起重机安装施工方案22

1、 Q/WXJL-003（Q）桥式起重机安装施工方案门式 编制： 审核： 批准： 日期： 青岛武晓集团有限公司 年 月 日工程概况工程名称规格型号设备编号使用单位制造单位安装单位设备吨位工作级别跨度工作环境工程简介：工程根据技术合同要求，严格执行施工方案操作规程，电动 起重机，起重量Gn 吨，跨度LK 米，起升高度H 米的安装任务最终由：承揽。并包括轨道级安全滑触线铺设，最终由当地质量技术监督局验收通过。施工组织人员安排施 工 负责 人：电气安装维修工：安 装 维 修 工：电 焊 气 割 工：管 理 员：安 全 员：质 检 员：（3）设备及机具设备统计表名称规格型号单位数量备注气割机台5割 炬套

2、3水准仪WPS-0台1钳工具套5电工具套3钢丝绳16米27吊 具手拉葫芦台2缆 绳10米10大 锤把3施工前预备工作组织人员，持证上岗，拟定施工方案。施工小组成立后，施工技术负责人必须对施工队进行技术交底。施工前进行安全教育，贯彻国家“预防为主，安全第一”的方针。施工队进行施工前，必须全面检查所带工具是否齐全。对施工工地的土建情况进行全面勘查；对起重机安装情况进行图纸会审；对施工中可能出现的问题，提前采取防范措施。进入施工现场人员，必须配备安全帽等安全用具。开箱检验 设备运至施工现场，在施工前开箱检查，按装箱单对所有货物逐一清点，核查货物的数量，质量和损坏、缺失的情况。基础复查 起重机轨道在安

3、装前，要对安装起重机轨道的混凝土梁或钢结构梁进行复查。轨道、车挡安装首先确定轨道梁的中心线位置，然后和轨道跨度进行比较。如果两者一样，那么螺栓孔中心线就是轨道的实际中心线；如果两者存在偏心，就要综合考虑轨道的中心位置，尽量使偏差均匀分布在轨道中心线的两侧，以便螺栓的安装和夹轨板的固定。轨道安装完毕应达到以下要求：轨道实际中心线对吊车梁中心线位置偏差不应超过10mm.轨道实际中心线对安装基准线的位置偏差不应超过3mm；龙门式起重机和装拆桥的轨道不应超过5mm.轨道偏差：轨道的水平偏差和接头尺寸要求应符合有关国家标准。螺栓连接要有放松动装置，禁止使用过长螺栓。车挡及挡板、安全尺的安装测定吊车梁上连

4、接车档的螺栓孔的位置。同一跨度内两条平行轨道上的车档与吊车缓冲器的截出面应在同一平面上。安全尺的安装必须保证在起重机的行程开关和安装尺接触。安全尺的长度应大于起重机的额定速度下自动断电后制动距离。电动单梁桥式起重机施工方案 梁桥式起重机设备安装一般分六个步骤安装校正固定轨道。组装大梁与端梁：按号对上端梁，绑好电缆划线，安装电动葫芦，由电工布好大梁所需全部电器设备，先稳定电动葫芦与大梁中心位置。由专业人员统一指挥，将其平稳的放在轨道上，吊装完毕后，松开电动葫芦绑绳。带设备安装完毕后，由专业电工铺设安全滑触线，要保持滑触线平直，滑触线与电器接触良好。整台设备安装完成后，组织技术人员对设备的各个系统

5、进行全面检查，在无意外情况下可进行送电调试。试车成功后，组织有关人员进行设备的惊动负荷试验，在实验过程中，详细记录设备的实验所得数据，并做好整台设备的自检记录。确定无误后，呈交当地质量技术监督局验收。 （7）电动双梁桥式起重机施工方案一、桥架组装1、现将双梁起重机的两侧单梁放置在地面上适当的位置，检查起重机的零部件，以防在起吊时落物伤人。2、利用汽车起重机将主走台侧单梁吊起到操作室上方后，用钢架支撑桥架，进行操纵室的安装。3、将大梁吊起到已经安装好的轨道上方稍高一点的位置，再旋转桥架使车轮与轨道对位，放下桥架，利用硬木块和水平尺将桥架垫平。4、将另一侧单梁吊起，将其慢慢的放置在轨道上，同时向另

6、一单梁靠近，以端梁螺栓孔或上口板为定位基准，按起重机安装连接部位标号将起重机进行组装，拧紧螺栓将其固定。二、小车组装小车运行机构在起重机出厂时已组装完毕，在不必进行组装在桥架吊装后，直接装上即可。三、小车滑线架安装起重机主梁、小车机构安装完成后，即可进行小车滑线安装，在一般情况下，小车滑线架和主梁采用螺栓连接在起重机设备将小车支架和工字钢滑道吊上后，用螺栓连接即可。四、栏杆、梯子的安装1、高度应为1050毫米，并设有间距为350毫米的水平横杆，底部设有高度不小于70毫米的维护板。2、斜梯间距为300毫米，所有梯级间距离相等，踏杆距前方上部应不小于150毫米，梯宽不小于300毫米。五、扫轨板与支

7、承架的安装大车运行机构应安装扫轨板，扫轨板距轨道面应大于10毫米，支承架距轨道不大于20毫米，合二为一大于10毫米。六、机械部分的润滑与整体调试1、润滑凡有轴和孔动作配合的地方，以及所有摩擦面的机械部件，都应定期润滑。润滑部位由：钢丝绳、减速机、齿轮、联轴器、滑动轴承、制动器油缸。2、对机械部分按国家标准进行全面调试，不符合标准的要重新进行调整，以便下一部进行载荷实验。七、安装滑线1、角铁滑线 安装平直，导电接触面应平整、无卡阻、无锈蚀、导电性能良好。2、软电缆安装（1） 软电缆安装后，其悬挂装置应沿滑道灵活、无跳动不得由卡住现象。（2） 电缆夹应与软电缆可靠固定，但电缆夹与其连结零件宜能自己

8、转动，电缆夹间距小于8米。（3） 起重机跨度大于20米时，应加装牵引绳，牵引绳长度短于软电缆移动长度。3、安全滑触线 （1） 安全滑触线应平直，在全长上无妨碍运行的现象。 （2） 接头处应平滑、无卡阻。 （3） 起重机运行的两端限位时，滑触器应有足够的安全距离。八、电气安装1、控制柜及凸轮控制器安装。2、电阻器安装。3、线管铺安装。4、接地、接零。5、电气调整。九、整车安装完毕后，组织人员对整车进行全面检查，确定无误后，送电试车，并做静动负荷实验，将所得数据填入自检报告。十、本厂验收合格后，呈交当地质量技术监督局验收。（8）电动葫芦门式起重机施工方案第一种方案：在两大车轨道上，安装下横梁使上下

9、横梁平行，且前后对起，然后将其固定。安装支腿在支腿上部法兰盘下面1米处，焊接上两个L50X50X5角钢；在角钢上绑好铺板，铺板的强度一定要足够，以备上法兰盘螺栓用。如果支腿上有梯子平台，将梯子平台按图纸要求焊好。在上法兰盘下面200mm处，焊接两个吊耳，吊耳的大小根据支腿的大小确定。用吊车安装两支腿，拧紧下法兰盘的螺栓，用钢缆绳拉住两支腿。安装主梁、小车（电动葫芦）及主梁上的部分电气（1）、在地面上将电动葫芦按照技术要求安装在主梁工字钢上。（2）、安装主梁上的电器部分。（3）、吊装主梁、使主梁法兰盘与支腿法兰盘对齐，用螺栓将主梁法兰盘与支腿法兰盘紧固好。（4）、撤掉支腿电缆绳。4、安装司机室5

10、、安装电器部分6、总电源接电，并调试各部分。第二种方案 在地面上将下横梁和支腿用螺栓紧固好，并把角钢和铺板固定好，两个吊耳焊上，用缆绳栓好，用吊车拉起，安装在大车轨道上，使两个下横梁中心线平行，并前后对齐，用缆绳栓住，缆绳的地 锚一定要牢固。主梁、司机室、电器部分安装与第一方案相同。安装完毕后、组织施工人员对全车做一次全面检查，确认无误后，送电调试，并做好相应的整车静动负荷实验，将测量数据填入自检报告。检验合格后，呈交当地质量技术监督局验收。（9）通用吊钩门式起重机安装前预备工作一、安装前预备工作1、确定吊装方案2、选择配重及吊具二、下横梁与支腿吊装1、利用流动式起重机，将已组装好的下横梁按轨

11、道上的下划线位置吊置在轨道上，并用枕木等临时稳固与支撑。重新找正两根下横梁的安装基准线。调整跨度及对角线至标准允许的误差范围内，还要控制车轮踏面中心与轨道中心线的偏差。2、支腿安装LD型门式起重机的支腿工作状态式倾斜的，其吊装状态也是倾斜的，与垂直吊装相比，其栓钩和精确对位的难度教大。吊点选择在起吊后，应使支腿轴线倾斜至设计状态，即支腿下口平面与下横梁上的安装平面平行，以便调整、安装。支腿位置调整在调整时，要保证支腿与下横梁的重要性和垂直度要求。并保证两支腿上口法兰平面的标高与安装基准线相对一致性。跨度误差亦应控制在允许误差之内。支腿的稳固当支腿与下梁安装之后，应以加缆绳或斜撑的方法将支腿和下

12、横梁稳固，确保主梁吊装时安全可靠。但是所加缆绳或斜撑的布置不能影响主梁所需作业空间。三、主梁的安装1、起吊前的准备（1）起吊前主梁位置的确认（2）起重吊车位置的确认2、吊装（1）检查。对所有使用的机具、布置、连结、捆扎等进行全面的检查。确认无误后方能进行吊装。（2）主梁提升。开动起重机卷扬机，将主梁升高至离地面100-300毫米，卷扬机制动后主梁静悬空5-8分钟，查看所有机具，确认安全后，将主梁提升至支腿上法兰50-100毫米高度，用牵引绳将主梁旋转到与支腿的连接法兰处对位。（3）缓慢下降主梁，使其靠近支腿上口在法兰的螺栓空中穿入推销向导，使主梁相对与支腿的法兰螺栓对正。视情况适度调整后，将主

13、梁落于支腿上。（4）安装连接螺栓（5）拆去支腿稳固件（钢缆绳）四、小车的吊装利用流动起重机吊装LD型门式起重机的反滚轮式小车选定汽车起重机的工作位置吊索及机具的栓挂。检查调整小车吊装平衡状态吊装起吊小车至反滚轮可以从主梁上面通过的高度后，开动汽车起重机的同转机构，让小车在主梁上方，使反滚轮跨过反滚轮轴轨道，再慢速下降，当反滚轮平面稍底于反滚轮轨道时，小车向主梁方向移动。此时调整手拉葫芦，是小车反滚轮一侧稍微向下倾斜，以便于小车行走车轮与反滚轮同时进入各自的轨道。当小车车轮及反滚轮正常进入轨道后，及时安装完善4套小车水平轮和2套反滚轮的安全反钩。检查小车安装质量，确定安全合格后，起重机摘钩。吊装

14、小车防雨罩。五、司机室及斜梯平台安装六、小车滑架及小车导电架安装（同桥式施工方案）七、机械部分润滑（同桥式施工方案）八、滑线安装一般采用铜棒滑线，主要保证导电性能良好。九、电气安装1、控制系统安装2、电阻器安装3、限位器安装4、电气调整十、整车安装完毕后，组织施工人员对整车做全面检查，确认无误后，送电试车，并做好起重机静动负荷实验，将整车测量结果填入自检报告。十一、本厂验收合格后，呈交当地技术监督局验收通过。（10）起重机的检验鉴定一、机械部分（1）传动部分检查详细检查变速箱、卷筒、滑轮、吊钩、联轴器、车轮、制动器等安装固定情况、磨损情况是否正常，运转是否平稳，有无异常，以及润滑剂使用是否适宜

15、，钢丝绳磨损等情况。 (2)、结构部分检查检查起重机主梁腹板波浪型，大小车轮轮距。根据需要检查大小车跨度，对角线以及端梁连接部分的固定情况。二、电气部分检查测定部分电动机空载时转子及定子电流，检查电刷情况，电磁制动器的绝缘情况，过电流续电器的接点使用情况，以及主接触器、主节点以及辅助节点的工作情况，各部分线圈的电阻值等。二、荷载实验、无负荷实验用手转动各机构的制动轮，使用最后一根轴（如车轮轴或转动轴）旋转一周时，不得有卡住现象，然后分别开动各机构电机，各机构电机应正常运转，小车运行时，不得有卡住现象，主动轮应在轨道上全程接触。被动轮与轨道间隙不得超过毫米，间隙不可大于米，间隙区间长累计不得超过

16、米。、静负荷试验小车起吊额定负荷，在桥架全程上回运转，然后卸去负荷，再使小车停在桥架跨中，起吊.倍额定负荷，吊离地面毫米，悬停分钟，卸去负荷，检查桥架永久变形，反复次后桥架不应再有永久变形，此时检查实际上拱值应大于./。最后是小车仍停在跨中，起吊额定负荷，检查主梁的弹性下挠，弹性下挠值在跨中不得大于/（由实际上拱值算起）。、动负荷试验在.倍的额定负荷做动负荷试验，应同时开动两个机构，使起升与运行机构反复运转，按工作制度累计时间不少于分钟，各机构动作灵活，工作平稳可靠，性能达到设计要求，并检查限位开关和保护连锁装置的可靠性。、过程中的几点注意事项（）试验鉴定工作，必须由专门人负责指挥。（）测量用

17、钢丝绳应注意不使其与大车滑线钢丝绳接触，不要纺碍大小车的运行。（）试验用工具应放入工具袋内，不得乱放，以防落物伤人。（）采用钢丝绳测量时，必须在断电后再进行测量，以免发生触电事故。（）所有参加工作的人员，均需严密注意安全，对安全注意事项应结合具体情况作出规定，工作人员必须严格遵守。（）所有参加工作的人员，在整个施工过程中，熟悉工作方法、程序和要求，统一行动。（）安装技术措施、严格执行公司规定的各项安装安全生产操作规程，认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针。、进入施工现场必须佩带安全帽。、进入现场应设有umingque的安全标志，以防无关人员进入。、现场用电必须符合有关的临时用电安全规程。、施工现场用的电焊机、手持电动工具等要求保护接地和接零的设备必须进行接地或接零。、高空作业必须佩带安全带，作业中用