输电线路铁塔施工方案

1、输电线路铁塔施工方案杆塔型式见下表塔型数量(基)最大呼高(m最大单基重量(t)塔型数量(基)最大呼高(m最大单基重量(t)SGV1A124531.348SJ1A103351.233SGV1AP194528.7664SJ2A933图纸未到SGV2A104535.333SJ3A12464.455SGV2AP235137.205SJ423084.016SGV3A115147.613SZJ10A14245.431SGV3AP105144.974NK42759.229SGV5A26690.154合计直线塔87基，直线小转角塔1基，双回路耐张塔22基，大跨越耐张锚塔4基塔型特点分析1、本工程有普通单角钢铁

2、塔、双角钢铁塔和钢管结构铁塔。SGV1ASGV1APSGV2ASGV2APSGV3ASGV3APSJ1ASZJ10A主材为单角钢铁塔，SGV5ANKSJ3A主材为双角钢铁塔，SJ4主材为钢管结构铁塔。2、本工程所有铁塔为“干”字型铁塔，除NK型铁塔为单回路铁塔外，其余均为双回路铁塔，有上下两层导线横担。SGV5A双回路直10300o线塔示意图一|SJ4双回路耐13300,24001J8B7D340730072001Z22012510张塔示意图SZJ10双回路直线小转角塔示意图见下图：本工程典型铁塔样式型220072C0l7200L111V1AP-27米外，其余直线塔在5184.8米之间。吨，最

3、重铁塔1362#重量为10000塔超过5吨外，其余不超过5吨。吨）。耐张塔横担单片重量2500I，铁塔单节重量90.154250C3、铁塔较高，除1354、铁塔重量较NK单回路耐张塔示意图量达14.598根开大，最大铁塔根开为16.2米。5、直线塔横担重量不重，除SGV5AF横担总重量为6.8吨外（侧横担重量为3.9吨），其余重量均小于5吨。横担宽度除SGV5A为17.8米外，其余宽度均小于15米。6、机具选择根据上述条件，除NK型铁塔一边横担重量为6.01吨外，其余单片起吊重量均小于5吨。针对这一特点结合公司现有工机具条件，采用600X600X30000锰钢扒杆进行铁塔组立。采用内悬浮外拉线

4、抱杆分解组塔。600X600X30000锰钢扒杆结构特性如下（由租赁公司提供）：抱杆型号600X600X30000抱杆总长/m30中段部分截面/mmXmm600X600端部截面/mmXmm/主材规格/63X5/Q345B斜材规格/40X4/Q235B拉线角度抱杆外拉线对地夹角45o抱杆型号600X600X30000抱杆承托绳角度对角两组承托绳间夹角90o控制绳角度控制绳对地夹角45o吊重偏角抱杆最大允许倾斜角10o起吊绳与抱杆最大允许夹角10o标准节5X4000mm+X2000mm锥形段2X4000mm抱杆总重/kg1400kg抱杆最大额定压力/kN135kN(30m),150kN(28m),

5、170kN(26m)安全系数2.5本工程所有铁塔为干字型塔，抱杆的长度应满足吊装塔身各片的要求，抱杆长度计算式为：LA2/3Li+L2+HD+HXLA-按塔身段长度计算的抱杆长度mLi塔身各段中最长的一段段长mL2-抱杆插入已组塔段的长度，可近似取已组塔体上端根开mHD-吊点绳的垂直高度，可近似取被吊构件上端的根开mHx起吊滑车组收缩后的最小长度m一般取2-4m。根据计算，本工程抱杆采用28m26m两种组合长度。二、铁塔组立1、铁塔组立前相关准备工作：1）基础经转序中间验收检查合格；2）按设计图纸对塔材及螺栓进行认真的清理，对存在的镀锌质量、运输变形、加工缺陷等问题的塔材及螺栓应进行必要的处理

6、或更换；3）基础混凝土必须达到设计强度的80%（基础最后腿浇筑完成20天）方能进行分解组塔；4）对基础顶面高程应按设计要求进行测量复核，直线塔基础顶面应操平处理，耐张转角塔基础应符合设计预升高值的要求，如不平者应垫以钢板找平，钢板与主柱顶面间的缝隙应用1:2的水泥砂浆填充；5）基础边坡应保持稳定，削坡坡度及基础四周的回填整平应符合设计要求，应检查塔基附近上山坡方向地貌状况，如发现有可能活动的滚石，应及时米取可靠的安全措施加以清除，以确保塔位的安全，为防止塔位及四周遭受雨水冲刷，应在上山坡适当位置开挖满足设计要求的截水沟；6）检查地脚螺栓的预埋尺寸应符合设计图纸要求，螺栓与螺母的配合应符合设计及

7、规范要求。7）工器具的受力试验抱杆压力试验钢丝绳、白棕绳、U型环、安全带、延长绳、地锚（角桩、地锚和地牛木）、滑车、链条葫芦的拉力试验工器具清理和标识8）人员准备：已经对技工及民工进行安全培训、考试、体检及办理登咼证。9）技术准备：立塔施工技术、安全交底已经进行。2、施工工艺流程：本工程采用内悬浮外拉线抱杆分解组塔。下面以最大吊重为5吨，最大高度84米（SGV5A-66进行分析。内悬浮外拉线抱杆分解组塔施工流程如下：施工准备TOCo1-5hz3、施工现场平面布运置：r_清理塔材外拉线扒杆分解组立铁塔，其现场布置都是以扒杆为中心组成的一个起吊系统，进行起吊安装。具体见一在现场布置时，应按下列要求

8、进行：r（1）临时拉线地锚应布置在基础对角线立塔腿长线上，其距离应不小于1.2倍塔高；（2）机动绞磨布置视塔高而定，一般不应小于及塔身4om且应布置在主要吊装面的侧面;（3）起吊时应布置反向拉线。（3）起吊时应布置反向拉线。提升抱杆吊装塔身辅材其余地面组内）拉线、提升抱杆./次壇全高XI.2吊装横担及支架外地面组装根据铁塔型号及扒杆使用.特性一览表，选扌择合适的扒杆、绳索、一丿滑车等工机具，严格控制起吊净重丄同时还需要抱杆虑缆风绳和溜绳的_附加拉力。扒杆承托绳的主材以上的杉木进行补强，绑扎应牢固可靠。为了保护好塔材，所有可能与钢丝绳接触的措施，尤其塔片吊点捆绑处，应在捆绑角钢内侧绑圆木，背部绑

9、木板，木板厚度不小于30mm圆木的大小和木板的宽度视角钢规格而定，再在外面绑麻袋4、a錢圏方向r|J联场应用梢径110I勺部位都必须采取保护（4）总结以往工程施工经验，本标段铁塔组立过程屮除溜绳可采用三角联桩外，用地锚5、抱杆组立本工程铁塔接腿较高，主材规格大，主材采用的是Q420高强度钢材，组立主材时主材采用抱杆提升方式，为此先组立抱杆上部26m人字抱干在抱杆上布置好起吊系统，在抱杆顶端挂好四根外拉线滑车组，将抱杆根部用钢丝绳连接在塔腿上制动，用350mM350mM12m的钢质人字抱杆起立抱杆，抱杆长度一般为平面布置如图3-4所示。布置人字抱杆时，其根开为7m,初始角为65。抱杆起立到60时

10、，应放慢牵引速度，起立到80时，应停止牵引，用外拉线调正抱杆，并在抱杆底座衬垫铁枕木防止抱杆下沉。6、塔腿吊装根据本工程铁塔接腿长、主材规格较大的特点，施工组立时应计算起吊重量，当单腿重量在2.5吨以下时可以采取片装的方式，当单腿重量大于2.5吨（如1371#SJ3A-24,单腿重3560.9kg,1362#SGV5A-66单腿重量4275.2kg）时，采取先组立4主材再分片吊装附材的方式。将已立抱杆前倾约10左右，并将抱杆拉线固定好。当基础根开较大时，起吊主材前应将抱杆底部移到距被起吊主材较近处，移至距基础中心约7m为宜。抱杆底部配备可拖动的底座，便于移动位置。抱杆起立各控制绳绑扎好后，调整

11、起吊反侧反向缆风，以稳定抱杆且拉线受力均匀，全面检查各部位布置及钢丝绳穿入方向，确认无误后开始起吊塔腿段主材（如图3-5示），起吊主材时，可根据情况将两侧的斜材带上一起起吊。起吊单根主材就位后，应及时打好控制拉线，等塔腿下段整体组装完毕后，方可拆除控制拉线塔腿吊装完毕后，必须将塔腿段塔材连接及螺栓紧固好后，拆除临时拉线，并将后续准备工作完成后，再起吊塔身段。提升抱杆拉线铁塔组立到一定高度，塔材全部装齐且紧固螺栓杆。在铁塔对角布置图示。提环间距不得小30kN卸扣、13钢丝绳套、30kN手扳葫芦、30主材上，四根钢丝绳公司抱杆绞磨1.4t,力绳重60kg芦4.5=99kN104kN,选择13扌上才

12、口、冃塔高及牵引装1.5+40=16轮滑车三个。7、拉线起吊塔腿主材现场布置图I退口抱杆固定拉线可提升抱现场布置见临时拉线抱杆应设置不少于两道月、6m,安装位置应i（0mm15.铁塔组立完毕后，按照提升抱杆的逆丿2图m,不能米用水平以使用垂直起吊法（见上f防止与已组装的塔身平面a点对b点对B点对孔就位拆除抱杆。利用提升抱杆的滑车组缓慢降落抱杆，外拉线控制，将其顶部降到低于铁塔顶面以下，在铁塔顶端采取临时固定措施，折除外拉线及起吊滑车组等，而后装好铁塔顶部水平材。在铁塔顶面的两主材节点上挂“V”型钢丝绳对抱杆顶端予以控制，将抱杆下降到地面，逐段拆除，拉出塔外、运出现场。拆除时应防止抱杆旋转、摆动

13、。2、铁塔堆放?材料站应准备足够大，平整、排水设施完善和交通方便的场地来堆放铁塔。由于厂家是将铁塔成捆打包，每捆重量在3吨左右,所以铁塔采用底部垫枕木进行支垫。支垫位置如下图所示：当铁塔单捆中主材长度w6m时，采用三点支垫，如图A。C.,5l33Ai当铁塔单捆中主材长度6m时，采用四点支垫，如图B。四点支垫，如图B。0.125t02513、铁塔构件运输前检查铁塔构件从材料站发往现场塔位组织运输前,铁塔构件从材料站发往现场塔位组织运输前,7XSS一必须进行清点复核一?塔材变形是否有超标;?塔材数量的清点，包括塔材、联板、螺栓;与质量检查。检查内容:?塔材、螺栓、垫圈等应符合设计图纸;?每一块构件

14、上应有明显编号；?塔材度锌质量的检查。4、塔材运输?铁塔在装车时应在车厢底部支垫方木，对于塔材和车厢接触处，应使用麻袋绑扎，避免铁塔在运输过程中塔材和车厢相互碰撞而将镀锌层磨损。?铁塔在吊装时，和铁塔接触的部份不得使用钢丝绳起吊，而应使用专用帆布带或者尼龙绳起吊，以免破坏锌层。?对于较长的主材，在装车时需要将绑扎在车厢顶部，使用钢丝绳或者8#铁丝进行绑扎，其绑扎部位应用麻袋缠绕保护。?联板在装车时必须包装装车，以免在运输过程中丢失。?汽车在行驶过程中，必须保持中速行驶，不得开快车；同时，派专人跟车送料。?当塔材运到目的地后，就要将车上塔材卸下然后运到塔位。?塔材卸车和人力运输时，应遵守以下规定

15、：?重量较轻的塔材应使用人力传递卸车，禁止抛掷。?重量较重的塔材应由多人抬下车。?对于联板和较小的塔材一人可以同时运输多件，应注意将塔材绑扎成捆，以免运输过程中丢失。?塔材运输应量力而行，对于较重塔材，应由多人抬运。?在卸车过程中，对塔材进行更细致的外观检查，包括：度锌质量、塔材弯曲、焊缝质量等，对检查中发现的不合格品应逐件登记并退回材料站。5、铁塔组立前的准备工作?塔材运到塔位后，应派有经验的技工对塔材按段数和编号进行清理。做到按段数，按编号将主材、辅助材、联板分门别类，摆放整齐。将螺栓按规格分开放置，螺栓应垫在编织布上面，为了使螺栓能顺利紧固到位，在螺栓丝口上涂上黄油。?参加施工人员已经过

16、施工技术交底，熟悉图纸、资料和技术措施。?组塔负责人应开始现场布置，包括地锚坑开挖、拦风绳布置、工机具准备等。二、组塔施工工艺质量要求1、螺栓穿向按照GB50233-2005中相关规定执行对立体结构水平方向由内向外；垂直方向由下向上（抱括斜面方向）；斜向者宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。对平面结构a顺线路方向：由送电侧穿入（小号穿向大号侧）；横线路方向：两侧由内向外，中间由左向右（指面向大号侧）；垂直方向：由下向上。个别螺栓与铁塔有抵触者，可改向穿。单帽螺栓靠螺帽侧带一个圆垫片（见施工图铁塔加工统一说明）。双主材螺栓穿向，按照顺时针方向穿。具体见下图irir豪合主柑堆檬栓穿向

17、图示O本工程螺栓紧固强度为M16为6.8级M20为6.8级2、螺栓紧固与导线及地线相连的螺栓全部采用双帽螺栓。单帽：螺杆出扣不得少于二扣，以确保安装扣紧螺母。双帽：可与螺母平。但同规格、同一位置的螺栓出扣长度应一致?M24为8.8级。铁塔组装时应将螺栓紧固齐全，并达到设计扭矩值（见下表）2、构件安装要求螺栓规格扭矩值（nmM1680M20100M24250?当连接构件的通过厚度小于等于螺栓的无扣长度时，应加垫圈拧紧螺栓，但加垫圈一端不应超过两个。?当铁塔组装有困难时，应查明原因，严禁强行安装，个别螺孔位置不对需要扩孔时，扩孔部分不超过3mm超过3mn!寸应堵焊后重新打孔，并进行防腐处理，严禁用

18、气割进行扩孔烧孔。?有夹层的角钢和钢板严禁使用，变形超过规定的角钢和扩孔超过两个的构件应更换。?塔材的弯曲度应按现行国家标准输电线路铁塔制造技术条件的规定验收。对运至桩位的个别角钢当弯曲度超过长度的2%。,但未超过110kV500kV架空送电线路施工及验收规范中表的变形限度时，可采用冷矫正法进行矫正，但矫正后不得出现裂纹。?铁塔组立后，各相邻节点间主材弯曲不得超过1/800。?在组塔过程中，凡是钢丝绳于塔材连接处（吊点位置、导向滑车和铁塔腿部连接处、抱杆底部承托绳于塔材连接处）必须先在塔材上绑扎一层或多层麻袋，避免钢丝绳和塔材直接接触而破坏塔材锌层。在吊片过程中应该对所吊片进行补强，避免塔材出

19、现弯曲，变形。?塔脚板的地脚螺栓孔与螺栓间的空隙在完成架线前，逐个松开螺帽，用M10级水泥砂浆将缝隙填实，再盖上垫板，拧紧螺帽。?与基础连接采用地脚螺栓的需浇筑保护帽，保护帽内的螺栓不可用防盗螺栓，架线完毕后应检查地脚螺栓螺帽紧固性和铁塔位移变形是否符合要求，确认合格后方可浇筑保护帽，保护帽的大小以塔脚板及相连的靴板不外露为准，同时不应将接地孔掩盖。?直线塔在项目部专检合格并消缺完成后可以浇筑保护帽，耐张、转交塔在放线结束后方可浇筑保护帽。立式转角塔应组立在倾斜平面的基面上，向受力反方向产生预倾斜，倾斜值应视塔的刚度及受力大小由设计确定。架线挠曲后塔顶仍不应超过铅垂2、防盗螺栓安装高度?以最短腿基础面向上8米，碰到包铁和联板应全装防盗螺栓，同时在此区间的脚钉都应加装防盗帽。采用双帽型防盗螺栓，螺杆出扣可与螺母平。