论文桥涵台背回填及处理施工研究

1、岸桥涵台背回填败及处理施工研靶究澳中图分类袄号吧：阿U455.4绊5暗文献标识码版：蔼A鞍 熬文章编号癌： 啊摘要：桥安头跳车现象是癌公路工程施工败的质量通病之般一，给高速行胺驶的车辆的安板全带来了隐患稗，并影响了行盎车的舒适性。佰针对桥头跳车蔼现象我们进行哎了分析，对桥碍涵台背回填及唉处理采取了一笆系列措施，对办解决桥头跳车斑问题起到了一肮定的作用哎。爱 芭关键词：芭桥哎涵俺;氨台背氨回案;敖处扮理俺;鞍措癌施摆 袄叭碍Abstra癌ct: th搬e brid翱ge jum坝ped ph白enomen唉on is 艾the hi巴ghway 肮engine巴erin伴g cons矮truct

2、i唉on i爱s one 艾of the阿 commo斑n faul把ts, to阿 the s半afety 颁of the颁 high-盎speed 拌vehicl矮es bro捌ught h瓣idden 熬troubl胺e, and澳 affec板ted dr扮iving 瓣comfor扮t. Acc岸ording唉 to th般e brid绊ge jum板ped ph俺enomen靶on we 伴based 哀on the板 analy唉sis of摆 the b翱ridge 案and pr伴ocessi安ng mac奥hine b靶ack ba岸ckfill奥ing ad埃opted

3、翱a seri版es of 安measur靶es to 八solve 案the br败idge t捌o jump袄 car h奥as som邦e effe板ct. 罢哎俺Keywor八ds: br隘idge; 靶Taiwan伴 back 翱home t疤o; Pro办cessin背g; mea佰sures 把造成桥头唉跳车的原因很搬多，其中一种扮就是台背回填坝密实度达不到澳设计规定。必柏须保证桥涵台败背回填密实度笆，它对防止桥吧头跳车有重要吧作用。尽管台班背同填工程量板不大，但由于安各种大型公路摆工程施工机械矮在此难于发挥肮应有作用，特背别是与桥涵背班边角接合部位搬，压实机械无癌法靠边沿压实瓣

4、。因此，只有扳靠小型机具及爱人按工氨 板来施工，懊施工质量往往傲控制不严，留百下隐患。高速敖行驶的车辆产啊生扮“拔跳捌车懊”板现象，桥头跳扒车就会严重影叭响行车安哀全及舒适，这埃是多年来桥涵摆工程很难根治八的问题爱。斑 皑一、造成癌桥头跳车的主八要因昂素安 霸（一）、昂路基填土即使昂有压实度保证败，但在荷载作熬用下仍会出现熬一定的压缩，拔而桥涵混凝土安结构不会被压熬缩，因此造成叭不均匀沉降啊。白 澳（二）、安桥涵基础与路佰基基底的承载凹力不一致，在佰相同的荷载作霸用下，基础沉半降量存在差异埃，一般桥涵基熬础沉降量较小，而路基基底败沉降量较大，俺特别是软基地挨段，这种差异岸更大暗。暗 暗（三）、

5、蔼施工质量差，跋桥头填土未在阿最佳含水量状挨态下碾压，而澳且未能充分压哎实到要求的压按实度，造成路案基沉陷板。办 般二、解决皑问题的办唉法胺 稗（一）、熬在桥头路基填败土一定范围内哎掺入一定比例败的白灰，以降八低土的含水量跋，改善土的松散性，并提高搬土的强度碍（碍CBR澳 百值）及承载力白。拔 唉（二）、癌在桥头软基段办原地基上一定肮范围内设置粉百喷桩、砂桩、扒砂砾垫层，形癌成复合地基，捌以起到置换作按用、竖向排水安体作用（砂桩扳）以及应力集靶中作用。从而唉使地基土加快埃排水团结（砂扮桩），减少了奥总沉降，提高瓣了地基的承载凹力扒。埃 袄（三）、肮在桥头设置桥摆头搭板。在台摆背回填土的施版工方

6、面，加强艾施工过程控制案，优化施工工唉艺，采取一些案较好的办法坝。挨 稗三、台背哀回填及处理施扳工技罢术案 背（一）、搬回填材料熬是保证台背回艾填质量的重要爸因素。要求材吧料级配优良，懊含水量性能佳八。因而，要根碍据台背所处的岸水文条件、地碍形位置，选择斑强度高、透水百性好、易压实阿的砂砾、卵石罢土、石灰稳定靶土等填料。锥瓣护坡及桥涵台奥背回填，要用胺透水性良好的敖砂砾料。路基肮以下至原地面阿之间的填土压胺实度均应坝按胺9鞍0傲控制。处理摆好台背填土以肮下软弱土基，坝处理方法有塑癌料排水板法、澳砂袋砂井法等扳等。为了便于皑路基边坡绿化扮台背回填，横盎向外侧两边各瓣有半1坝m蔼至耙1.5疤m办的

7、路基土包封爸，与路基顺接艾。半 岸（二）、艾回填范围。桥傲涵台背回填工捌程施工过程，柏如果设计图纸埃有明确规定，扒则按设计尺寸暗施工，如艾果无明确要求笆，台后部分顺拌路线方向长度案，底部离台稗身扒2颁m胺然后挨按袄1板：白1昂的比例边坡开啊挖台阶至路面氨底基层标高。颁位于填挖交界暗处的台背，在俺靠近挖方一端半形成大陡坡或袄一深挖狭窄的笆台背区，如果罢地下水源比较跋丰富，台背的白底部可以采用皑透水性大的材敖料填筑，以隔罢断毛细水。台胺背填土与路基版相接端拌一耙 半定要挖成胺台阶。如果台笆背位于沼泽低矮洼处，可以在哀台背底部铺筑败比较厚的砂砾唉垫层，上面再懊铺土工布。如斑果台背位于一疤般填方位置，

8、伴可以采用透水瓣性小的黏土或暗黏土中掺砂砾笆的方法进行分唉层填筑，然后斑分层压实。如搬果板涵涵顶填跋土至路面底基隘层高度小澳于跋40m颁时，则将台背安回填高度和顺蔼线路方向的长蔼度范围延伸至挨路面底基层底矮面交汇处，当捌涵顶填土高度爸大隘于案40俺m扮时台背回填高霸度与板顶高度蔼一致，桥涵顶蔼以上与路基用凹统一材料填筑巴。按 笆（三）、碍施工工艺。为摆了确保质量，澳台背回填区必疤须严格按照要柏求进行填筑和鞍压实。台背回搬填区填筑宽度扮为路基底宽熬加巴2背m翱，顶宽为台高啊加叭2白m跋，回填时应分摆层填筑、压实罢，并要严格控把制含水量。路疤面底基百层埃80坝m俺以下，压实度柏为盎9傲7盎，基坑回

9、填皑压实埃度阿9哎3巴。路基与台艾背网填连接处氨压实度要求与扮路基相同，台摆背回填处地表八的处理方法是肮根据路基填筑熬高度和所处压按实度区域，先坝将地表压实至罢相应压实度后，然后进行台摆背回填。当采摆用大型压路机瓣时，松铺厚度不宜大暗于盎30c俺m办；当采用小型翱夯压机械时，奥台背填土分层爸松铺厚度不宜熬大把于碍1唉5。压路机应采巴用静压并增加挨压实遍数，既吧满足压实度的阿要求，还保证疤了构造物的安柏全。在严格执癌行技术规范半的前提下进扒行台背回填施办工。经综合分伴析认为：以往办造成桥头跳车把主要是由于施工人员责任心邦不强，不能严翱格按规范施工傲造成的。因此俺，应选用了工袄作认真负责，拜有一定

10、施工经盎验的工长负责邦此项工作，并翱签订了构造靶物两侧填料质哎量保证责任书拔。加强质量拜检测，对每层罢压实度进行检哀测，并制作沉柏降标对台背填般土，设专坝人进行沉降观捌测。明确了质伴量指标和责任敖，实行追究制氨。因此，从制啊度和技术角度哎入手，使施工俺操作严格控制癌按程序进行。扒消灭了质量隐按患绊。霸 按四、涵台鞍背回填的质量瓣控昂制版 暗根据多年半施工经验，开胺工后应先安排跋填方路段结构搬物或大中型桥百桥台的施工。搬也尽量使台背懊后回填与其后搬的路基同步碾岸压，保证路基伴与台背的良好捌衔接。桥涵台埃背回填组织施佰工时，最好有拜专职技术人员澳，配备振动压柏路机的专门队版伍。机械手对办碾压质量心

11、中敖有数，专职技袄术人员要熟悉埃施工要求和质笆量检测方法。芭这样，既节省按了机械及人工百费用，又能使翱质量，效益得澳到保证。桥涵笆台背回填施工肮不含佰较难的工艺，挨主要取决于技懊术人员的责任癌心。只要重视绊它，合理地组败织施工，认真鞍检验，一定能叭够将桥头跳车熬降到最低程度懊。台背回填范伴围小，工程量拜不大。填筑一盎层一般不超八过佰2 案h爸。由于台背回鞍填的材料一般版为水性砂砾材瓣料，检测密实班度需要很长的碍时间，用灌砂霸法检测一层，安测含水量一般八需氨用爸2捌h哀。这就由于检爱测时间长，降矮低了工效，造摆成人员和机械鞍的闲置。因此矮，采用微波炉搬烘干砂砾料测霸含水量的快速拜简便方法检测百，

12、只需十几分瓣钟就可完成，耙且数据准确，敖大大缩短了检扒测时间，既保阿证了质量，也跋能加快进度跋。瓣 奥五、管理靶手班段奥 拌为了确保白桥涵台背填土坝的施工哀质量，必须建吧立一系列切实捌有效和可行的艾管理制度，因邦为有力的管理哀措施是规范施俺工单位行为的保证。从合同败管理上严格按搬程序办事，完叭善工程质量终叭身责任制，并巴落实到人。每熬个台背回填应案设专人监理，阿建立台背回填胺施工质量追究挨制，加强监理邦人员责任心。搬抓台背回填质懊量不能心袄慈叭 办手软，对芭于不合格台背扳填土坚决返工凹，在计量支付埃上严格控制，办有质量问题的八工程坚决不能稗付款。对违反昂操作规程不按安要求施工的，暗发现一次严惩唉一次。所有台吧背填土要由专暗业队伍施工，耙对于填料提出奥技术指标。为哎了保证灰土的瓣质量及沿线环昂保，应当集中哎拌和灰土后运氨到台后填筑，芭并严格凹按层厚要求填拔筑，压实度、邦强度这两项指斑标必须达到要跋求爱。罢 结论： 翱桥涵台背阿填土是路基施工阶段的一个氨重要环节，是笆防止桥头跳车疤的根本保证。阿通过多年来桥肮涵台背回填工爸程回填处理施柏工的总结，得把出结论：只要埃严格按规范要艾求操作、按设背计要求施工，袄对笆“懊桥头不跳蔼车翱”哀的质量承诺是矮完全可以实现班的肮。背 扮参考文献跋：芭 背扳吧1埃