轨道交通试讲稿

1、精选优质文档-倾情为你奉上精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业专心-专注-专业精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业轨道交通专业试讲课件一、城市轨道交通的定义城市轨道交通（国标：城市轨道交通技术规范GB50490-2009）采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。其中使用较为普遍的是地铁和轻轨交通系统；二、地铁与轻轨的区别有人认为，地面下的轨道交通叫地铁，反之就是轻轨；也有人认为，钢轨轻的就是轻轨，重的就是地铁。这两种划分方式都是不科学的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢？ 其实，无论是轻轨

2、还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。二者的主要区别是单向最大高峰每小时客流量的区别。地铁的铁路能适应的单向最大高峰客流量每小时为 3 万 -6 万人次，轻轨铁路能适应单向最大高峰客流量为每小时 1-3 万人次。地铁车厢一般选用A（宽度3m）、B（宽度2.8m）型车辆，额定载客量为每辆 310 人，超员为 410 人，编组采用每列 6（5-8） 辆；轻轨车厢一般选用C（宽度2.6m）型车辆，额定载客量为 202 人，超员 224 人，编组采用每列 2-4

3、辆。三、城市轨道交通系统的组成城市轨道交通系统包括两大部分：轨道交通建设和轨道交通运营轨道交通建设包括地铁车辆、地铁信号、地铁通信、地铁供电、地铁环境控制和车站设备。轨道交通运营包括行车管理运行组织（列车运行图）、运行调度指挥系统、行车组织、客运服务客运组织和票务管理、维修土建设施、车辆和机电设备的维修和车辆基地。注：机电设备包括供电、通信和信号系统、通风、空调与采暖系统、给水、排水与消防系统、火灾、排水与消防系统、环境与设备监控系统、自动售检票系统、站台屏蔽门等。四、轨道交通的优势五、我国轨道交通的发展1、 起始阶段（20世纪60-80年代） 以1965年开始建设，1969年10月1日建成通

4、车的北京地铁（北京站-苹果园站）全长23,6km，和1970年开始建设、1984年建成通车的天津地铁全长7.4km为代表。开始建设阶段(20世纪90年代)北京1号线、天津地铁、上海地铁1号线、广州地铁1号线的建成为标志。3、建设高潮阶段（20世纪末至21世纪初） 截至2010年3月底，全国已开通城市轨道交通的城市有北京、上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京等10多个城市，运营线路总长超过1000km。还有20多个城市开展了城市轨道交通建设的前期工作，初步统计规划建设55条线路，长约1700km，总投资近6000亿。4、郑州轨道交通的发展 2009年6月6日，郑州市轨道交通1号线

5、正式开工，郑州从而成为中国“地铁俱乐部”的第19个成员城市。在郑州地铁线网中，6条线的格局大致为“三横两纵一环”，其中“三横”为1号线、3号线和6号线。“两纵”为2号线、4号线；“一环”为5号线。根据规划，郑州地铁1号线西起郑州高新技术产业开发区，东至郑东新区龙子湖，线路全长34.6公里，途经西部老厂区、市级行政区、火车站、二七商圈、省级行政区、郑东新区CBD、郑州新客站等，主要是为了缓解市区东西向交通流，加强老城、新区的联系。1号线一期工程西起凯旋路站，东至体育中心站，全长26.2公里，设车站20座，总投资150.8亿元，工程于2013年10月底前建成并试运营。2号线北起广播台站，南至向阳路

6、站，全长18.3公里，设车站15座，总投资100亿元，计划于2013年建成。3号线将连接郑州高新区、主城区和经济技术开发区，全线设车站30座，其中一期工程设车站16座，计划2014年动工，2018年正式开通运营，总投资182.5亿元。 4号线西起惠济区向东经金水区、郑东新区，从龙湖地区折向南到南三环后再向东到达经济技术开发区东南，在郑州的版图上形成了一个大大的“Z”字。这条线路是郑州市轨道线路6条线路中唯一一条不经过主城区的线路。之所以规划这条线路，就是弥补其他5条线路的不足，使其能将北部片区、东部片区和东南片区连接起来。4号线设车站23座，总投资177.35亿元，2015年7月开工，2020年6月建成。 5号线作为郑州地铁线网中唯一一条环线线路，大体走向为农业路-中兴路-航海路-桐柏路，覆盖城市东北半环客流走廊和西南半环客流走廊，属于城市核心区外围边缘的环型线路，改线路与BRT环线主线类似，但覆盖面积比BRT几乎大了1倍。计划2019年开建，2024年通车，设车站31座，总投资超过240亿元。5号线将从高速铁路郑州新客站附近通过，并与地铁1、2、3、4、6号线连接。 6号线起于大学路和南三环交叉口南，沿大学路