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文档简介

1、如何调动铁路员工的工作积极性一、铁路是我们国家大动脉,也是主要运输工具。所以在保证我们铁路运输生产安全,就是我们每一个铁路工作者,大家应该尽到责任和义务。1 我在铁路工作前几年里,我们领导干部,经常给我们传达一些上级领导干部们文件、精神和全国各地事故通报。我当时就注意到,我们铁路发生许多事故。大部分都是因为有些铁路工作者,对待工作不负责任,违章作业,等等一些安全隐患问题所造成。就这个问题,我当时和许多铁路工人们都谈论过。为为什么这个铁路工人,对待工作这么不负责任。我认为,他在实际工作中,要是能够多看一眼,多操那么一份心,这起事故就完全可以防止。可是大家当时说什么都有。有人认为我们铁路工人,实在

2、太多,根本就不好管理,存在各种问题,也确实太多,也不好解决和处理。因为我们大家谁也不知道,哪一个铁路工人,他会发生问题,会给我们铁路造成事故发生。当时因为我刚参加不久,对我们铁路存在各种安全隐患问题,也不十分了解。所以我认为大家说话也有一定道理,因为林子大了,什么样鸟都会有。2 我在铁路工作,也快30 年了,也干过许多工作。在实际工作中,我发现,有许多铁路工人,都存在各种各样一些安全隐患等问题。我认为就因为这些安全隐患问题 不断发生,才会给我们铁路造成各种事故发生。我通过这几年认真思考,广大铁路工人们存在各种安全隐患等问题,都是因为有些人,对待工作不负责任,所造成。可是造成大家不负责任原因和我

3、们现在基层领导干部,他们所做一些事情有很大关系。在实际管理方面,他们也存在许多问题。因为有许多基层领导干部,都不知道如何才能够管理好我们广大铁路工人。所以才会造成,有些铁路工人对待工作不负责任和各种安全隐患等问题不断发生。如:1)我们有些铁路工人,对待工作,为什么那么不负责任,是什么原因造成了他们胡干、瞎干、盲目乱干、违章蛮干等问题不断发生呢?2)我们有些铁路工人,他们为什么就干不好自己本职工作,他们为什么要违反我们铁路制定各项规章制度和管理办法。3)有些铁路工人,本身会干自己本职工作。可是在实际工作中他们为什么要违章作业,尽干一些投机取巧,简化作业程序一些事情。4)我们铁路工作,本身应该是一

4、个整体,在实际工作中,对于我们每一个部门和工作岗位,每一个铁路工作者来说,我们大家都应该做到互相合作、密切配合,靠我们大家一起努力工作和认真负责态度来完成,我们铁路运输生产每一项作业。可是为什么有些铁路工人,在实际工作中,他们都是各干各,谁也不管谁,为什么大家互相之间,根本就起不到自控、互控、他控作用呢。5)为什么我们铁路工人们发生过许多安全隐患等问题,有些人还要一而再,再而三不断发生一些同样问题呢。做为我们领导干部他们为什么不能从根本上彻底解决好、处理好大家存在各种安全隐患等问题呢。为什么非要等到有些铁路工人在发生了问题,给我们铁路造成事故发生。我们领导干部们这才去找原因,才会解决和处理各种

5、问题呢。为什么解决和处理过许多问题,都是治表不治本呢。这样工作方法管理办法。我认为根本就解决不好我们大家存在各种问题,也管理不好我们大家,对保证我们铁路运输生产安全,也起不到太大作用。3我认为,铁路工人们发生各种安全隐患等问题。他们自己是有一定责任和错误。可是关键问题,还是我们基层领导干部,没有给广大铁路工人起到一个好带头作用。相反,有些基层领导干部,他们带头违反我们铁路制定各项规章制度和管理办法。如,他们当班喝酒、违章作业、违章蛮干、胡干、瞎干、盲目乱干,等等一些问题不断发生。所以才会造成大家对待工作不负责任和各种安全隐患等问题不断发生。这样基层领导干部,他们根本就不称职、不合格。也不配当我

6、们大家领导干部,因为他们连自己都管理不好。他们又怎么能够管理好我们大家呢。4 我们还有些基层领导干部, 大家都不知道, 他们以前到底是干什么,因为他们对我们铁路各种技术、设备和大家实际工作情况根本就不懂,也不会,对广大铁路工人们存在各种安全隐患等问题,也不知道,应该如何来解决和处理。他们也不知道如何才能管理好我们大家。可是在实际工作中,他们还在瞎指挥,胡管理。今天来一个领导干部,要求我们大家这样干,明天又来一个领导干部,要求我们大家那样干。我们广大铁路工人, 都不知道到底应该听谁话才能够干好自己本职工作。怪不得有些人说,有 些领导干部,他们都是外行人,可是在实际工作中,他们还要领导和指挥 我们

7、这些内行人在工作。这就叫做什么都不懂也装懂,什么也不会也要装 着会。这样工作方法和管理办法,要是能够管理好我们大家,不发生问题, 不出事故,那才真叫怪事了。5为什么现在会有许多基层领导干部不称职,不合格呢为什么他们只 为自己着想,为少数人办事呢。为什么他们所做一些事情不得民心,广大 铁路工人们,大家都有意见呢。这样基层领导干部,为什么会越来越多, 那究竟是什么原因所造成呢。6我认为我们广大铁路工人们,大部分都是好工人。因为从参加铁路 工作,大家对待工作,都是尽心尽力,认真负责,都想努力干好自己本职 工作,都想在大家以目中留下一很好印象,并且能够得到我们领导干部重 视和提拔。可是做为我们领导干部

8、,他们没有充分认识到,这个问题严重 性。他们也没有按照广大职工群众想法去做。因为他们所提拔起来一些基 层干部,有些都是靠着拉关系,走后门,请客,送礼等办法,提拔起来。因为我们有些领导干部,他们想提拔谁,谁就能当上这个基层领导干部, 他们根本就不管他们是否称职、合格、能不能干好这项工作。他们这种做 法和管理办法,可以说严重打击了我们广大工人们工作热情和积极性。在 大家思想上,也造成了很不好影响。大家认为他们工作干再好,也没有什 么用。因为有些领导干部,他们宁可用上十个能听他们话庸才,也不可能 用上一个有实际工作经验,有真本事铁路工人。所以大家从思想产生了, 干好、干坏都一样想法,对待工作,根本就

9、起不到认真负责态度。7我认为,要想人根本上解决好、处理好我们广大铁路工人存在各种 问题,真正管理好我们大家。首先必须要解决好、处理好我们基层领导干 部存在各种问题。这样才能够真正调动起广大工铁路工人们工作热情和积 极性。8我首先要说、要解决和处理,就是大家对待工作,不负责任,这个 问题。因为从铁路到我们国家每一个单位、厂、矿、部门、社会上都普遍存在这个问题。因为有些人对待工作不负责任,每年都会给我们国家和人民造成许多不应该发生事故。所以我希望我们领导干部,大家都能从政治思想上充分认识到这个问题严重性。从根本上彻底解决好、处理好,大家对待工作不负责任这个问题。二、要想从根本上彻底解决好、处理好,

10、大家存在各种安全隐患等问题。对我们铁路部门,每一个单位,都必须要有称职、合格基层领导干部,才能管理好我们大家。1 因为基层领导干部,是我们中国共产党主力军,是大家带头人,是我们广大职工群众、老百姓学习榜样。他们所做一切事情,都代表着我们党和国家利益。他们好和坏,也会直接影响大家思想情绪和工作热情。2要想找出称职、合格基层领导干部,我认为就应该让我们广大铁路工人自己来选他们基层领导干部。让大家都知道都明白,我们基层领导干部,应该是从实际工作中干出来,不是谁想当,谁就能当好这个基层领导干部,也不是哪个领导干部,想让谁当,谁就能干好这项工作。他首先要必须要有实际工作经验。看谁实际业务水平高,工作能力

11、强,谁对工作能够做到尽心尽力,认真负责态度。并且能够团结好,我们广大铁路工人和大家都能够和谐相处。一切都能为我们大家着想,为大家办事,这样人他才能够得民心,顺民意。他才会得到广大职工群众们支持和拥护,他才符合当我们大家领导干部。这样做,才能让大家从心里面服气和满意。才能够真正调动起来我们大家工作热情和积极性。大家对待工作,才能够做到认真负责态度。3做为大家选出来基层领导干部,必须要给我们大家起到一个起好带着作用。从根本上解决好、处理好大家存在各种安全隐患等问题。在根据本单位具体情况,制定出一些合情、合理规章制度和管理办法。 (应增求大家意见)要求我们大家都必须严格遵守和执行。因为国有国法,家有

12、家规,要是没有很好规章制度和管理办法,一样也保证不了我们铁路运输生产安全。4我和我们单位一些领导干部们,也谈论过。我想出来一些问题和解决管理办法。也给他们写过这方面材料。可是有些基层干部根本就不把铁路工人们当回事,他们认为如何来管理大家,如何来保证我们铁路安全,是他们领导干部事情。可是我认为,我们基层领导干部,他们现在这种管理办法,根本就管理我们大家,对保证我们铁路运输安生,也起不了太大作用。5我和许多铁路工人们,也说过我想出这些问题和解决管理办法。大家认为我说话都在理,对管理好我们大家,保证我们铁路安全,确实能起到很好作用。可是有许多人认为,我提出问题,首先是如何解决好、处理好基层领导存在各

13、种问题,这种管理办法行不通,做不到。因为有许多基层领导干部,他们都存在各种各样一些问题,所以他们根本不会用你管理办法来他们管理自己。因为,现在人不管做什么,都是为了钱和自己名利、地位,才去做。6我认为,我做为一名铁路工人,中国公民,我应该有责任和义务,把我想出来解决管理办法写出来让我们上级领导干部和大家都来看一看。对管理好我们大家,保证铁路安全到底能起到什么样作用。7有人认为,大家选出来基层领导干部,也不见得都称职合格。因为有些人一当上领导干部,他们只会为自己着想,为少数人办事。他们根本就不把广大职工群众当回事。所以谁当领导干部都一样。我认为要想从根本上解决好、处理好我们基层领导干部和广大铁路

14、工人们存在各种问题。我们大家互相之间都应该有一种互相监督,相互制约一种管理办法。来管理我们大家,如:我们铁路上一种设备“进路、信号、道岔” ,他们三者之间关系一样,他们即能互相利用,又能相互制约一种管理办法。1)我们基层领导干部,他们互相之间,都应该有一种互相监督,相互制约一种管理办法。有什么问题和处理事情,应该通过大家意见和建议。这样做,才可以防止有些基层干部胡干、瞎干、盲目乱干一些问题发生。2)我们基层领导干部和广大铁路工人,大家互相之间,也应该有一种互相监督,相互制约一种管理办法,来管理我们大家。做为铁路工人,谁对待工作不负责任,干不好自己本职工作。经常发生各种安全隐患等问题。我们领导干

15、部,有权力和责任,把这个人拿下来。让他干一些与行车无关工作。这样就可以杜绝和防止各种安全隐患等问题发生。可是做基层领导干部,有谁对待工作不负责任,他干不好,领导干部这项工作。我认为广 大铁路工人,有责任和义务向我们上级领导干部如实反应情况,或是在下 次评选中,我们大家也应该有权力把这个不称职、不合格基层领导干部拿 下来。这样管理办法,才能解决好我们大家对待工作不负责任这个问题。3)我们单位及班组,对我们大家都应该有一种,监督制约一种管理办 法,来管理我们大家。不管是领导干部,还是铁路工人,谁对工作不负责 任,干不好自己本职工作。经常发生各种安全隐患等问题。我们单位及班 组,对他都应该有权力对他

16、进行处理。处理结果,应该让大家都满意为止。4)广大铁路工人,大家互相之间,也应该有一种,互相监督,相互制 约一种管理办法,来管理大家。看谁对待工作不负责任,干不好自己本职 工作,经常发生各种安全隐患等问题。做为铁路工人,大家互相之间都应 该有权力和责任,出面进行制止或是向我们领导干部们如实反应情况。及 时把这个不称职不合格铁路工人,从我们铁路上一些个主要岗位和关键作 业工作上面拿下来。这样做,才可以防止各种安全隐患问题发生。5)我认为,只要是合理分配和安排我们大家,对管理好我们大家,保 证铁路安全才能起到很好作用。8我认为,我们领导干部,应该大力提倡和宣传。我们老一辈人留下 一些个优良传统,从

17、广大职工群众中间,多树立几个,我们大家好一面。用毛主席他老人家留下来许多好管理办法来管理我们大家。让大家从政治思想上都能充分认识到谁对工作能够做到尽心尽力、认真负责态度。谁干 最好,谁才能够得到重用和提拔。让我们大家正气,来压倒社会上一切歪 风邪气。要是能做到这一点,我相信,我们大家都会努力工作,来干好自 己本职工作。因为我们大家也没有任何理由,不遵守和不执行,我们铁路 制定各项规章制度和管理办法。三、我们党中央,国务院,在胡锦涛主席和温家宝总理领导下。我们大家都在提倡,以人为本,建立起一个和谐社会。都希望我们领导干部, 能给我们大家起到一个好带头作用和我们大家都能够和谐相处。1 可是做为我们

18、有些基层领导干部,他们为什么就做不到。为什么, 我们上级领导干部传达下来各种文件、精神,到了我们基层领导干部这里就执行不好。为什么他们就看不起我们广大人民群众,老百姓。为什么他 们要把我们大家分成三、六、九等级别人。为什么一当上领导干部,他们 就可以多拿多占。为什么有些基层领导干部,什么都不干,每天都在混日 子。可是他们为什么,要比我们没白天,没黑夜铁路工人拿多呢。难到他 们都给我们铁路做出过什么突出贡献,还是给我们国家创造过什么财富, 就因为他们是领导干部,手中有权,有势就可以胡干,瞎干吗。2为什么现在人都想当官。有些人为了当官,他们可以想尽一切办法 来达到自己目地。他们当了官就是为了自己想

19、干什么就干什么,为了钱和 自己官位,他们什么违法乱事情都敢干。他们敢把我们国家利益和大家好 处,都占为己有。这样人,他们每天只想着,如何才能升官发财,根本就 不为我们国家和大家利益着想。为什么,有些领导干部犯了错误,给我们 铁路造成一定损失,今天把他拿下来,简单处理一下,可是过上一段时间, 他为什么又会分配到别工作岗位。继续来当我们大家领导干部。也不管他 干好、坏,是否称职、合格,配不配当大家领导干部。他这一辈子都享受 领导干部一切好处。难到一当上领导干部,他们就都成为终身制吗。这样 管理办法,我认为根本就解决不好基层领导干部存在各种问题,也管理不 好他们。3我认为中国铁路,应该是我们国家企业

20、,不应该施行一个人说了算 管理办法。因为有些基层领导干部,他们把我们国家企业,都当成他们自 己家产业。他们利用手中权力和势力来压制大家,让大家什么也不许说, 什么也不许管。这样他就可以自己想干什么,就干什么。他们制定许多规 章制度和管理办法,利用发牌、扣钱、代岗、下岗等办法来要求我们大家 必须严格遵守和执行各项规章制度。可是结果呢,有些基层干部,他们为 什么就可以不遵守不执行。为什么有些基层领导他们就可以带头违反我们 铁路制定各项规章制度。4我认为,在实际管理方面,他们也存在着许多问题。因为他们只重 视,大家理论学习,从理论考试中来看大家是否称职合格。他们认为,谁 考好,谁分数高,谁就称职合格

21、。谁有文凭和学历,谁就能够得到重用和 提拔。这样管理办法,不适合我们铁路工作。因为铁路工作,大部分都是一些个熟练工种,看大家干好、坏,首先应该从大家实际工作中来考核大家。看谁实际业务水平高,工作能力强,谁能真正干好自己本职工作,谁对工作能够做到尽心尽力,认真负责态度,又不发生任何安全隐患等问题。这样人,他才算是一个称职、合格铁路工人。5我们大家理论学习是很重要,因为我们中国铁路,也在飞速发展,各种技术、设备,也在不断更新换代,也确实需要有文化,有知识人才。可是这些人,我认为应该用到能发挥他们知识地方去。对于我们铁路实际管理,他们首先是没有实际工作经验。对广大铁路工人存在各种问题,他们也不知道应

22、该如何来解决和处理,这样人,他们也不适合当我们大家领导干部, 。 因为他们太年青化了, 我们大家对他们现在管理办法, 都不服气、不满意。6我认为,我们领导干部,首先应该,尊重和爱护,广大职工群众、老百姓。来维护好我们大家利益,一切为大家着想,为大家办事。这样领导干部,大家才会尊重你,爱护你。大家才会支持你,拥护你工作。这样做对管理好我们大家,保证我们铁路运输生产各方面安全,才能起到很好作用。因为没有我们广大职工群众老百姓,哪里会有我们基层领导干部。没有我们大家辛勤劳动和努力工作,也不会有我们大家所需要一切。所以,他们才是我们国家主人和大家衣食父母。四、我想出来许多问题和解决管理办法,都是按照毛主席他们老人家用过管理办法,来解决和处理,大家存在各种问题。因为在毛主席领导下共产党员,我们人民军队,他们为什么能够打败日本帝国主放和蒋介石反动派。那时候共产党员领导干部,他们为什么能给我们大家起到一个很好带头作用,他们为什么能得到广大人民群众拥护和支持。因为那时候领导干部,大部分都称职合格,他们所做事情,大部分都合情合理。大家从心里面都感觉到服气和满意,所以才能够得民心、顺民意。 为什么我们老一辈领导干部, 和广大职工群众, 他们能够和

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