江西省金迪再生资源发展有限公司年拆解三万辆报废汽车拆解项目环境影响评价报告书

1、江西省金迪再生资源发展有限公司年拆解三万辆报废汽车拆解项目 目录TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc23592 1 概述 PAGEREF _Toc23592 5 HYPERLINK l _Toc12765 1.1 项目背景 PAGEREF _Toc12765 5 HYPERLINK l _Toc4929 1.2 建设项目特点 PAGEREF _Toc4929 6 HYPERLINK l _Toc32386 1.3 环境影响评价工作过程 PAGEREF _Toc32386 6 HYPERLINK l _Toc10663 1.4 分析判定相关情况 PAGEREF _Toc1

2、0663 7 HYPERLINK l _Toc20460 1.5 关注的主要问题及环境影响 PAGEREF _Toc20460 25 HYPERLINK l _Toc23215 1.6 环境影响评价的主要结论 PAGEREF _Toc23215 26 HYPERLINK l _Toc9127 2 总则 PAGEREF _Toc9127 27 HYPERLINK l _Toc10028 2.1 编制依据 PAGEREF _Toc10028 27 HYPERLINK l _Toc29380 2.2 评价目的和评价原则 PAGEREF _Toc29380 29 HYPERLINK l _Toc310

3、31 2.3 评价因子与评价标准 PAGEREF _Toc31031 30 HYPERLINK l _Toc10013 2.4 评价工作等级和评价范围 PAGEREF _Toc10013 34 HYPERLINK l _Toc8920 2.5 评价内容、评价重点与评价时段 PAGEREF _Toc8920 39 HYPERLINK l _Toc972 2.6 相关规划及环境功能区划 PAGEREF _Toc972 40 HYPERLINK l _Toc30514 2.7 主要环境保护目标 PAGEREF _Toc30514 40 HYPERLINK l _Toc25133 3 现有项目回顾 P

4、AGEREF _Toc25133 43 HYPERLINK l _Toc31208 3.1 搬迁前项目概况 PAGEREF _Toc31208 43 HYPERLINK l _Toc28709 3.2 依托工程概况 PAGEREF _Toc28709 53 HYPERLINK l _Toc16083 4 建设项目工程分析 PAGEREF _Toc16083 57 HYPERLINK l _Toc16781 4.1 项目概况 PAGEREF _Toc16781 57 HYPERLINK l _Toc9282 4.2 主要原辅材料及能源消耗 PAGEREF _Toc9282 61 HYPERLIN

5、K l _Toc21992 4.3 主要设备情况 PAGEREF _Toc21992 64 HYPERLINK l _Toc9305 4.4 工艺流程及产污环节分析 PAGEREF _Toc9305 65 HYPERLINK l _Toc31948 4.5 物料平衡 PAGEREF _Toc31948 75 HYPERLINK l _Toc7757 4.6 水平衡 PAGEREF _Toc7757 76 HYPERLINK l _Toc5806 4.7 污染源源强核算 PAGEREF _Toc5806 77 HYPERLINK l _Toc16009 4.8 污染物排放情况汇总 PAGEREF

6、 _Toc16009 90 HYPERLINK l _Toc23791 4.9 总量控制指标 PAGEREF _Toc23791 90 HYPERLINK l _Toc9478 5 环境现状调查与评价 PAGEREF _Toc9478 93 HYPERLINK l _Toc29526 5.1 自然环境现状调查与评价 PAGEREF _Toc29526 93 HYPERLINK l _Toc9052 5.2 环境质量现状调查与评价 PAGEREF _Toc9052 97 HYPERLINK l _Toc22109 6 环境影响预测与评价 PAGEREF _Toc22109 105 HYPERLI

7、NK l _Toc30801 6.1 施工期环境影响分析 PAGEREF _Toc30801 105 HYPERLINK l _Toc5378 6.2 大气环境影响评价 PAGEREF _Toc5378 105 HYPERLINK l _Toc23797 6.3 地表水环境影响评价 PAGEREF _Toc23797 113 HYPERLINK l _Toc31224 6.4 噪声环境影响评价 PAGEREF _Toc31224 114 HYPERLINK l _Toc6028 6.5 固体废物环境影响评价 PAGEREF _Toc6028 118 HYPERLINK l _Toc10083

8、6.6 地下水环境影响评价 PAGEREF _Toc10083 120 HYPERLINK l _Toc10965 6.7 环境风险影响评价 PAGEREF _Toc10965 125 HYPERLINK l _Toc397 7 环境保护措施及其可行性论证 PAGEREF _Toc397 131 HYPERLINK l _Toc11370 7.1 大气污染防治措施 PAGEREF _Toc11370 131 HYPERLINK l _Toc26679 7.2 地表水污染防治措施 PAGEREF _Toc26679 134 HYPERLINK l _Toc25426 7.3 噪声污染防治措施 P

9、AGEREF _Toc25426 138 HYPERLINK l _Toc31598 7.4 固体废物污染防治措施 PAGEREF _Toc31598 138 HYPERLINK l _Toc6143 7.5 地下水污染防治措施 PAGEREF _Toc6143 141 HYPERLINK l _Toc20495 7.6 环境风险防范措施及应急要求 PAGEREF _Toc20495 143 HYPERLINK l _Toc2373 7.7 环保设施投资估算 PAGEREF _Toc2373 148 HYPERLINK l _Toc22877 8 环境影响经济损益分析 PAGEREF _Toc

10、22877 149 HYPERLINK l _Toc22039 8.1 经济效益分析 PAGEREF _Toc22039 149 HYPERLINK l _Toc14422 8.2 社会效益分析 PAGEREF _Toc14422 149 HYPERLINK l _Toc27140 8.3 环境效益分析 PAGEREF _Toc27140 149 HYPERLINK l _Toc26284 8.4 环境经济损益分析 PAGEREF _Toc26284 150 HYPERLINK l _Toc10956 9 环境管理与监测计划 PAGEREF _Toc10956 151 HYPERLINK l

11、_Toc8847 9.1 环境管理目标 PAGEREF _Toc8847 151 HYPERLINK l _Toc22416 9.2 环境管理要求 PAGEREF _Toc22416 151 HYPERLINK l _Toc27043 9.3 与排污许可证制度的衔接 PAGEREF _Toc27043 154 HYPERLINK l _Toc20056 9.4 污染物排放管理要求 PAGEREF _Toc20056 155 HYPERLINK l _Toc1246 9.5 环境监测计划 PAGEREF _Toc1246 159 HYPERLINK l _Toc21263 9.6 排污口规范化设

12、置 PAGEREF _Toc21263 161 HYPERLINK l _Toc29730 9.7 “三同时”竣工环境保护验收 PAGEREF _Toc29730 162 HYPERLINK l _Toc2855 10 环境影响评价结论 PAGEREF _Toc2855 165 HYPERLINK l _Toc16330 10.1 建设项目概况 PAGEREF _Toc16330 165 HYPERLINK l _Toc15228 10.2 环境质量现状 PAGEREF _Toc15228 165 HYPERLINK l _Toc10119 10.3 污染物排放情况 PAGEREF _Toc1

13、0119 166 HYPERLINK l _Toc561 10.4 主要环境影响 PAGEREF _Toc561 169 HYPERLINK l _Toc8513 10.5 公众意见采纳情况 PAGEREF _Toc8513 170 HYPERLINK l _Toc21661 10.6 环境保护措施 PAGEREF _Toc21661 170 HYPERLINK l _Toc28626 10.7 环境影响经济损益分析 PAGEREF _Toc28626 171 HYPERLINK l _Toc2438 10.8 环境管理与监测计划 PAGEREF _Toc2438 171 HYPERLINK

14、l _Toc6364 10.9 环境影响可行性结论 PAGEREF _Toc6364 171附图附图一 项目地理位置图附图二 项目环境保护目标图附图三 项目周边环境概况图附图四 项目平面布置图附图五 项目大气、地下水、噪声监测布点图附图六 土地利用规划图附图七 土地利用现状图附图八 排水路径图附图九 地表水环境功能区划图附图十 生态红线图附图十一 水文地质图附图十二 分区防渗图附件附件1 项目环评委托书附件2 营业执照附件3 备案通知书附件4 土地证附件5 租赁协议附件6 关于江西省华荣德金实业发展有限公司年产1000吨汽车零配件建设项目环境影响报告表审查意见的函（洪环审批201185号4）附

15、件7 关于南昌经济技术开发区规划（修编）环境影响报告书的审查意见（环审2016070号）附件8 关于对部分环保违法违规项目进行完善备案的通知（洪经工管办字2016228号）附件9 执行标准确认表附件10 监测报告附件11 南昌市自然资源局经开分局出具的土地证明文件附件12 承诺书附件13 专家意见附件14 修改清单附表附表1 建设项目大气环境影响评价自查表附表2 地表水环境影响评价自查表附表3 环境风险评价自查表附表4 建设项目环评审批基础信息表概述项目背景江西省金迪再生资源发展有限公司是循环经济领域中具有资深资历的老牌企业，在全国范围内属于最早开拓循环经济领域的企业之一。金迪公司坚持“利人则

16、久，利已则生”的理念，传承集团企业文化：“德舍取道，金久立业”引领下“百炼成金，以技久迪”；充分应用平凡有限的资源，创造非凡的产品与增值服务。江西省金迪再生资源发展有限公司成立2005年3月成立，注册资金1000万元，是一家专业从事废旧金属采购、分选、加工、销售、运输于一体的金属再生能源企业。公司主要经营汽车回收、拆解及废旧物资、废旧金属、闲置设备回收。项目原址位于南昌市经济技术开发区枫林村，占地面积约15亩。现因企业发展及经开区循环产业园项目建设需要，需对企业进行迁建。同时，随着中国汽车产业的快速发展，汽车保有量逐年增加，新旧汽车的更替已经进入高峰期。合理处置旧汽车、减少危害、减少环境污染和

17、资源浪费，从而实现资源循环化回收利用报废汽车及废旧零部件，为此，江西省金迪再生资源发展有限公司拟从原址搬迁至南昌经济技术开发区英雄三路，租赁南昌华荣汽车配件有限公司和南昌历力仪器有限公司用地，建设“江西省金迪再生资源发展有限公司年拆解三万辆报废汽车拆解项目”，项目总投资5094.7万元，占地面积24173.33m2。本项目搬迁后，现有的厂区不再进行汽车拆解加工活动。根据国务院第682号令建设项目环境保护管理条例中的有关规定，受江西省金迪再生资源发展有限公司的委托，江西南大融汇环境技术有限公司承担了该项目的环境影响评价工作。根据建设项目环境影响评价分类管理名录，本项目属于“三十、废弃资源综合利用

18、业”中的86“废电子电器产品、废电池、废汽车、废电机、废五金、废塑料（出分拣清洗工艺的）、废油、废船、废轮胎等加工、再生利用”中的“废汽车加工、再生利用”，本项目需编制环境影响报告书。评价单位接受委托后，即组织有关工程技术人员对建设项目进行详细的现场踏勘和调研，全面开展该项目的环评工作，编制完成了江西省金迪再生资源发展有限公司年拆解三万辆报废汽车拆解项目，现呈报南昌市昌北生态环境局审查。本次评价工作得到了南昌市昌北生态环境局的指导和支持，同时还得到建设单位及江西贯通检测有限公司的密切配合与协作，谨在此表示深切的感谢。建设项目特点本项目由南昌市经济技术开发区枫林村搬迁至江西省南昌经济技术开发区英

19、雄三路，租赁南昌华荣汽车配件有限公司工业用地9553.33m2，租赁南昌历力仪器有限公司工业用地14620m2，合计总租赁面积为24173.33m2，依托华荣企业已建厂房、办公楼等作为本项目拆解车间、办公楼、零部件仓库、危废暂存间等，总建筑面积为6907.84m2，南昌历力仪器有限公司空地作为本项目报废汽车堆场；配套安装拆解机械设备，投产后将形成年拆解30000辆报废汽车的生产能力，对报废汽车拆解后的废旧钢材、废旧有色金属、废旧塑料、轮胎、橡胶制品等外售废物回收利用公司。本项目为报废汽车拆解项目，对废旧资源进行回收拆解，本身是资源再利用环保行为。但在回收拆解过程将产生污染物，生产过程中需要对产

20、生的污染进行预防治理。环境影响评价工作过程在接受建设单位委托后，首先研究了相关的法律、法规及规划，确定评价文件类型。其次开展初步的现场调查及资料收集，根据建设单位提供的资料，进行初步的工程分析，确定评价重点，制定工作方案，安排进一步环境现状调查和环境现状监测，在资料收集完成后，进行各专题分析，提出环境保护措施并进行技术经济论证，最终形成环评文件。本次评价技术路线见图1.3-1。图1.3-1 建设项目环境影响评价工作程序流程图分析判定相关情况产业政策相符性分析本项目为报废汽车回收拆解建设项目，属于环境保护与资源节约综合利用建设项目，根据产业结构调整指导目录（2019年本），本项目属第一类（鼓励类

21、）项目中第四十三项“环境保护与资源节约综合利用”第28款“废旧汽车、工程机械、矿山机械、机床产品、农业机械、船舶等废旧机电产品及零部件再利用、再制造，墨盒、有机光导鼓的再制造（再填充），退役民用大型飞机及发动机、零部件拆解、再利用、再制造”。同时，赣江新区行政审批局同意项目备案（项目统一代码为2019-360199-51-03-007244）。项目场地、设备设施、企业作业程序、企业管理、污染控制措施等符合报废机动车回收拆解企业技术规范（GB22128-2019）、报废机动车拆解环境保护技术规范（HJ348-2007）等要求。因此，本项目符合国家产业政策。规划相符性分析（1）与南昌经济技术开发区

22、规划相符性分析本项目位于南昌经济技术开发区英雄三路，根据南昌经济技术开发区规划（修编）环境影响报告书，规划定位是以产业发展为支撑、以大学园区为依托，公共服务配套设施完善，以产业、居住、教育科研产业为主体的综合性产业新城，拟形成“一带、双核、三轴、五区、蓝带绿网”的总体格局，包括临空产业组团（重点发展现代物流业）、临空产业起步区组团（重点发展软件服务外包企业）、白水湖产业组团（重点发展现代造纸，兼顾化工、能源、轻工及日用化工产业）、核心区产业组团（重点发展软件服务外包产业）、西部产业组团（重点发展交通运输设备制造业和通信设备、计算机及其他电子设备制造业）、南齿产业组团（重点发展汽车制造业）6个产

23、业组团，滨湖居住区、拆迁安置区、临江居住区、瓜州居住区、枫林居住区、英雄居住区、白水湖居住区、元丘居住区、麦园居住区、金桥居住区、庐山居住区11个居住片区（总占地面积18.30平方公里，总居住人口57.5万人）。开发区鼓励入区项目主要考虑以下几个方面：以规划的主导产业为主，有助于开发区循环经济链条的形成特殊对待；产业结构调整指导目录(2011本)(修正)中鼓励类项目；外商投资产业指导目录(2007年修订)“鼓励外商投资产业目录”中鼓励引入的项目；科技教育、旅游贸易、服务业等第三产业，信息产业高科技项目，天然气、太阳能等清洁能源项目，粉煤灰综合利用项目，园林绿化等市政环保设施项目，中水回用及环保

24、产业等项目。根据以上原则，开发区入区项目环保准入要求见表1.4-1。表1.4-1 开发区环保准入条件一览表引进原则项目类型备注本项目优先引进电子信息产业：新型元器件、数字视听产品、计算机网络与接收设备、应用电子产品、通信产品和智能制造；汽车制造：汽车零部件加工、汽车集成系统研发；新材料：钨制品深加工；高性能复合材料现代造纸：高档纸品深加工(不含制浆)、现代包装印刷；家电制造：节能环保空调整机生产、空调配套零部件加工；空调技术研发现代物流：以智能信息技术为支撑的现代物流业机械制造不引进有电镀加工企业(电镀应委外进行)，优先引进智能制造和机器人制造产业；有表面喷涂加工的应配套建设有机废气净化系统本

25、项目属于有助于开发区循环经济链条的项目，属于开发区鼓励入区项目慎重引进生物医药：慎重引进含中药提取、生物发酵和化学合成的综合制药项目；新材料：使用含硫量高的新材料工业项目、生产中排放废气较多的新材料工业项目；电子行业：含半导体芯片加工、印刷板电路加工项目。轻工食品：废水排放量大的农副产品深加工、食品制造业；此类项目是高新技术产业中污染相对较轻的行业不宜引进第二产业中的纺织业、纺织服装、鞋、帽制造业、皮革、毛皮、羽毛(绒)及其制品业、木材加工及家具制造业、石油加工、炼焦及核燃料加工业、化学原料及化学制品制造业、橡胶制品业、非金属矿物加工、交通运输设备制造业中的铁路、摩托车、自行车、船舶及浮动装置

26、制造、电气机械及器材制造业中的电池制造、工艺品及其它制造业和废弃资源和废旧材料回收加工业与开发区产业规划定位不一致(非高新技术产业)禁止引进产业结构调整指导目录(2011本)中的限制、淘汰类项目；江西省产业结构调整及工业园区产业发展导向目录中的限制、淘汰类项目；国土资源部禁止和限制用地项目名录(2006)中的项目；江西省金迪再生资源发展有限公司是南昌经开区现有企业之一，是早期就已入驻的一家废旧金属采购、分选、加工、销售、运输于一体的金属再生能源企业。主要经营汽车回收、拆解及废旧物资、废旧金属、闲置设备回收。现因企业发展及经开区循环经济产业园项目建设需要，建设单位搬离需现有用地，从经开区内调配南

27、昌华荣汽车配件有限公司以及南昌历力仪器有限公司用地用于企业过渡。本项目总租赁面积为24173.33m2，其中南昌华荣汽车配件有限公司用地9553.33m2，南昌历力仪器有限公司用地14620m2，根据租赁企业的土地证以及南昌市自然资源局经开分局出具的证明文件（详见附件），本项目用地属于工业用地。对照南昌经济技术开发区规划（修编）环境影响报告书，本项目迁建地属于规划的商务用地，考虑到江西省金迪再生资源发展有限公司是园区现有企业，且园区调配的拟迁建地现状用地性质也属工业用地，且根据周边环境的发展现状，周边均分布工业企业，短期内无法形成规划态势。本次迁建应政府要求，从原有厂址迁建至此，作为调配过渡，

28、建设单位后期将服从政府规划要求，承诺无条件搬迁（详见附件）。因此，本项目与南昌经济技术开发区规划相符。与行业规范相符性分析本项目符合报废机动车回收管理办法（国务院令第715号）、报废机动车回收拆解企业技术规范（GB22128-2019）及报废机动车拆解环境保护技术规范（HJ348-2007）中对报废汽车拆解企业的要求。具体对照分析详见表1.4-2、表1.4-3、表1.4-4。表1-4-2 与报废机动车回收管理办法（国务院令第715号）相符性分析序号报废机动车回收管理办法要求本项目情况相符性1具有企业法人资格本项目建设单位为“江西省金迪再生资源发展有限公司”，注册资本为1000万元人民币符合2具

29、有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地，拆解设备、设施以及拆解操作规范本项目经营面积24173.33m2，拆解作业面积3663.34m2；全新拆解设备均为国内或国际先进设备；制定严格的拆解操作规范符合3具有与报废机动车拆解活动相适应的专业技术人员本项目劳动定员50人，包括管理人员，技术人员，经营人员，后勤人员，生产人员。符合4回收的报废机动车必须按照有关规定予以拆解；其中，回收的报废大型客车、货车等营运车辆和校车，应当在公安机关的监督下解体。本项目制定严格的拆解操作规范，拆解大型客车、货车等营运车辆和校车前联系公安机关，拆解时在其监督下进行符合5拆解的报废机动车“五大总

30、成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用；不具备再制造条件的，应当作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料。严格遵守国家规定，分类售卖符合6拆解报废机动车，应当遵守环境保护法律、法规和强制性标准，采取有效措施保护环境，不得造成环境污染。污染物经治理均可实现达标排放符合表1.4-3 项目建设与报废机动车回收拆解企业技术规范（GB221282019）符合性分析序号规范要求项目实际情况相符性4.2场地建设要求4.2.1企业建设项目选址满足如下要求：a）符合所在地城市总体规划或国土空间规划B）符合GB50187、HJ348的选址要求，不得建在城市居住区、

31、商业区、饮用水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受威胁的地带、地段和地区C）项目所在地有工业园区或再生利用园区应建设在园区内根据租赁企业的土地证以及南昌市自然资源局经开分局出具的证明文件（详见附件），上述两个地块均属于工业用地。选址符合城市总体规划。符合4.2.2企业最低经营面积（占地面积）应满足如下要求：档档地区为20000m2，档档地区为15000m2，档档地区为10000m2，其中作业场地（包括拆解和贮存场地）面积不低于经营面积的60%。本项目占地面积为24173.33m2，作业场地（包括拆解和贮存场地）占地面积18283.34m2，为经营面积的75.6%符合4.2.3企业应严格执行工业

32、项目建设用地控制指标建设用地标准，且场地建设符合HJ348的企业建设环境保护要求。本项目严格执行工业项目建设用地控制指标建设用地标准，且场地建设符合HJ348的企业建设环境保护要求符合4.2.4企业场地应具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其中拆解场地和贮存场地（包括临时贮存）的地面应硬化并防渗漏，满足GB50037的防油渗地要求本项目具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其中拆解场地和贮存场地（包括临时贮存）的地面硬化并防渗漏，满足GB50037的防油渗地要求符合4.2.5拆解场地应为封闭或半封闭构筑物，应通风、光线良好，安全环保设施设备齐全。本项目拆解场地为半封闭构筑物，且通风、光线良好，安全环

33、保设施设备齐全。符合4.2.6贮存场地应分为报废机动车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地。固体废物贮存场地应具有GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足GB18597要求的危险废物贮存设施本项目包括报废机动车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地，且固体废物贮存场地具有GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足GB18597要求的危险废物贮存设施符合4.2.7拆解电动汽车的企业还应满足以下场地建设要求：a）具备电动汽车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地。场地应设有高压警示、区域隔离及危险识别标志，并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器，用于收集动力蓄

34、电池等破损时泄漏出的电解液、冷却液等有毒有害液体。b）电动汽车贮存场地应单独管理，并保持通风。c）动力蓄电池贮存场地应设在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外，并设有烟雾报警器等火灾自动报警设施。d）动力蓄电池拆卸专用场地地面应做绝缘处理。本项目具备电动汽车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地。场地设有高压警示、区域隔离及危险识别标志，并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器，用于收集动力蓄电池等破损时泄漏出的电解液、冷却液等有毒有害液体。b）电动汽车贮存场地单独管理，并保持通风。c）动力蓄电池贮存场地设在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外，并设有烟雾报警器

35、等火灾自动报警设施。d）动力蓄电池拆卸专用场地地面做绝缘处理。相符4.3设施设备要求4.3.1应具备以下一般拆解设施设备：a）车辆称重设备；b）室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台；c）车架（车身）剪断、切割设备或压扁设备，不得仅以氧割设备代替；d）起重、运输或专用拖车等设备；e）总成拆解平台；f）气动拆解工具；g）简易拆解工具。本项目具备以下一般拆解设施设备：a）车辆称重设备；b）室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台；c）车架（车身）剪断、切割设备或压扁设备，不得仅以氧割设备代替；d）起重、运输或专用拖车等设备；e）总成拆解平台；f）气动拆解工具；g）简易拆解工具。相符4.3.2应具备以下安全设施设

36、备：a）安全气囊直接引爆装置或者拆除、贮存、引爆装置；b）满足GB50016规定的消防设施设备；c）应急救援设备。本项目具备以下安全设施设备：a）安全气囊直接引爆装置或者拆除、贮存、引爆装置；b）满足GB50016规定的消防设施设备；c）应急救援设备。相符4.3.3应具备以下环保设施设备：a）满足HJ348要求的油水分离器等企业建设环境保护设备；b）配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器；c）机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；d）分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器。本项目具备以下环保设施设备：a）满足HJ348要求的油水分离器等企业建设环境保护设备；b）配

37、有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器；c）机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；d）分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器。相符4.3.4应具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备。本项目具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备。相符4.3.5 I档档地区的企业还应具备以下高效拆解设施设备：a）精细拆解平台及相应的设备工装；b）解体机或拆解线等拆解设备；c）大型高效剪断、切割设备；d）集中高效废液回收设备。本项目具备以下高效拆解设施设备：a）精细拆解平台及相应的设备工装；b）解体机或拆解线等拆解设备；c）大型高效剪断、切割设备；d）集中高效废液回收设备。相符4.3.6

38、拆解电动汽车的企业还应具备以下设施设备及材料：a）绝缘检测设备等安全评估设备；b）动力蓄电池断电设备；c）吊具、夹臂、机械手和升降工装等动力蓄电池拆卸设备；d）防静电废液、空调制冷剂抽排设备；e）绝缘工作服等安全防护及救援设备；f）绝缘气动工具；g）绝缘辅助工具；h）动力蓄电池绝缘处理材料；i）放电设施设备。本项目具备以下设施设备及材料：a）绝缘检测设备等安全评估设备；b）动力蓄电池断电设备；c）吊具、夹臂、机械手和升降工装等动力蓄电池拆卸设备；d）防静电废液、空调制冷剂抽排设备；e）绝缘工作服等安全防护及救援设备；f）绝缘气动工具；g）绝缘辅助工具；h）动力蓄电池绝缘处理材料；i）放电设施设

39、备。相符4.3.7应建立设施设备管理制度，制定设备操作规范，并定期维护、更新。本项目建立设施设备管理制度，制定设备操作规范，并定期维护、更新相符4.4技术人员要求4.4.1企业技术人员应经过岗前培训，其专业技能应能满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求，并配备专业安全生产管理人员和环保管理人员，国家有持证上岗规定的，应持证上岗。4.4.2具有电动汽车拆解业务的企业应具有动力蓄电池贮存管理人员及2人以上持电工特种作业操作证人员。动力蓄电池贮存管理人员应具有动力蓄电池防火、防泄漏、防短路等相关专业知识。拆解人员应在汽车生产企业提供的拆解信息或手册的指导下进行拆解。企业技术人员经过岗前培训，其专

40、业技能能满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求，并配备专业安全生产管理人员和环保管理人员，国家有持证上岗规定的，应持证上岗。具有电动汽车拆解业务的企业应具有动力蓄电池贮存管理人员及2人以上持电工特种作业操作证人员。动力蓄电池贮存管理人员具有动力蓄电池防火、防泄漏、防短路等相关专业知识。拆解人员在汽车生产企业提供的拆解信息或手册的指导下进行拆解。相符4.5信息管理要求4.5.1应建立电子信息档案，按以下方式记录报废机动车回收登记、固体废物信息：a）对回收的报废机动车进行逐车登记，并按要求将报废机动车所有人（单位）名称、有效证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号和/或动力

41、蓄电池编码、车辆识别代号、出厂年份、接收或收购日期等相关信息录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统，信息保存期限不应低于3年。b）将固体废物的来源、种类、产生量、产生时间及处理（流向）等数据，录入到“全国固体废物管理信息系统”或省级生态环境主管部门自建与其联网的相关系统，其中危险废物处理（流向）信息保存期限为3年。c）具有电动汽车拆解业务的企业，应按照国家有关规定要求，将报废电动汽车的车辆识别代码、动力蓄电池编码、流向等信息录入“新能源汽车国家检测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”。对于因租赁等原因导致动力蓄电池被提前从电动汽车上拆卸回收的情况，应检查保存机动车所有人提供的租赁运营等机构

42、出具的回收证明材料，保存期限不应低于3年。4.5.2生产经营场所应设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废机动车回收和拆解过程。相关信息保存期限不应低于1年。本项目建立电子信息档案，按以下方式记录报废机动车回收登记、固体废物信息：a）对回收的报废机动车进行逐车登记，并按要求将报废机动车所有人（单位）名称、有效证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号和/或动力蓄电池编码、车辆识别代号、出厂年份、接收或收购日期等相关信息录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统，信息保存期限不应低于3年。b）将固体废物的来源、种类、产生量、产生时间及处理（流向）等数据，录入到“全国固体废物管理信息

43、系统”或省级生态环境主管部门自建与其联网的相关系统，其中危险废物处理（流向）信息保存期限为3年。c）具有电动汽车拆解业务的企业，应按照国家有关规定要求，将报废电动汽车的车辆识别代码、动力蓄电池编码、流向等信息录入“新能源汽车国家检测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”。对于因租赁等原因导致动力蓄电池被提前从电动汽车上拆卸回收的情况，应检查保存机动车所有人提供的租赁运营等机构出具的回收证明材料，保存期限不应低于3年。生产经营场所设置全覆盖的电子监控系统，实时记录报废机动车回收和拆解过程。相关信息保存期限不应低于1年。相符4.6安全要求4.6.1应实施满足GB/T33000要求的安全管理制度，具

44、有水、电、气等安全使用说明，安全生产规程，防火、防汛、应急预案等。拆除的安全气囊组件应在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外引爆，并在引爆区域设有爆炸物安全警示标志和隔离栏。4.6.2电动汽车拆解作业人员在带电作业过程中应进行安全防护，穿戴好绝缘工作服等必要的安全防护装备。使用的作业工具应是绝缘的或经绝缘处理的。作业时，应有专职监督人员实时监护。4.6.3厂内转移报废电动汽车和动力蓄电池应进行固定，防止碰撞、跌落。4.6.4场地内应设置相应的安全标志，安全标志的使用应满足GB2894中关于禁止、警告、指令、提示标志的要求。4.6.5应按照GBZ188的规定对接触汽油等有害化学因素，

45、噪声、手传振动等有害物理因素的作业人员及粉尘、电工、压力容器等作业人员进行监护。本项目实施满足GB/T33000要求的安全管理制度，具有水、电、气等安全使用说明，安全生产规程，防火、防汛、应急预案等。拆除的安全气囊组件在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外引爆，并在引爆区域设有爆炸物安全警示标志和隔离栏。电动汽车拆解作业人员在带电作业过程中进行安全防护，穿戴好绝缘工作服等必要的安全防护装备。使用的作业工具是绝缘的或经绝缘处理的。作业时，有专职监督人员实时监护。厂内转移报废电动汽车和动力蓄电池进行固定，防止碰撞、跌落。场地内设置相应的安全标志，安全标志的使用满足GB2894中关于禁止

46、、警告、指令、提示标志的要求。按照GBZ188的规定对接触汽油等有害化学因素，噪声、手传振动等有害物理因素的作业人员及粉尘、电工、压力容器等作业人员进行监护。4.7环保要求4.7.1报废机动车拆解过程应满足HJ348中所规定的清污分流、污水达标排放等环境保护和污染控制的相关要求。4.7.2应实施满足危险废物规范化管理要求的环境管理制度，其中对列入国家危险废物名录的危险废物应严格按照有关规定进行管理。4.7.3应满足GB12348中所规定的2类声环境功能区工业企业厂界环境噪声排放限值要求。本项目报废机动车拆解过程满足HJ348中所规定的清污分流、污水达标排放等环境保护和污染控制的相关要求。实施满

47、足危险废物规范化管理要求的环境管理制度，其中对列入国家危险废物名录的危险废物严格按照有关规定进行管理。满足GB12348中所规定的2类声环境功能区工业企业厂界环境噪声排放限值要求。相符5回收技术要求5.1收到报废机动车后，应检查发动机、散热器、变速器、差速器、油箱和燃料罐等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应采取适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下。5.2对报废电动汽车，应检查动力蓄电池和驱动电机等部件的密封和破损情况。对于出现动力蓄电池破损、电极头和线束裸露等存在漏电风险的，应采取适当的方式进行绝缘处理。本项目严格按照报废机动车回收技术要求回收相符6贮存技术

48、要求6.1报废机动车贮存6.1.1所有车辆应避免侧放、倒放，电动汽车在动力蓄电池未拆卸前不应叠放。6.1.2机动车如需叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，且不应超过3层。2层和3层叠放时，高度分别不应超过3m和4.5m。大型车辆应单层平置。采用框架结构存放的，要保证安全性，并易于装卸。6.1.3电动汽车在动力蓄电池未拆卸前应单独贮存，并采取防火、防水、绝缘、隔热等安全保障措施。6.1.4电动汽车中的事故车以及发生动力蓄电池破损的车辆应隔离贮存。本项目严格按照报废机动车贮存要求贮存相符6.2固体废物贮存6.2.1固体废物的贮存设施建设应符合GB18599、GB18597、HJ2025的要求。6.2

49、.2一般工业固体废物贮存设施及包装物应按GB15562.2进行标识，危险废物贮存设施及包装物的标志应符合GB18597的要求。所有固体废物避免混合、混放。6.2.3妥善处置固体废物，不应非法转移、倾倒、利用和处置。6.2.4不同类型的制冷剂应分别回收，使用专门容器单独存放。6.2.5废弃电器、铅酸蓄电池贮存场地不得有明火。6.2.6容器和装置要防漏和防止洒溅，未引爆安全气囊的贮存装置应防爆，并对其进行日常性检查。6.2.7对拆解后的所有固体废物分类贮存和标识。本项目严格按照固体废物贮存要求执行相符6.3回用件贮存6.3.1回用件应分类贮存和标识，存放在封闭或半封闭的贮存场地中。6.3.2回用件

50、贮存前应做清洁等处理。本项目严格按照回用件贮存要求执行相符6.4动力蓄电池贮存6.4.1动力蓄电池的贮存应按照WB/T1061的贮存要求执行。6.4.2动力蓄电池多层贮存时应采取框架结构并确保承重安全，且便于存取。6.4.3存在漏电、漏液、破损等安全隐患的动力蓄电池应采取适当方式处理，并隔离存放。本项目严格按照动力蓄电池贮存要求执行相符7拆解技术要求7.1一般要求7.1.1应按照机动车生产企业提供的拆解手册进行合理拆解，没有拆解手册的，参照同类其他车辆的规定拆解。7.1.2报废机动车拆解时，应采用合适的工具、设备与工艺，尽可能保证零部件的可再利用性以及材料的可回收利用性。7.1.3拆解电动汽车

51、的企业，应接受汽车生产企业的技术指导，根据汽车生产企业提供的拆解信息或手册制定拆解作业程序或作业指导书，配备相应安全技术人员。应将从报废电动汽车上拆卸下来的动力蓄电池包（组）交售给电动汽车生产企业建立的动力蓄电池回收服务网点或从事废旧动力蓄电池综合利用的企业处理，不应拆解。本项目严格按照拆解技术一般要求执行相符7.2传统燃料机动车7.2.1拆解预处理技术要求：a）在室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台上使用专用工具排空存留在车内的废液，并使用专用容器分类回收；b）拆除铅酸蓄电池；c）用专门设备回收机动车空调制冷剂；d）拆除油箱和燃料罐；e）拆除机油滤清器；f）直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后

52、引爆；g）拆除催化系统（催化转化器、选择性催化还原装置、柴油颗粒物捕集器等）。7.2.2拆解技术要求：a）拆除玻璃；b）拆除消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块；c）拆除车轮并拆下轮胎；d）拆除能有效回收含铜、铝、镁的金属部件；e）拆除能有效回收的大型塑料件（保险杠、仪表板、液体容器等）；f）拆除橡胶制品部件；g）拆解有关总成和其他零部件，并符合相关法规要求。本项目严格参照传统燃料机动车拆解预处理技术要求及拆解技术要求执行相符7.3电动汽车7.3.1动力蓄电池拆卸预处理技术要求：a）检查车身有无漏液、有无带电；b）检查动力蓄电池布局和安装位置，确认诊断接口是否完好；c）对动力蓄

53、电池电压、温度等参数进行检测，评估其安全状态；d）断开动力蓄电池高压回路；e）在室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台上使用防静电工具排空存留在车内的废液，并使用专用容器分类回收；f）使用防静电设备回收电动汽车空调制冷剂。7.3.2动力蓄电池拆卸技术要求：a）拆卸动力蓄电池阻挡部件，如引擎盖、行李箱盖、车门等；b）断开电压线束（电缆），拆卸不同安装位置的动力蓄电池；c）收集采用液冷结构方式散热的动力蓄电池包（组）内的冷却液；d）对拆卸下的动力蓄电池线束接头、正负极片等外露线束和金属物进行绝缘处理，并在其明显位置处贴上标签，标明绝缘状况；e）收集驱动电机总成内残余冷却液后，拆除驱动电机。7.3.4燃料

54、电池电动汽车的拆解可参照本标准，并依据汽车生产企业提供的指导手册开展。本项目严格按照动力蓄电池拆卸预处理技术要求及拆卸技术要求执行相符表1.4-4 项目建设情况与报废机动车拆解环境保护技术规范（HJ 348-2007）相符性分析序号规范要求项目实际情况结论建设环境保护要求1新建报废机动车拆解、破碎企业应经过环评审批，选址合理，不得建在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内；原有报废机动车拆解企业如果在这一区域内，应按照当地规划和环境保护行政主管部门要求限期搬迁。根据租赁企业的土地证以及南昌市自然资源局经开分局出具的证明文件（详见附件），上述两个地块均属于工业用地。选址符合城市总体规划。选址符合城

55、市总体规划。建设单位后期将服从政府规划要求，承诺无条件搬迁。相符2报废机动车拆解企业内的道路应采取硬化措施，并确保在其运营期间无破损。项目内道路均采用混凝土硬化处理相符3报废机动车拆解企业的厂区应划分为不同的功能区，包括管理区；未拆解的报废机动车贮存区；拆解作业区；产品（半成品）贮存区；污染控制区（各类废物的收集、贮存和处理区）。按标准进行分区，详见项目总平面布置图。相符4报废机动车拆解企业厂区内各功能区的设计和建设应满足以下要求：（1）各功能区的大小和分区应适合企业的设计拆解能力；（2）各功能区应有明确的界线和明显的标识；（3）未拆解的报废机动车贮存区、拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染

56、控制区应具有防渗地面和油水收集设施；（4）拆解作业区、产品（半成品）贮存区、污染控制区应设有防雨、防风设施。拆解功能区的大小满足报废汽车回收拆解企业技术规范（GB22128-2019）要求，各功能区界线明确，有明显标示。各区域均布置了地面初期雨水收集沟，初期雨水经油水分离处理外运污水处理处理。项目拆解作业均在封闭拆解车间内进行。未拆解汽车、产品（半成品）储存区均为防渗地面。污染控制区（固废暂存间等）进行防渗、防风、防雨、防晒设计。相符5报废机动车拆解应实行清污分流，在厂区内（除管理区外）收集的雨水、清洗水和其他非生活废水应设置专门的收集设施和污水处理设施。实行清污分流，本项目厂区内的初期雨水、

57、地面清洗水经油水分离器处理后后排入市政污水管网。相符6报废机动车拆解企业应有完备的污染防治机制和处理环境污染事故的应急预案。项目按要求设置污染防治机制和处理环境污染事故的应急预案。相符7应在报废机动车进入拆解企业后检查是否有废油液的泄漏。如发现有废油液的泄漏应立即采取有效的收集措施。车辆进场后经检查，对于出现泄漏的部件将采取封堵泄漏处方式防止废液漏出，在专门划定的区域存放便于实现泄漏液的收集，对于破损车辆优先进行拆除，避免堆放期间的泄漏情形发生。相符8报废机动车在进行拆解作业之前不得侧放、倒放。拆解前均采用平放在车辆存放区内相符9禁止露天拆解报废机动车。项目拆解作业均在半封闭拆解车间内进行。相

58、符10在完成第6.6条各项拆解作业后，应按照资源最大化的原则拆解报废机动车的其余部分。对于可再使用零件，在满足经济效益前提下，以非破坏性和准破坏性方式进行拆解，保证零部件的可用性相符11禁止在未完成第6.6条各项拆解作业前对报废机动车进行破碎处理或者直接进行熔炼处理。项目对未完成拆解作业的报废机动车不进行破碎或熔炼处理相符12报废机动车拆解企业在拆解作业过程中拆除下来的第4.3条中所列的各种危险废物，应由具有危险废物经营许可证并可以处置该类废物的单位进行处理处置，并严格执行危险废物转移联单制度。拆解作业过程中拆除下来的各种危险废物，由具有危险废物经营许可证并可以处置该类废物的单位进行处理处置，

59、并严格执行危险废物转移联单制度。相符13报废机动车中的废制冷剂应用专用工具拆除并收集在密闭容器中，并按照第6.9条规定进行处理，不得向大气排放。报废机动车中的废制冷剂有专门设备收集在密闭钢瓶中，并按照第6.9条规定进行处理，不向大气排放。相符14禁止在未获得相应资质的报废机动车拆解企业内拆解废蓄电池和含多氯联苯的废电容器，禁止将蓄电池内的液态废物倾倒出来。应将废蓄电池和含多氯联苯的废电容器贮存在耐酸容器中或者具有耐酸地面的专用区域内，并按照第6.9条规定进行处理。项目不进行废蓄电池和含多氯联苯的废电容器拆解，上述产品均在项目内暂存后交有资质单位进行处理处置，暂存地点为危废暂存间，地面进行耐酸处

60、理。相符15报废机动车拆解企业产生的各种危险废物在厂区内的贮存时间不得超过1年。拆解过程产生的危险废物应按照类别分别放置在专门的收集容器和贮存设施内，有危险废物识别标志、标明具体物质名称，并设置危险废物警示标志。液态废物应在不同的专用容器中分别贮存。拆解过程产生的危险废物按类别分别放置在专门的收集容器和贮存设施内，有危险废物识别标志、标明具体物质名称，危废仓设有危险废物警示标志。各类废油废液在不同的专用容器中分别贮存。各种废弃物的存储时间不得超过一年。相符16拆除的各种废弃电子电器部件，应交由具有资质的处置单位进行处理处置。拆除的各种废弃电子电器部件，交由具有资质的处置单位进行处理处置。相符1