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1、.PAGE :.;省道214郎溪段改建工程五期工程杨家边隧道二衬施工技术方案安徽水利开发股份省道214郎溪段改建工程五期工程工程部二一七年九月目录一、编制根据和原那么 11、编制根据12. 编制原那么 2二、工程概略 31、工程概略 3 2、工程环境 3三、施工方案 61、二衬施工工艺流程图 62、二衬施工技术方案 73、衬砌质量保证措施10四、质量控制方法和手段 111、质量保证体系及框图 112、控制方法和手段 13五、平安技术措施 161、平安保证体系及框图162、平安保证措施18六、环境维护措施 261、环境维护组织机构及框图 262、环境维护措施 26第 页 共28页一 编制根据和原
2、那么1、编制根据1.1国家和政府部门现行的相关法律法规、部门规章与文件1.2 现行公路施工相关的规范、规程、规范1.3 合同文件与施工图设计文件省道214郎溪段改建工程五期工程施工招标文件。省道214郎溪段改建工程五期工程施工图设计;1.4 其它对工程现场详细的实地调查以及施工所需的水、电、道路、原资料等的实践调查资料;本公司在设备、物资资源和经济技术实力等综合施工才干;本公司类似工程施工业绩以及本工程部主要技术人员的施工实际阅历。2. 编制原那么2.1依法管理原那么实施性施工组织设计中施工平安、工程质量、环境维护、文明施工与规范化工地建立、工期等中心内容的谋划必需确保国家法律法规、政府条例规
3、章所规定责任得以贯彻与落实。2.2 平安第一的原那么工程的施工工期、质量、效益必需以施工消费平安为根底,必需服从于施工平安。在实施性施工组织设计的编制中一直按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保平安的原那么确定施工方案。2.3 优质高效的原那么加强指点,强化管理,优质高效。根据实施性施工组织设计中明确的质量目的,贯彻执行ISO9001质量体系规范,积极推行“四新技术,确保质量目的的实现。施工中强化规范化管理,招标采购大宗资料,合理组织平衡消费,适时本钱分析,确保本钱最小化,最大限制降低工程造价。2.4 方案优化的原那么科学组织,合理安排,进展多种方案综合比选,在保证平安、确保质量、满足
4、工期、有利环保的原那么下对施工方案进一步优化。2.5 确保工期的原那么根据建立单位对本标段的工期要求,编制科学的、合理的、缜密的施工方案,工期节点重点安排,做到主次有别、主次有序。按照合理配置资源、组织平行及交叉作业,采用网络方案技术对各工序作业时间加以控制。同时,搞好工序衔接,适时进度监控,及时修正作业资源配置,确保工期目的,满足业主要求。2.6 科学配置的原那么根据本合同段的工程量大小及各项管理目的的要求,在施工组织上实行科学配置,选派有丰富阅历的管理人员、过硬的技术人员和专业化程度高的施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保工程施工的顺利进展。二 工程概略1、工程概略省道 214 段杨家边
5、隧道行政区隶属于安徽省宣城市郎溪县。隧道进口位于郎溪县十字镇邵冲村山脚,出口位于郎溪县十字镇东门冲村山脚下稻田,交通条件较差。隧道左线桩号:ZK44+620ZK45+465,长 845m;隧道右线桩号:YK44+645YK45+460,长 815m。左右线纵坡均为 1.4%,左线曲线半径 R-1700,右线曲线半径 R-1550。工程环境2. 1、有关的施工环境1、不良地质隧址区有断层破碎带,断层位于杨家边隧道南段离出口约350米处,推测为一条逆断层,由于山体外表覆盖有花岗岩风化层及残积土层,并未找到延续的断层面,但根据地貌形状及部分破碎坍塌体可以判别土层性质。山体范围较大,部分能够有涌水等不
6、良景象。2、隧道稳定性分析 、进洞口段稳定性分析与评价进洞口位于山坡的前部,进洞口段开挖地层为土层和强微风化中粗粒花岗岩,岩石较巩固,半自行粒状构造,岩体构造为厚层巨厚层状,岩体较完好,因此岩石对隧道洞口稳定性有利。进洞口段无断裂构造,无不良地质景象,稳定性较好,适宜进洞。、进洞口边坡及仰坡稳定性分析与评价隧道进洞口处为一天然陡坡,坡脚62。坡面为第四纪松散积土层,厚度为1.8m,向下为强风化花岗岩层,厚度为2.83.2m,岩质松弱,风华裂隙发育。2. 2、地质、水文、气候隧址区位于溪县十字镇邵冲村,地处安徽省沿江平原与皖南山区的结合部,大地构造属于扬子台坳的皖南陷褶断带的东北端。隧址区地形、
7、地貌条件复杂,地形起伏大,沟壑纵横;地貌多样,有山地、山间谷地、丘陵等。 隧址区为皖南构造剥蚀低山地貌区,地表植被茂密,山顶多呈圆顶形,少数呈尖顶状,走向以北向,北东向为主,山坡坡度3050,地面高程65.10160.80m,切割深度20100m,水系呈树枝状、格子状、梳状,发育“V“U型谷。隧道轴线走向为自北向南,走向3450180,直线间隔 左线长815m,右线长795m,洞身以上地面地形起伏较大,总体是中部高、波状起伏,进出口段地形低,海拔高程72.55160.00m,相对高差约87.45m,坡角3050,隧道最大埋深约86m。1气候、水文郞溪县地处安徽省东南边陲,长江三角洲西缘,皖、苏
8、、浙三省交界处,位于安徽省沿江平原与皖南山区的结合部,境内地貌地形复杂,北部和中部沿郞川河为主、支流和南漪湖东岸以平原为主,南部东部边缘为起伏岗、丘和低山。总的地势由东南向西北倾斜,平均地面坡度为1:1000。全县平原面积最大,占县内总面积的80%,岗地占全县总面积的12%,丘陵占全县总面积的6%,低山占全县总面积仅2%。区域属“北亚热带季风潮湿气候区。主要特点为:全年气候温暖,季风显著,雨热同季,雨量充沛,日照充足,无霜期较长。春暖、夏热、秋爽、冬寒,四季清楚。光温同步,雨热同季,日照与温度的年内变化趋向一致,降水集中在暖热季节。气候潮湿,全年平均温度15.6,最热月平均2.7,气温年较差2
9、5.4,气候变化温暖。该地域气候多样,气候灾祸频繁,由于境内地形复杂,山体相对较大,气候要素随山体坡向、坡度呈现不同的的分布类型和规律,从而构成立体气候景观。区内光、热、水资源丰富,但灾祸天气较为频繁,如时常产生强度大的暴雨、大雪、冰冻,山区易发崩塌、滑坡、泥石流等地质灾祸。水文特征:郞溪县的地表水,多属两大水系,即郞溪盆地内的水阳江水系,盆地外的太湖水系,总属长江水系。杨家边隧道隧址区道进、出口各发育一条年年流水冲沟,水里较小,呈V字形,进口处冲宽约12m,切割深度约1m,纵坡5100m,沟内堆积有少量的碎石、砾石,沟底及沟侧部分可见基岩出露,大部分地段为粘性土或粘性土混砾石;出口处冲沟宽约
10、2m,切割深度约1.5m,纵坡5150m,沟内堆积有少量的细砂、碎石,沟底及沟侧部分可见基岩出露,大部分地段为碎石土夹薄层粉质粘土,部分地段为花岗岩风化积物。隧道进、出口冲沟前分别有一条河流,年年有水,为水库上游河流。河流水位、流量变化较大,受降水影响明显,汛期多发生洪水,枯水期往往河床见底。河床覆盖砂砾、漂石或基岩裸露;河谷纵坡较小,平常河流水流较缓,暴雨和山洪同时发生;暴雨时节时洪峰流量、水位猛涨,在降雨发生后一两天或几小时内,便可使河流径流量猛增,出现很大的洪峰;随着降雨中止,流量迅速下降,洪峰随之消逝。2地震本区地震活动不剧烈,属于低烈度区,地城频率不高。根据2001年8日实施的中华人
11、民共和国国家规范,本地域震动反响谱特征周期分区为I区0.35S,地震动峰值加速度分区为0.05g,(相当于原地震烈度度区3交通、动力、通讯隧道隧址进口位于溪县十字镇邵冲村山脚下,进厂道路有乡村小路经铁路下穿进入,大型机械需经铁路上穿修便道进展。出口位于东门沟,出口道路同样为乡村道路,宽度较窄,须修筑便道进出。进出口无高压下火线,须牵入。4涌水量预测设计隧道视穿越的地层主要为微中粗粒花岗岩,其透水性、贮水系数及水动力特征差别性较小,经过解析法计算隧道左线涌水量为292.5m3/d,隧道右线涌水里为343.8m3/d,取平安系数1.4,初步预测隧道左线涌水量约409.5m3/d,隧道右线最大涌水量
12、481.3m3/d,涌水方式为滴状和线状涌水。三 二衬工程施工方案1、二衬工程施工工艺流程图养护安放排水管、挂防水卷材钢筋绑扎台车定位封堵头板砼浇筑台车拆模洞室模板定位2、隧道二衬施工技术方案杨家边隧道二次衬砌支护参数及工程量围岩级别衬砌类型二次衬砌总延米m拱圈仰拱左洞右洞合计级50cmC30模筑钢筋砼50cmC30模筑钢筋砼160125285级,破碎带40cmC30模筑钢筋砼50cmC30模筑砼190180370级35cmC30模筑砼-4604701130明洞明洞60cmC30模筑钢筋砼60cmC30模筑钢筋砼3540752.1、围岩与初支变形情况确认二次衬砌施作时间,应在围岩与初期支护变形
13、根本稳定后施作,符合以下条件:.周边位移收敛速度已明显减缓趋势。.程度收敛拱脚附近速度小于0.1-0.2mm/d,拱顶下沉速度小于0.1mm/d;.施作二次衬砌前的总变形量,已达估计总变形量的90%以上;2.2、台车控制规范.大梁中心距5.58m,允许误差1cm;.模板拼装误差2mm;.采用液压衬砌台车。衬砌台车必需构造稳定,尺寸准确且构造简单,装拆移位方便,模板外表光滑,接缝严密,施工缝端头模板垂直、结实。衬砌台车必需较好地满足砼保送泵灌注砼快速衬砌施工的要求。仰拱砼完成后,进展模板台车丈量定位,将台车移至衬砌部位,调好标高,按隧洞衬砌内轮廓线尺寸调整好模板支撑杆臂。 全断面液压衬砌台车表示
14、图2.3、钢筋加工在洞外加工利用多功能台架人工绑扎成型,主筋焊接衔接,在仰拱与边墙施工缝留足各受力钢筋的搭接焊接长度,在各纵向衬砌段施工缝留足联接钢筋焊接长度。2.4、模板及砼浇筑施工A施工预备对中线、高程和断面尺寸都在灌筑前重新校核。拱圈边墙的纵向端头外露者,立模时设置挡头板。在立模前要严厉将边墙脚的浮渣、於泥积水去除干净,以防止基脚下剩余残渣引起下沉使拱部开裂。在不同类别围岩接触地段设置施工缝、变形缝,按止水带,每模之间设备工缝,安止水条。B拌和砼拌和用设在工程部的砼拌合站,用砼搅拌运输车运输。砼所用的骨料、水泥均需检定,并选好配合比及水灰比。砂、石料经过自动计量设备计量,保证配合比正确。
15、搅拌机拌和时间为1.55分钟。C灌筑与振捣采用砼保送泵浇筑,浇筑必需左右对称,以防台车移位、模板变形,并应延续完成一模混凝土浇筑。振捣方式采用插入式振捣器配合附着式平板振捣器振捣。灌筑砼要不延续地进展,假设必需终止那么不超越砼初凝时间,否那么作间歇灌筑处置。D养护与拆模隧道内混凝土的相对湿度大于90%时,不洒水养护;相对湿度在9060% ,洒水保养714天;相对湿度小于60%时,洒水保养1421天。 拆模时间:不承重构造在二次衬砌混凝土强度到达5MPa时即可拆模。承重构造在二次衬砌混凝土强度到达设计强度70%时可拆模。2.5、泵送砼的施工A、压送前的预备任务.固定好保送泵以防止压送时的脉冲式振
16、动而滑移。.在正式保送前用水泥砂浆进展预压送,以光滑泵和保送管内壁防止堵管。B、砼的压送.开场压送砼时,应使砼保送泵处于低速运转,并留意察看泵保送压力 任务压力,当确认可以顺利运转后,才提高到正常运转速度。 .砼的压送要延续进展,尽量防止压送中断。.砼压送过程中,有方案的停歇应事先确定中断浇筑位置,而且要进展间歇推进,每45分钟应进展不少于4次正反推进。.砼压送过程中,保送管道的堵塞有能够是忽然发生的,假设发生应进展反复推进或用木锤敲击。.发生压送困难或堵管时,应及时检查,尽快检修.砼入模时,软管的出口应向下,并接近砼外表。.要配备足够的振捣机具和人员。.清管:浇筑完成后应及时清洗保送管,以备
17、下次施工运用。2.6、特殊地段二次衬砌砼施工人行横洞衬砌施工 可采用型钢拱架、组合钢模板,混凝土保送泵入模,插入式捣固棒振捣密实,在人行横洞及车行横洞与隧道衔接处应严厉模板安装,确保衔接平滑。3、衬砌施工质量保证措施 3. 1、钢筋质量保证措施 a、仰拱钢筋安装好后,由于施工时大部分在钢筋网上作业,所以帮扎好后必需用水进展冲洗。 b、拱墙钢筋安装好后,立刻对矮边墙进展高压风清理,清理矮边墙里面的焊渣及杂物。c、钢筋与模板间应设置足够数量与强度的维护层垫块,确保钢筋受力主筋的维护层到达设计要求。d、 在绑扎双层钢筋网时,应设置足够强度的钢筋撑脚,以保证钢筋网的定位准确。e、在绑扎双层钢筋网时,蹬
18、筋必需焊接结实,保证混凝土浇筑时钢筋网不出现垮塌。f、钢筋焊接后,焊渣必需派专人进展清理。 G、焊接钢筋时,焊工每人配备公用箱,焊接时剩余的焊头装在箱子里,杜绝钢筋安装时焊头乱丢。3.2、混凝土保证措施 a、砼应能在最短的时间内无离析地泵至浇筑作业面,出料干净、方便,能满足施工要求。b、保送管道的直管布置应顺直,要少弯、慢弯,以减少阻力。如管道内向下倾斜,应防止混入空气而阻塞管道。管道接头应结实不漏浆,转弯位置的锚固应可靠。 c、对施工中途新接驳的保送管应先去除管内杂物,并用水或水泥砂浆光滑管。d、泵送前应先用适量与砼内成份一样的水泥砂浆光滑保送管内壁,估计泵间歇时间45分钟或当砼出现离析景象
19、时,应立刻用压力水或其它方法冲洗管内残留的砼。e、砼运输车到场后,在卸出砼前,要经过取样操作平台的取样及时测定砼的坍落度,符合要求的方可运用。 f、现场技术员及领工员要合理安排砼运输车辆,不宜过多或过少,车辆过少不能保证保送泵的及时进料,延误砼浇灌进度,也容易呵斥冷缝,过多那么呵斥车辆等待卸砼的时间太长,坍落度损失过大而达不到要求。g、搅拌车卸料前,必需以搅拌速度搅拌一段时间方可卸入料斗,假设发现初出的混凝土拌合物石子多,水泥浆少,应适当参与备用砂浆拌匀方可泵送。3.3、严厉把好原资料进场质量关,不合格资料不准验收,保证运用的资料全部符合工程质量的要求。每项资料到工地有出厂检验单,并进展抽查,
20、消除外来要素对工程质量的影响。3.4、把好工序过程质量检验关,对加工的半废品,按要求仔细检查验收并报监理工程师检查。3.5、隧道防排水工程质量要严厉把关,保证到达不渗不漏的要求。3.6、在洞口段施工,首先处置好边坡、仰坡及洞口岩堆体,以防爆破呵斥洞口岩堆体产生崩塌,然后进展洞口段施工。四 质量控制方法和手段1、质量保证体系及框图1.1 质量保证组织机构成立以工程经理为组长,总工程师和工程副经理为副组长的质量保证组织机构,明确各级管理职责,管消费必需管质量,建立严厉的考核制度,将经济效益与质量挂钩,质量保证组织机构详见以下图。质量保证组织机构图1.2 质量保证体系及框图建立完善质量体系,为确保质
21、量体系继续有效运转,实现工程质量创优目的,成立以工程经理为组长,工程副经理及总工程师为副组长,有关职能部门指点参与的质量管理小组,组织指点工程创优管理任务,其质量保证体系框图见图7-2。1.3质量保证措施1.3.1组织机构与框图.成立以工程经理为组长,总工程师及工程副经理为副组长的质量管理组织机构见,明确各级管理职责,管消费必需管质量,建立严厉的考核制度,将经济效益与质量挂钩。.明确专职质检人员,工程经理部设质检科,设质检科长1人,质检员3人;每个作业队设兼职质检人员。2、质量保证方法和手段 为了确保工程质量,在开工之前,根据工程建立的需求,建立系统完善的质量管理制度,并在施工过程中严厉执行。
22、2.1组织保证措施 成立全面质量管理小组,第一管理者亲身抓。配齐专职质检工程师和质检员,制定相应的对策和质量岗位责任制,卓有效果地推行全面质量管理和目的责任管理,从组织措施上使创优方案真正落到实处。2.2思想保证措.积极宣传优质建本钱公路的重要意义,树立起建立本工程的荣誉感、责任感和使命感。.把创优任务列入各级工程会、总结会的重要议题,及时总结创优阅历,分析处理存在问题,引导创优任务安康开展。2.3技术保证措施.建立设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师、主管工程师审核;普通工程由专业工程师审核,每份图纸必需经过二名以上技术人员审核并填写审核意见。在严厉审核的根底上由技术人员向
23、施工单位进展四交底:施工方案交底,设计意图交底,质量规范交底,创优措施交底,并有记录。.完善各类工艺、工序技术质量规范细那么,严厉按照路基、桥涵、防护与排水工程施工工艺和部颁施工规范组织施工,并结合工程特点和创优方案,进一步细化制定各类工艺规范和作业指点书。.仔细贯彻“质量、职业安康平安、环境三体系规范,制定真实可行的质量检查程序,使每个施工环节都处于受控形状。要定期召开质量专题会,发现问题及时纠正,以推进和改善质量管理任务。.技术资料和施工控制资料详实,可以正确反映施工全过程并和施工同步,同时满足开工验交的要求。 奖优罚劣 改良任务质量 经济责任制 队TQC小组 工程经理部TQC指点小组 加
24、强技术培训,实行计算机网络方案技术,推行全面质量管理,强化ISO9000系列规范 工班 QC小组 成果 发表 质 量 保 证 体 系 推广新技术工艺 技 术 交 底 掌握规范标准 图 纸 交 底 测 量 复 核 质量保证 施工保证 技术保证 思想保证 创优质工程 TQC教育 质 量 第 一 为用户服务 下道工序是用户 制定教育计划 提高质量认识 经济保证 经济法规 明确创优工点 制定创优措施 检查创优效果 签定包保责任状 完善计量支付手续 优 质 优 价 制定奖罚措施 百 含 包 干 反 馈 确保优良,争创省部优保证用户称心 技术岗位责任制 质量责任制 检查落实 总结表扬先进 提高施工技艺 经
25、济兑现 提高经济效益 接受工程师监察 定期不定期质量检查 进行自检互检交接检 加强现场实验控制充分利用现代化检测手段 质量评定 质量保证体系框图2.4施工保证措施2.4.1加强施工过程的质量管理. 实行“五不施工、“三不交接制度 “五不施工即:未进展技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;丈量桩位和资料未经换手复核不施工;资料无合格证或实验不合格者不施工;工程不经检查、签证不施工。“三不交接即:无自检记录不交接;未经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。. 建立原始资料的积累和保控制度对每一单位工程都要预备一套完好的质量保证文件和记录。2.4.2对消费全过程进展严厉质量监控施工过程中
26、,对工程质量起着决议性影响作用的有七个方面:熟练的操作人员;先进的机具设备;良好的工程资料;合理的工艺参数;正确的加工工艺;有效的监控手段;严厉的检检验收规范。2.4.3狠抓重点,确保整体在不同的施工工程中,由于其设计要求、技术规范、工艺方法、施工条件、功能、作用各不一样,因此,它们在确保质量规范的难易程度和对工程整体质量的影响上也必然各不一样。为此,本招标人根据各项工程的不同特点,找出关键工序质量控制点,以便抓住重点,确保整体。2.5 建立健全自检制度.成立以总工程师为组长的质量检测小组,配齐专职质检工程师、质检员,施工平安质量监察员,制定相应对策和质量岗位责任制,推行全面质量管理和目的责任
27、管理,真正使创优方案落到实处。.对工序实行严厉的“三检制,即:自检、互检、交接检。上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工程质量。.建立严厉的隐蔽工程检查签证制度,凡属隐蔽工程工程,首先由班组、施工队、工程经理部逐级进展自检,自检合格后,应会同监理工程师一同复检,检查结果填入。.任何一项工程完工后,都要进展质量检测,验收检测在工程部内部分两级进展,先由施工队进展全面检测,并仔细作好记录,确认质量合格后交工程部审查,并由工程部进展“复检或“抽检,确认合格后报监理工程师“复检或审批。五 平安技术措施1、平安保证体系及框图1.1 平安保证组织机构建立健全平安管理体系,建立以工程经理为首的平
28、安指点小组,坚持管消费必需管平安的原那么,健全岗位责任制,从组织上、制度上、防备措施上保证平安消费,做到规范施工,平安操作,平安保证组织机构。工程经理;乔乐同工程副经理易善经理部平安科;史平安管理小组经理部平安担任人;范得生施工队专职平安员:徐胜利平安管理组织机构图1.2 平安保证体系及框图建立健全平安组织保证体系,贯彻国家有关平安消费和劳动维护方面的法律、法规,定期不定期地召开平安消费会议,研讨工程平安消费任务,发现问题及时处置处理。逐级签署平安承包合同,使各级明确本人的平安目的,制定好各自的平安规划,到达全员参与,全面管理的目的,充分表达“平安消费、人人有责。按“平安消费,预防为主的原那么
29、组织施工消费,做到消除事故隐患,实现平安消费之目的,平安消费保证体系见图。平安保证体系框图2、平安保证措施2.1组织保证措施成立以工程经理为组长,专职平安员为副组长的经理部平安委员会。设置专职平安员担任督促检查全过程平安任务,各作业班组织设置兼职平安员,担任各工种的平安任务,实行纵向到位横向到边的全方位管理。进场员工均应接受入场平安教育,教育职工树立平安与消费一致的思想,自觉遵守平安消费规章制度。在实施过程按期执行平安活动制度,及时研讨平安任务阅历教训。2.2 平安保证措施.根据平安消费保证体系工程设专职平安员,担任日常平安管理任务,施工现场设平安监控员,担任平安监控任务,及时制止违章,施工队
30、伍设兼职平安员,担任施工队伍三上岗任务,做好记录和日常与平安员、施工平安监控员的联络。.根据平安消费目的,推行工程平安消费目的管理,制定平安消费责任制,经过目的的层层分解,来实现全员管理和全过程管理,确保平安目的实现。.建立健全平安管理制度,严厉执行分项工程平安技术交底制度,特殊工种持证上岗制度。.在工程经理授权下,工程平安员可独立行使平安否决权,一旦发现平安隐患、违章,立刻签发整改单,问题严重的签发停工整改通知单,并处以罚款,摆正进度与平安的关系。.做好平安教育和平安宣传任务,做到进场施工队伍必需经过平安三级教育,经过教育考核合格后,由平安干部签发准予上岗,施工员方可安排施工。设立专门平安宣
31、传栏,宣传内容根据工地不同情况做到有针对性,施工现场设立醒目的平安标志、标语、提示,做到警钟长鸣。.加强平安检查任务。班组每天进展三上岗任务,即上岗交底、上岗检查、上岗记录,工种平安监护全天候对施任务业进展平安监控,及时制止违章。平安员每天进展平安巡查,及时签发整改通知。每周对班组三上岗进展检查,由工程经理组织的平安员、施工员,全体班组兼职平安员参与的平安大检查,每月次,检查后及时讲评,发现问题及时整改。2.3平安技术措施2.3.1、二衬施工平安技术措施2.3.11防水层施工 2.3.1.1.1、防水层所用的卷材及配件均属于易燃物品,存放和操作应留意防火,并不得在阴暗处存放,防止不测发生。2.
32、3.1.1.2、防水板作业区严禁吸烟,防止明火引燃防水板;在洞内需求适当的间隔 布设灭火器。2.3.1.1.3、不能穿带钉或铁板的鞋,防止踩穿防水板; 2.3.1.1.4、防水板铺设过程中,作业人员应正确姿态站立在平稳、结实的台架上,抑制麻木思想必需佩带平安带,防止发生人员坠落事故; 2.3.1.1.5、施工中配备专职平安员担任防水板铺挂作业平安及指挥台架挪动; 2.3.1.1.6、防水板暂时存放点应配置消防器材及防火平安警示标志,并有人担任看管和发放; 2.3.1.1.7、钢筋焊接时需在防水板上铺设阻燃资料如石棉板等,防止焊渣直接掉了在防水板外表打穿或引燃防水板。2.3.1.1.8、洞内需保
33、证采取通风措施,防止在焊接防水板时挥发的有毒气体致使人员中毒。2.3.1.2、钢筋运输、绑扎平安技术 2.3.1.21、钢筋加工机械的操作人员,应经过一定的机械操作技术培训,掌握机械性能和操作规程后,才干上岗。 2.3.1.22、钢筋加工机械的电气设备,应具有良好的绝缘并有接地设置,每台机械必需一机一闸,并设漏电维护开关。机械转动时的外露部分必需设有平安维护罩,在停顿任务时应断开电源。 2.3.1.23、钢筋加工机械运用前,应先空运转试车正常后,方能开场运用。 2.3.1.2 4、粗钢筋切断时,冲切力大,应在切断机口两侧机座上安装两个角钢挡杆,防止钢筋摆动。 2.3.1.25、搬运钢筋时,要留
34、意前后方向有无碰撞危险或被钩挂料物,特别留意周围的电线。 2.3.1.2 6、安装拱部钢筋时,必需站在脚手架上操作,不得站在模板上或者支撑上安装。 2.3.1.27、现场施工的照明电线及混凝土振动器线路不得直接挂在钢筋上,如有确实需求,应在钢筋上架设横担木,把电线挂在横担木上。 2.3.1.28、在高处安装钢筋时必需扳弯钢筋时,应选好位置站稳,系好平安带,防止摔下;现场人员必需全部配戴平安帽。 2.3.1.3、台车平安操作规程 2.3.31、任务前检查泵、空压机等正常;并检查管路、接头应无漏油、漏水和漏气景象。2.3.32、 任务前应确定各部操作杆、控制安装及仪表应处于正常。 2.3.33、
35、行走作业: 1) 台车行走前,应查看场地周围,确认前后左右无人及妨碍物后,再按照引导人员的指示信号作业,切不可误触操作杆。 2) 行走时要平稳,防止紧急操作发生不测事故,特别在上下坡时更应留意。由于台车的机体很长,即使转向角不大,机体的前端与尾端也会摆。 2.3.1.4、混凝土搅拌保送车平安操作规程2.3.41、作业前必需进展检查,确认转向、制动、灯光、信号系统灵敏有效,搅拌运输车滚筒和溜槽无裂纹和严重损伤,搅拌叶片磨损在正常范围内,底盘和副车架之间的U形螺栓衔接良好。2.3.1.42、在社会道路上行驶必需遵守交通规那么。转弯半径应符合运用阐明书的要求,时速不大于15公里,进站时速不大于5公里
36、。2.3.1.43、倒车卸料时,必需服从指挥,留意周围人员,发现异常立刻停车。 2.3.1.44、作业时,严禁用手触摸旋转的滚筒和滚轮。 2.3. 1.45、了解施工要求和现场情况,选择行车道路和停车地点。2.3. 1.46、严禁在高压线下进展清洗作业。 2.3. 1.47、混凝土搅拌保送车的汽车部分应执行汽车普通平安技术要求的规定。2.3. 1.48、应检查动力输出安装并确认无螺栓松动及轴承漏油等景象。 2.3.1.4.9、启动内燃机应进展预热运转,各仪表指示值正常,制定气压到达规定值,并应低速旋转搅拌筒35min,确认一切正常后,方可装料。 2.3.1.410、搅拌运输时,混凝土的装载量不
37、得超越额定容量。搅拌保送车装料前,应先将搅拌筒反转,使筒内的积水和杂物排尽。 2.3. 1.4 11、装料时,应将支配杆放在“装料位置,并调理搅拌筒转速,使进料顺利。2.3. 1.4 12、运输前,排料槽应锁止在“行驶位置,不得自在摆动。 2.3.41 .13、运输中,搅拌筒应低速旋转,但不得停转。运送混凝土的时间不得超越规定的时间。 2.3.414、搅拌筒由正转变为反转时,应先将支配手柄放在中间位置,待搅拌筒停转后,再将支配杆手柄放至反转位置。 2.3.4.1.15、作业后,应先将内燃机熄火,然后对料槽、搅拌筒入口和托轮等处进展冲洗及去除混凝土结块。当需进入搅拌筒去除结块时,必需先取下内燃机
38、电门钥匙,在筒外应设监护人员。2.3.1.1.5混凝土保送泵 2.3.1.51、作业前应进展检查,确认平安。1料斗筛网完好。 2搅拌机构任务正常,传动机构应动作准确。3液压系统应任务正常。 4管道衔接处应密封良好。 5保送管无裂纹、损坏、变形,保送管道磨损应在规定范围内。 2.3.1.52、作业中严禁接长保送管和软管。软管不得在地面拖行。 2.3.1.53、泵送作业时,严禁跨越搅拌料斗。 2.3.1.54、作业时不得取下料斗格栅网和其他平安安装。不得攀爬和骑压保送管道,不得把手伸入阀体内。泵送时严禁装配管道。 2.3.1.55、清洗管道时,操作人员应分开管道出口和弯管接头处。如用紧缩空气清洗管
39、道时,管道出口处10m内不得有人员和设备。 2.3.1.56、排除管道堵塞时,应疏散周围的人员。装配管道清洗前应采取反抽方法,消除保送管道内的压力。装配时严禁管口对人。 2.3.1.6混凝土施工 2.3.1.61、混凝土浇筑前,应对振捣器进展试运转,振捣器操作人员应穿胶鞋、戴绝缘手套;振捣器不得挂在钢筋上,湿手不得接触电源开关。 2.3.1.6 2、泵车浇筑混凝土,车轮必需固定结实,有驻刹车安装,以保稳定;泵车下料口平安间隔 不应小于1m。 2.3.1.6 3、泵送混凝土作业过程中,软管末端出口与浇筑面应坚持一定间隔 ,防止埋入混凝土内,呵斥管内瞬时压力增高,引起爆管伤人。 2.3.1.6 4
40、、泵车应防止经常处于高压下任务,泵车停歇后再启动时,要留意表压能否正常,预防堵管和爆管。 2.3.1.65、撤除管道接头时,应进展多次反抽,卸除管内混凝土压力,以防混凝土喷出伤人。清管时,管端应设平安挡板,并严禁在前方站人,以防放射伤人。 2.3.1.66、清洗管道可用压力水冲洗或紧缩空气冲洗,但二者不得同时运用。在水洗时,可中途改用气洗,但气洗中途严禁转换为水洗。在最后10m应将泵压或紧缩机压力缓慢减压,防止出现大喷伤人。2.3.2施工机械平安措施.运输车辆严禁人料混载,不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时,应有专人指挥,专车运输。洞内一切机械设备四面设置反光警示标志。. 装渣过
41、程中,应留意察看掌子面围岩的稳定情况,发现松动岩石或有塌方征兆时,须先处置再装渣。装卸渣时,发现渣堆中有残留的炸药、雷管应立刻处置。.隧道内各种机械操作人员和车辆驾驶人员,必需获得操作合格证,不准操作与证照不相符的机械,不准将机械设备私交由他人操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。.操作人员必需按照本机阐明规定,严厉执行任务前的检查制度和任务中留意察看及任务后的检查维修保养制度。.驾驶室或操作室要坚持整洁,严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转,严禁疲劳驾驶。.机械设备在隧道内施工停放时,应选择平安的停放地点。机车作业终了后必需锁紧制动器及安放好制动铁靴。2
42、.3.3洞内运输平安措施.各类进洞车辆必需处于完好形状,制动有效,严禁人料混载。.进洞的各类机械与车辆四面设置反光膜,宜选用带净化安装的柴油机动力,熄灭汽油的车辆和机械不得进洞.一切运载车辆不准超载、超宽、超高运输。装运大体积或超长料具时,应有专人指挥、专车运输,并设置示界限的红灯,物件应捆扎结实.进出隧道的人员穿反光衣应走人行道,不得与机械或车辆抢道,严禁扒车,追车或搭车。.人工清渣时,应有专人担任看守,应有联络信号。机械装渣时,坑道断面应能满足装载机械的平安运转,装载机装渣机操作时,其回转范围内不得有人经过。且不可从汽车驾驶室上经过。.洞内汽车运输时应做到:1遵守交通规那么,洞内运输的车速
43、不得超越;车速控制在5/h;2车辆行驶中严禁超车、超载及岩石滚落。3在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行标志,并设专人指挥交通。4凡停放在接近车辆运转界限处的施工设备与机械应在其外缘设置低压红色闪光灯,组成显示界限,以防止运输车辆碰撞。5在洞内倒车与转向时,应开灯鸣号,有专人指挥。6路面应有一定的平整度,并设专人养护。7洞内车辆相遇或有行人通行时,应封锁大灯光,改用近光或小灯光。.隧道施工对照明要求1隧道施工照明采用节能灯,未成洞段每隔6m、成洞地段每隔10m装设40W灯一盏。 2漏水地段照明应采用防水灯头和灯罩。 3施工施工照明要求如下表: 隧道施工照明规范表施任务业地段照度规范LX平
44、均照度不小于施任务业地段照度规范LX平均照度不小于施任务业面30特殊作业地段或不平安要素较多地段15开挖地段和作业地段10成洞地段4运输巷道6竖井内8.在隧道工程外部运输爆破器材时,必需遵守国家现行的执行。 1在任何情况下,雷管与炸药必需放置在带盖的容器内分别运输。当人力运送时,雷管与炸药必需分别运送,不得由一人同时运送。汽车运输时,雷管与炸药必需分别装在两辆车内运送。 2用人力运送爆破器材时,必需有专人护送,并应加装防火罩,运转中应显示红灯。器材必需由爆破员和平安员护送,其他人员严禁搭乘。 3在隧道内运送爆破器材时必需做到: a)运送电雷管时,应装入绝缘箱内,切断洞内一切电源,并检查钢丝绳能
45、否带电。 b)严禁爆破器材在隧道内停放。 c)在上、下班或人员集中的时间内,严禁运输爆破器材。 4严禁用翻斗、自卸汽车、拖车、迁延机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车运送爆破器材。2.3.4用电平安措施.暂时用电必需按照对作业人员进展平安交底。.由电工担任现场平安用电管理,明确职责,并建立电工值班室,确定电气维修和值班人员,确定现场各类配电箱和开关维修、维护的责任人。.隧道内外的用电线路必需按规范架设整齐,架空线路必需采用绝缘电缆线,不得采用塑胶软线。电缆线路必需按规定沿附着物敷设或采用埋地方式敷设,不得沿地面明敷设。在隧道内电缆按照左电(电缆)右(风水气)管,上(动力)下(照明)的原那
46、么布设。.配电系统必需实行分级配电。各级配电箱、开关箱的箱体安装和内部设置必需符合有关规定,箱内电器必需可靠完好,其选型、定值要符合规定,开关电器应标明用途,并在电箱正面门内绘有接线图。.各类配电箱、开关箱外观应完好、结实、防雨、防尘,箱体应外涂平安色标,一致编号,箱内无杂物。停顿运用的配电箱应切断电源,箱门上锁。固定式配电箱应设围栏,并有防水防砸措施。.配电系统必需按规范采用TN-S系统,各种电设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必需按规定采取可靠接零或接地维护。.在采用接零或接地维护方式的同时,必需逐级设置漏电维护安装,分级维护,构成完好的维护系统。漏电维护安装的选择应符合规定。.
47、现场搅拌站和各种高大设备必需按规定装设避雷安装。.照明系统和动力系统用电应分设,严禁混合运用。.开挖台车等电线、用电器需求固定在金属物体上的,电线须采取套管等维护措施后方可运用。.隧道施工运用的手持电开工具,根据国家规范的有关规定采用1I类、类绝缘的手持电开工具。工具的绝缘形状、电源线、插头和插座应完好无损电源线不得恣意接长或互换,维修和检查应由专业人员担任。.隧道照明必需采用低压照明灯具,其电源电压不应超越36伏,行灯与手柄应巩固、绝缘良好,低压灯的变压器应装设在电箱内,符合户外电气安装要求。.现场运用挪动式碘钨灯照明,必需采用密闭式防雨灯具。碘钨灯的金属灯具和金属支架应做良好接零维护,金属架杆手持部位采取绝缘措施电源线运用护套电缆线,电源侧装设漏电维护器,并安装可靠防护罩。焊把线应双线到位,不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及构造钢筋做回路地线。焊把线应运用公用橡胶多股软铜电缆线,线路应绝缘良好,无破损、裸露。电焊机装设应采取埋、防浸、防雨、防砸措施
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