现浇预应力砼连续箱梁专项施工方案设计

1、现浇预应力混凝土连续箱梁特殊施工方案目录1. 编译说明51.1。编制依据51.2.编译原理51.3.编制范围72. 项目概况72.1。项目介绍72.2.主要技术标准82.3.现浇箱梁设计概述82.4.现浇箱梁主体工程数92.5.现浇箱梁支架、模板、方木和混凝土所需数量93. 项目管理目标93.1。质量目标93.2.安全目标93.3.持续时间目标93.4.环保、节水、文明建设目标103.5.内部管理目标104、人力、材料、机械设备及现场施工保障104.1。施工组织设置104.2.主要物资供应计划124.3.主要机械设备布置124.4.现场施工保障措施13五、附表14六、施工方案146.1。施工流

2、程156.2.施工准备156.3.基础处理156.4.支架安装166.5。模板安装196.6、支架预紧力206.7、支持安装226.8.钢筋生产安装236.9.梁体混凝土浇筑246.10。预应力结构356.11。拆除模板和支架466.12。施工线路控制措施48七、质量保证体系和措施497.1。质量管理组织和自检体系497.2.保证质量管理措施507.3.保证质量的技术措施52八、安全保障体系及措施538.1。安全目标538.2.安全保障措施548.3.施工安全隐患识别及预防措施588.4.应急预案60九、文明施工和环境保护措施689.1。文明施工措施689.2.环保措施69十、季节性施工措施7

3、110.1。雨季施工7110.2.冬季施工72十一。附件7311.1。附件1：聊城北互联区73干线桥现浇箱梁主体工程数量表11.2.附件2：现浇箱梁所需的支架、模板、木材和混凝土建筑材料的数量7311.3.附3：聊城北互联73区干线桥现浇箱梁主材供应进度表11.4.附4：聊城北互通区干线桥现浇箱梁施工进度图、跨渠道图及双码管网图7311.5。附5：预应力现浇连续箱梁73施工工艺流程图11.6。附件 6：支架布置73的横截面图11.7。附件 7：支座预载沉降计算及升降控制说明7311.8。附8：安全保障系统框图7311.9。附件9：环境保护保障体系框图7311.10。附件 10：设计检查73现浇

4、预应力混凝土连续箱梁特殊施工方案1. 编译说明1.1。编译依据1、德上高速夏津至聊城段的施工招标文件、施工设计图等资料；2、设计院设计的工程施工图；3、现行国家技术标准、操作规程和工程质量检验评价标准；4、公路工程技术标准（JTG B01-2003）；5、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；6、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）；7、国家法律、法规和地方施工安全、人员健康、劳动保护和技术标准。8、本标段现场勘查报告；9. 参赛队伍的技术水平、专业化程度和可用资源；10、企业资源优势及企业建设经验、建设能力、科技成果、企业用工指标、山东地区气候

5、特点及相关信息。1.2.编译原则1、安全第一的原则在编制施工组织设计时，始终按照技术可靠、措施有效、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则强化领导，强化管理，优质高效。按照我司总体施工组织设计中明确的质量目标，贯彻质量体系标准，积极推广和使用“四新”技术，确保质量目标的实现。施工期加强规范管理，流程化控制成本。三、程序优化的原则科学组织、合理安排、优化方案是工程建设管理的行动指南。在编制施工组织设计时，对项目的施工进行各种施工方案的综合比选，根据不同的地质条件和施工条件选择最佳方案。4、保证工期的原则根据业主对项目工期的要求，制定科学、合理、周密的施工方

6、案，合理安排进度，实施网络管控，完善过程连接，实施进度监控，确保工期目标的实现并满足业主的要求。五、科学配置原则根据工程量和各项管理目标要求，在施工组织中进行科学配置，选派具有施工经验的管理人员和专业施工队伍参与，投入高效、先进、适用的施工设备，确保周转的营运资金。使用和建设资金专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。六、合理安排原则根据本工程任务量和管理目标的要求，结合地形地貌特点，在临时工程施工准备中，特别是水路、道路、搅拌站等临时设施的设置。 ，为避免干扰，就近布置，方便使用，优化设置的原则，合理布局，满足施工需要。1.3.编制范围聊城北立交MRK82+835.15主

7、线桥全长518.2m，其中左侧三四连杆和右侧四五连杆采用现浇箱梁。在受控状态下，为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。二、项目概况2.1。项目介绍聊城北立交干线桥中心桩号为MRK82+835.15。桥址区地貌类型属鲁西北平原。表面是开放和平坦的。大桥主体四、五跨跨省道S258，4号墩位于省道中部，两侧桥台位于农田内。 span组合为左帧：2(330)+2(325)+2(330)m；右架：3(230)+2(325)+2(330)m，桥长518.2m。桥梁平面位于半径R=6500m的右斜圆曲线上，桥墩呈放射状排列，纵平面位于R=29000m、T=420.5、E的凸竖曲线内=3.049 米。除0号

8、桥墩轴线与路线中心线成135夹角外，6号桥墩至9号桥墩采用斜向正过渡形式（从135至90直角），其他桥墩轴线与路线中心线的交角均为90。右侧6号墩与D匝道桥相连。 D匝道桥宽10m。上部采用425m现浇预应力混凝土连续箱梁。优越的。桥梁左侧三四连杆和右侧四五连杆上部采用预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁。其中，右侧四五连杆等宽，桥宽13.25m，采用单箱两室。部分。左侧第三至第四段加宽，桥宽由13.75m改为17.75m，起点编号为K82+820，终点编号为K82+910，其中第三段左侧采用单箱双室款。 ，左侧第四个面板采用单箱三腔截面。其余桥梁采用预应力混凝土连续箱梁，采用简支方式进行连续施工。下

9、部结构采用柱式墩、肋式平台；基础为钻孔桩基础（按摩擦桩设计）。2.2.主要技术标准环境类别：I类车辆载荷：公路 - I 类地震峰值加速度：0.10g2.3.现浇箱梁设计概述桥梁左侧三四连杆和右侧四五连杆上部采用预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁。其中，右侧四五连杆等宽，桥宽13.25m，采用单箱两室。部分。左侧第三至第四段加宽，桥宽由13.75m改为17.75m，起点编号为K82+820，终点编号为K82+910，其中第三段左侧采用单箱双室款。 ，左侧第四个面板采用单箱三腔截面。现浇箱梁梁高140cm，顶板厚度从隔板位置到跨中位置45cm-25cm，底板厚度从隔板位置到跨中位置65cm-65cm跨距

10、位置除梁端加厚段40cm-22cm依次过渡，腹板厚度从横隔板位置依次过渡到中跨位置60cm-45cm。详见二期施工图设计四、五卷四、五卷。现浇箱梁均为全支架现浇施工，腹板预应力梁在梁端两端张拉。梁端二次现浇段可在预应力梁张拉后进行浇注。预制箱梁与现浇梁相邻。为保证现浇梁的张拉空间，先施工现浇箱梁，对现浇梁进行预应力。预制组合箱梁在完成拉拔、灌浆和锚固后，方可吊装。2.4.现浇箱梁主体工程数详见附件1：聊城北互联区干线桥现浇箱梁主体工程量清单。2.5.现浇箱梁支架、模板、方木和混凝土的所需数量详见附件2：聊城北互联区干线桥现浇箱梁施工材料及工程量计划。3.项目管理目标3.1。质量目标本合同段质量

11、目标优良，保证本工程达到国内高速公路建设一流水平；原材料合格率100%；子项目（工序）检验合格率100%，优良率95%以上，确保子项目优良率达到100%。 95%，确保单位工程优良率达到95%以上。整个建设工程优良率达90%以上。杜绝重大优质事故，消除隐患，严格控制各类事故的发生。3.2.安全目标1、“四不”：无员工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机械事故。2、“一站式”：杜绝重大人身安全事故的发生。3、“一标”：安全生产符合国家标准。4、安全方针：“安全第一，预防为主”。3.3.持续时间目标为满足合同工期要求，拟开工日期为2014.6.05，竣工日期为2014.10.11。3

12、.4.环保、节水、文明建设目标努力减少工程设计和施工对环境的不利影响，确保沿线景观不被破坏，地表水和地下水水质不被污染，有效保护植被，恢复所有临时占地，避免噪声为民办事，做到环保设施与工程建设“三同时”（同时设计、同时施工、同时使用），努力做到环保问题零投诉。3.5.内部管理目标1、应有完整的原始施工记录、子项目自检资料等质量保证资料；2、提交真实、完整、及时、完整、系统的施工资料；3、编制内容应真实准确，填写的数据符合规范要求。严禁伪造、变造，保持证件整洁；4、确保顺利交付和竣工验收，确保在合同段建设项目主体竣工后30日内编制合格的竣工资料。5、内部业务资料的收集、整理、归档和交接，按照建设

13、工程文件归档整理规范（GB/T50328-2001）的有关规定执行。4、人力、材料、机械设备及现场施工保障4.1。施工组织设置1、项目部成立现浇箱梁施工队伍，由具有施工经验的骨干人员组成：经理1人，副经理1人，技术负责人1人，技术人员及现场管理人员8人，主要负责现浇连续箱梁的施工，现浇箱梁施工组由：支架组、模板组、钢筋组、混凝土组、预应力组、杂项组组成。人们。二、用工安排及使用计划桥梁连续梁现浇支护法施工高峰期共需人工72人。各阶段用工计划请参考用工分配表。序列号工作类型工作内容人数1钢筋工人加固和绑定152模板（支架）工模板（支架）支撑、拆卸203混凝土工人混凝土浇筑124张紧和压制预应力张

14、拉105其他类型的工作15全部的724.2.主要物资供应计划根据工程进度计划和施工组织安排，本着“合理组织、满足施工、减少库存”的原则，充分考虑施工期间雨季和大风季可能造成供应延迟的因素。全屋支持，制定物资供应计划。根据满屋支护工期，按计划组织材料进场，确保满屋支护材料供应。在雨季和大风季节，要提前做好施工安排，精心组织、合理安排，确保连续梁施工进度。主材供应计划见附件3：聊城北互联区主桥现浇箱梁主材供应计划。所使用的锚杆和支架视为一次性进场，将于2014年6月20日进场。4.3.主要机械设备布置工程机械配置项目名称聊城北干线大桥预应力现浇混凝土箱梁机械设备名称模型套数（套）工作状态评论滚筒Y

15、Z181好的装载机ZL501好的起重机25T2好的焊机315A6好的折弯机400 型2好的切割机400 型2好的发电机200千瓦2好的混凝土运输罐车10米36好的泵车48m2好的插入式振动器50型10好的插入式振动器30型10好的混凝土搅拌站120型1好的杰克150吨4好的杰克30吨4好的按2好的4.4.现场施工保障措施1. 场地布置本着“满足建设、节约投资”的原则，进行临时工程的规划设置，使临时建筑施工有序，材料、机器、设备设备整齐堆放，生活污水生活垃圾经处理后排放，装袋，消防设施齐全。工地位于S258线右侧。施工现场按照文明标准施工，做到与周边环境和谐相处，保持安全清洁。钢筋储存和加工区位

16、于施工现场。2、施工便道运输道路主要利用新建的现有人行道。进场后，为方便施工车辆通行，场内主要人行道沿线路左侧铺设。与既有公路交界处按规定设置明显标志，并派专人指挥交通，确保通行。安全顺畅。3、施工电源施工用电方案是在S258线路左侧放置一台变压器，并准备两台200kw发电机供应施工需要。施工现场的电力直接从变压器连接。4、施工用水施工用水可以自钻井作为施工生产用水。5. 临时沟通施工通讯采用本地通讯系统，主要人员配备手机，方便联系。6.混凝土供应这座桥的混凝土将由项目部建设的2号搅拌站集中搅拌，由混凝土卡车运至施工现场。五、工期安排该项目共有300延米的现浇梁（4个接缝）。根据合同工段整体施

17、工组织设计要求，结合本子项目建设特点及我部人力、设备等资源配置，主要计划开工日期：2014年6月5日，完成日期：2014年10月11日，历时140天。施工安排及施工进度详见附件4：聊城北互联区干线桥现浇预应力混凝土箱梁施工进度表、施工进度跨渠道图及双代号网络图。6、建设方案根据设计及施工工艺要求，左面板先施工第三根预应力混凝土连续箱梁，两端张拉，再施工第四梁单元预应力混凝土连续箱梁，一端张拉；右面板先构建第四个连接双端张拉预应力混凝土连续箱梁，再构建连接单端张拉预应力混凝土连续箱梁的第五个梁。根据工期要求和工程结构特点，拟投资全屋支护1台、底模1台、外模1台。整座桥的施工采用全屋支架一次性浇筑

18、完成，接头预应力施工完成后拆下一次支架。6.1。施工过程该桥及右面板4、5板均为现浇施工，按设计要求采用全身支架。施工过程按施工图中给出的“施工大纲流程图”进行。见附件5：预应力现浇连续箱梁施工工艺流程图。6.2.施工准备1、钢筋由钢筋加工厂集中加工后运至施工现场进行捆扎成型。2、现场布置三个线点，以三个基准点为基准，控制桥梁的平面位置和空间位置。在测量和设计过程中，要保证三点联测与数据相互核对，保证数据的准确性。3、施工现场已通电通电；通往工地的施工便道宽约4米，临时用水场地钻孔抽水。4、准备好各种必要的施工机械、工具和材料，并在使用前进行试运行，确保完好无损。对大型搅拌站进行重点检查。5、

19、各类原材料经驻厂主管和中心实验室抽检合格后方可用于施工。不合格的材料严禁进入现场。6.3.地面处理一、基本定位一、根据施工图放出拟建桥中心线，根据箱梁支撑体系平面图中的支撑平面长宽确定基础处理的尺寸范围，边线撒白灰.然后根据基础尺寸范围处理基础。2.基本处理根据全屋支护通过后的设计方案，要求地基承载力大于160MPa，必须对地基进行特殊处理。在原地面腐殖质表层清除30cm耕作土，压实，再用砖渣回填。回填高度比原地面高20cm。用重型压路机或强夯分两层压实，第一层厚度为30cm。 ，第二层厚度20cm，顶层抗压强度200MPa以上。填筑时按2%水平排水坡度（桥中心两侧排水）填筑。为防止浇筑混凝土

20、时支座基础被流水软化，浇筑5cm厚的C15细石混凝土密封层。 密封层浇筑后，支撑基础混凝土模板，再浇注C15混凝土20cm，架设模板时应控制标高。 地基处理完成后，在支护架设范围地基周围80-160cm范围内沿桥梁设置排水沟（沟渠断面：6080cm）。没有被雨水浸泡。详见附件6：聊城北干线大桥支护横断面布置图6.4.支架安装支架基础处理完成后，进行支架施工，现浇箱梁支架采用碗扣式脚手架。首先根据支架布置图，松开支架边缘和底支架标高，然后根据情况放置下枕板（5cm20cm），开始搭建脚手架。支座设计中考虑了梁荷载、施工荷载和基础承载力的要求。根据设计校核计算，支座布置如下（支座布置详情见附录6：

21、支座布置剖面图；校核计算过程见附录10：“辽北号”设计校核）互通区主线桥全厅支撑”）：1、桥梁采用现浇箱梁，梁高1.4m。采用483.5mm钢管扣支架作为支撑结构，全桥立杆的水平和垂直距离为0.6m，水平步距为1.2米。本工程碗扣距离为0.6m；立杆顶部采用可调节U型支架，支撑在模板主肋的底部，底部采用可调节底座，支撑在5cm20cm的枕板上；底层为纵横横杆，横杆作为扫杆，离地高度等于350mm。2、为了使支架成为一个整体，纵横剪刀从下到上在支架周围和中间连续布置。垂直剪刀间距4.2m，水平剪刀间距3.6m；支架顶部和底部设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑间距为3.6m。3、为充分利用钢管的轴向抗

22、压能力，采用调节螺钉连接钢管轴心。支撑大梁用1010cm方木垂直放置在立杆的调节螺丝上，调节螺丝插入立杆中，保持轴向力；在大横梁上放置68厘米的方木作为小横梁，间距为20厘米，作为横肋，上面铺设15毫米的竹胶合板。4 、支架有全装密网安全网保护。高度随支架高度相应增加，支架顶部的高度应保持在2m以内。 6号码头箱梁末端设置人行梯。梯子呈锯齿形，安装在支架的外侧。还设置了相应的栏杆、脚手板和趾板。安装应符合相关标准的要求。5、支架安装完成后，对支架平面位置、顶面标高、支架安装的牢固性、完整性和安全性进行全面检查验收。具体检查项目及内容为：(1)支架的平面尺寸、杆尺寸、间距是否符合设计要求；（2）

23、支架架设前，应严格检查钢管、附件、方木的质量，架设前应仔细检查每个孔，确保周转材料的规格和质量符合要求，并做详细记录。（3）支架底座是否牢固、稳固、牢固，支架底座与底座是否紧密贴合，以保证支架与各杆的受力整体均匀；。注意杆的架设顺序，必要时使用临时支撑，以确保临时架设的安全。安装工人必须系好安全带；。随时纠正拉杆的垂直和水平偏差，避免偏差过大。步距内的偏差应小于5mm且小于等于0.4L （L为竖杆长度）。对于未完成的支架，必须在每天结束时提供临时支撑，以免发生事故。支架的杆数是否连接牢固，斜杆与剪式支架是否按要求设置连接锁紧；、支架顶部、横梁与模板紧密贴合连接为一体； 支架周围的隔离和警示措施

24、是否齐全，上下通道是否施工，安全防坠网是否设置齐全；。支架周边、上下通道、支架顶部是否齐全、完善、规范，保证夜间施工安全；。支座架设后，应预压支座，以减少支座变形对浇注后箱梁整体线形的影响。在支座架设过程中和架设完成后，技术人员和质检人员必须认真检查，确认符合计划和有关规定后做好记录，并报公司组织联合验收。6.5。模板安装1、外模结构模板结构是否合适将直接影响梁体的外观。外模板由厚度为 15mm 的竹胶合板制成。面板尺寸为1.2m2.4m，以适应立杆间距。面板直接钉在桥沿的方木上。 ，沿桥采用6cm8cm方木，间距20cm。沿桥的方木放在10cm10cm的沿桥方木上。铺设时，接缝错开，用铁钉固

25、定。方木沿水平桥的间距应与沿桥的竖杆间距一致。钉板时，应将每块板从一端打到另一端，以保证板面平整。木方铺设完毕后，测量木方顶部标高，调整脚手架顶支撑，使沿桥各点到木方的标高与设计值一致。用全站仪将箱梁底模边线（考虑侧模厚度）放原木方格上，铺设底模竹胶合板和竖向侧模，测量翼板平面位置和模板底部标高，并安装侧模板。模具骨架。腹板和翼板侧模板分别沿桥梁方向固定在6cm8cm方木上，方木间距20cm；然后将它们固定在10cm10cm的方木上，分别放置在纵横桥方向。方木之间的距离为50cm。2、内模结构预应力连续箱梁内模板采用钢管支架支撑，面板采用高压竹胶合板。由于箱梁内的净空高度仅为0.93m，因此内

26、模板框架设计为尽可能少占用净空高度，以方便箱梁楼板混凝土内模板的散料、振捣和拆除。内模上面板骨架采用6cm8cm方木（沿桥放置，净距20cm），然后固定在10cm10cm方木（沿桥放置，带间距为 60 厘米）。方木沿桥梁支撑在内模支撑钢管架上。钢管的水平间距为60cm，垂直间距为80cm。安装内模时，在箱梁顶板各孔L/5位置预留7080cm上下人孔，以便日后拆除箱梁内模。箱梁底模安装时，根据设计要求的支座预紧力和箱梁自身外倾角的试验结果，设定施工预拱度，调整底模标高。6.6.支架预紧支座架好后，在其上铺设方木，并在方木的顶层铺设胶合板，用砂袋（或土袋）预压。预压重量为现浇箱梁重量的1.1倍。执

27、行。1、支架预压的目的：消除支架的非弹性变形和基础的非弹性沉降。获取支撑在荷载作用下的弹性变形数据，确定合理的施工预拱度，使箱梁在拆除支撑后获得符合设计的标高和形状。2、装卸顺序：预压重量为箱梁自重的110%，应按要求进行预压。第一级加压至总重量的60%；第二级加压至总重量的80%；第三阶段加压至总重的100%，加载顺序从跨中到支点纵向对称分布，横向从结构中心线向两侧对称分布。支架卸荷时，可按平均值卸荷。按两次完成卸载，分别为 50%。第一次卸料后，停4-6小时，观察两次。第二次卸荷后，48小时内进行6次观测，计算弹性数据。卸荷完成后，应重新测量各控制点标高，得到支座和基础的弹性变形量（等于卸

28、荷标高减去持荷后实测标高）和总沉降（即即，使用支撑在负载下保持后的稳定沉降）。量）减去弹性变形量就是支座和基础的非弹性变形（即塑性变形）量。3、监测点布置：在箱梁顶梁、L/4、L/2、3/4L断面设置观测点。每个截面在桥中心线和左右底板边缘有3个测量点。第一节共有13个断面，39个测点。详见观测点水平排列示意图。观测点水平布置示意图4、监测方法：满载后12小时测量一次，直到连续两次测量误差在2mm以内，静压5天以上达到稳定状态2天以上，才考虑支撑保持稳定；使用吊锤进行测量。采用弹性变形小的钢丝绳，上端固定在主龙骨上，下端系在钢丝锤等重物上，在地面测点处埋一段钢筋.观察模板顶部相应位置的标高。5

29、、预压注意事项：预压时注意分层堆放，直至全孔支架的预压重量达到要求，不宜小面积堆放，以免沉降不均。不能集中堆放，防止局部超载。沙袋按预载重量要求调整到支座后，应盖上防雨布，防止雨水浸入沙袋内，增加超载，造成支座倒塌。同时派专人对地基硬化表面进行检查，发现裂缝及时灌浆，避免缝隙增大，雨水侵入，造成地基下沉或下沉。裂缝过大，会影响支架的稳定性。6、支架弹塑性压缩值计算：支架塑性变形Lplastic=预压前标高-预压后标高-弹性回弹值支架弹性变形L弹=卸料后底模标高-卸料前底模标高塑性变形包括方木的基础沉降值、节理压缩值和塑性压缩值。该值在预压后被认为已消除，在调整底模标高时不予考虑。详见附件7：预

30、载结算量计算及标高控制说明。7. 施工前倾1）确定预拱度时应考虑以下因素：箱梁本身的竖向挠度和卸荷后活载的一半；负载下支撑的弹性压缩；温度变化引起的挠度变化；混凝土徐变引起的挠度变化。2 ) 将根据梁体挠度和支架变形计算得到的预弯度之和作为预弯度的最大值，设置在梁的跨中。其他点的前倾以中点为最大值，以梁的两端为支架的弹性变形，按二次抛物线分布。(3)根据计算的箱梁底部标高，预压后重新调整支架标高。6.7.支持安装支架采用底座环氧树脂法安装。安装支座前，检查支座石，使标高、水平度符合要求。在垫石顶面均匀涂抹环氧树脂后，安装支架。(1) 安装前检查在安装支座之前，需要检查纵向活动支座和多向活动支座

31、的预偏置是否符合桥梁设计要求。安装到位，检查指针位置是否正确，然后重新拧紧临时固定板的螺丝。上锚板中心有一个缺口，以便安装时X轴、Y轴与支架标高对齐；检查螺栓是否紧固；支架上有一个标志，用于识别支架的型号。安装时，墩号位置必须与支架规格一致；靠近混凝土或环氧树脂的支架和锚板表面不得有灰尘和油渍。（2）支架就位后，架设现浇梁模板（楔形找平块模板），保证模板与支架上的锚板之间的密封。(3)梁体混凝土浇筑前，应将支架上板表面清理干净，并在浇筑作业前清除油污和杂物。浇筑时，防止撞击支架的锚板和锚杆。(4)当混凝土达到其强度时，拆除临时固定板，完成支座安装。6.8.钢筋制作及安装1、钢筋加工安装前仔细阅

32、读图纸，了解设计意图，确保钢筋加工尺寸正确。2、钢筋的屈服点、抗拉强度、伸长率、冷弯试验、焊接性能试验全部合格后方可加工。3、钢筋在加工棚内集中制作。根据不同钢种、牌号、牌号、规格和厂家，分批验收，分开堆放，不得混用，并设置识别标志。同时对钢筋进行储存和运输。采取必要措施，避免生锈和污染。4、钢筋应严格按照图纸和设计规范进行切割。钢筋焊接前应进行试验。合格后，正式进行焊接，焊工发证。5、钢筋连接采用双面焊接，接头位置应设置在内力较小的地方，并错开排列。焊前预弯，使两根连接条的轴线一致。6、梁体钢筋为整体绑扎。先绑扎底板和腹板钢筋，再绑扎顶板钢筋。当梁体钢筋与预应力钢筋发生碰撞时，梁体钢筋可以适

33、当移动或适当弯曲。施工时要保证梁体钢筋的最小净保护层，绑扎铁丝的尾端不能伸入保护层。在所有梁的预留孔处增加相应的环形钢筋；为保证施工时腹板、顶、底钢筋位置准确，应根据实际情况加强架设钢筋的设置。 W形或矩形架设钢筋等措施。使用垫板控制网保护层厚度时，垫板应为与梁体强度相同的混凝土垫板，以保证梁体的耐久性。7、由于钢筋和管材的密度，当钢绞线与普通钢筋的位置发生冲突时，应进行局部调整。调整原则是调整普通钢筋，纵向预应力钢筋的位置必须保持不变。8、钢束管道位置用定位钢筋固定，定位钢筋焊接牢固在钢架上。若管道位置与框架钢筋发生碰撞，应保持管道位置不变，钢筋仅作轻微移动，定位钢筋基本间距不大于0.5m，

34、钢梁曲线段适当致密至0.3m，保证管线位置准确。锚板与喇叭管的尺寸要正确，喇叭管中心线与锚板严格垂直，喇叭管与波纹管的连接应光滑，不漏浆，不堵塞的孔。6.9.梁体混凝土浇筑1、浇注前的准备工作混凝土浇筑前，应进行以下几方面的验收。(1) 括号验收浇筑前，现场技术人员和主管工程师必须仔细检查所有支架的连接点，不得有松动的卡扣和未安装的顶托。（二）模板验收主要检查模板接头是否紧密，模板几何形状和支撑的稳定性。（3）预埋件验收；对预埋件的规格、数量、位置、加固质量按图纸一一复核。（4）机械设备工作状态及就地检查为保证浇筑过程的顺利进行，在浇筑前应对泵车、振动棒等设备工具进行验收，确保整个浇筑过程中设

35、备的正常运行和使用.浇筑时采用两台48m泵车对称浇筑。施工前，必须对泵车泵送混凝土的有效范围进行审查。根据各工作面配置振动棒，满足两台泵车的连续卸料和振动。2、混凝土的搅拌(1) 准备工作：混凝土搅拌前，搅拌站工作人员仔细检查所有机械、设备、工具和材料，确保混凝土的搅拌和浇筑正常、连续进行。混凝土搅拌前，实验室人员测量粗细骨料的含水量，按选定的理论配合比换算成施工配合比，计算出每块混凝土所需各种材料的实际用量，并提供将它们送到搅拌站进行测量和校准。搅拌站只有在收到开始搅拌的指令后才能开始搅拌。(2)混合过程：根据施工配合比准确计量混凝土原材料的重量。搅拌时，先将细骨料、水泥和矿物外加剂及外加剂

36、放入搅拌机中。搅拌均匀后，加入所需量的水。砂浆充分混合后，加入粗骨料继续搅拌至光滑。搅拌时间不得少于120秒，不得超过3分钟。3、混凝土运输使用搅拌车运输混凝土时，罐车到达浇筑现场后，应将罐车高速旋转20-30s，然后将混凝土混合料送入泵车的接料口。 .泵送混凝土前用同等级的水和灌浆冲洗管道。开始泵送时，混凝土泵处于慢速恒速状态，准备反转泵送。抽速先慢后快，再逐渐加快。同时，观察混凝土泵的压力和各系统的工作情况。各系统运行平稳后，即可正常抽速泵送。保持连续泵送混凝土，必要时降低泵送速度，以保持泵送的连续性。如停泵，每45分钟启动泵，正转和反转两个冲程，同时启动料斗搅拌器，防止料头离析。如果泵停

37、止 45 分钟，或混凝土分离时，清除管道中的混凝土并清洁泵。4.混凝土浇筑(1) 浇注前的准备工作再次仔细检查钢筋保护层垫的位置、数量和紧固程度，并指定专人重复检查，提高钢筋保护层厚度和尺寸的质量保证率。构件侧面和底部的垫片数量应为4个/m，拉杆和钢筋的线端不应突出到保护层中。办理模板、钢筋等工序的检验和签证手续。检查各种原材料和计量器具是否符合要求，是否完好； 检查振动设备和混凝土输送泵系统是否运行正常。混凝土浇筑前，应明确振动器和振动器，并负责。各负责科相关人员在浇注前应仔细观察振动器的插入部位，看是否有任何加固物影响振动器的插入。篡改器可以顺利插入。 （此调整是必要的，以确保混凝土压实和

38、振动器插入和提取） 收听天气预报，确保在阳光明媚、温暖的天气下施工。进入模具的混凝土温度控制在530。(2)浇注顺序整体浇筑原则是先浇底板，再浇腹板，最后浇顶板，从主墩开始，向两侧对称浇筑。采用两台48m泵车对称分布连续浇注，采用水平分层、垂直分段、水平对称的浇注方式。步骤1：用两台泵车从主墩向两端对称浇注底部混凝土，使两个主墩形成T形结构。该区域的混凝土应连续且对称。混凝土浇筑法一般采用水平分层方式浇筑。底板中间的混凝土不足，应通过顶板预留的浇注孔进行浇注。同时对底板混凝土进行振捣，用插入式振动棒振动压实，及时对底板混凝土进行整平、压实和表面抛光。第一步混凝土浇筑法一般采用水平分层方式浇筑。

39、浇注厚度30-40cm，坍落度控制在160mm20mm。第一次下茎肋未满，第二次补灌难以填满。因此，在浇筑第一层混凝土时，箱体内底的振动器应在浇注机进料处沿内模下杆肋插入振动器，以排出流水，同时，下干肋模板间距为1.52.0m。打开振动插入孔，将振动棒插入孔内辅助振动。振动器在桥面前振动。箱内排水用振捣器应根据混凝土的工作性能适度振捣。一般从混凝土中引出。下阀杆肋的丰满度完全取决于桥面上的振动器。因此，桥面振动棒各插入点间距不大于30cm，同一节段内外各有一根。第2步：浇筑到位后，主墩开始向两端对称浇筑两侧腹板混凝土，左右对称浇筑以梁的纵向中心线为基准。此时，用插入的振动棒夯实混凝土。振动棒插

40、入下层混凝土10厘米，扰动腹板下半部分靠近初凝混凝土，避免接缝。在本次施工中一定要注意，每层混凝土浇筑必须在下层混凝土初凝前完成。两层之间的时间差要求不超过4小时。也就是说，腹板混凝土施工要求既分段又分层。防止泄漏振动的特殊要求。同时保证对称施工，保证模板不横向移动。第二步灌水第 3 步：屋面混凝土由主墩向两端浇筑，从梁的纵向中心线对称浇筑至两侧翼缘板全截面。二次抹灰应在混凝土接近初凝前进行，防止早期因缺水而使表面干燥开裂。混凝土浇筑后，用土工布覆盖以进行湿养护。浇水养护时间不少于7天，每天浇水次数以保持混凝土表面湿润为宜。第三步灌水5、浇注过程的注意事项(1) 顶底面要求梁体混凝土填筑完成后

41、，对顶底板混凝土面进行二次打磨抹灰，保证梁体空腔的平整和外观质量。(2)混凝土浇筑要求混凝土拌合物坍落度控制在160-200mm，模内含气量控制在2%，模内温度控制在5-30，模板表面温度要求控制在5-35C。在混凝土施工中，应实时控制坍落度、含气量、进模温度、模板表面温度等指标，以保证混凝土耐久性指标的实现。梁体底板、腹板和顶板的混凝土通过插入振动棒进行振动。随着混凝土的浇筑和振动逐渐进行，浇筑人员要注意观察，合理操作，准确把握每次插入的深度和振动范围，做到无漏振。梁体混凝土浇筑采用插入式振动棒的振动工艺。浇注梁体时，在预应力管较密、间隙较小时，配备小口径30型插入式振捣器。在桥面浇筑混凝土

42、时，要保证预埋钢筋的位置准确，不倾斜，位置不正确。浇筑时有专人检查预埋件是否移位，发现问题及时纠正。检查底腹板的混凝土密实度，特别是内腔底板的倒角位置。浇筑时，用小锤子敲打模板。如果声音不清脆，说明这部分混凝土已经压实。否则，您需要尝试使混凝土紧凑。振捣过程中注意不要破坏预应力梁波纹管，以免水泥浆堵塞波纹管。浇筑工程中，钢绞线两端应经常来回拉动，防止浇筑时漏浆堵塞管道；加强振动，防止张紧过程中出现异常情况。混凝土浇注：采用快速、连续浇注、一次成型的方法。浇筑时，两侧腹板混凝土高度应保持一致；浇筑时应采用水平分层的方法，水平层的厚度不应大于30cm，两层混凝土之间的间隔不应超过混凝土的初凝时间。

43、填筑完成后，顶板和底板的混凝土表面应抛光两次，以保证梁的外观质量。使用插入式振动器进行振动。插入式振动器应快慢插入，移动距离不应大于振动器作用半径的1.5倍，插入下一层混凝土的深度应为5-10cm。振捣时间只要混凝土不再沉降，不出现气泡，表面出现浮浆即可。灌溉作业由专人指挥，操作人员统一部署，发现异常情况应及时采取措施。在下茎肋处浇筑混凝土时，应及时振捣从下茎肋流出的混凝土，此处的混凝土应采用密插短振的方法振捣。第二层混凝土浇筑完成后，应将底板的不足部分进行填平，并振捣前后两次的混凝土，防止形成明显的接缝。（3）梁体关键部位混凝土浇筑控制措施下干肋处混凝土密度控制措施：振动棒沿内模与钢筋之间的

44、间隙下降。振动棒的软管长度不小于6m，以便振动棒能插入底板，振动棒在腹板内的插入距离不大于30cm。网的同一部分的内部和外部都有一根杆。如果振动器很难沿着内模降低杆，可以制作导向叉，将振动器的头部从腹板的钢筋送到需要振动的部分，以加强振动。这种振动一般需要两个人的配合。插在桥面上的振动棒振动后，箱底板上的振动棒不得再振动下阀杆肋，防止下阀杆肋上部塌陷成孔。两端加厚段、锚杆下、支座和防坠梁处的混凝土密度测量：由于末端加固较密，应特别注意灌注和振动的方法。第一层浇筑切块不宜从端部切开，切开位置应距端部5-6m。第一层混凝土的和易性往往过大或过小。端部钢筋较密，振动棒不易插入端部，为此设置了两名专人

45、。尤其是在浇筑底板时，接近端部时，底板和两端的钢筋区必须从端部灌入混凝土，然后再浇到中段。(4) 梁体一般部位混凝土浇筑施工底板混凝土浇筑：当腹板下部混凝土浇注至内模拐角以上20cm时，如果底板混凝土不够，则从模具顶板浇注孔浇注底板混凝土。内模。浇筑时应从梁体中部向两端进行，以便底板抹灰。振捣腹板时避免大量混凝土流入底板。如果混凝土流入底板，应及时清理，以免底板过厚，增加梁的重量。由于混凝土浇筑时间长，要及时观察混凝土表面，保持养护状态。腹板混凝土浇筑：底砼浇筑后，腹板两侧混凝土应对称均匀浇筑，层厚30-40cm。如果层厚过厚，气泡不容易排出，导致箱体内侧气孔较多。另外，层太厚时，为保证混凝土

46、的密实性，需要延长振捣时间，易造成过振形成色差；如果层太厚，会延长上下层的接缝时间，会导致明显的接缝形成冷接缝。这种情况在较高温度下尤其严重。因此，必须严格控制灌注厚度，提高灌注速度。为提高浇筑和振捣速度，高温季节浇筑腹板混凝土时，应将坍落度提高到上限。卷材外侧的振动应密插、短命、频繁振动；卷筒纸内侧的振动应比外侧长。屋面混凝土浇筑：浇筑腹板混凝土时，浇筑屋顶混凝土。屋面混凝土浇筑过程的关键是控制屋面标高。梁体顶板浇筑混凝土前，应在外腹板上沿桥梁纵向每隔3-5m竖焊一根12钢筋，高度与顶板顶面相同混凝土，然后在这些垂直钢筋上纵向平焊5根12钢筋。作为控制屋顶标高的标准。混凝土浇筑时，用4m长的

47、铝合金尺沿5根纵向钢筋和侧模对混凝土表面进行平整，使梁顶面标高控制在允许范围内。 底部和顶部混凝土的出浆和找平底板抹灰抹灰：由于内模撑条较多，底板抹灰抹灰比较困难。为满足每米平整度不大于10mm的要求，尽量使用长刮刀进行抹灰抹灰。但为了排出箱内积水，底板的排水孔有一定的坡度。屋面抹灰抹灰：由于梁体顶板较宽，平整度要求高，每米误差小于3mm，采用人工抹灰抹灰。为避免桥面出现裂缝，人工打浆的次数不应少于两次。6.混凝土保健(1)混凝土初凝后应立即养护，混凝土养护宜采用浇水保湿养护的连续养护方法。(2)当混凝土初凝，混凝土表面处于湿润状态时，迅速用土工布、草帘等材料覆盖或包裹裸露的混凝土，然后用塑料

48、布或帆布覆盖土工布、草帘和其他保湿材料（包裹）。在包（包）料期间，包（包）物应完好无损，相互重叠，内表面应有冷凝水滴。有条件的地区，应尽量延长混凝土覆盖（包覆）保湿养护的时间。(3)梁体混凝土浇筑完成后，需用模具进行一定的养护时间。对带模进行保养时，采取包带模、浇水、喷水等措施进行保湿保温。(4)养护水与拌和水相同，均为饮用自来水，养护水与混凝土表面温差不大于15。(5)当混凝土强度值达到设计要求时，可拆除模板。模板拆除后，新暴露的混凝土表面应喷水进行保湿养护。以保证混凝土后期强度仍能快速提高。（6）在日光暴晒、气温骤降的情况下，应采取保温措施，防止混凝土表面温度因环境因素而发生剧烈变化。养护

49、期间混凝土芯体温度不超过60，最高温度不超过65。(7)混凝土脱模后，若天气突变，应采取适当的隔热（夏季）措施，防止混凝土产生过大的热应力。(8)当环境温度低于5时，禁止向混凝土表面喷水，但应采取保温、保湿养护。(9)箱梁混凝土养护期间，箱内温度上升较快，应加强温度检测。当箱内温度高于外界气温15时，除保证底板正常维护外，可在侧模和顶模上洒水。冷却，并使用排气扇将热空气从盒子中排出。(10)混凝土养护时应避免阳光直射混凝土。在阳光直射的地方应采取适当的遮光措施。(11)混凝土养护期间，应监测代表性结构的温度，定期测量混凝土芯部温度、表面温度以及环境温度、相对湿度、风速等参数，并进行调整根据混凝

50、土温度和环境参数的变化及时进行。养护系统，严格控制混凝土内外温差，满足条件6.10。预应力结构1、预埋预应力管道对于梁体内的后张预应力混凝土结构，应在混凝土体内预留预应力通道。预应力隧道可由预埋预应力管形成。实施采用预埋式塑料波纹管。预应力管由塑料波纹管制成。波纹管在安装前应进行灌水试验，检查有无渗漏，合格后方可使用。波纹管严格按照设计曲线安装，每隔50cm至100cm计算坐标并架设“井”形定位筋。发生位移；由于钢绞线较长，坐标偏差不应超过5mm，以免张拉钢绞线与波纹管之间的摩擦阻力远大于规范。严禁在波纹管周围进行电焊作业，以防损坏波纹管。漏浆时，将波纹管接头两端插入接头管30cm以上。接缝管

51、为比其大1号的同种波纹管，并用胶带包裹密封，保证砂浆不会通过接缝管渗入管道。当预应力管道锚固处间隙较大时，应填充海绵泡沫，以防漏浆。钢束管道的位置用定位钢筋固定，定位钢筋与钢架焊接牢固。如果管道位置与框架钢筋发生碰撞，应保持管道位置不变，钢筋只应轻微移动，定位钢筋基本间距不应大于0.6m。 ，在钢梁曲线段适当致密至0.3m，保证管线位置准确。锚板与喇叭管的尺寸要正确，喇叭管中心线与锚板严格垂直，喇叭管与波纹管的连接应光滑，不漏浆，不堵塞的孔。排气孔的位置必须设置在波纹管的最高点，用塑料管或钢管，排气孔与波纹管的连接处要用胶带密封，浇注混凝土时要注意防护，避免堵塞。2、钢绞线切割只有检验合格的钢

52、绞线才能进行切割加工。切割长度根据设计图的曲线元素计算确定，并考虑锚具、千斤顶和预留工作长度。预应力钢绞线的切割长度应符合设计要求。可通过下式计算，经试验修正。由于现浇梁使用的钢绞线数量较多，因此要求每次切割长度控制在设计长度20cm以内。 式中：L钢绞线切割长度；l锚固支撑板之间的管道长度； - 工作锚固的厚度； - 张力千斤顶的长度； - 工具锚固的厚度； - 长度余量（100mm 可选）；n1 为单端张力，2 为两端。在施工缝处，用接箍连接，并在钢绞线末端加挤压套管。预应力钢绞线用钢筋切割机或砂轮切割机切断。不允许使用电弧或气割。剪断钢绞线时，先将钢绞线拉至所需长度，并在切口50mm端用

53、铅丝绑扎，以免剪断钢绞线。电线松动，然后用轮式切割器切割。准备好的股线按长度和孔位编号，以避免在搬运和捆扎过程中出现错误。编织时先用18-22#铁丝将钢绞线以50cm的距离扎成一排，然后将钢绞线卷成一束，每200cm用8#铁丝绑扎一根。运输过程中严禁接触现场的电焊机，以免引燃钢绞线。3、穿梁本工程采用15.2mm，S=140mm2低松弛钢绞线作为预应力钢筋，弹性模量Eg=1.95105Mpa，标准强度Rg=1860Mpa。穿孔法采用第一种穿孔法，即在混凝土浇筑前进行穿孔。(1) 穿线前检查锚板和孔。地脚垫片位置准确，孔洞干净通畅。清洁孔。可用空压机将空气吹入通道吹出杂物，可用金属椭圆球来回拉动

54、数次，以保证横梁的顺利推进。（2）波纹管的接口很容易松动，所以要慢慢进行，捆扎前端用胶带固定好，以减少对波纹管接口的冲击，所以使钢绞线能顺利通过孔。安装完成后，应进行全面检查，以确定可能损坏的管道。(3)混凝土浇筑过程中，应设专人来回拉动两端钢束，防止波纹管漏浆堵塞气孔，增加摩擦阻力。(4)钢绞线安装完毕后，及时堵住两端波纹管，并及时将裸露的钢绞线包裹起来，防止钢绞线生锈。4. 张力(1)梁张拉前应测量以下数据：锚具的锚具摩擦阻力、管道摩擦阻力、锚具锚固后钢绞线的回缩。张力要坚持双重控制，即应力控制为主，伸长率被检查。实际张拉力仍需根据通道摩擦、锚口摩擦、千斤顶摩擦系数进行调整。(2)预应力的

55、双重控制措施主要是根据油压表的读数，检查预应力钢筋的伸长值。在预应力过程中，两端的伸长率应保持基本相同（例如两端的拉力）。实测伸长率与计算伸长率之差应在6%以内。若误差过大，应及时查明原因，研究处理方法。(3)预应力钢束在使用前必须进行张拉和锚固试验，并测试管道摩擦、喇叭口摩擦等预应力的瞬时损失，确保预应力准确。(4)第二单元拉伸时保证“三同心二同步”，第一、第三单元拉伸时保证“三同心”。张紧采用双重控制措施。核。 “三同心”是指锚板与管道同心，锚具与锚板同心，千斤顶与锚具同心。 “双同步”是指两端同时均匀对称拉伸。张拉时，左右腹板应对称张拉，防止横梁扭转。(5)张紧顺序连续箱梁采用纵向钢绞线

56、张拉，及时灌浆。预加力两端同步张紧，张紧对称进行。现浇预应力筋布置示意图预应力张拉阶段预应力筋的张拉应按设计要求进行：张拉应在梁体混凝土强度达到设计强度的90%，混凝土龄期不小于7d后进行。预应力筋的张拉量、位置和张拉值应符合设计要求。张拉时应拆下端模，松开（或拆下）内模和侧模，不得阻碍梁的受压。拉紧完成后即可取下底模。张拉时，应以控制应力对应的油压表读数为主要因素，以钢绞线的伸长值作为校核。纵梁张力夹子锚固的钢绞线张紧程序0初始应力（10%的张拉控制应力，测量钢绞线的伸长值并做标记，测量工具锚夹外露量）张拉控制应力（各期规定值，测量伸长值钢绞线，测量工具锚夹外露量）停机5分钟，检查张拉控制应

57、力回油至主油缸进行锚固（油压回零，测量总回缩量） ，测量工作锚夹的外露量）辅助油缸卸油千斤顶。张紧完成后，应在锚环口的钢绞线上做一个标记，观察钢丝是否打滑。 24h复检合格后，钢绞线头应进行机械切割，切割点到锚固件外侧的距离不应小于30mm。张紧设备根据箱梁预应力的类型和工作量，选择张拉设备。所有张拉设备和仪器在进入现场前都经过校准，在使用时由专人使用和保管。延伸计算预应力施工前，按下列公式计算每束钢绞线的理论伸长，报监理工程师批准，作为现场施工的依据。伸长率公式：式中：P拉力（N）；X受拉端至计算截面的通道长度（m）；A预应力筋截面面积（mm）；E预应力筋的实测弹性模量（MPa）；K通道偏差

58、系数，水平、垂直和垂直K=0.003；摩擦系数，横向 =0.26；垂直=0.35；从受拉端到计算截面的切角之和 (rad)。计算时钢绞线的弹性模量取实际试验值，、K值应通过实验校核调整。另外，箱梁的纵梁形状是水平曲线和垂直曲线的组合。因此，伸长值应分段计算，然后叠加得到整束的伸长值。 张力油表读数的计算预应力施工前检查张拉千斤顶，并出具千斤顶检查报告。根据标定报告计算各配套千斤顶和油位计的回归方程。此外，油表读数是根据试验获得的设计拉力和锚口摩擦损失计算得出的，然后报监理工程师批准。计算方法如下：y=AX+B式中：y油表读数A、B回归系数，根据验证报告计算x千斤顶拉力（x=设计拉力+锚口摩擦损

59、失）(6) 拉伸质量安全要求：实际拉伸伸长率值与理论伸长率值的误差应控制在6%的范围内，钢绞线各端的回缩应控制在6mm以内。如果在张拉过程中出现下列情况之一，则需要更换钢绞线重新张拉：一个。锚环被裂缝损坏；湾。切割钢绞线或灌浆时会发生滑移。拉紧完成后，必须由技术人员检查并签字批准。锚固装置应由专人妥善保管，以免腐蚀、粘连、丢失。滑丝、断丝处理：一个。后张预应力构件的预应力筋断丝和滑丝不得超过预应力筋总数的1%，且不得位于结构的同侧，且不得超过每捆一根断线，否则必须处理。湾。处理方法：当一束有少量滑丝时，可用单张拉油顶补拉。当一束有多根钢绞线滑线时，必须松开钢绞线束，重新装上夹子，使整束成为一体

60、。安全要求一个。高压油管使用前应进行试压，不合格的不得使用。湾。应将液压泵上的安全阀调整到在最大工作油压下能自动开启的状态。C。油压表必须安装牢固，扣紧。油泵与千斤顶通过高压油管连接。油路各接头必须完整、严密，油路通畅。在最大工作油压下5分钟以上不得漏油，否则应及时修理更换。d。张紧时，千斤顶后方不得站立，不得踩踏高压油管。e.在张紧过程中，如发现张紧设备运行不正常，应立即停机检查维修。F。锚具和固定装置应由专人妥善保管，以免腐蚀、污染、机械损坏或丢失。施工时，终张拉完成后，应按设计文件要求对锚具进行防锈处理。张紧设备的检查张紧千斤顶必须在张紧前进行校准。有下列情形之一的，应重新校准。一个。使