铁路站前工程项目策划管理策划书

1、新建连云港至镇江铁路站前工程LZZQ-5标二分部项目管理策划书中铁航空港集团第三工程有限公司2015年9月 目 录 TOC o 1-3 u 一、项目概况 PAGEREF _Toc26700 - 1 -1.1设计概况 PAGEREF _Toc29932 - 1 -1.1.1要紧技术标准 PAGEREF _Toc19230 - 1 -1.1.2要紧专业设计概况 PAGEREF _Toc23209 - 1 -1.2承包范围 PAGEREF _Toc30599 - 2 -1.2.1施工范围 PAGEREF _Toc13980 - 2 -1.2.2要紧内容和工程数量 PAGEREF _Toc4032 -

2、 2 -1.3合同概况 PAGEREF _Toc26846 - 3 -1.4水文地质 PAGEREF _Toc18829 - 3 -1.4.1地形地貌 PAGEREF _Toc14516 - 3 -1.4.2地层岩性 PAGEREF _Toc24026 - 4 -1.4.3地质构造 PAGEREF _Toc23750 - 4 -1.4.4水文特征 PAGEREF _Toc603 - 4 -1.4.5气象条件 PAGEREF _Toc8767 - 4 -1.5工程特点、重点及难点 PAGEREF _Toc27038 - 5 -1.6条件分析 PAGEREF _Toc21391 - 6 -1.6.

3、1有利条件 PAGEREF _Toc30210 - 6 -1.6.2不利条件 PAGEREF _Toc19586 - 6 -二、组织机构 PAGEREF _Toc13161 - 6 -2.1项目治理模式 PAGEREF _Toc5037 - 6 -2.2项目治理责任矩阵及组织机构框图 PAGEREF _Toc30563 - 6 -2.2.1项目分部要紧治理职责责任矩阵 PAGEREF _Toc13421 - 6 -2.2.2项目组织机构框图 PAGEREF _Toc9150 - 7 -2.2.4拌合站组织机构 PAGEREF _Toc1453 - 8 -2.3项目部门和岗位责任书 PAGERE

4、F _Toc9897 - 9 -2.4项目一般职员绩效考核方法 PAGEREF _Toc27843 - 10 -2.5项目职员培训打算 PAGEREF _Toc23082 - 11 -2.5.1资格取证工作 PAGEREF _Toc23759 - 11 -2.5.2日常培训工作 PAGEREF _Toc10244 - 11 -三、治理目标 PAGEREF _Toc29160 143.1项目工期目标 PAGEREF _Toc25318 143.2项目安全文明目标 PAGEREF _Toc28771 143.3项目质量目标 PAGEREF _Toc311 143.4项目环境目标 PAGEREF _

5、Toc21192 143.5职业健康治理目标 PAGEREF _Toc537 143.6项目经营目标 PAGEREF _Toc14217 15四、总体施工组织安排 PAGEREF _Toc32454 154.1项目任务划分 PAGEREF _Toc7508 154.2项目分包模式 PAGEREF _Toc9224 154.3项目大临工程布置方案 PAGEREF _Toc27458 164.3.2施工用水 PAGEREF _Toc15425 164.3.4临时用电 PAGEREF _Toc27438 174.3.5施工便道、便桥 PAGEREF _Toc30426 174.3.6临建用地打算 P

6、AGEREF _Toc20462 184.4项目进度打算安排 PAGEREF _Toc16409 184.4.1项目要紧节点目标 PAGEREF _Toc28243 184.4.2工效指标安排 PAGEREF _Toc21671 194.4.3总体打算横道图 PAGEREF _Toc18192 194.5项目要紧施工方案 PAGEREF _Toc22100 194.5.1总体施工方案 PAGEREF _Toc12541 194.5.2专业工程施工方案 PAGEREF _Toc5075 194.5.3重难点工程方案 PAGEREF _Toc11858 244.5.3.1高邮特大桥连续梁施工方案

7、PAGEREF _Toc901 244.5.3.2倾斜式预应力管桩施工方案 PAGEREF _Toc3272 24五、资源配置打算 PAGEREF _Toc12698 255.1项目物资打算 PAGEREF _Toc12233 255.1.1物资供应治理 PAGEREF _Toc9212 255.1.3物资基础治理 PAGEREF _Toc7443 285.2项目设备打算 PAGEREF _Toc2795 305.2.1机械设备配置打算 PAGEREF _Toc26489 305.2.2机械设备的租赁 PAGEREF _Toc2874 305.2.3特种设备治理 PAGEREF _Toc601

8、0 315.2.4机械成本核算 PAGEREF _Toc540 315.3项目劳动力打算 PAGEREF _Toc14248 315.3.1劳动力配置打算 PAGEREF _Toc32417 315.3.2劳动力保障措施 PAGEREF _Toc23313 335.4资金打算及项目现金流分析 PAGEREF _Toc14623 335.4.1资金打算 PAGEREF _Toc28296 335.4.2现金流分析 PAGEREF _Toc8834 41六、安全质量管控重点及措施 PAGEREF _Toc294 426.1安全管控重点及措施 PAGEREF _Toc21547 426.1.1钻孔桩

9、施工 PAGEREF _Toc9131 436.1.2承台施工 PAGEREF _Toc13526 446.1.3墩身施工 PAGEREF _Toc15850 446.1.4连续梁 PAGEREF _Toc6189 45安全操纵措施 PAGEREF _Toc18867 456.1.5既有公路运输交通安全 PAGEREF _Toc31394 456.2质量操纵重点及措施 PAGEREF _Toc17403 466.2.1高性能混凝土施工工程质量操纵措施 PAGEREF _Toc3439 466.2.2挂篮现浇连续梁 PAGEREF _Toc21190 476.2.3 专门工序、关键工序 PAGE

10、REF _Toc10007 476.3环保操纵重点及措施 PAGEREF _Toc24790 48七、风险分析与对策 PAGEREF _Toc25720 497.1工程风险分析与对策 PAGEREF _Toc2085 497.2工期风险分析与对策 PAGEREF _Toc3537 527.3合同风险分析与对策 PAGEREF _Toc30051 527.3.1法律风险 PAGEREF _Toc13527 527.3.2经济风险 PAGEREF _Toc13356 52八、变更调价索赔 PAGEREF _Toc23691 538.1组织机构 PAGEREF _Toc4617 538.1.1变更调

11、价索赔小组 PAGEREF _Toc16560 548.1.2职责分工 PAGEREF _Toc30341 548.1.3时期性总结 PAGEREF _Toc16920 558.2设计变更 PAGEREF _Toc16602 55九、成本治理措施 PAGEREF _Toc26137 599.1劳务费操纵 PAGEREF _Toc32762 599.2材料费操纵 PAGEREF _Toc16394 609.3机械设备操纵 PAGEREF _Toc16323 619.4治理费操纵 PAGEREF _Toc16519 619.5内部计量操纵 PAGEREF _Toc26333 619.6项目经济活动

12、分析 PAGEREF _Toc16550 629.7信息化后台管控 PAGEREF _Toc14557 62十、责任成本预算 PAGEREF _Toc15284 6310.1工程造价 PAGEREF _Toc15403 6310.2测算依据 PAGEREF _Toc6197 6310.3成本预算 PAGEREF _Toc30498 6310.4盈亏分析 PAGEREF _Toc15988 6310.5定价方法 PAGEREF _Toc18081 64十一、项目文化建设 PAGEREF _Toc14179 6411.1目的 PAGEREF _Toc10928 6411.2工作要点 PAGEREF

13、 _Toc7103 6411.3工作职责和差不多要求 PAGEREF _Toc32526 6511.4项目文化建设的具体内容 PAGEREF _Toc21771 6511.5常用宣传标语 PAGEREF _Toc5586 6711.6其它标识 PAGEREF _Toc821 6711.7项目宣传报道 PAGEREF _Toc1043 6811.8项目工会工作 PAGEREF _Toc24020 6911.8.1生产宣教工作 PAGEREF _Toc21811 6911.8.2民主治理工作 PAGEREF _Toc21542 6911.8.3劳动保障工作 PAGEREF _Toc3917 691

14、1.8.4工会自身建设 PAGEREF _Toc16456 69十二、项目实施要点 PAGEREF _Toc9910 70十三、编制条件讲明 PAGEREF _Toc25920 70十四、附表 PAGEREF _Toc31318 71十五、附件 PAGEREF _Toc5733 71一、项目概况1.1设计概况连镇铁路地处我国东部沿海地带，位于江苏省南北纵向中轴线上。线路北起苏北连云港市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经苏中扬州市，跨长江后止于苏南镇江市，正线全长304.883km。 新建连云港至镇江铁路（不含先期开工段和五峰山特大桥）站前工程划分为8个标段，本管段

15、为LZZQ-5标段，起迄里程DK177+218.46 DK205+504.97，全长28.287km。全标段共分5个项目分部，杭州分公司承担三、四、五分部施工任务，我公司承担一、二分部施工任务，起迄里程DK177+218.46 DK195+995.250，正线长度18.78km。本策划针对二分部管段编制，起迄里程DK183+780 DK195+995.250，正线长度12.215km。1.1.1要紧技术标准铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：250公里/小时；正线线间距：4.6m；最小平面曲线半径：3500m，困难3000m； 最大坡度：20；动车组类型：CRH动车组；到发线有效长度

16、：650m；列车运行操纵方式：自动操纵； 调度指挥方式：综合调度集中。最小行车间隔：3分钟。1.1.2要紧专业设计概况本管段全部施工内容为高邮特大桥142#-518#墩线下结构，桩基础采纳钻孔桩、打入桩2种型式，承台为一般矩形承台，桥墩采纳圆端型实体墩，上部结构采纳预制箱梁或连续箱梁。钻孔桩桩径为1.0m、1.25m、1.5m，用C30、C35、C40水下钢筋混凝土，打入桩采纳0.8mPHC管桩（AB型，壁厚130mm）；承台采纳C30、C35、C40混凝土；墩台身采纳C35、C40混凝土；上部结构采纳C40、C50混凝土。1.2承包范围1.2.1施工范围二分部施工范围为：DK183+780-

17、DK195+995.250，正线长度12.215km，产值约3.2亿。 要紧工程内容包括：高邮特大桥142#-518#墩（ 377个墩台）桥梁线下施工任务，另外还包括管段内的道路改移、电力线路和通信线路迁改（不含军缆及10kv及以上高压电力）、砍树挖根、管线路防护、构筑物垃圾清运、改沟、改渠、大临用地，综合接地，接触网支柱基础，电缆槽，声屏障以及其他大临工程等工程。1.2.2要紧内容和工程数量（1）桥梁工程本管段包括高邮特大桥DK183+780-DK195+995.250（142#-518#墩，377个墩台）段的桥梁线下施工任务，其中连续梁5处，共625.45延米；桩基3103根，合计桩长14

18、.64万米，其中钻孔灌注桩 2793 根（131564米），PHC桩310根（13260米），墩台377个，混凝土用量14.4万m3，钢筋11297t,钢绞线388t，声测管1627t。（2）要紧工程数量统计表工程项目单位数量备注特大桥（1座）高邮特大桥m16712.87桩径1.0m根数根2661桩长m124178.5混凝土m373522.2钢筋t4430.5桩径1.25m根数根84桩长m4294混凝土m35319钢筋t305.6桩径1.5m根数根48桩长m3136混凝土m35612.4钢筋t200声测管t1527承台混凝土m314764.4钢筋t2228桥墩混凝土m336555钢筋t2325

19、.4连续梁32+48+32座340+64+40座2混凝土m37788钢筋t1807钢绞线t388.2合计混凝土m3143561钢筋t11296.5钢绞线t388.21.3合同概况 1、建设单位：上海铁路局连镇铁路工程建设指挥部 2、施工单位：中铁航空港集团第三工程有限公司 3、监理单位：北京铁城建设监理有限责任公司 4、设计单位：中铁上海设计院集团有限公司 5、合同工期： 标段工期：35个月。 开工时刻：2015 年 9 月 1日竣工日期：2018 年7 月 31 日二分部架梁开始时刻：2016年6月6日本管段架梁结束时刻：2017年5月31日 6、缺陷责任期：12个月 7、工程验收：达到国家

20、、中国铁路总公司（含原铁道部适行）现行颁布的质量验收标准和设计要求，一次验收合格率达到100%。8、合同造价：3.2亿元（暂定）。1.4水文地质1.4.1地形地貌本项目所在区域位于里下河冲湖积平原区。沿线地形多平坦开阔，地势呈南北高，中间低，由西向东微倾之态。区内多为农田，河渠纵横，乡村房舍星罗棋布。里下河冲湖积平原区：地面高程24m，地势低平，由西北向东南微倾，其间水系、湖泊、河渠纵横，公路、水路交通发达。1.4.2地层岩性本项目所在区域为第四系地层，地层由新到老描述如下：（1）全新统（Q4）全新统地层，由于成因不同，岩性有所差异：冲积层（Q4al），全线分布，岩性为粉质黏土、粉土、粉砂、细

21、砂层，厚度2045m。冲积-湖积层（Q4al+1），岩性为黏土、粉质黏土及粉土，灰色、灰黄色，上部软塑，夹有一至二层淤泥质软土，含有薄层泥炭层及青灰色粉砂透镜体。（2）上更新统（Q3）本区域为冲、洪积（Q3al+p1）的黄灰色、棕黄色粉质黏土与粉砂互层，含较多的钙质和铁锰接合，在局部较低洼处变为灰黑色含钙质淤泥层及黏土层，就有明显的沉积韵律。（3）中更新统（Q2）黄褐色、灰褐色粉质粘土，具有铁锰接合，下部为黄色粉砂及中细砂卵石，具有明显的韵律层。（4）下更新统（Q1）黄褐色、棕黄色粉质粘土，与粉细砂、粗砂层，具有明显的韵律层，地表无出露。1.4.3地质构造依照国家质量技术监督局颁布的中国地震动

22、参数区划图（GB18306-2001）、国家标准建筑抗震设计规范（GB50011-2010）的有关规定，结合本区地形地貌、工程地质和水文地质条件及工程设置情况，本项目沿线地震动峰值加速度0.05g0.15g。1.4.4水文特征（1）地下水本区域属里下河平原水系，既有京杭运河、通新扬运河、串场河和苏北灌溉总渠围成的长方形区域，属江苏省内涝区，百年内涝水位3.66m。地势平坦，无明显天然分水界线，地势大致由西向东微倾，河渠多由人工挖成并多次改造，已成网状。（2）要紧河流本标段河网纵横，水塘众多，要紧河流为横泾河、东平河等。1.4.5气象条件本区域属亚热带湿润季风气候区。四季分明，年平均气温13.6

23、15.1，绝对最高气温为41.1，绝对最低气温北为-l7.7。历年最冷月为1月，最热月为7月。年平均相对湿度7980.5，全年无霜期为210225天。年平均降水10001060mm。汛期在69月，6至7月份冷暖气团相遇，形成连续阴雨天气。7至9月份多受台风阻碍，常造成来势迅猛的大暴雨。汛期总降水量占年总降水量55%67%以上。平均蒸发量1239.91584.6mm。全年多为海洋吹来的东南风，冬季有西北风，最大极端风速南部2331m/s；季节最大冻结深度1123cm。1.5工程特点、重点及难点1.5.1工程要紧特点（1）标准要求高本线为客运专线铁路，要紧技术标准执行现行客运专线规范标准，桥梁结构

24、均采纳高性能耐久性混凝土，对混凝土、配合比设计、施工工艺、质量操纵提出了更高标准和要求。（2）工期紧、任务重本项目分部工期要求2016年6月6日开始架梁， 2017年5月31日通过本管段， 现依照现场实际情况，该管段操纵工程为518#-142#墩线下工程，合理工期仅为2015年10月10日至2016年6月6日，10个月。桥梁长12.215km，砼总量14.4万立方，线路跨越新六安河、横泾河、X303县道、永平河、唐柘河、东平河等多条较大的河流和多条等级道路，纵向便道贯穿困难，需修建便桥7座，尤其是跨唐柘河连续梁（32+48+30m）、跨横泾河连续梁（40+64+40m）为先架段，工期压力巨大。

25、（3）施工干扰大本项目线路多处穿越村庄、水田，管线、电力线路分布均比较密集，施工拆迁、改移工程量大、难度大，迁改工作的进展直接阻碍整体施工节点工期及总工期的实现。（4）安全风险大本项目线路跨越子婴干渠、横泾河、东平河等多条河道、沟渠，涉及高空及水中作业，安全风险操纵压力较大。1.5.2重点及难点（1）本项目分部桥梁型式多样，技术复杂，要紧有：32+48+32m连续梁1座、30+48+32m连续梁1座、32+48+30m连续梁1座、40+64+40m连续梁2座，结构设计标准高，施工工序复杂，线性操纵难度大，外部阻碍因素多，施工时刻长。五处连续梁施工为本项目分部的施工重点。（2）桥梁工程跨越3条县

26、道和多条河流。交通、通航的干扰较大，施工协调组织难度大，安全防护任务繁重,保证施工安全是本项目分部的施工重点。（3）桥梁桩基多处位于河道浅水区、水塘内，部分桩基为打入桩，其斜度为1:10。基础施工工作量大、难度高，施工质量操纵是本项目分部的难点。1.6条件分析1.6.1有利条件（1）本项目管段桥梁施工长度较长，可同时展开多个流水作业面，通过统筹组织，强化治理，科学施工，可大大加快施工进度。（2）本项目交通便利，线路处于京沪高速和S237省道之间，便于材料运输。1.6.2不利条件（1）工期紧，本标段业要紧求2016年6月16日开始架梁，工期压力较大。（2）线路穿越水稻田及鱼塘，施工便道修建需用大

27、量的宕渣或建筑垃圾，当地料源紧张。（3）本标段约有混凝土量14.4万方，砂、碎石供应量大，地材供应均需要远距离运输进场。二、组织机构2.1项目治理模式本项目治理模式为集团公司直管项目，由集团公司组建中铁航空港建设集团有限公司连镇铁路项目经理部，对项目实施全过程、全方位治理。对外行使与业主、设计、监理单位和地点政府的联系、协调，履行承发包合同确定的工期、质量、安全、造价、计量、结算、变更、调概、索赔等各项职责；对内行使生产指挥、组织协调、管控监督、经济核算等治理职能。我公司设置2个项目分部，二分部按“五部两室”设置即工程部、工经部、安质部、物机部、财务部、综合办公室、试验室，以满足股份公司和集团

28、公司精细化治理的相关规定。项目分部下设1座混凝土搅拌站、1座小型预制构件场、1座钢筋加工场。2.2项目治理责任矩阵及组织机构框图2.2.1项目分部要紧治理职责责任矩阵序号工作职能必要工作事项综合办公室物机部工程部安质部试验室工经部财务部1前期策划施工调查项目治理策划书产品清单和责任矩阵经济承包责任书2技术治理施工组织设计和施工方案、竣工文件测量复核试验操纵科研和节能减排3安全质量治理危险源识不、评价和监控安全质量检查质量验收应急预案安全质量培训4进度治理进度操纵5物资机械设备治理限价、采购、租赁、核算（含合同）供应商治理周转材料、机械设备配置及验收6分包治理准入、考核评价合同、结算、决算7财务

29、治理预算、债权债务治理资金、税务治理经济活动分析、财务决算8责任成本治理测算、分解、分析变更索赔9后评价10信息化治理11综合治理项目月度、季度、年度报告、绩效考核公文、印章治理12文化建设项目文化和团队理念13收尾治理费用操纵清算施工总结注:“”为主责部门，“”为辅责部门。2.2.2项目组织机构框图2.2.3项目分部治理职责（1）认真贯彻执行国家、交通部有关工程建设的方针、政策，自觉执行业主、集团公司以及项目分部的规章制度和要求。（2）组织指挥和治理本分部工程项目的施工生产活动，合理配置生产资源，实施对工期、质量、安全、环保投资及文明施工的有效操纵，为项目建立良好的社会信誉。（3）在授权范围

30、内负责与协作单位、建设单位、监理单位、地点政府等方面的协调，及时解决本分部在施工过程中出现的各种问题，并自觉同意各方面的监督检查。（4）参与工程竣工验收，协助项目分部编制结算资料和分析报告，组织编制内部结算资料和分析报告，同意审计。（5）处理分部的收尾配套工作，协助项目分部进行项目的考核、鉴定和评奖申报。2.2.4拌合站组织机构2.2.4.1组织机构项目分部成立拌合站治理领导小组：项目经理任组长，副经理、总工任副组长，物机、试验、工程、工经、财务、拌合站站长为成员。2.2.4.2职责分工（1）组长：负责拌合站全面治理工作。（2）拌合站站长：负责拌合站原材料的验收、保管，拌合站的施工生产和日常治

31、理工作。（3）物机部：负责拌合站原材料的采购、运输，原材料和混凝土的核算工作；依照工程部提供的工程数量，核算混凝土相应原材料的应耗量（或限额用量）；负责混凝土使用单位的转账工作，建立拌合站独立核算台账。（4）工程部：负责拌合站的场地选择、规划和修建，建立工程量台账，并将责任预算数量和当月工程量传递给物机部和工经部；依照物资需求打算，下达年、季、月的供应打算。（5）工经部：制定科学、合理的拌合站独立核算治理实施细则；按照公司对拌合站的定价或最高限价，与拌合站签订承包协议，并进行验工计价和结算。（6）实验室：负责原材料、混凝土、沥青、水泥稳定碎石的试验工作。2.2.4.3配备要求拌合站人员配备需满

32、足拌合站生产和治理需求，要紧治理人员（站长、技术负责人、试验员、安全员）应是施工单位本企业职工。其中站长应具有二年及以上拌合站治理工作经验，技术负责人应具备试验工程师任职资格，且具有三年及以上试验工作经验。拌合站试验员、安全员、电工、电焊工、装载机司机、搅拌车司机、搅拌设备操作人员均应持证上岗，其他人员应参加过相关培训学习，严禁无证或持无效证件人员上岗作业。现场对比人员查看证件和身份证以及有关培训或学习记录。2.3项目部门和岗位责任书组建项目分部后，由项目部办公室牵头，编制部门职责、部门责任书，60日内完成并报项目经理批准后，各部门负责人与项目经理签订责任书。在完成编制和签订部门职责、责任书之

33、后30日内，各个部门编制岗位职责、岗位责任书，报项目经理批准后，其他人员与所在部门的负责人签订责任书。部门职责、各岗位职责和部门责任书、岗位责任书需报公司人力资源部核备，并在项目部宣传板上展示。依照集团精细化治理要求，以满足现场治理及项目操纵需要，并有利于企业人才培养的原则，项目分部岗位人员定额38人，具体配置见下表：表2.3-1 项目分部岗位人员配置表序号部门岗位名称岗位人员配置（人）备注1项目班子成员项目经理12项目书记13副经理14总工程师16安全总监17工程部部长18副部长19部员1010工经部部长111部员412财务部部长113部员114物机部部长115部员316安质部部长117部员

34、218试验室主任119部员520综合办公室主任121部员122合计38注：1、本项目人员配置本着一专多能，精干高效的原则； 2、上表不含项目部厨师、见习生、领工员等人员。2.4项目一般职员绩效考核方法项目职员绩效考核主体为公司 （1）一般职员实行季度考核、年度考核。季度、年度末次月15日内，项目分部依据职员岗位责任书和公司项目部职员绩效考核方法，对本项目职职员作能力、工作态度、工作业绩等方面进行考核（精细化治理手册附表1802-1一般职员季度绩效考核表（附件118），业务流程详见项目分部对职员绩效考核流程）。 （2）项目分部职员季度绩效风险工资依照职员季度考核结果及公司核准的季度绩效风险工资总

35、额兑现发放；项目分部职员年度绩效风险工资，依照职员年度绩效考核结果和项目分部经济效益完成情况，结算兑现。（公司依照“集团公司项目部职员薪酬治理方法（待发）”制定相应的项目部职员考核方法、薪酬方法考核支付） （3）其他奖励。对在项目安全、质量、效益、治理等方面做出突出贡献的职员，报经公司批准可给予一次性奖励。 （4）项目分部负责职员社会保险的日常维护治理，做好社保增减员、变更及社保基数核定等基础工作，按时足额缴纳社会保险费用。2.5项目职员培训打算2.5.1资格取证工作 按照公司培训打算的安排和要求，积极选派职员参加公司及上级举办各种专业（业务）资格或岗位培训，并组织职员参加资格取证工作。2.5

36、.2日常培训工作抓好全员质量、安全教育，提高全体职员的质量、职业安全健康、环境爱护意识，保证质量和安全生产，结合公司生产实际，积极开展质量、安全教育培训。 2.5.2.1培训内容 （1）学习公司有关安全及职业健康、质量、环境方面的有关规定。 （2）学习安全方面的相关法律法规及行业规程规范，安全制度和安全操作规程，如：安全生产法等。 （3）学习质量方面的相关法律法规及行业规程规范，如：建筑工程施工质量验收统一标准等。 （4）重点加强公司治理方法、施工技术、物资治理、预算、财务等方面培训。 2.5.2.2培训形式由项目部全体治理人员按照以上培训内容并结合项目施工任务逐一进行授课，进行集中培训教育，

37、并对教育培训结果进行考核，参加人数要求达到100%。 2.5.2.3培训打算表2.5-1 项目分部全周期培训打算表序号培训班名称打算开班时刻打算结业时刻人数办班地点学习形式培训目的培训对象备注1精细化治理培训2015.102015.1040项目二分部授课精细化治理项目部人员2新职员入职培训2015.092015.0940项目二分部座谈岗前教育新职员3进场教育安全培训2015.092016.05360项目二分部授课提高安全技能劳务队伍分批次4劳务队伍进场培训2015.092016.05360项目二分部授课进场教育劳务队伍分批次5钻孔桩施工技术培训班2015.102015.12120项目二分部授课

38、提高业务能力施工操作人员分批次6工程资料治理规程培训班2015.102015.1010项目二分部授课提高业务能力内业资料治理7混凝土施工技术培训班2015.102015.1250项目二分部授课提高业务能力施工操作人员8电焊工作业安全教育2015.102015.1250项目二分部授课提高安全知识电焊工9三类人员教育2015.102015.1215天津委外取证项目要紧人员10起重作业安全培训2015.102015.1210项目二分部授课提高安全知识起重工11冬季施工培训班2015.112015.11200项目二分部授课提高业务能力劳务队伍分批次12预应力施工技术培训班2016.012016.064

39、0项目二分部授课提高业务能力施工技术人员13架子工安全教育培训2015.012016.0650项目二分部授课提高安全知识架子工14高空作业安全教育培训2015.012016.0680项目二分部授课提高安全知识高空作业人员15财务人员接着教育2015.072015.073项目二分部授课接着教育财务人员16春节后复工安全教育2016.022016.02200项目二分部授课安全教育劳务队伍分批次17雨季施工技术培训2016.062016.0660项目二分部授课提高业务能力施工操作人员18桥面系施工技术培训2016.082016.0850项目二分部授课提高作业能力施工操作人员19冬季施工培训班2016

40、.112016.11200项目二分部授课提高业务能力劳务队伍分批次20春节后复工安全教育2017.022016.02200项目二分部授课安全教育劳务队伍分批次21雨季施工技术培训2017.062017.0660项目二分部授课提高业务能力施工操作人员22冬季施工培训班2017.112017.11200项目二分部授课提高业务能力劳务队伍分批次23进场教育安全培训2018.012018.0150项目二分部授课提高安全技能劳务队伍分批次24劳务队伍进场培训2018.012018.0150项目二分部授课进场教育劳务队伍分批次三、治理目标治理目标要紧包括工期、安全、质量、环保、文明施工、职业健康治理及经营

41、目标，要求达到国家、中国铁路总公司（含原铁道部适行）现行颁布的质量验收标准和设计要求，一次验收合格率达到100%。3.1项目工期目标本标段工程打算工期：1064日历天（35个月）；打算开工日期：2015年9月1日；打算竣工日期：2018年7月31日。本分部要紧节点工期为：2015年10月5日前完成施工预备工作，达到开工条件；2016年7月11日前完成桥梁桩基础施工；2016年9月19日前完成桥梁承台施工；2016年10月14日前完成桥梁墩身施工；2016年12月20日前完成连续梁施工；跨唐柘河387#-390#连续梁（32+48+30）m：2015年11月11日-2016年5月31日；跨横泾河

42、321#-324#连续梁(40+64+40)m：2015年11月23日-2016年7月15日；2017年12月1日前完成桥面系施工；2018年6月30日完成交工验收。3.2项目安全文明目标 杜绝安全责任事故，创建股份公司安全生产标准工地，争创省(部)级文明工地。3.3项目质量目标 达到国家、部、中国铁路总公司颁布的质量验收标准和设计要求，一次验收合格率达到100%。高邮特大桥配合集团项目部争创中国中铁杯、国优。3.4项目环境目标 杜绝环境污染事件，实现污染物排放达到国家及施工所在地政府主管部门规定的排放标准，实现集团公司节能减排的各项目标。3.5职业健康治理目标1、杜绝工作场所职业病发生；杜绝

43、食物中毒等级事故发生；杜绝群体公共卫生事件发生。2、确保规范发放和使用劳保防护用品；确保工作场所达到国家及行业职业卫生标准。 3.6项目经营目标公司在项目治理策划书的基础上制定二分部部经济承包责任书，经公司总经理与项目经理签字后生效。鉴于本项目为固定总价合同，项目业主对变更索赔设置门槛过高，调差材料范围有限，需要和局指共同与项目业主沟通，减少不合理条款对我方变更索赔和调差的限制，通过公平的合同协商实现变更索赔的突破。同时加强技术经济比选，优化施工方案，有效降低成本，在责任成本预算范围内实现目成本的有效管控。四、总体施工组织安排4.1项目任务划分二分部负责DK183+780DK195+995范围

44、内桥梁下部工程施工：7个桩基作业队（3个旋挖钻作业队、3个回旋钻作业队、1个打入管桩作业队）：旋挖钻1队负责142#-189#墩范围内钻孔灌注桩施工，旋挖钻2队负责321#-370#墩范围内钻孔灌注桩施工，旋挖钻3对你负责371#-435#墩范围内钻孔灌注桩施工；回旋钻1队负责190#-320#墩范围内钻孔灌注桩施工，回旋钻2队负责436#-518#墩范围内钻孔灌注桩施工。管桩作业队1个负责二分部范围内393#-405#，432#-439#，509#-518#墩打入PHC管桩施工。3个桥梁作业队：1队负责142#-267#墩施工，2队负责268#-390#墩施工，3队负责391#-518#墩施

45、工，施工内容包含承台、墩身、桥面系。2个连续梁作业队：1队负责跨横泾河连续梁、跨东平河连续梁共2处(40+64+40)m连续梁施工，2队负责跨唐拓河(32+48+30)m连续梁、跨六安河(30+48+32)m连续梁、跨新六安河(32+48+32)m连续梁共计3处连续梁施工。1个综合作业队：负责桥下防护栅栏、改路改渠、小型构件预制等线路方面的作业内容。同时配置砼拌合站1座、钢筋加工厂1座、预制构件场1座。4.2项目分包模式二分部施工分包模式采纳专业分包和劳务工序分包，本管段桩基施工采纳专业分包，其他采纳劳务工序分包。队伍选择依照集团公司公布的劳务及专业招标投标实施细则统一进行招标选用，并上报公司

46、备案。4.3项目大临工程布置方案 临时工程的建设按照集团公司中国中铁航空港建设集团有限公司临时工程治理方法（中铁航空港程201575号），结合现场工程量、地形、运输情况等因素，按照 “因地制宜，综合利用”的原则布置。4.3.1现场总体布置方案（补充项目驻地平面布置图）二分部驻地布置在施工里程DK189+500右侧200m处，毗邻县道303。混凝土拌合站1座（包含150和100机组各1套）、钢筋加工场1座及工地试验室，均设置在DK193+500右侧500m处。临建方案布置具体见附图1：施工总平面布置图。临时工程要紧工程数量表见下表：表4.3-1 二分部临时工程要紧工程数量表序号项目单位数量备注1

47、场地平坦3256030760+18002填土方m1538030760*0.53C20混凝土m1798.6拌和站1116.7+钢筋加工场360+实验室117.9+驻地2044C25混凝土m3917拌和站39175C30混凝土m587.26拌和站587.266彩钢瓦m27992拌和站5832+钢筋加工场21607砖混m1301.7拌和站1188.1+二分部驻地56.6+钢筋加工场44+实验室138水泥t205搅拌站140+二分部驻地20+钢筋加工场15+实验室309钢筋t28拌和站2810施工便道延米122154.3.2施工用水本区域内气候湿润，雨量充沛，河流、水渠纵横交错，湖泊星罗棋布，地表水丰

48、富，天然水质较好。拌合站施工用水采纳打井取水，其余施工工点就近取水，进入都市郊区范围内施工用水利用都市自来水。4.3.4临时用电本地区电网分布密集，重点工程附近皆有10KV电源，且容量富裕，可满足施工需要，施工用电就近引入。 二分部在施工范围内设置7处500KVA变压器，分不设在DK183+900、DK185+500、DK187+700、DK189+600、DK191+800、DK193+500、DK195+500处。另外混凝土拌合站设1000KVA变压器1台。4.3.5施工便道、便桥(1)施工便道接入施工便道采纳从S237横向接入，然后纵向贯穿的方案。经调查可接入主线的横向便道有：子婴干渠中

49、桥向镇江方向，需要解决一户房屋拆迁，进入后可施工界首车站路基。DK179+200新建横向便道，可施工高邮特大桥桩基。DK181+700新建横向便道，可施工高邮特大桥桩基。DK185+313利用X302道路，可施工高邮特大桥桩基，但跨六安河连续梁桩基无法施工，需要解决房屋拆迁和便道架设的问题。DK189+689利用X303道路，可施工高邮特大桥跨横泾河323#主墩、324#边墩，其余需要解决房屋拆迁和鱼塘征用问题。DK193+197利用梁场横向便道接入线路纵向便道，向连云港方向可施工410-425#墩。DK195+446利用X304道路，可施工501-479#、502-504#桩基，但需要解决房

50、屋拆迁、便桥架设的问题。(2)便道、便桥标准鱼塘及田地内便道先清除50cm淤泥，然后填筑60cm建筑垃圾；专门地段淤泥深度超过1m，采纳灰土固结，然后填筑30cm建筑垃圾；便道要加强日常养护，专门地段采纳5-10cm碎石铺筑。便道顶宽操纵在5m，每200-300m设置会车道，宽度3.5m。便桥采纳工字钢做纵梁，桥面宽度4.5m，两侧设栏杆。跨径不大于12m，每排设置3根529钢管，便桥与地面相接部位采纳砼或砌石防护，预留伸缩缝。序号线路里程沟河名称便桥位置及长度1DK183+870新六安河搭设便桥21m2DK185+235旧六安河搭设便桥26m3DK189+680横泾河搭设便桥25m4DK19

51、1+825唐拓河搭设便桥12m5DK192+485十里庄台河搭设便桥12m6DK193+870三荡河搭设便桥14m7DK195+480东平河搭设便桥22m4.3.6临建用地打算表4.3-2 临建用地打算表序号工程名称单位数量备注1临时便道亩632临时占地二分部项目部亩3 混凝土拌合站亩30小型构件亩3钢筋加工厂亩5作业队驻地亩23合计亩1064.4项目进度打算安排4.4.1项目要紧节点目标2015年10月5日前完成施工预备工作，达到开工条件；2016年7月11日前完成桥梁桩基础施工；2016年9月19日前完成桥梁承台施工；2016年10月14日前完成桥梁墩身施工；2016年12月20日前完成连

52、续梁施工；唐柘河387#-390#连续梁（32+48+30）：2015年11月1日-2016年5月31日；横泾河321#-324#连续梁（40+64+40）：2015年12月1日-2016年7月15日；2017年12月1日前完成桥面系施工；2018年6月30日完成交工验收。4.4.2工效指标安排 （1）桥梁工程施工功效:打入钢管桩3根/天，旋挖钻孔灌注桩1根/天，循环钻孔灌注桩0.5根/天，承台7天/个，墩身7 -10天/个。（2）悬灌连续梁施工功效：0#块45天，挂篮安装调试15天，节段悬浇10天/块，合拢段15天。4.4.3总体打算横道图见附图2：总体施工进度打算横道图。4.5项目要紧施工

53、方案4.5.1总体施工方案本分部配置钻孔桩作业队6个、打入桩作业队1个、桥梁（墩台）作业队3个、连续梁作业队3个、综合作业队1个承担本段工程施工。施工安排以高邮特大桥施工为主线，依照架梁工期要求，按照梁体架设的总顺序，遵照“突出重点、兼顾一般，平行流水、均衡生产”的原则。统筹安排、合理组织施工，以确保实现时期性工期和总工期目标，按期完成合同约定的全部施工任务。具体见附件3：连镇项目施组(方案)编制审批打算及治理台账。4.5.2专业工程施工方案（1）总体施工方案桥梁工程围绕严格操纵上部结构变形、基础沉降、保证结构耐久性、提高整体刚度选择施工方案，依照架梁施工工期的要求，桥梁下部工程和专门结构梁工

54、程以满足架梁需求为目标组织多单元平行的流水施工，优先安排先期架梁区段和重点专门结构梁开工。（2）钻孔桩施工依照高邮特大桥的工程地质情况，连续梁等关键节点处桩基采纳旋挖钻施工，其余地段桩基采纳回旋钻施工。本桥基础全部为钻孔灌注桩基础，桩径为1.0m、1.25m、1.5m、的钻孔桩。浅水地段钻孔桩采纳草袋围堰筑岛施工，无水地段钻孔平台采纳建筑砖渣填筑，钻孔平台填筑厚度50cm，钻孔平台填筑尺寸超出承台边线2m，压实后在钻机操作位置铺2cm钢板做为施工平台。 钻孔桩平台桩基钢筋笼统一在钢筋加工场分段制作，单节9米，采纳平板车运至工地，用QY25t汽车吊安装钢筋笼，纵向接长采纳单面焊焊接施工。混凝土由

55、搅拌站集中供应，搅拌混凝土输送车运输，混凝土采纳导管灌注水下混凝土。（3）打入桩施工高邮特大桥在二分部范围内有310根桩（28个墩身）采纳打入桩基础。800130（AB型）PHC管桩由专业厂家严格按照先张法预应力混凝土管桩（GB13476-2099）及国家建筑标准设计图集先张法预应力混凝土管桩（10G409）生产。 = 1 * GB3 桩锤的选择选择桩锤时，必须充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质等条件，并掌握各种锤的特性。桩锤的夯击能量必须克服桩的贯入阻力，包括克服桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的能量损失等。假如桩锤的能量不能满足上述要求，则会引起桩头部的局部压曲，难

56、以将桩送到设计标高。鉴于本工程有软、硬两种土层，故选用筒式柴油锤，锤重为8t。 = 2 * GB3 桩架的选择桩架的设置、安装和预备工作对沉桩效率有专门大阻碍。桩架选用D308S型履带行走式桩架，其最大特点是移动灵活，使用方便，运行机构为履带，对路面要求比较低。 = 3 * GB3 桩位测设施工轴线严格按设计坐标点引测，经多次复核后确认。施工现场轴线操纵点位置应设在不受沉桩作业阻碍的地点，并加以爱护。 = 4 * GB3 试验施工前对试桩进行工艺性试验及静载试验。 = 5 * GB3 沉桩施工技术测量定位编制施工方案桩机就位报监理工程师审批管桩进场吊桩插入桩基夹持器管桩对准桩位仪器校正夹实锤击

57、桩记录电焊接桩吊桩监理验收再次锤击桩记录送桩至设计标高移至下一桩位报监理验收调整桩架倾斜角度调整桩架竖直管桩对位接口监理验收沉桩顺序应由中心向四周进行；打桩机运行路线应经济合理，运桩、喂桩方便。采纳40t履带吊机将拟施打的桩吊放于桩机旁，由桩机自带挂钩钩于1/4桩长处自行喂桩入桩帽，进行桩的对位。前一节桩施工至桩头外露地面1m左右时即进行接桩，接桩采纳钢端板焊接法。现场要采取措施加快焊接速度,减少焊接应力对桩垂直度产生不利阻碍。为将管桩打到设计标高，需要采纳送桩器，送桩器用钢板制作，长4m。设计送桩器的原则是打入阻力不能太大，容易拔出，能将冲击力有效地传到桩上，并能重复使用。沉桩过程中应详细记

58、录作业时刻，每打入1m的锤击数、桩的偏斜、最后300mm的贯入度。（4）承台施工A、放坡与井点降水开挖施工本工程地质表层土大部分为淤泥质黏土、粉质粘土，地下水位高，依照这一特点，一般地段承台可采纳放坡与井点降水相结合的方式开挖，（除草袋围堰以及钢板桩围堰以外的）适合此种方式施工，基坑开挖平面示意图如下所示：基坑开挖平面示意图B、草（麻）袋围堰施工当桥梁跨越水塘、河道浅水区，基础采纳采纳草袋围堰施工，用草袋（或麻袋）盛装松散粘性土，装填量为袋容量的1/21/3，袋口用细麻线或铁丝缝合。用粘性土心墙时，也可用砂性土装袋。施工时要求土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐。流速较大处，外围草袋可改用小卵石

59、或粗砂，以免流失，必要时也可抛片石防护或用竹篓或柳条筐装盛砂石在堰外防护（如右图所示）。 C、钢板桩防护施工当桥梁承台临近位于既有道路、河堤、深水渔塘及河道处时，基础施工采纳钢板桩防护,混凝土封底。钢板桩围堰采纳拉森IV型钢板桩；钢板桩长度确定原则：开挖深度h3，采纳6m长钢板桩，封底C20混凝土0.2m；开挖深度3h4，采纳9m长钢板桩，封底C20混凝土厚0.3cm；挖深度4h6，采纳12m长钢板桩，封底C20混凝土厚0.5m；挖深度6h8.5，采纳15m长钢板桩，封底C20混凝土厚1m；围檩确定原则：开挖深度h5,采纳一道围檩，中间设“十”字撑，开挖深度5h7m，采纳两道围檩，中间设“十”

60、字撑，开挖深度7h8.5m，采纳三道围檩，中间设“十”字撑，井点降水配合施工，围檩材料采纳H350350型钢梁，角撑与围檩同材质。当承台位于河道、鱼塘、或既有公路，开挖深度大于4.5m时，封底混凝土厚度均为1.0m。承台钢筋在钢筋加工场集中加工，平板车运输至施工工点，人工现场绑扎，模板采纳标准组合钢模板，混凝土在拌合站集中拌制，砼输送车运送，溜槽浇筑，高频式振捣灌注；无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温保湿法养生。（5）桥墩施工墩身模板采纳定型钢模板，汽车起重机吊装，墩身钢筋集中下料、现场绑扎、焊接，墩帽钢筋整体吊装，高性能耐久性混凝土在拌合站集中拌制，砼输送车运送，泵送入模，高频式振捣灌注；无纺