从概念到现实 奥迪etron电驱技术解析

1、从概念到现实 奥迪e-tron电驱技术解析2022年可以算是混合动力车型的崛起之年。7月底，由国务院公布?节能与新能源汽车产业开展规划(2022-2022年)?，明确指出要大力推广普及混合动力车型。广州8月30日晚上9时临时施行限牌政策，以响应国家产业开展规划，并为购置新能源汽车的车主提供1万元的购车补贴。随着混合动力车阵型的迅速扩张以及纯电动车接连发布，新能源汽车浪潮一浪高过一浪。之前我们技术频道介绍过一些主流的混合动力技术。今天我们要来理解一下奥迪品牌著名的e-trn电驱技术。奥迪的将来汽车解决方案hybrid向e-trn的过渡在2022年，奥迪在一般民用车市场主推的是hybrid全混合动

2、力的车型。通过在传统发动机车型上整合了内置于变速箱的电动机、功率电子装置以及锂电池模块，实现了提升车辆动力性及燃油经济性的目的。如大家比较熟悉的q5hybridquattr车型就是一台标准的全混合动力车型。其上搭载了一台155k的2.0ltfsiea888涡轮增压发动机以及40k的永磁同步电机，当发动机和电动机同时输出时能爆发180k的最大功率及410n的最大扭矩。除此以外，q5hybridquattr还带有纯电动形式，可以以60k/h保持匀速行驶3公里。hybrid混合动力车型纵使动力远超传统动力车型，燃油经济性也更胜一筹，但仍然无法做到零排放以及较长里程的纯电动行驶。将来的奥迪e-trn车

3、型将主要采用电动机驱动车辆，可以实现较长里程地以纯电动形式行驶。e-trn电动科技始于2022年法兰克福车展奥迪e-trn电动科技始于2022法兰克福车展上展出的那台奥迪e-trn概念车。在短短的三年间，奥迪把e-trn技术的应用范围由概念车扩展至实际量产车型。下面我们来回忆一下奥迪e-trn技术的开展历程。奥迪e-trn概念车是一款纯电动车，采用了四个电动机以及一组锂电池。其纯电动动力系统最大功率为230k，最大扭矩到达惊人的4500n传统汽油发动机动力最多也就几百n，0-100k/h加速时间仅为4.8s。同是奥迪e-trn概念车，在2022北美车展上展出的是一台采用两个电动机驱动后轮的车型

4、，外形与法兰克福车展展出的车型类似。这台后驱车型动力系统输出的最大功率为150k，最大扭矩为2650n，0-100k/h加速时间为5.9s。奥迪a1e-trn是一款增程型电动车，采用了一个45k电动机峰值输出为75k驱动车辆前轴。同时此车还配置了一个254的转子发动机用于驱动15k的增程发电机。奥迪e-trnspyder是一款增程型电动车。其后轴采用一台3.0lv6tdi双涡轮增压柴油发动机推动，最大功率为221k，最大扭矩为650n；前轴采用两台电动机合起来可以产生64k的最大功率以及352n最大扭矩。奥迪e-trnspyder50:50的车身配重以及为操控优化的四驱系统，使得其操控性及动力

5、性都极为出色。这种前置电动机、后置发动机的动力布置形式也被采用于奥迪e-trnr18耐力赛车上。奥迪a6lbev是一款纯电动车，仅靠电力驱动，一次充电最大续航里程为130k，最高车速可达138k/h。电量用尽后，可以在家用外接充电器进展充电。由于此车尚未定型，因此并没有公布更详细的参数。奥迪q5hfhybridfuelell是一款燃料电池车，应用了在2022年奥迪曾经推出过的a2h2概念车以奥迪a2为根底上的核心技术。奥迪q5hf的低温氢燃料电池功率可到达98k，而起辅助作用的锂电池功率为37k。两台电动机分别位于前后两车轴，可产生90k的最大功率以及420n的最大扭矩。奥迪q5hf的0-10

6、0k/h加速时间为13.4秒，最高时速160k/h，可以实现500公里的续航里程。奥迪a3e-trn是一台纯电动车，在车辆前轴放置了一台最大功率为60k峰值功率可达100k、最大扭矩为279n的永磁同步电机。奥迪a3e-trnnept是一台插电式混合动力汽车。车上装有一台155k的1.4tfsi发动机以及一台20k的电动机，两种动力系统协同作用产生175k的最大功率。奥迪a6le-trn是一款插电式混合动力车型，其驱动构造与上面提到的奥迪a3e-trnnept类似。不同的是，奥迪a6le-trn采用了一台155k的2.0ltfsi发动机以及一台70k的电动机作为动力。在纯电动形式，奥迪a6le

7、-trn可以以60k/h的巡航速度行驶80k。今年年底在欧洲上市的r8e-trn车型是一款纯电动超级跑车采用了四台电动机分别驱动四个车轮。四台电动机总共可以产生230k的最大功率以及4500n的最大扭矩。r8e-trn的上市意味着全轮电驱技术的成熟以及e-quattr电动四轮驱动技术的民用化。2022年，奥迪r18e-trnquattr首次将e-trn电驱动技术带上勒芒24小时耐力赛的赛场进展试炼，这是对系统和整车可靠性、高效性和耐久性的超高级测试。奥迪r18e-trnquattr赛车后轴采用最大功率为375k的3.7ltdi涡轮增压发动机驱动，前轴采用51k的电动机驱动。两种动力共同构建出混合式四驱系统。除此以外，奥迪r18e-trnquattr还采用了来自于f1威廉姆斯车队的飞轮式kers动能回收系统kers：kinetienergyreverysystes。进入博客向常庆林编辑提问奥迪e-trn车型|参数配置|图片(10张)|报价|点评|论坛官方价：0.