trade Definitions 19411941年美国对外贸易定义修订本International Rules for the Interpretation of Trade Terms国际贸易术语解释通则二、国际贸易术语解释通则（一）比较2000通则2010通则（二）六种常用的贸易术语FOB-F

4、ree on board(named port of shipment) 装运港船上交货（ 指定装运港）CIF-Cost, Insurance and Freight (named port of destination) 成本、保险费加运费（.指定目的港 ）CFR-Cost and Freight (named port of destination) 成本加运费价（ .指定目的港）FCA-Free Carrier(named place) 货交承运人（指定地点）CPT-Carriage Paid to(named place of destination) 运费付至（指定目的地）CIP-C

5、arriage and Insurance Paid to (named place of destination) 运费、保险费付至（指定目的地）术语的两个关键、风险的划分。、费用的分担。1、FOB装运港船上交货 （1）含义 是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至指定的船上。2022/8/28国际贸易实务讲义16出口方码头进口方 FOB+指定装运港（装运港船上交货）Free on Board（2）买卖双方的主要义务卖方的基本义务： 按时交货，并发已装船通知。办理出口结关手续。负担货到装运港船舷（上）之前的一切费用与风险。 提交约定的各项单证或电子信息。买方的基本义务：负担货

6、到装运港船舷（上）之后的一切费用与风险。办理进口结关手续。负责租船订舱，并支付运费。负责上保险并支付保费。及时付款赎单，及时取货。（3）使用FOB术语的注意事项（1）风险划分界限的变更：2000通则风险划分（2）船货衔接（3）相互协作 案例A公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求A公司代为租船，费用由买方负担。由于A公司在约定日期内无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤消合同。问:买方的要求是否合理？变形只是明确装船费用，其他的不改变（1）FOB Liner Terms（班轮条件） （2）FOB Under Tackle（吊钩下交货）涉及驳运费（Light

7、erage ) 时由卖方负担。（3）FOB Stowed（理舱费在内）（4）FOB Trimmed（平舱费在内） （5）FOBST（卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用）（4） FOB术语的变形二、CFR术语Cost and Freight（一） CFR术语的含义及双方义务1、 CFR术语的含义：成本加运费(接指定目的港） 2、与FOB术语的异同点。 3、学生自己写出买卖双方的义务。1.2022/8/28国际贸易实务讲义23出口方码头进口方码头风险、保险运输费用CFR+指定目的港：成本加运费Cost And Freight（二）使用CFR术语注意的问题1、延期装运是违约行为，那么提前装

8、运是违约行为吗？2、装运通知的重要性：方便买方上保险。案例： 我国某公司以CFR条件出口一批瓷器，我方按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方支付货款。过后，业务员才发现，忘记向买方发装船通知。此时，买方已经来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问：1、海上运输途中风险由谁承担？ 2、我方能否拒绝买方的索赔？ （三）CFR术语的变形CFR术语的变形(明确卸货费由谁负担)（1）CFR liner Terms (CFR 班轮条件）(船方即卖方）（2）CFR landed （CFR 卸至码头）(卖方）（3）CFR Ex Tackle（CFR吊钩下交接）（4）CFR Ex Ships

9、 Hold （CFR 舱底交接）(买方）三、CIF术语Cost Insurance and Freight（一） CIF术语的含义及双方义务1、 CIF 术语的含义：成本加保险费、运费(接指定目的港）2、与CFR 术语的异同点3、学生自己写出买卖双方的义务.2022/8/28国际贸易实务讲义28出口方码头进口方码头风险运输与保险费用CIF+指定目的港：成本、运费加保险Cost、Insurance And Freight（二）使用CIF术语应注意的问题1、保险险别：2、租船订舱：谨防买方不合理的要求3、象征性交货：案例: 1. 我某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品。合同中规定由我

10、方向中国人民保险公司投保了一切险。我出口公司在规定的期限、指定的装运港装船完毕，船公司签发了提单，然后在中国银行议付了款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货海轮在海上失火，草编制品全部烧毁。要求我公司出面向保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。 问：该客户要求是否合理？为什么？2、教材63页案例（三）CIF术语的变形CIF 变形(明确卸货费由谁负担)（1）CIF liner Terms (CIF 班轮条件）(船方即卖方）（2）CIF landed （CIF 卸至码头）(卖方）（3）CIF Ex Tackle（CIF 吊钩下交接）（4）CIF Ex Ships Hold （CIF

11、舱底交接）(买方）作业： 比较FOB、CFR、CIF三个术语的异同点？四、FCAFree Carrier 货交承运人 卖方必须在合同规定的时间、地点将货物交给买方指定的承运人监管。（一）FCA术语的含义（二）买卖双方义务的规定： ：是以承运人为界划分风险卖方： 买方:风险划分货交承运人之前的风险货交承运人之后的风险签订运输合同并支付运费上保险并支付保费.2022/8/28国际贸易实务讲义36FCA +指定地点 :货交承运人Free Carrier出口方码头进口方车站（1）是哪一个承运人（2）交货地点是否在卖方所在地。（三）FCA术语应注意的问题1、承运人和交货地点2、海关手续 北京A公司拟向美

12、国纽约B公司出口某商品5000箱，B公司提出按FOB新港成交，而A公司主张采用FCA北京的条件。试分析：A、B公司各自提出上述条件的原因。案例分析：3、FCA与FOB术语的异同点五、CPT ： 运费付至+目的的 卖方必须在合同规定的时间、地点将货物交给卖方指定的承运人监管。（一）CPT术语含义（二）买卖双方义务的规定1、风险划分2、与FCA术语的异同点3、要求学生自己写出买卖双方的责任义务.2022/8/28国际贸易实务讲义42CPT +指定目的地:运费付至Carriage Paid To出口方码头进口方车站风险、保险运费（三）CPT术语应注意的问题1、风险划分点和费用承担的不同六、CIP、运

13、费保险费付至卖方必须在合同规定的时间、地点将货物交给卖方指定的承运人监管，还要负责上保险。（一）CIP术语的含义（二）买卖双方义务的规定2、与CPT术语的异同点3、要求学生自己写出买卖双方的责任义务1、风险划分.2022/8/28国际贸易实务讲义46CIP+指定目的地:运费付至Carriage And Insurance Paid To出口方码头进口方车站风险运费、保险费（三）CIP术语应注意的问题1、正确理解风险和保险2、FCA/CIP与CPT的异同点比较FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF的区别？作业：七、与交货有关的其他问题1、贸易术语与合同性质 的关系： 重要因素而非唯一 因

14、素。2、选用贸易术语应考虑的主要因素 （1）考虑运输条件（2）考虑货源情况（3）考虑运费因素（4）考虑运输途中的风险（5）考虑办理进出口货物结关手续有无困难合同性质唯一案例分析： 某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定，卖方保证货运船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖方必须将货款退还买方。试分析:1、合同中有关条款存在的问题。 2、该如何处理？项目6 品质、数量、包装 掌握买卖合同中订立品质条款的基本方法，掌握数量条款的订立方法，学习包装条款包含的基本内容，从总体上把握关于商品的一般描述。

15、第一节：合同当事人第二节：商品的名称第三节：商品的质量第四节：商品的数量第五节：商品的包装本章摘要：第一节 合同当事人一、约定合同当事人条款的意义2、权利和义务1、当事人是合同主体二、当事人条款内容1、当事人名称或姓名2、当事人的地址3、联系方式三、当事人条款注意事项 1、缔约能力2、名称表述准确无误3、地址正确详细4、联系方式任务一 成交商品名称一、约定成交商品名称的意义（一）明确双方交易标的 。（二）是买卖双方交接货物的基本依据。（三）若品名不符买方有权要求损害赔偿。二、品名条款的内容1、一般来说只写出具体名称即可。2、有时要同品质条款综合表述。三、约定品名条款的注意事项（一）根据需要与可

16、能约定成交商品名（二）合理描述成交商品（三）内容应清楚明确具体（四）正确使用成交商品的名称1、使用国际通用名称2、名称要一致3、力求准确易懂4、有利于减税任务二 进出口商品的质量 一、约定商品质量的重要性1、质量优劣直接影响商品的价格和价值2、是当事双方货物交接的主要依据3、有利于减少纠纷顺利履行合同联合国国际货物合同公约规定：卖方交货必须符合约定的质量，如卖方交货不符约定的品质条件，买方有权要求损害赔偿，也可要求修理或交付替代货物，甚至拒收货物和撤消合同。思考题：1、若交货品质低于合同要求显然是违约行为。2、而若交货品质高于合同要求是否也有可能构成违约？ 我青岛某公司向日本出口一批苹果。合同

17、上写明为三级品，但到发货时才发现三级苹果库存告罄，于是该公司改以二级苹果交货，并在发票上加注：“二级苹果仍按三级计价”。 案例分析：问：这种以好顶次的做法是否妥当？为什么？二、对进出口商品质量要求（一）国际上：1、所交货物质量符合合同约定条件和惯常使 用目的。2、符合有关当局的规定。3、符合使用安全的要求。（二）我国出口商品质量要求：1、有针对性的确定适销对路的品质。2、更新换代和精益求精。3、符合进口国的法律要求。4、适应国外的要求。三、商品品质的表示方法2022/8/28国际贸易实务讲义用实物表示看货买卖凭样品买卖文字说明表示规格等级标准商标和牌号说明书和图样产地（一）以实物表示品质 由买

18、方或其代理人验看货物，达成交易后，卖方即按验看过的商品交付，买方不得对品质提出异议。 小批理的贵重物品（金、银首饰、珠宝玉器、贵重工艺品、名人书画等）的现货交易。1、看货买卖：多用于： 是以样品表示商品的品质 并以此作为交货依据 的交易。 根据提供样品方的不同，可分为以下 ： A提供的商品要有代表性。B应留存一份或数份同样的样品，作为复样以备日后交货处理争议时核对之用。c要留有一定余地，在合同中加列“品质与样品大致相同”的条款，以利于卖方日后交货。2、凭样品成交三种（1）凭卖方样品买卖：注意事项：A提供的商品要有代表性。B应留存一份或数份同样的样品，作为复样以备日后交货或处理争议时核对之用。c

19、要留有一定余地，在合同中加列“品质与样品大致相同”的条款，以利于卖方日后交货。样品表示商品的品质交货依据案例分析： 我与越南某客商凭样品成交达成一笔出口镰刀的交易。合同中规定复验有效期为货物到达目的港后的60天。货物到目的港经越商复验后，未提出任何异议。但事隔半年，越商来电称：镰刀全部生锈，只能降价出售，越商因此要求我方按成交价格的40%赔偿其损失。我方接电后立即查看我方留存的复样，也发现类似情况。问：我方应否同意对方的要求，为什么？（2）凭买方样品买卖：。 注意事项：A.买方应注意来样是否是反动的、黄色的式样和图案。B.需注意原材料供应、加工生产技术和生产安排的可能性，以确保日后得以顺利履约

20、。 C.防止侵犯第三者的工业产权，最好在合同中明确规定：如果发生由买方来样引起侵犯第三者工业产权的事情，概由买方负责，与卖方无关。（3）凭对等样品买卖：（回样确认） 改变交易性质：凭买方样品买卖转变为凭卖方样品买卖。谨慎的卖方防止买方索赔或退货。对等样品的性质与作用：案例分析：中东某国服装买卖（二）以文字说明表示品质 用足以反映商品品质的指标，如化学成分、含量、纯度、性能、容量、长短、粗细等来表示商品的质量。 在国际贸易中使用最为广泛。 例： 东北大豆，水份最高14%，杂质最高1%，不完善粒最高7%，含油量最低18%。1、凭规格买卖：在国际贸易中使用最为广泛。例如： 同一类商品，其品质、成分、

21、效能、形状、重量等也存在差异，分为质量优劣不同的若干等级。 例： 冻带骨兔（去皮、去头、去爪、去内脏） 特级 每只净重 1500克 大级 每只净重 1000克 中级 每只净重 600克 小级 每只净重 400克2、凭等级买卖例如： 标准是指将商品规格和等级标准化。例如：前面的兔肉。 援引某个标准时，应载明采用的版本年份。 3、凭标准买卖对某些初级产品难以标准化，可采用：FAQ 即： （1）规定确定品质的时间（2）规定确定品质的方法良好平均品质注意：4、凭说明书和图样买卖 是指以说明书并附以图样、照片、设计图纸、表格及数据来说明产品的具体性能和结构特点。 有时，还要订立卖方品质保证条款和技术服务

22、条款。 适用于技术密集型产品成套设备、大型机械 产品、电器、仪表。5、凭商标或品牌买卖（Sale by Trade Mark or Brand） 在国际市场上，一些名牌产品的品质比较稳定，在市场上树立了良好的信誉，买卖双方在交易时，习惯上就采用这些商品的商标或品牌来表示其品质。6、凭产地名称买卖因产区特有的自然条件、传统加工工艺等因素影响，其品质方面具有与其它产区的产品所不具有的独特风格和特色，对于这类产品，可以用产地名称来表示品质。四川榨菜西湖龙井吉林人参四、品质条款主要内容（一）选择恰当的质量指标及方法。（二）品质机动幅度1、品质的机动幅度条款 指买方允许卖方所交货物的质量可变动的范围。规

23、定极限：东北大豆、水份最高14%，含油量最低18% 规定上下差异：羽绒的含绒量16%，允许上 下1%规定方法规定极限规定上下差异2、约定交货品质与样品大体相同或相似（1）大体相同也容易出现纠纷（2）约定品质增减价条款五 品质条款应注意的事项1、能用一种方法表示品质的，一般不要用两种或两种以上的方法来表示。2、防止品质条件偏高或偏低。3、选择恰当的质量指标。4、质量条款要明确具体。5、注意法律法规的要求。 我某公司出口纺织原料一批，合同规定水分最高15%，杂质不超过3%，但在成交前曾向买方寄过样品，订约后，我方又电告对方成交货物与样品相似。货到后，买方提出货物的质量比样品低7%的检验证明，并要求

24、我方赔偿损失。问：我方是否该赔？为什么？案例分析：第四节 进出口商品的数量一、约定商品数量的意义 公约规定，按约定的数量交付货物是卖方的一项基本义务。若卖方交货数量少于约定的数量，卖方应在规定的期限内补交，由此造成的损失买方也有权要求损害赔偿。若卖方交货数量大于约定的数量，买方可以拒收多交的部分，也可以收取多交部分中的一部分或全部，但应按合同价格付款。选择题： 某公司向国外某客商出口50吨小麦，卖方实际交货时多交了2吨，买方可做出如下（ ）的决定。 A、收取52吨货物 B、收取多交货物中的1吨 C、 拒收52吨货物 D、拒收多交的2吨货物二、 计量单位和计量方法 （一） 计量单位 ：1、计量单

25、位的确定方法 (1)重量单位：公吨、长吨、短吨、公斤、克、磅、盎司公制：1 Metric ton=1000Kg英制：1 Long ton=1016Kg美制：1 short ton=907.2 Kg1 pound=16 ounce(常衡) 1 pound=12 ounce(金衡)1 ounce28.35g(2)数量单位：件、双、套、打、罗、辆、袋、包、令1罗=12打=1212支1令=480张(英制)1令=500张(美制)(3)长度单位：米、英尺、码1 yard=3 feet 1 foot=12 inches1 yard0.9144 metres(4)面积单位：平方米、平方英尺、平方码(5)体积单

26、位：立方米、立方英尺、立方码木材、天然气、化学气体(6)容积单位：公升、加仑gallon(流体货物)、蒲式耳bushel(谷物)1 gallon4.54 litres1 bushel=8 gallons （二）重量的计量方法1、毛重： 净重+皮重（包装的重量） 2、净重(Net Weight) 净重毛重皮重皮重的计算： （1）按实际皮重（Actual Tare） （2）按平均皮重（Average Tare） （3）按习惯皮重（Customary Tare） （4）按约定皮重（Computed Weight） “以毛作净”（Gross for Net） 对于价值较低的农产品因包装关系不便分别计算

27、皮、净重的商品或包装材料与商品价格差不多的商品，可采取“以毛作净” 的做法。公约第56条：如果价格是按货物的重量规定的，如有疑问，应按净重确定案例 我国某公司与日本一商人按每公吨500美元CIF东京成交某农产品200公吨，合同规定包装为25公吨双线新麻袋，信用证付款方式。该公司凭证出口并办妥了结汇手续。事后，对方来电称：该公司所交货物扣除皮重后实际到货不足200公吨，要求按净重计算价格，退回因短量我公司多收货款。我公司以合同未规定按净重计价为由拒绝退款。问：我公司做法是否可行，为什么？3、公量 公量商品干净重（1+公定回潮率） 内蒙古某出口公司向韩国出口10公吨羊毛，标准回潮率为11%，经抽样

28、证明10公斤纯羊毛用科学方法抽干水后净重8公斤干羊毛，求用公量计算的交货重量为多少？例题：公量=干量(1公定回潮率) =8 (111%) =8.88（公吨）4、理论重量：对于规格一致的商品，能从件数推算总重量。5、法定重量 纯商品的重量加上直接接触商品的包装材料的重量。三、约定数量条款的基本内容1、考虑商品的特性2、规定溢短装条款四、约定数量条款的注意事项（一）正确掌握成交数量 在商定具体数量时，应当考虑下列因素： 1、国外市场的供求状况。 2、国内货源的供应情况。 3、国际市场的价格动态。 4、国外客户的资信情况和经营能力。 （二）合理规定数量机动幅度1、数量机动幅度大小要适当。2、在规定上

29、述幅度时，还约定由谁行使这种选择权。3、溢短装部分如何计价。 （三）数量条款应当明确具体 一般不宜采用“大约”、“近似”、“左右”等带伸缩性的字眼来说明成交数量。1、2002年3月，广西某粮油进出口公司向南非出口食糖。合同规定：食糖，数量500公吨，每公吨l20美元，可有3增减，由卖方选择；增减部分按合同价格计算。（1）如果在交货前食糖市场价格上涨，在不违反合同的情况下，卖方要想获利，可装多少公吨?（2）如果市场价格下降了，卖方可装多少公吨? 案例：2、 2012年5月，C公司向俄罗斯出口小麦，合同规定：数量为1000公吨，每公吨100美元，可以有5%的增减，以信用证方式支付。合同签订后，俄罗

30、斯进口商开来信用证，金额为100000美元。 问：我方最多、最少可交多少公吨小麦?为什么？第五节 商品的包装一、包装的重要性和约定包装条件的意义 （一）包装的重要性1、保护商品 2、方便性功能（二）约定包装条件的意义 按照公约解释，如果一方违反了所约定的包装条件，另一方有权提出索赔，甚至可以拒收货物。可见，包装条件是买卖合同中的重要交易条件。案例： 某公司对外销售杏脯1.5公吨，合同规定纸箱装，每箱15公斤（内装15小盒，每小盒1公斤）。交货时，由于此种包装的货物短缺，于是便以小包装（每箱仍为15公斤，但内装30小盒，每盒0.5公斤）货物发出。到货后，对方以包装不符合为由拒绝收货。卖方则认为数

31、量完全相符。要求买方付款。问：你认为责任在谁，应如何处理？分析：责任在卖方。合同中已经规定了包装的形式，应该严格执行合同的规定。即使交货时此种包装的货物短缺，也应尽快致电买方，说明情况，如买方同意，再改为小包装发出。二、进出口货物的运输包装（一）对进出口货物运输包装的要求1、必须适应商品的特性；2、必须适应运输方式的要求；3、必须考虑有关国家的法律规定和客户的要求；4、要便于各种流转环节人员进行操作；5、要在保证包装牢固的前提下节省费用（二）运输包装的分类1、运输包装的分类 （1）按包装方式分，可分为单件运输包装和集合运输包装资料：集装包和集装袋（Flexible Container）是用合成

32、纤维或复合材料编织成的圆形大口袋或方形大包。因使用材料和生产工艺的不同，容量一般在1公吨4公吨，最高达13公吨左右。适于装粉状、粒状化工产品等。 托盘（Pallet）是用木材金属或塑料制成的，能够用铲车叉起的单层或双层平板装载工具。托板的承载力一般为0.5公吨2公吨，堆高不得超过1.6米。 集装箱（Container）是一种金属板或木材、纤维板制成的长方形大箱，可装载540公吨重的商品，为适应不同商品，集装箱可分为干杂箱、保温箱、罐装箱等。一般轮船公司提供周转使用。（2）按包装的造型不同，可分为箱（Case）、袋（Bag）、包（Bale）、桶（Drum）、捆（Bundle）等 （3）按包装材料

33、的不同，可分为纸制包装、金属包装、木制包装、塑料包装、麻织品包装、玻璃制品包装、陶瓷制品包装以及竹、柳、草制品包装等 （4）按包装质地不同，可分为软性包装、半硬性包装和硬性包装 （5）按包装程度不同，可分为全部包装和局部包装 （三） 运输包装的标志 （1）运输标志（唛头）主要内容包括： 目的地的名称或代号； 收、发货人的代号； 件号、批号ARATRACOSC915530LC601225TRIPOLI(LIBYA)CTN/NO. 1-100（2）指示性标志（注意性标志）(indicative mark) （3）警告性标志（危险品标志）(warning mark) 运输包装标志图例运输包装标志图例

34、商标商品的名称运输包装的标志生产国别1 运输标志2 识别标志3 指示性标志4 警告性标志三、销售包装1、销售包装的分类： （1）挂式包装：有吊带、吊钩、吊孔、网兜等。 （2）堆叠式包装：瓶类、罐类、盆类等。 （3）易开式包装：易拉罐等。 （4）携带式包装：有提手装置等。 （5）透明式包装：可以使消费者直接了解商品的形态和造型，便于识别，以利选购。 （6）喷雾式包装：香水、发胶等。 （7）配套式包装：餐具、茶具等。 （8）礼品式包装：外表美观、讲究，以显示礼品的名贵。四、中性包装、定牌生产 1、中性包装2、定牌生产五、包装条款的基本内容（一）包装方式（二）包装材料（三）包装规格（四）包装标志（五

35、）包装费用案例： 2002年我出口公司出口到加拿大一批货物，共值人民币128万元。合同规定用塑料袋包装，每件要使用英、法两种文字的贴头（粘纸）。但我公司实际交货时，因塑料无货擅自改用纸袋代替，并只使用英文贴头。货运到后，加拿大商人为了适应当地市场的销售要求，不得不雇人重新更换包装和贴头，后向我方提出索赔。 问:我方是否应该赔偿？为什么？第四章 国际货物运输与交接摘要：本章主要讲述国际货物运输采用的几种运输方式，合同中的装运条款如何拟订，以及如何运用好有关装运单据。重点：海洋运输方式中的相关问题。第一节 运输方式一、约定运输方式的意义1、约定适当的运输方式确保合同顺利履行2、选择适当的贸易术语。

36、二、运输方式类型（一）海洋运输的特点1、运输量大2、通过能力强3、运费低4、对货物适应性强不足之处： 1、运输速度慢 2、风险较大（二）海洋运输船舶的经营方式1、班轮运输 （Liner Transport）（1）班轮运输的特点： 四固定 船方管装管卸承托双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据并受统一的国际公约制约。班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量有保证，而且一般采取在码头仓库交接货物，故为货主提供了较便利的条件。（2）班轮运费：包括基本运费和附加费两部分 （3）基本运费的计收标准。根据不同商品，通常采用以下7种： 按货物的毛重计收。以“W”表示；按货物的体积或尺码计收。以“M

37、”表示；按重量体积二者择其大。以“W/M”表示；按货物的价格计收运费，又称从价运费。以“Ad. Val” 或A.v.”表示；按三者收费高者为准来计算运费。如“W/M or A.V.”；按货物的件数计收；大宗低值货物，按议价运费(Open Rate)计收。案例： 我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为4540 25（厘米），每箱毛重为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价？（装运港：上海）解：每箱毛重：35公斤0.035公吨每箱体积：45厘米40厘

38、米25厘米0.045立方米二者比较： 0.035 0.045故：应按尺码吨计算运费。FFb+S 1200.045 1200.045 （ 20% 10% ） 7.02（美元）FOB价CFR价运费35 7.0227.98（美元）答：改报价为USD27.98 per case FOB上海思考题1、班轮运输的特点？2、船舶运输的运营方式有哪些？ 2、租船运输 （1）特点： 大宗货物，整船运输 运价不固定 按租船合同安排航行 （2）租船运输方式 定程租船（Voyage Charter） 定期租船(Time Charter) 光船租船 二、铁路运输 （Rail Transport） 1、国际铁路货物联运（

39、international railway through transport） 国际铁路货物运输公约（简称国际货约成员国组成，包括德、法、比利时、伊朗、伊拉克等亚欧国家。我国没有加入 国际铁路货物联运协定（简称国际货协成员国组成，俄、中、朝鲜、越南、伊朗、匈牙利等亚欧国家三、航空运输（一）运输方式1、班机运输（airliner transport）2、包机运输（chartered carrier transport）3、集中托运方式（consolidation transport）4、航空急件传送方式（air express service）（二）航空运输承运人1、航空运输公司2、航空货运代

40、理公司四、集装箱运输和国际多式联运 （一）集装箱运输（Container Transport）1、含义及种类集装箱应具备下列条件：（1）能长期反复使用（2）途中转运，不动容器内的货物，可直接换装（3）能快速装卸，并能从一种运输工具上直接和方便地换装到另一种运输工具上（4）便于货物的装满和卸空（5）每个容器具有一立方米或以上容积 在国际海上集装箱运输中采用最多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）两种。 外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜 外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜2、集装箱运输的优点：受天

41、气限制小；减少货损货差；可实现“门到门”服务；货物的外包装可大大简化；机械化程度高，装卸速度快；减轻装卸工人的劳动强度。（二）国际多式联运1、含义2、构成国际多式联运的条件 （1）必须有一个多式运输合同（2）必须使用一份包括全程的多式运输单据 （3）必须至少有两种不同运输方式的连贯运输 （4）必须是国际间的货物运输 （5）必须有一个多式运输经营人对全程运输负责 （6）必须是全程单一的运费率 五、其他运输方式 （一）公路运输（road transport）（二）内河运输（inland waterway transport）（三）邮政运输（parcel post transport）（四）管道运输

42、（pipeline transport）案例： 我方使用CIF纽约术语条件出口一批玉米，数量一万吨，合同约定2016年5月装船。目前，我方已备妥货物存放在朝阳市某仓库内，问：如何组织装运？一、装运期与交货期的含义及区别第二节 装运期与交货期二、约定装运期与交货期的意义1、合同条款的重要内容，须按约定时间交付。2、及时装运，早交晚交都属于违约行为。3、买卖双方都受约束。.2022/8/28国际贸易实务讲义138出口方码头进口方码头风险、保险运输费用CFR+指定目的港：成本加运费Cost And Freight三、约定装运期和交货期的方法1、规定某月装运例： 2015年6月装 Shipment d

43、uring June 20152、规定在某月月底或某日前装运例：2015年5月底前装运 Shipment at or before the end of May 2015（一）明确规定具体装运时间（二）规定在收到信用证后若干天内装运主要适用于下列情况：A、某些外汇管制较严的国家和地区的出口交易B、对买方资信情况不够了解C、专为买方特制的出口商品D、为防止买方不按时履行合同而造成损失四、规定装运期的注意事项1、应当考虑货源的供应及需求情况。 2、规定装运期时，还应考虑运输及装运港条件等各种因素。3、装运期的规定，长短应当适度，不宜规定过长、过短。4、规定装运期时，应一并合理规定开证日期，并使二者

44、互相衔接起来。 5、注意装运期与信用证有效期的时间间隔。第三节 装运港与目的港一、约定装运港和目的港的意义1、保证合同顺利履行。2、不同贸易术语对装运港和目的港的重要性不同。3、装运港和目的港会影响买卖双方利益所以不能擅自更改。二、装运港与目的港规定方法1、在通常情况下，只规定一个装运港和一个目的港 例：Port of shipment: Shanghai Port destination:New York2、在大宗商品交易条件下，可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港例：Port of shipment: Qingdao /Dalian Port of destination: Londo

45、n /Liverpool三、约定装运港和目的港的注意事项1、规定国外装运港和目的港的注意事项： （1）必须考虑港口具体情况和装卸条件（2）对港口的规定应明确具体，不宜过于笼统（3）不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件（4）应注意国外港口有无重名的问题2、规定国内装运港和目的港的注意事项： （1）采取就近的原则（2）应考虑港口设施第四节 分批装运与中途转运1、分批装运含义：指一笔成交的货物分若干批次装运。2、分批装运的规定方法（1）只规定允许分批装运，但对时间、批次和每批的数量不做规定。（2）规定允许分批装运的同时，订立每批装运的时间和数量。 若分批装运应严格按照合同履行各自义务，有一批违约

46、都视为违约,但对于违约行为的处理应按具体情况而定。一、分批装运注意：。 有一份合同，出售中国大米10000公吨。合同规定：“自2月份开始，每月装船1000公吨，分十批交货。”卖方从2月份开始交货，但交至第五批大米时，大米品质有霉变，不适合人类食用。因而买方以此为理由，主张以后各批均应撤销。问：（1）买方能否撤销以后各批？为什么？（2）若此合同交易的是一套大型成套的机械设备，若发生第五批品质不符，买方能否撤销以后各批？为什么？案例：“UCP600”关于分批装运的规定： 1、一笔成交的货物，在不同的时间和地点分别装在同一航次、同一条船上，即使分别签发了若干不同内容的提单，也不能按分批装运论处 案例

47、分析： 北京某公司出口2000公吨大豆，国外来证规定：不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装1000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期。 试问：我方做法是否违约？银行能否议付？为什么？二、中途转运1、转运：是指货物装运后允许在中途港换装其他船舶转运至目的港。货物中途转运，不仅延误时间和增加费用开支，而且还有可能出现货损货差，所以买方一般不愿转运。2、转运的原因目的港无直达船或无适合的船只，班轮因某种原因不挂靠目的港等；需要运往条件差的港口时，应考虑到港口吃水限度和派船的可能条件，远程用大船，就近用小船。 降低成本考虑“UCP600”的规定

48、：除非信用证有相反规定，可准许转运。“UCP600”的规定案例分析 某公司向坦桑尼亚出口一批货物，目的港为坦塥。国外来证未明确可否转船，而实际上从新港到坦塥无直达船。 问：这种情况下是否需要国外改证加上“允许转船”字样？第五节 装卸时间装卸率与滞期速遣费一、含义装卸时间、装卸率和滞期、速遣费 二、意义1、有利于订立和履行运输合同。2、确保买卖合同顺利履行。3、有利于提早完成任务加快周转提高效益。一、含义二、意义三、注意事项（一）装卸时间约定明确合理： 1、规定方法 （1）按日（Days）或连续日（2）按连续24小时好天气工作日计算（二）装卸率应该实事求是（三）滞期和速遣费比例可以争取三、注意事

49、项第八节 运输单据一、海运提单（BL)： 是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付货物的单证。（一）海运提单的性质与作用1、货物收据 2、物权凭证 可以向承运人提取货物； 可以向银行议付货款或抵押贷款； 可以通过转让提单的方法转让货物的所有权。 3、是承运人和托运人之间运输契约的证明。（二）提单内容（教材87页） 承运人名称、托运人名称、收货人名称、船名、船舶国籍、装运港及有关货物的品质、数量、规格、状态等 （三）提单的分类 1、按签发提单时货物是否装船分为已装船提单(Shipment or on Board BL)备运提单(Received for

50、 Shipment BL)； 2、按提单有无不良批注分为清洁提单(Clean BL)不清洁提单(Unclean or Foul BL)； 3、按提单收货人抬头分为记名提单(Straight BL)、不记名提单(Bearer BL)指示提单(Order BL)（记名提单不能流通转让，不记名提单无须背书即可转让，指示提单需经背书方可转让，其背书方法有二：一是由背书人签字盖章，称空白背书；二是除背书人签字盖章外，还列明被背书人名称，称记名背书） 4、其它种类提单。（1）过期提单包括两种：一是提单晚于货物到达目的港二是向银行交单时间超过提单签发日期21天（2）倒签、顺签提单（3）预借提单， 我国某公司

51、与荷兰某公司用CIF鹿特丹术语签订出售玉米13000公吨的合同，装船日期为2013年12月-2014年1月。我国某公司因原订货船临时损坏，不能在预定时间到达我国口岸装货，临时租用香港某公司船装运，直到2月11日才装完货。我某公司为取得符合合同规定的装船日期的提单，要求船公司按2014年1月31日签发提单，并以此提单向银行办理了议付。货到鹿特丹，买方聘请律师上船查阅航行日志，查出提单的签发日期是伪造的，立即凭证向当地法院起诉，并由法院发出扣船通知，我方经4个月谈判，共赔偿100000美金才了结此案。 问：我公司为什么要求倒签提单？倒签提单有什么危害性？案例分析。第五章 国际货物运输保险第一节 概

52、述本章主要讲述海运货物保险。1、保险的起源。2、风险介绍。3、保险原则。（1）最大诚信原则（2）代位追偿原则（3）损失补偿原则4、本章主要内容第二节 海上货物运输保险的承保范围一、风险（一）海上风险 是指船舶或货物在海上运输过程中所遇到的自然灾害和意外事故。1、自然灾害 是指不以人的意志为转移的自然力量所引起的灾害，但在海运保险业务中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害，而是仅指恶劣气候、雷电、地震、海啸或火山爆发等人力不可抗拒的自然力量造成的灾害。一、风险2、意外事故 是指由于偶然、非意料的原因所造成的事故。并不是泛指海上所有的意外事故，而仅指运输工具搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物

53、体碰撞以及失踪、失火、爆炸等。3、其他风险：海盗、故意破坏等。2、意外事故（二）外来风险是指由于自然灾害和意外事故以外其他外来原因造成的风险，但不包括货物的自然损耗和本质缺陷。1、一般外来风险 是指由于一般外来原因所造成的风险。主要包括：偷窃、渗漏、短量、碰损、钩损、生锈、串味、雨淋、受热受潮等。2、特殊外来风险 是指由于社会、政治原因所造成的风险。主要包括：战争、罢工、拒收以及交货不到等。二、损失2022/8/28国际贸易实务讲义165因遭受海上风险而引起的损失。损失海上损失其他损失全部损失部分损失一般外来风险损失特殊外来风险损失实际全损推定全损共同海损单独海损1、全部损失（1）实际全损保险

54、标的物完全灭失 保险标的物丧失属性保险标的物无法挽回船舶失踪达到一定时期 1、全部损失（2）推定全损 保险标的实际全损已经无法避免，或是为避免实际全损，需要花费的施救费用，将超过获救后标的的价值。 保险标的发生保险事故后，使被保险人失去标的的所有权，而收回这一所有权所需花费的费用，将超过收回后的价值。 保险标的受损后，修理、恢复、续运费用已超过货物本身价值。 （2）推定全损案例1、我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值，这种损失属于实际全损还是推定全损？2、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的

55、保险价值，这种损失属于实际全损还是推定全损？。2、部分损失（1）共同海损： 载货船舶遇上海难时，船方为了船货共同安全，有意而合理地作出的牺牲或引起的特殊费用。必须具备以下条件 ：其危险必须是实际存在，不能是主观臆测的。消除船、货共同危险而采取的措施，必须是有意而合理的。 2、部分损失问题：为何要严格界定共同海损呢？（2）单独海损： 即指除共同海损以外的部分损失。这种损失只能由标的物所有人单独负担。（3）共同海损与单独海损的区别： 致损的原因不同。损失的承担者不同 。案例分析:1、海轮的舱面上装有1000台拖拉机和两辆劳斯莱斯轿车，航行中遇大风浪袭击，450台拖拉机被卷入海中，海轮严重倾斜，如不

56、立即采取措施，则有翻船的危险，船长下令将余下的550台拖拉机和两辆劳斯莱斯轿车全部抛入海中。 问：（1）这1000台拖拉机损失由谁承担，属于何种性质？ （2）两辆劳斯莱斯损失由谁承担，属于何种性质？2、一艘开往新加坡装满棉布的货轮，在航行途中甲舱突然起火，乙舱并末着火，但船长并未调查便认为都已着火，命令对两舱进行灌水施救，结果甲舱棉市大部分被烧毁，剩下一部分及乙舱全部棉布发生严重水渍。问：甲舱、乙舱所造成的损失各为何种海损？为什么？。3、某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，下令往舱内灌水，火很快被扑灭，但是由于主机受损无法继续航行，于是

57、船长决定雇佣拖轮将船拖回新港修理，修好后重新驶往新加坡。这次造成的损失有：（1）1000箱货物被火烧毁；（2）600箱货物被水浇湿；（3）主机和部分甲板被烧坏；（4）拖轮费用；（5）额外增加的燃料和船上人员的工资。问：上述哪些损失属于共同海损，哪些属于单独海损？为什么？三、费用1、施救费用 ：自救2、救助费用：他救第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的合理费用。保险人对施救不论有无效果都赔偿保险人对救助采取“无效果-无报酬”原则 一、基本险别。第三节 我国海洋运输保险险别 中国人民保险公司1981年1月1日修订海洋运输货物保险条款规定本节课

58、的重点： 介绍平安险的承保范围。难点： 平安险承保范围的理解和应用。难点突破： 将所学的理论联系国际货物运输保险实践。上节知识回顾1、自然灾害 是指不以人的意志为转移的自然力量所引起的灾害，但在海运保险业务中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害，而仅指恶劣气候、雷电、地震、海啸和火山爆发等人力不可抗拒的自然力量造成的灾害。 是指由于偶然、非意料的原因所造成的事故。并不是泛指海上所有的意外事故，而仅指运输工具搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、失火、爆炸等。 载货船舶遇上海难时，船方为了船货共同安全，有意而合理地作出的牺牲所引起的特殊费用。必须具备以下条件 ：其危险必须是实际

59、存在，不能是主观臆测的。消除船、货共同危险而采取的措施，必须是有意而合理的。 1、自然灾害2、意外事故3、共同海损（一）平安险：责任范围如下：1、自然灾害造成的全部损失；2、意外事故造成的全部损失和部分损失；3、意外事故之前或之后在海上遭受自然灾害而使货物造成的全部损失和部分损失；4、装卸或转船造成的全部损失或部分损失；5、施救费用。6、避难港卸货的特殊费用。7、共同海损的牺牲、分摊费用。案例1、有批玻璃制品出口，由甲乙两轮分别载运，货主投保了平安险。甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故，玻璃制品因此而发生2000美元的部分损失，而乙轮在航行途中遇到暴风雨使玻璃制品相互碰撞而发生3000美元的部分

60、损失，事后，货主向保险人提出索赔。问：保险公司该如何赔偿?为什么？2、有一批货物已投保了平安险，载运该批货物的海轮于5月3日在海面遇到暴风雨的袭击，使该批货物受到部分水渍，损失货值1000美元。问：（1）保险公司应否赔偿？为什么？ （2）该货轮在继续航行中，又于5月8日发生触礁事故，又使该批货物损失1000美元。保险公司应该如何赔偿？为什么？（二）水渍险原意为“负责单独海损”。 在平安险的基础上，还负责被保险货物在运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。要求学生独立写出水渍险的承保范围案例 我方向澳大利亚出口棉布100包。我方按合同规定加一成投保水渍险。货物在