某大桥施工组织设计精装版

1、目 录第一章 编制依据及原则3一、编制依据3二、编制原则3第二章 工程概况4一、工程简介4二、现场临时设施的布置情况5第三章 投入的机械设备、人员、及资金流动计划6一、投入的机械设备6二、投入的人员7三、资金流动计划8第四章 施工交通组织方案9第五章 主要分项工程施工技术方案10第一节、桥梁工程10总体施工方案10具体施工方法及工艺11(一)、基础施工111、灌注桩施工112、系梁承台施工13(二)、下部结构施工161、立柱及墩身施工162、盖梁台帽施工173、支座施工19（三）、主桥上部结构连续箱梁201、临时固结方案202、0、1#块施工203、箱梁悬浇段施工254、边跨现浇段施工305、

2、合拢段施工30（四）、现浇连续箱梁施工37（五）、预制板梁施工401、板梁预制402、板梁安装42（六）、桥面铺装44（七）、砼防撞墙施工45（八）、伸缩缝施工方案和技术措施46第二节、道路部分48一、总体施工方案48二、各工序施工方案48（一）、路基施工48（二）、路面施工54（三）、沥青路面57第三节、航道工程62一、总体施工方案62二、各分项工程施工技术方案62第六章 质量保证体系及确保工程质量的措施65第七章 工程进度计划及确保工期的措施73第八章 安全保证体系及确保安全措施76第九章 重点和难点工程的施工方案、方法及其措施81一、悬浇箱梁施工测量控制81二、确保结构物外观质量的措施8

3、2三、老桥拆除82第十章 文明施工和环境保护措施84第十一章 水上作业专项安全方案87第十二章 冬季施工质量技术措施90第十三章 以往施工经验教训及建议93施工附图94 叶家码头大桥施工组织设计第一章 编制依据及原则一、编制依据1、工程招标文件、补遗书、施工合同等资料。2、工程施工设计图纸。3、国家和交通部现行有关设计、施工的规范、规则及相关验收标准。4、施工前现场调查所获取的有关资料。5、我单位同类或类似工程的施工经历。二、编制原则1、 按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。2、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。3、根据工程实际情况，围绕工

4、程重点，周密部署，合理安排施工顺序。4、实施项目管理，对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。5、坚持工程施工全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，灵活实施“动静结合”的管理原则。6、做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。第二章 工程概况一、工程简介叶家码头大桥位于常州市武进区奔牛镇东侧，桥梁跨越京杭大运河，本桥为苏南运河三级航道整治工程的组成部分，拆除不满足三级航道要求的既有老桥，建设新桥，新桥位于老桥上游20m处。桥位处河口宽约63m，航道中心线与路线中心线交角为87.2。主线桥主桥采用（65+108+65）m三跨变截面预应力砼连

5、续箱梁结构，主跨跨越苏南运河，北边跨跨越航道北岸机场路，南引桥采用7跨20m预制先张法预应力砼空心板，北引桥采用约20m现浇连续箱梁，主线桥共分3联，全长478.38m；B匝道桥为620m、521.1m钢筋砼现浇连续箱梁结构，桥梁全长227.74m；C匝道桥为619.3m、620m钢筋砼现浇连续箱梁结构，桥梁全长238.04m。主线桥第二联上部结构为三跨PC变截面连续箱梁，由单个单箱双室箱变截面箱梁组成，采用纵、横、竖三向预应力体系；主桥下部墩身采用门式结构，低桩承台（15.3m11.1m3.5m），12根1.6m钻孔灌注群桩基础(桩长57m)。主线桥南侧引桥上部结构采用720m预制先张法预应

6、力砼空心板，南侧引桥下部结构均采用柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩基础。主线桥北侧引桥为(18.45+320+18.53)m变宽钢筋砼连续箱梁，桥梁全宽由19.5m变化至36.22m，桥梁横向分为两幅独立箱梁，两幅箱梁内侧悬臂通过横向湿接缝连接。箱梁梁高1.4m，箱梁顶底板均设2%横坡，腹板保持竖直，下部结构采用实体式及柱式结构，钻孔灌注桩基础。叶家码头大桥引线道路等级为城市主干道级。其中主线路宽19.5m，横断面布置为：行车道4*3.5m，两侧硬路肩各1.5m，两侧土路肩各0.5m，中间设置1.5m分隔带。行车道路拱横坡2.0%，土路肩横坡4.0%。匝道路基宽12m，横断面布置为：行车道2*3.7

7、5，两侧硬路肩各1.5m，两侧土路肩各0.75m。行车道路拱横坡2.0%，土路肩横坡4.0%。主线路基长度211.5m、B匝道路基长度68.9m 、C匝道路基长度62.6m。本项目区域属太湖水网平原地貌，现有叶家码头大桥北侧引道为回头弯道，与河滨机场路平交，南引桥及引道位于直线段。桥梁勘察期间河水水位3.2m左右，水位受降雨影响变幅较大，河岸南、北两侧设在浆砌块石护岸。苏南运河属我国亚热带湿润性季风海洋气候，该段年平均温度16.3C17.1C，历年极端最高温度为38.2C，历年最低温度-12.8C，气候温和，四季明显，全年平均温差变化不大。主要含水层为淤泥质亚粘土、粘土和粉砂。第四系含水层主要

8、为浅承压含水层。地震动峰值加速度值为0.1g，设计地震分组为第一组。二、现场临时设施的布置情况项目部建设在苏南运河叶家码头边上， 2010年2月1日已完成项目部驻地建设。施工队建设在老桥边上的煤场内，生产料场、钢筋加工场地均设在老桥下的煤场内，该场地以满足施工驻地及施工生产的建设。施工结束后，彻底清理各临建区域，做到文明施工，文明撤离，不给当地留下任何垃圾，不污染农田及河流。根据河南岸钻孔灌注桩已具备开钻条件。人员根据施工计划已进场50人。根据现场情况在老桥下建了一条施工便道，绕老桥，主道设在桥梁左侧。根据用电需求量，现场用电可直接经当地电网奔东线（315KVA）引高压电源至变压器总配电柜（主

9、电缆390+250）分配给各分电柜，总配电柜处设电度表，以计量施工总电量。供电方式采用三项五线制TN-S系统。在总配电箱及末端箱，以及超过100米的箱内做重复接地，并与保护零线可靠联接。工作零线与保护零线要严格区分，不得混用。所有机械设备的金属外壳必须与保护零线做可靠联接。根据现场情况总配电柜出现采用放射式和树干式相结合的配电方式。对负荷较远且较小的钢筋机械及照明电源可采用树干式配电方式。项目部内设有工地实验室，配备相应得到技术监督部门签订的、能满足施工需要的试验检测设备，形成材料试验和混合料配合比设计能力，确保完成本工程的现场试验、检测任务。第三章 投入的机械设备、人员及资金流动计划一、投入

10、的机械设备项目部为确保优质按期完成施工任务，加大了机械设备投入，分别在河北侧及南侧设置钢筋加工场，并投入进口旋挖钻机两台，拟投入2付挂篮（即4套），确保工程进度。机械设备情况见下表：机械设备名称额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）小计桥梁部分装载机3.0m35回旋钻机1500/20002旋挖钻机SWDM-20型2汽车起重机16t2挖掘机RC220-62液压油顶500t/100t2/2液压油顶25t2电动油泵8压浆泵50L/min4龙门起重机120t2砼拌和站3000、1500L2/2砂浆搅拌机18kw1插入式振动棒1.1kw25附着式砼振动器2.2kw24砼搅拌运输车6m310砼输送泵2

11、0m3/h2钢筋弯曲机3kw，6-40mm6钢筋切断机3kw，6-32mm6钢筋对焊机75kw1电焊机12潜水泵4kw6发电机167kW1变压器315kvA1挂篮2道路部分挖掘机1.0M32装载机154KW2平地机170KW1推土机93.4KW1振动压路机45T1推土机93.4KW1三轮压路机18-21T1洒水车5000L1中拖50KW6稳定土粉碎机1小型夯实设备3二、投入的人员施工动员将逐级进行，普及全体员工，确保参加建设本工程人员以饱满的热情和高昂士气，按期、优质的完成各项施工任务。第一批施工人员约50人和部分先期使用的机械设备于2010.1.1日进场，进场后主要工作包括：详细了解、调查施

12、工现场，办理交接桩手续及进行复测，清理场地，修建临时房屋、工地试验室，选择合格的材料供应商，办理有关证件手续，征求建设单位、监理单位及其他咨询单位的意见，以保证尽早开工。第二批施工人员约50人，于2010.2.1日进场，主要工作有备足配件，进行机械设备测试，设立各种施工作业标志，编制实施性施工组织设计、质量计划，为主体工程开工做好准备。第三批施工人员和设备根据实际需要在全面展开之前及时进入施工现场。人员进场计划进场时间管理人员技术人员测量人员试验人员道路技工桥梁技工专职安全员普工进场方式一批552322230汽车二批8421102015汽车三批2060100汽车合计（人/p>

13、45汽车三、资金流动计划根据工期安排，拟订完成详细的工料机计划，并由此拟订施工流动资金使用计划，保障项目施工的顺利进行。第四章 施工交通组织方案对该桥位进行交通中断分流，禁止一切外来人员及车辆进入施工封闭区段；所有行人、车辆从便到、便桥通过，超载车辆绕道行驶。为了保障施工顺序进行、车辆安全行驶，行人安全通过该路段，工程施工时应做好以下几点工作：1、在施工点双向各200m处设置施工标志、限速标志、减速慢行标志、禁止通行标志以及行人标志。2、在施工点路口设置道口标志，禁止外来车辆、行人通过，提高甘泉系数。运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故的发生。在公路与便道交叉

14、运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保车辆运输及行人安全。3、材料、机具、施工机械不允许停放在公路上，严禁占用道路。对施工时留下的垃圾及时清理，防止车辆碾飞杂物伤人或雨后泥泞影响通车，以保证公路的畅通和预防意外事故的发生。4、桥两侧施工区域设置彩钢瓦隔离墙进行封闭施工，以防止在老乔拆除施工时，异物飞出施工区域伤及行人。在夜间，施工区域挂上施工标志灯，以便行人及过往的汽车及早看到，避免交通事故的发生。5、在分流道路起终点派专人维持交通，协助来往车辆和行人顺利通过，指挥施工车辆通过，设专职安全人员经常巡查，发现安全隐患立即整改。6、在航道上下游各30m设防撞墩，并在基础桩外侧设一排防

15、护栏。7、在距施工现场上下游各500m处设立警示牌。第五章 主要分项工程施工技术方案第一节 桥梁工程一、总体施工方案根据本工程结构特点，结合我们以往类似工程施工中所积累的施工经验，从工程的内在质量、外观质量及功能作用三方面质量要素考虑，确定如下总体施工方案，并把工程测量、钻孔灌注桩施工、下部结构、主桥现浇箱梁、引桥预制板梁、现浇箱梁施工等工程项目作为主要工序加以控制。1、测量方案1.1、导线控制网复测测量人员进场后，首先根据设计提供的导线网用全站仪进行导线附合或闭合复测，在允许的误差内进行平差，若复测结果与设计出入较大，及时与业主、监理及设计部门联系，采取必要的解决方案。导线控制网复测结果以书

16、面形式报送监理工程师审批。1.2、加密导线控制网一般设计提供的导线点距路线远近不一，不便于实际施工放样，必须在路线两侧及结构物旁有目的地加密导线控制点。加密控制点按附合导线、闭合导线或单三角网进行，其精度按规范规定的等级提高一级来控制，以确保工程质量。导线控制网加密结果同样以书面形式报送监理工程师审批。加密的导线点按要求用带有十字的钢筋头作标志，并用水泥砼埋设，位置选在视线好且不易被破坏的地方。1.3、平面坐标放样平面坐标放样工作由专门的测量小组来完成，首先计算出各点的平面坐标，计算时用计算机或具有编程功通的计算器进行计算，并由第二人进行复核，确保坐标计算值准确无误，然后用全站仪以极坐标法进行

17、放样。1.4、水准闭合复测根据设计提供的水准基点用两台DS2水准仪进行水准联测闭合，按规范要求的测量等级提高一级控制和水准测量平差，若有偏差，及时与有关部门联系。若闭合，将复测结果报送监理工程师审批，并进入下一步水准点加密工作。1.5、高程测量高程测量是一项最频繁的工作，由专门的测量小组来完成。高程引测按测量规范要求的等级尽量做到前后视距一致，水准仪需正常校正或送技术监督局标定，引测时交界处应重叠测量，大范围测量时要与下一点水准点闭合，我们将更加认真对待。1.6、各道工序施工必须经过测量监理报验复核后，方可进行下道工序。1.7、测量小组还要时常复核设计标高的正确性，认真仔细地推算各结构部位的标

18、高，从内业到外业全面把关，确保测量工作正确无误。施工测量的允许偏差。2、基础施工方案桩位处地层以粘土、亚粘土、亚砂土、粉砂夹亚砂土等为主。因此钻孔桩基础采用正循环钻机泥浆护壁成孔。钢筋笼由人工配合汽吊安放，混凝土采用混凝土输送车配合输送泵进行浇注。3、下部结构施工方案大体积墩台身、盖梁、承台均采用大块整体钢模，泵送混过凝土浇注；立柱采用混凝土输送车或1.5T翻斗车配合汽吊浇注。4、上部结构施工方案叶家码头大桥上部结构采用悬浇施工。引桥上部结构部分预应力混凝土预制板梁采用购买有资质预制梁厂生产的合格板梁，架桥机安装。部分采用支架现浇箱梁施工法进行施工。二、具体施工方法及工艺（一）、基础施工1、灌

19、注桩施工1.1、施工准备、场地平整施工场区平整，须满足测量定位放线与桩基施工要求。现场清理过程中，须将桩基础范围内的一切障碍物清除干净，以便于钻机钻孔的顺利进行。在施工场内应修建施工便道，以满足施工时的材料运输。、测量放线测量仪器做好了计量鉴定，专业测量人员根据建设单位提供的设计图和导线网，准确地测放桩位，桩位测量偏差不得大于10mm，用木桩定位，并根据桩中心埋设护桩，基准点妥善保护，不得在施工过程中破坏。、技术交底开工前，由项目总工负责向各施工队长和分项技术负责人进行技术交底，并组织全体职工认真学习熟悉工程施工组织设计、钻孔灌注桩施工方案、施工图纸、技术规范等有关文件和图纸，做到人人熟悉，各

20、负其责。、制作钢筋笼灌注桩钢筋笼按设计图中要求进行制作，在加强筋与主筋焊接好后，盘绕螺旋筋交叉跳格电焊，安装5.5cm圆盘保护垫块，钢筋的原材及焊接试件试验均以合格，经监理工程师检查合格后方可使用。1.2、埋设护筒依据桥位控制点，用全站仪放出钢护筒（即桩基位置）的准确位置，并在护筒四周设桩位护桩。在设护筒时，随时检查其平面位置，发现偏移立即进行校正。钢护筒在下沉过程中随时对护筒垂直度进行检查校正。要求所埋护筒必须位置准确、垂直、稳固，护筒中心与桩中心重合，偏差不得大于2cm，倾斜偏差不大于1，护筒埋设深度约2.7米，护筒高出地面0.3米，并且高出地下水位1.02.0米。护筒与孔壁间隙用粘土捣实

21、，防止松动、漏水。护筒下沉过程中，根据全站仪定出桩位中心和四个控制桩，进行钢护筒平面位置控制。用全站仪观测护筒的垂直度，如出现较大倾斜需拔出重新埋设。1.3、钻机就位钻机就位前由技术人员对原定桩位进行复核，桩位偏差要求小于10mm，用“字线”定位，钻机就位，要求钻机支垫牢固，钻尖对中，钻杆垂直。钻进时随时校验，确保钻机垂直。1.4、制浆、循环本次桩成孔方法采用膨润土制备成泥浆进行护壁，因为旋挖机钻孔不采用正反循环法施工，泥浆是反复使用的。所以一旦泥浆中含有沉渣，那么直到钻孔终了，沉渣还是随着泥浆留在孔底，所以要建立泥浆沉淀池，适时的把泥浆中的沉渣沉淀一下，另外适时的添加新鲜泥浆。1.5、钻孔钻

22、孔作业分班连续进行，并经常对钻孔泥浆进行试验，不符合要求时，随时改正。并注意土层变化，以便与地质剖面图核对。钻孔达到设计标高后，经监理工程师验收合格后进行清孔，清孔后泥浆指标达到技术规范要求，相对密度1.031.10，粘度1720S，含砂率2%。1.6、安装钢筋笼把预先制作好的钢筋笼第一节吊入孔内后用加强弦杆横穿吊住，以下节次依次吊上，单面焊接L10D(D为钢筋直径)，用四个定位环，卡式定位，钢筋笼按设计标高定位，用加强弦杆横销固定以防下沉或上浮。采用钢筋焊接在护筒上。钢筋笼采用汽吊进行吊装。在施工过程中要确保钢筋笼长度、尺寸、线形、轴线均满足设计及规范要求。1.7、安装导管导管采用内径30c

23、m的钢导管，单根长3m，采用螺旋卡口式（垫橡胶垫片）连接，连接时确保紧密。导管外侧用油漆表明尺度，以便灌注过程中校核。导管使用前进行水密试验。1.8、清孔灌注混凝土前，利用导管进行清孔，对孔底沉淀层厚度、泥浆指标进行检测，达到要求后，立即灌注水下混凝土。1.9、灌注水下混凝土本桥采用商品砼进行施工，厂家为常州市东煌混凝土有限公司，混凝土配合比已经验证。水下混凝土灌注采用混凝土运输车下料，地形条件则采用泵送。施工中严格控制塌落度，严格控制集料的直径、含泥量，严格掌握好水灰比。第一斗混凝土用量要保证导管埋深大于1米。每次提升导管前测出埋深，保证拔掉导管后导管埋深不小于2米。整个过程应一次完成，在灌

24、注过程中，随时注意检查导管吊绳，防止导管提升过猛孔底埋深过浅等问题，发现问题及时处理，灌注时间越短越好，整个灌注时间不能大于首批料的初凝时间。灌注过程须勤测勤拆，确保不发生一起堵管、埋管事故。浇筑桩顶高程超过设计高程50100cm，在下部工程实施前清除，以确保钻孔灌注桩混凝土质量。详细记录灌注过程，提供详细资料。2、系梁、承台施工系梁和承台基坑开挖采用挖掘机开挖为主，辅以人工修整。2.1、承台施工按照平常方法无水施工承台。钻孔桩混凝土达到一定强度后，委托具有相关资质单位对钻孔桩进行超声波检测或抽芯检测，各项检测合格后可进行承台的施工。桩顶多余部分在接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。基坑面人工

25、整平、夯实后，浇注混凝土底板，底板顶面高程与系梁或承台底面高程相同，底板尺寸与系梁或承台尺寸一致。、承台施工的施工工序为：测量放线10cmC20素砼垫层钢筋加工绑扎模板安装加固墩身和临时固结墩钢筋埋设浇注承台混凝土模板拆除及砼养生基坑回填。、承台钢筋骨架安装：承台钢筋在加工棚内加工,待10cmC20素砼垫层形成强度后，安装钢筋骨架。钢筋加工、绑扎前，按规定进行外观检查和力学性能等检验，合格后方可使用。将承台垫层表面清扫干净，在垫层上弹出控制边线，按施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则。钻孔桩钢筋笼伸入承台部分按规定做成喇叭形式。桥墩主筋与承台钢筋点焊固定，并于底端采用砂浆垫块支

26、于承台垫层上承托，桥墩钢筋按规定绑扎数道箍筋加固。为防止人员踩压或桥墩钢筋笼重量使承台钢筋骨架变形，适当增加架立钢筋数量。钢筋绑扎完毕，经自检、专检和监理工程工程师检查合格后方可进行下道工序施工。、承台模板采用组合钢模板，采用48钢管作竖、横楞，上口以钢管对拉固定位置，外侧用方木支撑固定。模板安装后，对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行全面检查，做好检查记录，发现隐患及时处理。、承台采用商品混凝土泵送浇筑，浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板

27、内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。为保证砼捣固密实，砼分层厚度为30cm，采用插入式振动器振捣、避免漏振，并防止过振导致离析。、振捣过程中，避免震动器触及模板和承台钢筋，尤其是随时注意检查墩柱预埋筋位置，确保不偏位。承台混凝土浇捣完毕，检查墩柱预埋筋位置无误后，表面用长尺刮平，铁板抹平。承台混凝土终凝后，顶面用草袋覆盖，连续湿治养护不少于7天，养护期间严禁在承台上堆载重物。承台较厚，混凝土施工时必须按照大体积混凝土施工的有关要求做好温控措施，如采用低水化热水泥。、薄层浇筑、放缓浇筑速度，充分利用浇筑面散热；预埋冷却水管等，控制温度裂缝的产生，确保结构质量。为观测模板

28、因振动是否位移，在模板顶四周挂垂球至底部进行观测。浇筑混凝土时应符合下列规定：a)使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50l00mm的距离；插入下层混凝土50l00mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋。b)对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢

29、筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。、混凝土灌注完毕后，混凝土强度达到2.5MPa后，方可拆模，并采用土工布进行养护。砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染砼的表面，砼面有模板覆盖的，应在养护期间经常使模板保持湿润，砼养护采用土工布包裹养护：承台拆模后，采用土工布覆盖包裹顶面及侧面，气温较高时洒水养护。砼强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。2.2、系梁施工、系梁钢筋的布置须符合设计要求，并焊接牢固。、系梁模板采用定型钢框竹胶模板。外侧桩柱的圆模为开口圆，厂家定制加工，分为两片，在安装时合拢，圆模开口侧折线

30、延伸，延伸部分可与系梁边模相连接。中心桩柱圆模分为两片，可直接与边模相接。圆模、边模上下通过穿螺杆横向固定，确保桩柱与系梁平顺连接及几何尺寸。立模前将桩顶杂物清除干净。混凝土浇注前认真复核模板位置、尺寸，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。系梁与桩顶接缝严格按施工缝进行处理。、浇注混凝土时必须充分振捣，并严格控制混凝土的分层厚度。（二）、下部结构施工1、立柱及墩身施工：模板全部采用大块钢模板拼装，模板套数根据墩台数量、施工周期和工期安排确定，在工厂定点加工，一次安装浇筑。模板利用吊车及倒链配合进行安装，其连接螺栓按规定上够数量，并设好内部支撑、拉杆及风缆。模板应有足够的强度、刚度、稳定性

31、和精确的结构尺寸，板面要求平整，接缝密贴，确保不漏浆，板面变形不大于1.5mm。立柱施工要做到“内外实光、线条顺直、接缝平顺、色泽一致”。1.1、 准备工作：1.1.1、 对桩顶进行彻底的清理，清除残留物质及泥浆；接桩顶面砼必须进行凿毛处理，以保证新老砼的良好结合。1.1.2、所用的碎石、砂必须进行冲洗、过筛，其目的在于立柱浇筑成型后，不因砂、石中含有的木炭、贝壳、泥块等杂物而影响内在及外观质量。1.1.3、立柱模板与砼接触面，用电动除锈机在不破坏钢板表面组织的前提下进行彻底的除锈。锈除干净后，用汽油把钢板表面清洗干净，刷纯机油并用海绵抹匀，擦去多余油脂，确保砼成型后表面无锈迹，色泽一致。1.

32、1.4、立柱模板在原地进行拼装，横向和竖向接缝用磨光机磨至手感无高差感觉。竖向接缝调试结束后，在两块模板之间夹上3mm硬泡沫，确保立柱模板无横缝及两块模板之间无高差且严密不漏浆。1.2、在接桩顶部进行精确的放样定点，做好明显的标记并弹出十字线。对钻孔桩顶部与立柱模板接触面，用水准仪测定，使两者处于同一水平面上。1.3、模板安装：1.3.1、立柱模板在原地拼装，调试结束后，用吊车整体吊装入模。1.3.2、模板入模后，进行精确的对中，并利用桩头预埋的钢筋固定模板底部。1.3.3、在模板顶部四周设置45度角八字钢丝绳风缆，打设钢管桩固定风缆，利用风缆调整模板的垂直度并加以固定。1.3.4、模板垂直度

33、，采用顶部设置十字架，中心挂锤球对点的办法。1.3.5、钢筋保护层处理采用在立柱主筋加强筋四处均塞三角木，钢筋顶部用铁丝四周吊紧于模板，在砼浇到三角木处时抽掉三角木，使得钢筋笼在不使用保护层垫块的情况下不出现偏位，以保证砼表面无螺旋筋阴影和垫块印迹现象。1.3.6、为防止模板底部与桩顶接触面出现漏浆，采取在模板底部外用石膏嵌缝封浆，内采取高标号砂浆封浆。1.4、砼浇筑1.4.1、在砼浇筑时，设置砼导流筒，以保证砼的自由落差不大于2m，并在立柱底部先放一层高标号砂浆，以防在首批砼浇筑时漏浆而在底部出现烂根现象，同时也加强新老砼的结合。1.4.2、砼分40cm一层浇筑，振捣时采用快插慢拔的方法从中

34、心向四周扩展，并使振动棒在砼中停留30秒，带出砼中的气泡和水份。1.4.3、第一层砼振捣结束后浇筑第二层砼，在振捣时，振动棒穿过第二层对第一层砼进行同法复振，以带出砼中残留的气泡及所泌水份。1.4.4、由于模板密封性较好，砼所泌水份无法排出，故在砼浇筑时需对表面的水份进行吸干，使砼始终处于同一状态，确保砼表面色泽一致。1.4.5、为防止柱顶产生收缩裂缝，必须采取如下措施：及时复振且在砼初凝前必须再次用木蟹拍平；及时用海绵将顶面水份吸干。1.4.6、柱顶标高控制在高出设计2-3cm，以便于墩帽立底模。2、盖梁、台帽施工2.1、支架搭设：首先报验立柱中心及标高，根据标高上钢抱箍，抱箍下沿用1515

35、方木顶撑牢固。再在抱箍上放两根I40的工字钢（每边两根焊结），工字钢上铺1515方木，间距20cm,最后铺底模。2.2、模板制作：模板采用整体式非标准钢模，其中为加强侧面效果，侧模采用整块钢模，减少了模板拼缝，增加了砼的外观质量，底模和侧模、端头模之间均采用螺栓连接。确保砼棱角和几何尺寸控制在规范要求之内。模板修整：加工好的模板进场后，立即进行打磨除锈，然后涂上二遍进口新机油，上盖塑料布防水。侧模端模的安装：先钢筋绑扎完毕，经检验合格后，安装端模后从一端开始整体安装侧模，螺栓固定好后，逐步逐段安拉模筋，用盖梁中心线来校正模板，自检合格后报监理工程师验收合格后，再进行下道工序。2.3、钢筋加工施

36、工钢筋到场后，按批量及时通知试验室进行原材料试验合格后，方能在工程中使用。原材料必须分门别类的存放于钢筋棚内，注意防潮防雨、防污染，及时进场及时使用。钢筋调直和消除污锈应符合下列要求：钢筋表面应洁净，使用前将表面油渍、漆皮清除干净，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋接头焊接，焊接前必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式焊接。电焊工必须有上岗证，焊条采用502型，焊接长度均满足设计及规范要求，采用双面搭接焊，焊缝长度应5d。 2.4、钢筋安装施工钢筋骨架必须有足够的刚度和稳定性。盖梁钢筋骨架均在砼地坪上，根据施工图纸的要求，用墨线把骨架大样放出来后再用红漆描涂，每片骨架都放在大样

37、上焊接好，然后再组装骨架，在桥下把钢筋绑扎好后，采用扁担梁整体用吊车吊上盖梁底模上。在钢筋与模板间设置塑料垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，保证保护层符合设计要求。2.5、模板工程模板采用整体定型钢模板，底模，侧模端头模之间均采用螺栓连接。在支模前，先将模板打磨除污，除锈，按规定要求刷进口新机油二遍。模板拼装时，严格按要求进行。模板加固采用上下口用拉模钢筋和支斜支撑来调整盖梁的垂直度，使其位置正确。自检合格后，报监理工程师检查，合格后方可进行下道工序施工。2.6、混凝土的浇筑在浇筑前，先搭好脚手架及施工平台，调试好振动棒，采用2台砼罐车运输，泵送砼入模。混凝土浇筑时分层浇筑，每层厚度控制在3

38、0 cm，就要进行振捣，振捣时振捣棒每层要插入下一层10cm振捣时严禁碰模板，应与其保持15cm距离，同时禁止将振动棒置于钢筋上进行混凝土捣固的做法。混凝土振捣时按先中间后两边的顺序进行捣固，根据50振动棒的作用范围确定捣固时振动棒的捣固间距为20 cm左右。混凝土振捣时以出浆而不再冒气泡时为准，不得出现漏振和过振现象。砼浇筑确保连续，防止砼表面出现分层现象。在浇筑砼时，砼捣固操作应认真仔细，让具有丰富经验的人员操作，做到快插慢提，气泡放净，有序振捣，防止漏振，过振，尽量减少水泡现象。2.7、混凝土养护砼浇筑完成后，在收浆抹面后尽快进行覆盖养生。采用洒水外覆土工布的做法，养护用水与拌合用水相同

39、，一般养护7天以上，根据天气确定洒水频率，强度达到90以上拆除底模。3、支座施工3.1、盆式支座 施工时，保证垫石平整，预埋螺栓位置准确，使其同支座密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。施工程序如下：3.1.1、施工支承垫石时应按设计要求绑扎钢筋，浇筑混凝土，充分保养，保证垫石强度。3.1.2、支座接触的底平面保证水平与平整，若有蜂窝状或倾斜度预先处理好，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。3.1.3、连续梁支座均采用盆式橡胶支座。支座安装前，须将支座预埋螺栓埋入墩身内，具体方法是：在墩身砼浇筑至墩身顶以下螺栓埋入深度位置时，预留螺栓孔洞。墩身砼浇筑完成后，精确放出支座中心线及标高，调整好支座

40、预埋锚固螺栓位置，然后在孔洞内浇筑环氧砂浆固定。用同标号砂浆找平支座钢板下砼表面并调整好标高，将预埋钢板就位，对其平整度、平面位置等检查，并放出中心线和支座安装顺序，安装盆式支座。3.2、橡胶支座 施工时，保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其同橡胶支座上、下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。施工程序如下：3.2.1、先将支承垫石顶面浮砂除去，垫石表面应清洁、平整、无油污。3.2.2、支座接触的底平面保证水平与平整，若有蜂窝状或倾斜度预先处理好。3.2.3、先在支承垫石上按设计图标出支座中心位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。将支座安放在垫石上，使支座中心线同支座垫石上的

41、支座位置中心线相重合，使支座就位准确。（三）、主桥上部结构悬浇连续箱梁1、临时固结方案：设计墩梁处于铰结状态，施工阶段须临时固结墩、梁，在墩顶正式支座两侧4.35m处设0.71.1m临时锚固立柱，并用锚固钢筋穿过临时锚固立柱和梁体内，临时锚固立柱与梁体接触处浇筑7cm硫磺砂浆，临时支座采用C40砼。为保证支座安装平整度和对其精度的要求，垫石一次浇筑并利用带微调整平器的模板，控制浇筑标高较设计标高稍高，再利用整平器及精密水准仪量测，反复整平砼面，安装支座前凿毛垫石涂环氧树脂砂浆，支座底脚螺栓安装后用环氧树脂砂浆灌实，安装标高较设计标高略高3mm左右，然后用锤振击，使符合设计标高。2、0、1#块施

42、工2.1、支架安装与预压支架安装是0#块和1#块梁体施工的关键，其设计的主要技术要求是：具有足够的刚度和承载能力；结构受力明确能准确测定出混凝土浇筑过程中结构的弹性变形和非弹性变形；施工偏差和施工定位要求均应符合规范要求；便于施工操作，确保施工质量。根据该桥主墩墩身的特点，采用了上述施工支架平台。在墩身施工时同步进行预埋件的设置，各种预埋件均在加工场加工，加工工艺和质量满足钢结构施工及验收规范要求，并由工程技术部进行检查、登记编号，办理签证放行手续。支架上横向铺设I12工字钢横梁，在横梁上纵向辅设100mm100mm方木，最后铺设=15mm厚竹胶板底模。考虑到支架的弹性变形，构件连接缝隙等因素

43、，防止浇筑混凝土梁体时因支架的下沉而引起梁体出现裂隙，减少支架上部构造的变形，在支架平台搭设及底模板安装就位后，对支架进行预压试验，以消除其非弹性变形，测定其弹性变形与荷载的关系，为梁体底模预留高度提供可借数据，同时支架的预压也是检验支架安全保证的一种最有效的方法。支架预压的目的是测定支架弹性变形和消除非弹性变形，试压的最大荷载为梁体节段重量的1.2倍。施工支架的预压采用土袋加载法，其预压的程序为：施工支架平台拼装完毕后测量平台中心线、布置平台观测点并测定观测点标高h1，加载梁体结构重量的120%。预压24h后，测量平台中心线及平台上各观测点标高h2。卸除全部荷载，测量平台中心线及平台上各观测

44、点标高h3，支架平台预压测试结束。使用土袋加载的方法进行预压，按上述沉降程序进行预压数据观测，并收集整理后计算最终的预拱度。沉降观测数据记录如下表所示。表沉降观测数据记录表序号部位及工况上游下游测点h1h2h3测点h1h2h311#块1122230#块5546651#块33644说明：h1支架搭设及侧模安装完成，加载前标高；h2加载完成24h后标高；h3预压重量完全卸载后标高。观测： 前视： 后视： 记录： 复核： 日期：由上表计算出可恢复的弹性变形值h弹=h3h2，通过预压消除的支架非弹性变形为加载至100%和卸载至100%时变形量差值，预压加载至120%梁体重量后，认为非弹性变形已消除。非

45、弹性变形值h非=h1h3。支架预压总下沉量h总=h1h2=h弹h非。根据以上测定的弹性变形值和实测的预压后底模标高采用抛物线分配法，重新设置预拱度。2.2、0#块模板设计模板设计：模板分为底模、侧模、内模及端模。 2.2.1、底模底模采用厚15mm的竹胶板，翼板纵肋底板横肋均采用I12工字钢，间距底板、翼板为0.60.9m，腹板为0.60.6m呈梅花型布置，底模纵向小愣采用100*100mm方木,底模设置需考虑桥的纵向坡度。根据永久支座和临时支墩位置关系及纵向坡度，进行模板分块设计。2.2.2、侧模侧模采用15mm的竹胶板做面板，纵肋为I12工字钢，横肋为100*100mm方木，模板支架用碗扣

46、式钢管支架搭设。支架与侧模通过螺栓连接成整体，间距基本控制在0.7m/榀，侧模顶、底部用16螺纹钢拉杆对拉，以调整立模尺寸及增加稳定性，支架下部支在0#、1#块承台上。2.2.3、内模内模采用15mm的竹胶板做面板，横肋为8槽钢桁架片结构，纵肋为100*100mm方木。 为方便混凝土浇筑及振捣，箱室内侧模预留施工用振捣及观察窗，保证混凝土施工质量。2.2.4、端模端模上有钢筋和预应力管道伸出，预留孔道位置要求准确，封头模板采用5mm钢、木组合模板，方便安拆模板。2.3、0#、1#块钢筋绑扎对图纸复核后绘出加工图，加工时同一类型的钢筋按先长后短的原则下料，钢筋用弯折机加工后与大样图核对。钢筋在钢

47、筋棚集中加工，现场绑扎成型。梁段钢筋整体绑扎，立好底模板，绑扎底板钢筋，然后进行侧模和中隔板钢筋绑扎，立侧模和中隔板模板、内模，绑扎顶板钢筋。当普通钢筋与预应力钢筋相碰时，可截断普通钢筋，并进行等强补强处理。梁体钢筋最小净保护层根据设计文件规定执行，绑扎铁丝的尾段不得伸入保护层内。所有梁体预留孔均增设相应的环状钢筋，并增设斜置的井字型钢筋进行加强；施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确，根据实际情况加强架立钢筋的设置，可采用增加架立钢筋数量或增设W型或矩形的架立钢筋等措施。垫块采用C50细石混凝土锥形垫块。2.4、0#块混凝土灌注及养护2.4.1、混凝土灌注2.4.1.1、总体浇注顺序底板

48、中隔板、侧板顶板2.4.1.2、底板混凝土浇注为防止混凝土浇注过程中流动面积过大出现施工缝。底板浇注时从墩顶向两侧进行，混凝土输送管道布置如图。浇注分4个工作面，每工作面作业区域如图。中隔板过人洞底部的混凝土需根据现场情况选择合适位置插捣，必要时可单独在模板上开口。根据混凝土供料速度底板混凝土计划在5.06.5个小时内全部浇注完毕，每个小时大约浇注1822m3混凝土。2.4.1.3、腹板及中隔板混凝土浇注底板混凝土浇注完成后浇注腹板及横隔板混凝土，腹板和横隔板同时水平分层进行。分层厚度0.5m，采用6个工作面见图。 腹板横隔板浇注顺序图,每90分钟一层,计划9小时内腹板全部浇注完成。腹板捣固时

49、在有附着式震动器的部位以附着式震动器振捣为主、插入式为辅。由于附着式震动器的作用深度仅25cm，故内侧仍需使用插入式捣固棒加强振捣。在使用插入时震动器时严禁触击钢筋、波纹管、预埋件、竖向预应力钢筋。支座处钢筋网较密，加强振捣，保证振捣密实。2.4.1.4、顶板混凝土浇注浇注顺序见图。桥面板浇注时搭设作业平台，禁止施工人员踩踏钢筋，使在混凝土未凝固前扰动钢筋影响受力性能。桥面板混凝土计划在4小时内浇注完毕，施工过程中如出现异常情况，可调整浇注顺序先浇注腹板顶部混凝土，以防止出现施工缝。整个0#块混凝土浇注共安排1924个小时。2.4.1.5、收光及抹面混凝土底板、顶板在浇注完成后，均需排专人进行

50、表面处理，主要安排如下：分三次进行，第一次安排在混凝土浇注过程中，要将高处部分混凝土铲除，局部不平整处填平、振实。第二次收浆，安排在混凝土浇筑完成34小时左右，由于泌水引起的混凝土收缩，用木抹子收光、抹平，特别注意桥面板标高及边缘处混凝土线形检测。第三次收光，安排在混凝土初凝后12小时左右进行，底板处用铁皮抹子仔细收光、抹压，消除表面气泡、抹纹，桥面板处用木抹子抹平，保证桥面板平整度。2.4.1.6、挂篮预留孔、桥面泄水孔、测量钢桩。施工前做详细技术交底。混凝土浇注前初步定位，混凝土浇注过程中注意保护。桥面混凝土施工过程中精确定位，在混凝土初凝前抽除。采取可靠措施使预留孔洞的预埋件与桥面板钢模

51、密贴，防止孔洞成型后底部孔洞不圆顺。对可能进浆的预留孔洞提前塞入水泥纸，防止日后人工凿除。测量钢桩采用18mm螺纹钢制作，顶部磨圆高出桥面板混凝土不超过5mm，平面位置误差在5mm以内。2.4.2、混凝土养护外露面混凝土灌注完初凝后及时喷雾状水养护，并及时覆盖无纺土工布并安装喷淋装置确保养护湿度，洒水养护不少于7d，随后自然养护28天。其余部位混凝土带模养护至混凝土强度90%以上，并不少于5天，在混凝土带模养护期间，需特别注意对钢模接缝处的养护。夏季养护期间在钢模外定时喷水，以降低钢模表面温度，在混凝土强度达到设计强度的50%后，可适当松开侧模，向钢模内混凝土进行浇水养护直至拆模覆盖养护。3、

52、箱梁悬浇段施工箱梁悬臂浇注采用三角斜拉式轻型挂篮施工。挂篮有承重系统、底模平台、侧模系统、工作平台、走行系统等组成。每付挂篮有两个头，每头重55t，全桥共用2付挂篮（即4套）。承重系统主要包括：主梁（上主梁、下主梁和接长梁）、横梁（后上横梁、前上横梁、斜拉横梁）、斜拉杆、扁担梁、后吊杆、上限位器和下限位器等。底模平台由前下横梁、后下横梁、纵梁及底模板等组成。侧模系统主要包括：外侧模桁架、上下滚筒、外侧模、侧模架纵向连接杆，内、外活动槽钢及其横向调整丝杆、外侧模帽梁及前、后拉杆等。工作平台分前工作平台和后工作平台。走行系统主要杆件：走行压轮、锁定板（压板）导向器及竖向锚杆。3.1、主梁系统安装、

53、在0、1#块上同时安装两套挂篮，以便向两个方向对称施工，维持悬灌的平衡。首先在0、1#块顶面安装下主梁和接长梁各一套，并将二者拼接。、下主梁和接长梁就位，在0、1#段两端各1.5m长度内特制短枕并安装锁定板，每侧不得少于5个，锁定板与竖向预应力筋连接，把下主梁和接长梁锚于箱梁顶面。安装上主梁。由于上下主梁间螺栓连接困难，可将此工序前移，用螺栓分别将其与下主梁（或接长梁）连接。要求钉孔全部上满螺栓，不得遗漏或以冲钉代替，而且要求螺栓旋紧程度一致。、安装三角块和斜拉上横梁，支点处斜垫设在三角块与斜拉横梁之间，其数量视梁跨及梁段编号而异。、安装前上横梁及上主梁平联。3.2、底模平台系统的组装在拼装主

54、梁系统的同时，可在桥下工作平台组装底模平台，斜拉杆的下端和底端平台连接。3.3、底模平台就位、提升底模平台（利用滑车组把底模平台吊在主梁上，并提升）。、将底模平台后下横梁与0、1#块旁的托架连接，底模须与0、1#块梁底搭接。、安装扁担梁和内斜拉杆（斜拉杆穿过顶板部须加隔离套管）。至此承重系统与底模平台一起形成稳定的承重结构。3.4、安装侧模系统、安装活动槽钢。将内活动槽钢与前后下横梁上的承托槽钢用销子连接，连接销两端必须安开口销，以免销子脱落。、依次安装各外侧模桁架及侧模，包括桁架各片之间纵向连接角钢等，使左右两侧模板及支架各自形成一大片。、安装外侧模滑梁前拉杆。、在外侧模桁架下与滚筒间穿入圆

55、木，先后将左右外侧模吊起立于底模平台并临时固定。、抽掉圆木、穿入外滑架梁，并在两端用拉杆连接。、安装外斜拉杆。3.5、安装前工作平台前工作平台用倒链与上主梁连接，以便随着施工需要而升降。至此，挂篮主要部分安装完毕，焊接连接槽钢，使各片桁架形成稳定的整体。注意：立模标高应按设计标高另加拱度和挂篮满载后自身挠度确定。立模标高应随时进行线型调控，及观测各已浇梁段标高并与理论标高进行比较，若有差距，须调整力学参数，对立模标高进行调控，确保成桥线型与设计尽可能吻合。3.6、钢筋加工梁段底板钢筋、腹板钢筋、顶板钢筋均在梁上逐根绑扎，非预应力钢筋与已成梁段钢筋的连接全部采用搭接焊。纵向预应力管道在绑扎钢筋的

56、同时安装，接头采用与预埋路匹配的波纹管，接头搭接每边15cm，用胶带纸封严，钢筋定位网片，每50mm一道，底板、顶板上、下层钢筋采用16钢筋支撑连接。横向预应力孔道采用扁形波纹管成孔，钢筋定位网间距不大于0.8m，钢束须穿在管内。3.7、梁段砼浇注每节梁段均在顶板上搭设施工平台，作业人员及施工机具在施工平台上活动和放置，以免压坏钢筋网及预应力管道。砼在拌合站拌制，底板砼采用导管入模，腹板砼浇筑视梁体高度而确定浇筑方法，梁体较高时在腹板上口处布设帆布串筒，将砼串入腹板下部，以免砼离析。箱梁顶板处有三向预应力管道，浇筑时要注意波纹管不受损坏，在锚垫板处要特别注意浇筑质量，必须保证砼粗骨料和砂浆不离

57、析且振捣密实。首先浇筑底板混凝土，浇筑混凝土时两侧对称浇筑。最后浇筑腹板及顶板混凝土，按由前往后，两腹向中对称浇筑的顺序进行，即先浇筑梁节前端，后浇筑梁节后端，从两腹板向中间推进，采用水平分层法施工，分层厚度以30cm为宜。砼初凝后，应立即进行洒水覆盖养护，梁段头表面在砼达到规定强度后作凿毛处理。3.8、预应力筋张拉当悬浇段砼强度达到设计要求后方可进行预应力筋的张拉。竖向预应力筋按计算长度下料，计算时结合考虑锚具特点，冷拉的冷拉回缩率、依据伸长值和构件长度等影响，在使用前冷拉并进行时效处理。竖向预应力筋安装时，上、下锚垫板应与钢筋点焊牢，下端螺母应拧紧上足，以防张拉时拔脱，竖向预应力筋外套采用

58、镀锌铁皮管，压浆管氧焊于镀锌铁皮管上，铁皮管两两相联，以防压浆管堵塞。套管上、下端及竖向预应力筋上端用胶布密封。张拉顺序为先纵向后横向再竖向纵向预应力钢绞线束采用YCW500型千斤顶，张拉用千斤顶、压力表、电动油泵在使用前均进行配套检验，纵向预应力束下料长度需要考虑两端张拉，张拉千斤顶的长度和工具锚后的余留长度等，下料长度与计算长度的误差控制在-50+100mm内。钢绞线的张拉程序为：0初应力0.1k0.2k1k锚固竖向预应力筋采用YC-100型千斤顶张拉，其张拉程序为：01.00kk（持荷2min）锚固（用力矩拌手上紧，并用红油漆做好记号）。下料后的每根竖向预应力筋进行编号。各向力筋张拉均采

59、用张拉力与伸长值双条件控制，以张拉力为主，伸长值进行校核。为便于穿束，在其中一端焊接圆锥形导向头，但在靠近焊接部位使用湿布包裹并洒水降温，防止烧伤钢绞线和产生局部过热，影响其强度。穿束时长度在45m以下的，可用人工进行穿束。长度大于45m的长束，采用人工穿入单根钢绞线，利用其引入钢丝绳，然后用卷扬机牵引穿入钢绞线束。3.9、孔道压浆孔道压浆采用2NB632型立式双缸压浆机压注。压浆时灰浆强度不低于50Mpa，水灰比0.47，掺入0.5%HJ-201高效减水剂及12UEA膨胀剂，水泥浆的稠度为1415S，压浆前先排出管道内集水并用高压风吹干，采取自一端向另一端连续压注的方法，管道长度超过50m时

60、在中间增设压浆孔和排气孔，压浆压力开始采用0.40.5Mpa，逐渐增加到0.7Mpa，并适当稳压一段时间以保证水泥浆密实。3.10、挂篮移动悬浇段张拉压浆后，方可进行挂篮移动。挂篮移动时按以下步骤顺序进行： 、主梁和外侧滑梁的直移3.10.1.1、主梁和外滑梁走移时，底模平台和系统的重量均由内外侧模间的拉条承受，要求拉条有足够的强度。.2、用倒链将底模平台的前下横梁挂在已成梁段上。.3、逐次放松内外斜拉杆，抽出穿过箱梁顶板的一端斜拉杆，松开底模与墩旁支架的连接，拆除外滑梁后拉杆等联系。.4、将下主梁和接长梁分离。.5、在下主梁内安装压轮器，每主梁至少三套，以便主梁走行时导向和前倾。.6、在已成