国际货运代理公司实习总结日记

1、篇一：货代实习日记货代实习日记 着我国外贸出口的开展，国际物流货代行业竞争愈演愈烈，已经到了鱼龙混杂的地 步，而一名货代销售新人如何开发客户和客户保持长期的合作关系，最重要的是与 客户沟通是否能得到客户的信任和认同，也可以这样说，能否揽货成功，这取决于 沟通能力及相关货代知识及公司的优势，掌握并灵活运用销售技巧以到达揽货销售 目标须要付出坚持不懈的努力，也是一个不断学习、积累，总结、提高的过程。在 这里，结合实践工作，谈谈我的体会，与大家相互交流，学习。希望能够抛砖引玉， 共同提高。1.货代销售必备根底知识熟悉各家船公司主营航线及优势熟悉世界各国 根本港口和航线根本港口货代操作根底流程，建议在

2、做销售之前在跑单外勤岗 位实习3个月熟悉各家船公司每月的baf/caf/thc的变化及港口各项订舱费用等等 熟悉了解通关流程及h编码分类及进出口检验检疫等各项特殊要求学习外贸根底 知识和物流专业术语等各方面知识2.海运价格市场观察了解公司在市场中的地位， 优势航线的推广及劣势同行价格的了解，多请教老业务员3.不卑不亢推销都是从 被拒绝开始的，拒绝很正常，但要做到不卑不亢揽货先揽腰本人不赞成这种说法不 赞成客户永远是对的说法，客户的无理要求是无法满足的，合理要求我们必须要做 到4.运用电子商务推广找海运物流专业电子商务网站，注册会员发布公司优势运价 信息，进行公司优势航线的运价推广，让客户自动找

3、上门，及时回复客人询盘及报 价。5.售后管理做好售后效劳，跟进核销单退单及运价管理，跟进客户后期出货方 案能揽到货，及时收回运费，能与客户保持长期的合作关系，才是一个合格的货代 销售人员篇二：货代实习报告范文实习报告刖言为了能更好的将所学的知识运用到生产中去，在大三的时间里，我们将进行校内实 训和，校外实习这两局部。现在，我就着重汇报一下校外实训的情况。一、实习 目的通过对广州钜通国际运通公司的实地实习认识，使我们货代行业的运作和开展有了 一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。二、实习时间2022年11月1日到2022年6月1日三、实习地点广州市越秀区四、实习

4、单位和部门广州钜通国际运通公司五、实习情况 2022年11月1日至2022年6月30日这一段时间，我在广州钜通国际运通公司 进行毕业生产实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不 一样的生活。时间如梭，三个多月的实习锻炼时间在人生的长河中只有那么一小段， 虽说实习的时间是有限的，但我的收获却很大。我永远不会忘记与同事们一起走过 的短暂而充实的日子，谢谢你们的照顾和批评、时间太短暂了，我们只能走马观花 似地去接触和吸收新的事物，但我们通过时间也学到了很多书本上没有的知识，即 增长了见识，开阔了视野，又增长了实践操作能力，丰富了生活阅历，这将是我们 走向社会的一笔最为珍贵的财富，

5、从根本上解决了我的一些思想认识问题，促进了 自身世界观的转变。实习单位概况之前就对实习、就业问题做了一些准备，这次毕业实习来到了广州钜通国际运通公 司学习国际货代方面的知识。广州钜通国际运通是2000年12月经中华人民共和 国对外经济贸易部，海关，民航总局批准的国家一级国际货物运输代理企业。公司 总部设立在台湾，钜通公司已拥有超过10年以上丰富的货物运输经验，效劳至今承 运超过2500家同业伙伴与3400家直客厂商，并深得客户信任与爱戴，我们用最疆 细靡遗的效劳精神处理客户附予给我们的各种使命平均一周五次的装柜行程，让客户的货物能够以最快的时效交至的客户府上，配合 一条龙及点对点的整合式运送效

6、劳，从验货、理货、装柜、出口报关、进口报关、 拆柜到货物派送不假手他人，全程掌控货物进度。公司聚集了一批优秀的长期从事国际货物运输的专业人才。他们受过专业的培训， 拥有丰富的实践经验，能够胜任各种运输任务包括复杂的特种货物运输。幸运的是， 我在平时遇到不懂的技术，操作方面的问题都能向这些专家请教，他们也非常热心 地帮我解释哪怕是非常简单的问题，特别是我在实习过程中的校外指导教师贡主管。 他在公司是物流仓储课课长，平时工作及日常事务比较繁忙，但我向他请教时，他 都会耐心的给予指导，一直都让我心存感谢。在实习过程中，遇到了这样一位良师 益友是我一生的财富。她工作的专业，对客户的热情，对上级的体贴，

7、关心，对下 级的亲切友好，处处是我学习的典范。实习过程简述我自己觉得在这样一个富有创造性和挑战性的岗位上锻炼是一件非常有益的事情， 因为我现在还不能很明确自己的人生路会沿怎样的一条确定的轨迹走下去，但是多 尝试就有时机让我早日找到适宜自己的方向，理想和现实总是会有差距的，即使我 非常向往某一事物，但是多方面客观因素的存在致使理想不能实现也是现实，我觉 得货代业务销售让生活充满激情，但最适合我的岗位是不是业务销售，也是我无法 在很短的一段时间内能决定的，这次实习就当是一个锻炼的时机吧。我们的客户及潜在客户主要是国际贸易的企业及有进出口业务的企业。面对客户， 首先我们要了解国际物流的根本知识，企业

8、的效劳能力情况，企业目标市场各类顾 客和竞争对手的特点，演示有意义的推销手法，明确实际工作程序。当然，这些知 识的精通也不是一天两天看书，参加一下培训就可以解决的，重要的还是要在实践， 与客户沟通过程中多听，多思考，多总结中提高。刚开始出去拜访客户的几天，我们是根据贡主管提供的潜在客户或以前合作但现在 终止的客户名单，公司地址等前去拜访的，万事开头难，我们这样一个岗位决定了 在面对客户时，我的态度谦恭，把客户待为上帝，他们也有权利感受客户是上帝这 一感觉，我们面对的客户也是多种类型的，比方有的人比较和蔼，有人比较暴躁， 有人比较冷漠，也有人很热情等。道义上我可以理解，但缺乏实际经验，我刚开始

9、还是不能一下接受被不耐烦的拒绝现实，特别是第一天，我和小何一起根据名单去 万陵广场，拜访几位对我们公司已有一定了解的客户时，遇到了类似的麻烦。那天情况是这样的；因为我考虑到我的实际经验根底，就让小何开口先说，我学习 一下，她尝试了一下，别人都非常客气的拒绝了，这栋3楼还有一家，我觉得自 己需要锻炼一下，就告诉小何，这次有我先开口，根据已掌握的情况，我们要找的 对象是万陵广场某公司部门经理，因为我不认识这个人，所以到了他们公司就先向 别人打听了一下，终于到了她的办公桌前，她当时好象在修改文件什么的，我一 过去就直接向她介绍我门公司什么的，她一头雾水地看着我，不耐烦的说：“我们不需要”我给了她名片

10、，向她索要名片，也遭拒 绝。第一次遇到这么为难的事情，心理极难受的，回到公司，向贡主管讲了这件 事情，真是丢人丢到家了。不过，后来仔细总结了一下，我在这次失败的经历中暴露了不少问题：第一，与别人初次接触的方式方法不对，神态，措辞，语调等等都关系到下一步 的进行；第二，在别人比较忙时，千万不要打搅，惹人心烦，对你产生厌反感；第三，每次拜访都要有目的的进行，且目标设置一定要合理，比方初次拜访只是 一个熟悉了解的过程，你就不要奢望一去别人就愿意把货交给你。第四，见机行事，灵活应变非常重要，根据对方的反映及情绪采取行动。随着我们出去拜访客户的次数的增多，与潜在客户不断地交流沟通也就渐渐对这个 岗位有所

11、适应，也学会了一些交流，沟通，应变技巧，在与他交流的过程中，也学 到了不少东西，接触方式方法的技巧也有所提升。我觉得自己最需要的是频繁接触客户，多交流，增强自己的交际，交往能力，只要 有货运需求的客户，都是我们拜访的对象。现代互联网就为我提供了一个比较好的 平台，让我搜索到更多的资讯以及与世界各地的同行或相关行业人事交流的时机。让人很有成就感的是，我们也经常会遇到一些比较友好的客户，双方通过交流，沟 通，能建立一种和谐的关系。我也能够从对方身上学习到更多的知识，这也算是我 实习过程中的一大收获。实习总结国际货运代理是整个国际货物运输的师和组织者，特别是在国际贸易竞争剧烈，社 会分工越来越细的情

12、况下，其地位越来与越重要，作用能够越来越明显。它能为托 运人办理国际货物运输中的每一个环节的业务或全程各环节的业务，手续简单方便， 根据托运人托运货物的具体情况，综合考虑运输过程中的全程时耗，运价等各种因 素，使用最适合的运输工具和运输方式，选择最正确的运输路线和最优的运输方案， 把进出口货物平安，迅速，准确，节省，方便地运往目的地。在货物运输过程中， 能够掌握货物的全程在途信息，使用最现代的通讯设备随时向委托人报告货物在运 输途中的情况，还能就运费，包装，单证，结关，领事要求，金融等方面向进出口 商提供咨询，并对国外市场和国外市场销售的可能性提出建议。物流管理中的五 个“RIGHT”原那么，

13、应用到国际货代行业中，就是引申到五个“最“字上。我们根据 客户要求，综合考虑货物的特点和流向以及交通运输条件，以最少的路程，最少的 环节，用最少的运力，花最少的费用，以最快的时间，把货物完整，平安地运到目 的地我们国际货代企业根据自身特征以及行业分类，可以将它划分到第四方物流 企业。当然，它还是隶属与效劳业这个大类的。要在竞争日益剧烈的市场中立足， 作大作强，其在战略，经营模式上应以开展的眼光打好根底。半年多的实习使我对行业根本知识有了一定的了解，对社会，对职业也有了一定的 认识，特别是在市场拓展过程中，学到了不少，尤其是人际交往能力，沟通能力有 所提高，但是，作为社会大学的新生，我还有很长的

14、路要走，还有更多的知识需要 学，更多的能力需要培养。有了这样一段经历，我相信自己会更清楚的认识自己，了解自己，从而在今后的开 展过程中，发扬自己的优点，完善自己的缺乏之处，争取在事业上有所作为篇三：国际货运代理实训实训国际多式联运实训引言：随着中国对外经济与贸易的迅速开展，国际货运代理业务的地位愈来愈重要。，随着我国国民经济的高速开展和进出口贸易的快速增长，我国国 际货运代理业蓬勃开展，同时市场的有序性和标准性也逐步加强，成为促进我国对 外贸易开展，繁荣运输经济，满足进出口企业效劳需求的一支重要力量。很荣幸我 这学期在吴少艾老师的的指导下学习了国际货运代理实务这门课，通过课程的 学习，让我收益

15、匪浅，下面就让我来浅谈一下国际多式联运实训的心得与感受吧。实训目的：1熟悉国际物流与货代的程序与步骤。2培养学生搜集信息的能力。3培养学生的沟通能力与团队精神。国际多式联运Internationalmultimodaltranport简称多式联运，是在集装箱运 输的根底上产生和开展起来的，是指按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运 输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付 地点的货物运输。国际多式联运适用于水路、公路、铁路和航空多种运输方式。在 国际贸易中，由于85%90%的货物是通过海运完成的，故海运在国际多式联运 中占据主导地位。在国际多式联运中我们知道了

16、国际多式联运的主要业务：1.接受 托运申请并、订立多式联运合同2.提取空箱到指定地点装货3.出口报关4.货物装 箱并接收货物5.订舱并安排货物的运送6.办理保险7.签发多式联运提单8.通关9. 货物交付10.货物事故处理实训内容：一、委托并签定多式联运合同由内地托运人向多式联运经营人提出托运申请，由多式联运经营人结合自己的经营线路以及经营状况，决定是否接受申请，一旦接受申请，立刻签订多式联运 合同。二、提取空箱三、出口报关如果多式联运是从内陆地区开始，应在附近的内陆地区海关报关，如果是从港口开 始，那么在相应的港口报关，出口报关事宜一般由发货人或其代理人办理，也可 委托多式联运经营人代为办理这

17、种情况下加收报关手续费，并由发货人负责海关 派员所产生的全部费用。四、货物装箱并接收货物此流程和海运有很大不同，它是先报关，然后在海关人 员监管下装箱1如果协议规定由发货人自行装箱，那么发货人或其代理人在办理完的海关报 关后，在海关派员到装箱地点监督下进行装货，并办理相关加封事宜。如需要理货， 还应请理货人员现场理货并与之共同制作装箱单。而对于这种由货主自行装箱的货 物，多式联运经营人那么只需要在双方协议规定的地点接收货物即可。2如果是拼装货物，发货人应负责将货物运至指定的集装箱货运站，国际多式 联运经营人在指定的货运站接收货物，验收货物后，代表多式联运经营人接受货物 的人应在堆场收据正本上签

18、字并将其交给发货人或其代理人。并由货运站按照多式 联运经营人的要求装箱。3在国际多式联运中，装箱工作无论由谁负责，装箱人均需要制作装箱单，并 办理海关监装与加封事宜。五、订舱并组织安排货物的运送 经营人在合同订立之后，便根据托运人的托运要求和目的地开始制定该批货物的运 输线路，运输方式等运输内容，并确定各区段实际承运人并与选定的各区段承运人 签订分运，分运合同的订立可以直接通过多式联运经营人的分支机构或代表人与分 运承运人签订，也可以委托前一区段的实际承运人签订并向后一区段承运人订舱并 安排运输，同时，多式联运经营人还必须确定各区段间运输的衔接时间和地点。六、办理保险可以是全程保险，也可以分段

19、保险在国际多式联运中，由于采用多种运输方式共同完成运输，且运输距离比较长，风 险比较大，所以应对整个运输过程及运输货物进行投保以转嫁风险。在托运货物 方面，应由发货人办理货物运输险，也可委托多式联运经营人帮助办理并承担相应 的费用，对货物的运输保险投保，可以进行全程投保，也可以分段投保。而对于多 式联运经营人而言，由于其对运输全程负责并提供集装箱，故应办理货物责任险及 集装箱保险。七、签发多式联运提单多式联运经营人在收取托运人的货物后，应该向发货人签发多式联运提单，提单上 注明货物的名称、数量等相关内容，证明多式联运经营人已经接管货物，并开始对 货物负责。同时根据双方订立合同的议定的内容向发货人收取全部应付费用。多式 联运经营人在签发提单后，及时组织和协调各区段承运人进行货物的运输，衔接工 作，并及时处理与货物相关的各种单据，文件等信息。八、办理通关结关手续在国际多式联运的全程运输中，货物的通关手续以及结关手续非常重要。货物的 通关主要包括集装箱进口国的通关手续，进口国内陆的保税手续等内容。如果在货物的多式联运过程中还需要通过第三国，那么应该要办理第三国的国 家海关和内陆保税等手续，由于在运输过程中产生的各种通关保税费用均由发货人 或收货人承担，一般由多式联运经营人代为办理，也可以由多式