托架、挂篮预压施工技术_第1页
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文档简介

1、托架、挂篮预压施工技术1、说明托架、挂篮预压是大跨径预应力混凝土连续梁桥悬浇施工工艺的关键之一。挂篮预压的主要目的是取得托架、挂篮弹性变形与荷载的线型关系,消除托架、挂篮的非弹性变形,为各梁段施工调整值的确定提供依据,确保合拢精度,同时检验挂篮的质量是否满足设计要求,对挂篮整体的安全性能作出检测。*项目部共有5联(32+48+32)米连续梁,1联(48+480+48)米连续梁,1联(60+100+60)米连续梁。到目前为止,采用了沙袋、水箱、倒挂方法预压托架,采用千斤顶对拉方法预压托架,四种不同的预压方法几乎涵盖了所有国内常用的方法。为总结施工经验,能在今后的施工过程中采取合理的方法,在此简述

2、水箱加载、倒挂加载、千斤顶对拉加载三种预压施工情况及优缺点。2、工程概况*特大桥49#墩为(32+48+32)米连续梁主墩,49#墩0#块长8米,重297吨。0#块单边悬臂段长2米,方量23.8立方米,重63吨,采用托架现浇施工。托架采用型钢搭设,单侧托架设4榀三角架,纵梁采用2I40a,斜撑采用225a。斜撑焊接在墩身预埋钢板上,2侧纵梁通长架设在墩顶,在三角架根部纵梁处加钢板垫块。托架上横桥向设2个2I40a工字钢作分配梁,间距170cm。2I40a,工字钢上布置70mm3mm钢管间距20cm,其上再布设底模。根据现场实际情况,拟定采用墩身模板拼装水箱进行加载(水箱布置如图1、2),底下垫

3、彩条布,荷载重量按水箱内水的体积计算,托架两边水箱同时抽水,保持加载的均匀性。水箱由墩身模板拼装,水箱平均截面积36.71 M2和38.23 M2,重量均按6.84T计。托架拟按50%、100%、120%荷载进行加载。单侧托架上0#悬臂段长2米,混凝土方量23.8 M3,容重取26.5KN/M3,重63T。水箱平均截面积36.71 M2和38.23 M2,重量均按6.84T计。托架拟按50%、100%、120%荷载进行加载。单侧托架上0#悬臂段长2米,混凝土方量23.8 M3,容重取26.5KN/M3,重63T。具体加载重量见下表:预压前测量观测点的高程,做好纪录;预压时按50%、100%、120%荷载重量分阶段加载,每阶段加载完,连续观测2小时,稳定后既可进行下阶段的加载,全部荷载加上后,每2小时观测一次,连续观测4小时,然后静置2天,第一天每12小时观测一次,第二天24小时观测一次,卸载前再观测一次,托架没变化即可卸载。每阶段观测的数据与预压前的数据比较,如有较大的变化,立即停止堆载,待查明原因后方可继续堆载。单侧托架纵向设3个观测断面,即托架根部、跨中、悬臂端等位置,每侧布置10个测点。纵梁根部及端部底模测点可直接布置在模板顶面相应位置,并钉铁钉作为基准点。跨中断面底模测点可以设在底模下面的横梁上,用挂尺法进行观测。经过对个观测点的观测及预压完成后对托架及

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