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文档简介

1、公路水路交通十一五发展规划重点公路水路交通”十一五”发展规划重点报告内容】公路基本形成国家高速公路网骨架到，国家高速公路网骨架基本形成，国省干线公路技术等级进一步提 高。全年底，贯通”五纵七横”12条国道主干线；，基本建成西部开发8条省 际公路信道;重点建设高速公路网规划中的”五射两纵七横”共14条路线， 并力争到基本贯通。东部地区基本形成高速公路网，长三角、珠三角、京津冀地区形成较 完善的城际高速公路网络;中部地区基本建成比较完善的干线公路网络， 承东启西、连南接北的高速公路信道基本贯通;西部地区公路建设取得 突破性进展，实现内引外联、通江达海。沿海港口建设港口适应度接近1 : 1沿海港口分

2、层次布局进一步完善，煤炭、原油、液化天然气、铁矿 石、集装箱等运输体系大型专业化码头布局基本形成。全，港口适应度接近1 : 1,全国沿海集装箱专业化泊位数量达到377个, 经过能力1.36亿标箱。北方7个主要煤炭装船港一次煤炭下水量达到5.8 亿吨,主要卸船港一次接卸泊位卸船能力4.55亿吨;沿海港口 20万吨以 上原油卸船泊位接卸能力达2.8亿吨，全国沿海液化天然气接卸能力达 1830万吨，沿海港口 20万吨级以上矿石码头经过能力达3.25亿吨。W河水运建设高等级航道建设取得明显进展到，全国内河高等级航道建设取得明显进展。长江干线上中下游航道 进入系统治理阶段，长江口深水航道向上延伸，10.

3、5米水深航道延伸至南 京,12.5米水深航道延伸至太仓,航道条件明显改进;实施西江航运干线扩 能工程;启动京杭运河江南段三级航道标准建设工程，继续苏北运河二级 航道建设工程等,堵航问题明显缓解;珠江三角洲高等级航道网基本建成； 按三级航道标准建设长三角高等级航道网，通往上海的主要集装箱信道基 本建成;航电结合、梯级开发建设取得重大进展，实现嘉陵江、湘江航电 枢纽全线渠化。以公用、专业化集装箱等泊位建设为重点，实施重庆、岳阳、长沙、 宜昌、武汉、九江、南昌、杭州、嘉兴、湖州、苏州、常州等主要 港口码头建设工程。支持边境口岸水运设施建设。资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。

4、农村公路所有具备条件的乡镇、建制村通公路所有具备条件的乡 镇、建制村通公路”十一五”期间，新建和改造农村公路120万公里，全国所有具备条件的 乡镇、建制村通公路,95%以上的乡镇和80%以上的建制村通沥青（水泥） 路。东、中部地区所有具备条件的建制村通沥青（水泥）路，西部地区基 本实现具备条件的建制村通公路。加快农村公路渡口改造，现有汽车渡口基本完成渡改桥;其它渡口基 本建成人行桥或规范码头;建设乡镇客运站15000多个。形成以农村公路为依托，遍布城乡、四通八达的全国农村客货运输网 络。东部地区和中部较发达地区乡镇和建制村客车通达率力争达到100%； 中部欠发达地区和西部地区乡镇客车通达率达到99%,建制村客车通达率 达到95%。农村客运运力和安全性能显着提高。区域交通围绕六大区域促进交通协调发展围绕六

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