《把铁路修到拉萨去》

1、雪域圣地-拉萨拉萨布达拉宫拉萨，西藏自治区首府，一座具有1300年历史的古域，位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔三千六百五十多米。“拉萨”在藏文中为“圣地”或“佛地”之意，长期以来就是西藏政治、文化、经济、宗教的中心。金碧辉煌、雄伟壮丽的布达拉宫，是至高无上政教合一政权的象征。 西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面积122万平方公里，平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”、“地球第三极”之称。西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大幅度增加，西藏原有的以青

2、藏公路为主体的运输通道无论从运能、运量上，还是从运输的快捷、方便上，都远远不能满足经济发展的迫切要求。建设青藏铁路，是克服目前的交通“瓶颈”，加快青海、西藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观需要，修建青藏铁路已是势在必行。 把铁路修到拉萨去 一.自由读文，注意读准生字字音.械 凿妖娆巍峨媒（xi）（yo）（ro）（妖娆）（机械）生字学习（mi）（wi）（传媒）（）（zo）（开凿）（巍峨）狰狞逞 扯薪 效寝 （chng）（zhng）（nng）（狰狞）（逞凶）（qn）（xn）（薪酬）（寝食）（xio）（ch）（撕扯）（效率）妖娆机械凿井 巍峨媒体狰狞逞凶撕扯效率 氧气银装素裹 分外妖娆 严阵以待

3、斗志昂扬 七零八落 不翼而飞 始料不及 逞凶一时 杯水车薪废寝忘食 夜以继日 世界屋脊雪域圣城工业新城“一条长长的铁龙，从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步，跨过巍峨的昆仑山这就是造福广大人民的青藏铁路。”青藏铁路 铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。 青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。 青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空气中的含氧量仅为平原地区的一半。二、阅读要求：1、默读课文，说说青藏铁路是一条什么样的铁路？2、建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样

4、克服的？ 把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事 ！风火山隧道 三、想象情景，领悟内涵。 “把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。” 1、研读“困难一”。 了解困难。 “正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。” 体验困难。 联系上下文，理解重点词语。文中哪些句子说明了什么是“冻土”？哪里表现了“海拔最高”？高原冻土给施工带来了哪些阻碍？ 克服困难。 “科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。” 从“昼夜”“反复”中你体会到了什么？联系实际生活谈一谈。 补充资料，深化认识。 生命

5、禁区的早晨 天刚蒙蒙亮,一弯月牙还悬在不远的山头上，唐古拉山沉浸在宁静的睡梦之中。此时，四五个身影悄悄快步走出中铁十八局集团建筑工程公司青藏铁路项目指挥部的院门，一边互相催促：“快点、快点，要不，一会起大风就糟啦。”他们全都穿着厚厚的羽绒服，戴着大棉帽，各人手提仪器箱，肩抗测量仪，显得很沉 重。这是该项目部测量班的小伙子们赶早测量放线去了。 唐古拉山是生命禁区。四月的唐古拉山，经常狂风漫卷，黄土铺天盖地，大风卷裹着砂砾四处飞扬，刮得人站立不住，睁不开眼，呼吸越加困难。要在这大风里调镜、测量，哪行？但已有三座中桥图纸到位，急需展开施工，线路及桥位的测量放线任务必须尽快完成。在青藏铁路的最高段，低

6、压缺氧的状况更加严重，清晨是施工者赶走昨夜加班的疲劳恢复体力的黄金时段，可是，无风的清晨更是测量的黄金时间，耽误不得。测量班班长管保权和他的同志们就这样经常起大早，一直要到中午才能赶回来吃“早饭”。工地处在唐古拉山腹地相对平缓的山谷中。测量技术员叶渝娴熟地支好仪器，一只手不由地按着腹部，他那因缺氧而剧烈疼痛的肠胃又发作了。班长管保权急步赶过来，“小叶，你休息，我们先干着！”这个山东壮小伙儿，喘着粗气命令道。拿着对讲机向远处喊着：“王军良，扶好尺子。姜文俭，左移。王永根，记数。” 天太早了，旷野中除了他们再无别人。天空间或有几只贪早的乌鸦呱呱飞过。在作业的喘息声中，晨晖渐渐散去。山谷中风说来就来

7、。上午十点刚过，大风骤然而起，吹得人眼睛难以睁开。小伙子们脸上、身上立即落满了尘土。在大风中艰难地扶着测量杆，看镜子只能眯着眼，喊一个数便灌一嘴沙子。为了完成预定计划，他们坚持着。他们还开起玩笑，“不错啦，只刮风没雪没冰雹，不用淋湿了回去。” 战风雪，斗严寒，测量班的小伙子们就这样为青藏铁路的建设勤做开路人，日复一日，永不言退。 感情朗读，激发情感。 战风雪，斗严寒，在生命禁区的高原，这是一种无法想象的施工，当我们体会到这些时，你会怎样读这段话？（共同朗读5、6自然段。） 所以，面对困难，没有谁不知道“把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事。” 2、研读“困难二。” 了解困难。“恶劣天气和极度

8、缺氧轮番向这支队伍进攻。”体验困难。把对你最有感触的地方读一读并展开想象。克服困难。想象“废寝忘食”“夜以继日”的工作情景。 天气恶劣，工作繁重危险，多么凶险的施工环境！当我们体会了这些，你又会怎样读这段话呢？ （朗读课文8、9自然段） 所以，“把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事！” “把铁路修到拉萨去！”这句话在课文中反复出现了很多次，默读课文，在课文中画出这句话。 遇到困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去”，他们遇到了哪些困难？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。难以控制隧道施工温度 “由于温度太低，混凝土无法凝固。他们拿来暖风机，给隧洞增温，洞壁的冰岩又遇热融化，造成洞壁塌

9、滑。”冻土层最厚达150米、最薄处仅有8米，施工稍有不慎，就会导致大塌方。风火山地区自然条件严酷，这里平均海拔4900米左右，年均气温-7，寒季最低气温达-41，空气中氧气含量只有内地的50%左右，被喻之为“生命禁区”。风火山隧道有部级以上科研项目7个，是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道，工程难度之大前所未遇。恶劣天气和极度缺氧“风火山一带经常狂风大作转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。”“尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是始料未及筑路大军的生命面临严重威胁。” 面对着困难，他们会怎么样说这句话？有感情地朗读“把铁路修到拉萨去”，要读出怎样的语气？ （坚定有力，显示筑路大

10、军在困难面前不惧怕，不后退的决心。） 他们是怎样战胜困难的？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。“科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验，他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了逞凶一时的冻土。”“指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站？风火山，这只巨大的拦路虎一次次地低下了高傲的头！”“指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站？风火山，这只巨大的拦路虎一次次地低下了高傲的头！” 战胜困难的时刻，他们会怎么样说这句话？要读出怎样的语气？有感情地朗读。 （喜悦自豪，充满信心的语气。） 把铁路修到拉萨去! 五、拓展延伸，丰富形象。1、既然

11、这项工程难度大的让人难以想象，为什么还要坚持“把铁路修到拉萨去？”你从中感悟到了什么？ 正是建设者挑战极限，勇创第一的精神，正是建设者勇克难关、顽强拼搏的气概，才有了一次次实验，一次次攻关，一次次失败，一次次成功。突击队员和科技人员一次次呼喊出同一个心愿：“把铁路修到拉萨去！把铁路修到拉萨去！” 2、联系生活，激发豪情。 2005年10月15日，青藏铁路提前三年全线竣工，2006年7月1日正式通车。青藏铁路的竣工，将引起西藏的巨大变化，我们不能忘记曾在这片冻土上挥洒血泪的建设者们。这是一条 的路。这是一条 的路。清晨我站在青青的牧场看到山鹰披着那霞光像一片祥云飞过蓝天为臧家儿女带来吉祥那是一条神奇的天路耶喂把人间的温暖送到边疆从此山不再高路不再漫长各族儿女欢聚一堂黄昏我站在高高的山岗盼望铁路修到我家乡一条条巨龙翻山越岭为雪域高原送来安康那是一条神奇的天路耶喂把人间的温暖送到边疆从此山不再高路不再漫长各族儿女欢聚一堂 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车穿越风火山。 青藏铁路列车通过拉萨河特大桥拉萨河特大桥上的守卫战士 赞青藏铁路 从格尔木飞架到拉萨一条天路是最高海拔这是一条吉祥的天路这是条织了四十