隧道工程毕业论文设计

1、隧道工程毕业论文设计院毕业设计（论文）目录 TOC o 1-5 h z 绪论1隧道概况11.1.1隧道的概念1 1.1.2隧道的作用及优点1 1.1.3我国隧道发展及前景1 1.1.4新奥法施工 2 1.2本设计的目的和意义 22 1.2.2设计1.2. 1设计的目的 的意义编制施工组织设计的说明4编制依据42.1.1编制依据包括4 2.2编制内容42.2.1编制内容包括4 2.3编制原则4 2.4 编制程序5 2.5编制施工组织设计所需的原始资 料52.5.1自然方面的资料5 2.5.2技术经济方面的资料5 2.5.3设计方面的资料-5方案比选及工程概况7工程概况7 3.2方案比选 73.2

2、.1方案介绍7 3.2.2方案比选 7施工方案说明施工总体说明9 4.2 开挖方法9院毕业设计（论文）4.2.1施工要点9 4.3出渣运输11装渣11 4.3.2 运输11 4.4 初期支护114.4.1喷射混凝土12 4.4.2施工的注意事项12 4.4.4钢筋网施工13 4.4.5钢拱架施工14 4.5超前支护与预加固围岩施工措施154.5.1柳林隧道超前支护15 4.6二次衬砌164.6.2边墙基础施工17 4.6.4拱墙衬砌施工19 4.7 隧道防排水22 4.8隧道洞口、洞门设计施工 234.8.1设计洞口时应注意的几个问题23 4.8.2洞门施工24 4.8.3中墙及边墙二次衬砌（

3、II、III类围岩地段）26 4.8.4主洞开挖及支护27 4.8.5支护施工应注意事项28 4.8.6 主洞二次衬砌30 4.8.7洞向附属31 4.8.8洞门施工 TOC o 1-5 h z 32 4.8.9施工注意事项 32施工进度计划35施工进度计划编制的依据及原则355.1.1施工进度计划编制的依据 工机械配备及施工队伍和劳力组织-35 5.2主要施355.2.2劳动力分配划安排 36 5.3进度计院毕业设计（论文）5.3.1施工进度计划宏观安排6.施工场地布置6.1施工作业条件准备6.1.1布置要求如下个场地布置位置3737 5.3.2 进度39414141 6.2现场各426.2

4、.1便道设置堆放场布置42 6.2.2 材料42 6.2.3生活及生产设施布置427.施工中的监控量测和超前地质预报447.1 超前地质预报447.1.1超前地质预报的目的 施工地质超前预报的特点44 7.1.2 隧道44 7.1.3TSP超前地质预报-44 7.2 施工监控量测 457.2.1监控量测的目的要求 45 7.2.2 量测45 7.3量测项目与方法-46 7.4 施工监控量测计划的制定47 7.5 数据处理及应用 477.5.1数据处理的目的处理的内容及方法47 7.5.2 数据48 7.5.3量测数据的应用-48 TOC o 1-5 h z 8.施工质量、安全及环保保证措施49

5、8.1质量控制要点498.1.1质量控制要点包括49 8.2安全保证措施498.2.1施工安全措施49 8.2.2劳动安全保证措施50 8.2.3交通安全措施50 8.3 环境保护措施513院毕业设计（论文）结 论53致谢53参考文献一55附录4院毕业设计（论文）1.绪论1.1隧道概况1.1.1隧道的概念隧道是一种修建在地下，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的建筑物。 隧道及地下工程有两方面的含义：一方面是指研究和建造各种隧道及地下工程的规划、勘 测、设计、施工和养护，是一门应用科学和工程技术，是土木工程的一个分支；另一方面 是指在岩体或土层中修建的通道和各种类型的建筑物。1.1.

6、2隧道的作用及优点在公路线路中设置隧道，能使路线顺利克服由山岭、水域，已有建筑物所造成的地理 地形障碍；能在总体上拓宽路线走向的选择。能使路线在整体布置上顺畅、简洁、直达、 最短；能提高行车安全和舒适性；降低运输成本和节省运输时间；还能增加运输的隐蔽性， 减少受气候、自然灾害的影响。隧道在山岭地区可用做克服地形或高程障碍，改善线形，提高车速，缩短里程，节约 燃料，节省时间，减少对植被的破坏，保护生态环境；还可用做克服落石、坍方、雪崩、雪堆等危害。在城市可减少用地，构成立体交叉，解决交叉路口的拥挤阻塞，疏导交通， 保护环境，提高社会综合效益。在江河、海峡、港湾地区，可不影响水路通航。修建隧道 既

7、能保证路线平顺、行车安全、提高舒适性和节约运费，又能增加隐蔽性、提高防护能力 和不受气候影响。1.1.3我国隧道发展及前景我国在过去由于公路建设资金严重短缺，技术缺乏，修公路多以盘山公路为主。据统 计，20世纪50年代，我国仅有30多座隧道，总长约2.5公里。六七十年代，我国干线公 路上曾修建了百米以上的公路隧道。1964年修建的北京至山西原平公路上，修建了两座 200米以上的隧道，已是非常大的工程。到1979年，我国公路隧道通车里程仅为52公里， 数量为374座。1993年发展到682座，总长136公里。隧道平均长度为199米，均是二级 以下的短隧道为主。目前我国的隧道工程矿山法施工中已普遍的采用了新奥法，岩石隧 道除采用钻爆法掘进外，也已开始采用掘进机