缆索吊首个梁段吊装总结分析

1、缆索吊首个梁段吊装总结分析一、首个梁段吊装各工序工效统计首个梁段吊装各工序作业台账如下表所示，首个梁段吊装从7.7日开始，截至今日，共耗时7天。表1 首节段吊装各工序作业台账序号工序南中跨当前工效北中跨当前工效备注接长吊索安装2d（6.27-6.28）2d（6.27-6.28）运输船抛锚定位2d（7.5、7.7）3d（7.3-7.5）按要求提前抛好，不占关键线路吊装前准备工作物资转运上船（平台、三脚架、泵站、叉车等）2d（7.4）1d（7.3）仅前二次吊装上、下桥面通道安装0.5h（7.4）1h（7.4）高栓操作平台、梁端防护、排水管安装3.5h（7.4）8h（7.3夜）缆载吊机提升吊具下放并

2、初调2.5h（7.7）2h（7.7）吊具与吊点连接52min（7.7）63min（7.7）吊装前检查5min（7.7）12min（7.7）分级加载61min（7.7）61min（7.7）联机提升2h 44min（7.7）3h 51min（7.7）下放通道至上桥面10min（7.7）1h 4min（7.7）后续梁段不需要接长吊索连接吊具修整2h（7.7）1h 53min（7.7）后续梁段不需要接长吊索连接30min（7.7）41min（7.7）缆载吊机分级卸载38min（7.7）73min（7.7）缆载吊机行走至下一工位3d（7.87.10）2d（7.8-7.9）分体式缆载吊机安装临时索夹安装7

3、.9安装两个，7.11上午安装两个8h（7.10）托梁拼装4d（7.67.10）5d（7.6-7.11）后续不占关键线路油缸组件安装7.10上午安装两个7.11下午安装1个7.12上午安装1个7.10上午安装两个7.11上午安装2个托梁安装7.12安装1根 耗时1d9h 30min（7.12）上、下午各1根接力提升、吊索连接11h1min(7.14)16h7min(7.13)二、各工序详细分析接长吊索安装1、工艺简介接长吊索由上端连接板、卸扣（200t）、软吊带（两端为单根250t，中间为2根叠合150t）、定制连接吊具组成，首节段共6根接长吊索。北主跨接长吊索利用门架顶10t卷扬机安装，首先

4、将永久吊索下放至工作船与接长吊索连接，然后再次提升、安装至对应索夹，完成接长吊索安装。南主跨通过搭设操作平台下至吊索下端，利用塔顶卷扬机将接长吊索提升至吊索下方与永久吊索连接。2、工效分析：接长吊索安装时间为2021年6月27日至6月28日，用时2天。接长吊索安装影响因素主要有：1、首次吊装时提升系统布置不合理导致提升接长吊索耗时较长；2、运输船定位不稳导致挂钩较慢。安装顺利后北主跨接长吊索平均2.5小时安装一根，南主跨平均2小时安装一根。3、工效提升措施：（1）增加作业人员、机具设备，上、下游接长吊索安装同步作业，保证2个作业面安装。运输船抛锚定位1、工效分析：运输船抛锚定位时间为2021年

5、7月3日至7月5日，用时3天。运输船抛锚定位工效影响因素主要有：锚太小、锚重不够；由于锚缆、锚链长度不足导致船舶走锚频繁，船舶定位耗时较长；施工水域潮差大，受水流影响抛锚定位难度大。2、工效提升措施：加大锚重并预抛锚。要求运输单位按运输方案进行抛锚定位，确保有足够长度的锚缆、锚链；密切关注潮汐变化，选择最有利时机进行抛锚定位。吊装前准备工作物资转运上船1、工艺简介首节段上桥物资、设备主要有高栓平台三脚架、钢跳板、卷扬机、梁段通行爬梯、梁端安全防护、手持砂轮机、下层桥面排水管、分体式缆载吊机液压泵站、观测棱镜等。主要通过塔顶卷扬机、人工搬运两种方式上船。2、工效分析物资转运上船时间为2021年7

6、月3日，用时1天，用工16人。物资转运上船工效影响因素主要有：加劲梁运输船停靠码头时间过短导致大部分材料需深舱驳二次转运，耗时长；排水管、梁端防护材料准备不充分；塔顶10t卷扬机使用过程中故障率较高。3、工效提升措施与运输单位协调，在不影响吊装的前提下尽量延长运输船码头停靠时间；提前按物资准备清单备齐上船材料；加强现场设备维修保养力度，确保设备能正常使用。上、下桥面通道安装1、工艺简介钢梁上、下桥面高差12.5m，通过“钢梁斜腹杆爬梯+4m加工爬梯”作为上、下桥面通道。安装时利用塔顶10t卷扬机提升加工爬梯、人工辅助进行安装，通道与上桥面通过螺栓与护栏底座栓接进行连接。2、工效分析上、下桥面通

7、道安装时间为2021年7月4日，用时1小时。整个安装过程资源配备合理，施工方法得当，工效正常。3、工效提升措施：无。高栓操作平台、梁端防护、排水管安装1、工艺简介为减小高空作业安全风险，高栓操作平台、梁端防护及排水管等施工内容在起吊前完成安装，主要通过人工进行安装。 2、工效分析高栓平台、梁端防护、排水管安装时间为2021年7月3日晚上，用时8小时，用工14人。整个安装过程资源配备合理，施工方法得当，工效正常。3、工效提升措施：无。缆载吊机提升吊具下放并初调1、工艺简介提升钢绞线在安装过程中排绳存在缺陷，吊装时会出现钢绞线受力不均；为保证39根提升钢绞线受力均匀，必须人工调整，确保所有钢绞线共

8、同受力，部分钢绞线下端露出夹具部分过长，需提前用砂轮机切割。 2、工效分析吊具下放及初调时间为2021年7月7日，用时2小时，用工8人。吊具下放及初调工效影响因素主要有：此次吊具初调为两个点作业，此工序最多可4点同时作业，后期单台缆载吊机仅有两个点需检查。3、工效提升措施增加机具和人员，保证4个吊具同时进行初调对位。吊具与吊点连接1、工艺简介吊具与上桥面吊点通过销轴连接，当吊具接近吊耳位置时拆除销轴及卡板，之后利用手拉葫芦、撬棍辅助对位,对位完成后用麻绳捆绑连接销轴进行吊具与吊耳连接，并拧紧卡板螺栓。2、工效分析吊具连接时间为2021年7月7日，用时63分钟，用工8人。吊具连接工效影响因素主要

9、有：此次吊具连接为2点作业，此工序最多可4点同时作业；部分吊耳与吊具匹配度不高，对位难度大。后续采用缆载吊机吊具进行吊装，如下图。3、工效提升措施：增加机具和人员，4个吊具同时进行连接；提前用砂轮机将吊耳连接处打磨成圆弧倒角；可准备润滑油辅助连接销轴安装。吊装前检查1、工艺简介吊具与吊点连接后，缆载吊机加载至每个吊具持力50t，使提升钢绞线及吊耳受力，随后派专人对各部位进行检查。吊装前检查主要包括吊耳及吊具焊缝有无异常，缆载吊机各部位有无异常，提升钢绞线是否共同受力等。2、工效分析吊装前检查时间为2021年7月7日，用时12分钟。整个吊装前检查过程资源配备合理，施工方法得当，工效正常。3、工效

10、提升措施无。分级加载1、工艺简介为确保整个吊装系统有足够适应、自调节时间，并在吊装过程中对各部位进行检查，吊装过程采用分级加载，荷载分为5级、位移加载也为5级共10级。在分级加载过程中派专人密切关注主缆、猫道有无滑移、塔偏、主缆垂度变化、缆载吊机各部位是否正常。2、工效分析分级加载时间为2021年7月7日，用时60.5分钟。整个分级加载过程资源配备合理，施工方法得当，工效正常，其加载过程见2。表2 分级加载记录表序号项目用时（min）备注单顶加载至50t0.5单顶加载至100t3检查各部位是否异常3单顶加载至150t3.5检查各部位是否异常1.5塔偏、主缆高度、缆载吊机变形测量8.5单顶加载至

11、200t8.5单顶加载至250t5.5检查各部位是否异常1吊具提升10cm0.5检查各部位是否异常4吊具提升10cm0.5检查各部位是否异常1吊具提升10cm1梁段与运梁船分离船舶调位、各部位检查9吊具提升30cm2吊具提升30cm1.5调缆载吊机负荷，联机6此后开始联机匀速提升3、工效提升措施（1）分级加载次数减少，单次分级由50t加大至100t。联机提升1、工艺简介分级加载完成后，南、北岸独立进行联机提升，其中北主跨初始按3.9mh匀速提升，平均约12m/h。加劲梁匀速提升至超过运梁船最高点后运梁船驶离抛锚位置，且提升过程中必须密切关注钢绞线、缆载吊机是否异常，若4个吊点持荷差距过大，必须

12、及时调整到一致。2、工效分析联机提升时间为2021年7月7日，用时3小时51分钟，用工4人。联机提升过程中工效主要影响因素有：提升过程中需进行卷盘排线调整，耗时较长；3、工效提升措施每台缆载吊机固定2人（上、下游各1人）进行钢绞线排绳，防止过程中散乱；后续梁段提升可适当增加提升速度。下放通道至上桥面1、工艺简介为保证保证缆载吊机到上层桥面的施工通道，缆载吊机行走前已提前在其近跨中侧安装了4节标准梯笼（总高8m）；待加劲梁提升至接长吊索连接高度后停止提升，利用3t手拉葫芦辅助下放缆载吊机上梯笼至上桥面并固定牢靠，行程安全施工通道。2、工效分析通道下放时间为2021年7月7日，用时1小时4分钟，用

13、工5人。通道下放过程中主要影响因素为：此次施工中未提前下放，影响了后续施工。3、工效提升措施可在缆载吊机行走到位后立即下放通道，避免影响后续施工。接长吊索连接具修整1、工艺简介由于接长吊索连接吊具设计富余间隙过小，吊具安装时不能保证垂直，需修整增大富余间隙。2、工效分析接长吊索连接具修整时间为2021年7月7日，用时1小时53分钟，用工8人。连接具休整过程中工效主要影响因素有：此次施工中为2点作业，最多可进行4点作业；连接具与吊耳干涉较大，需休整的量较大。3、工效提升措施：后续倒用既有连接具，将不再重复此工序。接长吊索连接1、工艺简介接长吊索通过连接具与加劲梁永久牛腿上吊耳进行顺桥向连接，当连

14、接具接近吊耳位置时拆除并保管好连接销轴及卡板螺栓，之后利用手拉葫芦、撬棍进行辅助对位。对位完成后用麻绳捆绑连接销轴进行连接具与吊耳连接，并拧紧卡板螺栓。2、工效分析接长吊索连接时间为2021年7月7日，用时41分钟，用工8人。接长吊索连接过程中资源配置合理，施工方法得当，工效正常。3、工效提升措施无。缆载吊机分级卸载1、工艺简介为确保接长吊索受力良好，有足够适应、自调节时间，并有充分时间在转换过程中对各部位进行检查，接长吊索连接完成后进行分级卸载。分级卸载过程中，密切关注缆载吊机、接长吊索、永久索夹各部位有无异常。2、工效分析分级卸载时间为2021年7月7日，用时73分钟。分级卸载共分为5级，

15、卸载过程见表5.10-1。表5.10-1 分级卸载记录表项用时（min）备注松缆载吊机抱箍19单顶卸载50t1.5静置，观察各部位有无异常10单顶卸载100t0.5单顶卸载150t1静置，观察各部位有无异常10单顶卸载200t1卸载至零负荷9紧缆载吊机抱箍213、工效提升措施（1）适当加大分级荷载，减少分级次数。缆载吊机行走至下一工位1、工艺简介缆载吊机卸载至零负荷后，通过牵引千斤顶牵引至下一安装工位。2、工效分析缆载吊机卸载至零负荷后，靠中塔一台需对换牵引千斤顶和液压绞车，并重新排钢绞线，然后四台各自行走至下一工位；时间为2021年7月8日至7月10日，用时3天，用工南北各12人。缆载吊机行

16、走工效影响因素主要有：（1）由于作业人员限制，不能同步行走2台缆载吊机；（2）采用天顶小车对换牵引顶和液压绞车，门架承重绳与缆载吊机之间高度受限，吊装难度大，工效偏低。3、工效提升措施（1）增加辅助人员负责缆载吊机行走和部件倒换，南北两岸实现2台缆载吊机同时行走至下一工位。（2）通过牵引设备改进，提高缆载吊机牵引转换速度。分体式缆载吊机安装临时索夹安装1、工艺简介通过天顶小车运输至安装位置，首先先安装上半索夹，再安装下半索夹，最后通过拉伸器安装螺杆，使紧固力达到1300kN。 2、工效分析因位置干涉，缆载吊机行走至下一工位后方可安装临时索夹；安装时间为7月10日，用时8小时，用工12人。限于缆

17、载吊机行走进度，只能2点同时作业。3、工效提升措施：（1）增加提升设备提高安装工效。托梁拼装1、工艺简介托梁整体长28m，提前转运至工作船上拼装成整体，两端标准节（9+9m）和中间增加节（10m）通过高强度螺栓连接副连接成整体。2、工效分析：拼装时间为2021年7月6日至7月10日，用时5天，用工5人。由于施工需要，船舶无法长期靠码头，因电力问题无法连续作业；冲钉、临时螺栓等准备不足。3、工效提升措施夜班无其他作业时，船舶停靠码头进行持续作业；要求作业队伍购买足量冲钉及临时螺栓；增加机具及作业人员。油缸组件安装1、工艺简介主要通过塔顶卷扬机导滑车组进行吊装，将油缸上提至临时索夹处进行销接。2、

18、工效分析：安装时间为2021年7月10日至7月11日，用时2天，,第一天上午安装2个，第二天上午安装2个，用工13人。由于船舶定位不稳，挂钩耗时长；主缆高度不足导致油缸组件无法用滑车组直接提升到位，需用手拉葫芦提升约1m距离。3、工效提升措施：选择平潮进行作业，且用既有小型运输船辅助定位；提前布置好提升手拉葫芦。托梁安装1、工艺简介托梁在工作船上拼装完成且油缸组件安装完成后，通过塔顶卷扬机走线，将托梁上提至钢梁底面进行栓接，并完成撑杆与钢梁的销接。2、工效分析：托梁安装施工日期为2021年7月12日，用时9小时30分钟，用工19人。由于船舶需横向迎流定位，定位难度极大3、工效提升措施：提前抛锚大吨位船舶辅助运输船定位；选择平潮作业。三、改进后预计工效改进后各工序预计工效如下表所示，扣除非关键路线工序后，单个梁段吊装预计需要4天。表3 后续梁段吊装预计工效序号工序后续梁段预计工效