世界汽车发展史

1、世界汽车发展史今天我要给大家介绍一下越野车的发展历史，在这之前我先讲一 下汽车的出现以及一些常识世界上第一辆汽车诞生于的1885 年，由德国工程师卡尔本次制成了，当时它的外形是一辆三轮 车。卡尔本次在1886年1月29日为这两车申请了专利，所以， 1886年的1月29日被认为是汽车的诞生日。如今经过一百多年 的发展，汽车在当今社会中拥有着举足轻重的地位。如果说，在 上世纪，汽车意味着显赫的地位和尊贵的身份，那么，在今天， 随着越来越多的家庭开始拥有汽车，它的价值得以在更多领域体 现出来。无论是影视界，体育界还是日常生活中，无处不存在 着汽车。电影中紧张刺激的追车戏 世界各地令人血脉贲张的汽 车

2、拉力赛锦标赛表演赛等都建立在汽车的基础上 同时汽车的 存在也满足了不同人群的需求 热血青年用跑车追求速度 纯爷 们用越野车征服荒野商务人士用mpv来方便自己的工作汽车 给人们的出行带来了更多的选择给出行带来了效率提高了生 活的自由度 任何人都无法想象假如突然之间汽车消失了我们 的社会将会变成什么样 我们的生活将会变成什么样。人们所熟知的汽车品牌往往都来自美国德国英国法国日本这些 资本主义国家，这些上世纪的工业大国几乎都拥有自己独树一 帜的品牌 美国的通用福特 法国的标志雪铁龙日本的丰田本 田德国的奔驰宝马意大利的法拉利兰博基尼 瑞典的沃尔沃 英国的MINI劳斯莱斯 宾利等等 其中英国的MINI

3、和劳斯莱斯 已被宝马收购 宾利也归于了大众的门下 沃尔沃也与2009年 被中国的吉利收购当然中国本土的奇瑞汽车也比较著名。卜面我就来介绍下越野车关于第一辆越野车产是哪个国家，哪 家公司生产的，现在已经很难作出明确结论。因为这很复杂， 一个成功的车型往往是综合许多车型的优点，是一个逐步成熟 的过程。德国的奔驰公司称该公司早在1926年就推出一种可以 驶离公路的G1型越野车，并称这一天是奔驰公司永载史册的一 天 真正成功的越野车诞生于美国，不过它是由战争催生的。1940年11月11日，威利斯公司向美国军方送来了两辆叫做“QUAD”（夸德）的样车。这两辆样车都具有可选择四轮或两 轮驱动的功能。在这之

4、前，美国的班特公司已向军方递交了一 辆名叫：步利兹帕奇”的样车 但就综合各项指标来看，“夸德” 的确是出类拔萃的.由此威利斯公司的“夸德”车型就成了美国 越野车的国家标准。所以，如果非要找出“越野车”的源流或鼻 祖不可的话，那么美国威昨斯公司的“夸德”或许是当之无愧 的，因为，“夸德”确立的越野车的基本特点仍然是今天越野 车的精髓。在二战期间，威利斯和福特公司共生产了 60万辆 越野吉普车。美国二战中的将军乔治对吉普在战场上的表现 评价道：“吉普是二战中的功不可没的功臣。”的确，在第二 次世界大战中，吉普扮演了诸多角色：担架，运货，火枪架， 侦察车，枪支弹药运输车，出租车等等。至此，吉普的名字

5、名 扬四海。必须承认的是二战最艰苦卓绝的实践 检验了吉普的令 人信服的性能，而且赋予了吉普巨大的文化内涵。同时也在世 界范围内播下了“越野车崇拜”的文化火种。尽管二战结束后， 越野车开始分成两种发展趋势：一种是继续为军用，另一种则 发展为民用。但无论是军用还是民用，越野车的本质特色并没 有因战争结束而丢弃，那就是越野车的通过能力和征服险恶环 境的能力。发展到今天，各大汽车公司纷纷推出自己的越野车， 品牌已不下几十种,但是在这些越野车中，若论走烂路，走险路， 或本没有路去创造路的能力而言,有以下几种品牌是极为出色 的：一是英国罗孚汽车公司生产的“陆虎”越野车，二是美国“捍马”越野车，三是美国克莱

6、斯勒公司生产的“吉普大切诺 基”，四是日本丰田公司生产的“陆地巡洋舰”。首先是路虎 的“揽胜”，“发现”和“卫士”。这三款车中最出色的是“揽 胜”，此车有“越野皇后”之称。陆虎“揽胜”车竟登上了卢 浮宫的艺术殿堂，被作为艺术珍品展出。据说，英国国王乔治 六世试车后，当即决定买一辆，由此成为该车的第一位买主。 陆虎“揽胜”不仅在功率，外观，内饰等综合指标上超人一等， 更独特之处在于它的悬挂系统，那是世界上独一无二的电子自 动调节充气悬挂系统。如果有车迷一定要一暑“揽胜”的风采 的话，北京的故宫有一辆，那是1996年五月20日，英国外相 赫塞尔廷访华时，代表英国政府赠给故宫博物院的。越野车发展 到

7、今天，仿佛走了一个圆圈:从当初的驶下公路，去征服艰险的 自然环境到今天征服都市，征服都市的消费者。随着交通条件的 改善，路越修越好，越野车的用武之地越来越少。越野车也越 来越承担着一种文化符号的作用。此时SUV出现了 SUV的概念 来源于对旅行车金额越野车优点的一种组合，它结合了传统越 野车的通过能力和旅行车的公路行驶性能和舒适度 在20世纪 的80年代诞生于美国结实宽敞动力充沛装载和拖曳能力是传 统美式SUV的最大特点美国的城市道路状况很好但郊区路况 却一般 再加上雨雪的自然因素 高底盘的四驱车就成了非常合 理的解决方案 而且 美国人很重视DIY昨天晚上的英语作业上 也讲到了这个词美国人常常

8、自己搬运采购的货物等大件物品 所以没有一辆配备大扭矩发动机的SUV是很不方便的而且SUV 在尺寸以及重量上都较为突出 在安全性上具有先天优势在 20多年的发展历程中美国市场上的SUV并非一帆风顺长期以 来的较低连的油价在一定程度上促进了 SUV的巨型化和轻视油 耗的发展路线大空间大排量大油耗成为SUV最鲜明的特征 SUV的翻车事故也一度成为最具杀伤力的交通意外不过随着厂 家的不断改进 以及欧洲日本制造商在SUV领域的发展，促进了 SUV的更加细分化 不少欧美品牌的SUV走向了高端豪华的路线 在今天的中国市场SUV也掀起了一股热潮 我总结了以下几点1宽大的空间和多功能性宽大的空间是国人选车是最看重 的因素不仅是越野车即便在中国上市的轿车宝马5系也要比 欧美的在尺寸上大上那么一点大空间是SUV的一大优势人门 需要SUV丰富的空间2环境需要及性能优势我国服员辽阔同时道路的水品也参差 不齐 季节变化带来的影响也不容小时轿车的能力明显不足 这就需要SUV的高低盘通过能力以及四轮