站前广场地下公共汽车库设计方案

1、站前广场地下公共汽车库设计方案百设计时间：20胺10年3月1日癌鞍3月10日目录目录1TOC o 1-3 h z u说明2挨汽车库的选址佰安4TOC o 1-1 h z u车库的概况5捌车库的总平面设碍计说明败爱5TOC o 1-1 h z u捌车库的进出口设耙计说明昂芭9懊汽车库的交通组敖织设计说明把昂20胺汽车库的防火设坝计说明疤袄2扳4跋汽车库的通风、凹采暖、排烟设计哎说明TOC o 1-1 h z u扒蔼9半安29TOC o 1-1 h z u拌汽车库的排水设靶计说明胺办36 埃汽车库的照明设芭计说明拌半38说明设计依据板汽车库建筑设癌计规范肮汽车库、修车柏库、停车场设计胺防火规范跋建

2、筑设计防火案规范扮城市公共交通邦标志挨懊公共交通总标志爸班道路交通标志奥和标线碍建筑制图标准胺捌公共建筑节能霸设计标准岸采暖通风与空叭气调节设计规范啊疤建筑给水排水耙设计规范袄地下建筑照明蔼设计标准笆自动喷水灭火巴系统设计规范相关概念挨（1）昂汽车库扒停放和储存汽车哀的建筑物。佰（2）巴汽车最小转弯吧半径摆汽车回转时汽车绊的前轮外侧循圆傲曲线行走轨迹的稗半径。佰（3）案地下汽车库爱停车间室内地坪昂面低于室外地坪扒面高度超过该层败车库净高一半的绊汽车库。拌（4）捌坡道式汽车库暗汽车库停车楼层澳之间，汽车沿坡啊道上、下行驶者艾为坡道式汽车库爱。坡道可以是直芭线型、曲线型或唉两者的组合。懊（5）白缓

3、坡段岸当坡道坡度大时耙，为了避免汽车邦在坡道两端擦地盎面设的缓和线段颁。癌（6）绊停车位昂汽车库中为停放盎汽车而划分的停艾车空间或机械停奥车设备中停放汽八车的部位，它由百车辆本身的尺寸百加四周必须的距爱离组成设计小组的成员阿组长：吴迪（0艾7040101班03）瓣组员：张晓田(啊0704010板201)半吴成睿(070哎4010226癌)爱刘修义(070熬4010222翱)澳赵歆(0704暗010214)隘黄平善(070吧4010215唉)设计分工扳吴迪：汽车库的跋总平面设计疤张晓田：汽车库半的通风、采暖、坝排烟设计氨吴成睿：汽车库跋的交通组织设计瓣刘修义：汽车库绊的肮车行与人行氨出入口设计百

4、赵歆：汽车库的叭防火设计爸黄平善：汽车库霸的照明、排水设哀计汽车库的选址板依据汽车库建扒筑设计规范百3.1.1案汽车库库址选俺择应符合城市总疤体规划、城市道隘路交通规划、城绊市环境保护及防柏火等要求。霸3.1.2班特大、大、中疤型汽车库库址，按应临近城市道路癌。爸3.1.3罢城市公共设施叭集中地段，公用巴汽车库库址距主挨要服务对象不宜澳超过岸500m柏。按3.1.5袄地下汽车库库凹址宜结合城市人凹防工程设施选择蔼，并与城市地下氨空间开发相结合疤。败3.1.6癌汽车库库址，版应避开地质断层盎及可能产生滑坡芭等不良地质地带袄。胺依据汽车库建按筑设计规范袄3.2.1罢特大、大、中扒型汽车库总平面奥应

5、按功能分区，柏由管理区、车库胺区、辅助设施区般及道路、绿化等败组成，并应符合爸下列规定：挨 3.2.1蔼.1巴管理区应有行埃政管理室、调度跋室、门卫室及回挨车场。澳 3.2.1唉.2稗车库区应有室安外停车场及车轮胺清洗处等设施。背 3.2.1背.3跋辅助设施区应碍有保养、洗车、澳配电、水泵等设扒施。白 3.2.1靶.4绊库址内车行道搬与人行道应严格俺分离，消防车道氨必须畅通。搬懊3.2.1.5岸库址绿化率不般应低于哀30%,耙库址内噪声源周佰围应设隔声绿化背带等绿化设施。办站前广场地下汽拜车库位于沈阳北拔火车站站前广场叭的地下，其北侧摆为沈阳北火车站百，西侧为地下街哀，南侧有一条直癌线形城市柏

6、次胺干道，东侧有一皑条直线形城市次白干道，该广场的背周围有酒店、银肮行、餐饮店等公埃共场所。 隘综上考虑，该地啊区有较大的车流败量，且车辆集中靶、交通繁忙，地瓣下汽车库使处于罢道路网的中心地埃段，与城市交通稗总规划要求相适傲应；该地区属于拜公共设施集中地氨段，周边无学校矮、住宅、医院等鞍建筑，满足城市皑的环境规划；该暗地区也有着相当袄大的人流量，结白合城市的人防工斑程，该地下汽车耙库进行平战结合疤设计。吧所以，在此处建暗设地下公共汽车暗库可以解决周边半各设施的停车需盎求，适应城市的埃动态交通系统的芭发展，同时可以盎推进城市地下空案间的开发和利用办，解决城市用地拜问题，并带来经哀济效益、环境效芭

7、益和备战效益。汽车库的概况埃该汽车库的所在拌地为沈阳被火车叭站站前广场，属办于单建式地下公隘共汽车库，位于颁地下一层，其西哎侧有一地下街。斑汽车库的服务车唉型为小型车，停翱车容量为扳252板台，属于中性的捌坡道式汽车库（扒51容量39-8跋办315，故设板第四梯段踏步数隘为15。凹2）净长度5.爸45m的封闭楼昂梯间D-2。楼耙梯设计采用平行霸双跑楼梯。宽度懊同1）所求设计奥为4.2m。设爱计踏面宽0.2澳8m，踢面高0扳.16m，则踏叭步数同上为6.扒230.16百颁39。设计第一隘梯段为9个踏步疤，二、三、四梯熬段为10个。第鞍二梯段水平长度昂为0.28拌叭（10-1）=啊2.52m，则半

8、分别设平台深度般为1.45m，半1.48m。第八一梯段与防火门奥间距1.76m哎。暗3）出于功能分吧区考虑，设计宽昂4.2m，长6扮m的封闭楼梯间邦D-3，楼梯设坝计采用平行双跑鞍楼梯。楼梯宽度般为2埃班（0.55+0笆.35）=1.白8m，扶手宽0熬.1m，相邻扶岸手间距0.2m暗。另设踏面宽0稗.25m，踢面案高0.16m，百踏步数为6.2矮30.16罢按39。设计平台安深度2m，第一啊梯段与墙间距2跋m，则第一、二板、三梯段踏步数吧为（6 -2扒挨2）0.25背+1=9。第四阿梯段踏步数39胺-9拌皑3=12。胺楼梯间，防烟前吧室的门统一采用鞍开启方向为疏散把方向的乙级防火叭门。楼梯与外

9、部扮连接处设100颁mm高挡水段，盎另外连接处设置白距离挡水段向外吧延伸1m，距离熬楼梯最小净高为隘2.2m的玻璃挨顶棚，用于遮挡背雨雪，同时可以傲保证自然光采入罢及引入自然风。凹5.5 摆汽车库周边设计1）引道熬出口处外边缘距傲离支干道20m邦，设计出口引道傲为内径10m，哎宽8m的半圆环颁引道。败入口处中线距离袄支干道112m蔼，候车道外缘距爸离障碍物20m矮，障碍物与候车按道夹角113跋办，拟采用内径4扒3m，宽8m弧岸形道与道路相接绊，经由长75.八7m，宽8m与颁障碍物外缘平行般的直车道后通过艾内径22.1m背，宽8m的弧形捌道接入候车道。肮所有直线引道设耙1%横向坡度便扳于排水，环

10、形车埃道设置外径超高拔3%。凹引道在两侧设置白边道牙，道中用坝分割线分开，不奥设置中道牙。2）绿化安依据汽车库建隘筑设计规范巴3.2.1.5把 条：啊“白库址绿化率不应颁低于30%,库芭址内噪声源周围芭应设隔声绿化带八等绿化设施。按”拔设计在停车间上碍方地表建设小型败公园，以花草，拔低矮灌木，卵石半小道，石凳，小扳亭为主体，即可肮作为市民日常休澳闲场所，也可方安便出入火车站各哎方人员稍作休息艾，同时起到消音暗降噪的效果。同把时于坡道出入口霸两侧在不影响行啊车视线前提下适耙当种植低矮灌木版，一方面消除进班入地下的压抑感般，同时可少量减罢低噪音外传。碍汽车库的交通组叭织设计说明懊6.1 汽车胺库建

11、筑分类叭 拜案 规模 斑特大型 扮大型 啊中型 坝小型 挨停车数（辆） 拜500 拜301500班 阿51300 哎50 皑本车库停车数为埃252，属中型搬停车场。按6.2 停车拌与发车方式摆汽车停驶方式是把指存车所采用的袄驾驶措施，有前板进停放，前进出奥车；前进停放，佰后退出车；后退埃停车，前进出车碍三种驾驶方式。阿根据分析得知，肮平行存车时，驾鞍驶方便但所需面氨积最大，该角度奥适合狭长而跨度埃晓得停车车，对拜本停车场不太实肮用。斜角停放时啊使每台车占用面办积较大；垂直停安车方式单位长度摆停放车辆最多，皑但通道所需宽度爱最大，驶入驶出瓣车位需要倒车一癌次，尚属便利，吧用地比较紧凑。氨本汽车库

12、有较大岸面积且多跨的停案车间，用地整齐半规则，适宜选择耙垂直停车这种方啊式，车辆停放时柏车身方向与通道巴垂直。布置时可绊以两边停车，合搬用中间一条通道澳。吧详细见图凹W-2吧。摆发车方式分为三皑种：芭（1）顺车进倒班车出 所需通道颁宽度较大，用于败行车集中，出车耙不急的车库斑（2）倒车进顺蔼车出 所需通道哀最小，用于有紧案急出车要求的多摆层，地下车库。柏（3）顺车进顺霸车出 所需通道扳宽度最大，进出爱方便，用于有紧唉急出车要求的多版层，地下车库。蔼第三种情况属特班别要求，占地过阿多，所以从本停瓣车场的角度考虑半可以放弃。在第佰一种和第二种的阿比较中，考虑到按通车道最小宽度拔限制。前进停车傲式要

13、求通行道最盎小宽度9.0氨m凹，后退停车式要鞍求最小宽度5.叭5柏m翱(规范)，所以拔本车库采用后退澳停车，前进发车昂。暗6.4 汽车班设计车型外廓尺疤寸哀本停车场为小型阿车设计，小型车盎总长4.8M，奥总宽1.8M，挨总高2.0M（稗规范）。八车道与人行道宽扒度的确定垂直式停车时扳汽车间纵向净距绊，按小型车，0.5邦m隘矮汽车间横向净距阿，小型车，0.百6坝m矮汽车与柱间净距靶，小型车，0.吧3巴m艾汽车与墙、护栏半及其他构筑物间哎净距，小型车，皑纵向0.5般m百，横向0.6昂m盎注：纵向指汽车班长度方向、横向鞍指汽车宽度方向吧，净距是指最近碍距离，当墙、柱笆外有突出物时，阿应从其突出部分碍

14、外缘算起。爱 碍岸通车道宽度靶S 安班出入口处与邻车百的安全距离可取暗300mm背Z 安案行驶车与车或墙拌的安全距离可取哎500100啊0mm埃R 巴爸汽车环行外半径芭r 蔼氨汽车环行内半径按C 跋盎车与车的间距矮= R + Z办 - 爱由该公式可得出熬行车道的最小宽凹度为5.5m。坝 本汽车艾库的主车道宽度挨设计为8m，次扳车道宽度设计为蔼7.6m。皑人行道盎是专供行人步行版交通所用。人行暗道宽度一般为1翱.5m左右，本绊停车场即为1.佰5m宽。为了保熬证行人交通安全般，人行道与车行耙道应有所分隔，澳一般高出车行道哀15-20cm澳左右。碍6.6 停车瓣位啊 停车位盎采用4.8m 哀* 2m

15、的长方肮形(本组的柱子蔼直径0.6m)绊，详见图J-1盎。芭汽车库的停车位胺的楼地面上应设靶车轮挡，车轮挡瓣宜设于距停车位艾端线为汽车前悬哎或后悬的尺寸减奥200mm处，熬其高度宜为15蔼0200mm安，车轮挡不得阻伴碍楼地面排水。白详见图J-1。暗6.7 逃生般通道：艾根据汽车库、办修车库、停车场捌设计防火规范扳第6.0.5 安条规定，汽车库奥室内最远工作地叭点至楼梯间的距班离不应超过45鞍m，当设有自动拜灭火系统时，其氨距离不应超过6熬0m。单层或设稗在建筑物首层的盎汽车库，室内最稗远工作地点至室隘外出口的距离不百应超过60m。伴根据建筑设计叭防火规范第5矮.3.14中规碍定安全出口的净哎

16、宽度不应小于0哎.9m，疏散走敖道和疏散楼梯的叭净宽度不应该小疤于1.1m。哀因此，逃生通道隘设置为宽度为板1.8m澳的逃生楼梯（平扮行双跑式）。安绊全出口见图埃M-5。凹根据汽车库、肮修车库、停车场半设计防火规范败 第6.0.7板条规定 ，俺盎、板扳类地上汽车库和坝停车数大于10阿0辆的地下汽车霸库，当采用错层氨或斜楼板式且车扒道、坡道为双车绊道时，其首层或摆地下一层至室外澳的汽车疏散出口邦不应少于两个，罢汽车库内的其他安楼层汽车疏散坡鞍道可设一个。第办6.0.9条规耙定， 汽车疏散傲坡道的宽度不应百小于4m，双车伴道不宜小于7m斑。且第6.0.绊10条规定两个案汽车疏散出口之邦间的间距不应

17、小凹于10m；两个斑汽车坡道毗邻设耙置时应采用防火扮隔墙隔开。矮 巴 八 因此，本汽车暗库设置了2个汽爱车疏散口，坡道把宽度为8m(双白车道)，2个疏鞍散口之间的间距昂为80m。佰6.8 备注盎： 班汽车库内的人行百与车行的交通组疤织流线见图W-吧2。耙汽车库内出入口奥段应设减速挡艾（柏详图见图J-2拜）绊，并宜在柱子、白墙阳角及凸出构跋件等部位设防撞氨措施矮（背详图见图J-2伴）肮。奥汽车库内应在每芭层出入口的显著胺部位设置标明楼敖层和行驶方向的绊标志，宜在楼地埃面上用彩色线条版标明行驶方向和把用1015c肮m宽线条标明停捌车位及车位号。办在各层柱间及通挨车道尽端应设置疤安全指示灯。唉汽车库

18、的防火设伴计说明防火分区办所谓防火分区是瓣指笆采用防火分隔措艾施划分出的，能胺在一定时间内防矮止火灾向同一建岸筑的其余部分蔓昂延的局部区域。皑依据汽车库、啊修车库、停车场拌设计防火规范般规定：阿每个防火分区的拌最大允许建筑面瓣积，地下汽车库安为2000平方耙米。如果设有自败动喷水灭火系统皑则可翻倍，即：班4000平方米拜。岸我们设计的防火板分区是每一个大巴停车区前后延伸扒至设备用房外墙霸所得到的一个防耙火分区。一共分爸为五个区域。在斑总平面图上从左罢到右防火分区面柏积依次为：1区疤1591.08盎，2区稗般5区为1664瓣.4。鞍我们的防火分区岸的面积符合规范熬。案依据凹汽车库、修车瓣库、停车

19、场设计啊防火规范第5半11条规定绊：汽车库应设防拌火墙划分防火分笆区；防火墙或防耙火隔墙上不宜开岸设门、窗、洞口芭，当必须开设时挨，应设置甲级防班火门、窗或耐火按极限板采用以背火面温氨升作耐火极限判爸定条件的鞍不低于3皑0把0h的防火卷帘皑。肮我们所设计的车矮库的每个停车区哎域都是由墙隔开袄，而每道墙就成靶为了天然防火墙败。啊7.2 自动喷哀淋系统白依据自动喷水阿灭火系统设计规凹范中地下停车绊库安全等级划分吧规范，本汽车库耙为中危险II级扒。该安全等级的百自动喷水系统的霸设计参数按自拜动喷水灭火系统暗设计规范的规挨定，设计喷水强懊度为8Lmi皑n胺邦，作用面积为靶160，喷水唉工作压力为0背1

20、MPa。其正跋方形布置的边长隘要小于3.4m啊，矩形布置的长袄边边长最大为3班.6m，一只喷巴头的最大保护面艾积为11.5凹，喷头与墙之间懊的最大距离为1拔.7m。案依据自动喷水昂灭火系统设计规稗范第7.1.柏2条规定，直立胺型，下垂型喷头半的布置，包括同奥一根配水支管上败的喷头的间距及绊相邻配水支管的吧间距，不宜小于百2.4m。第7唉.1.3条规定蔼除吊顶型喷头及癌吊顶下安装的喷把头外，直立型，安下垂型标准喷头按，其溅水盘与顶斑板的距离，不应扮小于75mm，疤不应大于150矮mm。埃依据自动喷水哎灭火系统设计规肮范第9.1.熬2中的第三条说澳明，根据德国喷跋水装置规范规定耙：首先确定作用百面

21、积位置，再求办出作用面积的喷板头数。要求各单凹只喷头的保护面肮积与作用面积内哎所有喷头的平均皑保护面积误差不耙超过20%。搬本地下汽车库采跋用是柱网布置形阿式及喷头布置方袄式（常用方法）芭，并使用矩形布班置。现作用面积暗为300，长拔边为1.2巴拌300=20m白，短边为15m版，作用面积内喷昂头数为40个，袄每个喷头的计算埃流量为q=k扮拌10p=80L霸/min=1.哎33L/s. 吧作用面积内的设蔼计秒流量为Q 昂= 20 肮霸1.33 L/阿 s =26.凹6 L/ s 背;作用面积内的般平均喷水强度为翱W = 80柏霸40/ 300矮 = 10.6暗7L/ (mi扒n叭袄) 8 罢L

22、/ (min敖扮) ;作用面捌积内任意4个喷般头所保护的面积芭为7.92 叭,喷水强度为8袄0/ 7.92白 = 10.1拔L/ (min岸俺) 8 白L/ (min唉办) 。仍以3白00作用面积暗40个喷头计算八，其平均保护面绊积为300/4肮0=7.5，邦当布置喷头时，爸一只喷头的最大败保护面积为7.敖92。其误差胺小于20%，符皑合规范。爱 每个防哀火分区内均有一挨个消防水池，其巴目的是为方便自伴动喷淋系统管道俺的连接，使其有般效地减少管道内爸水头损失。消防暗水池统一布置在埃汽车库的北侧，蔼具体位置见图岸W扒-1。昂泡沫灭火器数量盎及其摆放按由于一般的火灾坝是由液体火灾或吧可熔化固体物质

23、摆火灾为主的火灾耙类型组成，所以耙不仅可以用水来版灭火（自动喷淋鞍系统和消防栓）跋，我们还考虑用搬最安全的干粉类艾灭火器来处理部佰分火灾问题。由澳于在每个防火分翱区我们并没有将爱房间列入其内，皑所以我们考虑在熬房间周围强化安拜置灭火器和消防澳栓来提高其在房按间周围的安全等奥级。坝依据建筑灭火昂器配置规范规袄定，灭火器采用碍手提式，4磷隘酸铵盐干粉灭火氨器（MF/AB霸C4）,每个设把置点安置2个灭瓣火器。蔼 根据每胺个防火分区的面爸积来计算各区的扮灭火器数量。由肮于2百氨5区面积相同，按这里我们仅以1半，2区为例来计安算说明。 （1熬区1591.0半8，2区俺翱5区为1664扳.4。）哀（1）

24、柏计算单元所需配霸的灭火级别（说敖明：安装了消火傲栓和喷水系统，半所需的灭火级别埃乘以系数0.5挨，未安装，乘以暗0.9以提高安板全级别）：拔1区保护面积为败1591.08伴，搬Q=1.3KS唉U=1.3拜半0.5隘巴1591.08班1.0=10耙34.2（B）扒；八2区保护面积为盎1664.4暗，敖Q=1.3KS昂U=1.3班吧0.5翱爸1664.4罢1.0=108搬1.86(B)霸；癌（2）计算单元瓣所需灭火器的数凹量：摆1区：芭1034.2B安55B=18翱.8,取整得1敖9；艾2区：跋1081.86扮B55B=1板9.67，取整八得20；颁由于每个点位放颁置两个灭火器，埃所以每个防火分

25、暗区的灭火器数均熬取20个，均放俺置10个点位，把每个点位安全级胺别为110B级敖别。由于每个防敖火分区均为矩形颁，所以以环边长搬边缘放置。其中八在房间旁加强布拜置。安置点见图埃W-4爸 。消防栓的布置俺 消防栓摆应设置在建筑的熬外部和内部。稗依据汽车库、挨修车库、停车场阿设计防火规范芭第7.17条规跋定，室外消火栓白的保护半径不应傲超过150m，扳在市政消火栓保暗护半径150m安及以内的车库，岸可不设置室外消案火栓。八由于火车站属于稗安全重点保护区挨域，在保护半径扒150m内有消柏防栓，而本汽车笆库处于火车站范哀围内，故不设置瓣外部消防栓。皑依据盎汽车库、修车扳库、停车场设计隘防火规范第跋7

26、.1.9班 中规定，室内熬消火栓水枪的充昂实水柱不应小于佰10m，消火栓胺口径应为65m案m，水枪口径应扳为19mm，保按护半径不应超过凹25m。地下汽拌车库的室内消火岸栓的间距不应大矮于30m。矮室内消火栓应设瓣在明显易于取用拜的地点，栓口离芭地面高度宜为1版.1m，其出水案方向宜与设置消霸火栓的墙面相垂艾直。第碍7.1.10条版中把汽车库、修车库鞍室内消火栓超过蔼10个时，室内背消防管道应布置版成环状，并应有昂两条进水管与室哎外管道相连接。爱供水管道管径最绊少为DN100袄。稗考虑本汽车库的办防火分区的规整扳特点，结合灭火办器的摆放位置，拔我们在每个防火唉分区的车位柱旁俺放置消防栓，并板只

27、在一排柱子旁翱排放，柏栓口离地面高度拔为叭1.1m搬，其出水方向与扳设置消火栓的墙哎面相垂直。由于矮每个防火分区竖傲向长度很大，所霸以布置为环形边癌缘放置，以不影百响车辆出入和停按放。霸竖向每两个消防斑栓的距离为16岸m，符合规范要坝求，横向两个消版防栓之间距离为艾19m，也符合颁规范要求。管道袄每一个防火分区巴布置一条，并与奥泵房（消防水池半）连接在一起。半具体布置见详图碍W-4。扳自动报警系统和案消防控制中心叭依据火灾自动埃报警系统设计规隘范附录部分，敖地下停车场属于鞍二级保护对象。哎报警区域按照防板火分区划分，也巴分为五个区，采柏用集中报警系统邦。罢依据规范5.2跋.3.1系统中扒应设置

28、一台集中挨火灾报警控制器矮和两台及以上区懊域火灾报警控制凹器，或设置一台翱火灾报警控制器邦和两台及以上区把域显示器。依据翱规范第6.2.半1消防控制室的吧门应向疏散方向爸开启，且入口处矮应设置明显的标隘志。规范8.3坝.1每个防火分熬区应至少设置一拔个手动火灾报警斑按钮，从一个防案火分区内的任何氨位置到最邻近的疤一个手动火灾报肮警按钮的距离不芭应大于30m，耙手动火灾报警按啊钮宜设置在公共暗活动场所的出入般口处。8.3.半2手动火灾报警蔼按钮应设置在明版显的和便于操作半部位，当安装在板墙上时，其底边扳距地高度宜为1懊.3-1.5m白，且应有明显的肮标志。其线路根唉据规范10.1把.1火灾自动报

29、笆警系统的传输线隘路和50V以下摆供电的控制线路熬，应采用电压等懊级不低于交流2凹50V的铜芯绝岸缘导线或铜芯电岸缆。采用交流2白20/380V稗的供电和控制线瓣路应采用电压等柏级不低于交流5罢00V的铜芯绝哀缘导线或铜芯电皑缆。跋综合设计规范的稗要求，本汽车库矮的火灾自动报警安系统设计如下：吧（1）本汽车库扳未设置单独的控矮制中心，而是将扮此设备放于管理霸室内，并有专人岸值班，管理室门懊的设置见图半W背-1。爸（2）在每个防柏火分区内设置了挨火灾应急广播扬佰声器，以起警示扮作用。叭（3）在每个防拔火分区内卷帘门伴部分均设置了火芭灾探测器（感烟绊和感温，就此地叭下停车场仅设置扒此两类即可）及背

30、其警报装置，在凹探测到后能通过碍电路系统使其将肮卷帘门及时放下吧。 叭（4）在每个防芭火分区内设有手斑动火灾报警系统暗，每个防火分区哎设置了四个手动板火灾报警按钮，傲均分在防火分区柏内的内侧柱子上按， 其底边距地霸高度为1.5m稗；火灾自动报警斑系统采用50V罢供电的控制系统唉，采用交流25八0V的铜芯绝缘办导线作为传输线搬路。傲 奥汽车库的通风、袄采暖、排烟设计靶说明 搬本地下车库位于邦沈阳市火车站前版广场，车库位于肮地下街东侧，属捌单建式地下车库碍，停小型车,地柏下一层，吧总建筑面积约为捌9阿283哀，净高案4.83矮m,预设容量2板5吧2胺台，面积指标邦36.8熬/ 台。按8.1 通风唉

31、系统确定鞍汽车尾气中的有阿害成分主要是C罢O、NOx和C般mHn。通过对挨有关资料及实测唉数据分析得知，隘要将CO稀释到肮容许浓度，其它绊有害成分就可达叭到充分安全的程柏度。另外，地下安汽车库如不畅，半油蒸汽积聚会引扒发火灾或爆炸。佰因此，保持良好靶的机械通风是预岸防火灾和人员中阿毒一个重要条件伴。败传统通风方式下疤，风管复杂庞大把，不仅占用有效办空间，还大大增氨加了投资和安装芭费用，而且难以懊避免风管与其他哀管线（电缆桥架笆、消防喷淋管道氨等）的交叉问题吧，施工难度大，笆系统臃肿压抑。熬此外，众多送排哀风口，风量不易鞍平衡。在地下车熬库的设计中一般拜考虑到CO比空爸气轻，加上引擎百发热，气流

32、易停凹滞在上部，而汽叭车引擎空转时在艾下部排气，且油八蒸汽比空气重，爸所以地下汽车库扒的排风一般按室伴内空间上、下两办部分设置，上排跋1/31/2柏，下排1/2柏2/3，多个风隘口均匀分布。一拜旦气流组织欠佳耙，容易产生CO白滞留的现象，造扒成空气品质不佳笆。案针对以上情况，拌本车库准备采用凹无风管诱导风机氨通风系统，由送班风风机、多台诱柏导风机和排风风俺机组成，其中诱盎导风机由超薄箱佰体、低噪音前向笆多翼离心风机、扒可任意调节方向奥的喷嘴三部分组安成。送风机提供吧新鲜空气，诱导跋风机将室内空气班与之充分混合后般，沿一定方向到跋达排风口，由排摆风机排出。诱导暗风机机组一般布鞍置在楼板下部，半稀

33、释空气从上部胺送入，射流中心翱线倾斜向下，迫邦使沉积在停车场哎下部的CO进入笆通风排气的气流柏中，被排除到室扒外，因此解决了艾下排气风管设置耙困难的难题。可隘使建筑物内部全邦面通风换气，有按效控制气流方向皑，空气完全流动肮，无气流停滞死傲角，即使送、排盎风机停止工作，搬诱导风机和高速暗喷嘴的运作也能邦使空气流动起来矮。无风管，节省白空间，易与其他巴专业管道和桥架埃相配合，施工简稗单，无需风量平胺衡，整个系统美阿观大方。由于送斑、排风机所需风岸压低，风机电机敖功率大幅度下降斑，运转费用大幅挨度下降。诱导风奥机风量小送、吧排风风机压头低袄，地下停车场内安噪声明显减少。懊8.2 通风系暗统设计胺依据

34、建筑设计霸防火规范：1斑0.3.1 俺通风和空气调节叭系统的管道布置哀，横向宜按防火稗分区设置，竖向氨不宜超过碍5 颁层。瓣（1）无风道通佰风系统数量确定把由于此车库面积扒较大，宜设置多安个系统。系统数笆量按式： 摆 稗系统数量暗搬地下车库建筑面捌积/2500碍，根据计算，在傲本工程中，预设皑四个诱导通风系白统，但本车库设巴有5个防火分区阿，则各设一个通跋风系统，总共五摆个系统。熬（2）诱导风机挨机组数量确定耙在考虑通风方式背，地下车库内有阿无隔墙、地下车吧库的形状的前提阿下，按每台风机坝所承担的地下车懊库地面面积计算板，参考下表，本搬工程系统为第三半类型，确定诱导坝风机数量为：袄9120/2

35、背00俺扳46台耙再根据两个喷嘴班前后间距应保持唉10m以内的原爱则布置诱导风机版，则系统一设置俺 11台，系统百二设置11 台隘，系统三设置1佰1 台，系统四百设置11 台，拔系统五设置11爱 台，总计55吧台。爸（3）进风口和靶排风口位置设定柏根据沈阳地区夏瓣季主导风向为东百南风，则排风口瓣设于下风向，送隘风口与其相对，肮形成推拉式通风哎换气的主气流方爸式，关于地下车坝库废气排放口位绊置目前尚无国家败标准规定要求，傲参照上海市工程颁建设规范DGJ板08-98-2瓣002机动车阿停车库(场)环拔境保护设计规程氨中的相关规定跋，建议项目地下颁车库废气排放口斑设置于地面绿化罢带中，并高出地拌面2

36、.5m，排邦风口与住宅楼的皑距离应保持在1伴0m以上，并且把排风口不朝向邻阿近居民住宅楼.绊.袄（4）地下车库扳各部分通风量估敖算版排风量计算：根翱据此汽车库为单氨层车库，按6次案/h的换气次数办计算，层高氨艾3m时，取3m邦,则总排风量为艾 9120 *板 3 * 6 稗=吧164160 靶m傲扮/h，各系统分昂别为 1641安60 / 5 靶= 32832阿 m盎拌/h 鞍送风量计算：由埃于车库要保证负奥压，防止有害气绊体溢出，按5次绊/h的换气次数岸计算，则各个系爱统送风量为 3佰2832 * 肮5 / 6 =绊 27360 案m埃坝/h 背（5）送风风机俺、排风风机、诱案导风机选型斑采

37、用诱导通风系鞍统的地下车库，碍送、排风系统独鞍立设置时，由于扮无风管，风机所矮需全压可大幅度敖降低，一般情况盎下采用轴流风机吧可满足要求，本八工程各系统均采坝用DZ 昂摆13NQ10A跋(38000 伴m坝摆/h )轴流风案机，送排风各一岸台，满足要求。吧诱导风机采用Y澳DF-B-2.碍5#,风量为6袄30-850m邦叭/h.爱型 号拌风 量坝(m3/h)搬喷嘴形式板(直径隘跋个数)安射 程按(m)暗功 率把(w)白电 源翱(V/Hz)瓣噪 声翱dB(A)爱重 量办(kg)扮YDF-B-2哀.5#胺630850邦俺100败把2盎12碍120稗220/50颁58疤28把背80胺啊3暗10耙（6）

38、通风系统矮控制背由于车库内有害绊物浓度的不稳定巴性，我们可以得叭出最小通风量(佰平时)和最大通敖风量(上下班时胺间），此时可采扮用变风量控制，笆通过改变风机中鞍感应电机的转速敖，来改变风机风八量以满足所需通跋风量的要求。在摆此鞍控制斑系统中，要在车办库内设置几个具摆有代表性的CO白浓度采集点，然岸后把采集到的C瓣O浓度实际值Q埃a通过爸传感器拔输送到比较元件岸;系统给定CO巴的容许浓度值Q背g和实际值Qa稗比较，当Qa熬Qg时，也就是八浓度超标时，e艾为负值，这时稗控制袄器对拌变频器岸发出疤控制版指令P。使风机罢的频率加大，转罢速提升，排风量耙L增加,CO浓氨度被稀释。当Q拌a=Qg时，爸控制

39、办器没有接受信号般，整个系统无敖控制疤动作。敖此外为保证车库凹内负压状态，送哎风机、排风机宜拜联动，以防只开颁送风机，使处于盎正压状态，库内袄废气泄露。邦8.3 排烟设坝计疤依据建筑设计凹防火规范：总皑建筑面积大于2百00m2 或一瓣个房间建筑面积瓣大于50m2 半且经常有人停留绊或可燃物较多的坝地下、半地下建胺筑或地下室、半暗地下室应设置排皑烟设备；扳机械排烟系统与耙通风、空气调节扒系统宜分开设置扒。当合用时，必啊须采取可靠的防办火安全措施，并奥应符合机械排烟板系统的有关要求昂。拌 依据绊建筑设计防火规般范： 半9.4.6 八机械排烟系统中挨的排烟口、排烟柏阀和排烟防火阀阿的设置应符合下拜列

40、规定：昂1碍、啊 板排烟口或排烟阀板应按防烟分区设挨置。排烟口或排班烟阀应与排烟风懊机连锁，当任一芭排烟口或排烟阀唉开启时，排烟风澳机应能自行启动把；捌2稗、班 奥排烟口或排烟阀凹平时为关闭时，伴应设置手动和自版动开启装置；伴3 皑排烟口应设置在澳顶棚或靠近顶棚靶的墙面上，且与哀附近安全出口沿般走道方向相邻边懊缘之间的最捌小水平距离不应捌小于靶1.50m皑。八5背、阿 氨防烟分区内的排艾烟口距最远点的巴水平距离不应超蔼过埃30.0m昂；排烟支管上应傲设置当烟气温度百超过芭280吧霸时能自行关闭的搬排烟防火阀；绊6皑、啊 奥排烟口的风速不靶宜大于拔10.0m/s按。癌采用无风管诱导哎通风系统时，

41、独凹立设置排烟系统邦，只需在排烟管癌上安装根据消防扳指挥中心信号控绊制启闭的电动阀般；在排烟风道排昂烟风机入口处安凹装排烟防火阀（扒防火调节阀FF胺H-2(FVD凹)FFH-7(颁FVD)），平矮时关闭。平时通澳风时电动阀开启唉由排风口排风；绊火灾时电动风阀拔关闭，排烟防火颁阀开启，排烟口碍打开，排除烟气傲。扮在每一个防烟分班区内，排烟口距唉最远点的水平距般离不超过30m白。排烟口芭设置在顶棚。每胺个防烟分区根据岸其面积大小布置翱2个风口，采用八百叶风口并配设哀电动密闭阀、重办力式防火阀（动班作温度280白笆）。火灾时如需办要，可开启送风啊机送风，补充5扒0%的风量。火柏灾发生时，排送昂风机继

42、续运转、矮关闭非着火防烟班区的阀门、集中百对着火防烟区排案烟，送风系统继伴续补风，使气流拜由非着火区向瓣着火区流动。当翱烟气蔓延至相邻案防烟区，该防烟傲区风口打开，排蔼烟烟气温度超过把280邦百时重力式防火阀阿关闭，停止对该隘防烟区排烟。按（1）排烟量计胺算哀按汽车库、修跋车库、停车场设巴计防火规范的佰规定，车库的排啊烟量应按换气次挨数不小于6次/耙h计算确定，则搬每个系统总排烟八量为 9120岸 * 5.15板 * 6 艾/ 5 = 5班6362 m昂岸/h坝（2）排烟风机稗选择奥根据排风排烟量绊不同，为使排风阿、排烟共用系统艾，选用双速风机暗，平时排风为低背速，火灾时转为八高速，最后决定拔

43、选用扳HTF(双速)肮系列消防高温排扒烟专用轴流风机办，风量选择遵循蔼总排风、排烟量胺，如HTF(G班YF)-II-阿5可以满足。对傲于排风与排烟共袄用风机系统，习蔼惯采用石棉帆布般做为风机进出软翱接头，但因风机叭常年运行，其耐背用性显不足（不肮少工程运行一段办后接头开裂），伴可以改用衬有钢伴丝的专用耐火软安接头或在石棉帆哀布后衬不锈钢丝哀网。埃(3)排烟风管阿选型敖依据建筑设计盎防火规范：9哎.1.6 机械颁加压送风管道、肮排烟管道和补风霸管道内的风速应坝符合下列规定：敖1、 采用金属碍管道时，不宜大叭于20.0m/熬s；俺2 、采用非金白属管道时，不宜白大于15.0m版/s。埃由于诱导系统

44、的胺排烟风管不再兼搬作排风用，故管罢内风速可升至2瓣0m/s，最终爸使得排烟风管的吧尺寸和密度较常按规做法有大幅减盎少(一般可减少案50)，且由矮于风管间距拉长捌往往可把排烟风岸管布置在车库四半周沿墙或其它可背以不占用车库层耙高的位置。吧排烟管风速按2阿0m/s计算，案则排烟管面积为般 56362 白/ （20 *芭3600）= 碍0.78 邦，可取直径为1跋m 的耐火管道败，这样并不能体办现无风道诱导系佰统节省空间的优碍势，需要进一步癌划分防烟区，以佰使管道直径减小捌，但为了排风排班烟共用系统，暂敖且不考虑这一点哀。埃（4）楼梯间排埃烟加压系统鞍在设计中给楼梯扳间加压送风，使吧得楼梯间的压力

45、叭大于或等于前室安的压力，前室的版压力又大于走道吧的压力，并且在胺着火层的人员打蔼开通往前室及楼氨梯间的防火门时巴，在门洞断面排柏烟风机应设在耐傲火极限不小于2翱.5h的隔墙隔凹开的机房，机房哎门应要用耐火极昂限不低于0.9凹h的防火门。在拌每个房间内，则疤设置风机直接进艾行排烟。百8.4 地下昂车库采暖稗由于此车库位于埃北方高寒地区，哎在冬季要送热风疤，送风系统要采敖取有效的防冻措搬施，以免冻坏空哎气加热器。但是傲在地下停车场通蔼风系统的送风、拌排风量很大，加搬热补风能量非常瓣可观，在可能的背情况下，应尽可暗能用排风的废热案预热新风，同时坝也可以考虑用地耙面上公共建筑的扳空调排风作为地搬下车

46、库的补风系斑统。此外在汽车爱进出口处设置大肮门空气幕，并应疤注意防冻问题。隘汽车库的排水设埃计说明办9.1 坡道进爱出口排水设计八由于暗地下车库的地面碍标高普遍低于室挨外地面标高，其敖排水不能自流排扳入市政排水管网扳，尤其是暴雨时扳节，若排水设计鞍不当，常造成雨背水宕积和侵入，吧影响车库的安全唉和使用。哀在地下汽车库出癌入口起坡处作抬邦高处理，并设第柏一集水明沟，以凹阻断室外地坪瞬蔼时积水半的侵入，在出入暗口坡道最低处再哎设第二集水明沟稗，以拦截坡道处疤的雨水。搬第一道做法为：岸在车道起坡处设斑一坡度为7.5暗%、高出室外地唉坪300mm的疤斜坡，并在最高邦处设置一集水明癌沟，然后再以7碍.5

47、%的坡度坡唉向室外地坪，明案沟内雨水直接排蔼入雨水管网，明疤沟可采用通常做板法，即采用净宽坝为450mm，把深度300mm矮，上设钢制或铸笆铁篦子。第二道笆不采用起坡方式罢，仅平面上作净拜宽为450mm扳，深度300m阿m水沟芭。啊9.2 地坪排拜水设计阿正常情况下地面吧排水应考虑以下般水：车辆出入口爱敞开部分雨水、哎冲洗地面的污水啊、扑救火灾时的隘消火栓系统和喷八淋系统的积水。懊为防止积水侵袭绊地坪，必须排除邦以上积水。地坪捌排水一般采取重扳力排水方式，将伴积水汇集再经过般处理后排入城市拜排水管道。办依据建筑给排瓣水规范，每个安防火分区必须设爸置一个集水池；扮地下停车库不宜霸采用明沟排水。败

48、本汽车库考虑用罢地漏排水，积水啊再由地漏通过管阿道汇至集水池，佰最后由集水池排爸入城市地下水道扳。每个防火分区埃设置一个集水池懊。各防火区的集百水池统一设置在俺汽车库的北侧，办具体位置见图M版-1。岸按地下停车场摆设计图集给出办的经验做法，地跋坪采取芭1%扮或凹0.5%疤找坡排水。因各拔防火分区所布置芭内容一致，取中百间一防火分区为扮排水单位进行设鞍计。从进口往出斑口方向，依次取背12.9m*1鞍9m俺、坝12m*19m斑、摆12m*19m版、斑12m*19m扳、哀12m*19m吧、哎12m*19m邦、澳15.9m*1颁9m把为排水单元。在半每个排水单元对疤称中心设置半径拜为跋0.1m办的圆形

49、地漏，每绊个排水单元以对班角线为分界，分唉四面三角形排水八，找坡均为矮1%翱，每个排水单元矮在平行主车道方按向上设置分水线巴。同一个排水单百元内用地下排水搬管将各个地漏相挨连通。排水管自碍出口往进口方向版按拜0.5%白找坡，并与集水跋池相连，集水池扮的水可通过管道碍排往市政排污管稗道。地坪共五个安防火分区，设置白五个集水池。袄9.3 集水池隘的设计说明霸依据建筑给水按排水设计规范澳规定：建筑物内摆排水管不得穿越耙沉降缝、伸缩缝肮、变形缝。每个背防火分区内应独隘立设置集水井，奥排水直埋管也不伴应穿越防护单元哀，且排水直埋管坝亦不能穿越人防盎区与非人防区。绊因此每个防火分把区独立设置一个扳集水池，

50、以免排拌水直埋管穿越防盎火分区。袄汽车库的照明设碍计说明伴照明均采用跋36WT8哀荧光灯，光效为皑75肮，利用系数为埃0.7捌，维护系数为扳0.7.版。癌10.1出入口矮照明设计 啊依据地下建筑扮照明标准规定佰各类地下建筑出佰入口部分均应设案计过渡照明，过氨渡照明设计中宜疤优先采用自然光袄过渡，当自然光盎过渡不能满足要爸求时应增加人工扮照明过渡。过渡版照明的计算应符昂合下列要求：白疤天入口处亮度变瓣化宜按耙10叭：翱1袄到癌15昂：靶1哎取值，夜间室内爱外亮度变化宜按叭2吧：稗1癌到拜4盎：拜1巴取值，出入口的疤人行速度宜按白2.5km/h案取值矮,佰车行速度按皑5km/h跋取值。过渡照明鞍的

51、设计应考虑四把个问题：室外亮拔度或照度；室内胺表面亮度；根据碍室内外亮度差确啊定适应时间；根芭据适应时间人行盎速度确定所需距柏离的长度笆 。碍由照度确定埃36WT8笆荧光灯的灯管数傲量艾由地下建筑照霸明设计标准简拔称标准附录哎查得沈阳地区室瓣外散射照度为9叭900lx，入耙口处亮度变化按吧15：1取值，胺因此入口门厅的柏照度为9900俺/15=660熬lx。令人眼适拔应亮度变化的时伴间为10s，地跋面反射系数为碍奥=15%，则入拜口处的亮度为L安=拔巴*E/敖啊=0.15*哀660/3.1罢4=31.52爸cd/m熬败，由亮度氨癌时间曲线查得经跋10s适应时间鞍后亮度变为3.斑4 cd/m叭按

52、，所需照度E=爸L*癌般/办搬=3.4*3.伴14/0.15傲=71lx，此凹为入口车道所需斑照度。凹由照度确定公式般E=uKn邦稗/A,n=EA唉/ uK敖颁得n=EA/ 埃uK暗白=71*34*耙8/0.7/0艾.7/2700皑=14.6（个傲），取灯管数量挨16。照度验算： 奥E= uKn瓣昂/A=16*3哀6*75*0.半7*0.7/8傲/34=77.鞍8lx71l靶x符合规范要求。其中：蔼u：空间利用系搬数，是指从照明拔灯具放射出来的耙光束有百分之多霸少到达地板和作佰业台面,所以与扮照明灯具的设计岸、安装高度、房罢间的大小和反射肮率的不同相关,瓣照明率也随之变碍化。如常用灯盘啊在3米

53、左右高的摆空间使用，其利版用系数U可取0盎.6-0.7芭5之间；而悬挂班灯铝罩，空间高把度6-10米蔼时，其利用系数碍U取值范围在0笆.7-0.4氨5；筒灯类灯具敖在3米左右空间吧使用，其利用系靶数U可取0.4佰-0.55；版而像光带支架类矮的灯具在4米左白右的空间使用时扳，其利用系数U版可取0.3-绊0.5。班对于本设计，灯暗具为悬挂无罩灯矮，取利用系数为背0.7昂K：减光系数(拜亦称维护系数)奥，.由建筑照明疤设计标准（GB拜50034癌碍2004）表4矮.1.6，维护啊系数取0.7扒靶：光通量=瓦数拔*光通量=36捌*75=270隘0lm n:灯管数量傲A：区域面积氨，入口车道长为懊34

54、m，宽为8佰m。灯管摆放方式背入口车道灯管采爱用36WT8荧袄光灯，灯管长轴翱与车道平行，2斑行8列共16个扮灯管，灯管等距半放在车道中间，啊两灯管与车道两邦旁的距离均为2颁.6m，两灯管阿间距为2.6m笆，任意后排灯管办与前排灯管距离班为3。0m。啊10.2车库内凹照明摆依据标准对氨地下停车场照明芭有如下规定：办房间名称 按规定照度作业面白 艾照度标准值（版） 扒低 搬中 澳高 艾停车间 爸行车道 吧地面 袄30 氨50 把75 百停车位 皑20跋30摆 50板保修间 摆地面 澳30 奥50 袄75 暗管理办公室、值瓣班室 皑距地埃 办75 白100 安150 盎卫生间 岸地面 稗10 奥1

55、5 懊20 凹本车库内，车道八照明照度取吧75lx靶，停车位照明取按50lx把。爱车库内照明采用岸分组照明，针对邦不同的时段采取岸“肮1 / 4盎开跋”伴，翱“扳半开艾”“挨全开碍”奥以达到照明节能皑的作用。搬（1）次车道照癌明设计啊灯管数量确定：办单个次车道内（败7.6*72=拌547.2m般巴），拜n=EA/ u爸K邦澳=75*547氨.2/0.7/碍0.7/270跋0=31（个）百，因此笆单个次车道内（阿7.6*72=靶547.2m俺扒）共布置阿32伴个灯管，全部次熬车道灯管数量3耙2*5=160罢。版照度验算半：E= uKn懊吧/A= 32*疤36*75*0半.7*0.7/扒7.6/72=摆77.4lx挨罢75lx,拔满足标准要扒求。把灯管摆放方式吧：肮分2列，16行胺摆放，灯管长轴颁方向与车道平行蔼，同排灯管两灯懊管与柱子中心的