2015年集宁机务段防寒在线练习（客运机车乘务员）

1、2015年集宁机务段防寒在线练习（客运机车乘务员）1. 防寒期自每年( )起至次年的( )止，各地区可根据当地每年的气温情况适当的延长或缩短。 单选题10月15日；4月15日10月15日；3月15日11月15日；3月15日(正确答案)11月15日；4月15日2. 用于防寒的电加热器最高工作温度应不超过( )，对地绝缘电阻应大于0.25M(500V兆欧表)。 单选题50607080(正确答案)3. 对防寒工作，应提前做好准备。对有关人员进行( )培训，并按规定做好防寒劳动防护用品的配备和发放工作。 单选题业务防寒过冬(正确答案)技术脱产4. 对防寒工作，应提前做好准备。对铁路技术设备进行防寒过冬

2、检查、整修，并根据需要做好( )管路等工作。 单选题包扎(正确答案)检查更换检修5. 长期停留机车投入运用前，应彻底检查各电机换向器表面，发现有( )时，应擦净吹干，必要时可通入小电流烘干，然后再投入运用。 单选题环火拉弧烧痕积霜或水珠(正确答案)6. 入库电力机车发现闸瓦托与箱体之间结冰冻结必须彻底消除冰雪后试验( )性能良好 。 单选题制动缸单元制动器(正确答案)减压量制动性能7. 机车空气干燥器，将电加热器开关置“开”位，使电加热器通电5-10min后，手摸排泄阀体，温度应明显( )环温。 单选题低于高于(正确答案)等于8. 用于防寒的电加热器最高工作温度应不超过( )，对地绝缘电阻应大

3、于0.25M。 单选题80(正确答案)6050409. 电力机车库内整备作业，要及时清除车顶、受电弓、( )及各车顶绝缘子上部的冰雪。 单选题主断路器(正确答案)高压连接器高压电压互感器主变压器10. 由于冬季管路内外温差大，降温快，冷热变化大，橡胶件容易变硬而弹性降低造成( )、裂损。 单选题漏泄(正确答案)冻结老化变形11. 当外界环境温度低于( )，接通所有电加热器罩(套)。 单选题-5(正确答案)-8-10-1212. 冬季施行制动停车时，应根据( )和线路、气候等情况，适量撒砂，防止滑行。 单选题列车计长牵引吨数(正确答案)减压量空气阻力13. 为防止制动管路冻结，运用中列车制动时，

4、乘务员尽量采取少减压、( )、适当追加减压的方法。 单选题晚减压早减压(正确答案)大减压多减压14. 在换端作业或更换受电弓操作过程中，如发现受电弓因存积冰雪发生卡滞或升不起时，应及时升起( )维持运行。 单选题另一受电弓两受电弓原受电弓(正确答案)随意一个15. 工作时，必须按规定穿戴好( )，并注意整洁。 单选题防护用品(正确答案)棉衣衣服衣帽16. 在灰坑、地沟、水井、水池等附近通行时，防止滑落摔伤，严禁( )。 单选题通过从灰坑或地沟上跳越(正确答案)越过通行17. 冬季有关工作场所所有暖气或改造土暖炉时应加装烟囱或留有通风口，经有关人员验收后贴( )。 单选题检查证验收证合格证(正确

5、答案)封条18. 在有隔离开关的场地作业时，要按规定更换好防护服，穿好绝缘鞋，戴好( )，必须按规定程序作业，不得简化。 单选题衣帽帽子口罩防护手套(正确答案)19. 所有内燃、电力机车的司机室入冬前应对门窗地板进行整修，对电暖气、( )、窗加热等设备进行试验，保证其作用良好。 单选题热风机(正确答案)电冰箱电烤箱电炉子20. 冬季戴帽工作时不得把( )盖严。 单选题头部脸部耳朵防护耳孔(正确答案)21. 下机车时，须( )，防止车下有油及冰雪滑倒，造成摔伤。 单选题跳下看好地形(正确答案)随意下车单手下车22. 工作时，穿防滑鞋，严禁穿( )。 单选题皮鞋胶鞋高跟鞋(正确答案)布鞋23. 一

6、般厂房在冬季低于摄氏( )度时，应设置取暖设备。 单选题5(正确答案)8101224. 机车的防寒整修工作一般要求在每年的( )前完成。 单选题9月15日10月15日(正确答案)11月15日12月15日25. 在电气化区段，一旦发现接触网导线断落，所有人员要撤离至( )米以外，并加以防护。 单选题510(正确答案)152026. 牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变压器连接脱落时，禁止( )人员与之接触。 单选题供电专业非专业(正确答案)专业和非专业27. 通过道口车辆限界及货物装载高度(从地面算起)不得超过( )m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。 单选题44.5

7、(正确答案)55.528. 线路上作业人员，禁止使用手机。急需接打时，应距线路( )米以外距离。 单选题23(正确答案)4529. 在距接触网( )m的范围内使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。 单选题5(正确答案)10152030. 绝缘鞋、绝缘手套等安全用品，应( )进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴凉干燥、防尘处所。 单选题三个月半年(正确答案)一年二年31. 通过道口车辆上部或其货物装载高度(从地面算起)超过( )m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。 单选题12(正确答案)3432. 出、退勤的乘务员及上下班人员要走( )线路，穿越线路时注意安全。严禁

8、以车代步，飞上飞下。 单选题纵向固定(正确答案)横向道岔33. 横越道岔时，不得足踏岔尖和道岔转动部分，禁止从集中联动的( )处通过。 单选题道岔外线路道岔(正确答案)钢轨34. 两线中间的信道上，如有堆积各种零件、垃圾、煤炭、雪或结冰的地点不得( )。 单选题滞留通过(正确答案)休息逗留35. 电力机车冬季运行时,应坚持排放( )冷凝水 单选题总风缸(正确答案)制动缸初制风缸紧急风缸36. 冬季机车进入暖库时，牵引电机应在( )下进入 单选题冷态热态(正确答案)高热低温37. 机车柴油机启机时油、水温度均不低于( )。 单选题1020(正确答案)304038. 冬季提高柴油机空转转速加温时，

9、空转转速一般不超过( )。 单选题600r/min700r/min(正确答案)800r/min900r/min39. 机车途中故障不能启机时，关闭所有百叶窗，做好保温工作。当外界环境温度低于5，水温降至( )时需放水处理。 单选题45553540(正确答案)4050505540. 禁止向柴油机补、加冷水。补水温度不得低于( )。 单选题1020(正确答案)304041. 在冬季内燃机车长期停留或无动力回送时，为避免冻结应彻底放水，打开( )。 单选题进气阀全部进水阀、排水阀和排气阀(正确答案)排水阀和排气阀列车管42. 冬季机车在运行途中发生故障，柴油机能启动时，应使其( )打温，以保持规定的

10、油水温。 单选题带载空转或间断(正确答案)高转速长时间43. 内燃机车冷却间( )采用加装防寒被方式防寒。 单选题冷却单节空压机温控阀进风口(正确答案)44. 柴油机停机时使油、水温度降至( )。 单选题405040555060(正确答案)305045. 对长时间停留及段备电力机车，各整备车间要安排专人进行打温。电力机车每隔( )小时分别升前、后弓进行一次。 单选题12(正确答案)3446. 为防止冻裂和漏泄，对解冻后的部件应进行( )检查。 单选题全面(正确答案)部分目视一般47. 严禁在机车蓄电池放电状态下打温，打温时柴油机转速应控制在560700rmin。蓄电池充电电流在( )A以上时不

11、得停机。 单选题5810(正确答案)2048. 内燃机车过冬防寒前,应配齐远心集尘器、( )、空气干燥器、通风口等部位的防寒被或加热套 单选题远心集尘器油水分离器(正确答案)空气干燥器通风口49. 冬季无动力回送时,应彻底放水、打开各止阀、关闭门窗、（ ）。 单选题彻底放水打开各止阀关闭门窗挂好防寒被(正确答案)50. 启动柴油机打温时水温最低不得低于20，最高不得超过(70)，启机后确认各按扭、开关位置和仪表显示是否正常。 单选题506070(正确答案)9051. HXD3D机车电加热装置应在冬季使用。每年4月起将接线盒自动开关断开，每年( )月起恢复使用。 单选题910(正确答案)1112

12、52. HXD3D机车机车防寒自控温电加热装置质量保证期为( )年(不含橡塑管)。 单选题123(正确答案)553. 机车易冻处所的油、风管路应采用包扎或包裹防寒材料的方式防寒。 单选题正确(正确答案)错误54. 段内整备和中途停车时要及时清除制动、走行系统及车体各部冰雪。 单选题正确(正确答案)错误55. 对防寒工作，应提前做好准备。做好易冻设备、物资的防冻解冻工作。 单选题正确(正确答案)错误56. 机车前端，制动软管连接器应戴好防尘堵，以防积雪或污物进入堵塞管路。 单选题正确(正确答案)错误57. 当机车某些部件和管路冻结时，可采用库内保温或采用热水、火烤的方法进行解冻。 单选题正确错误

13、(正确答案)58. 运行中排污电空阀冻结或故障时，压缩机启动后排风不止。 单选题正确(正确答案)错误59. 乘务员在运行中，必须关闭机车过道门及制动屏柜门，防止大量冷空气进入。 单选题正确(正确答案)错误60. 采用电热带包裹方法防寒时，包裹管路时开口应向上，然后用白布带捆扎固定。 单选题正确错误(正确答案)61. 机车运行中非操纵端司机室门窗必须关闭，禁止使用电暖气、电炉子等电器。 单选题正确(正确答案)错误62. 机车乘务员、各整备车间及各检修车间参加防寒人员进行全员防寒教育，并经考试合格后方准上岗。 单选题正确(正确答案)错误63. 冬季主变通风机切除后，如果运行中个别机车反映变压器油温

14、高时，可以暂时将油温高的机车的主变通风机恢复使用，但要做好记录。 单选题正确(正确答案)错误64. 段内不能打温的机车应采取有效的防冻措施。 单选题正确(正确答案)错误65. 司机室隔墙孔、司机室地板下通往车体外的管孔采用高级聚氨酯泡沫填缝剂封堵方式防寒。 单选题正确(正确答案)错误66. 寒冷季节遇雪雾天气行车，接触网结冰受流困难时，有条件时应升双弓运行(过分相时必须单弓运行)。 单选题正确(正确答案)错误67. 严寒地区，机车在站长时间停留时，应隔一段时间交替升降前、后受电弓，防止存积冰雪及冻结。 单选题正确(正确答案)错误68. 当机车某些部件和管路冻结时，可采用库内保温或采用热敷、热气

15、的方法进行解冻。在任何情况下，均不得用火烤的方法进行解冻。对解冻后的部件不需要检查。 单选题正确错误(正确答案)69. 工作前，要有充分的休息，严禁饮酒，保证工作时能精力充沛、意志集中。 单选题正确(正确答案)错误70. 露天场所，天气不良危及人身安全时禁止上高处作业。 单选题正确(正确答案)错误71. 机车或擦车架的扶手入冬前应捆绑防滑绳，上车顶及擦车架人员可以不带安全带。 单选题正确错误(正确答案)72. 通过检查地沟时，走渡板、前后绕行或跨越地沟。 单选题正确错误(正确答案)73. 在夜间通过沟渠或有碍通行的处所时，应携带照明用具。 单选题正确(正确答案)错误74. 绝缘鞋、绝缘手套等安

16、全用品使用前用干布擦拭，并进行外观检查，发现有漏气、裂损等现象禁止使用。 单选题正确(正确答案)错误75. 在机车上和高处作业时，要站稳抓牢，做好安全防护措施，佩戴好安全带(绳)，禁止搬上搬下重物或从高处抛掷工具、工件等。 单选题正确(正确答案)错误76. 不准在作业场所使用电炉子；不准擅自拆接电线。 单选题正确(正确答案)错误77. 借助接触网支柱搭脚手架，或必须借助接触网支柱登高时，必须有供电专业人员现场监护。 单选题正确错误(正确答案)78. 遇有雨、雪、雾恶劣天气时，一般不进行接触网“V”形天窗作业。 单选题正确(正确答案)错误79. 在接近线路通行或横跨线路时，应注意瞭望，确认无机车

17、、车辆移动或列车驶近时，方准通行。 单选题正确(正确答案)错误80. 横跨线路时，要走直角，并须严格执行“一站，二看，三通过”的制度。 单选题正确(正确答案)错误81. 在任何情况下，均不得抢越线路或在线路中心行走。 单选题正确(正确答案)错误82. 可以从车辆或车钩下面由一方窜向对方，绕过车辆或列车时，不得紧靠车辆或列车前、后通行，并须注意邻线是否有列车、车辆驶来。 单选题正确错误(正确答案)83. 冬季机车入库时，应在牵引电机热态下进入，防止换向器表面结霜。 单选题正确(正确答案)错误84. 长期停留机车投入运用前发现各电机有积霜、水珠时应擦净吹干。 单选题正确(正确答案)错误85. 冬季

18、投入运用的机车，电机有积霜、水珠，必要时投入大电流烘干。 单选题正确错误(正确答案)86. 冬季要经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度。 单选题正确(正确答案)错误87. 冬季机车到达终点或入库前，应及时关闭百叶窗并放下防寒被进行保温，并与地勤或打温人员进行交接。 单选题正确(正确答案)错误88. 为防止冻裂和漏泄，对解冻后的部件应进行全面检查。 单选题正确(正确答案)错误89. 在冬季途中停车检查机车时，应重点检查走行部，并及时排出总风缸及油水分离器的存水。 单选题正确(正确答案)错误90. 冬季为确保内燃机车燃油低烧三号系统正常使用连通管上的阀门在机车正常运用时处于开放状态。 单选题正确错误(正确答案)91. 启动柴油机时，水温不得低于规定温度，水温过低时，应点燃预热锅炉或接入循环热水。 单选题正确(正确答案)错误92. 内燃机车制动系统防寒包扎部位车上部分：风源净化装置各管路及阀、总风缸排水管路、分配阀安装处侧门加装防寒套。 单选题正确(正确答案)错误93. 内燃机车制动系统防寒包扎部位车上部分：风源净化装置各管