何鉴别火灾车

1、摘要：火烧是非常严重的事故，过火的车辆，严重时会产生车身 外壳及轮胎变形；导线线束及相关管路、内饰、仪表电器和电器功能 件、塑料和橡胶制品等被熔化或是去任何使用价值，经过火烧的车辆， 机件很难修复。那么如何鉴别火灾车呢？关键词：火灾的原因，仔细检查，定期检查，自救目录 TOC o 1-5 h z 摘要1 HYPERLINK l bookmark1 o Current Document 目录2 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 第一章绪论3第二章引起汽车火灾的几种原因.4 HYPERLINK l bookmark23 o Current Docu

2、ment 2.1、外部原因引起的火灾42.2、 汽车碰撞引起火灾4 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 2.3、 车辆故障引起火灾4 HYPERLINK l bookmark53 o Current Document 2.4、 操作、保养不当引起火灾8 HYPERLINK l bookmark59 o Current Document 2.5、 其他一些人为因素引起的火灾9 HYPERLINK l bookmark66 o Current Document 2.6、 其他一些不确定因素引起的火灾10第三章汽车火灾预防10 HYPERLINK l

3、bookmark70 o Current Document 3.1、做好车辆的日常检查10 HYPERLINK l bookmark74 o Current Document 3.2、防止电线短路11 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 3.3、 防止发动机回火113.3国内二手车市场评估情况11 HYPERLINK l bookmark82 o Current Document 3.4、不违章操作11 HYPERLINK l bookmark86 o Current Document 3.5不违章存放危险物品12 HYPERLINK l boo

4、kmark89 o Current Document 3.6、 保持发动机舱整洁，不要积有太多的污垢12 HYPERLINK l bookmark93 o Current Document 3.7、 车上要常备轻便的灭火器，并要学会使用12 HYPERLINK l bookmark97 o Current Document 第四章火灾事故车损鉴定12 HYPERLINK l bookmark100 o Current Document 4.1、几种鉴别火灾车的技巧12一、闻气味13二、看外观13三、看内饰13四、 观察防火墙13五、 检查保险丝箱子14六、检查车身线束14 HYPERLINK

5、l bookmark108 o Current Document 第五章汽车火灾自救措施14 HYPERLINK l bookmark111 o Current Document 结束语15 HYPERLINK l bookmark114 o Current Document 参考文献16第一章绪论火烧车也称“过火车”。汽车发生火灾的主要类型分为：外部原 因引起的火烧和内部原因引起的自然。无论内燃还是外燃，只要是发 动机舱或乘员舱发生严重的火烧，燃烧面积较大，机件损坏较为严重， 就应列为事故车范畴。但是局部着火，过火的只是个别非主要零部件， 并在极短的时间内熄灭，主要机件没有受到影响的，经修复

6、换件后， 不算做过火车辆。汽车由于使用易燃液体、气体作燃料，车内各部件充装许多可燃 润滑油，内饰又大量使用可燃易燃装饰材料，车上分布着各种传动部 件和电源线路，如果发生机械故障或电气故障等情况极易引发火灾。 许多驾驶员没有相应的消防常识，或车上没有配置灭火器材，往往在 汽车火灾初起时未能及时施救，使小火造成大灾，发生诸多车毁人亡 的悲剧。近年来，随着国民经济水平快速提高，我国汽车工业发展迅 猛，汽车保有数量快速增长，汽车火灾事故亦日益频发，已引起广大 车主及社会各界关注。第二章 引起汽车火灾的几种原因2.1、外部原因引起的火灾（1）人为纵火，一般人为纵火都会在车轮处或者在车箱内先开始 燃烧。（

7、2）底盘卷入可燃异物造成。例如：秋季乡间路面上全部都是稻 草等桔梗，很容易卷入车辆底部造成火灾。（3）碰撞引起：当汽车发生追尾或迎面撞击导致易燃物（如汽油） 泄露且与火源接触导致起火。（4）雷击：在雷雨天气里，露天停放的车辆可能遭遇雷击，瞬间 的电压非常高完全可以使正在流淌雨水的车辆与地面之间造成回路， 从而引起汽车上的电子设备击穿，严重的引起火灾。（5）爆炸：车内搭载违禁品（烟花、爆竹）等极易引起火灾。汽车使用的燃料一般是汽油、柴油。油箱的容量为20L至200L 不等。当汽车碰撞时，弓I起输油管路、油箱破裂，燃油溢出，碰到撞 击后电源短路火花、金属摩擦撞击火花、发动机高温热表面等引起火 灾。

8、如2007年5月21日贵阳市金阳新区某工地上一辆面包车在下陡 坡时司机操作不当，致使车辆碰撞山石引起油路泄漏造成火灾使整车 烧毁。2.3、车辆故障引起火灾一、油路故障（1）燃油泄露在燃油喷射系统中，供油管、回油管的破损，输油管路与各个部 件的接口出现松动，油箱破裂，均易引起燃油泄露，泄漏的燃油遇点 火源（高压电火花，高温电弧，高温排气管），就会起火燃烧。（2）机油泄露发动机机油在油管破裂或机油滤清器漏油，底盘损坏的情况下可 能发生泄漏，尽管其危险性不及燃油泄漏，但机油泄漏导致发动机润 滑能力下降，长时间会造成机械摩擦生热，形成局部高温，使可燃物 质受热起火。机油虽然不属于易燃液体，但长期受热老

9、化，闪点降低， 车辆行驶过程中机油温度接近其闪点时，一旦泄露遇火源也极易引 燃。此外，泄漏的机油附着在发动机部件表面，形成油污，发动机长 时间过热的条件下，也可能燃烧起火。二、电气线路故障（1）漏电汽车容易漏电的部位主要有火花塞，分火头以及蓄电池。火花塞 安装于气缸上，主要起两个作用：一是燃油室内产生火花，点燃混和 气产生动力；二是密封火花塞孔，以维持气缸内的压力。由点火线圈 透过分电盘经过导线供给火花塞的高压电在2万一3万伏之间，再 加上火花塞电极处于高温高压的燃烧室中（约45倍大气压力环境）， 而且还要保持极高的气密性，由于工作环境恶劣，火花塞绝缘体易被 击穿，若存在油垢、赃物很容易产生高

10、压电漏电着火。分火头位于分 电器上，其作用在于将电流供给每个火花塞，也易漏电。相对而言， 蓄电池漏电危险性小一些，但发生的频率也较高。（2）搭铁搭铁主要指导线破损后与金属之间发生跳火现象。搭铁的危害在 于：搭铁将导致导线由于长时间的跳火产生的高温加速绝缘破损老 化，从而扩大打火范围，可能导致导线表皮燃烧或引燃油漆、易燃品。 造成搭铁的主要原因在于线路老化破损，线路过负荷，导线连接部位 松动等等。汽车容易发生搭铁的部位主要有:蓄电池，电子调节器， 转子绕组，起动机电枢绕组等。（3）接触不良汽车的电气线路繁多复杂，连接着车辆的各个部件。由于车辆行 驶过程中无可避免的长期处于震动状态，这就造成导线连

11、接部位易出 现松动导致接触不良，接触电阻过大之后使导线接触点发热，热量积 累到一定程度就会发生导线表皮烤焦，甚至起火。（4）短路发动机的启动开关由于触点烧焦而发生熔焊，使起动机磁力开关 无法释放，导致起动机发热起火（起动机安全启动时间为5秒）。此 外，发动机逆流断电器触点由于粘连处于闭合状态，都将导致蓄电池 电流倒流进发电机及其导线，造成线圈过热起火。（5）电解液蓄电池内装的电解液有发生放电及爆炸的危险，所以一旦电池盖 塞密封不严密，或是杂质混入电解液，均有可能造成电解液喷出，在 高温下，电解液蒸发或过热将发生爆炸。三、机械故障（1）机械摩擦发动机润滑系统缺油，活塞、气缸、齿轮箱由于磨损或制造

12、 缺陷造成过度摩擦，产生高温易引发火灾。车辆制动片间隙调节过紧引起火灾。制动片调节过紧将阻碍 热量的散发，造成制动鼓过热，一旦热量传给可燃物，温度过高超过 可燃物的自燃点就会引发明火。轮胎磨擦过热。正常情况下，轮胎磨擦不会造成危险。然而， 在轮胎充气不足或车辆超载的情形下，轮胎侧壁弯曲变形，导致轮胎 内部侧壁纤维或金属与橡胶材料的粘结破坏，加剧两者之间的摩擦， 其热量产生在轮胎内部，难于发散，热量积累致使橡胶升温，超过其 自燃点，就会引起轮胎的燃烧。发电机、起动机整流转子与电刷之间的摩擦也会引起火花，遇 油料等可燃物亦会引发火灾。（2）其他机械故障汽化器回火。由于化油器喉管、量油孔不能正常工作

13、，使可燃 混气比例失调，导致汽化器回火（燃油混气浓度低）或排气管放炮甚 至排出火星（燃油混气浓度高）。爆燃限制器失效。爆燃限制器用于控制点火时间，当其失效 时，气缸内引发爆燃，易导致排气管放出火星，成为危险的火源。车辆故障引起火灾，绝大部分发生在一些老旧车型，随着车辆使 用年限增加，汽车上零部件老化磨损，特别是一些橡胶油管老化渗漏、 电源线路绝缘层老化漏电击穿等，由于忽视或不懂得保养，致使车辆 带病工作，不仅容易造成交通事故也容易引发车辆火灾。而有一些车 主或修理厂家为图便宜，使用一些副厂甚至假冒伪劣零部件维修保养 车辆，这些零部件达不到原车设计工况指标，也极易引发车辆故障。另外，车主私自改装

14、车辆也是造成车辆故障引发火灾的一个不容 勿视因素。目前人们为满足不同的个性化使用需求，私自加装车辆遥 控器、防盗报警器、倒车雷达、车载音响，甚至加装涡轮增压系统等 等，由于我国汽车改装行业尚不成熟，因此很多改装作坊在没有原车 技术资料情况下擅自改装，造成改装部件电源线路、功率等与原车设 计不匹配，造成人为的火灾隐患。如2006年5月笔者参与调查的一 起汽车火灾，贵阳市某车主在购置某型小轿车后加装倒车雷达，在购 车不到一周即因倒车雷达线路故障使车辆正常行驶时车尾起火，由于 未上牌照还未配置灭火器，扑救不及致使整车烧毁。2.4、操作、保养不当引起火灾一、操作不当如：化油器车辆油路出现堵塞等原因导致

15、供油不畅时，一些所谓 “老”司机喜欢用直流供油的方式直接给化油器供油，这极易导致燃 油比例失调，造成排气管放炮。又如一些新驾驶员，车辆起动行驶时 忘记松开驻车制动器（手刹），使驻车制动器长时间与轮毂摩擦产生 高温引发火灾。大部分车辆油泵安装在油箱底部，依靠燃油进行冷确， 当燃油耗尽油位报警时，有些驾驶员未及时加油，使油泵失去油面冷 却，造成油泵发热烧坏，极易造成油泵短路打火引发火灾。二、保养不当汽车燃油系统油污擦拭不及时。油污本身是可燃物质，发动机仓 存在大量点火源的情况下，易引起燃烧，其次油污长期积聚也不利于 及时发现油料的泄露。粗枝大叶，在维护车辆的过程中，将布团等可燃物品随意丢弃在 引擎

16、盖内，可能会引发火灾。此外，将扳手放在蓄电池上，会引起蓄 电池短路发热，释放氢气引发爆炸。2.5、其他一些人为因素引起的火灾一、吸烟香烟头表面温度一般为300-400r，中心温度可达700800C， 不小心把烟头丢在车内可燃物上或是抛出的烟头卷入槽箱内都有可 能引起火灾。二、携带易燃易爆物化学危险物品一些装运易燃易爆物化学危险 物品车辆在装御行驶过程中发生摇晃、震动或冲击，导致包装破损， 容器倾倒或密封松动，造成易燃易爆物品外露，遇点火源或发生化学 反应，引发火灾，且火势发展迅猛，不易扑救。如贵州境内公路上多 次发生黄磷运输车辆火灾事故，这些事故多是因为黄磷运输过程中黄 磷桶破裂泄漏，一但黄磷

17、桶内的密封水流尽黄磷暴露于空气中与空气 中的氧气反应就会引起自燃。此外，车上放置一些日用化学品也容易引发火灾，如有些车主将 一次性气体打火机随手放在仪表台上，被阳光晒炸引起火灾。有些车 主在车上放置表板腊、芳香剂等有机易燃气体钢瓶处理不当，埋下火 灾隐患。笔者就曾亲眼发现某机关一辆桑塔那公务轿车发动机仓中被 驾驶员随手放置的一瓶表板腊，并且驾驶员还开着这台车一个多月浑 然不觉！三、停车位置不当将车停在靠近可燃物处，一旦可燃物着火可，就会引燃车辆的轮胎， 底盘上的油污或保险杠（塑料），造成车辆燃烧。汽车上的火源（如 排气管放出的火星）、热源也易引燃这些可燃物反而延烧到车辆。目 前许多轿车底部排气

18、管装有三元催化装置，其位置低，表面温度高， 易引燃地面可燃物，如废纸、干枯的杂草树叶等。2.6、其他一些不确定因素引起的火灾如有些车辆长期停放不使用，有时会有猫、老鼠、蛇等动物在车 上做窝，这些动物咬破车辆输油管路、电气线路，在车辆重新起动使 用时就容易造成漏油、短路引发火灾。第三章汽车火灾预防3.1、做好车辆的日常检查一、定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头（或连 接头）是否有松动或脱落等情况。特别要注意检查点火开关、蓄电池、 启动继电器、电动机等大电流的电器件接线柱，导线的连接、绝缘等 是否可靠，及时纠正不可靠情况，防止电气线路故障或接触不良；经 常检查运动零件、车架、油箱、化油

19、器、坐垫等油漆件、漏油件、易 燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”，及时 纠正有可能搭铁的不良状态；经常检查发动机及底盘是否有漏油现 象。特别要注意燃油油管、制动液油管、动力转向油管的密封性，尤 其是燃油管和动力转向油管，发现这些油管有渗漏现象要及时处理。 动力转向油液极易燃烧，如果油液接触到发动机高温部位，便可能引 发发动机罩下起火。实际上动力转向控制阀及管路一般布置在前围板 下，很靠近发动机，因此注意它的油管密封性是很重要的。如果驾驶 员不具备一定的电气和油路常识，应根据车况定期到正规资质的修理 厂进行检修保养。此外，出现有胶皮糊味、冒烟、三元催化反应器温 度传感器显示温

20、度异常等现象更不能大意。3.2、防止电线短路要定期保养检修车辆，车辆发生故障时，应到专业化的修理厂修 理。不能乱引接电源线路，特别是不能使用伪劣保险丝，甚至图方便 用铜线等难熔金属代替标准保险丝。一旦发现电流表指示很大的放电 电流、电器工作突然中断（例如大灯、空调电机等大负荷用电设备） 闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时应迅速靠边 停车熄火，断开全车总电源开关，查明原因排除故障。3.3、防止发动机回火回火在化油器车上比较常见，这是由于混合气燃烧延续到进气行 程开始，使火焰通过进气门传到进气歧管以至化油器喉管内引起的一 种拍击声。发现回火要检查油路和电路，油路可能是混合气过稀、点

21、火时间过晚等造成，需进行调整。也有可能是气缸垫击穿、进气歧管 垫漏气造成。3.4、不违章操作线路不要乱接，以免造成局部负荷过大，令线路发热。当前，由 于许多新司机，大都不懂机械常识，车辆违章操作火灾有所抬头，特 别是租用车辆的司机或临时聘用的司机只顾多拉快跑、多赚钱，对车 辆的小毛病不及时维修，甚至违章操作。如果行车过程中一旦出现故障，应尽量靠边停车，等待专业救援，切 忌自己动手乱操作。3.5不违章存放危险物品不要在车内存放打火机、香水、摩丝等危险物品。如将这些物品 放在车内容易被太阳光线聚焦的部位，也具有一定的火灾危险性。因 此，在锁车的同时应检视车厢内，不要留下这些危险物品。此外，普 通车

22、辆不得载放汽油、柴油等危险物品。3.6、保持发动机舱整洁，不要积有太多的污垢发动机气缸等积聚油垢、油圬，会加速点火线圈导线或火花塞漏 电。并且在高温情况下，油垢、油圬很容易挥发易燃油汽，遇有搭铁 等引发的电火花，就会引发火灾。3.7、车上要常备轻便的灭火器，并要学会使用车载灭火器主要有干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。 车辆配备灭火器具是必不可少的，而且还要定期更换灭火药剂，确保 灭火器完备有效。每位司机都应熟悉掌握灭火器的使用方法，以免发 生意外时束手无策。第四章火灾事故车损鉴定火烧是非常严重的事故，过火的车辆，严重时会产生车身外壳及 轮胎变形；导线线束及相关管路、内饰、仪表电器和电器

23、功能件、塑 料和橡胶制品等被熔化或是去任何使用价值，经过火烧的车辆，机件 很难修复。那么如何鉴别火灾车呢？4.1、几种鉴别火灾车的技巧：一、闻气味嗅觉是最直观的判断之一，车友们应该都知道，现在的车子都会 有真皮材质或塑料制品，如果车子曾发生过火灾，真皮或塑料被烧焦 的刺鼻味道是很难被彻底消除的，大家在检查的时候，如果车内香水 和除臭剂用量很多，或者综合气味很复杂奇怪，就要小心车贩子是在 掩饰某些气味。二、看外观视觉观察同样是最直观的判断，检查发动机舱内外是否有新近喷 漆的现象，检查发动机舱死角是否有熏黑的现象，仔细检查车身，重 点观察车子侧面的车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹、车 身油

24、漆颜色和光泽是否均匀，这类油漆主要是为了掩盖火烧后的汽车 表层，如果有的话，就要高度警惕了。三、看内饰内饰主要指地板，座椅，中控台等有塑料和真皮的地方，如果车 内火灾不算太大，车贩子就不会对这些地方太细致的进行处理，这时 候往往就会留下细微熏黑的痕迹或烧焦后的瘤状残迹，只要用心观察 就能辨识，另外仔细检查行李舱内饰是否整体大量更换，线束是否更 换过。四、观察防火墙汽车上的防火墙就是前围板内外的防火材料，位于驾驶室与发动 机之间的，石棉质地，仪表台内部也有，其实说是防火墙，防的很大 程度上是暗火，明火还是没有办法防止的，所以车子一旦发生过火灾， 防火墙上一定会有火烧或者被熏黑的痕迹，仔细检查发动机电器件是 否有大量更换现象。五、检查保险丝箱子汽车失火的一大原因就是线路发生短路而引起的，所以如果线路 发生过短路情况，保险丝箱子一定就会被更换，所以大家在检查的时 候，打开引擎盖，观察发动机舱内的保险丝盒和驾驶舱内的保险丝盒， 如果被更换或者上面有熏黑的痕迹，可能这辆车子曾因为短路而失火 过。六、检查车身线束车辆起火，线束被烧一定是不可避免的，检查发动机舱线束是否 存在更换迹象，检查引擎盖保温板是否异常崭新，仔细观察车内线束， 如果有更换