2022年车辆进厂装卸油品安全管理规定

1、第PAGE6页共NUMPAGES6页2022年车辆进厂装卸油品安全管理规定1.门卫根据车辆入厂规定，对进厂车辆的车况、带烟带火情况、防火帽情况、着装、手机等进行检查，同时查验车辆和人员的有关证件，证件不齐或过期的不得进厂装卸油品。2.进入厂区机动车辆必须带好防火帽并按规定路线行驶，如有违反给予_元/次罚款。3.厂区限速行驶，最高时速不准超_公里,违者罚款_元。4.进厂空车在过磅时，驾驶室内不准有人，如在过磅时车辆私自藏人或用其他方式影响称重的，一经发现给予_元。5.为了防止冒油、火灾及其它突发事件发生，在紧急情况能够及时有效的处理，凡是车辆进入公司在装卸油品过程中，司机和押运员必须在作业现场值

2、守配合油品车间操作员的工作；如果不在作业现场公司员工有权拒绝装卸油品作业。6.车辆有影响安全行驶的故障、蓄电池接触不可靠、刹车毂高热的不准进厂。7.不准在厂内检修冲洗车辆，特殊情况必须维修的，经公司领导批准后方可进行。8.车辆停靠装卸车台时，应听从作业区指定人员的指挥，车辆与栈台之间要留有安全距离；待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离严禁堵塞安全通道，驾驶员不准离开车辆。9.装卸作业时，必须先将车体有效接地，卸车时易燃液体要静止_分钟后方可取样卸料；作业完毕，要经过规定的静止时间，才能进行拆除接地线等其他作业。10.装卸液体物料时，运输车辆的储槽的出口与软管的连接处一定要捆绑牢靠

3、。在装卸物料的过程中严禁车辆随便开动，如需开动爬坡卸料时，必须关闭车槽出口的出口阀，拆除软管。11.打开装油孔盖时，不允许使用铁器敲击、锯搓孔盖，以免造成火灾或爆炸事故。12.装卸油品完毕时，油管(鹤管)和地线还没有拆除不准启动车辆。13.操作人员要自始至终坚守充装现场，充装完毕后检查各有关阀门是否关严，确认无误后方可离开现场。12.发现跑油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止。所有卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭。主要人员留在装油台上。溢泄出来的油品清除干净以前，不得操纵车辆的起动器。在装油负责人宣布该地区是安全之前，不得恢复装油。13.如果在装卸油期间发生火灾，应立即

4、停止一切作业，未受影响的车辆应立即开至安全地段。关闭油罐阀门切断油源，并立即实施灭火作业。14.所有装卸车辆在厂区应谨慎驾驶，如因驾驶人员驾驶不当导致破坏装卸车台静电接地设施的给予罚款_元处罚；破坏15.在装卸原油时，发生滴油事件后，属于当事人(司机)责任的，给予当事人(司机)_元/次处罚；发生漏油事件后，属于当事人(司机)责任的，给予当事人(司机)_元/次的处罚；发生跑冒油事件后，属于当事人(司机)责任，给予当事人(司机)_元/次或者给予当事人(司机)按_元/平方米处罚(不足_平方米的按_平方米计算，情节特别严重的，视情况加大罚款金额)。16.在装卸渣油时，发生滴漏事件后，属于当事人(司机)

5、责任的，给予当事人(司机)_元/次处罚；发生漏油事件后，属于当事人(司机)责任的，给予当事人(司机)_元/次的处罚；发生跑冒油事件后，属于当事人(司机)责任，给予当事人(司机)_元/次或者给予当事人(司机)按_元/平方米处罚，(不足_平方米的按_平方米计算，情节特别严重的，视情况加大罚款金额)。所跑冒滴漏的渣油由当事人(司机)负责清理回收，回收渣油过磅由当事人按市场价照价赔偿并带走。17.在装卸汽柴油时，发生滴漏事件后，属于当事人(司机)责任的，给予当事人(司机)_元/次处罚；发生漏油事件后，属于当事人(司机)责任的，给予当事人(司机)_元/次的处罚；发生跑冒油事件后，属于当事人(司机)责任，

6、给予当事人(司机)_元/次或者给予当事人(司机)按_元/平方米处罚(不足_平方米的按_平方米计算，情节特别严重的，视情况加大罚款金额)。18.在安全环保部或监察办公室对违反相关制度责任人进行现场核实并作出相应处罚后禁止任何人以任何理由对其求情。相关工作人员严禁利用职务之便徇私舞弊，一经发现将严肃处理。2022年车辆进厂装卸油品安全管理规定（二）行车中，各种险情大都是突然发生的，只有在瞬间作出正确判断，并采取相应的技术措施，才能阻止事故发生或减少事故损失、人员伤亡等。因此，掌握一些特殊的驾驶技术和应急措施，对确保特殊情况下的人身安全是非常必要的。一、应急处理原则1、沉着、冷静。遇到紧急情况，要保

7、持沉着的心态、清醒的头脑，切勿惊慌失措。在瞬间作出正确判断，采取果断措施是做好避险的先决条件。2、重减速、轻方向。遇到紧急情况，首先是减速，只有当减速后仍然不可避免地要相撞时，才采取打方向避让的措施。高速时直接打方向，尤其是急打方向，往往使本可避免的事故无法避免。3、先人后物，先人后己，当危及人员伤亡时应优先考虑保护人员。当自车和他车有可能发生危险时，应为对方提供便当的避让措施，把危险的避让措施留给自己。4、避重就轻，减少损失。危急关头，如何能避免重大事故、重大损失，就如何处置，可以不受交通法规的限制，以减轻事故损失后果。二、特殊情况的应急措施1、车辆碰撞时应急措施车辆碰撞多发生于前车突然减速

8、或突然改变行驶方向。其损失的程度主要决定于撞击速度和部位。(1)当车辆有发生侧面碰撞可能时，首先应控制方向，顺前车方向极力改侧撞为刮撞，以减轻损伤程度。同时驾驶员身体向右侧倾斜，双手应握紧方向盘，后背尽量靠住座椅靠背，稳住身体，避免被甩出车外。(2)即便已采取制动措施，车辆也不可避免地发生正面碰撞或追尾相撞时，还应判断撞击方位和力度。若主要方位不在驾驶员一侧，则驾驶员应双臂稍曲，紧握方向盘，以免肘关节脱位。同时，双腿向前挺直，身体向后紧靠椅靠背，使身体定位较稳，不致头部前倾撞击挡风玻璃或胸部前倾撞击方向盘。若判断车辆撞击方位在驾驶员一侧或撞击力相当大时，则应毫不犹豫地抬起双腿，双手放弃方向盘，

9、身体侧卧于侧座上，避免身体被方向盘抵压受伤。2、车辆爆胎时应急措施当轮胎急剧泄气和爆破时，车身将立即倾斜，方向盘随之以极大的力量自行向该方向急转，很容易发生碰撞事故。此时应注意：(1)抬起加速踏板，双手紧握方向盘，尽力逆向抵住方向盘的自转，努力控制车辆直线行驶。当速度降到适当时将车驶往道路一侧停车。(2)切忌向其相反方向急转方向盘或急踩制动。否则，车辆会发生蛇行或侧滑，使驾驶员更加慌乱，势必造成翻车或撞击等重大事故。3、车辆倾翻时应急措施车辆倾翻一般都有先兆，如横向倾翻时，驾驶员身体在离心力的作用下有向外飘的感觉；路肩外斜坡翻车时，车身先慢慢倾斜；纵向倾翻时，驾驶员会有车头下沉或车尾翘起的感觉

10、。当感到车辆不可避免地将要倾翻时：(1)双手紧握方向盘，双脚钩住踏板，背部挺靠座椅靠背，尽力稳住身体随车一起翻转。若车辆连续滚翻，则应尽量使身体往座位下躲缩，抓住踏板，变速杆等将身体稳住，避免身体在车内滚动。(2)有可能跳车时，应向翻车相反方向或运行方向的后方跳车，切不可顺着翻车方向跳出，否则跳出车外后反而会被车辆压碾。(3)翻车时，如感到不可避免地要被甩出车外，应当毫不犹豫地在甩出的瞬间猛蹬双腿顺势跳出车外。落地前双手抱头，缩腿、顺势滚动、自然停止，不要伸展手、脚强行阻止滚动，否则更加剧损伤。(4)翻车后，应及时放出油箱内的燃油，卸下蓄电池，以防再引起火灾。4、车辆失火、爆炸时应急措施车辆在

11、碰撞、翻车、坠落时均可能产生明火，甚至会引起爆炸。(1)车辆在碰撞、倾翻、坠落后，人员尽可能地快速离开车辆，车门无法打开时，可从挡风玻璃处脱离；当火焰逼近无法躲避时，应用身体猛压火焰，冲出火区。冲出时，注意保护好外露的皮肤。当车上装有易爆物品时，应及时远离危险区，爆炸前，应利用地形地貌，迅速就地卧倒，以免遭受二次伤害。(2)隧道中发生火灾时，应迅速驶出洞外，远离车辆、人群，再设法灭火，以免引起人员伤亡和交通中断。驾驶员应及时关闭点火开关、油箱开关，有可能时还应取走车上的燃油。5、车辆倾犄或悬空路肩时应急措施此时，若处理不当，很容易造成车辆倾翻，驾驶员应组织好人员脱险，然后仔细观察险情，采取相应措施。注意保持车辆平衡，不能冒险开动，以防发生倾翻。6、车辆制动失效时应急措施车辆制动失效，意味着速度失控。为此应设法降低车速。将挡位迅速换入低速挡。逐渐均匀地拉驻车制动。不在万不得已时，不要一次拉得过紧，以防驻车制动装置失效、损坏。控制行驶方向，将车辆靠向路边，逐渐减速停车。在高速公路上行驶时，可适度地使车辆右侧靠向防护栏使其摩擦产生阻