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文档简介

1、.：.；动平衡 在车辆出厂装配时，都会做动平衡测试，就是为了让车轮高速行驶更平稳。什么是动平衡？又该怎样做呢？ 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的缘由，使这个整体各部分的质量分布不能够非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会构成动不平衡形状，呵斥车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的景象。为了防止这种景象或是消除曾经发生的这种景象，就要使车轮在动态情况下经过添加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。平衡块安装轮毂的动平衡机 细心的车主会发如今汽车车轮的轮毂边缘上，有一块或多块大小不等的小铅块。这些小铅块有的会贴点轮毂内侧，有的会卡在轮毂外侧

2、。与各式各样美丽的轮毂相比，这些个小铅块好似有些不太相衬。但正是这个小小的铅块，对汽车高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。做动平衡的步骤 做动平衡需求4个步骤：首先把LOGO拆掉，把轮子装上动平衡仪，选择顺应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来，丈量，然后输入第一个控制器比如7.2。输入测得数值 第二步是而后把弯尺拿出，丈量轮辋宽度，同样在第二个控制器上输入比如7.5。丈量轮毂宽度输入数值 第三步是在控制器输入轮辋直径，按STRAR，开场。查看轮毂尺寸输入数值 当检测停顿后，电脑会丈量出轮辋内外侧需求添加的砝码分量，先装外侧，转动轮胎，根据提示把砝码敲打上。显示的测试结果 动平衡是只对单个轮胎而言，目的是使轮胎在转动时本身不发生重心的偏转。动平衡只需把轮胎拆下来，上动平衡机，转一下，看机器显示的数值。进展动平衡检测 在轮毂两边同时敲上与数值对应分量的平衡块一个带扣的小锡块，上面标好了分量，但要留意的是，比如左右分别显示10、15，就应同时在左右分别敲上重10和15的两个平衡块，而不能只在右侧敲一块重5的平衡块，那是达不到要求的。 轮胎该当定期做动平衡检查,用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动景象，往往使轮胎产生平斑景象。因此，定期检测平衡不但能延伸轮胎寿

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