广州市轨道交通施工技术总结(word210页）

1、 广州市轨道交通六号线施工9标施工工程施工技术总结1、概述1.1工程概况1、概述广州市轨道六号线施工9标段【东湖站及站前停车线】包括一个车站和一个暗挖隧道区间。车站位于东山湖公园内，站前停车线盾构吊出井位于大沙头二马路。【东湖站】位于海印电器城对面的东湖公园内紧靠东湖路，车站有效站台中心里程为YBK13+547.436，设计起点里程YBK13+507.680，设计终点里程YBK7+590.980，车站受现场条件的限制，采用明、暗挖结合方案，车站主体明挖段为地下四层岛式车站，明挖段结构形式为单柱双跨混凝土框架结构，车站暗挖段采用双洞中隔墙联拱暗挖形式，车站总长为83.3m,明挖段长为57.9m,

2、暗挖段长为25.4m,车站标准段宽度为19.0m,最宽处为25.7m;明挖段标准段车站高度为26.16m,车站埋深最深处为地面以下29.46m,车站中心里程处顶板埋深3.3m。车站共设两个通道三个出入口。I号出入口设置在规划的海印大道和东湖路的丁字交叉路口上, IIa号出口和IIb号出入口均设置在既有的东湖路的东侧。车站西端的区间风机房及风亭结合区间盾构吊出竖井设置。在绿荫路上设置了一个盾构机吊出井，里程为YCK1+163.360YCK1+081.36.井的尺寸为1827m。根据六号线的整体要求，在东湖站前设置一条停车线，该停车线起自绿荫路上的盾构井东端，止于东湖站西端头暗挖段，停车线下穿大沙

3、头三马路和海印电器城，停车线起止里程为YCK13+081.36ZCK13+507.180,总长为425.820m,隧道按照新奥法原理设计,采用矿山法施工。5）地震烈度本地区地震动峰值加速度为0.10g(相当于地震基本烈度VII度),地震动反应谱特征周期0.35g。6）工程地质条件评价及注意事项本站地貌为珠江冲洪积层及海积平原，属岩土工程条件中等复杂地段。淤泥和细砂层较厚，工程地质条件较差，场地土类型为中软场地土，建筑场地类别为II类。本场地广泛分布呈饱和状态的细砂层、中粗砂层，在地震或其它震动力作用时可能会产生液化。主要软土是海陆交互相淤泥质土层,第四系上更新统河湖相冲积淤泥质土层，软土层分布

4、不连续，厚度较小。呈流塑软塑状，并具有含水量特高，透水性差，中等灵敏性、抗剪强度低，承载力低，当发生地震或受其它震动力的影响时，土层结构容易破坏，土体抗剪强度低，承载力大大降低，造成土体下陷或土体的侧向变形，并引起建筑物的下陷或倾斜。估计软土地震最大震陷量为100mm。1.2项目概况施工总承包单位：中铁二局股份有限公司业主：广州市地下铁道总公司监理：四川铁科建设监理有限公司设计：中铁第一勘察设计院集团有限公司勘察：广州冶金有地质勘查基础工程公司质量监督抽检单位：广州穗监工程质量安全检测中心建材见证检验单位：广州市建准检测服务有限公司/广州市建筑材料工业研究所有限公司质量监督单位：广州市建设工程

5、质量监督站安全监督单位：广州市建设工程安全监督站工程造价为：16800万元1.3工程内容本标段工程主要施工内容包括车站、风亭、出入口、盾构吊出井、风井隧道、矿山法隧道、其内容详见表1-1工程量表工程量表表1-1区间名称里程单位数量备注东湖站及站前停车线矿山法隧道ZDK12+927.039ZDK13+501.961m574.922YDK12+927.039YDK13+501.961m574.922出入口个3风亭个2车站个1盾构吊出井个1风井隧道m83顶管m64.51.4工程、水文地质、地震及气候1.4.1地形、地貌东湖站地貌主要为珠江三角洲冲积平原地貌，地势低平，沿线地面标高基本介于7.008.

6、50m,周围建筑物较为密集。地面条件较复杂，经过的地面设施主要有城市交通主干道，建筑物等，车流量大，人员密集，建筑物稠密。地形变化不大，较为平坦。 1.4.2地层岩性及各层围岩类别、特性与物理力学指标本站上覆第四系地层，下伏白垩系泥质粉砂岩，岩性特征分层描述如下：人工填土层：主要为第四系全新统人工填筑的素填土、杂填土，呈红褐、褐黄、灰褐等色，多呈松散状，部分稍压实，主要由粘性土组成，局部为砂土或建构筑物垃圾等。该层位于地表。层厚0.90 3.50m。淤泥质土：灰深灰、灰黑色，呈饱合，松散状态，含少量有机质、腐植质，局部含少量贝壳，多夹薄层粉细砂。摇振无反应，光泽反应稍有光滑或光滑，干强度及韧性

7、较高。层厚03.6m。淤泥质粉细砂：深灰、灰黑等色，呈饱合，略具腥臭味，含有机质，以粉砂、细砂为主，偶含中粗砂，局部含少量贝壳，不均匀混1015%粘性土。层厚04.5m。粉细砂层：灰黄色、灰白色，饱和，松散稍密状态，主要成份为石英质，不均匀混1020%粘性土。层厚3.506.80m。 中粗砂层：灰白、灰黄、灰褐色，呈饱合，松散稍密状态，主要成份为石英质，不均匀含515%粘性土。层厚03.5m。粉质粘土：灰黄、灰白、褐黄等色，呈湿，可硬塑，局部软塑状态，不均匀含少量砂。摇振无反应，光泽反应稍有光滑，干强度及韧性中等。厚度01.3m。硬塑粉质粘土：由白垩系泥质粉砂岩风化残积形成，紫红、褐红色，呈稍

8、湿，硬塑坚硬状态，遇水易软化、崩解。摇振无反应，光泽反应稍有光滑，干强度及韧性中等。层厚03m。红层全风化带：岩性主要为泥质粉砂岩，呈褐红色，钙质或泥质胶结，已风化成土状，岩石组织结构已基本破坏，但尚可辩认，岩芯呈坚硬土状，遇水易软化、崩解。层厚在0 m0.7m。红层强风化带：岩性主要为泥质粉砂岩，呈褐色，铁质、钙质、泥质胶结，已风化成半岩半土状，岩石组织结构已大部分破坏，但原岩结构清晰，岩芯呈碎块状，岩块用手可折断，岩石风化节理裂隙很发育，遇水易软化、崩解。层厚0.56.8m。红层中风化带: 岩性主要为泥质粉砂岩，褐红色，铁质、钙质胶结，岩石组织结构部分破坏，节理裂隙发育，裂隙面见褐色铁锰质

9、浸染，偶见泥质物充填，局部岩芯上见溶蚀小孔，岩芯较完整、新鲜，多呈柱状，局部偶呈块状，锤击声较脆。层厚8.7016.2m。红层微风化带：岩性主要为泥质粉砂岩及细砂岩，褐红色，中粗粒结构，厚层状构造，铁质、钙质胶结，结构清晰，风化节理裂隙较发育，裂隙面少量褐色铁锰质浸染及石膏，岩芯完整呈柱状，岩石坚硬，锤击声脆。3）地层物理力学参数见下表岩土物理力学参数表岩土层号土层名称天然密度（g/cm3）基床系数K（Mpa/m）静止侧压力系数K0（MPa/m）围岩类别淤泥1.553.20.62淤泥质土1.653.50.60冲积-洪积粉细砂层1.903.00.40冲积-洪积中粗砂层1.953.00.40冲积-

10、洪积土层1.904.80.45河湖相淤泥质土层1.7012.00.60红层残积硬塑状粘性土19014.00.40红层全风化带1.9022.00.35红层强风化带2.2690.00.3红层中风化带2.42220.0红层微风化带 2.56400.01.4.3地质构造及地震烈度本地区地震动峰值加速度为0.10g(相当于地震基本烈度VII度),地震动反应谱特征周期0.35g。1.4.4水文特征地下水主要为第四系孔隙水及基岩裂隙水。第四系孔隙水，稳定静止地下水埋深为0.905.10m,主要有粉细砂层、中粗砂层。局部区域含水层的上部有隔水层或相对隔水层覆盖，稍具承压性；基岩裂隙水主要赋予中、微风化岩中的风

11、化裂隙中，埋深和厚度很部稳定。基岩风化裂隙水微承压水。地下水位在现有地面以下2m。抽样地下水进行水质分析，地下水对地铁构筑物中的混凝土结构无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。1.4.5主要工程地质问题本站地貌为珠江冲洪积层及海积平原，属岩土工程条件中等复杂地段。淤泥和细砂层较厚，工程地质条件较差，场地土类型为中软场地土，建筑场地类别为II类。本场地广泛分布呈饱和状态的细砂层、中粗砂层，在地震或其它震动力作用时可能会产生液化。主要软土是海陆交互相淤泥质土层,第四系上更新统河湖相冲积淤泥质土层，软土层分布不连续，厚度较小。呈流塑软塑状，并具有含水量特高，透水性差，中等灵敏性、抗剪强度低，承载力低，当发生

12、地震或受其它震动力的影响时，土层结构容易破坏，土体抗剪强度低，承载力大大降低，造成土体下陷或土体的侧向变形，并引起建筑物的下陷或倾斜。估计软土地震最大震陷量为100mm。1.4.6广州地区的气候情况广州市所处南亚热带，属海洋季风气候。全年降水丰沛，雨季明显，日照充足。夏季炎热，冬季温暖。年平均气温21.7，极端最高气温38.7。在季风环流控制下，旱季受大陆冷高压影响，吹偏北风，天气干燥，降水量少；雨季受海洋气流的影响，吹偏南风，天气炎热，降水量大。每年510月是广州市的台风季节；盛夏的79月热带气旋影响和侵袭的可能性较大，是台风活动的盛期。广州市年降水量在16121909毫米之间，地区分布为北

13、多南少，丘陵多于平原。广州市降雨量年内分布不均匀，雨量主要集中在49月，约占年雨量的80%以上，其中前汛期（46月）占年雨量的40%50%，后汛期（7-9月）占年雨量的30%40%，每年10至次年3月是少雨季节，降雨量占全年雨量的20%左右。广州市降水量虽丰富沛，但很不稳定，年际变化大，量多雨年和量少年降雨量相差2倍多。1.5沿线地下管线概况车站沿东湖路施工范围内由东向西的主要管线有：序号管线种类材质规格埋深（m）1给水钢1500.852电力铜600600 7条0.753电力铜10001000 6条0.804排水砼4001.305排水砼6003.816排水砼16002.717排水砼8001.9

14、58电信铜/光纤28孔700400 19条1.159电信铜/光纤2孔100200 空管0.5510电信铜/光纤4孔200200 4条0.2411电信铜/光纤2孔100200 1条0.1712电信铜/光纤2孔700400 3条0.4513给水铜1500.5514电信铜/光纤6孔300200 3条0.4715电信铜/光纤6孔200100 4条1.02施工期间需改移的主要管线有：序号管线种类材质规格埋深（m）改移长度（m）附注1给水钢1500.8551临时迁改2电力铜600600 7条0.7553临时迁改3电力铜10001000 6条0.8053临时迁改4排水砼4001.3058临时迁改当各类临时迁

15、改的地下管线处于车站出入口时，采取支托、悬吊措施，其中市政污水管线应更换为钢管。站前停车线施工竖井（盾构吊出井）施工范围内管线有：1根砼600排水管，1根砼400排水管，1根砼500排水管，1根钢200给水管，1根钢60煤气管，该5根管线需进行改移，具体方法是将这5根管线在竖井位置处改迁竖井左侧，迁改长度约为60m,待竖井施工完成后，管线恢复原位。1.6工程特点、重点、难点1.6.1工程特点1、车站采用明、暗挖施工，车站总长为83.3m,明挖段长为57.9m,暗挖段长为25.4m；2、暗挖车站断面大，断面为232m2；3、停车线隧道采用暗挖施工，暗挖隧道断面大，断面形式多，隧道单线较长；4、暗

16、挖隧道大多处于、层地层；5、暗挖车站和隧道均处于海印电器城商铺下（严禁爆破开挖）； 6、车站明挖部分主体结构设计为地下四层。 7、“广州第一顶”，顶管过街通道。1.6.2工程难点1、东湖车站周围多为居民区和商场，施工时对四周环境保护要求高；2、暗挖车站断面大，采用中洞法施工，工序转换次数多，施工组织和协调难度大；3、暗挖隧道断面大，断面形式变化多，联拱断面施工工序多，受力形式转换频繁，周围土体多次受扰动，施工组织和些调难度大，施工时对安全的要求高；4、交通疏解工作量大，由于主要道路跨越车站明挖部分，且该道路不能断道，车站主体围护结构只能分段施工，在车站上方需架设临时便桥，保证道路通畅，施工干扰

17、大。5、暗挖隧道断面多数处于、地层、局部处于地层，、地层岩层强度高，为保证地面建筑物，采用非爆破机械开挖，对机械配置和性能要求高。1.6.3施工重点1、根据目前地面情况，前期工作的进展将制约该站的开工工期，加强前期工作期间与业主及各相关单位的协调沟通，按时进入施工场地是该标段初期的工作重点。2、连续墙嵌于、层地层较厚，解决地下连续墙嵌入硬岩施工和加快其施工3、车站基坑施工、大断面暗挖车站、暗挖隧道的施工安全。4、合理安排明挖车站、施工竖井和区间风井的施工，尽早开始暗挖车站和暗挖隧道的施工，保证整个项目的工期。5、暗挖隧道断面形式多，合理利用二次衬砌台车和模型板。6、车站主体、暗挖车站和暗挖隧道

18、的施工质量和防水是该工程施工的重中之重。1.6.4关键环节和重难点施工对策通过以上对本工程的特点、重点及难点分析，我们初步制定了如下相应施工对策，详细的叙述在施工方案与方法中相关章节予以说明。1、连续墙嵌入岩层的施工连续墙施工时，在施工准备的同时重点做好地层岩层的调查、分析，据此确定冲孔钻机的类型和数量，保证连续墙成槽的质量和进度。充分预计连续墙嵌入岩层施工的困难，在广州地铁类似工程现场学习，借鉴成功的施工经验，并做好连续墙成槽设备的市场调查，做好增加设备投入的准备。2、基坑开挖与支撑1）合理分段分层，开挖后及时架设支撑，严格按设计及时适量对钢支撑施加预应力。2）基坑开挖及结构施工期间，设专业

19、测量监测组进行各项施工监测，实行信息化施工，以反馈信息确保开挖方法科学、安全、可靠。3）基坑开挖要控制合理的开挖速度，充分利用时空效应，开挖时及时形成支撑系统。4）减少基坑顶边缘地面荷载，严禁超载，特别是机械在坑边作业时采取适当的措施，确保基坑稳定。3、车站结构施工1）合理划分结构施工区段及结构施工顺序，确保结构受力条件和防水效果，同时，结构与开挖施工密切配合，提高施工进度。2）施工时严格按设计及规范施工，确保接头质量。3）车站主体与出入口及通道、风道的接口施工时，精心组织，严格按设计和规范施工，确保接口处的施工质量。4）广州高温天气较多，在夏季砼尽量安排在夜间施工，并采取降温等措施，减少砼施

20、工时的水化热，控制砼裂缝。砼施工的每一环节都将保证砼密实度及控制砼开裂的措施重点设计、严格执行。5）采取掺加“高效减水剂及粉煤灰”技术，减少水泥用量，降低水化热，减少收缩裂缝的产生。6）对模型支撑系统的刚度、强度、稳定性事先进行检算，确保模型、支撑系统刚度、强度、稳定性满足。7）加强养护工序的管理。4、暗挖车站的施工采用中洞法施工，按照“小分块、短台阶、早成环、环套环”的原则，稳扎稳打，步步为营，确保施工安全，地面沉降满足规范要求。5、暗挖隧道的施工暗挖隧道施工遵循“管超前、严注浆、短台阶、强支护、快封闭、勤测量”的基本工艺。严格遵守“先排管，后注浆，再开挖，注浆一段，开挖一段，支护一段，封闭

21、一段”的原则进行。暗挖隧道双线断面采用CRD工法开挖，每步开挖后，及时施做初期支护和临时支护，严格控制每循环的进尺长度0.50.75m,不允许大于1m,每步台阶控制在35m范围内,尽早封闭断面,联拱断面采用中导洞+短台阶法施工,采用加密超前小导管预注浆加固地层,严格按照设计要求的工序施作顺序和时机进行施工, 每步开挖后，及时施做初期支护和临时支护，严格控制每循环的进尺长度0.50.75m,不允许大于1m,每步台阶控制在35m范围内,尽早封闭断面,各台阶开挖均预留核心土。同时严格坚持本段施工监控量测,特别注意保持各分步台阶之间的进度协调,严禁冒进。6、施工监测与地面沉降控制1）成立测量监测组专职

22、负责整个施工过程的监测工作，配备先进的监测仪器，以科学的监测手段和严谨的监测方法确保监测信息及时、可靠。2）对地质、周围环境等进行全面细致的调查,进行施工预测,并制定预防措施。3）加强施工过程中的沉降监控量测。根据监测结果，进行分析处理，预测各工况下的沉降值，指导施工，优化设计与施工方案。如果沉降超过允许范围时，采取加强支撑或跟踪注浆等措施，控制地面沉降。6、防水施工1）委托有资质的专业施工队伍施工。2）施工中严格按设计要求做好围护结构的施工处理，做好防水第一道防线。3）防水按设计要求精心组织，认真施工，同时做好主体结构变形缝、施工缝、车站与附属接口处、车站明、暗挖接口、暗挖隧道与车站、中间风

23、井接口处，顶板纵向施工缝的防水工作，确保防水工作质量，做好防水第二道防线。4）在结构砼施工时，首先从砼的配比、运输、入模振捣、综合控温和及时养护方面，防止砼开裂，即首先确保砼自防水，做好防水第三道防线。7、环保与文明施工1）成立环境保护与文明施工小组，由项目经理任组长，标准明确，责任到人，负责整个施工过程的环保与文明施工。2）严格按广州市环境保护和文明施工的有关规定和要求执行。3）制定文明施工管理制度，加强施工管理。4）强化环境保护意识，加强控制废水、废气、废碴的排放，控制施工噪音、振动，加强施工场地管理，减少对周围环境的影响。8、施工现场协调工作1）由项目副经理负责，各部门负责参加，成立协调

24、领导小组，负责工程对外的各种关系协调。2）施工准备期间，对涉及到本工程的各种边界条件详细调查，并列出相应的协调内容和实施方法，具体到每个人分头实施。3）明挖车站、暗挖车站、顶管通道和暗挖隧道施工协调。2、施工筹划及布署本标段的指导方针为：科技先行、突破难点，精心组织、动态管理，统筹安排、均衡生产，优质安全、确保工期，维护生态、绿化环境。贯彻落实“三个体系”（ISO9002质量管理体系、OHSMS18000职业安全健康管理体系、ISO14000环保管理体系），施工实现“六化”（生产工厂化、管理标准化、作业专业化、手段机械化、控制数据化、环境园林化），调动全员工作积极性，全面实现工期、质量、安全、

25、环保水保目标。技术方面以现场动态管理为基础，质量以IS09002质量保证体系进行全面控制，为安全、优质、快捷地完成本合同段施工任务，使工程质量完全达到业主要求，施工中做到狠抓重难点，兼顾一般、均衡生产。制定符合现场实际的施工方案，并由此制定本标段的施工指导思想如下：以人为本，强化管理以人为中心，成立强有力的领导班子，确保政令畅通；以工程为对象，以保工期、创优质为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，充分挖掘生产要素的潜力，确保目标的实现。技术先进，设备领先严格监控，推行“四新”技术，兑现标书所承诺的设备、施工方案和工艺。对施工全过程实施严谨、科学的监控；推行自检、交叉互检、旁站监控，以数据说

26、话，使施工全过程处于可控之中。优质安全，确保工期把IS09001系列标准贯穿在施工全过程，高标准、严要求。坚持“安全第一”的思想，严格操作规程，加强安全工地建设，确保安全生产达国标。文明规范，注重环保切实搞好文明施工标准化工地建设，做到施工场地景观化；严格按有关要求施作环保设施，认真做好场地周边生态环境保护工作。在施工生产过程中执行穗铁建总总体2003339号关于进一步加强文明施工管理的通知的要求。中铁二局广州市轨道交通六号线9标项目经理部项目经理向志华项目副总工申遂项目副经理工程部安全环保部物资部机电部综合部财务部综合部测量组盾构作业队矿山法作业队工程部图2-1项目组织机构图2.1施工总体部

27、署2.1.1施工场地布置图本标段施工场地平面布置情况详见附图【东湖站】施工场地平面布置图、【站前停车线】施工场地平面布置图2.2.施工场地布置说明2.2.1布置原则按照以下原则布置：1、工地封闭管理原则。2、方便施工生产，互不影响原则。3、场地排水、排污通畅原则。4、生产、生活区分开原则。5、场地标牌、司旗、标志、警示设立明显大方的原则。6、充分考虑管线搬迁及临时交通组织。2.2.2设施标准和规模1、现场基地：在东湖站场地布置工地值班室和生产设施,工地值班房共计5间双层临时房屋,共现场值班人员、业主和监理办公使用。在施工竖井场地内布置工地值班房和生产设施，项目部办公用房、生活用房场地外附近租赁

28、民房解决。定型钢模板、钢支撑加工委托专业专业加工厂制作加工。钢筋、木工模板在现场生产加工。场地内建筑物下水道与附近下水道接通，达到排污要求。2、其它临时设施1）场地围蔽：根据场地条件及交通疏解要求，围蔽由两部分组成：固定部分和移动部分。固定部分按标书要求设置砖墙，琉璃瓦压顶装饰，宣传画采用防水广告布，临时围蔽采用双面夹芯彩班板，基础部分同砖围墙。2）临时堆土场设1.0m矮砖墙加设钢板档护，周边设截流沟排水。3）洗车孔、沉淀池：设洗车孔，洗车孔下设沉淀池，场地内的排水沟都通往沉淀池，污水经沉淀排入市政下水道。4）临时供电：业主在东湖站施工围蔽范围内提供一台630KVA变压器，在东湖站前停车线暗挖

29、施工竖井施工围蔽范围内提供一台630KVA，采用三相五线制供电系统，设专用保护线和三级漏电保护开关，在变压器出口设总动力箱，施工点设分动力箱为各负荷供电，各线路尽量靠近围墙，避免干扰。工地照明分区域设灯杆灯具。另在车站和施工竖井处各备配1台200KVA柴油发电机组，供施工初期电未接通和紧急停电时使用。5）临时供水：业主在东湖站施工围蔽范围内提供1个100供水管作施工用水；在东湖站前停车线施工竖井施工围蔽范围内提供1个100供水管作施工用水。6）临时通讯：设程控电话两台，供对外联络。7）混凝土生产与供应：车站结构砼全部采用商品砼。8）场地内施工便道：C20钢筋砼，200mm厚。9）场地硬化：10

30、0mm厚C15砼铺设整个施工场地（除基坑开挖部分外）。10）临时排水系统：主要配合基坑开挖需要，设砖砌排水沟和集水井。2.2.3施工排水、防洪及垃圾处理在施工场地内修建污水处理池，将洞内及生活区污水集中于此经过沉淀处理或按照监理工程师要求的方法处理后排入城市下水道。施工期间根据地形、最高水位、雨季水量采取充份的防洪措施，备足防洪材料，确保基坑和人员安全。生产垃圾定点定期按照批准的方法运往批准的地点进行处理，生活垃圾按照广州市规定每天集中，纳入城市生活处理系统。2.2.4施工通讯及计算机网络从工地附近电信通讯接口接入办公管理、生活区4部电话，其中项目经理、业主代表、驻地监理、办公室各1部，另配备

31、对讲机用于工地辅助通讯。在本工程采用计算机联网实行工程建设管理，设置局域网并与Internet联接，各部门均配置计算机进行联网，并由专人负责网络管理工作，确保满足业主计划管理的网络通讯需要。2.2.5防火设施施工期间，在各个施工场地配置足够的灭火器及消防工具，各班组设兼职消防员，经理部成立义务消防队，定期组织开展培训和业务学习，同时积极与当地消防部门联系，取得当地政府和消防部门的检查认可，使这些设施经常处于良好状态，随时可满足消防要求。2.3投入本工程劳动力柱状图2.4施工供水、供电计划、材料统计2.4.1施工供水、施工供电统计2006年度月份水电单位用量单位用量1m310000KW.h100

32、0002m310000KW.h1000003m310000KW.h1000004m310000KW.h1000005m310000KW.h1000006m310000KW.h1000007m310000KW.h1000008m310000KW.h1000009m310000KW.h10000010m310000KW.h10000011m310000KW.h10000012m310000KW.h1000002007年度1m310000KW.h1000002m310000KW.h1000003m310000KW.h1000004m310000KW.h1000005m310000KW.h100000

33、6m310000KW.h1000007m310000KW.h1000008m310000KW.h1000009m310000KW.h10000010m310000KW.h10000011m310000KW.h10000012m310000KW.h1000002008年度1m310000KW.h1000002m310000KW.h1000003m310000KW.h1000004m310000KW.h1000005m310000KW.h1000006m310000KW.h1000007m310000KW.h1000008m310000KW.h1000009m310000KW.h10000010m

34、310000KW.h10000011m310000KW.h10000012m310000KW.h1000002009年度1m310000KW.h1000002m310000KW.h1000003m310000KW.h1000004m310000KW.h1000005m310000KW.h1000006m310000KW.h1000007m310000KW.h1000008m310000KW.h1000009m310000KW.h10000010m310000KW.h10000011m310000KW.h10000012m310000KW.h1000002010年度1m310000KW.h100

35、0002m310000KW.h1000003m310000KW.h1000004m310000KW.h1000005m310000KW.h1000006m310000KW.h1000007m310000KW.h1000008m310000KW.h1000009m310000KW.h10000010m310000KW.h10000011m310000KW.h10000012m310000KW.h1000002011年度1m310000KW.h1000002m310000KW.h1000003m310000KW.h1000004m310000KW.h1000005m310000KW.h100000

36、6m310000KW.h1000007m310000KW.h1000008m310000KW.h1000009m310000KW.h10000010m310000KW.h10000011m310000KW.h10000012m310000KW.h1000002.4.2施工材料统计工程所需材料按工程进度要求运至施工现场或材料储存地，并经检查、验收合格后方可用于施工。本标段结构所需砼全部采用商品砼。自拌喷射砼，按季计划提前购买水泥、砂和碎石，并保证具有足够的储备量，以满足施工需要。本工程主要材料分季供应统计见表2-2。主要材料分季供应统计表表2-2材料名称单位2006年20072008200920

37、102011上半年下半年上半年下半年上半年下半年上半年下半年上半年下半年上半年钢筋t8.77644811098139013826301292442455336商品砼m3371.552784757.520936136.55134.5450511427286930662007.5PVC止水带m/40056018402001800350240/镀锌钢板m2/8002024184020019802010206102土工布m2/40001600142060001500160101011195PVC防水板m2/3344158413538752191516501020200聚氨脂防水涂料m2/3660200

38、18588100/沥青防水卷材m2/10733021050020520050水泥t/15005100840011230158201800365802340540石子100m3/1200120012504530653035002200350/砂100m3/15301600148052006890375025404580/2.5施工设备配备主要施工设备表序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标出厂日期(年月)使用时间(年)现在何处预计何时进场1支护工程施工设备1.1冲孔桩机12台2001.64广州2005.121.2吊车2台QYU502001.64上海2005.121.3吊车2台QYU150200

39、1.64上海2005.121.4刷壁器2套800/10002003.42上海2005.121.5泥浆处理站1座旋流器和分筛器1002000.55上海2005.121.6泥浆泵5台YW7.52003.32上海2005.121.7空气升液器1台Dg100上海2005.121.8双轴拌浆机4台4m上海2005.121.9砼导管3台250上海2005.121.10冲孔钻机20台2004.10广州2005.121.11湿喷机6台TK-9615m3/h .6kw99.101惠阳2006.031.12轨行式砼搅拌车8台JCGY-66m3/h 11kw98.102惠阳2006.031.13拖式砼泵3台HB30

40、D30m3/h 45kw98.102惠阳2006.03序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标出厂日期(年月)使用时间(年)现在何处预计何时进场1.14拖式砼泵2台HB60D60m3/h 55+22kw98.102惠阳2006.032土石方施工专用设备2.1挖掘机3台PC3001.2m32000.115广州2006.22.2履带挖掘机4台SH6000.4m31999.96广州2006.22.3挖掘机（臂长20m）2台SH2200.4m31999.96广州2006.22.4风动凿岩机10台YT28新购广州2006.22.5电动空压机2台4L-22/822m32000.75广州2006.22.6抽

41、水机6台4BA-6552003.72广州2006.22.7张拉机2台YC1002003.72广州2006.22.8轮式叉车2台5t2003.72广州2006.22.9千斤顶4台50t2003.92广州2006.22.10千斤顶4台100t1997.98广州2006.23挖洞专用设备3.1旋臂掘进机2台EBZ-120175kw96.1010德阳2006.33.2旋臂掘进机2台EBZ-120S175kw新购太原2006.33.3前倾式斗车8台ZC-33m3/h 98.102惠阳2006.33.4硅整流充电机2台CJ-60/20060A 140V98.102惠阳2006.33.5凿岩机32台YT-2

42、834-42 3.6m3/min98.102惠阳2006.33.6钻机4台金星9002003.102德阳2006.33.7砂浆压泵2台C2T-302004.101德阳2006.33.8挖掘机2台PC1000.2m3200362成都200633.9顶管机1台新购上海200944运输设备4.1自卸汽车12台EM44315t1997.6租用广州2005.124.2载重汽车(带吊机)1台EQ1141G8t2004.8租用广州2005.124.3载重汽车4台EQ11418t2004.3租用广州2005.125钢筋、砼施工设备5.1砼输送泵4台HBT60C71m3/h2001.9租用广州2006.15.2

43、插入式振动器50台CZ25/35广州2005.125.3平板式振动器15台ZB5.5广州2005.125.4通风机2台TC-6.3630 m3/h2000.75广州2006.3序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标出厂日期(年月)使用时间(年)现在何处预计何时进场5.5砼拌合机2台500L/h2000.75广州2006.35.6自动热合焊机2台2000.75广州2006.35.7简易衬砌台架2台加工2006.35.8钢筋切断机4台GQ40D40mm1999.66广州2006.15.9钢筋弯曲机4台GW4040mm1999.66广州2006.15.10钢筋调直机4台GJT4040mm1999.

44、66广州2006.15.11对焊机6台UN1-100100KVA 2000.105广州2006.15.12电焊机10台BX3-40030KVA 2000.105广州2006.16起重设备6.1吊车3台QYU5050t2001.64上海2006.16.2吊车1台QYU150150t2001.64上海2006.16.4单梁门式起重机2台HSQ1620t2001.65广州2006.17检验、试验设备7.1万能材料试验机1台WR-10001000KN1999.56广州2006.17.2压力试验机1台NYL-20002000KN2001.54广州2006.17.3水泥胶砂搅拌机1台XJ202-A2001

45、.44广州2006.17.4水泥净浆搅拌机1台CJ160-22001.64广州2006.17.5水泥振动台1台ZST98-A2001.54广州2006.17.6水泥抗折试验机1台DKZ-50002001.54广州2006.17.7水泥细度负压筛1台FYS-150B2001.54广州2006.17.8水泥凝结时间测定仪1台CHN-12001.54广州2006.17.9水泥抗压夹具1台40X402001.54广州2006.17.10跳桌1台TS-352001.54广州2006.17.11砂标准振动筛1台ZBSX-922001.54广州2006.17.12石标准振动筛1台ZBSX-922001.54

46、广州2006.17.13压碎指标值测定仪2台1174-102001.54广州2006.17.14砼坍落度筒3台100 200 3002001.54广州2006.17.15砼凝结时间测定仪1台2001.54广州2006.17.16砼抗渗仪及试模1套HS-402001.54广州2006.17.17砂浆试模20套2001.54广州2006.17.18水泥试模15套2001.54广州2006.17.19电热干燥鼓箱1套GS101-2AB2001.54广州2006.1序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标出厂日期(年月)使用时间(年)现在何处预计何时进场8监测设备8.1电子全站仪1台DTM530200

47、1.64广州2005.128.2高精度电子水准仪1台DiNiLi2001.104广州2005.128.3激光垂准仪1台ZL+NL+DL22001.54广州2005.128.4极坐标测量系统1台TCRA11022001.54广州2005.128.5水准仪4台NA2、苏州2002.13广州2005.128.6经纬仪4台J2、苏州2002.23广州2005.128.7钻孔取样机2台KL4002002.13广州2005.128.8管线探测仪2套400型2001.104广州2006.18.9电子测斜仪2套SINCO2001.104广州2006.18.10数显收敛仪2套SD-1、北京2001.84广州20

48、06.18.11分层沉降仪2套MC-502003.52广州2006.18.12形变监测仪2套CZ-8Y2003.52广州2006.18.13孔隙水压力计2套SZ-22003.52广州2006.19设计设备9.1结构分析软件1套ANSYS2001.11广州2005.129.2计算机6台Lenovo新购2005.1210其它设备10.1液压钻机1台XY-1002000.55广州2005.1210.2标贯设备1套2000.55广州2005.1210.3抽水设备1套FSR502000.55广州2005.1210.4地下管道探测仪1套JX-F12001.54广州2005.1210.5数码照相机1台OLY

49、MPUS2003.52广州2005.1210.6数据集流激电仪1台WDJB-12003.112广州2005.1210.7工程地震测震仪1台SE2404EX2001.54广州2005.1210.8高压开关柜2套KYN29-12主柜2001.24广州2005.1210.9高压开关柜2套KYN29-12副柜2001.24广州2005.1210.10柴油发电机组2台200GF200KW2000.44广州2005.1210.12户外箱式变压站2台XBW500KVA10KVA2001.24成都2005.1211加固工程施工设备11.1三轴搅拌桩机1台DH608-M70D452000.25上海2006.11

50、1.3振冲注浆机1台UBC3102001.64上海2006.111.5卷扬机2台JJM-5t2000.35上海2006.111.6卷扬机2台JJM-2t2000.55上海2006.111.7灰浆搅拌机2台WJW-25.52003.52上海2006.1序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标出厂日期(年月)使用时间(年)现在何处预计何时进场11.8泥浆搅拌机1台SJ75741999.56上海2006.111.9单液注浆泵1台MS15042000.55上海2006.111.10双液注浆泵1台UBL35.52000.55上海2006.111.11高压泵1台3W-TB41999.56上海2006.11

51、1.12清水泵2台150161998.57上海2006.111.13泥浆泵2台NB7516.51998.37上海2006.111.16高压浆泵4台GZB-40A 2003.82上海2006.111.17搅浆机2台1.5m32003.82上海2006.111.18注水泵4台SL-150B2003.82上海2006.111.19泥浆泵4台2PNL2003.82上海2006.13、施工前期准备3.1施工准备在连续墙两侧搅拌桩正式开挖之前，应先进行下列几项准备工作：1、施工红线内的建筑物、地物应先进行清拆平整；2、调查本车站施工范围内的地下管线，应先进行迁改，并与原管线接通；3、按广州地铁总公司建设事

52、业总部要求的围蔽做法对本车站施工场地进行期围蔽；4、本车站施工范围内的原路面应先进行凿除、平整，并设置排水系统，以便于施工。5、施工测量1）复核业主提供的勘测基线控制点（网）、水准点；2）测设施工基线及施工水准点；根据本工程现场施工条件，在现场适宜的地方测设若干平面控制点，以形成测量基线控制网，利用该网加密施工控制点，对本车站的施工用前方交会法进行全过程控制。施工水准点由业主提供的基点直接引测至施工现场。基点用砼墩做成，点位用钢十字标示，并有明显的保护标志，且要定期进行复测校核。施工基线和施工水准点测设完成后，绘制施工基线测量平面图，报监理工程师审核批准，才可正式施工。3）测量工作程序 eq

53、oac(,1)由测量工程师、主管工程技术人员提供所需资料、图纸； eq oac(,2)测量员负责现场测量及内业计算； eq oac(,3)测量工程师负责审核现场成果及内业计算成果； eq oac(,4)对重要项目，工程项目主管工程师应复核测量内业计算成果； eq oac(,5)对须经业主及监理工程师复测确认的测量工作，应按合同及规范要求以及地铁的有关测量管理办法执行，将有关资料报业主及监理工程师审核批准。交接桩复测地面加密控制点（坐标、高程）复测第一块底板复测二分之一处复测3.2施工组织连续墙是本标段最早施工、也是最重要的的工序和工艺之一，对后续工序有着极为重要的影响，为保证后续工艺顺利进行，

54、我单位拟在现场临时设施和场地围蔽做好以后，施工队伍即进场施工。1、施工顺序根据总体方案的施工顺序，东湖站明挖车站围护结构、施工竖井围护结构和区间风井围护结构同时施工，最后施工出入口围护结构，明挖车站主体围护结构根据交通疏解情况先施工车站两端，再施工中间部分。2、施工机械整个工程配备12台冲孔桩机进行施工；其中6台负责施工施工竖井连续墙，6台负责施工暗挖车站和区间风井处连续墙，施工竖井处连续墙施工完成后成漕机调至明挖车站处施工，在明挖车站处成漕机需配置宽1000mm和800mm台两种规格抓斗。具体详见“主要施工设备表”。3、施工管理由围护结构施工队施工,下辖三个作业组，负责施工现场的管理和施工。

55、按三班倒连续作业考虑，维护、保养与检修按照设备的相关要求进行，以保证设备高效率运转。4、施工工效和工期初步计算分析：考虑到保养维修设备的有效工作系数为 0.7 ；考虑到现场安排, 工作台班安排, 以及下大雨等因素, 取施工有效系数为 0.8。按平均3天完成一幅连续墙，暗挖车站、施工竖井和区间风井连续墙施工约计60天时间。3.2建筑物调查、地下管线的调查及保护3.2.1地下管线的调查及保护车站沿东湖路施工范围内由东向西的主要管线有：序号管线种类材质规格埋深（m）1给水钢1500.852电力铜600600 7条0.753电力铜10001000 6条0.804排水砼4001.305排水砼6003.8

56、16排水砼16002.717排水砼8001.958电信铜/光纤28孔700400 19条1.159电信铜/光纤2孔100200 空管0.5510电信铜/光纤4孔200200 4条0.2411电信铜/光纤2孔100200 1条0.1712电信铜/光纤2孔700400 3条0.4513给水铜1500.5514电信铜/光纤6孔300200 3条0.4715电信铜/光纤6孔200100 4条1.02施工期间需改移的主要管线有：序号管线种类材质规格埋深（m）改移长度（m）附注1给水钢1500.8551临时迁改2电力铜600600 7条0.7553临时迁改3电力铜10001000 6条0.8053临时迁改

57、4排水砼4001.3058临时迁改当各类临时迁改的地下管线处于车站出入口时，采取支托、悬吊措施，其中市政污水管线应更换为钢管。站前停车线施工竖井（盾构吊出井）施工范围内管线有：1根砼600排水管，1根砼400排水管，1根砼500排水管，1根钢200给水管，1根钢60煤气管，该5根管线需进行改移，具体方法是将这5根管线在竖井位置处改迁竖井左侧，迁改长度约为60m,待竖井施工完成后，管线恢复原位。3.2.2建筑物调查与保护3.2.2.1一般措施为避免基坑开挖对周围建筑物的影响，需要有对周围既有建筑物进行保护的一些措施，具体如下：1、加强对基坑四周地表的平面和高程监控点进行监测。通过及时有效的监测，

58、可迅速了解基坑开挖施工对周围地表、邻近建筑物基础及地下管线水平位移及沉降变形情况，及时进行相应处理。2、加强对支护结构和被支护结构周围土体的水平、垂直位移进行监测。基坑开挖施工后，为防止土体破坏或极限状态发生造成侧向位移，支护结构施工要及时跟上，同时要加强对支护结构和被支护结构周围土体的水平、垂直位移的监测工作，若位移值过大，要采取相应措施及时处理。3、为防止土体静力平衡的丧失，要对基坑底隆起的垂直位移进行监测。4、加强对支护结构内、外的土压力、孔隙水压力和支护结构的内力（包括锚杆、锚索等的抗拔力）的量测工作。5、加强对地下水位变化的量测。若基坑内有承压水，应使深部承压水不致引起坑底突涌破坏，

59、同时，在降、排水过程中应不影响邻近建筑物及地下管线的正常使用，必要时应采取回灌或注浆等措施，以确保四周建筑物的稳定。3.2.2.2东湖宾馆保护明挖车站施工时,对东湖宾馆影响大,要采取相应的保护措施,具体措施如下:1、监测：在东湖宾馆四周布置监测点，监测东湖宾馆四周的地面沉降、楼房的沉降、楼房垂直度变化，及时提供监测信息，便于车站调整施工。2、在车站开工前对东湖宾馆四周进行加固，加固采用高压旋喷桩，桩径500mm，桩间距500mm,桩长12m。3.2.2.3新华书店商住楼保护车站Ia号出入口基坑施工时,对新华书店商住楼影响大,需采取相应的保护措施1、监测：在商住楼西、北及东侧布置监测点，监测其地

60、面沉降、楼房的沉降、楼房垂直度变化，及时提供监测信息，便于调整出入口施工。2、在车站开工前对西侧和北测楼房地基周进行加固，对东侧临近楼房顺道路地段加固采用高压旋喷桩，桩径500mm，桩间距500mm,桩长12m。3.2.2.4其它建筑物保护在东湖站及站前停车线施工过程中，施工影响比较大的还有暗挖车站山的海印大桥北端引桥，两栋海印电器城商住楼、海印电器城和其它建筑物，在施工时对上述的建筑物进行观测，根据观测结果进行分析，当出现比较大的沉降和变化时，及时与业主、设计和监理联系，商定进行加固的方案并组织实施。4、主要施工方案4.1总体施工方案和施工顺序4.1.1施工总目标本工程以系统工程理论进行总体