交通工程检测技术

1、一、交通工程设施检测内容：（一、交通安全设施：护栏，交通标志，交通标线，视线诱导设施， 隔离设施，防眩设施。一一产品质量（外观质量，几何形状与尺寸， 材料性能（光学性能要求，色度性能，力学性能，耐溶剂性能，环境 适应性能要求），防腐层质量），施工质量二、机电设施（监控设施，通信设施，收费设施，灯光照明设施）一 产品质量（产品自身物理性能要求，产品功能要求，电器安全性及 通讯性能要求，环境适应性能要求），施工质量）二、缆索护栏的优点：1预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命 安全事故2驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳3对路面 侵占较小，易于公路清洁和安装其他交通设施。缺点：1视觉诱导性

2、 较差2短距安装成本较高3施工较复杂，转弯半径小的路段不宜安装.三、交通标志施工质量检测的外观鉴定要求1、标志板安装后应平整， 夜间在车灯照射下，标志板底色和字符清晰明亮，颜色均匀，不应出 现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。2、标志反光膜采用拼接 时，重叠部分不应小于5mm；当采用平接时，其间隙不应小于1mm； 距标志板边缘50mm之内，不得有接缝。3、标志金属构件镀层应均 匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、 露铁等缺陷。四、双波形梁护栏施工质量检测的基本要求；1、波形梁护栏产品应 符合JT/T281高速公路波形梁钢护栏的规定2、护栏立柱、波形 梁、防阻块及托架

3、的安装应符合设计和施工的要求3、为保证护栏的 整体强度，路眉和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值；达不到 压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工；石方路段和挡土墙上 的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求4、波形梁护栏的端头 处理及桥梁护栏过渡段的处理应符合设计要求。五、道路交通标线的主要作用1、实行分道行驶2、渠化交叉路口的 交通流3、指示和预告驾驶员和行人通过标划的交通标线所规定的含 义4、为守法和执法者提供法律依据。六、交通标线施工质量检测的基本要求1、路面标线涂料应符合路 面标线涂料的规定2、路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥， 无起灰现象3、路面标线的颜色、形状和设置位置应

4、符合道路交通 标志和标线的规定和设计要求七、交通标志标志板外观质量检测项目1、标志板平整度2、标志面 裂痕和气泡3、划痕，损伤，颜色不均匀性4、逆反射性能不均匀性 5、对标志面拼接缝的检查在白天环境中，面对标志面，用百尺检查 八，护栏的性能应满足那些要求1、结构适应性要求2、车内乘员的 安全性要求3、车辆的轨迹要求4、对行驶车辆具有视线诱导效果 九、交通工程设施中交通安全设施包括哪几种：护栏，交通标志，标 线，视线诱导设施，隔离设施，防眩设施等。十、护栏的分类1柔性护栏2.半刚性护栏3、刚性护栏十一、波形梁护栏的防腐层质量：1镀锌层质量测试（镀锌层附着量 测试，镀锌层均匀性测试，镀锌层附着性测

5、试，镀锌层耐盐雾性测试） 2镀铝层质量测试（镀铝层附着量测试，均匀性测试，附着性测试，耐盐雾性测试）十二、缆索护栏的缆索材料性能主要以钢丝的一抗拉强度、弯曲及扭转，以及缆索的张力等指标十三、交通标线的分类及具体例子1、按设置方式（纵向标线、横向标线、其他标线）2、按功能（警告标线（纵向。横向。其他X指示 标线（一样）、禁止标线）十五、缆索护栏的缆索材料性能检测项目：缆索直径，单丝直径，初 拉力，最下一根缆索的高度，立柱壁厚，立柱埋入深度，立柱竖百度， 立柱中距，镀锌层厚度，混凝土基础尺寸，混凝土强度。十六、交通标志设计三要素：交通标志的形状，颜色，图符。十七、波形梁钢护栏设置端头的目的是为了：

6、防止车辆碰撞时端梁刺 伤乘客。十八、双波形梁护栏端头外观质量检测的方法：通过日测测试其端头 外形应无明显扭转、切口垂百度公差不大于30，其几何尺寸用钢直 尺及卡尺在图中相应标柱符号部位进行量取。十九、误差的处理方法二十、波形梁护栏的组成部分：波形梁板，立柱，防阻块，托架，端 头，紧固件和基础等。二十一、立柱埋于水泥混凝土中时，埋置深度的选择：路侧缆索护栏中间立柱土中埋置深度应保证 140-165cm，混凝土中埋置深度为40cm。立柱 埋于土中时最大间距为7m，埋于混凝土中时最大为 4m。中央分隔带缆索护栏构造立柱埋于土中深度为150cm，砼中为45cmo (2)在土中最大间距为6m,在砼中为4m。二十二、路面标线涂料的分类：常温型(冷用)，加热型，熔融型二十三、交通标志的反光膜材料的组成成分：透明薄膜，粘结剂，高 折射率微珠，反射层等。二十四、产品质量监督计数一次抽样检测程序及抽样表抽样程序：1确定监督总体2确定单位产品的质量特性3确定监督质量水平，即 监督批中允许的不合格品数4确定错判风险5确定抽样方案6抽取样 本7检验赝本8判断监督总体是否通过9