Superb昊锐车型介绍教案资料

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。Superb昊锐车型介绍-Superb昊锐车型介绍国际盛誉诞生于1934年的Superb是斯柯达旗下历史最为悠久的产品品牌之一，几经沉浮，也是斯柯达长达百年造车历史中最富传奇色彩的一笔。百年传奇永恒经典斯柯达是一个富有传奇色彩的百年汽车公司，1895年创业之初仅仅是一家自行车制造商。1905年，斯柯达停止自行车生产，将精力全部投入到汽车研发中，并将精湛的制造工艺沿袭下来。同年，斯柯达就推出第一款汽车VoituretteA，这辆双缸4冲程发动机小车为斯柯达带来了巨大的声誉，“捷克造”汽车在欧洲一举成名。二

2、十世纪二十年代中期，斯柯达基于雄厚的工程实力开始进行豪华车型的研发生产，推出了拥有最为精密复杂工艺的车型H6BHispanoSuiza。这款巨大的豪华车搭载了一个6.6升凸轮轴六缸发动机，功率135马力，最高时速140公里，堪称当时汽车界翘楚。到了二十年代末，斯柯达开始开发全新车型，其中，860是最重要的一款，这款车采用八缸发动机，动力，动力达到60马力，融合了诸多豪华车特点，作为一款高端产品被广为认同。Superb正是基于这样的造车底蕴而发展起来的一个优质品牌。第一辆Superb是1934年开始生产的640，这款车搭载了六缸发动机，功率为55马力，轰动一时。随后一直到1949年，斯柯达不断对

3、Superb车型推陈出新，在技术和工艺上不断攀向更高峰，使Superb成为当时豪华车代名词。Superb系列最后一款是919型，该车与前面的几款完全不同，有着飞跃性的进步，采用了大量新材料和加工技术。而正是这种不断创新和谦虚好学的精神，让斯柯达汽车成为了捷克汽车工业的标志，并很快在不断变化的世界汽车市场拥有一席之地。联姻大众全面复兴1991年，斯柯达加入了大众集团。作为汽车技术的典范，大众的技术和市场张力是斯柯达走向全面辉煌的基石和后盾。借助大众的技术、管理、人才等多方面支持，斯柯达重塑高品质和个性化的品牌形象，成为大众汽车集团旗下与奥迪、大众、宾利、兰博基尼等品牌并驾齐驱的全球著名品牌。在斯

4、柯达这个百年品牌全面复兴的新时代，Superb作为斯柯达品牌的经典产品品牌也获得了新生。2001年，斯柯达重新启用Superb品牌进军高端市场。这一年，融入了大众血统的二十一世纪第一代Superb在法兰克福车展上震撼登场，斯柯达精湛的造车工艺与德国大众集团世界领先的生产技术相结合，第一代Superb在各方面都做到了极致。博采众长于一身的斯柯达旗舰产品再度扬帆起航，沉睡了52年的Superb品牌也由此焕然新生。此后，在短短6年多时间里，这一品牌让全球约十三万消费者体验到了物超所值的宽敞空间与精湛工艺。基于此，2008年，斯柯达又推出了新一代Superb。新一代Superb有着浓郁的斯柯达品牌风格

5、，又融合了大众汽车B级车技术精华，凭借优雅的气质、独特的造型以及出众的技术极具魅力，一上市便在欧洲市场上引起了轰动，迅速将德国“2008年度金方向盘奖”、欧洲八个国家颁发的“2009年度汽车”等30余项国际大奖纳入囊中。这款明星车型就是上海大众即将引进生产的Superb昊锐。尊崇设计Superb昊锐是一款基于全新设计理念和技术水平的全新车型。在秉承了Superb车型一贯出色的车内空间和驾乘舒适性的同时，在造型和技术品质上也都有让人耳目一新的感觉。作为世界上第一款高端五门轿车，凭借卓越的设计和工程技术实力，它实现了时尚美感和实用价值的完美统一。成熟典雅的外观设计：流畅大气的整体风格作为一款中高级

6、轿车，Superb昊锐在保留了斯柯达品牌经典造型元素的同时，整体造型设计更流露出一种积极进取的激情和掌握自如的霸气。具有冲击力的前脸设计，兼具尊贵感与强壮感的侧面线条，优雅的尾部造型，这就是个性十足的Superb昊锐。硬朗霸气的前脸Superb昊锐的前脸极富视觉冲击力，硬朗豪华又不失霸气。它采用了斯柯达家族典型的直瀑式进气格栅，粗壮的格栅极为硬朗有力，而镀铬饰框又平添几分豪华贵气。格栅顶部是家族式的斯柯达镀铬标志，两组棱线分别由徽标和进气格栅边缘呈V型放射而出，贯穿整个发动机盖，这种独特的线条设计使Superb昊锐极富有立体感和力量感。而线条锋利流畅的蝶翼造型大灯则颇具锐意进取的神采，特别是大

7、灯眉线向后顺势拉伸并向上扬起，显得张力十足。格栅上部线条与大灯眉线相衔接，平滑延伸至车身侧面，下部轮廓线与压边将前脸分割成上下两部分，下部的造型相对柔和，增添了整体稳重感。优雅大气的侧面气蕴于内，势彰于外，Superb昊锐的侧面造型简洁大方且气势十足。车身侧面整体线条简洁流畅，由前大灯眉角引出的棱线一直延续到尾灯，贯穿了整个车身侧面，显得修长而优雅；车顶面则平稳顺滑，在尾部自然倾泻下滑，略微弓起的弧线流露出五门掀背式造型独具的典雅韵味。与此同时，强壮的C柱则显得力量感十足，品质超群，而车身下部颇具雕刻感的棱线和轮拱更充满蓄势待发的力感。而作为一款优雅与实用并重的B级车，Superb昊锐车门设计

8、宽大厚重，品质感十足，特别是后车门，巧妙地将侧后部小窗融入其中，视觉感观更为豪华大气，又加大了车门开启度，方便了人员进出，更添尊贵感。后视镜上集成了LED转向灯，外观大气，兼具示宽作用。稳重尊贵的尾部Superb昊锐尾部造型大气尊贵又不失稳重。尾部的视觉焦点是位于正中央的斯柯达标志和Superb昊锐标识，充分彰显了斯柯达品牌的自信与尊贵。后备箱整体感觉宽大气派，略微翘起的后备厢盖在兼具空气动力学设计的同时，也提高了整车的稳重感。Superb昊锐采用了多用于豪华车的分体式组合尾灯，将车角充分包裹，并延伸至后备箱盖，营造出车尾宽大的视觉感受，同时也让它从侧面可见，更加醒目。尾灯上沿与后备箱盖上的棱

9、线衔接并贯穿整个车体后部，使得其整车重心显得更低，尊贵感油然而生。国产化之后，Superb昊锐全系列均采用了LED尾灯。打开车灯后，斯柯达经典的C型光形便跃然而出，展现出其家族传统特色。Superb昊锐还采用了粗壮的镀铬双排气管造型，动感十足又极具品质感。16英寸铝合金轮毂Superb昊锐全车系配备16英寸铝合金轮毂，共有三种精致饱满的造型，大气美观又各具特色。而铝合金材质可以吸收车身振动以提高驾乘舒适性，而且质量较钢制轮毂轻，从而提升了制动性和燃油经济性。精致的镀铬装饰条Superb昊锐全车多处装饰了精致的镀铬饰条，如前格栅、后备厢盖、侧风窗、侧面防擦条等。这些环绕车身的镀铬饰条线条简洁流畅

10、，清晰的线条脉络，让Superb昊锐整体造型轮廓更为立体大气，彰显出整车的豪华气度。八种靓丽车身色彩Superb昊锐共有8种车身颜色可供选择，包括醇魅红、反射银、深海蓝、摩卡棕、丹青绿、镭射灰、深黑及糖果白等。宽敞舒适的空间享受：宽敞舒适的乘用空间在内部空间的设计上，Superb昊锐充分体现了斯柯达品牌的空间艺术，打造了一个宽敞舒适的驾乘空间。Superb昊锐长4838毫米，宽1817毫米，高1462毫米，轴距为2761毫米。得益于宽大的车身和超长的轴距，再加上设计师们的精心设计，Superb昊锐的内部乘用空间宽裕大气，前后排头部空间和腿部空间均有超越同级别轿车的出色表现。与此同时，Super

11、b昊锐还拥有宽大便利的载物空间，其后备厢容积达到565升，如果将后排座椅放倒，更可获得多达1670升的容积。在乘员舱内，Superb昊锐还拥有随手可得的丰富便利储物空间：遮阳板带票据带、车顶眼镜盒、手套箱、驾驶员侧储藏盒、前后排烟灰缸、前后车门储物槽、中央杯托、Jumbobox储物盒、副驾驶座位下储物盒、中控台侧网带、后门车顶衣帽钩、前排椅背后储物袋、后排中央扶手内储物盒、后排中央扶手带杯托、后门门板内雨伞盒，等等，车内生活所需的所有物品都能适得其所。精致考究的内饰设计：尊贵VS典雅的内饰风格Superb昊锐提供了两款风格迥异的内饰，消费者可自由选择，不受车型限制，充分满足了个性化需求：玛瑙黑

12、与灰色搭配的内饰风格酷感十足，镀铬金属风格装饰采用立体设计，极具现代感，凸显时尚活力；玛瑙黑与象牙白的环舱双色风格则清新又不失稳重大方，再加上桃木饰条的点缀，整体风格更趋于豪华尊贵。驾驶台采用了传统布局，简洁而沉稳，且极具人文关怀。黑色的上面板可以防止阳光眩目，按钮的设计和布局则完全参照人机工程学的最新研究成果，使用起来得心应手。整个驾驶环境品质感十足，各处零部件的做工都非常精细，再加上镀铬元素的巧妙运用，如空调出风口镀铬饰框、收音机及仪表板镀铬饰框、镀铬车门内把手、镀铬装饰换挡手柄、后排出风口镀铬饰框等装饰元素，大大提升了车内的豪华尊贵感。高挡、环保的内饰材质在内饰材质的使用上，Superb

13、昊锐均有精心考量，兼顾舒适性与环保性。其门内饰板使用了高级织物和人造革面料，并采用世界先进喷塑工艺加工，质地柔软有弹性，手感好。仪表板的制作运用了最新发泡工艺，材质柔软，能有效减少撞击可能带来的身体伤害。根据车型不同，Superb昊锐的座椅面料分为高级织物、高级真皮和高级真皮+Alcantara三种。其中，Alcantara产自意大利，是一种通过先进的纺织技术制成的复合材料，风格高雅，色泽饱满，集柔软性、透气性、防滑性、耐磨性于一身，且易于保养，一般多用于奥迪、奔驰、辉腾等高挡轿跑车上。突破科技科技以人为本。凭借斯柯达睿智的专利设计、精湛的工程技术，以及众多突破性的科技配置的应用，Superb

14、昊锐将科技感和人性化关怀融为一体，带来全新驾乘感受。专利设计TwinDoor凭借全球首创的“TwinDoor”双段式尾门开启设计，Superb成为世界上第一款高端五门掀背轿车。这一创新设计让Superb昊锐能够在优雅的三厢轿车和使用的五门掀背式轿车之间自如切换，实现了审美性和功能性的完美统一：按下后备厢下部中央的按钮，就能打开普通意义上三厢车的后备厢，轻松满足日常生活使用需求；如果先按下位于右侧的选择按钮，高位制动灯将闪烁两次提示模式选择完成，此时按下中间按钮便可以将后风窗玻璃连同后备箱盖一同打开，方便地放入大件物品，尽享五门掀背式轿车的宽敞承载空间。除此之外，尾门还具有自动闭合功能，只要轻轻

15、下压翘起的箱盖或掀背车门，便可在电动机的驱动下自动关闭，便捷省力。高科技的智能天窗Superb昊锐标配有双开启式电动天窗，并可选配智能化的太阳能天窗。其中，具备防夹功能的双开启式电动天窗可以通过水平滑移或倾斜上升两种方式开启，天窗玻璃还具有防紫外线的功效，并且在遭遇意外断电故障时可以手动进行开关。而太阳能智能天窗更是将人性化关怀发挥到极致，是一种在炎热的夏天特别实用的高科技装备。当汽车久置于露天时，太阳能天窗在外界阳光辐射充足的情况下，能通过安装在天窗里的太阳能集电板将太阳能转换成电能，并自动提供电流给空调鼓风机，驱动鼓风机给车内通风换气，达到降温的目的。与此同时，这一换气过程也有益于车内空气

16、质量，更加环保，有益健康。另外，也能有效延长内饰的使用寿命。便捷实用的PLA停车辅助系统Superb配备有多用于奔驰、宝马等高挡轿车上的PLA停车辅助系统。通过该系统，驾驶员在靠边停车时只需单纯控制加速和制动即可，转向工作将交给电脑自动完成，停车操作更为便捷。PLA停车辅助系统包含8个PDC传感器和2个PLA传感器。当Superb昊锐以30km/h以下时速经过一列车辆，且侧面与其间距保持在0.5-1.5m时，PLA传感器会自动检测两侧外部空间，探测到的所有合适的空间都会被系统储存下来，按下换挡手柄右侧功能键便可在仪表板显示屏上显示此时的周围状态。如果空间足够泊车（空位必须至少超过车辆长度1.2

17、米），驾驶员可以停车后挂入倒挡，并慢速倒车。系统会按照事先计算好的轨迹控制自动前轮转向，无需驾驶员操纵方向盘。在自动泊车完成之后，驾驶员还可以在前后PDC倒车雷达传感器的帮助下将车进一步停正。尖端发动机技术Superb昊锐搭载了富有盛誉的大众TSI发动机，提供了经过优化的1.8TSI和2.0TSI两种动力选择。这两款发动机都采用了两大尖端科技：燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术。此外，这两款发动机上还采用了可调进气涡流、可控废气循环、双平衡轴、双质量飞轮、摇臂式挺杆、凸轮轴驱动静音链条等技术，配合发动机控制系统和E-Gas电子油门技术，无论是技术水准、动力性、燃油经济性和排放水平都堪称国内同排量级

18、别发动机的翘楚。1.8TSI发动机Superb昊锐上搭载的1.8TSI发动机是德国大众集团最新EA888系列发动机中的一款，这也是大众汽车集团首次向中国引进全球同步生产的技术领先的发动机产品。该发动机转速达到4500rpm时，可输出118kW的最大功率，并且这一最大功率输出可维持到发动机转速6200rpm；而250Nm的最大扭矩在发动机转速为1500rpm时即可产生，并可持续输出至发动机转速达到4500rpm，起步、加速性能极为强劲。同时，该款发动机的油耗表现也相当优异。2.0TSI发动机Superb昊锐配备的2.0TSI发动机可谓是大名鼎鼎，曾连续数届（2005、2006、2007）在国际“

19、年度发动机”大奖评审中获得1.8-2.0升排量级别的“年度发动机大奖”。该款发动机在转速达到5100rpm时可以输出147kw的最大功率，在1700rpm时可以产生280Nm的最大扭矩，动力性能更加强劲，无论在起步、加速、爬坡或是其他任何工况下，都可以让驾驶者尽情地享受驾驶乐趣。同时，该款发动机的油耗也继承了TSI系列低油耗的特点，而尾气排放则达到了国IV水平，绿色环保。BoschMED17.5发动机控制系统Superb昊锐采用了当今世界最先进的BoschMED17.5发动机控制系统。这一系统可以精密控制发动机的每一个动作，确保发动机更可靠、更灵敏地响应驾驶者的指令，最大程度地发挥发动机的动力

20、，同时更精确地控制发动机油耗，并可以针对不同汽油品质自动进行适应性调节，保证了发动机的平稳运行并延长其寿命。E-Gas电子油门E-Gas电子油门是一种实现发动机精密控制的执行机构，统一协调和管理汽车各方面对发动机扭矩和输出功率的要求，使发动机在每一工况点的运转均达到排放和油耗以及行驶性能的最优组合，在降低油耗的同时又进一步提升行驶性能和安全性。Superb昊锐采用的地板式电子油门形式，除了具有悬挂式电子油门的优点之外，由于采用非接触式传感器，所以对印刷电路板没有磨损，信号的输出更为可靠。长条形的踏板能够提供给驾驶者更舒适的操控感受，特别是在长时间驾驶时，可大大降低驾驶员的疲劳感。精准高效的变速

21、箱配合先进的TSI发动机，Superb昊锐配备了经典的五挡手动变速箱和Tiptronic六挡手自一体变速箱，使得发动机的性能能够得到更好的发挥。这一黄金动力组合为Superb昊锐提供了高效、精准、充沛的动力输出。五挡手动变速器Superb昊锐的五挡手动变速器是德国大众开发设计的紧凑型机械式手动变速器。这款变速器采用三锥面同步器结构形式、滚动轴承，以及液压离合器分离机构，换挡更轻便灵活。换挡机构采用全新的互锁自锁装置，换挡更加准确可靠，避免了错挡及跳挡等现象。另外，这款变速箱采用与整车同寿命设计，无须保养及更换齿轮油，使用更经济。Tiptronic六挡手自一体变速箱Tiptronic六挡手自一体

22、变速箱源自保时捷技术，是先进技术的完美体现，被应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上。这款变速箱兼备自动变速箱和手动变速箱的优点，六挡细分传动比，动力分配均匀，各挡位的传动比皆经过精心的设计与匹配，能源源不断地提供如丝绸般顺畅的动力输出，拥有极佳的变速感和凌厉的行驶性。悬挂系统麦弗逊式前悬架Superb昊锐采用麦弗逊式前悬架，具有良好的响应性和操控性。其结构简单、布置紧凑，增加的横摆臂改善了滑动立柱的受力情况，悬架横向刚度提高，使前轮上下跳动时位移变化幅度大大减小，有利于增强操纵稳定性。独立式四连杆结构后悬架Superb昊锐后桥采用独立式四连杆结构，能有效提高横向刚度，提升操纵稳定性。三

23、根横向控制臂和一根从动杆组成，能独立区分纵向和横向的动力传递，使导向更精确；用于四驱车型的副车架通过金属橡胶支撑同车身相连，降低了噪音和振动；充气式后减振器与弹簧分离，使底盘布置空间充足，加大了行李箱的空间；采用HHC优化技术，精心的调试使得减振系统更适合中国路面，在保持着德国车一贯硬朗的基础上兼具了优良的乘坐舒适性。前后盘式制动系统Superb昊锐前后轮均采用了16寸大型盘式制动器。前轮制动器为空心通风盘式制动器，后轮为实心盘式制动器。盘式制动器体积小，质量轻，散热效果好，具有良好的水稳定性，抗热衰退性强，且其制动间隙可自动补偿，保证车辆长期使用后制动性能不会减弱，过水路面不易失效，制动更加

24、灵敏强劲。转向系统Superb昊锐采用EPS电子精确控制动力转向。该动力转向系统属于主动式转向系统，通过CAN数据总线接收行驶速度、方向盘转动力矩以及方向盘转动角度等数据，做出最佳的反应。该系统故障率低，能耗低，噪音低，能够根据车速的不同提供不同的助力，大大提高了驾驶和转向的稳定性，低速时轻便，高速时更安全，实现了操控、舒适与安全的完美结合。CAN-BUSSuperb昊锐上的诸多电子装备是通过先进的CAN-BUS技术进行控制的，以数位控制取代传统电路来控制全车电脑系统和电子装备，可以高速处理海量数据，具有极强的抗干扰能力和纠错能力，使控制更加快速精确。模块化的设计使整车线束数量精减为原来的1/

25、3，降低了故障发生率。全车上共采用了动力、舒适、信息娱乐、仪表和诊断等5套CAN总线，集中控制全车的电子电器设备，全车信息实现即时共享，并可对电子系统的错误进行数据分析，也便于新电子系统的拓展和加载。一体式双氙气大灯Superb昊锐采用了先进的一体式双氙气大灯，具有诸多卓越性能：氙气大灯的光照强度约是普通卤素灯泡的三倍，耗能却仅为其三分之二；采用与日光近乎相同的光色，大大减轻驾驶者的视觉疲劳；光照范围更广，并增加光线对比度，显著改善了阴雨雾雪天气的能见度。大灯的随动转向功能使大灯组可以作上下左右四向运动，光束将随转向盘转动而转动。此外，光轴自动调整系统能根据车速以及转向盘转向角度，自动调整近光

26、灯的照射中心，自动指向入弯，确保弯道中的高能见度。在后排载重较大导致车身角度上扬时，系统将自动调整光轴倾角，避免光轴上扬对对面来车驾驶员的干扰。与此同时，集成于保险杠上的前雾灯带“转弯照明”功能，转向时弯内侧的雾灯将亮起，照明弯道死角，提高安全性。Superb昊锐的氙气大灯还具备丰富的照明辅助功能，主要包括回家照明（熄火停车后大灯还将在设置时间段内保持照明）、动身照明（用遥控器解锁车门时如果环境较黑暗则灯将打开）以及昏暗天气照明（当进入隧道、黄昏或大雨时大灯自动打开）等，非常人性化。大灯的清洁也非常便捷，利用可伸缩的大灯洗涤装置则可以方便地通过按下仪表盘上的按钮快速地清洗灯罩上的污物，及时恢复

27、照明度。巅峰配置作为一款人性舒适的全能座驾，Superb昊锐充分考虑到了各种驾乘需求，在配置上应有尽有，阵容豪华。炮筒式仪表盘Superb昊锐的仪表盘采用了炮筒式设计，营造出兼具现代感与科技感的氛围，点火后组合仪表的背光会自动打开，效果十分炫酷。同时，其背光可以手动或自动调节，既能保证驾驶员清楚掌握车辆的运行状态，又不会使驾驶员的眼睛因为背光过强而感到疲劳。根据车型不同，Superb昊锐的仪表盘分为组合液晶显示屏和大屏幕点阵显示两种。组合仪表液晶显示屏可以显示车速、油耗、剩余油量、外部温度等诸多信息；而大屏幕点阵显示的功能更为强大，共有四级菜单，可以显示包括行驶信息、倒车信息、音响系统以及车辆

28、状态等在内的各种信息，具有极高的智能化水平。多功能方向盘Superb昊锐的四辐条方向盘采用了德国大众的最新设计理念，方向盘上的U型笑脸给人以温馨体贴的感觉。此外，多功能方向盘还集成了电台和唱片曲目的选择、蓝牙手机的免提通话和音量调节功能、定速巡航按钮等众多先进实用的功能，所有按键都遵循人机工程学设计，触手可及，操作便捷，同时也兼顾了行车安全性。舒适的座椅设计Superb昊锐的座椅骨架诞生于大众集团最新的BETA座椅生产平台，造型根据人体工程学原理，以实现最大的舒适性为设计目标。前后排5个座椅均可以提供极佳的侧面支撑。坐垫的侧面支撑十分优异，可以在转弯时更好地保持身体坐姿；靠背的侧面支撑可以完全

29、包裹身体，提升乘坐时的安全感；靠背在肩膀高度有额外的扩展，可以更好地支撑肩膀，提高乘坐的舒适性。此外，所有头枕均高度可调，提升了舒适性与安全性。Superb昊锐全车型的前排座椅高度和腰托均可调，其中电动座椅可以实现12向（座垫6向、靠背2向、腰托4向）电动调节功能和记忆功能。记忆功能可储存三种设定情态，设定完毕后，后续使用中若按下记忆按钮键，座椅位置及后视镜位置便会自动切换到相应位置，为多人用车提供了便利。并且，前后排座椅均具有加热功能，还可独立调节温度，充分满足不同人群对座椅温度的个人需求。此外，后排座椅6/4可分，从而进一步拓展了储物空间。自动空调系统Superb昊锐全系配备自动空调系统。

30、其中，带灰尘过滤的全自动双区空调系统，其左右双区控制功能可以使驾驶员侧和副驾驶员侧相对独立地按照意愿调节自己空间内的温度，更具人文关怀。Superb昊锐整车的空调加热系统经受住了极端天气情况下的测试。中控台的4个出风口以及B柱和前排座椅下地板的出风口可以确保全车人员都能享受控温效果。其中，B柱出风口可以使后排用户更加充分地享受空调所带来的舒适，这一设计在同级车中极为罕见，一般多用于奥迪、奔驰等高挡豪华轿车。自动空调附带的粉尘过滤器可以保持车内空气清洁，而带有AQS功能的全自动空调还集成了气味传感器。自动空气循环可通过电子传感器检测有害气体以及灰尘粉尘含量，一旦监测到外界空气质量变差就会自动从外

31、循环切换至内循环，从而保证车内空气质量。得益于高科技的自动空调系统，消费者能够享受到更加舒适、环保的车内环境。智能气动无骨雨刮Superb昊锐所采用的无骨雨刮能保证胶条对玻璃压力的最佳分配，从而达到最佳刮刷质量，与传统雨刮相比具有空气动力性能好、噪音低、质量轻等显著优势；间歇可调雨刮可提供多种可选择的雨刮速度；雨量传感器则可以通过红外线反射原理识别光线的强度及变化来确定雨量的大小，从而自动对雨刮的摆动速度进行无级调节；前风窗清洗喷嘴的加热功能可以防止低温情况下清洗液的冻结，以此保证全天候的清洁效果。自动防炫目内后视镜Superb昊锐配备的自动防眩目后视镜正面和背面各有一个光敏二极管，它们分别接

32、受汽车前面及后面射来的光线。当经过两个光敏二级管的信号比较并判断出后面的光强于前面的光时，电子控制器就会施加电压给后视镜镜面的电离层，将它的颜色变深，从而吸收大部分后面射来的强光，余下反射到驾驶员眼内的光线就变得柔和许多，实现了人性化的安全呵护。电动调节可加热外后视镜电动调节可加热外后视镜具有简便实用的记忆功能：在设置完合适的后视镜位置后，今后只需按压一下设定好的记忆按钮，外后视镜便会自动运行到预设位置。另外，驾驶员侧外后视镜采用双曲率设计，可以消除视野盲点。此外，Superb昊锐的外后视镜还兼具迎宾照明功能，不但美观实用，也更加彰显了Superb昊锐高贵的气质。绿色轮胎Superb昊锐全车系

33、配备低扁平率绿色轮胎。扁平率指轮胎断面高度与断面宽度的比值。扁平率越小，轮胎侧偏刚度越高，侧向稳定性越强，即车辆稳定性越好。Superb昊锐的轮胎型号为205/55R16轮胎，扁平率为55，在同级轿车中处于领先水平。此外，这一绿色轮胎采用Silica技术（胎面配方中加入二氧化硅），可以提高抓地力，缩短路面制动距离，在湿路面上尤为明显，同时还可以减少整车油耗1%2%。PDC倒车雷达Superb昊锐全车系装备了后部倒车雷达，并在高端车型上加装前部倒车雷达，进一步提升了倒车便利性。前后倒车雷达各装备4个数字式PDC传感器，与传统模拟式倒车雷达相比，自侦测数字式倒车雷达具有检测距离准确、误报警少、盲区

34、少、稳定性强、系统自检功能完善、监测区域广等显著优点。挂入倒挡后PDC即自动启动，最远探测距离可达1.6米。随着障碍物靠近，提示音的频率将不断增加，同时车辆周围障碍物的距离信息也会显示在收音机或导航系统上，显示屏上的每单元格代表实际距离6cm。设施完备的照明系统除了仪表板和中控台的显示屏和各个按钮指示灯外，Superb昊锐的其他车内照明设施也堪称完备，前排阅读灯带散射照明灯、后排阅读灯、遮阳板带化妆镜照明灯、手套箱照明灯、烟灰缸指示灯、前后排腿部空间照明灯等等，应有尽有，提供了最全面的照明环境，为夜间车内生活带来诸多便利。绿色隔热电动车窗Superb昊锐全车采用绿色隔热玻璃，有效阻止紫外线和强

35、光直射，前挡玻璃还带有遮阳涂层，避免强光照射的伤害。后排侧风窗及后风窗均具有遮阳卷帘，可以有效减少烈日照射，提高了车内的舒适度。四门车窗均电动控制，且具备一键式升降和防夹功能。多功能专业级音响Superb昊锐配备有调频收音机，6碟虚拟CD播放系统、DVD播放系统在Superb昊锐上也有应用，功能性更强。此外，通过AUXIN音源输入插口，也可以方便地将多媒体播放器（IPOD、MP3等）与车内音响系统相连，享受更多音乐。Superb昊锐全车系均配备8个扬声器，前后排各有两个中低音喇叭和两个高音喇叭，经过优化布置的高保真环绕音响组合把音质发挥到淋漓尽致的程度，低音效果尤为浑厚强劲，让驾乘者仿若置于音

36、乐厅中。先进的DVD导航系统Superb昊锐配备的DVD导航系统是大众集团最先进的一款车载导航产品，技术含量非常高，可以提供顶级导航娱乐享受：智能人机互动界面设计典雅大方，触摸屏操作简便直观；语音导航系统具备灵活的路线规划能力，可以根据实时交通情况进行动态导航；系统的DIY海量储存功能使消费者方便地通过CD或SD卡在硬盘中存放并编辑影音及其他文件类型。奢华的TV接收器Superb昊锐还配有先进的TV接收器，这一装备一般只应用在BMWX5、奔驰S600等高挡豪华轿车上。通过与车载DVD/导航系统的组合使用，其高性能的信号接收器可以确保在任何地区均能最大限度地接收电视信号，并在导航系统的显示屏上播

37、放。更让人惊喜的是，Superb昊锐的TV接收器不但可以接收所有标准的PAL、BTSC和SECAM模拟信号，以及文字电视广播，还可以接收符合DTMB（中国数字电视地面广播国家强制性标准）的数字信号，提供更优质的画面享受。在提供TV享受的同时，Superb昊锐还为用户做了更贴心的安全考虑：在停车时，用户可以尽情地观赏电视节目；而在行车时，当车速超过6km/h的时候，Superb昊锐会自动关闭电视图像，但声音依然存在，使驾乘者在享受驾驶乐趣的同时亦确保安全。细微处的人性化设计Superb昊锐的诸多人性化设计俯首可拾。比如构思巧妙的雨伞盒。Superb昊锐在后门门板中布置了雨伞盒，内部的排水系统可以

38、有效排出雨伞上残留的雨水，免除了湿漉漉的雨伞弄湿车内的烦恼，保持了车内环境的整洁，而当车门关闭时，雨伞的储藏空间就会自动隐蔽起来，在保证功能性的同时，整体设计依然协调美观。另外，Superb昊锐整车还有诸多精心设计的细节，比如转向柱长度角度可调、发动机舱盖气弹簧支撑、带冷藏功能的带阻尼手套箱、中央扶手高度角度可调、前后四门带阻尼车顶把手、遮阳板带化妆镜、点烟器兼12V电源、Jumbobox带12V电源、中央扶手后部显示屏、前后尼纶材质脚踏垫、四门迎宾踏板等等，均在不经意间构筑温馨、体贴的汽车生活。安全典范在安全性能方面，Superb昊锐充份体现了安全第一的设计理念，凭借精密科学的结构设计、精益

39、求精的工艺技术以及全车多项主被动安全配置，提供了五星级的安全呵护。积极有效的主动安全ABS防抱死制动系统系统由轮速传感器、电子控制器和液压调节器三部分组成。四个轮速传感器分别将各车轮信号传给电子控制器，一旦其经运算发现某个车轮接近抱死滑移，控制器立即指令液压调节器将该轮的制动泵泄压，使车轮恢复转动，使车辆在紧急制动时仍然具有转向操控能力，杜绝了紧急制动时车轮抱死引起的转向失灵、甩尾侧滑等危险情况的发生。MSR发动机阻力矩控制系统在低附着路面上松开油门或在高转速下减挡时，MSR通过ABS传感器识别此时的滑移率，并借助CAN数据总线来降低发动机阻力矩，从而降低在潮湿或冰雪路面上行驶时的滑移率，确保

40、行驶的稳定性。ASR加速防滑系统ASR通过CAN数据总线与发动机建立通讯联系。当车辆在附着条件较差的路面上起步或加速时，ASR能自动降低发动机扭矩以防止驱动轮的滑转，从而改善车辆的起步和加速性能及行驶稳定性。ESP电子稳定程序ESP是当代轿车主动安全的最高形式。ESP系统由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然，对过度转向或不足转向特别敏感。如果实际行驶轨迹与期望的行驶轨迹发生偏差，则ESP自动对某一车轮施加制动，产生一个抵消车辆不足转向

41、或过度转向的偏转力矩，如果仅通过某个车轮的制动仍不足以抵消不稳定的运动趋势，则ESP还另外关闭节气门来降低发动机功率。ESP能提高弯道或变道行驶等工况下的方向稳定性，并减小在制动、加速及自由行驶等所有行驶工况下甩尾的危险性。EPS电子精确控制动力转向系统Superb昊锐采用EPS电子精确控制动力转向，它由转向机和带有控制器的电动机组成。该动力转向系统属于主动式转向系统，它通过CAN数据总线接收行驶速度、方向盘转动力矩以及方向盘转动角度等数据，并做出最佳的反应。该系统故障率低，能耗低，噪音低，能够根据车速的不同提供不同的助力，大大提高了驾驶和转向的稳定性，低速时轻便，高速时更安全，实现了操控、舒

42、适与安全的完美结合。HHC坡道辅助控制系统该系统是对ESP系统的软件功能扩展，主要用来帮助驾驶员在陡坡上起步。在驾驶员松开行车制动踏板踩向油门的两秒钟内，系统会继续保持先前的制动压力，从而确保车辆不会溜车，提高了车辆在坡道起步、频繁停车-起步、驻车等情况下的驾驶舒适便利性。EDS电子差速系统当车辆在单边滑溜的平路或坡道上起步加速时，地面附着系数较低一侧的驱动轮易打滑，EDS会自动对该驱动轮施加ABS调节制动来降低其驱动力，有效防止驱动轮滑转，明显改善车辆在恶劣行驶工况下的起步加速性能。HBA液压制动辅助这项最新解决方案基于电子稳定控制系统内既有的零部件设计而成，通过电子稳定控制系统的软件扩展功

43、能来触发。HBA系统通过来自于串联制动主缸的压力传感器的输入信号来监测制动情况，在紧急停车时增加制动压力，将制动力提升到最高程度，直到ABS进行干预为止，使车辆尽快获得最大的制动减速度。DSR动态转向弥补DSR是主动干预转向操作的ESP扩展功能。当车辆在类似对开附着系数路面或弯道行驶时，ESP会识别危险工况，通过CAN-BUS发送转向力矩推荐值，转向系统则会按照此推荐值自动给方向盘施加一个修正补偿力矩，提示驾驶员朝有利于保持车辆稳定的方向打方向盘。RBS雨天制动辅助RBS是ESP的另一个附加功能。当借助雨量传感器识别到正在下雨时，ESP主动施加轻微制动，通过摩擦片与制动盘的温柔接触为制动盘刮水

44、，从而使制动效能在雨天也能得到充分发挥。WOKS预防颈部扭伤安全系统Superb昊锐所有座椅均采用了WOKS安全系统。该系统为大众汽车的设计专利，其原理是通过座椅靠背支撑身体的上部进行减速，并借助于安全头枕使头部同步减速，获得了头部与上身同步的、和谐的减速过程，从而有效预防了颈部扭伤的发生。其头枕及座椅的特有轮廓、所使用泡沫材料的硬度，发挥了决定性的作用。该系统具有比许多主动安全系统更为显著的安全保护的潜力，08年被授予了“欧洲NCAP”奖。安全带未系警告装置如遇车辆启动时未佩戴安全带情况，安全带未系警告装置将发挥提示作用。同时，仪表板上的报警灯将会持续闪烁约6秒钟，并发出蜂鸣声。该装置与副驾

45、驶员座椅上的占用识别微开关相结合，可以有效监控副驾驶员的安全带佩戴情况。儿童座椅安全固定支架后排座椅带有的儿童座椅安全固定支架(ISOFIX)是一种专为汽车用婴儿和儿童安全座椅而设计的标准锚固系统。Superb昊锐按照ISOFIX标准在后排座椅上预留了儿童座椅安装位置，使得儿童座椅可以快速、轻松、安全的装卸，从而保证儿童乘坐时得到特殊的最佳保护。标准化的儿童座椅安装方式，可以将0-4岁儿童的伤害（尤其是头部）降低22%。胎压监测系统该系统可以通过ABS系统中的传感器独立监测Superb昊锐每个车轮的胎压。当车轮全部充气完毕后，按下中控台的重置按钮再行驶一段距离，此时每个车轮的相对旋转情况便会被

46、储存在系统中。随后当一个轮胎的胎压相对于其他轮胎发生异常变化导致车轮转速发生变化时，仪表面板上的指示灯便会点亮来提醒车主注意。完备周到的被动安全HSB高强度车身Superb昊锐采用来自德国大众的HSB（HighStrengthBody）高强度车身。HSB高强度车身在开发时充分考虑了车辆安全性、舒适性、低能耗等方面的综合要求，在最大程度保障车身碰撞安全性的前提下将轻量化作为重点，从而更进一步地节省油耗，减少排放。Superb昊锐使用的高强度钢材比例达73%.，超高强度钢材比例高达11%。车顶边框、中央通道、门槛、车门等区域及保险杠支架均使用超高强度材料，而这些区域正是在车辆正面及侧面碰撞时主要的

47、受力区，它们将与车身上的碰撞吸能区域一同保证乘员区在碰撞过程中的完整，将车内成员受到伤害的可能降到最低。可溃式转向柱当车辆发生正面碰撞时，转向管柱上下部分可自动脱开，通过形变来吸收能量，保持方向盘位置处于安全范围内，能够显著减小驾驶员胸部受方向盘的冲击力，从而减少二次伤害。碰撞优化制动踏板制动踏板优化设计成可向前方折叠的结构，碰撞发生时，踏板机构会向支架方向滑动，导致支撑杆脱开或制动杆断开，阻止冲击波的传递，使得踏板不再受力，进而降低驾驶员脚部受到的冲击力，减少受伤致残的危险。腿部防撞杆在制动踏板和离合器踏板上均设计安装了防撞杆，它可以在车辆发生剧烈碰撞时，阻挡踏板向驾驶员的腿部移动，从而保证

48、驾驶员有足够的腿部空间而免受侵入伤害。行人保护件保险杠中加装的泡沫填充物可以在碰撞行人的事故中吸能。前大灯罩和保险杠罩都经过了优化设计，在可溃缩的区域和刚性的区域间有足够的距离。引擎罩，翼子板及发动机舱的部分空间的设计都能在碰撞时吸收尽可能多的能量以减轻对行人的头部伤害。发动机固定件发动机固定件经过特殊设计并设有两个缓冲区。当发生正面碰撞并产生大面积的车身变形时，发动机会自动下沉而钻入乘员空间下方，从而有效防止发动机侵入乘员空间。燃爆预紧式安全带Superb昊锐的所有座位均配备了三点式自动安全带。前排采用了燃爆预紧式安全带，起作用时间早，吸收能量多，并能防止出现过大的拉力，有效减少乘员胸部受伤

49、；后排两侧的安全带有限力功能。安全带高度可调功能可为不同身材的驾驶员提供相应的贴身保护。安全气囊Superb昊锐装备了前排正面双安全气囊，前排侧面气囊以及头部气帘。正面气囊能在正碰事故中给予前排人员足够的缓冲保护，而侧面气囊能在侧面碰撞中有效保护前排人员的胸部和骨盆。从A柱延伸至C柱的头部气帘能覆盖住全车车窗，从而保护了前后排的乘客头部免受车窗破碎以及车柱撞击带来的伤害。事故应急系统当事故发生后某些应急安全系统将通过CAN-BUS被触发。例如，若燃油供给系统被损坏，油泵将被关闭且油路会被切断；几条电路会被切断以防止短路着火；中控锁和车内照明将自动打开以便逃生和营救；双跳灯将激活以提示后方车辆（急刹车时亦如此）等。在线防盗系统采用德国大众集团第四代无线频率识别技术，通过随机滚动码对点火钥匙进行智能化识别。钥匙和发动机控制单元之间采用新的加密运算方法，且防盗系统元件一定要经过Skoda官网的在线认证才可以进行匹配，避免了盗配情况。收音机和导航系统设有电子密码，并与仪表盘内的控