沿海LNG码头接收站现状

1、沿海 LNG 接收站（国内三大油气公司垄断）：中国东部沿海规划了 14 （大连、唐山曹妃甸、青岛、江苏如东、上海洋山、宁波北仑、福建莆田、广东揭阳、广东深圳、广东大鹏湾、广东东莞、广 东珠海高栏港、 广西铁山港、海南洋浦港）个液化天然气接收站。均按二期规 划建设。如一期三个 16 万立方的储罐（ 200300 万吨）。二期或达到四个储罐 （600700 万吨）。1、国内进口天然气有资质要求：集中在三大石油公司和新奥燃气、中国燃气。2、国内沿海天然气码头主要是中海油投资。中海油天然气贸易全部由中海气电集团负责。3、中集张家港圣达因有小型天然气船在建造。？挪威司考根4、目前有的打擦边球的小型 LN

2、G 接卸码头是中石油与广东九丰能源用多用 途 码头接卸，该多用途码头可用来接卸二甲醚。大连： 2010 年 5 月 30 日，记者从大连市有关部门获悉，国内最大的 26.7 万吨 级大连液化天然气 （LNG 码头工程实现了主体竣工，标志着国家 十一五”发 展规划 重点项目 大连液化天然气项目建设已取得重大进展。大连液化天然气项目位于大孤山南端的鲶鱼湾，主要功能是通过采集国外 液化天 然气资源以服务东北老工业基地建设，是中国石油集团公司利用国际国 内两种资源和 市场，推进海上油气战略通道和国内油气骨干管网建设的重大战 略性工程。项目总投 资 100 亿元，由码头、接收站和输气管道三部分组成，去

3、年 1 月 19 日开始施工建设。大连液化天然气码头主要由一个 26.7 万吨级 LNG 泊位、一座火炬栈桥和海 上排 水管组成，工程建设海上作业风险大、难度大。自开工以来，大连液化天 然气有限公 司和中交一航局三公司科学组织、精心策划，采取拌和船浇注砼和 合并预制小块等方 法，多在陆上施工、减少水上施工，既确保了工作安全又提 高了施工效率，使主体工 程于 5月 22 日正式完工，比计划工期提前了 39 天。据悉，大连液化天然气码头工程计划于今年内建成，届时将可接卸目前世界上最大的液化天然气运输船。据介绍，大连液化天然气项目是继广东、福建、上海液化天然气项目之后，我国开工建设的第四个液化天然气

4、项目，同时也是我国北方首个液化天然 气项目，属国家“十一五 ”液化天然气项目发展规划的重要组成部分。项目一期 工程建设规模为年 300 万吨，供气能力为每年 42 亿立方米，计划于 2011 年投 产 ;二期工程建设规模为 年 600 万吨，供气能力为每年 84 亿立方米。作为落实国 家振兴东北老工业基地和辽 宁沿海经济带开发开放战略的重大举措之一，项目 建成后不仅将缓解辽东半岛和整个 东北地区天然气供应紧张的局面， 还将推动 东北地区能源结构的多元化、 清洁化发展。中石油大连 LNG 接收码头年最大供气能力可达 105 亿立方米，投资近百亿 元。 可停泊世界上最大的 LNG 运输船唐山曹妃甸

5、青岛： 2010 年 9 月，中石化山东 LNG 项目开始建设，这是中石化正式实施 的第 一个 LNG 项目，位于山东省青岛胶南市董家口，由接收站、码头工程和外 输管线工程 三部分组成江苏如东：洋口港标志性工程之一的江苏 LNG 接受站项目由中国石油天然气集团、新 加坡 金鹰国际集团所属太平洋油气有限公司、江苏省国信资产管理集团合资建 设。项目总 投资约 63 亿元，建成后年平均提供天然气 48 亿立方米，二期规模 将增加到年平均 提供天然气 87亿立方米。这一项目是中国石油天然气集团建设 的第一个 LNG 接收站， 也是我国第一个自主设计、自主施工、自主采购、自主 运行的 LNG 接收站。这

6、一项目 的竣工运行，不仅可以缓解全省能源日趋紧张的 形势、带动如东和江苏经济的发展， 同时作为中国 “西气东输”战略的重要支撑 和有力补充，对长江三角洲的安全供气起 到保障作用。目前一期工程已经基本 完工，预计本月底前可投入运行。上海洋山：洋山港港区规划总面积超过 25 平方公里，包括东、西、南、北四个港区， 按一 次规划，分期实施的原则，自 2002 年至 2020 年分三期实施，工程总投资 超过 700 亿元，其中 2/3 为填海工程投资， 装卸集装箱的桥吊机械等投资约 200 多亿元。到 2012 年，洋山港将拥有 30 个深水泊位，年吞吐能力达 1500 万标 箱，可使上海港的吞吐 能

7、力增加一倍。东港区为能源作业港区，分二期建设。一期工程包括LNG 液化天然气 ) 接收站和海底输气干线，建设规模为每年进口 300 万吨 LNG, 每年可向上海市区供 应约 40亿立方米 LNG 成为国际一流水平的清洁能源供应基地，与西气东输、 东海天然气形成 多气源供应局面，共同保障上海的能源安全。其中LNG 接收站位于洋山深水港区中西门堂岛，主要建设 3座 16 万立方米 LNG 储罐、 3台 LNG 卸料 臂及其他相应的回收、输送、气化设施和公用配套工程，占地39.6 公顷，并预留二期扩建场地。 LNG 专用船码头包括一座 8万至 20 万立方米 LNG 专用船 码头 及重件码头配套设施

8、等。用 LNG 船运来的进口天然气将通过东海大桥预设 的 40 公里 长的海底输气管线送到临港新城输气站，进入上海城市天然气高压主 干网系统。东港区还是远东最大的成品油中转基地， 规划建设 1900 米长的油品码头作 业区， 这是一座国家战略储备油库， 共分三期建设， 一期工程是成品油库和生 产生活设施区， 2009 年 3月投入使用，可储成品油 42 万立方米；远期工程完成 后可储存成品油 270 万立方米，将用中小型油轮转运至上海等地。南港区以大洋山本岛为中心，西至双连山、大山塘一带，东至马鞍山。将 作为洋 山港 2020 年以后的规划发展预留岸线。北港区、西港区为集装箱装卸区，是洋山港的

9、核心区域。规划深水岸线 10 公里， 可布置大小泊位 30 多个，可以装卸世界最大的超巴拿马型集装箱货轮和 巨型油轮， 全部建成后年吞吐能力可达 1300 万标箱以上，约占上海港集装箱总 吞吐量的 30% ， 单独计算可跻身世界第五大集装箱港。北港区以小洋山本岛为 中心，西至小乌龟岛、 东至沈家湾岛，平均水深 15 米，岸线全长 5.6 公里；分 为三期建设。北港区一期工程由港区、东海大桥、沪芦高速公路、临港新城等四部分组 成。于 2002 年 6 月开工， 2005 年 12 月竣工，总投资 143 亿元。共建设 5 个 10 万吨级深水泊位，前沿水深 15.5 米，码头岸线长 1600 米

10、，可停靠第五、六代集 装箱 船，同时兼顾 8000 标准集装箱船舶靠泊，陆域面积为 1.53 平方公里，堆场 87 万平 方米，年吞吐能力为 220 万标准箱，由上港集团独自经营。作为配套工 程的东海大桥 于 2002 年 6 月开工， 2005 年 5 月 25 日实现结构贯通。沪芦高速 公路北起 A20 公 路（外环线 ）环东二大道立交南，至东海大桥登陆点，全长 43 公 里。临港新城规划面积 90 平方公里，居住人口 30 万，将建成独具风貌的滨海 园林城市。北港区二期工程东端与一期工期相连，于 2005 年 6 月开工， 2006 年 12 月 竣工，总投资 57 亿元。共建设 4个

11、10 万吨级泊位，前沿水深 15.5 米，码头岸线长 1400 米，陆域面积为 0.8 平方公里，吹填砂 400 万立方米，堆场 86.1 万平方米，年吞吐 能力为 210 万标准箱。由上港集团、和记黄埔集团等五家中外巨 头的合资公司运作。北港区三期工程分两个阶段建设，一阶段工程 2007 年 12 月竣工，二阶段 工程 2008 年 12 月竣工，总投资 170 亿元。共建 7 个 10 万吨级泊位，前沿水深 17.5 米， 码头岸线长 2650 米，其最东端可停泊 15 万吨油轮。陆域面积 5.9 平方公里，年设 计能力为 500 万标准箱，由上港集团、新加坡港务集团、中海集 团及法国达飞

12、轮船等 合资公司运作。三期工程顺利竣工，标志着洋山深水港北港区全面建成。北港区现已建成 16 个深 水集装箱泊位，岸线全长 5.6 公里，年吞吐能力为 930 万标准箱，吹填 砂石 1 亿立 方米，总面积达到 8 平方公里。更为壮观的是，在连成一片的 5.6 公里的码头上，整 齐地排列着 60 台高达 70 米的集装箱桥吊，这些庞然大物每天 可装卸 3 万只集装箱。 规模如此庞大的港区工程能在短短六年半时间里完工， 这在世界港口建设史上罕见的。根据建设的规划，从 2009 年开始，洋山深水港区建设的宁波北仑：北仑紧临被誉为中国港口 “皇冠之冕”的北仑港，岸线 173 公里，其中深水 岸 线 1

13、20 多公里，目前已开发岸线 70 公里。以北仑港为主体的宁波港现有生产 性泊位 305 座，其中万吨级以上深水泊位 60 座，主要有 25 万吨级原油码头， 20 万吨级矿 砂中转泊位、 8 个国际集装箱泊位、液体化工专用泊位、煤炭专用 泊位及通用泊位， 可靠泊 30 万吨级世界特大型货轮和第六代大型集装箱船舶， 是远东地区最大液体化 工产品中转基地，已与世界上 100 多个国家和地区的 600 多个港口通航。 2010 年货 物吞吐量达 6.27 亿吨，超越上海洋山港成为世界第 一大港；集装箱吞吐量达 1300.2 万标准箱，居大陆港口第 3 位，有望跻身世界 前 6 强。【对外开放】 T

14、OP“十一五”期间累计实际利用外资 31.3 亿美元，占全市总量的 1/3，引进内资 228 亿元，引进总投资千万美元以上项目 160 个，利用外资水平居全市首位、全 省领先 ; 累计实现自营出口 267 亿美元、进出口总额 519 亿美元，分别是“十五” 时期的 2.7 倍和 2.8 倍。2010 年合同利用外资 10.55 亿美元，实际利用外资 6.65 亿美元；外贸进出 口总 额 137 亿美元，增长 28.5% ，继续保持全省第一。六大临港产业：一是能源产业。以 LNG （液化天然气）、东海油气田登陆工程、北仑电 厂、重 大企业自备热电厂等省市重大能源项目和 7 家热电联产企业为主体的

15、能 源产业群。二是石化产业。总投资约 76 亿美元，形成了以台塑石化一期、三菱丽阳腈 纶、 逸盛化工、埃索石化、亚朔科技、太平洋化学、和桥化工、林德气体等项 目为主体， 涵盖上中下游产业、较为完整的石化产业链。福建莆田：莆田市地处福建沿海中部，大陆岸线总长 223.9 公里。东自莆田县江口镇 起，向 西南沿着涵江、黄石、北高、埭头、平海、东峤、忠门、东庄、灵川等 乡镇延伸，直至仙游县枫亭镇，约占全省大陆岸线总长的8.6 ，岛屿岸线长 119.7 公里，约占全省岛屿岸线的 7.4 。境内大小港湾众多，较大的有湄洲湾、兴化湾和平海湾等。这些海湾一般 水深港 阔，不淤不冻，湾外岛屿拱卫，两侧有半岛或

16、岬角环抱，形成了 “口小腹 大”的地理 形势，避风条件良好。湄洲湾北邻兴化湾，南连泉州湾，东、西和西 北三面为莆田、 惠安和仙游三县大陆。湾口朝向东南，湄洲岛雄踞湾口，湾内 有盘屿、大竹屿、小霜 屿、罗屿、横屿、洋屿等，形成三道天然屏障，使湾内 风平浪静，水阔港深。兴化湾 口外有南日岛作为屏障，北部有江阴岛顶托。自 江阴岛南部至南日岛西南水道，水域 宽阔，深达 10 米至 28 米之间。兴化湾的 西北部和西部为大片浅海滩涂，湾口的三江 口港是福建省有名的古老的港口。独特的沿海地理走势， 形成了平海、 莆禧、醴泉三个半岛， 分布着大小岛 屿共 150 多个，有常住居民的岛屿 12 个。其中南日岛

17、面积最大，总共 59.02 平 方公里（含滩 涂 7.02 平方公里），是莆田市第一大岛，福建省第四大岛，全岛 地形东西阔，南北 狭，中间平坦，状如一个多芒角的长星。湄洲岛是市内第二 大岛，面积 18.08 平方公 里（含滩涂石多礁 4.08 平方公里），全岛地形状如一 弯鹅眉，故而得名。市内主要港口有秀屿港、三江口港、枫亭港，还有文甲港、湄洲岛宫下 港、江口 港、南日岛港、石城港、东潘港等。这些港口都建有不同吨位的码 头，其中三千吨级以上的码头有秀屿港和刚建成不久的湄洲岛对台（湾）对外 客运码头。其中秀屿港是 “中国少有，世界不多 ”的深水良港，它航道顺直，常 年不冻不淤，可利用的深水岸 线

18、长达 30 公里，可建万吨级泊位 150 多个， 10 万 吨级轮船可自由进出， 20 万吨 级轮船可乘潮入港。得天独厚的港口条件，成为 莆田市最具发展潜力的不可多得的资 源。广东揭阳：揭阳（惠来）大南海国际石化综合工业园于 2007 年 7 月 19 日由省政府正 式批 准设立，是广东省四大石化产业基地之一，已列入广东省“十一五 ”重点发 展的石化基地。工业园位于惠来县西南端近海区域，规划总面积73 平方公里， 海岸线长 9.7公里，陆地地势平坦，园区内有天然港口 神泉港，隆江河从西北 向东南穿过园区入 海；隆甲公路、葵和公路、深汕高速公路在园区周边构成陆 地交通网络。园区具备港 口条件优越

19、、水陆交通便利、水资源丰富、电力供应 充足、土地利用和发展空间大等 优势。工业园初步规划为六个功能区域：一是 临港石化工业区，包括石油化工产业及 专用仓储区、石油化工中下游产业区， 重点发展集约式的石油化工产业；二是化学工 业区，重点发展与石油化工产业 相辅相成的工业及其延伸产业；三是重装备产业区， 重点发展船舶修造产业； 四是港口物流区，包括企业物流区和公共物流区，重点发展 港口、码头和现代 综合物流业；五是科教研发区，重点发展石化工业、重装备产业等 领域的高科 技研发， 建设国家级重点实验室； 六是行政服务配套区， 重点是提供生产、 生 活等综合性服务。区位优势工业园位于广东省揭阳市惠来县

20、南端近海区域 ,是珠三角和海峡西岸两大经 济圈 之间的黄金切点，区位优势突出。是广东省规划的重点发展区域，规划定 位于发展国 家重要的石化能源产业基地。离岸一公里多可建 30 万吨级以上的码头，航线可达世界各地。时速为 250 公里的厦深铁路从园区西北面经过，葵潭站距离园区仅15 公 里；货运铁路支线直达园区。深汕高速、普惠高速以及即将兴建的揭惠高速直达园区：国道324 、省道236 、337、338 分别从园区周边经过，形成四通八达的公路网络。潮汕民用机场将于 201 1 年投入使用，机场高速直达园区，机场至园区仅70 公里。中委广东石化炼油项目，是由中国石油天然气集团公司与委内瑞拉国家石

21、油公司 合资建设项目，中方占 60%股份，委方占 40%股份。项目选址在揭阳 （惠来）大南 海国际石化综合工业园区内；项目总规划建设炼油 6000 万吨/ 年、300 万吨乙烯的世界级超大型石化基地；首期投资 585 亿元人民币，年炼油 能力 2000 万吨，在揭阳（惠来）大南海国际石化综合工业园区建设炼油厂及 5 万吨级成品 油码头，在惠来县靖海石碑山区域建设 30 万吨级原油码头及 120 万吨原油中转库， 原油通过专用管道输送到炼油厂。该项目不仅对揭阳乃至整个 粤东经济和社会的跨越 发展具有重大推动作用，对调整和优化广东产业结构、 推动产业升级，促进全省科学 发展有着重大意义，更对深化我

22、国的国际能源合 作，增加国内成品油供应，优化和完 善炼油产业布局，确保我国能源安全具有 重大战略意义。广东深圳：6 月 28 日，总投资 290 亿元的中国首个 LNG （液化天然气）项目一一广东 LNG 项目在深圳大鹏湾正式投产。更给深圳的经济发展带来了巨大的商机。而广东 LNG 项目一期工程总投资约 291 亿元（不包括香港用气项目），其 中站 线项目70多亿元，电厂约150亿元，城市燃气约50亿元，LNG运输项目 约30亿元。 在中国首届 LNG 市场及技术研讨会上，专家们得出的论断是：“ LN 项目在拉动相关产业方面的效应难以估量，未来 3至 10 年将是我国 LNG 生产 和应用快速

23、增长的黄金期 ”广东 LNG 项目一期每年将供气 370 万立方米，其中 70%用于电厂发电。因 此， 燃气电厂的建设成为 LNG 带动的下游最大的产业。据了解， LNG 联合循环发电占全 世界每年增长的发电容量的 35%。深圳美视电厂是国内首个利用 LNG 发电的电厂。目前，国际油价一路飙 升，发 电用的重油涨到每吨近 4000 元，令企业不堪重负。此前，该电厂天然气 主要从新疆 运来，因路途遥远，不仅货源难保证，气价更高达每立方米 3.4 元左右。如果用上来 自澳大利亚的 LNG 气价约每立方米 1.6 元，仅相当于前者的一 半。目，深圳天然气电厂已经成为各地缓解供电紧张、减轻环境污染而争

24、相上马的项东部电厂和前湾电厂已拿到 准生证”东部电厂紧邻大鹏 LNG 接收站，前湾电厂则位 于南山区大铲岛，两个项目总投资近 80 亿元，预计 2007 年建成投产。“ LN 被公认为地球上最干净的能源之一，上岸广东将创造巨大的商机。女口 果 政府出台有关促进天然气产业发展的具体政策，国内 LNG 产业将会有更快的 发展，其产业拉动效应亦会更加强劲。 ”国家发改委能源研究所有关专家表示。广东大鹏湾：深圳市龙岗区大鹏镇采访时获悉， 广东液化天然气（LNG项目接收站 三通一平” 工程， 9 月 22 日在该镇下沙村开工，这标志着广东 LNG 项目建设开始 进入实质性实 施阶段。据悉，广东液化天然气

25、（ LNG 项目接收站占地约 40 公顷，一期总投资 74 亿元，设计年生产能力 370 万吨，主要包括两个 16 万立方米的 LNG 储罐、再气化 设施和一座 LNG 专用码头，以及与其配套的、全长 334 公里的输气干线，一期经过深 圳、东莞、广州，最后到达佛山。随着广东经济网站持续增长，能源需求越来越大，广东LNG 试点项目是我国第一个进口 LNG 项目，包括 LNG 接收站和输气干线及配套的燃气电厂和城市 管网 等用户项目，总投资达 300 亿元。今年 3 月初该项目一期工程在北京签署 了一系列重 大商务合同，该项目分两期建设，一期工程先在深圳、广州、佛 山、东莞四个城市进 行，接收站

26、设在深圳东部的龙岗区大鹏镇。广东东莞：东莞要建 3 个城市门站“今年，我们将启动在樟木头的第二个城市门站建设。 同时，我们将完成南五环， 即东莞一中附近的高压管网建设。高压管网的建设将有利于天然气长距 离运输，方便 连接各镇的管网。 ”广东珠海高栏港：目前高栏港拥有珠江三角洲最大吨位的液体化工品码头泊位和建设 30 万吨级石 化大码头的良好自然条件，南迳湾作业区距国际航道（大西水道） 11 千米。地理条 件优越，随着广珠铁路的建设步伐加快、沿海高速公路的接入、主 航道和内河航道的 不断改善、空港海港联系日趋紧密，高栏港水陆联运、江海 联运、海空联运优势更加明显根据 2000 年获得交通部、广东

27、省批准的珠海港总体布局规划，高栏港 定位 为中国沿海主枢纽港，高栏港区后方约 400 平方公里用地作为发展重化工 业等临港产 业区域。 2006 年的全国沿海港口布局规划指出，全国沿海将形 成 5 大区域港口 群，珠江三角洲地区港口群体以珠海与广州、深圳等港口为主。广西铁山港： 中国石化广西液化天然气 (LNG 项目可行性研究报告 2010 年 9 月 2 日通过有关评审。此举意味着中国东南沿海唯一未建LNG 项目的广西，有望打破能源资源较为匮乏的局面，并令中国沿海 LNG 布局得到完善。总投资逾 171 亿元的广西液化天然气 ( LNG 项目包括码头及陆域形成、接收 站 及输气管道三个单项工

28、程。 LNG 专用码头可停靠 8 至 27 万立方米的大型 LNG 远洋运 输船，与 LNG 专用码头同时位于北海市铁山港工业区的接收站， 用来接 卸和储存 LNG, 气化后的天然气通过输气管道送达覆盖广西 14 个地市及广东 2 个地市的用户。据介绍，广西液化天然气 (LNG 项目码头工程拟建 1 个可停靠 27 万立方米 LNG 船的 LNG 泊位、 1 个工作船码头及相应配套设施；接收站工程一期建设规 模为 300 万吨 /年，计划于 2014 年建成投产，二期建设规模达 496.1 万吨 /年， 计划于 2020 年 建成投产；输气管工程起点为铁山港首站，管道建设包括主干 线、粤西支线

29、、贺州支 线、防城港支线、百色支线、崇左支线、贵港支线和桂 林支线。评审组认为，广西位于中国 东盟、两廊一圈、泛北部湾、南宁 新加坡 经济 走廊、大湄公河次区域等国际区域中的前沿地带，拥有良好的发展机遇， 天然气作为 清洁能源的引入将有利于广西开展国际及区域经济合作。与此同 时，增加能源供应对 经济社会正处于快速发展阶段的广西显得尤为迫切。 “广西 是中国东南沿海唯一没有 建设 LNG 项目的地区，中国石化广西液化天然气 (LNG) 项目的建成投产将使这一纪 录成为历史。 ”海南洋浦港：在海南洋浦经济开发区莲花山脚下， 30 万吨级的原油接卸泊位即将动工。 7 月 6 日，国家开发投资公司的下

30、属子公司国投交通公司及荷兰皇家孚宝集团在 洋浦签约， 共同建设原油码头及商业石油储备基地。此次项目投资总额高达 70 亿元，计划建设拥有 2 个 30 万吨级泊位， 2 个 10万吨级、 2 个 5 万吨级泊位的公用原油及成品油码头和 500 万立方米规模的 商业性 质石油储备罐区。出席签约仪式的海南省省长罗保铭表示，此次敲定投资方标志着海南省谋 划已久 的商业石油储备基地项目进入实质性实施阶段，同时，洋浦将成为全国 拥有 30 万吨 级原油码头最多的临港工业基地，利用洋浦天然深水良港条件，依 托 100 万吨乙烯项 目，该项目将为海南发展石油化工产业奠定基础。一港三基地建设洋浦开发区所在的洋

31、浦半岛面积为 350 多平方公里，临海陆域平缓，深水 岸线约 50 公里，可建 1 万至 30 万吨级码头泊位 80 多个。去年 10 月，其获批 成为国内第 四个保税港区。按照发展规划，洋浦保税港区目标是要建设成为我国南部地区、辐射东南 亚和东 北亚的以石油、化工产品为主的区域性航运和物流中心；国内重要的石 化产品出口加 工基地；以及面向东盟地区开展自由贸易的桥头堡。根据洋浦经济开发区确立的 “一港三基地 ”的产业规划，洋浦将着力建设承 载 面向东南亚、连接北部湾、背靠华南腹地区域性物流与航运中心的枢纽港和 具有一定 国际竞争优势的石油化工基地、石油商业储备基地、林浆纸一体化产 业基地。2

32、0 0 3 年，洋浦引进第一家大型企业 世界著名的造纸企业印尼金光 集团独资建设 金海浆纸项目。金海浆纸厂总投资 10 2亿元，一期工程年产 1 0 0 万吨化学漂白木浆， 于 2 0 0 5年建成投产。 2 0 0 6年，洋浦 800 万 吨炼油厂项目建成。项目总投资 116 亿 元，年产炼油 800万吨，工业产值 3 3 3亿元，约占海南全省的 3 0%，年实现税收（含 海关税 ） 47.7亿 元，是洋浦目前建成的最大工业项目。同时，中远船务将投资 40 亿元，在洋浦兴建修船及海洋工程基地项目，该 项目 将分三期建设，其中一期投资 15 亿元，将于 2008 年下半年开工。此次公 用原油码

33、 头和商业石油储备基地敲定落户洋浦，可以说， “一港三基地 ”已基本 成型。此前洋浦已经建成了中国南部唯一的 30 万吨油轮码头和一批公用码头和专 用码头，建成了较为完备的基础设施和公用设施，此次新增的成品油码头将为 产业发 展提供基础保障。海南省副省长、洋浦开发区管委会主任姜斯宪表示， 洋浦保税港区 与其他三个保税港区相比较，更多的是海上腹地优势。洋浦保税 港区，将利用独特的区位优势，抢占东南亚国际航运和国际物流的制高点，率 先成为中国 -东盟自由贸易 区开放口岸， 尤其是国际能源、 资源进入中国内地市 场的中转港， 推动区域经济发展。目前，洋浦经济开发区已有中石化集团 800 万吨炼油项目建成投产， 1000 万吨 石油商业储备项目和 100 万吨乙烯项目正在推进，这 100 万吨乙烯项目将 列入国家 “十一五 ”计划， 1000 万立方石油商业储备基地建设项目已基本谈成， 此外，还有 300 万吨 LNG 储备计划进入前期工作，已建成的有 10 万吨苯乙烯等 项目 准备动工 的有 60 万吨 PX 等项目今年的油品进口港量达到 1500 万