A320系列飞行训练课程：货舱系统概述_第1页
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文档简介

1、货舱系统概述MENU两个货舱的空调是完全自动的。两个货舱的操作相同，因此我们只讨论前货舱。从客舱区域来的外界空气经过一个进口隔离活门进入货舱。进口隔离活门前客舱外界空气MENU前无论是通过抽气风扇或压差而进入货舱的引气，都是经过一个出口隔离活门排到机外。抽气风扇出口隔离活门机外客舱外界空气MENU前两个隔离活门和抽气风扇的操作都由货舱通风控制器自动控制。货舱通风控制器机外客舱外界空气MENU前热引气经过一个引气配平活门给货舱进行加热。货舱的引气配平系统的工作与空调系统的引气配平系统的工作相同。机外客舱外界空气热引气配平空气活门MENU前每个货舱有一个货舱加热控制器，它通过控制引气配平活门位置来

2、调节货舱温度。让我们看一下ECAM空调页面是怎样显示货舱空调系统的信息的。机外客舱外界空气热引气货舱加热控制器MENU货舱加热系统是空调系统的一个附加系统。热引气从引气配平系统来对前货舱保温并经过一个独立的热引气活门对后货舱进行保温。MENU在ECAM空调页面上，与货舱有关的指示有：隔离活门引气配平活门管道进口温度货舱温度后货舱热引气活门注意这里没有抽气风扇的指示。MENU在顶板上有一个货舱加热面板，这里包括了货舱加热和空调有关的控制器。MENU每个货舱都有一个隔离活门按钮开关。这些按钮开关通常保持“灯灭”,即自动位。当在这个位置，货舱通风控制器将自动打开和关闭这些隔离活门。后货舱通风控制器前

3、货舱通风控制器MENU温度选择器发送目标信号到有关的货舱加热控制器。然后货舱加热控制器控制引气配平活门,调节进入货舱的引气温度。后货舱加热控制器前货舱加热控制器MENU热引气按钮开关通过后货舱加热控制器控制后货舱的热引气活门。这个按钮开关通常保持在“灯灭”,即自动位。注意，前货舱没有独立的热引气活门。前货舱引气配平系统从客舱热引气活门获得热引气。后货舱加热控制器MENU对于货舱空调系统的正常操作，飞行员只需做以下动作：证实该按钮开关在“灯灭”位。设定需要的温度。注意，温度选择器的中间位大约为16摄氏度（60华氏度）该系统的非正常操作与我们已经在空调的非正常章节看到的基本一样。NEXTMENU本单元已完

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