施桥涵施工工艺手册doc

1、.PAGE ：.；桥涵施工工艺手册一、桥梁工程混凝土规范本标段有特大桥8座11012.57延米，大桥10座2838.1延米，框架小桥1座11.78延米，桥梁根底主要采用钻挖孔桩根底，少部分采用明挖扩展根底。桥墩均采用双柱式实体墩，桥台采用矩形空心台。原设计钻挖孔灌注桩根底包括承台均采用C30耐久性砼；明挖扩展根底采用C25或C30耐久性砼；双柱式桥墩采用C30耐久性砼；台顶、顶帽采用C35砼；支承垫石采用C50砼。当桥台墩台位于化学侵蚀性环境时，该当采用防腐蚀混凝土。对于桩基那么采用C30抗侵蚀耐久性砼，明挖根底采用C25或C30抗侵蚀耐久性砼，墩台身采用C30抗侵蚀耐久性砼。墩台身运用抗侵蚀

2、砼的范围为：原地面百年水位上1米以下。二、桥梁主体工程施工方法、工艺及技术措施1.扩展根底施工基坑开挖前应做好以下任务：测定基坑中心线、方向、高程； 2按地质水文资料，结合现场情况，决议开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。土质基坑采用发掘机开挖，辅以人工清底；石质基坑采用风镐或松动爆破法开挖，严厉控制用药量，以保证基岩的完好性不被破坏。发掘机开挖土质基坑时应随时测定基底标高，在距设计基底标高0.3m处时停顿机械作业，改由人工清底，以免基底原状土受破坏降低地基承载力，并严禁超挖。基坑开挖至基底设计标高后，核对基底地质情况、地基承载力及基坑几何尺寸标高能否满足设计要求，报请监理工程师检查，

3、如不符合设计那么及时办理变卦设计。基坑开挖后不得长期暴露，防止地质风化及雨水浸泡。基坑经监理工程师检查合格后及时灌注混凝土，根底模板采用组合模板。对垂直开挖的石质基坑，经检查符合要求可不设立模板。混凝土灌注采用拌和站集中拌制，混凝土搅拌车运输，泵送入模，插入式振动棒振捣密实。基坑回填采用M5浆砌片石回填至根底顶面，然后用非渗水土回填至原地面。扩展根底施工工艺流程，见图2-1。 图2-1 扩展根底施工工艺流程图2.挖孔桩根底施工1挖孔桩施工工艺流程，见图2-2。图2-2 挖孔桩施工工艺流程图2施工预备 a平整场地，去除坡面危石浮土，根除松软的土层并夯实。b施测墩台十字线，定出桩孔准确位置，设置护

4、桩并记录检查校核。c孔口周围挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨蓬。 d安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放资料和机具，使其可添加孔壁压力，不影响施工。 e采用40cm厚、1m长C20钢筋砼锁口，其他采用20cm厚C20砼护壁至基岩面。 3施工方法挖孔桩采用人工挖孔，卷扬机配合三角架出渣。风化岩采用风镐发掘；弱风化岩和较硬岩层采用弱松动爆破。根据土质及自稳情况，每节高度0.5m1.0m，接茬采用内齿式，上下护壁间搭接5cm。孔深超越10m的挖孔桩，为防止桩孔内作业时氧气缺乏，必要时采用通风机供风。钢筋笼采用集中制造，吊机吊放入孔。桩身采用C30钢筋混凝土，由拌和站集中拌制，混凝

5、土搅拌车运输，泵送或直接将砼运输车砼放入溜槽，溜槽下接串筒方式入模，以确保混凝土自在下落高度不大于2m。砼坍落度宜控制在79cm。桩顶或承台，连系梁底部2m以下灌注砼，可依托自在坠落捣实，不用再用人工捣实。孔内的砼尽能够一次延续灌注终了；假设备工接缝不可防止时，应按照施工规范关于施工缝处置规定处置。砼灌注桩顶后，应即将外表已离析的混合物和水泥浆等去除干净。4挖孔桩施工技术措施挖孔桩施工时，设置好照明安装，假设孔内产生的空气污染物超越现行GB3095规定的规范浓度限值时，必需采取通风设备。孔内遇到岩层须爆破时，应专门设计，宜采用浅孔松动爆破法，严厉控制炸药用量并在炮眼附近加强支护。孔深大于5m时

6、，宜采用电雷管引爆。孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查有无害气体后，施工人员方可下井作业。挖孔过程中遇到有地下水时，要及时抽水排除，必要时可注浆封堵。假设渗涌水量较大，可改为钻孔桩，采用钻机钻孔，进展水下混凝土灌注成桩。挖孔到达设计深度后，要进展孔底处置，必需做到孔底外表无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钻探了解孔底地质情况能否满足设计要求。否那么应与监理、设计单位研讨处置。3.钻孔桩根底施工群排桩钻孔时采用跳桩法施工，在已灌注成桩临近桩位钻孔时，那么待到已灌注钻孔桩混凝土强度到达2.5MPa以上后方可施钻，防止扰动相邻已施工的钻孔桩。根据地质条件，分别采用冲击钻机岩层较厚、旋转钻机土、

7、砂层较厚施工。钻孔桩施工工艺流程，见图2-3。图2-3 钻孔桩施工工艺流程图为确保地下管线的平安，在钻孔桩开钻前，挖探、查清地面以下3m内有无管线，假设有管线须及时与监理、设计单位联络，寻求处理、维护方法。3. 1.不良地基处置钻孔桩施工前，先对能够存有地面塌陷隐患的桩孔位采取边钻孔边填砂石料后锤夯处置，再进展钻孔作业，对于流塑淤泥质粘土及厚细砂层地层，那么采用护筒跟进法施工。3. 2.平面桩位丈量放样 用全站仪进展放样，放样终了后利用各桩位相互间间隔 进展钢尺测距复核，丈量中误差 10mm ，报请监理工程师复核无误后埋设护桩，护桩埋设在钻孔桩纵、横轴方向，四个方向每边埋设两个护桩，第一个护桩

8、距护筒边 200cm ，第二个护桩距第一个护桩间隔 600cm 。3. 3.护筒制造和埋设护筒采用4mm或6mm当采用护筒跟进法防孔坍塌时采用厚钢板制造，直径大于钻孔桩径20cm，高2m左右 。为便于泥浆循环，在护筒顶端设高400mm、宽200mm的出浆口。护筒高出地下水位或孔外水位1.5m，并高出地面0.5m。护筒埋设采用挖孔埋设的方法，在挖孔至一定深度符合要求后，分层对称夯填护筒周围粘土。护筒中心与桩中心线重合，平面误差控制在50mm，倾斜度控制在1%。3. 4.钻机就位钻机就位前，对钻机和各项预备任务进展检查，包括场地布置、钻机机座处铺垫的枕木平整度、泥浆池设置和泥浆制备、水电供应等。钻

9、孔桩机采用吊机安放就位法就位，锤头或钻杆中心与护筒中心偏向不得大于5cm。根据工程地质资料的地层情况，确定分段的泥浆浓度、泥浆泵入量和钻速、钻压旋转钻机或冲程冲击钻机。工地上备一定数量的钻机和泥浆泵的易损配件，以便机械出现缺点时及时改换，同时预先制造好用于打捞钻头用的工具。3. 5.泥浆制造本着统筹安排的原那么，2个桥墩共用一套泥浆循环系统。在两墩中间挖泥浆沉淀池和泥浆池，在钻孔过程中，严防泥浆溢流，制止就地弃渣，污染周围环境。在泥浆池及沉淀池周围设置防护栏和警示标志。泥浆可就近采用粘土造浆，对于水中厚砂层桩宜采用优质膨润土造浆。泥浆的相对密度及粘度按照相关规定办理。泥浆必需充分拌匀备用。在开

10、钻前，对于短少粘土的桥梁应充分备足制浆用粘土。3. 6.钻孔作业钻孔为三班制延续作业，每班配备6人，主要是：班长1名，担任对该班的任务担任，并对进尺、地质情况作好记录；钻机司机1名，担任操作钻机，并察看孔口稳定，对钻机担任；机电工担任整个桩基作业段1名，担任用电及保证泥浆泵的正常运转。勤杂工2名，担任钻杆装卸及清碴任务或其它任务。开钻前，再次检查各种机具、设备能否形状良好，以及水、电管路的畅通情况，确保正常；正式钻进前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进。开场钻进时，控制进尺速度，以保证初成孔竖直、坚实，防止孔位偏心、孔口坍塌：对于旋转钻机，采用低压慢速钻进，

11、待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进；对于冲击钻机，采用小冲程，待钻深超越钻锥全冲程后，方可施行正常冲击，以正常速度进尺。钻孔作业延续进展，不得中断。因故必需停钻时，孔口加盖防护，并且把钻头提出孔道，以防埋钻。在钻进过程中：必需绘制孔位处的地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重等参考。并且，在土层变化处捞渣样并拍照，与设计地层作核对，并保管好渣样拍照，记录渣样的桥桩位、取样详细时间、取样时孔底标高等内容。经常对泥浆进展实验检测，随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆稠度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。当钻孔离设计标高约1m时，应留意控制钻进速度和深度，防

12、止超钻。并核对地质资料，断定能否进入要求的岩层和进入岩层的深度。当钻孔深度到达设计要求时，采用测绳、吊入探孔器对孔深、孔径和孔形等进展检查，并报监理工程师确认，符合要求后进展清孔。3. 7.清孔当钻孔深度到达设计要求后，立刻进展清孔。清孔要求，旋转钻机成孔采用换浆法，冲击钻机成孔采用掏渣法或换浆法。严禁采用加深孔底深度的方法替代清孔。清孔作业要做到仔细、彻底，确保沉渣厚度不大于20cm，否那么重新清孔，直至满足要求为止。3. 8.钢筋笼的制造与安装钢筋笼在钢筋棚集中加工弯制，主筋采用闪光对焊，采用平板车运至工点，现场绑扎成型。钢筋笼分节绑制，现场焊接成型后，钻机或吊机提入孔内。钢筋笼采用每2m

13、加设一道加强箍，且主筋与加强箍筋全部焊接，防止吊装变形。清孔终了后，及时吊放钢筋笼入孔。对于钢筋笼长18m以内整体的宜一次性整体吊放入孔，对于18m以上的钢筋笼可采用分节吊放，采用双面焊接成整体，双面焊时要将钢筋沿圆周方向并排，不得沿圆直径方向并排，影响钢筋的维护层。入孔后应准确、结实定位，平面偏向不大于10cm，底面高程偏向不大于10cm。钻机或吊机吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓，对准孔位，平衡、垂直、缓慢放入孔内，严禁碰撞孔壁，防止坍孔。3. 9.水下混凝土灌注本工程钻孔桩水下混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土搅拌车运输，汽车泵泵送，导管法灌注。导管直径选用250mm，导管拼装前

14、，先进展试拼、过球和水压实验，保证导管不漏水。水下混凝土灌注前，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，如沉渣厚度大于20cm时，必需对孔内进展二次清孔，确保孔底沉渣厚度符合规定要求。浇筑前，先射水或压气35min，将孔底沉渣冲翻搅动。安装导管时保证其下口离孔底2540cm，储料斗的容积应保证首批混凝土使导管埋深13m。在水下混凝土灌注过程中，经常量测孔内混凝土面的标高，及时调整埋管深度。普通埋管深度控制在13m，防止导管悬空或超埋，以免出现断桩事故。水下混凝土灌注应延续进展，并尽量缩短撤除导管循环钻机的间隔时间。为防止灌注过程中发生坍孔、缩孔，经常坚持孔内水头高度。水下混凝土灌注高度应高出设计桩顶标高0.

15、5m左右，多余部分在承台施工前凿除，以保证桩顶混凝土质量。灌注完成后，回填钻孔至原地面，以防引起人身平安不测事故。3. 10.桩身质量检测钻孔桩除设计要求的进展静载试桩外，按下述要求进展桩身质量检测：一切钻孔桩身混凝土质量均作低应变动测法检测；每根桩做砼检查试件不少于一组；对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验；钻孔桩钻孔允许偏向和检验方法应符合表1的规定。表1 钻孔桩钻孔允许偏向序号项 目允许偏向检验方法1护筒顶面位置50mm丈量检查倾斜度12孔位中心50mm3倾斜度13. 10.钻孔桩施工技术措施1防止坍孔、缩孔措施和处置方法当钻孔桩穿过填土层、淤泥质粘土层、中、粗砂层，施工时，容易出现

16、坍孔和缩孔，为了确保钻孔桩的质量和进度，采取以下预防和处置措施：安装钻机时要使转盘、底座平正，并经常校核。当钻杆较长转动摆动大，应在钻架上增添导向架。开钻前，孔内泵入一定泥浆后方可开场钻进，控制好开孔时的进尺速度。在钻孔过程中，详细绘制孔位处的地质剖面图，特别是淤泥质粘土层、中、粗砂层的深度和厚度，以便对不同土层选择适宜的钻头、旋转钻机钻压和钻速、冲击钻机冲程和冲击频率、泥浆目的，既保证施工进度，又确保孔壁稳定。做好钻孔预备任务，选择好钻机钻头，埋设好护筒。钻孔和清孔时，留意坚持孔内的液面高度和泥浆浓度，随时补充损耗、漏失的泥浆。在砂层中钻孔，采用较大的泥浆比重，并加大护筒埋深，提高护筒顶面高

17、度和孔内水位，以防止发生坍孔、缩孔。在钻孔过程中，严禁转速太快、空转时间太长。钻孔要延续不延续进展，无故不得中断泥浆循环，确保孔壁稳定。钢筋笼竖直慢速下放入孔，防止冲击、挤迫孔壁。4.承台施工承台施工前，采用人工风镐凿除基桩桩头，基桩检测合格后，方可进展承台基坑开挖。承台基坑开挖较深时，可采取放坡开挖或带挡板、型钢支护开挖。普通承台基坑采用发掘机开挖，人工清底。基坑开挖过程中，在基坑周围设排水沟和集水井，潜水泵及时抽排坑中积水，基坑开挖时应备足抽水设备。钢筋采用在加工车间加工，平板车运到现场，基底检查合格后，准确放样定位，现场绑扎。承台模板采用组合钢模。混凝土采用附近砼拌和站供应，混凝土搅拌车

18、运输至工点，泵送入模或直接将砼运输车砼放入溜槽，溜槽下接串筒入模的方式，以确保混凝土自在下落高度不大于2m。振动棒捣固密实。承台施工工艺流程，见图2-4所示。图2-4 承台施工工艺流程图承台砼拆模后，按设计要求及时进展基坑分层回填、夯实。表2承台的允许偏向和检验方法序号工程允许偏向(mm)检验方法1尺寸30尺量长、宽、高各两点2顶面高程20丈量5点3轴线偏位15丈量纵横各两点4前后、左右边缘距中心线尺寸50尺量各边2处4.3、墩台身施工桥墩台构造主要采用双柱墩、矩形空心桥台。总体施工方案：1、双柱式桥墩全部采用厂制带拉杆钢模，分节吊装，钢模一次性整体成型，灌注混凝土到墩顶。2、空心桥台采用带拉

19、杆厂制钢模，拉杆穿PVC塑料管，内部空心部分混凝土模板采用组合钢模，一切模板一次性整体成型，灌注混凝土到墩顶。3、钢筋工程：墩身埋入承台的钢筋在浇灌承台混凝土时全部预埋好，在承台模板外搭设扣件式钢管脚手架，将钢筋稳定好。其它钢筋待承台砼到达一定龄期普通不少于2天后开场绑扎，对于桥台台顶及顶帽钢筋采用现场绑扎成型，整体吊装台身部分没有钢筋。6、实体桥墩模板分节原那么上是越少越好，顶节钢模带横系梁宜采用5m一节，假设4m、4.5m高桥墩较多，顶节钢模可采用4.5、4m一节。其他根本节运用次数较多原那么上节采用5m、2.5m、3.5m节，根据桥梁实践情况配置辅助节。原那么上保证高墩钢模控制在3节以内

20、，低墩控制在2节以内，钢模分节组合完后，各桥尽量做到各节钢模板结合缝位于同一程度或坡度上，与桥梁坚持一致坡度。按以上要求，钢模板分节配置优先思索特大桥。对于有地系梁的桥墩，其底节钢模宜单独设置一节，高度1m。4.3.1、施工工艺流程墩身施工工艺流程，见图2-5。图2-5 墩身施工工艺流程图4.3.2、模板工程钢模板制造要求模板的资料及支架选用钢材，资料的材质应符合有关的规范规定。模板及其支架必需符合以下规定：1、 保证工程构造的设计外形、尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性；2、 具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地接受新浇筑混凝土的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的其它荷载，保证受力后

21、不松动、不变形；3、 模板的接缝严密，不漏浆，内侧光滑平整，施工操作方便，保证平安；4、 构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求，能多次倒用，提高模板的周转运用率，以提高经济效益；模板与混凝土的接触面应涂隔离剂。对石油质类等影响构造或妨碍混凝土质量外观的隔离剂制止采用。其桥墩台身模板采用一次立模，混凝土一次浇筑成型。墩台身模板采用厂制定型钢模，汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，采用25t汽车吊整体吊装就位，实体墩利用型钢对拉加固，对于空心墩安装桁架支撑加固。模板整体拼装时，要求错台1mm，拼缝1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾

22、斜度。墩身模板安装允许偏向,见表2-2。表2-2 墩身模板安装允许偏向表序号123工程允许偏向mm检验方法1前后、左右距中心线尺寸10丈量检查每边不少于2处2外表平整度31m靠尺检查数量不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4空心墩壁厚3尺量检查不少于5处5同一梁端两垫石高差2丈量检查6墩台支撑垫石顶面高程-5，0经纬仪丈量7预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查4.3.3.钢筋制造与安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎，其质量应符合表2-3规定。表2-3 墩身钢筋安装允许偏向表项次检查工程规定值或允许偏向检查方法1受力

23、钢筋顺长度方向加工后的全长10mm总数的30%抽查2弯起钢筋各部分尺寸20mm抽查30%3箍筋、螺栓筋各部分尺寸5mm检查510个间距构造主筋采用闪光对焊衔接，主筋与箍筋之间采用扎丝或点焊进展绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱景象，钢筋位置的偏向不得超越表2-4规定值。混凝土垫块采用同等强度的砼垫块。表2-4 钢筋位置允许偏向表检查工程允许偏向mm受力钢筋间距两排以上5同排10箍筋、横向程度筋0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5维护层厚度+10，-54.3.4、混凝土浇筑桥墩台均采用高性能耐久性混凝土，为防止混凝土拌合物性能目的下降，全部采用混凝土运输罐车运输，汽车泵泵送

24、入模，分层浇筑，延续进展，插入式振捣器振捣。施工时,尽量减少暴露的任务面，防风、防晒、防雨，浇筑完成后立刻抹平进入养护程序。4.3.5、混凝土养护根据施工对象、环境、水泥种类、外加剂以及混凝土性能的不同提出详细的养护方案，各类混凝土构造的养护措施及养护时间遵守客运专线施工规范的有关规定。当新浇构造物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。当周围大气温度与养护中混凝土外表温度之差超越20时，拆模后的混凝土立刻便用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，人工不延续浇水养护，防止构成干湿循环，养护时间不少于7d后，撤除养生毯，再用塑料薄膜严密覆盖，保湿养护14d

25、以上。养护期间，混凝土强度未到达规定强度之前，不得接受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均15时，方可拆模。4.3.6、施工缝处置为提高混凝土耐久性，混凝土构件尽量一次浇筑完成，施工前必需做好停水、停电的应急措施，尽量防止因施工缘由呵斥混凝土浇筑过程中出现施工缝，当不可防止施工缝时，按规范要求进入混凝土施工缝处置程序。当构造物尺寸变化或设计要求必需设置施工缝时，需将施工缝的位置设置在构造受力较小的部位；当构造物位于水中时，施工缝应避开年年处于干湿交替变化的部位。混凝土与混凝土之间接缝，当设计无要求时，按以下方式处置：周边应埋直径不小

26、于16mm的钢筋和其他铁件，埋入与显露长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不应大于直径的20倍。在混凝土施工缝处接续浇筑新混凝土时，应符合以下规定：前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa；施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动的石子或松弱混凝土层应凿除，并运用水冲净、潮湿，但不得存有积水；浇筑上层混凝土前应首先浇筑50100mm厚的水泥砂浆，以提高接缝处混凝土的密实性；施工缝处的新层混凝土应捣实。三、涵洞工程施工正线有单孔框架箱涵33座、单孔盖板箱涵60座、双孔盖板箱涵1座、钢筋砼倒虹吸3座，均为新建涵洞；改移道路工程有钢筋砼圆管涵5座、盖板箱涵3座。施工预备完成后立刻进展涵洞施工，以便为路基尽早延续成型发

27、明条件。3.1、框架涵施工1根底施工对于有地基加固处置的涵洞，应先进展地基加固处置施工，而后进展基坑开挖。基底加固CFG桩、搅拌桩复合地基等施工方法、工艺及技术措施，参见“路基施工工艺手册相关内容。土质基坑普通采用发掘机开挖，辅以人工清基。石质基坑采用风镐破碎或弱爆破松动开挖。基坑开挖后，报请监理工程师以触探仪对基底承载力进展检测，检测合格后立刻进展垫层砼施工，待垫层砼到达允许强度值后支立根底组合钢模，浇筑根底混凝土。基坑开挖时，做好截、排水设备基坑外设挡水埂，坑内设环形排水沟、集水井，随时抽排坑中积水，防止基坑遭水浸泡、地基条件恶化。2框架箱身施工框架涵采用原位分节现浇。框架涵身分两次浇筑成

28、型：第1次浇筑底板及下梗肋以上30cm墙身，第2次浇筑侧墙及顶板。框架模板，内模采用大面竹胶板，外模采用组合钢模板；框架内采用满堂钢管支架，并按规定设置剪刀撑和扫地杆等。为保证混凝土面美观，交通涵框架墙身采用无内拉杆模板施工内模利用满堂支架向两侧顶紧，外模采用双联槽钢竖向加固。钢筋在棚内集中弯制，运至现场绑扎成型。混凝土由临近拌和站集中供应，搅拌车运输，泵送或吊机提吊浇筑。浇筑底板前，对根底顶面进展凿毛并冲洗干净。为加强两次浇筑的衔接和保证框架整体防水性能，程度施工缝做成“凹字形，即在第1次浇筑时将厚度为边墙厚度1/3的方木埋入混凝土中，待混凝土终凝后取出，且在方木取出前将施工缝凿毛、冲洗干净

29、。底板混凝土到达设计强度的50%后，方可搭设支架、立模、绑扎钢筋、浇筑边墙及顶板混凝土。混凝土分层浇筑，层厚以30cm为宜。混凝土浇筑时，两边侧墙对称平衡进展，侧墙混凝土经过小直径导管或串筒浇筑，插入式振动器振实，底板、顶板混凝土采用插入式和平板式振动器振实。混凝土振捣过程中，防止漏捣或过捣。当顶板混凝土强度到达设计强度后，方可撤除模板及支撑，进展变形缝、防水层及附属工程施工。3翼墙施工现浇翼墙内模采用竹胶板、方木和钢管加固，外模采用组合钢模、钢管加固。根底施工时，按规范预埋接茬钢筋，根底与墙身接触面进展凿毛并清洗干净。因外墙面为非竖直面，应加强模板及其支撑系统的刚度、外模板采用地锚与根底衔接

30、以加强抗浮才干，采用坍落度较小的混凝土浇筑，砼浇筑速度不宜过快，以免模板爬升和出现墙面“鼓肚景象而影响外观。4防水层等施工防水层施工前，将涵身上的尖凸处打磨平整，将泥土、杂物等去除干净，坚持涵身外表枯燥，以保证防水资料与涵身的粘结。涵身两侧分层对称回填压实，锥坡砌体采用挤浆法砌筑，架立样架或靠尺控制圆顺度和平整度。框架涵施工工艺流程见图2-6所示。图2-6 框架涵施工工艺框图3.2、盖板涵施工交通涵施工前先对原道路进展改移，排灌涵施工前进展沟渠改移，以保证人行道路畅通、排灌不受影响，并做好挡水围堰。1根底施工对于有地基加固处置的涵洞，应先进展地基加固处置施工，而后进展基坑开挖。基底加固CFG桩

31、、搅拌桩复合地基等施工方法、工艺及技术措施，参见“路基施工工艺手册相关内容。根底开挖，普通采用发掘机开挖，辅以人工清基，当挖至距基底设计标高还有30cm时，采用人工挖土清底，以免机械作业扰动原状土而降低地基承载力。基底遇到风化基岩时，采用风镐破碎或弱爆破松动开挖。基坑开挖过程中，及时抽排坑中积水。非桩基涵洞基坑开挖至基底设计标高后，立刻通知监理工程师进展基底地质情况核对和承载力检测，检查合格后方可进展根底砼的施工。根底砼采用一次浇筑完成，平板振动器振捣密实。根底砼施工时，留意根底沉降缝的设置。2涵洞墙身及端翼墙施工涵身按沉降缝设置要求分节现浇。墙身和端翼墙内、外侧墙模板均采用15mm厚竹胶板。

32、为保证外露面美观，采用无拉杆施工，箱身内、外侧模在竖带木和横带木外侧设竖向20双联加强槽钢为两根槽钢背靠背缀焊而成，于槽钢上、下口设拉杆对拉于两侧外模间。宜采用整体钢模。底板砼强度到达设计强度的70%后，方可在底板上立墙身和台帽模板、绑扎钢筋。砼采用拌和站集中供应，砼搅拌车运输至现场，吊机配合串筒入模，附着式振动器配合插入式振动棒振捣，砼分层浇筑的高度30cm。3涵洞盖板施工涵洞盖板采用在附近预制场集中预制，汽车运至现场，人工配合吊机安装。预制盖板，在混凝土强度到达设计值后方可吊装、运输。在涵台帽砼强度到达设计强度的70%以上，方可安装盖板。4锥坡及河床铺砌施工洞口锥坡、河床铺砌等砌石工程，严

33、厉按设计和砌石规范要求，采用挤浆法挂线砌筑、勾缝和抹面，确保工程质量。5基坑回填在盖板砼强度到达100%设计强度及盖板安装砂浆强度到达75%以后，方可进展基坑回填。涵洞两侧基坑采用分层回填级配碎石，出入口两侧基坑分层回填土，并用小型平板振动机压实。基坑回填至原地面平整后用振动碾压机压至密实。基坑回填时,两侧分层对称填筑与压实，分层厚度不大于30cm，压实度不低于96。涵顶填土厚小于1.5m时，严禁任何重型机械和车辆经过。盖板涵施工工艺流程,见图2-7。图2-7 盖板涵施工工艺流程图3.3、倒虹吸施工竖井、堆积池、矩形槽模板采用竹胶板，混凝土采用搅拌站集中供应，插入式振动器振捣密实。竖井盖板、内

34、模管、外套管就近在附近砼拌和站旁设预制场集中预制、人工配合吊机安装。基坑采用人工配合发掘机放坡开挖，岩石地基采用风镐破碎或浅孔松动爆破。基坑检查合格后尽快施工垫层及根底，防止基底被水浸湿泡软。倒虹吸管施工完成后，当圬工强度到达设计强度时，按规范要求进展水压实验，确定倒虹吸管无漏水景象后，方可进展基坑回填。倒虹吸管竖井及程度管两侧基坑采用级配碎石分层回填，分层厚度不大于30cm，压实度不低于96，用小型平板振动机压实。基坑回填至原地面平整后用振动碾压机压至密实。3.4、钢筋混凝土圆管涵施工改移道路共设有5座1.0m钢筋混凝土圆管涵,涵节采用向具资质专业消费厂家购买，根据现场施工进展情况，采用汽车

35、运至现场，人工配合汽车吊安装。1根底施工基坑采用人工配合发掘机开挖，开挖时留意控制基坑边坡坡率和基底标高，地基承载力达不到设计要求时，应采取措施处置后再进展管节安装。管基混凝土浇筑分两次进展，先浇筑管底以下混凝土，并预留23cm座浆，待管节安放后，再浇筑管底以上部分混凝土，但应保证新旧混凝土的结合及基座混凝土和管壁的结合。模板采用建筑钢模，混凝土由混凝土拌和站集中搅拌，混凝土搅拌车运输，吊机提升入模。2管节安装管节安装拟用人工配合吊机进展，由下游向上游安装，调整好接缝轴线和标高，管节全部安装终了，将先浇筑的混凝土面和管壁冲洗干净，及时浇筑管底以上部分的管基混凝土。3施工缝、沉降缝及防水层施工涵

36、节接缝处用M10水泥砂浆塞紧，外侧敷设0.5m宽沥青浸制麻布，涵身、沉降缝用沥青浸过的麻筋填塞密实，使之构成一个不漏水的接缝。外侧用50cm宽的沥青麻布。防水层采用一层沥青麻布及两层石棉沥青。施工前将管壁上的泥土、杂物等去除干净，且使管壁外表枯燥，以保证沥青与管壁的粘结。4涵背回填基坑回填应在管基混凝土强度到达设计强度的100%后进展，回填土两边同时对称进展，分层夯实，涵身两侧不小于两倍孔径范围内的填土密实度不小于95%。洞顶填土厚度缺乏1.5m时，严禁任何重型机械和车辆通行。5施工工艺流程钢筋混凝土圆管涵施工工艺流程，见图2-8。图2-8 钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图四、确保桥涵构造物耐久性

37、施工技术措施1防止混凝土外表开裂技术措施配制满足耐久性目的及任务性能要求的高性能混凝土，严厉遵守的技术要求，控制混凝土的原资料质量及拌和、运输、浇筑和振捣作业程序，强化混凝土的保湿保温养生过程，加强搬运、储存及防护管理，防止构造开裂，特别是盖板、梁等钢筋混凝土构造，是保证构造耐久性最重要的技术措施。保证钢筋维护层混凝土的致密性，一切钢筋头严禁侵入混凝土维护层，严厉控制钢筋维护层的厚度，是保证耐久性的第一道屏障。严厉按照设计钢筋维护层的厚度。采取有效措施防止混凝土开裂。在炎热气候下浇筑混凝土时，入模前的模板与钢筋温度以及附近的部分气温不应超越40，混凝土的入模温度不宜高于气温且不超越30新浇混凝

38、土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间温差不得大于15。当新浇的构造有能够接触流动水时应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d之内不受水的直接冲刷。在任一养护时间，混凝土内部的最高温度应不高于65，淋注于混凝土外表的养护水温度与混凝土外表温度之间的温差不得大于15。混凝土的降温速率最大不宜超越3/d。构件在任一时间内的内部最高温度与外表温度之差不宜大于20，当周围大气温度与养生中混凝土外表温度之差超越20时，混凝土外表必需覆盖保温。对于环境严重作用下采用大掺量粉煤灰的构造构件，在完成规定的养护期限后，应采取喷涂养护膜和防水膜等措施防止混凝土外表的水分蒸发。2施工缝控制构造的施工缝与各种衔接缝位置，应

39、尽量避开能够蒙受最不利部分环境作用的部位。尽能够减少伸缩缝的数量并改善拼缝的密闭性。氯盐环境下的伸缩缝部位及其附近混凝土宜采取防腐蚀附加措施；要防止从竖向伸缩缝中渗漏的水沿构件底面流向两侧，或落在下部构造上积聚。五、确保桥涵构造物强度、刚度与构造几何、变形、变位采取的工程技术与工艺措施5.1、确保桥涵构造物强度、刚度的技术措施1施工中尽能够减小对周围地层的扰动，添加土体的侧向抗力不同的地层，采用相适宜的钻孔方法，减小对桩周地层的扰动，保证钻孔桩与周围地层的结合；承台施工终了，及时分层回填夯实基坑，使周围土体紧紧裹住承台，添加土体的侧向抗力。2保证钻孔桩和承台、承台与桥墩、涵洞根底与边墙之间有可

40、靠的联接和结合，提高构造整体抵抗程度力的才干在浇筑承台混凝土前，对钻孔桩外露钢筋整修，且承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断；在承台混凝土浇筑完成后，预埋承台与墩台身的接茬钢筋，确保承台与墩台身的接茬钢筋；墩台身施工前，将承台顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修衔接钢筋，铺一层水泥砂浆，确保承台与墩台身的可靠联接；涵洞根底施工时，在根底顶边墙范围内预埋接茬片石或钢筋，保证根底与边墙的联接。3下部构造混凝土整体一次性浇筑，不留施工缝桩身水下混凝土延续浇筑，中途不得停顿，保证每根桩的浇筑在6小时以内完成；承台、墩台身、涵洞混凝土边墙采用整体大块模板，一次拼立、加固完成。混凝土整体浇筑，不留施工缝。4对于易受

41、水冲刷的根底，采取措施浆砌片石、围笼、抛填片石、河床护坦等对冲刷线以上的土体进展防护，防止水流冲刷而致使承台悬空。5加强构造的防护，易受撞击或人为要素影响的墩台，设置维护屏障。5.2、确保桥涵构造物几何、变形、变位的技术措施钻进时，定期检测桩孔的孔径和垂直度，确保桩孔直径及倾斜度等目的符合规范要求。在下放钢筋笼前，用桩孔侧壁仪准确测出桩孔各截面的孔径和桩孔的倾斜度、桩底沉渣等，当满足规范要求后方可进入下道工序。改良工艺，提高钻进速度，缩短从钻孔到成桩的时间间隔；成孔的钻孔桩，用低应变动测法对每根钻孔桩作无损检测；下部构造施工时预留的孔洞，待上部构造施工终了后，用与墩台身用同标号的混凝土填塞，防

42、止空洞减弱墩身截面刚度。六、高性能混凝土施工海南东环铁路桥涵构造设计速度目的值为250km/h，混凝土构造耐久性要求为：混凝土构造的设计运用年限为100年。满足铁路客运专线工程构造耐久性要求，是本工程的重要目的要求之一。为实现耐久性目的，混凝土构造的施工控制需遵照以下原那么：混凝土配合比的设计采用优化设计原那么，除满足规定的强度等级、弹性模量、最大水胶比、最小胶凝资料用量、含气量、电通量等技术要求外，同时应满足抗渗性、抗氯离子浸透性能、抗碱骨料反响、抗裂性、护筋性等详细参数目的要求。在混凝土中必需掺加优质矿物掺和料，满足混凝土的耐久性能要求。大体积混凝土选用低水化热矿渣水泥，掺加优质粉煤灰，对

43、有特殊防腐蚀要求的混凝土，应在混凝土中参与防腐剂和缓凝剂。拌合物中原资料引入的氯离子总质量不超越胶凝资料总量的0.1%。高性能混凝土的配制，为满足泵送要求，一切高性能混凝土的配制全部运用正交实验法进展配合比的优化设计实验。保证钢筋维护层混凝土的致密性，一切钢筋头严禁侵入混凝土维护层，严厉控制钢筋维护层的厚度，是保证耐久性的第一道屏障。6.1、原资料选用水泥、细骨料、粗骨料、超细活性掺合料粉煤灰、外加剂、水必需经过检验合格，方可运用。除水外，其它原资料必需运用局经理部资料厂赞同提供的资料，确保混凝土原资料的质量。6.2、原资料储存与管理混凝土原资料进场后，对原资料的种类、规格、数量以及质量证明书

44、等进展验收核对，并按有关规范的规定取样和复验。经检验合格的原资料方可进场。对于检验不合格的原资料，按有关规定去除出场。混凝土原资料进场后，及时建立“原资料管理台帐，台帐内容包括进货日期、资料称号、种类、规格、数量、消费单位、供货单位、“质量证明书编号、“复试检验报告编号及检验结果等。“原资料管理台帐填写正确、真实、工程齐全。混凝土用水泥、矿物掺和料等采用散料仓分别存储。袋装粉状资料在运输和存放期间用公用库房存放，不得露天堆放，且应特别留意防潮。水泥储运过程中，还应符合以下规定：装运水泥的车、船应有棚盖。储存水泥的仓库设在地势较高处，周围设排水沟。在装卸、搬移过程中不得抛掷袋装水泥。按种类、强度

45、等级分批堆垛水泥，堆垛高度不宜大于2.0m。堆垛架离地面0.2m以上，并间隔 周围墙壁0.20.3m，或预留通道。不得露天堆放水泥，暂时露天堆放时上盖下垫。储存散装水泥过程中，采取措施降低水泥的温度或防止水泥升温。混凝土用粗骨料按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。不同混凝土原资料应有固定的堆放地点和明确的标识，标明资料称号、种类、消费厂家、消费日期和进厂场日期。原资料堆放时应有堆放分界标识，以免误用。骨料堆场应事先进展硬化处置，并设置必要的排水条件。6.3、配合比严厉按照实验室提供的配合比，在现场施工时必需将实际配合比换算成施工配合比，混凝土拌合站严厉按照施工配合比进展混凝土拌制。6

46、.4、施工配合比调整批量消费前，根据实验室配比和大堆料的级配、含水量换算施工消费配比。根据拌和站计量精度允许动摇值确定施工消费配比的允许动摇值。批量施工消费过程中，拌和站操作手根据在线检测的砂石料含水量和允许施工配比动摇值实时调整投料数量。6.5、混凝土拌和1拌和设备采器具有自动计量的拌和站，配置34只粉料储料罐，分别储存水泥、粉煤灰等。配置34组骨料配料仓，一切混凝土原资料全部自动计量控制。2投料方法粉煤灰采用罐装，自动计量送料。粉体外加剂和液体外加剂均采用罐装自动计量添加，禁用人工投料。3搅拌投料顺序外加剂为粉/粒状时的搅拌投料顺序细骨料+水泥+超细掺和料+粉/粒状外加剂搅拌均匀参与所需用

47、水量砂浆充分搅拌投入粗骨料继续搅拌至均匀。外加剂为液体时的搅拌投料顺序之一细骨料+水泥+超细掺和料搅拌均匀参与所需用水量+液体外加剂砂浆充分搅拌投入粗骨料继续搅拌至均匀。外加剂为液体时的搅拌投料顺序之二细骨料+水泥+超细掺和料搅拌均匀参与所需用水量砂浆充分搅拌投入粗骨料液体外加剂继续搅拌至均匀。混凝土原资料应严厉按照施工配合比要求进展准确称量，称量最大允许偏向应符合以下规定按分量计：胶凝资料水泥、矿物掺和料等1%；外加剂1%；粗、细骨料2%；拌和用水1%。搅拌混凝土前，严厉测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比。普通情况下，含水量每班抽测2次

48、，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂，搅拌均匀后，再参与所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间30s，总搅拌时间不宜少于2min，也不宜超越3min。炎热季节搅拌混凝土时，控制水泥的入搅拌机温度40。采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌和物的温度，以保证混凝土的入模温度满足规定要求。6.6、混凝土运输采用混凝土运输车运送混凝土，确保浇筑任务延续进展，不得采用机动翻斗车、手推车等工具长间隔 运输混凝土。保证混凝土在运输过程中坚持均匀性，运到浇筑地点

49、时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等任务性能。严禁在运输过程中向混凝土内加水。减少混凝土的运输时间，从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑终了的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限，普通宜控制在1.5小时以内。当罐车到达浇筑现场时，使罐车高速旋转2030s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗。采用混凝土泵保送混凝土时，应特别留意如下事项：在满足泵送工艺要求的前提下，泵送混凝土的坍落度尽量小，以免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。当浇筑层的高度较大时，控制拌和物的坍落度，并且运用串筒浇筑；普通情况下，泵送下料口应能挪动；当泵送下料口固定时，固定的间距不宜过大，普通不大于3m。泵送管路起始程

50、度管段长度15m。除出口处可采用软管外，管路的其它部位均不得采用软管。管路用支架、吊具等加以固定，不与模板和钢筋接触。高温或低温环境下，管路分别用湿帘和保温资料覆盖。向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不宜小于12，以防止混入空气引起管路阻塞。混凝土在搅拌后60min内泵送终了，且在1/2初凝时间前入泵，并在初凝前浇筑终了。因各种缘由导致停泵时间超越15min，每隔45min开泵一次，使泵机进展正转和反转两个方向的运动，同时开动料斗搅拌器，防止斗中混凝土离析。如停泵时间超越45min，将管中混凝土去除，并用压力水或其它方法冲洗管内残留的混凝土。6.7、混凝土浇筑1浇筑混凝土前，检查钢筋维护层垫块

51、的位置、数量及其紧固程度。构件侧面和底面的垫块至少为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入维护层内。2混凝土入模前，测定混凝土的温度、坍落度和含气量等任务性能，只需拌和物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的入模温度宜控制在530。3混凝土入模坍落度按设计的规定值进展控制，控制偏向为20mm。4混凝土浇筑时的自在倾落高度不得大于2m；当大于2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助保送混凝土，保证混凝土不出现分层离析景象。5混凝土的浇筑采用分层延续推移的方式进展，泵送混凝土的一次摊铺厚度不宜大于600mm，间隙时间不得超越90min，不得随意留置施工缝。6浇筑竖向构造的混凝土前

52、，底部应先浇入50100mm厚的水泥砂浆水灰比略小于混凝土。7炎热季节浇筑混凝土时，防止模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的部分气温均不超越30。尽能够安排在傍晚而避开炎热的白天浇筑混凝土或搭设遮阳棚。在相对湿度较小、风速较大的环境下浇筑混凝土时，采取挡风措施，防止混凝土失水过快，防止浇筑有较大暴露面积的构件。8新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间的温差不大于15。混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超越30。9采用插入式高频振动棒、附着式平板振捣器、外表平板振捣器等振捣设备振捣混凝土。振捣时防止碰撞模板、钢筋及预埋铁件。10浇筑混凝土应分层进展，其分

53、层厚度指捣实后厚度应根据拌制才干、运输条件时间、浇筑速度、振倒才干、模板受力要求等条件决议，混凝土分层浇筑厚度不应超越下表规定，混凝土分层浇筑厚度振捣方法浇筑层厚度cm插入式振动振捣器作用部分长度的1.25倍外表振动无筋或钢筋稀疏的构造25配筋较密的构造15附着式振动3011按事先规定的工艺道路和方式振捣混凝土，在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的混凝土均匀振捣密实，不得随意加密振点或漏振，每点的振捣时间以外表平坦泛浆或不冒气泡为准，普通不宜超越30s，防止过振。采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，采用垂直点振方式振捣。假设需变换振捣棒在混凝土拌和物中的程度位置，首先竖向缓慢将振捣棒拔出，然后再将振捣

54、棒移至新的位置，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的混凝土拌和物。振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完成后，仔细将混凝土暴露面压实抹平，抹面时严禁洒水。6.8、混凝土养护1现浇混凝土构造或预制构件的养护混凝土振捣完成后，尽量减少暴露时间，并用塑料薄膜严密覆盖混凝土暴露面，防止外表水分蒸发。暴露面维护层混凝土初凝前后，卷起塑料薄膜，用抹子搓压外表至少二遍，使之平整后再次覆盖，留意覆盖物不要直接接触混凝土外表，直至混凝土终凝为止。现浇构造或构件尽量延迟混凝土的拆模时间，混凝土带模养护期间，采取带模包裹、浇水或喷淋洒水

55、等措施进展保湿、潮湿养护。洒水次数以混凝土外表坚持潮湿形状为度，养护用水应与拌制用水一样。现浇构造或构件去除外表覆盖物或拆模后，对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进展潮湿养护。也可在混凝土外表处于潮湿形状时，迅速采用麻布、草帘等资料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿资料包覆裹完好。包覆裹期间，包覆裹物应完好无损，彼此搭接完好，内外表应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延伸混凝土的包覆裹养护时间。对于水胶比0.45且掺有矿物掺和料的混凝土，当日平均气温在1020、，混凝土潮湿养护时间不得少于10天。当日平均气温20时，混凝土潮湿养护时间不得少于7天。养护用水温度与混凝土外表温度之差不得大于15。混凝土强度到达1.2Mpa之前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。养护期间，混凝土内部最高温度不宜超越65。混凝土施工开场后，应设专人担任丈量混凝土芯部、外表、环境及养护用水温度