2、（改）岭丹隧道进口钢筋加工场建设方案4.17

1、第 PAGE44 页 共 NUMPAGES44 页大理- - 漾濞- - 云龙- - 兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案编制：_审核：_审批：_云南省建设投资控股集团有限公司二 二 0 0 一九年十一月大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案目录1. 编制说明 1 11.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 适用范围 2 2. 工程概况 2 22.1 工程介绍 2 2.2 主要工程数量 3 3. 施工部署 3 33.1 工期计划 3 3.2 人员配置情况 4 3.3 机械设备配置 5 4. 施工方案 6 64.1 规划方案 6 4.2 主要

2、施工方案 11 4.3 季节性施工措施 23 4.4 加工场设备配置 24 5. 质量保证措施 255.1 质量保证体系 25 5.2 保证措施 25 6. 安全保证措施 27大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案6.1 安全目标 27 6.2 安全生产保证体系 27 6.3 保证措施 29 7. 文明施工与环水保 317.1 组织机构 31 7.2 文明施工措施 32 7.3 水污染的防治 33 7.4 大气污染的防治 33 7.5 水土保持措施 34 7.6 土地复垦保证措施 35 8. 相关图纸附件 35附件 1：雨棚受力计算书 35 附件 2：岭丹隧道进口

3、钢筋加工场平面布置图 35大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案岭丹隧道进口钢筋加工场 建设方案1. 编制说明1.1 编制依据（1）大理漾濞云龙兰坪高速公路云龙至兰坪段控制性工程岭丹隧道施工图设计； （2）高速公路施工标准化技术指南第一分册； （3）云南省高速公路施工标准化实施要点； （4）施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2022)； （5）拆装式轻钢结构活动房（GB/T 29740-2022）； （6）公路路基施工技术规范（JTG/T 3610-2022）； （7）公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2022）； （8）公路工程质量检验评定标准（

4、土建工程）（JTG F80/1-2022）； （9）大理漾濞云龙兰坪高速公路云龙至兰坪段控制性工程岭丹隧道施工调查报告； 1.2 编制原则（1）钢筋加工场布置与建设遵循“因地制宜、节约土地、保护环境、安全可靠、规范有序、功能完备、布设合理、方便生活、满足生产、靠近现场、管理方便”的原则进行。大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案（2）根据现场实际情况，进行进口钢筋加工场规划，生产、办公、生活区应分开设置，各区域划分明显，布局合理、环境整洁，生产区和办公、生活区进行隔离分区设置；场地、车行、人行的地方必须硬化。1.3 适用范围本方案适用于大理漾濞云龙兰坪高速公路云龙

5、至兰坪段控制性工程岭丹隧道进口钢筋加工场临时工程建设。2. 工程概况2.1 工程介绍大理漾濞云龙兰坪高速公路云龙至兰坪段先行工程岭丹隧道位于云龙县关坪乡，为全线控制性工程，岭丹隧道按双洞分离式隧道形式进行布置，隧道左线起讫里程为 ZK93+936ZK98+461，全长 4525m，最大埋深约 387m；隧道右线起讫里程为 YK93+935YK98+450，全长 4515m，最大埋深约 408m。隧道左线纵坡进口坡度为 2.70%，洞身段纵坡为-1.85%，出口坡度为-2.97%，右线纵坡进口坡度为 2.70%，洞身及出口段坡度为-1.85%。进口工点承担主洞 2100m 的施工任务，出口工点承

6、担主洞 2425m 的施工任务。为方便施工，项目部在隧道进口和出口分别设置作业工点，根据现场施工需要及上级要求建设临时设施。详见附件 2：岭丹隧道进口钢筋加工场平面布置图大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案2.2 主要工程数量岭丹隧道进口钢筋加工场主要工程数量见表 2-1。表 2-1 主要工程数量表项目 类别 单位 数量 备注 进口钢筋加工场 场地平整 m2 1200场地硬化 m2 1200立柱 根 22彩钢瓦 m2 1920 顶棚、围墙 3. 施工部署3.1 工期计划本工程计划工期为 2022 年 11 月 7 日2022 年 12 月 3 日，计划工期 27

7、 天。岭丹隧道进口钢筋加工场施工计划见表 3-1 表 3-1 岭丹隧道进口钢筋加工场施工计划表 序号 工序名称 开工时间 完工时间 历时（天）1 施工准备 2022.11.7 2022.11.9 3 2 场地平整 2022.11.10 2022.11.14 5 3 场地硬化 2022.11.15 2022.11.19 5 4 排水沟 2022.11.20 2022.11.23 4 大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案序号 工序名称 开工时间 完工时间 历时（天）5 基础及立柱 2022.11.24 2022.11.25 2 6 顶棚、围墙 2022.11.26

8、2022.12.3 8 3.2 人员配置情况3.2.1 管理人员为了加强钢筋加工场工程项目管理、控制工程投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现工程目标，针对岭丹隧道进口钢筋加工场工程的特点，主要管理人员配置见图 3-2。图 3-2 主要管理人员配置图 大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案3.2.2 劳动力配置根据岭丹隧道进口钢筋加工场工程的特点、工期及施工管理情况，劳动力配置见表 3-3。表 3-3 岭丹隧道进口钢筋加工场劳动力配置表 序号 班组名称 人员 备注 1 圬工班 92 模板班 53 房建班 124 电焊工 35 杂工班 46 厨师

9、 2合计 353.3 机械设备配置合理地配置施工机械设备，做到实用先进、选型科学、配套成龙、性能稳定，充分发挥机械化施工优势并考虑适当的富余能力储备，以确保施工进度。岭丹隧道进口钢筋加工场工程机械设备配置见表 3-4。表 3-4 岭丹隧道进口钢筋加工场机械设备配置表 序号 设备名称 规格型号 数量 备注 1 柴油发电机组 350KW 12 钢筋调直机 GF4-14 13 钢筋弯曲机 GW40-1 14 钢筋切断机 GJ5-40 1大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案序号 设备名称 规格型号 数量 备注 5 交流弧焊机 500 型 36 龙门吊 2.8T 14.

10、施工方案4.1 规划方案4.1.1 钢筋加工场选址隧道进口钢筋加工场负责进口工点隧道初支的钢筋网片、型钢、超前小导管、锚杆及预埋件等钢材的生产加工任务。为便于项目施工管理，通过比选，进口钢筋加工场拟建在隧道进口场地内（对应主线位置 YK94+025,右侧 52 米），经调查这两处地段为山地，且紧临施工便道，场地旁右侧为麦秆场河，麦秆场河为关坪河上游段，该河常年有水，项目部采用浆砌片石改沟形式，导流河内地表水，降低对场地的破坏能力，经走访当地村民及雨天实地调查，河内地段雨量较小，无洪水隐患。距离隧道洞口较近，易修筑便道，通信畅通，用水方便、能满足生产要求。经综合考虑，决定将隧道进口场地作为进口钢

11、筋加工场的建设用地。大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案图 4-1 进口钢筋加工场位置示意图4.1.2 总体部署钢筋加工场按照“工厂化、机械化、专业化”要求进行选址、规划布局,采取封闭式工厂化管理，占地约 1200m2 ，承担隧道进口端约 6000 吨的钢材加工，其中钢筋加工场主要分为 3 部分，第一部分为型钢区，占地 360m2 ，其中型钢原材料存放区 112.5m 2（15m_7.5m）、型钢加工区 112.5m2 （15m_7.5m）、型钢半成品堆放区 90m 2 （12m_7.5m）、废料区 45m2 （6m_7.5m）；第二部分为钢材区，占地 360m

12、 2 ，其中钢材原材料存放区 112.5m2 （15m_7.5m）、钢筋加工区 90m 2 （12m_7.5m）、卷材堆放区 45m 2 （6m大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案_7.5m）、网片加工区 45m2 （6m_7.5m）、成品堆放区 67.5m 2 （6m_7.5m）；第三部分为场中间车道 5m 宽。原材料堆放区主要放置钢筋及小导管、锚杆、型钢等原料；加工制作区主要用于加工各种钢筋、小导管、锚杆、型钢等；成品（半成品）堆放区主要放置各种钢筋、钢拱架、小导管及锚杆等成品（半成品）；各区划分明显，布局科学合理、标识清晰、环境整洁，具体划分为原材料堆放区

13、、加工制作区、成品（半成品）堆放区、废料区和物流通道等几大功能区。钢筋加工场设 2.8t 龙门吊 1 台，跨度 22m，基础长 48m，用于材料卸装及辅助构件加工并做有效接地措施。设轻钢雨棚，进口跨度 25m，长度 50m；采用透光式彩钢瓦顶棚，四周用彩钢瓦封闭并设置窗子。4.1.3 场地建设（1）钢筋加工场构架 钢筋加工场构架为单层钢柱、钢屋架组成的轻型门式钢架结构，主体结构在正常使用和维护下，设计合理使用年限为 4 年。钢筋加工场构架采用钢结构车间形式，拱形屋面，全封闭设计。顶棚均采用 V890*0.426mm 红色彩钢瓦，四周围墙采用V890*0.376mm 蓝色彩钢瓦。钢筋加工场纵向总

14、长 48m，两边各设 11 根150mm_4.5mm钢管立柱，立柱间距为 5.0m，横向宽 25m，占地总面积 1200 。立柱基础为 C30 钢筋混凝土独立基础，基础长 80cm、宽 80cm、高 100cm，顶部预埋 400*400*20mm 钢板与钢管立柱焊接牢固。钢筋加工场设置两个宽 5m，高 5m 的双开推拉大门，场内设 5m 宽运输通道，通道两边用栅栏与生产区隔开。大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案屋架所有主结构以及所有角钢、圆钢拉杆、圆管及次结构（墙梁、檩条等冷弯薄壁型钢构件）采用 Q235B 材质钢材。（2）场地平整及硬化 场地平整：人工配合挖

15、掘机或推土机，将场地内杂物清除干净，对于拐角及机械不能触及的地方人工平整，清理出的垃圾不得任意抛洒，要集中清理，倾倒在指定位置，场地用压路机压实后再硬化。场地硬化：钢筋加工场内外道路承担着数以万吨计的庞大物流任务，场区内各处也要承担载重车辆和起重设备的荷载，故场地硬化浇筑前先做地基承载力试验，地基承载力必须达到设备厂家提供的地基承载力要求后方可进入下道工序施工，地基承载力采用轻型触探试验检测。对达不到承载力要求的地段采取换料回填、分层回填压实或采取深层处治措施直至达到承载力要求为止。技术人员对混凝土顶面标高进行控制，结构层采用 20cm 厚级配碎石+20cm 厚 C25 混凝土，浇筑过程中严格

16、控制砼厚度及平整度。场地四周设置 30cm*30cm 矩形排水沟，沟底厚 15cm 采用C20 混凝土浇筑，沟帮厚 12cm 采用M7.5水泥砂浆砖砌，排水沟断面图见图 4-2。图 4 4- - 2 排水沟断面图大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案（3）场内用电 1）施工现场临时用电应符合现行施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2022)规定，工程专用的电中性点直接接地的 200/380V 低压电力系统，采用 TN-S 接零保护系统，并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”。现场施工用电布线将从硬化地面下预埋管穿线，并在用电位置预留接口，照明和动力合用

17、一配电箱，但照明与动力分路设置，每一个配电箱照明部位安装一个两级漏电保护器和刀闸开关。2）配电箱、开关箱应装设在干燥通风及常温的场所，周围应有足够二人同时工作的空间，周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。3）场内主电：前期采用一台 350kw 发电机发电，供钢筋加工场临建和生活用电和生产工作，后期使用专用电力线供电。采用三相交流电路，用电线路全部埋于地下，设置两级漏电保护，在配电箱和开关箱分别设置漏电保护器，确保用电安全。4）配电箱内多路配电设置标记，配电箱设置门、锁及防雨措施，铁壳开关箱接地。确保所有电器设备完整、无破损，性能良好。使用安装带有触电保护器的插座，触电保护器做到定期试验，确保性

18、能可靠。严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。严禁在一个开关上连接多台电气设备。夜间施工时，现场有满足施工安全要求的照明设施。5）场内施工用电规程管理，各作业区用电回路分开设置，加设断路器和漏电保护器。6）配电房、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障或网栅围栏，高度不低于2.5m，应设置明显的禁止、警告标志。引入电线按照“三相五线制”架设，电力线的线径应经过计算确定，架空高度符合用电安全规定，始末端按照规定进行接地处理。（4）场内用水 大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案钢筋加工场设置 3.0_3.0_2.0 蓄水池一个，以满足平常施工用水及消防紧急用水。蓄水池底

19、板浇筑 C20 混凝土，厚度 10cm，墙体砌筑砖墙，遇水面水泥砂浆抹面 1cm。（5）排水设计 场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，设 2%的面层排水坡，四周设 30*30cm排水沟，集中排放至既有水沟。排水沟断面图见图 4-3。（6）原材料堆放区 钢筋加工场装卸原材料一般需采用大型起重设备，在钢筋加工场内使用大型起重设备存在很大困难，也不安全，为解决此难题，在钢筋加工场内设置龙门吊，龙门吊跨度为 22m，装卸材料方便、实用。龙门吊基础采用 C30 砼浇筑，基础长 48m，宽 1m，高 0.6m，与立柱净距为 1m。另外，原材料一律存放在由 C30 混凝土浇筑的支墩上，宽20cm，离地 3

20、0cm，防止钢材生锈。材料进场后按照加工和使用的先后顺序、型号、直径、用途分门别类摆放并做好原材料标识。（7）加工制作区及成品（半成品）堆放区 加工制作区及成品（半成品）堆放区统一设置在钢筋加工场内，消除自然环境对生产的不利影响。加工制作过程中的原材料和半成品也统一存放在特制钢结构台架上，避免接触地面水汽和污渍，污染原材料和半成品。（8）废品区 为防止乱丢乱弃废品和小件，在钢筋加工场内设置废品区，用通透式围挡围护。4.2 主要施工方案4.2.1 施工工艺及流程图4-3 钢筋加工场施工流程图大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案4.2.2 场地硬化场地硬化浇筑前先做

21、地基承载力试验，地基承载力必须达到设备厂家提供的地基承载力要求后方可进入下道工序施工，地基承载力采用轻型触探试验检测。对达不到承载力要求的地段采取换料回填、分层回填压实或采取深层处治措施直至达到承载力要求为止。技术人员对混凝土顶面标高进行控制，结构层采用 20cm 厚级配碎石+20cm 厚 C25 混凝土，浇筑过程中严格控制砼厚度及平整度。场地四周设置 30cm*30cm 矩形排水沟，沟底厚 15cm 采用 C20 混凝土浇筑，沟帮厚 12cm 采用 M7.5 水泥砂浆砖砌。4.2.3 龙门吊施工（1）安装工艺流程 图 4-4 龙门吊安装流程图（2）安装前准备 大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云

22、龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案施工前清除地面附着物，横坡较陡地段开挖土质台阶，采用合格填料分层回填、分层压实，确保地基承载力满足设备厂家提供的地基承载力要求，并做好排水系统。准备安装工具并组织安装人员到位，根据现场情况准备安装用的起重机及相应的起重工具和安装人员安全措施准备，如安全带、安全帽、防滑鞋等。起重机的性能参数根据龙门吊部件尺寸及各部件的重量来选用。表 4-5 主要杆件参数表序号 构件名称 构件尺寸 单件重量 数量 备注 1 主梁 21.88_0.8_0.8m 7.4t 4 件2 门腿5.29t 4 件3 大车行走机构0.7t 8 件4 电动葫芦1.5t 2 件（3）安装程序 轨

23、道铺设 浇筑砼基础铺设钢轨，用设备测量按照图纸所示精确定位，最后固定，保证轨道的直线度、平行度及平整度。大车行走轮组及底横梁安装 按照图纸要求，在轨道上放样四个大车行走装置中心线，用 25t 汽车吊安放大车行走轮组，安放时用设备测量，使大车行走轮组中心点与轨道中心线对齐，两侧大车轮组与门腿连接法兰中心线保持同一垂直截面。用楔块临时支撑轮组，再用千斤顶调整轮组的垂直度，用型钢临时支撑，防止其倾倒。将底梁端头用栓联接在底梁上，再用吊车安装在大车行走轮组上。大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案门腿安装 将分解的门腿支架在地面拼装好，如果有必要，可先将两侧门腿用临时支撑

24、固定保证其间距的位置准确，同时安装操作平台及爬梯。在每个门腿顶端拴揽风绳，揽风绳所用钢丝绳直径为 16mm，每个门腿共设四道揽风绳，每侧各两道。拼装好的柔性门腿用 25t 汽车吊吊置底横梁上，调整好揽风绳，用 1.5t 手拉葫芦拉紧揽风绳于地锚上，拼装好的刚性门腿用 25t 汽车吊安装就位。安装就位的门腿待揽风绳拴好后，必须用设备测量两侧门腿主支撑的垂直度，以确保横梁安装时准确对位。主梁安装 A、吊具选择 主梁拼装时最大重量约 14t，选用28mm_8m（6_19）纤维芯钢丝绳 4 根，10t卸扣 4 个。B、主梁吊装 主梁总共有 6 个节段，分四次吊装。根据摆放好的主梁和门腿位置距离，结合图

25、纸所标识的距离布置吊车并支撑全部支腿。吊绳采用捆绑方式（注意在主梁棱角处抱薄铁板）。主梁四只角必须用白棕绳拉揽风绳。吊至一定高度通过葫芦初步调整主梁法兰盘与门腿法兰盘的位置，再用定位销进行精确定位，穿好所有联接螺栓（10.9S 级）并根据设计要求拧紧。电器安装 根据线路图纸，布置电线滑线槽及安装电路。调试（试吊）大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案试车前关闭总电，按照下列检查：A、所有部件完整无缺，并无较大变形。B、各组件的安装是否符合图纸技术要求，焊接位置的检查。C、需要润滑的部件必须注入相应的润滑油料。D、起升钢丝绳与卷筒固定是否可靠，检查调整限位器和制动器

26、。E、根据试吊要求，对门机进行空载、重载实验。安全控制 龙门吊属特种设备，根据特种设备安全监察条例对其进行安全控制，具体要求如下：A、建立安全管理制度，包括安全责任制、安全规章制度、安全操作规程、应急救援预案。B、在设备使用前或者投入使用后 30d 内到设备所在地市以上的特种设备安全监督管理部门办理特种设备使用登记。C、特种设备作业人员必须持证上岗。在此基础上做到有安全培训计划，有培训记录，有培训考核 D、在检验合格有效期届满前 1 个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求，检验合格后，到有关主管部门办理年审换证手续。E、对龙门吊作业人员进行安全、节能教育和培训，保证作业人员具备必要的设备安

27、全、节能知识。F、使用期间做好相关记录，包括日常使用状态记录、维修保养记录、检查记录、运行故障和事故记录、定期检验整改记录。大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案G、龙门吊属于特种设备，投入使用前必须进行验收和备案合格后方能投入使用。H、龙门吊轨道应安装夹轨器和防滑装置，在轨道两端要设运行限位器。（4）安装验收与调试 1）试车前准备和检查 按图纸尺寸和技术要求检查全机:各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活；金属结构有无变形，钢丝绳绕绳是否正确，绳头捆扎是否牢固。检查起重机的组装是否符合要求。电气设备必须完成下列工作后方可试车。A、用兆姆表检查全部电器系统和所

28、有电气设备的绝缘电阻。B、切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。C、用手转动起重机各部件，应无卡死现象。2）无负荷试车 经过上述检查，全机均已正常后，无卡死现象，便可进行无负荷试车。步骤如下: 起重行车试车:空载电葫芦沿轨道车来回运行三次，此时车轮不应有明显的打滑，车轮应制动平稳可靠。空钩升降:使空钩上升下降各三次，起升限位应准确。大车行走:将电葫芦停于主横梁根部，使大车沿纵向轨道全长慢速行走两次，以验证轨道。然后以额定速度往返行走三次，检查运行机构工作质量。启动和制动时，车轮不应打滑，运行平稳。3）负载试车:无负载试车情况正常后，才允许进行负载试

29、车，负载试车分静载试大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案车和动载试车两种。负载试车的技术要求 A、起重机金属结构的焊接，螺栓联接质量，应符合技术要求。B、机械设备、金属结构、吊具的强度和韧度应满足要求。C、制动器动作灵活、减速器无噪音，工作可靠。D、润滑部位润滑良好，轴承温升不超过规定。E、各机械动作平稳，无激烈振动和冲击。如有缺陷，应修理好后，再进行试验。静负载试车 电葫芦起升额定负载，于主横梁上往返几次以后，将电葫芦运行到跨中，将重物升到一定高度(离地面约 100mm)，静置 10min，此时测量主梁下挠度。如此连续试验三次，且第三次卸掉负荷后，主梁不得有残

30、余变形，每次试验时间不得少于 10min。于上述试验后，可作超额定负荷的 20%试车，方法和要求同上。动负荷试车 静负载试车合格后，方可进行动负载试车。电葫芦提升额定负载做反复起升和下降制动试车，然后开动满载电葫芦沿轨道来回行走 35 次。最后将满载电葫芦开到门架根部，让起重机以额定速度与大车轨道往返 23 次，并反复制动和启动。此时机构的制动器、限位开关、电气操作应可靠，准确和灵活，车轮不打滑，机架振动正常，机构运转平稳，卸载后机构和机架无残余变形。上述试车结果良好，可做超负荷 10%的试验，试验项目和要求与上述相同。各项试验合格后，报云南省大理州质量监督站进行检验合格后，方可使用。（5）安

31、装安全措施 大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案施工前对作业人员进行安全培训，并进行考试，未通过者不得上岗。施工前由分部技术负责人向分部经理部管理人员和施工班组长进交底，分部技术人员组织施工班组长向一线作业人员进行安全技术交底，交底应以书面形式，相关人员签字后存档。特种作业人员必须经政府有关主管部门考核合格，取得特种作业人员操作资格证书，方可上岗从事相应作业。进入施工现场遵守安全生产六大纪律，戴好安全帽。安装区域应设置安全警戒线，有明显标志，并派专人监护。安装高空作业人员不准穿硬底、高跟皮鞋。衣着应紧身，灵便。高空作业时必须在各自的位置上寻找适当的地方，系好安全

32、带，挂好保险绳。龙门吊安装应严格按该型号龙门吊的安装工艺规程和施工技术方案进行。起重用钢丝绳、绳夹、卸扣、千斤顶等起重工具，安装专用工具以及常用的各类扳手、榔头等应严格检查，发现问题应立即停用或报废，更换确保安全使用。在龙门吊安装工序中，严禁缺少、代用各类螺栓、销轴、开口销等紧固件、保险装置。六级以上强风时，应停止安装作业。龙门吊在安装过程中，应及时填写好过程记录卡。（6）龙门吊安全操作规程 龙门吊须由专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。严禁非司机开车。大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案司机工作时

33、，只听地面上专门人员指挥（并且只能有 1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，各保护装置是否有效，并按规定对设备进行保养和润滑。每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过 0.5m 高度，然后下降到接近地面时制动。禁止超负荷使用。禁止倾斜吊运物品。龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号，并检查轨道两边有无杂物。禁止人随物品一起升降。检查时应切断电，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。龙门吊工作完毕后，开到指定

34、地点，将所有手柄均转到零位，切断电。严格遵守“十不吊”规定。突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。禁止六级以上风力工作。（7）在施工吊装中，加强对龙门吊基础的沉降观测、地面变形及裂缝观察等，若发现基础下沉、侧倾应加大钢轨底层基础的面积，在原基础的两侧挖沟，在承重梁上钻孔，插入钢筋并涂抹紧固胶。在外侧扎钢筋笼，支撑模板进行混凝土浇注，并对裂缝进行灌浆封闭处理。龙门吊属于大型机械设备，其安装拆卸详见龙门吊安拆专项方案。大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案4.2.4 雨棚施工雨棚采用单跨双坡弧形门式钢架，主架采用镀锌钢管，钢架横跨度 25m，棚长

35、50m，檐高 8m。基础采用宽 80cm_高 100cm C20 砼设在地面以下，并在立柱位置预埋 40_40_2cm 钢板，立柱采用150_4.5mm 钢管，纵向间距 5m，拱形梁采用50_3.5mm 钢管，拱高为 2.5m，双层拱梁上下弧度间距 40cm，采用32_3mm 钢管对拱梁进行三角支撑加强，檩条采用 40_60_2mm 方钢，檩条间距为 0.8m，立柱之间使用加强拉筋加固，棚顶采用 0.426mm 彩钢瓦，屋面四周采用 0.376mm 彩钢瓦包围，四边屋檐伸出 50cm，所用钢材均采用 Q235 钢。钢筋场雨棚受力计算见附件 1。（1）施工工艺流程 测量放线浇筑混凝土条形基础安装

36、顶棚主骨架调整、调平、固定顶棚主骨架安装调平顶棚次骨架安装外层打胶、安装压条安装内层打胶、安装压条顶棚外部檐口细部调整与处理。（2）主要施工工艺 弹线：根据图纸的标高及阳光板顶棚位置尺寸和已测定的中心线，弹出阳光板顶棚主骨架位置线。基础施工：场地平整后，人工挖出条形基础沟槽，清理沟槽范围内松散土，安装模板并加固，然后安装主骨架预埋件，要求预埋件的中心在同一直线上，检查合格后浇筑基础混凝土，浇筑过程中应注意检查预埋件的位置是否变化。安装主骨架：根据弹出顶棚主骨架位置线，先安装两端后中间部分，其方法：将主骨架组装好后，用人工配合吊机安放在指定位置上，用线坠吊垂直面，中间临时固定后与预埋钢板进行焊接

37、。两端主骨架安好后，拉中间和两侧各 1500mm 高度(从钢板大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案两端支座往上量)三条纵向通线后，再从一端向另一端逐个安装至全部完成。安装次骨架：在顶棚主骨架安装固定完毕后，安装次骨架，并调准位置，调平后，与主骨架焊接固定。安装外层阳光板：按照设计排版位置，将准备好尺寸合适的外层 20mm 厚的阳光板进行安装，安装完后阳光板的边、纵缝、横缝在一条线上。打胶、安装压条：在充分检查外层阳光板的安装质量后，边安装外层阳光板，边打耐候胶，再安装专用铝合金压条。安装压条的螺钉间距及位置必须符合要求。安装内层阳光板：按照图纸位置，将准备好尺寸

38、合适的内层 16mm 厚的阳光板进行安装，安装时应将上层板底用白毛巾清擦干净，同时，在内层阳光板上面清擦干净后方允许安装，以免夹层污染无法清洗，影响宏观效果。打胶、安装压条：在充分检查内层阳光板的安装质量后，边安装内层阳光板，边打耐候胶，安装专用铝合金压条。压条的螺钉间距及位置必须符合图纸要求。在阳光板全部安装完毕后，阳光板顶棚外檐周圈也必须按图纸中的节点进行施工。在外檐全部封闭完后(含玻璃幕山墙)才可以将防护棚拆除。防护棚必须按脚手架拆除要求进行，并进行成品保护，防止将成品砸坏。（3）雨棚避雷及防风措施对立柱进行接地处理，并经常检查接地电阻。雨棚搭设好后，在雨棚四角拉设缆风绳，增加雨棚抗风能

39、力。大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案4.2.5 标示标牌及宣传标语 （1）标志标识牌 施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令图牌。加工厂内醒目位置设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员及监督电话牌、文明施工牌等明示标志、安全通道的吉尼治标志。焊接、切割场所应设置禁止标志、警告标志。加工区应设置禁止标志。安全通道应设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所应设置禁止标志和明示标志。钢筋加工场出入口和场内设置禁止标志和警告标志。用电场所应设置警告标志。消防器材防止场所设置提示标志，各作业

40、区设置分区标志。大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案机械设备应悬挂机械操作安全操作规程和设备标示牌。各种原材料半成品、成品按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。在加工制作区应悬挂各半成品的大样设计图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。机械加工设备要求，为满足钢筋加工的精确度，采用数控弯曲机，安装调试简便，可靠性高，安全性能好。操作人员熟悉本机构造、性能及保养规程，熟练掌握机械设备的操作规程。金属加工工作台要稳固，卷扬机安装牢固、稳定，防止受力时倾斜和位移。施工现场各类试验设备定期检查。（2）宣传标语 除标志标牌外，场内的一些安全、环保、质量、文明施工、进度教

41、育宣传标语必不可少，这些标语既能烘托现场热烈紧张的施工气氛，展现企业文化和风貌，激发员工斗志，又时刻提醒教育干部职工按照规范标准作业，保障安全和质量。4.3 季节性施工措施4.3.1 雨季 施工措施（1）土建工程施工应随时掌握天气预报，避免在雨天施工。（2）现场中、小型设备必须按照规定加设防雨罩或搭防雨棚，机电设备要提前安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置要安全可靠，施工电缆、电线尽量埋人地下，外露的电杆、电线采取可靠地固定措施，雨季前对现场设备做绝缘监测。（3）对停用的设备、钢材、以及水泥等材料采取遮雨，防潮措施，现场物资存放地点施工时应考虑排水坡度，避免雨水浸泡。大理-漾濞-云龙-

42、兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案（4）派专人对排水系统进行检查及清理，确定排水系统畅通。4.3.2 夏季施工措施（1）当昼夜平均气温高于 30时，即按照夏季施工的相关要求执行。（2）原材料储存、降温应符合相关规定及要求。（3）浇筑场地应遮荫，降低介质温度，也可以喷水降温。（4）混凝土浇筑完毕后，表面应尽快覆盖清洁的塑料膜，待初凝后，撤去塑料膜。用浸湿的土工布覆盖，再加盖一层塑料膜，保湿养护 7 天。混凝土拆模后的洒水养护宜采用喷水保湿养护，形成干湿循环。4.4 加工场设备配置为满足钢筋加工的精确度，采用数控钢筋加工设备，安装调试简便，可靠性高，安全性能好。序号 名称 型号 数

43、量 备注 1 钢筋切断机 GJ5-40 4台2 钢筋弯曲机 GW40-1 4台3 钢筋调直机 GF4-14 2台4 型钢弯曲机 YZG-I 2台5 发电机 350kw 1台6 龙门吊 2.8T 1台7 电焊机 500型 10台大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案5. 质量保证措施5.1 质量保证体系结合我分部以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系。5.2 保证措施5.2.1 思想保证措施定期组织员工培训学习，让每位员工了解和掌握各项工程施工工艺的质量要求和质量标准，以及应用到本工程的

44、四新技术，提高员工思想意识。5.2.2 组织保证措施按照质量管理组织机构配齐、配强本项目质量管理的各级机构或部门的工作人员，将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员充实到质量管理的各级机构或部门，各级第一管理者是质量管理的负责人，应确保质量管理机构或部门的工作权威。建立并实施以总工程师为首的工程质量负责制，制订各级质量管理部门及质量管理人员的质量职责，做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人。5.2.3 技术保证措施针对施工中的重难点进行分析p 吃透设计图纸，掌握施工技术标准、施工规范和验标要求。大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案认真执行设计图纸

45、会审复核和“三交底”制度，逐级进行书面技术交底。把好原材料质量关，所有材料必须符合设计规定，具有合格证。5.2.4 制度保证措施建立健全各种质量管理的规章制度，制订质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实。在施工全过程，始终坚持贯彻执行有关工程质量的管理制度。5.2.5 经济保证措施签订质量包保责任状，以保证质量目标兑现。实行与工程质量挂钩的计件工资制，使工程质量在薪酬分配上占重要的份额，充分体现质量上的重奖重罚，优质优价。5.2.6 施工保证措施工程推行首件验收制，通过全面推行首件工程认可制度，以首件工程样板示范，引领后续工序的标准化施工，以提高项目的施工工艺水平和技术质量管理

46、水平，提高功效，确保质量，创造更多的工程。所有工程材料均要有生产许可证和产品合格证，并经有资质认可的试验室对工程材料进行检验，符合要求后方可进场，不得凭经验，擅自确定材料规格标准，确保进场材料合格。施工过程中应严格执行自检、互检、交接检制度，实行“五不施工”和“三不交接”。“五不施工”即：未进行技术交底不施工、图纸及技术要求不清楚不施工、测大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案量桩位和资料未经换手复核不施工、材料无合格证或试验不合格者不施工、上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接、未经专业人员验收合格不交接、施工记录不全不交接。6. 安全保证

47、措施6.1 安全目标杜绝因工死亡责任事故，遏制重伤事故；杜绝汽车行车主要责任及重大道路交通责任事故；杜绝机械和特种设备责任事故；杜绝火灾责任事故。6.2 安全生产保证体系建立健全以项目经理为第一责任人的安全保证体系，按合同约定履行安全职责。定期召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。按“安全生产、预防为主、综合治理”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目的。安全生产保证体系见图 6-2-1。大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案图 6-2-1 安全生产保证体系图大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设

48、方案6.3 保证措施6.3.1 思想保证措施对项目经理部员工（包括民工）进行劳动安全教育，安全员负责对中间调入的民工队伍或招收的临时工及时进行上岗前安全教育。6.3.2 组织保证措施（1）项目经理部设安全管理领导小组，建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，并签订安全生产协议书。安全领导小组人员如下：组长：项目经理 副组长：项目总工安全部长 组员：各部门负责人 （2）充分发挥我分部优势，调集内部最好的施工、监测设备至本项目使用，并保证调配充足的资金与物资。（3）项目经理部设立工地夜校对项目部内的安全管理人员、关键岗位人员、特殊工种、技术工人、普通工人、农民工等进行安全教育和技能培训。

49、6.3.3 制度保证措施结合钢筋加工场临建设施建设施工项目的工程特点，制定具有针对性的各项安全管理规章制度。大理-漾濞-云龙-兰坪高速公路云龙至兰坪段岭丹隧道进口钢筋场建设方案6.3.4 经济保证措施项目部按照合同约定、规范要求或批准的安全文明措施方案实施，确保安全文明措施费专款专用，安全文明措施落实到位。6.3.5 管理保证措施（1）人员资质严格把关：“三类人员”均取得安全生产考核合格证书，人员数量、资质满足项目实施管理和招商文件要求。（2）全面实行“一岗双责”，对各级管理人员进行安全生产工作绩效评价，强化安全生产责任。（3）隐患排查治理 成立事故隐患排查治理领导小组，组织项目安全生产风险预评估和项目安全策划，对事故隐患进行定性分析p ，确定事故隐患等级，制定防范措施和治理方案，建立排查治理档案。对重点部位的重大危险在施工现场进行公示，警示现场人员严格按有关规定施工。事故隐患治理防范措施和方案做到防范措施、责任、人员、资金和时间“五落实”。各类重大事故隐患未得到及时治理前，有安全隐患的工点采取局部停工或全部停工措施，